ＴＡＰポルトガル航空

1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/22(月) 18:55:25 ID:hNgb4v5w0.net

どうよ？

55 ：774便＠天候調査中：2006/12/07(木) 13:49:37 ID:knncA16M0.net

>>54
どうもおまえは意味がわかってないみたいだなあ(ﾆﾔﾆﾔ

56 ：774便＠天候調査中：2006/12/14(木) 11:05:40 ID:G9KYdY+A0.net

>>49
関係ない話だけど、
この前CDGでブルッセルの日本大使館員がトランジットしてた。
ブルッセルの直行便できるといいな。

57 ：774便＠天候調査中：2006/12/17(日) 20:03:39 ID:nECXYbZe0.net

>>56

そう願いたいが。。。
もしＴＡＰがしたくてもＬＨがそうさせないでしょうな。

58 ：774便＠天候調査中：2007/01/12(金) 19:29:47 ID:tCQ/yiRs0.net

>45
激遅レスだが、911以降、ブラジル国籍の人は、米国内で乗継するだけでもアメリカ合衆国の査証が必要になったの。
だから米国経由便は、かなり嫌われているそうな。

受託手荷物云々とか以前の問題なので、GRU(GIG)-LIS-KIXがあれば、それなりの需要は見込めるんじゃないかな。

JLのNRT-GRUが減便された理由もそのへんにあるらしい。
RGは(ぶっ飛ぶ前の話だが)GRU-ZRH-NRTを計画してたらしいし。

59 ：774便＠天候調査中：2007/02/24(土) 06:54:16 ID:KBvSbfzL0.net

ＴＡＰの日本就航ってありえるかね？

60 ：774便＠天候調査中：2007/02/24(土) 14:31:01 ID:cPPBPk1Q0.net

>>59
AF、BA、KL、LH、LXの737やA320のケツに大量に
押し込まれたツアー客ばっかりじゃねー

南蛮貿易時代ならデイリー運航だったかもしれんがｗ

61 ：774便＠天候調査中：2007/02/24(土) 20:39:32 ID:ByPN1X7x0.net

>>59

路線拡張予定のためにA333とA350を１３機を発注中。

その計画に日本線も検討されていると友達の友達（TAPパイロット）
が言っていた。恐らくヴァリグ利用していた日系ブラジル人の里帰り者
獲得を考えているらしい。

62 ：774便＠天候調査中：2007/02/25(日) 10:52:52 ID:Z5JOt4ht0.net

おおマジっすか
ぜひ名古屋へいらっしゃいｗ

63 ：774便＠天候調査中：2007/02/25(日) 11:07:26 ID:GUnqOQwV0.net

>>47
ブリュッセルは日本企業も多いよ。
確か5000人くらいの日本人が住んでいる。
ローマよりも多い。だから、ずっと直行便があったわけで。。。
シャルルドゴールとタリスで1時間弱で結ばれたから、倒産を機に
撤退したのかも。
人口20万の田舎都市キャンベラと比較はできない。

64 ：774便＠天候調査中：2007/02/26(月) 00:29:13 ID:KRCwy6tK0.net

>>63
デュッセルとブルッセルとパリは日本人多いよね・・・

65 ：774便＠天候調査中：2007/02/26(月) 22:28:39 ID:jCzlUkt60.net

ポルトガル航空は
ブラジル−南米以外の国との間の便では一番充実しているね。
http://en.wikipedia.org/wiki/TAP_Portugal_destinations#South_America
日系人の里帰りにも便利だろうし需要はある。
経由地のポルトガルは言葉も同じだし。

66 ：774便＠天候調査中：2007/03/23(金) 19:13:10 ID:Jjpginr50.net

リスボン〜マカオ〜成田きぼんぬ！

67 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/08(火) 21:19:16 ID:Vwoy0NQd0.net

ここのVICTORIAってNH国内線のみでも加算可能？

68 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/09(水) 04:58:02 ID:CyPah+w8O.net

KIX-NGS-LIS or NGS-KIX-LISは？

69 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/09(水) 15:26:53 ID:fLig6MvW0.net

大阪ー長崎ーリスボンって、まるで南蛮船見たいやな！

70 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/09(水) 15:44:29 ID:jtb7oj7lO.net

>>69
だったらKLMには長崎-スキポールで対抗して欲しいなw

71 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/13(日) 01:58:35 ID:daFuvjqw0.net

>>70
大阪ー長崎ースキポールで良いんじゃないの？

72 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/13(日) 21:59:33 ID:28cHBBiR0.net

関空でいいから、夜便つくってくれ。
LH、NHとコードシェアすればそれなりに人は来るだろ。

73 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/13(日) 22:28:27 ID:SYqNG21VO.net

>>72
それなりに来るだろうが、それなりの収益では採算が取れない。

74 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/03(火) 06:02:52 ID:sv15SDp40.net

滋賀・青木悠君リンチ殺人
http://yabusaka.moo.jp/outu01.htm

被害者の母　　　「息子が死んで犯人が１、２年で出てきてのうのうと　　　　　
　　　　　　　　　暮らしてるのが納得できない」
民主党平岡秀夫「死の恐怖を味あわせたい？」
民主党平岡秀夫「彼等にも犯罪を冒す事情があったんですよ」
被害者の母　　「事情って何ですか？」
民主党平岡秀夫「くぇｒちゅいおｐあｓｄｆ＃あｓｄｆｇｈｊｋｌ。
　　　　　　　　そ、それは置いといてですね・・・」

高田まゆこ（涙を流して）「被害者の気持ちは全く無視ですか？」
郡和子「あなたの子も加害者になることを忘れてるんですか？ハンッ」
　　　　　　　
動画１
http://jp.youtube.com/watch?v=ScJkZJYwbE0
動画２
http://jp.youtube.com/watch?v=qmjLPH9CKGA

平岡秀夫 　　比例中国ブロック（山口2区）
http://www.urban.ne.jp/home/hideoh29/
朝鮮大学校創立５０周年記念祝賀宴に仕事さぼって出席
http://www1.korea-np.co.jp/sinboj/j-2006/03/0603j1115-00001.htm
郡和子 　　　比例東北ブロック（宮城1区）
http://www.koorikazuko.jp/

民主平岡秀夫と郡和子 、放送終了後竹山を恫喝。
http://web-davinci.jp/contents/takeyama/contents/20070621.php


これが民主党の正体

75 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/17(火) 06:56:58 ID:nIY1+gXs0.net

デザインいいよな。このデザインはエアバスの飛行機にはぴったり、っていうか
エアバスしかないのか、この会社は。

76 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/07(金) 19:11:39 ID:XvnwvTPU0.net

成田発リスボン経由サンパウロ行きデカセギ帰国便就航希望！

77 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/07(金) 23:28:47 ID:jnBsLhRW0.net

>>76
リスボアからブラジルの各都市にＴＡＰのデイリー便が出ているのは結構魅力だよな。
ワンストップでいいから（ＮＲＴ＝ＦＲＡ＝ＬＩＳとか）日本路線を作ってほしいよ。

78 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/08(土) 00:00:50 ID:M8VhbxCb0.net

>>77

A333（Yクラスの各座席にPTV)で運行したら面白いだろうな〜
どうして？LHにはPTVないし、飯も超まずいし、それに暗いドイツ人の
最低な客サービス。

79 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/08(土) 02:12:55 ID:T2tcTVYQ0.net

>>78
以遠権行使で、ＦＲＡ＝ＮＲＴもＴＰ運行だよ。ＭＵＣ＝ＮＲＴでもいいけどさ。
ドイツ経由にでもしないと、乗り換え需要がなくてがらがらになると思って。
夜便にして、ＬＨとＮＨと共同運航すればそれなりに人は来そうだけどなあ。

80 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/08(土) 02:15:24 ID:T2tcTVYQ0.net

>>78
って、77で書いていた意味がわかってたみたいだね。ごめん。
ＴＰ運行のＮＲＴ＝ＦＲＡ夜便キボンヌ。

81 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/09(日) 02:09:08 ID:pqaKvQmp0.net

>>80

日本発欧州行夜便欲しいね

日系ブラジル人とポルトガルやスペインへの日本人観光客を確保出来れば、
A333の定員ぐらいなら何とかなりそうだが。。。

82 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/09(日) 09:16:10 ID:Va2vgKQB0.net

日系ブラジル人がポルトガル経由でいけるとなると、
言葉も通じるし市場を独占できるのにね。
30万人もの日系人がいるんだから。

83 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/10(月) 01:23:33 ID:SC8g1qzU0.net

>>82

LISにストップオーバー可能な航空券ならポルトガルとブラジルの関係
から他社より有利。

ちなみにA333はOSの中古を買い叩いたらしい。

84 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/10(月) 09:56:14 ID:qvt5devI0.net

ブラジル以外の都市で唯一リスボンからブラジル各地に直行便が飛んでいるから、
わざわざサンパオロで乗り換える必要もないしね。

リスボン経由やるべきだな。以前、そういう計画があるって話もあったけどどうなったんだ？

85 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/10(月) 21:51:59 ID:qoyhSPID0.net

>>84
TAM、ＧＯＬ（ブラジル国内線の会社、俺の中での評価は中華航空並みの地雷）を使うことなく、
ブラジルの主要地方都市にいけるのが魅力だよな＞リスボン発ＴＡＰ便
あとは、北米トランジットよりも欧州トランジットが楽でよい。

86 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/17(土) 21:39:06 ID:PqO6Dgg00.net

おおお、911テロの思わぬ副産物だな

87 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/18(日) 00:46:03 ID:fYRhJlSd0.net

就航したくても成田に枠が無いな。

88 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/18(日) 01:06:40 ID:+PqLakxz0.net

YouTubeにも出てたけど、ポルトガルのエアショーか何かで
TAPのA310が超低空で急旋回したり、えらいスピードでローパスしたりしてたな。

なかなかエキセントリックなエアラインだ。

89 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/19(月) 01:36:47 ID:fnVXS7vq0.net

大西洋系由でブラジル行くって日本人には馴染みないから
新鮮でいいかも

90 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/21(水) 08:21:31 ID:19G0wwt20.net

週3便で成田−リスボン−サンパウロ　就航希望
リスボンからブラジル各地に直行便が出ているから、かなりいけるはず。
在日ブラジル人の里帰りシェア独占間違いなし。
ブラジル人にとってポルトガル語が通じるのも大きい。

91 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/22(木) 06:01:37 ID:Smxx4pi/0.net

>>90
リスボン−ブラジルは多いんだから
単に日本−リスボンの直行便が就航すれば良い
互恵条件は共同運航で対処すれば良いのかな

92 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/23(金) 11:58:13 ID:8cCnEhX+0.net

41 名前：774便＠天候調査中[sage] 投稿日：2006/11/27(月) 03:13:39 ID:ee7tTcO30
　そんなに長く飛べる機材持ってるのかな？
　と思ったら343を4機保有ですか

42 名前：774便＠天候調査中[] 投稿日：2006/11/27(月) 06:34:16 ID:AyhmPZ8J0
　けどブラジル線とアメリカ線に必要な分にはギリギリ

43 名前：774便＠天候調査中[sage] 投稿日：2006/11/27(月) 21:38:57 ID:rEJwtpNZ0
　343でもさすがにユーラシアの果ては無理なのでは？
　フルペイロード時はオスロあたりでテクラン？


44 名前：774便＠天候調査中[] 投稿日：2006/11/29(水) 10:11:56 ID:MvuTrIv70
　サベナ航空倒産後、成田ーブルッセルの直行便がないので、
　成田ーブルッセルーリスボンにすればＡ３４３で問題なく
　運行可能。現在Ａ３５０を発注しているのでこの機材で
　日本線開設可能。

93 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/17(月) 14:39:15 ID:RVERZ1VI0.net

FRA-LISをNHとコードシェアしてお茶を濁しちゃったね。

94 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/07(金) 00:06:33 ID:DcveRR3u0.net

>>24
Talvez Amanha Parte

95 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/22(土) 19:27:44 ID:JO1L53ei0.net

>>94
Partaだろ

96 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/22(土) 19:48:01 ID:1TdU9O+V0.net

リスボンーミラノー大阪線の開設を。NHコードシェアで。

97 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/18(日) 10:51:33 ID:IAcjy9910.net

先日EWR-OPOとOPO-ZRH（どちらもCクラス）に乗りました。
A330は標準的なライフラットで、個人テレビがタッチパネル式で離陸前
から使用できる、という目新しい部分もあったけど、機内サービスは南
欧らしいというか、最低限のことはするけど基本的にやる気ゼロという
雰囲気がたっぷり感じられました。
次もまた何としてでも是非乗りたい、とは全く思わなかったよ。

98 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/29(日) 22:36:11 ID:dc74TUrq0.net

　

99 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/16(火) 01:11:34 ID:2TVqmgQ20.net

age

100 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/04(木) 23:14:09 ID:1moDU+cb0.net

信長に嫌われさえしなけりゃ

101 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/04(日) 08:54:33 ID:3qaD5YL9O.net

デザインは最高なんだが。

102 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/11(水) 12:18:38 ID:Ibg18ONx0.net

103 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/04(水) 12:26:47 ID:Npq5DZDqO.net

>>96
捨て難い！

104 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/04(水) 21:06:12 ID:ci6INTxK0.net

この間欧州域内のみだが乗ってきた
昼にかかる便ではホットサンドも出るしサービス悪くないな
リスボンに新しく出来たプレミアラウンジも良かった

あと国内線が出る２タミはバス乗車必須で少し遠いので注意が必要
ここにもささやかだがラウンジがある

105 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/05(日) 18:42:46 ID:dJ4d/w5G0.net

　

106 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/05(日) 18:48:51 ID:mkz7OkMO0.net

リスボンーフランクフルトー関西線の就航を！

107 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2009/04/12(日) 12:55:30 ID:aExEmB/30.net

ＴＡＰと言えばこれに尽きる。

http://www.youtube.com/watch?v=_dK5VOhKk8s&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=hpmTpioTFZg&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=rYfhC9ft_hk&feature=related

108 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/24(金) 16:53:54 ID:MDETupOl0.net

支援アゲ

109 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/24(金) 23:02:29 ID:hi7UB9cx0.net

>>107
確かにこの映像はすごいけどなんか事故すれすれのように取り上げてる
コメントとかあってかわいそう。

110 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/16(土) 22:21:24 ID:NLQdGZpI0.net

イベリア航空が秋から日本路線復活と中国路線開設なんだってね
これでTAP日本就航の目は消えたか・・・

111 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/26(火) 04:25:50 ID:oweOXGxX0.net

成田線キボンヌ。

112 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/26(火) 13:13:29 ID:2UOPJTVLO.net

>>110
そう悲観するもんじゃない

113 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/26(火) 19:42:25 ID:ZSTVUC03O.net

しかしスペインから２社が飛ばすほど需要無いわなぁ。
日系ブラジル人の皆さんも帰国にはカタール・エミレーツ
使う方が多いらしいし。

114 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/26(火) 20:01:46 ID:2UOPJTVLO.net

スペインから？むしろドイツとか北欧経由にすべきでは？

115 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/26(火) 21:05:37 ID:/+eZmt3Y0.net

>>81
つエミレーツ（関西）
つカタール（関西）
つエールフランス（成田）※ちと時間帯が・・

で成田ーマドリッド復活なら
TAPは関西ーリスボンで。
ただエミレーツやカタールとかぶる予感。「中東系」ではなく「欧州系」はアピールできるが
デイリーで飛ばさないと厳しいかも。（関空とてAY（夏）、KL、LH、AFの４社がデイリー、そしてAZも就航）

116 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/29(金) 02:41:27 ID:t5tSMBgL0.net

> しかしスペインから２社が飛ばすほど需要無いわなぁ。
> しかしスペインから２社が飛ばすほど需要無いわなぁ。
> しかしスペインから２社が飛ばすほど需要無いわなぁ。

117 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/30(土) 03:16:05 ID:LXoVtY/q0.net

TAPみたいなワースト系キャリアは来なくていい。
ポルトガル行きたければAFで行けばいい。

118 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/17(水) 06:29:26 ID:R2ji55xFO.net

イベリア半島への観光需要は供給がないから需要がないという状態だから、
スペイン、ポルトガル2つくらいあっても
シーズン中なら観光客の掘り起こしはできると思う。
マドリッド、バルセロナ、リスボンが週1ずつくらいあればいろんなツアーが可能になる。

119 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/17(水) 20:48:53 ID:EEHfzAz70.net

なんでもいいがNHのコードシェアは止めてくれ
客層が悪くなって迷惑だ

120 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/17(水) 21:30:30 ID:U59wGFqf0.net

でも、現状で就航しそうなら
TP運航／NHコードシェアの関空ーリスボン間経由便しか難しい。

121 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/01(水) 13:47:51 ID:qG3fSnjjO.net

マジレスする必要ないよ。なにを気取ってるんだかしらんがバカな意見だし。

122 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/26(水) 07:07:53 ID:hxPWydWFO.net

ポルトガルはリスボン以外は国際空港はないの？

123 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/26(水) 21:30:40 ID:SGUk+3UK0.net

ポルトは国際線発着してるよ。
シェンゲン以外にはLHRからもある。

124 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/26(水) 22:34:18 ID:kjNmR0dq0.net

>>122
少しは自分で調べろ。
>>123
EWRからの便もある。

125 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/27(木) 06:46:10 ID:ViqiV0doO.net

話題を提供したかったんだよ。

126 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/21(水) 10:22:40 ID:w8GICaYfO.net

関空-リスボン間を開設してほしい。

127 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/12(土) 20:14:13 ID:V93hIpGt0.net

HND-MFM-LIS 　関空路線ならマカオ経由がいいな

128 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/13(日) 10:32:43 ID:BWPeXzZP0.net

リスボンのラウンジはけっこういい。エッグタルトとかポートワインがある。

129 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/02/01(月) 13:51:42 ID:cBtbIQRY0.net

BCN-LISは他社(イベリア、スパンエアー)と比べて約半値だねぇ。
おもわず、半年先のフライトを予約してしまいました。
AMCにマイレージつけられるか調べたいけど、ブッキングクラスが不明だわ。

130 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/08/17(火) 20:53:15 ID:OGwjBx760.net

>>129
あまり低いクラスだと、加算対象だよ。

131 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/22(水) 10:04:19 ID:DK6koBU50.net

静岡県藤岡市のサッカー場でロッカーの裏からポルトガル代表のサッカーパンツを発見
2002年にユース国際大会で来日したＣ・ロナウドの使用品と判明★２
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/news2/1221494175/

132 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/01(月) 23:28:40 ID:lN14ccA7O.net

サントメ線がチャーター会社wniteの運航なのね。
313しか使えないのか、乗ってみてえ。

133 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/27(日) 05:26:48.47 ID:PTg4mLWu0.net

なかなか加算されないから事後登録しようとANAのページをみたら、
「その他のスターアライアンス」の中にTAPがないので驚いた。

134 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/01(木) 09:14:25.63 ID:03YQ6bSh0.net

始めて乗ったけど、機内安全説明の3Dビデオ、ワロタw
気に入った！

135 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/02/25(土) 21:53:25.62 ID:uEm0VVBC0.net

ＢＡが買収に乗り出す話はどうなった？
ワンワールドに来ないのか？

136 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/03/02(金) 02:25:14.94 ID:rlehfzzU0.net

ワンワールドにおいでおいで

137 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2012/05/28(月) 20:18:07.34 ID:IMGERH0+i.net

リスボンのシェンゲン内にあるTAPラウンジには、無料のWiFi飛んでる？

138 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2012/06/04(月) 00:34:28.49 ID:CJ6xygTw0.net

リスボンのTAPラウンジからタダWi-Fiでカキコ。
ここのラウンジはひどく小さいわ。そして便所の数が足りなさ過ぎ。
男女共、大小兼用のが一カ所ずつってどうなんよ。
シャワー室も便所兼用なのが一つだけ。これは酷いハブ空港のラウンジだわw。

139 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/06/04(月) 00:56:25.50 ID:69a/FLpQO.net

>>138
その代わりと言ってはなんだが、食べ物の質は非常に高いだろ。

140 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2012/06/04(月) 14:46:25.48 ID:Q3HRFZ/n0.net

>>139
まあ確認はしたけども、見た目は華やかだったけど、
所詮サンドイッチとかのパン類を中心とした、コールドミールだからねえ。
何より帰り際だと、地元の見慣れない食事ばかり取ってたんで、
胃と腸がややお疲れなのよ。で、醤油がかかった焼き魚とか薄味の味噌汁とか
納豆に白米とか、そういう、いつも食ってるものを食べたいなと思ってるとこに、
小麦粉のパンの上に濃いソースの肉やらマヨネーズたっぷりの蒸し海老やらが
載っかったラウンジの食事の質をどうと言わなければならないとなると、
正直、適格な評価は出来ないわ〜。

だからラウンジの食事は、ちょっと見て胃に優しそうなのを少し摘まんだだけ。
飲み物もワインやスパークリングを一口飲んで止めちゃった。
エッグタルトとかの焼き菓子類が充実していたね。

141 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/13(木) 23:52:12.14 ID:pzMUbLI70.net

創価死ね
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創価死ね　
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142 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2013/01/24(木) 16:03:06.73 ID:jURzLueg0.net

リスボンのTAP Loungeでナタにビッカ飲みながら搭乗待ち。
Wi-Fiがサクサク繋がるのが、良い所。
目の前のソファにはポルトガルのおねーちゃんが座っとる。
中々カワイーじゃないですか。

143 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/24(水) 08:48:40.55 ID:whbr9Es+0.net

TAP

144 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/06/02(日) 01:17:10.09 ID:nB6glHPII!.net

書ける？

145 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2013/06/02(日) 01:19:06.78 ID:nB6glHPII!.net

A320の操縦席に入れてくれたTAPに感謝感激おぶりがーど。

146 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/12/30(月) 21:15:18.01 ID:zu68PG/d0.net

w杯のときお世話になります

147 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/01/30(木) 00:38:24.43 ID:HTC4maa30.net

売却の話は、どうなった？
本命はＴＡＭか？

148 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2014/02/20(木) 02:40:03.80 ID:jyPlXX8Q0.net

葡伯直行便の他アンゴラやカーボベルデなんかの、
中央アフリカ方面の路線も充実しておるんだから、
ここへの乗り継ぎ需要も狙ってなんとか日本線も開設して欲しい。

149 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/26(水) 22:40:27.74 ID:RKu6vne40.net

ブラジル北東部やモザンビークに行くのに便利だった。

イベリア航空が撤退したままなので、日本線が開設すれば、
スペイン需要も取り込めるのではないか。

150 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/09(水) 20:43:33.21 ID:k9vc3TL90.net

Q：
なぜ、日本〜スペイン・ポルトガルへの直行便は無いのでしょうか？

A：
ずばり、採算が取れないからでしょう。

日本からは遠すぎるのと、ヨーロッパ各社の競争が激しいのもあります。
日本企業の駐在員の多いドイツ、フランス、イギリスはJAL/ANAどちらも直行便を飛ばしています。
ポルトガルやスペインはＥＵ屈指の貧乏国なので運航できません。

ＥＵで財政的に問題を抱えている国、いわゆる「PIIGS（ポルトガル、アイルランド、イタリア、ギリシア、スペイン）」への
直行便はイタリア以外は見事に全てありません。いずれもＥＵ屈指のお荷物国で、韓国よりも貧乏国です。
スペイン、ポルトガルの経済は欧州債務危機のあおりを受け、事実上破綻状態で
失業率は２５％にもなる勢いですが、「若年層失業率」だと、失業率は６０％と言われています。

今や旧植民地のブラジルやアンゴラ、モザンビークのほうがドヤ顔です。
http://diamond.jp/articles/-/24336
http://news.kyokasho.biz/archives/3150
http://www.47news.jp/47topics/e/225350.php
http://www.afpbb.com/articles/-/2842203?pid=8116626

151 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/20(火) 23:12:58.85 ID:2PWHoHOt0.net

>>151

TAP便は高いのに他社運行だとANAへマイルが加算されないなどするから
積極的にマイルフライトで消化しています。
イベントが無いなら一週間前でもまず取れます。

152 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/25(日) 17:00:32.69 ID:l1qUSJv20.net

来年のゴールデンウィークの特典航空券が取れたんでどこに行こうかと思案してたらポルトガルにしようかと。

でFRAからLISの移動をどうしようと思ったらここのキャリアがよさげなんで予約しようとしたら>>151と同じ
問題にぶつかった。日本在住だけどselect countryをUSAにしても問題ないよね？

153 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/11(水) 11:38:25.47 ID:pYvoA+u10.net

>>152
オフラインの航空券を買う場合に日本が選べないときは
最初の区間の発地の国を選ぶのが普通
その場合ならドイツにする

154 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/04(金) 00:46:14.84 ID:OuBw6/2l0.net

安全ビデオ、楽しかった。
子どもやカップルや仲良しグループが次々に出てきては笑顔で
機内でのルールを話してくる。白い板に黒で線を描いただけの
飛行機のセット(一応ちゃんと動かせるところは動かせる)もいい
感じのデザイン。つい見入ってしまうという意味では目的にも
かなっている。

日本でこんなの作ったら「ふざけている」とクレーマーに猛抗
議されてすぐ消えちゃうんだろうな…。クレーマーって日本を
結局どうしたいんだろうといつも思う。