◆◆◆ MRJ 1st ◆◆◆(復活)
1 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/03/27(木) 20:53:12 ID:UhrG6a8h0.net 【祝】本日、ANAが購入契約。 公式:http://www.mrj-japan.com/index.html 航空・船舶板:http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1205305731/l50
481 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2015/11/11(水) 09:23:56.45 ID:X6JZReDpO.net 動き出した
482 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2015/11/11(水) 09:34:06.78 ID:cCcPnUk50.net やたら焦らすなぁ・・・
483 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2015/11/11(水) 09:39:42.45 ID:hLjDKt0B0.net 無事、離陸したね。
484 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2015/11/11(水) 09:41:49.10 ID:X6JZReDpO.net 9時37分離陸 カッコいい
485 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2015/11/11(水) 09:46:55.67 ID:Cig698El0.net fr24の豊田東あたりに No callsignの機体あるけど、これかな?
486 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2015/11/11(水) 09:50:15.25 ID:U1NKjpO30.net >>485 84B988?
487 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2015/11/11(水) 09:56:11.29 ID:cLbHwhZD0.net スピード遅いのね
488 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2015/11/11(水) 09:59:59.85 ID:Cig698El0.net >>486 そうそう。 随行機かな?
489 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2015/11/11(水) 10:11:15.63 ID:giMIs2Pg0.net 協立かもだし 撮影していると思われ
490 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2015/11/11(水) 10:51:48.09 ID:T/GGljMq0.net 間もなく帰還か?
491 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2015/11/11(水) 11:08:34.28 ID:T/GGljMq0.net 順調に帰還
492 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2015/11/11(水) 11:09:25.71 ID:7cFdcWnC0.net 着陸してスポッティングまでが遠足です
493 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2015/11/11(水) 13:07:17.42 ID:7cFdcWnC0.net ここ盛り上がらんな 皆賢者タイムか?
494 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2015/11/11(水) 13:17:08.29 ID:X6JZReDpO.net このスレ建った時から見てるし賢者でいいよ
495 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2015/11/11(水) 13:44:32.46 ID:7cFdcWnC0.net ソーラーインパルス飛来の方が盛り上がったなw
496 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2015/11/11(水) 13:56:42.06 ID:zQBPqizZ0.net 今日はなんか客層が違う おばちゃんと年寄りが多かった(笑)
497 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2015/11/11(水) 13:59:18.74 ID:+xqOm3I10.net 明日も飛びますか?
498 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2015/11/11(水) 14:04:56.39 ID:IG/Fslzs0.net 今見たけどかっこよかったな 2008年のスレかw
499 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2015/11/11(水) 16:10:03.23 ID:3L8PuS9z0.net >>497 明日どころかしばらく毎日飛ぶんじゃね
500 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2015/11/11(水) 18:23:11.01 ID:Fl9LeNHQ0.net 明日は皆ヘベレケで飛ばせません
501 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2015/11/11(水) 19:46:08.94 ID:fn08CPn90.net 今回の飛行データ分析終了までは地上滑走しかしないんじゃないかな。
502 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2015/11/11(水) 19:57:40.54 ID:qOFKcCNAO.net >>493 計画遅れまくってやっと初飛行の段階だからね。 こんな事書き込んだだけで非国民扱いされたわw
503 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2015/11/11(水) 20:40:01.10 ID:lB0gdDDU0.net あと2500回空飛ぶらしいからたぶん明日から毎日空飛ぶと思う
504 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2015/11/11(水) 20:43:06.95 ID:U1NKjpO30.net 羽田に来ないかな?
505 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2015/11/11(水) 20:46:27.54 ID:lfC6BwEG0.net もうストレッチ型の話が・・・ MRJ、100席クラスも 三菱航空機が機種拡充検討 http://news.infoseek.co.jp/article/11kyodo2015111101001377/
506 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2015/11/11(水) 20:49:56.55 ID:BTvE/Asc0.net >>505 100席クラスになるとA318あたりと被るね。
507 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2015/11/11(水) 21:13:42.07 ID:tCmHPkEa0.net 伏線だったかどうか知らんが去年の夏にこんな記事があった 「ポストMRJ」成功のカギは?次世代旅客機は過去の失敗を生かせるか http://business.nikkeibp.co.jp/article/report/20140825/270350/
508 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2015/11/11(水) 22:16:00.14 ID:bW2Zz9920.net まあ良かったわ
509 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2015/11/11(水) 23:06:42.14 ID:oEMrdc5v0.net MRJ100Xをやりたいって話はずっと前から出てますな。
510 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2015/11/11(水) 23:19:58.15 ID:5d6NnEsz0.net やらないと負ける
511 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2015/11/11(水) 23:23:42.48 ID:X6JZReDpO.net 100席仕様は航空会社側からの打診で出来るのなら購入を検討するって言うキャリアが居たみたい。
512 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2015/11/11(水) 23:24:55.61 ID:GEc4jY+10.net テレ朝の生中継が良かったって話があったから報道ステーション待機してたのに散々延長され、しかも取り上げられず。
513 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2015/11/11(水) 23:27:48.81 ID:Xujm9c0N0.net NHKは一日中お祭り状態だったよ 毎正時のニュースで常にトップ記事
514 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2015/11/12(木) 00:30:36.69 ID:tOvShXUb0.net 737とかが短いのやめる方向だから そのクラスが空白になる
515 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2015/11/12(木) 00:31:16.74 ID:tOvShXUb0.net >>513 飛ばなかったら大麻小学生だったろうなw
516 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2015/11/12(木) 00:44:05.53 ID:BNnK7Gkj0.net 100席クラスなら配列3-3より2-2の方がバランス良さそう。
517 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2015/11/12(木) 11:29:23.77 ID:4I85luFb0.net >>512 本当だよ 正座して待ってたのに
518 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2015/11/12(木) 12:16:16.31 ID:EuFChQsB0.net >>512 生中継が良いというか、他が中継やらなかったから 映像的は他の局もよく撮れていたよ
519 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2015/11/12(木) 13:37:22.93 ID:mfIjNzN+0.net ネット諦めてワンセグでワイドスクランブル見た つべにANNの映像出てるよ
520 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2015/11/12(木) 15:20:19.89 ID:1YeebmfX0.net >>509 最初っからそのつもりだったと思うが Meanwhile, the so-called MRJ100X-a prospective 100-seat version of the airplane-remains in the preliminary design phase. Mitsubishi says MRJ nearing design freeze July 16, 2010 Aviation International News ttp://www.ainonline.com/aviation-news/air-transport/2010-07-16/mitsubishi-says-mrj-nearing-design-freeze We keep studying the MRJ 100X, a stretched version of the MRJ 90. Mitsubishi MRJ 100-seater to wait 09 March, 2011 FlightGlobal ttp://www.flightglobal.com/news/articles/mitsubishi-mrj-100-seater-to-wait-354102/ Mitsubishi Defers Launch of MRJ100X Beyond Mid-2012 August 15, 2011 Aviation International News ttp://www.ainonline.com/aviation-news/air-transport/2011-08-15/mitsubishi-defers-launch-mrj100x-beyond-mid-2012
521 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2015/11/13(金) 04:00:09.95 ID:NHvkjxDa0.net http://www.aviationwire.jp/archives/74420 子供の原体験奪う展望デッキ閉鎖 MRJ初飛行、愛知県に航空語る資格無し この記事どうなの? 個人的には、初飛行というイベントもあるが、ターミナルのこと考えるとFDAの運航に影響も 出てしまう恐れもあるから閉鎖という処置で十分良いと思うんだが。 これじゃあ撮り鉄の言い分と同じじゃないか。
522 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2015/11/13(金) 07:27:57.45 ID:n2ADfS2v0.net 2回目の飛行はしたの?
523 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2015/11/13(金) 08:16:25.21 ID:5N0Ihdgp0.net >>521 言ってることが葬式鉄レベルだなw 子供をダシに使う香ばしさが痛いし 現場で邪険にされでもしたんだろう
524 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2015/11/13(金) 09:21:02.35 ID:rHk8e1tq0.net http://www.asahi.com/articles/ASHCD6D2KHCDOIPE02B.html?iref=com_alist_6_03 「タマディック」カタカナで書くから変な連想というか、違った意味で爆笑してしまう。
525 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2015/11/13(金) 09:42:21.32 ID:tedvmnyE0.net >>521 炎上商法を疑うレベルw FlyTeamの記事は随分対照的なんだが? MRJの初飛行、飛ぶ姿を見て参画者が増え夢を実現できたら「うれしい」 http://flyteam.jp/news/article/56675 > フライト後の会見で、名古屋空港の地元豊山町の小学校で授業時間に初飛行 > するMRJを屋上で見学する生徒たちがいたことへコメントを求められた三菱 > 航空機の森本浩通社長は「特に豊山町は空港と歩んでいる良き理解者で、小 > 学校のみならず、中学、高校でも理解を深めていただいている」と語り、子 > どもたちからも見守られている環境に感謝の意を示しました。 これに対しAaviation Wire は ターミナルや制限区域内でなければ見る価値がないと言いたいらしい > さらに、「名古屋で飛ばし、生産体制を整える中、地域に近しくなるものづ > くり、工場のあり方を追求していきたい」との意欲も示しました。 > 「MRJの飛行試験は続き、今後もフライトする様子を見ていただきたい」と > 多くの人に見守らた開発を進めていきたいとの意向を示しました。 これでは不十分なのか? 結局自分が締め出された腹いせで吠えただけだろ
526 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2015/11/13(金) 14:17:04.73 ID:jIIPFT8L0.net 航空ショーと試験飛行を一緒にしてる時点でおかしい
527 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2015/11/13(金) 14:57:24.32 ID:bfui75bZ0.net 質問です。 セントレアから名古屋空港34エンドの公園に行きたいのですが、名鉄と地下鉄で行く場合 名鉄小牧線の味美(アジヨシ?)駅まで行ってそこから34エンド付近まで路線バスとか出てますでしょうか?まあ歩きでも一キロ位かも知れないが。
528 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2015/11/13(金) 16:11:41.31 ID:qMYOKzXa0.net 小牧は車でもきついよ 折りたたみ自転車がいい
529 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2015/11/13(金) 19:16:48.80 ID:yzNhUcN90.net 407 名前:関口宏[] 投稿日:2015/11/11(水) 18:12:59.99 ID:Swf588i40 国産ジェット機ねぇ 浮かれてる場合じゃないと思うんですけどねぇ 普天間の問題とか、戦争法案とか 他にやることあるでしょうにねぇ by 関口宏
530 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2015/11/13(金) 19:29:34.93 ID:e22yCLxq0.net >>528 roger 自転車持ってけないので山登りのつもりで頑張って行きます(笑)
531 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2015/11/13(金) 20:38:21.97 ID:CXDgv2nb0.net 最寄駅から高々1kmで何言ってやがんだ
532 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2015/11/14(土) 05:13:21.70 ID:rNQ+lyHx0.net >>529 航空板のMRJアンチ爺に匹敵する無茶苦茶な言い掛かりっすねw
533 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2015/11/14(土) 13:58:54.43 ID:UYPDS1uf0.net >>527 犬山線西春駅からバス
534 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2015/11/14(土) 14:16:10.33 ID:n5n6uapf0.net 暇なら歩いて 小牧空港を一周するといい
535 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2015/11/14(土) 14:33:02.23 ID:ZHHDBM/90.net 「あじみ」だと思ってたよorz
536 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2015/11/14(土) 14:57:27.97 ID:/gky5p9h0.net みみ
537 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2015/11/14(土) 16:01:14.13 ID:W8+h4Txz0.net >>533 目的地が空港ターミナルじゃなく滑走路端だから味美駅からの方が歩行距離少ないんじゃないかな
538 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2015/11/16(月) 09:09:08.47 ID:itLGUOVC0.net 初飛行以来、飛んでる?
539 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2015/11/16(月) 11:02:01.07 ID:/c6qWUzr0.net >>538 色々と不具合が見つかって飛べないんじゃないの。 この後、試験機増やして多数の試験をしなければいけないらしいが 1号機で道筋つけないと2号機以降造れない。
540 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2015/11/16(月) 11:04:24.34 ID:JQP99rhN0.net 既に5機くらい造ってるんだけど
541 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2015/11/16(月) 11:12:54.07 ID:jyWwg9do0.net わろた 立体駐車場横の建設中の建物も MRJ用の工場だってね
542 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2015/11/16(月) 11:14:08.16 ID:JQP99rhN0.net http://www.aviationwire.jp/archives/74632 > 幾度となく初飛行が延期となっている割には、各方面に対して展望デッキは使うな、 > 使うなら協力しないといった高圧的な態度をとり続けた県の航空対策課による今回の > 対応は、日本の航空史に残る世紀の汚点と言っても過言ではありません。 過言だわw この人まだ収まらないみたいね
543 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2015/11/16(月) 11:58:13.25 ID:/c6qWUzr0.net >>540 それならそれも直さないとだめじゃん。どんどん費用が嵩んでいく。
544 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2015/11/16(月) 12:07:28.06 ID:qY5FDQWw0.net 飛ぶ前に検査は通ってるんだよ だから飛ばせて貰った(笑)
545 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2015/11/16(月) 12:13:56.04 ID:9zQBx8kD0.net 不具合というより 今後は微調整が続く感じ 今回五度も延期されて 海外の納入メーカーから悲鳴だって笑 なんでそこまで徹底するのかってね 逆に言えば世界一厳しい基準で造ってる 航空機がMRJだって笑
546 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2015/11/16(月) 12:51:44.63 ID:JQP99rhN0.net 量産機も鋲打ち式とかやってたよな >>543 造り始めてからロールアウトまでにどんだけ日数掛かると思ってんの 洗い出してからさあ造りましょうじゃ間に合わんのよ ライン止めてる間の損失と納期遅れの損失も馬鹿にならんわけで 走りながら考える部分はどうしても必要
547 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2015/11/16(月) 13:23:59.66 ID:4Lkr49mS0.net 馬鹿か 遅延より墜落の方がコストアップだろ笑 何でもパクって適当に許可なんだ あんたの国では(笑)
548 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2015/11/16(月) 13:29:32.75 ID:JQP99rhN0.net 墜落するようなもん開発してんの?
549 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2015/11/16(月) 13:37:29.43 ID:9UpAYZAG0.net あんたの国ではね笑
550 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2015/11/16(月) 13:40:00.80 ID:JQP99rhN0.net そんなに日本が怖いんか?
551 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2015/11/16(月) 14:00:04.43 ID:h51ppp8Y0.net 初飛行が出来てから2chに来なって笑 おまえの国でな笑
552 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2015/11/16(月) 14:01:09.62 ID:h51ppp8Y0.net MRJが相当悔しそう(笑)
553 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2015/11/16(月) 19:04:32.79 ID:4Chmb0/U0.net >>542 この記者に何があったか誰か関係者暴露しないかなw
554 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2015/11/17(火) 00:28:01.06 ID:sn5+kuGy0.net 和田アキ子、MRJに嫉妬www http://news.livedoor.com/article/detail/10833832/
555 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2015/11/17(火) 01:15:04.13 ID:y0sAv1Er0.net 張本人さんも嫉妬しそう笑
556 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2015/11/17(火) 01:17:36.35 ID:gzeVUxMu0.net 海保には、C-2やP-1買う金無いからMRJがオンボロYS-11の後継かね 理想は、海自にP-1配備されたら、中古P-3Cを海保に回して欲しいんだが
557 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2015/11/17(火) 01:38:35.45 ID:q31NEJt/0.net >>554 どこぞの国の人に限らず、技術系のことに感動するのを疑問視する奴って居るよね スポーツ等で泣くのは当然みたいに思われてるのに何か釈然としないな >>556 海保にオンボロYSはもういないよ
558 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2015/11/17(火) 01:54:14.43 ID:112jxKJO0.net 次に出て来るのは差別と連呼だし 張本人さん同様(笑)
559 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2015/11/17(火) 06:12:11.45 ID:d5po6Urc0.net >>556 ムショ帰り乙
560 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2015/11/17(火) 10:41:05.32 ID:80B7Cmax0.net 何故突如海保を持ち出すのか知らんが もう5年近く前にQ300に更新してるわな 同じ国交省のJCABは更に前の9年前 海自も去年C130に交代したばかりで 日本の現役YS-11は空自とエアロラボwだけ 空自はMRJを買わされそうだな つかここ以外買いそうな行政機関が当分ない
561 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2015/11/17(火) 16:31:48.61 ID:aDdTrXEc0.net 大量にオーダー抱えてるのに行政機関の割り込みとか 長い事待たされてる顧客に何て説明するんだろうね
562 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2015/11/17(火) 16:39:38.89 ID:80B7Cmax0.net 何故割り込み前提なんだ? 第一実績もなく自国の政府も買わないものなど誰が買う 幸い注文は入ってるが
563 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2015/11/17(火) 17:28:19.00 ID:a8Iv7TI/0.net 馬鹿だなあ 国の要請に重工が応募したんだし おまえの祖国では航空機産業も 皆無なんだな(笑)
564 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2015/11/17(火) 17:34:10.59 ID:80B7Cmax0.net > 国の要請に重工が応募 カネ引っ張るのにそういう体裁取っただけ
565 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2015/11/17(火) 18:35:33.10 ID:aDdTrXEc0.net > 第一実績もなく自国の政府も買わないものなど誰が買う 脊髄反射、軍用じゃあるまいしそんな旅客機はざらだろ
566 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2015/11/17(火) 20:07:00.62 ID:yc5l2TiJ0.net P1の実績も有るし 大変だね大国の間って(笑) さあ続けて
567 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2015/11/17(火) 20:40:45.82 ID:mwdzshiF0.net >>565 YS-11が官庁に押し付けられたのは有名な話
568 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2015/11/17(火) 22:40:12.66 ID:8Hhpk5QX0.net ほんとあほか 日本の自動車産業がここまで伸びたのは 官政のお陰なのに まあスレ伸ばしには変わりないが(笑)
569 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2015/11/18(水) 06:58:34.28 ID:BZkEDY6B0.net そうだね日本車が力をつけるまで保護政策とっていたからね。
570 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2015/11/18(水) 07:17:41.13 ID:0AYBphRM0.net それ意味違うだろ
571 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2015/11/18(水) 07:22:03.56 ID:lxbA0e5l0.net トヨタもホンダも事業が認められるまで冷や飯食いだったが
572 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2015/11/18(水) 12:35:01.99 ID:QKoz6C7i0.net 航空機も官僚と政治家の匙加減次第なのさあ(笑)
573 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2015/11/18(水) 12:37:21.89 ID:YWw0o12T0.net 中二臭が
574 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2015/11/18(水) 15:05:15.10 ID:hPBvGmQK0.net 加えて加齢臭が混じった様な… つかそんなの実際に嗅いだら凄そうだw
575 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2015/11/18(水) 17:07:58.87 ID:YWw0o12T0.net 試作機が5機もあるわけだが 5号機は最初からトリトンブルーでANAに渡るとして あとの4機で空自あたりに渡るのもあるんじゃね? 一般の受注は量産機分なんだろ?
576 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2015/11/18(水) 17:47:56.66 ID:C5shiBNi0.net 二機目も存在した中二病(笑)
577 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2015/11/18(水) 17:49:44.08 ID:AkFP0x5E0.net 二機目も存在した中二病(笑)
578 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2015/11/18(水) 21:30:50.16 ID:/DDrHiAe0.net >>575 JA25MJはEHに渡らず、試作機の行方は2機以外未定。
579 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2015/11/18(水) 21:50:01.40 ID:hPBvGmQK0.net 旅客機の試作機は割安で航空会社に売られるのが普通 売られずに博物館直行したのは大幅な重量超過で量産機と 同様の運用が困難とされた787のそれ位じゃね
580 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2015/11/18(水) 21:56:09.30 ID:x2l+zEnH0.net JA8611「・・・」
581 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2015/11/19(木) 02:07:56.80 ID:FmZc/NQB0.net >>579 A350「……」
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