◆◆◆　ＭＲＪ　1ｓｔ　◆◆◆（復活）

607 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/11/23(月) 09:22:03.81 ID:vVLIlY9o0.net

>>606
気のせいかパイロットがヘルメット被ってるように見える

608 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/11/23(月) 12:04:25.32 ID:Bs235+i10.net

>>607
被ってるよ
不測の事態になるかもしれないじゃん

609 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/11/23(月) 15:06:50.40 ID:j8EiASyf0.net

たくさん生えてるトゲ？
何これ？

610 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/11/23(月) 16:54:51.02 ID:oWOwMwAB0.net

REMOVE BEFORE FLIGHT
っていうリボン引っ掻ける為のやつだよ

611 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/11/23(月) 17:27:07.42 ID:rQ0A7koL0.net

>>610
本気で言ってるのか？

612 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/11/23(月) 17:58:36.59 ID:oWOwMwAB0.net

本気で本気と思ってる？

613 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/11/23(月) 18:42:55.90 ID:6lU7w3UZ0.net

>>608
まぁ不測の事態の時にはメットなんてただの帽子だけどな。

614 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/11/23(月) 19:37:31.70 ID:oWOwMwAB0.net

墜ちないまでもヤバい状況はあり得る

615 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/11/23(月) 21:48:28.61 ID:ZNSa1/xk0.net

エアバスの試験飛行でも万が一に備えて機外脱出の装備付けてるとか読んだことあるわ

射出座席もないような旅客機でどこまでまともに機能するかは分からんが

616 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/11/24(火) 10:30:25.64 ID:CvSnccbt0.net

エアバスなら仕方ないよ
で今日は飛びそう?

617 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/11/24(火) 10:48:26.57 ID:VYBmGQdT0.net

YS-11でもテストで片肺止めたらスピンしてなかったか
あれで墜ちてたら全て終わってたろうな

618 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/11/24(火) 10:55:32.24 ID:N9reGlVQ0.net

007とかミッションインポッシブルみたいにドア開けて飛び降りてパラシュート降下するんだよ！

619 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/11/24(火) 23:51:18.20 ID:fgmDstVY0.net

>>615
空自の輸送機も点検整備終了後のテスト飛行時に人数分のパラシュート積んでいく。
YS-11とかU-4はどうだか知らないが、機内与圧を抜いたら非常脱出口なら開くんじゃないかな？
MRJだと後部貨物扉からなら安全にパラシュート降下できそう。

620 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/11/25(水) 10:37:46.40 ID:Cb084FDF0.net

まだ言ってるぞw

MRJ初飛行で露呈した意外な課題
初飛行の日に空港の展望デッキが閉鎖されたワケ
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/15/246820/112400017/

621 ：ギンコ ◆BonGinkoCc ：2015/11/28(土) 05:05:49.16 ID:duFapSLi0.net

>>617
片肺飛行は舵を上手にコントロールすることで機体が回らないようにできる。
舵を上手に操らないと、片方のエンジンの推力で機体がくるくる回ってしまう。

左右にスクリューが付いている船舶で、片方のエンジンだけで推進する場合を思い浮かべてみるとわかる。
舵がなかったら、船はぐるぐると回りっぱなしになるだろ。
通常の運行と比べると、推進力は約半分になるので、荒れた日は無理だろう。

622 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/11/28(土) 16:51:46.17 ID:n6RrGuZl0.net

ぼちぼち長距離（北九州？）へ飛びましょうよ。

623 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/11/29(日) 05:48:14.80 ID:GAZmT9Jd0.net

>>621
機体自体の安定性が十分じゃないとパイロットがどう操作しても
片発飛行が困難って話なのにコテってみんなバカなのか？

624 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/11/30(月) 09:44:32.42 ID:AR8pcMOb0.net

>>621
開発初期で舵の効きが悪かったとは思い至らないのか？
三舵問題でggr

625 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/11/30(月) 12:29:26.13 ID:zPwfwgzs0.net

ジェットエンジンの場合は僅かに外側に向けて取り付けておけば
機体は回らないんですけど…。

626 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/11/30(月) 21:43:01.79 ID:04LjuD600.net

えっ？

627 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/11/30(月) 21:49:16.49 ID:S/iMzyiC0.net

微妙なんだね

628 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/12/11(金) 13:42:27.71 ID:TYJ7VrliO.net

初飛行1ヶ月

629 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/12/11(金) 18:42:18.46 ID:EwjY1EcC0.net

日本のマスコミは、MRJ潰しに必死だね！
破綻決定
保守できない
時代遅れ
とか、批評しまくり

630 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/12/11(金) 19:42:13.23 ID:kWHiTy6P0.net

テレビ見てないけどそんな事になってるんだ。
最初はめっちゃ歓迎してたのにな。
日本の大事な輸出産業になるのに

631 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/12/11(金) 19:55:01.08 ID:vMpcx+IL0.net

ネトウヨって日本製に固執しすぎて頭おかしいんだね
散々スケジュールが遅れた実績ゼロのぽっと出がガンガン受注ゲットできる訳ねえだろ？
1500m滑走路で運用できる以外のメリットなんて、他の機種と変わらないしねえ

632 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/12/11(金) 19:58:58.62 ID:IlokZ7FD0.net

出遅れは痛い

633 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/12/11(金) 22:31:18.71 ID:IELSaPRP0.net

開発した者が勝ち（笑）

634 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/12/13(日) 09:34:57.98 ID:uhKTEWIb0.net

酷い記事ばかり
ARJ
数千単位の需要。実績ある構造で運用し易い。
MRJ
市場を無視した高コスト設計破綻確実。メンテに不安。
とか、書かれてる。比較ならボンバルディアか何かだろう(苦笑)

635 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/12/13(日) 12:19:02.55 ID:zuzr5Fjl0.net

かといって産経の買い被り記事も痛いし
まともな奴はおらんのか

636 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/12/13(日) 13:56:49.65 ID://n3u5Zw0.net

中国はAIBの工場も有るが
さすがに無理（笑）

つか最近飛ばないなあmrj

637 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/12/13(日) 18:05:38.79 ID:z07qDu2v0.net

>>634
運用しやすいけど中国以外の認証取れないから海外運用は不可の間違いだよなww

638 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/12/13(日) 20:05:26.34 ID:aWmKjqcf0.net

実績ある構造ｗｗｗ
パクりを上手いこと誤魔化したもんだな

>>637
Xian MA60と同じように発展途上国に押し付けるかもねｗ
中国より安全水準ひどい国もあるからな

639 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/12/14(月) 04:20:08.97 ID:y9brzc150.net

中国のは元設計がＤＣ９だからな
むしろＹＳ１１のほうが世代的に近いんじゃね？

640 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/12/16(水) 21:38:55.61 ID:5m5aRPbt0.net

MRJ、ANAの初号機納入延期へ　試験計画見直し
http://www.aviationwire.jp/archives/77323

641 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/12/17(木) 01:50:23.44 ID:mznOpwl10.net

あらら、この試験飛行で問題がでたのかな？

642 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/12/17(木) 10:06:19.95 ID:Ku7VMx97O.net

ANA機初飛行まで保守

643 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/12/17(木) 10:37:08.70 ID:SBqoJC9T0.net

機数増やしてメニュー消化早まった筈だが
初っ端でもう止めるってのは相当の問題なのかね

644 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/12/17(木) 10:48:15.37 ID:hFvGpNaS0.net

膿はだし尽くした方が
後で楽

645 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/12/17(木) 11:15:13.94 ID:SBqoJC9T0.net

まだ出るかって段階でしょ今は

646 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/12/17(木) 12:14:05.76 ID:0rcFAQzD0.net

出せば止まる

647 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/12/17(木) 20:17:20.05 ID:6PQlcT0j0.net

2018年後半か

こりゃ、2019年だな

648 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/12/18(金) 07:14:20.34 ID:7kBw24nq0.net

いや、2020年だな

649 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/12/18(金) 07:18:32.84 ID:GfKuICvH0.net

聖火間に合わんの？

650 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/12/18(金) 08:43:40.34 ID:A3T5sEC90.net

頑張ろうMRJ

651 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/12/18(金) 08:45:12.40 ID:Xhqwn4x/0.net

カスタマーが言い出した仕様変更で納期遅れるのは当然では

652 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/12/18(金) 09:48:55.60 ID:j8HwFSac0.net

乗って残そうMRJ

653 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/12/18(金) 15:49:15.74 ID:QVTJZBI+0.net

>>643
主翼の強度不足でしょ。
試験飛行での実測弾性変形量が計算結果と合わないので検証したいんじゃないかな？

要補強となるともっと遅れるけど仕方ない。

654 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/12/18(金) 17:05:17.79 ID:j8HwFSac0.net

リベット不良で打ち直しよりまし
いやあれは未だ配備出来てないなw

655 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/12/18(金) 17:08:02.82 ID:o2pL4H+g0.net

機体部位3割製造の実績だし
心配ないね

656 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/12/19(土) 06:22:42.19 ID:IZoTTVBK0.net

>>653　不具合がそれだけならいいけど

657 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/12/28(月) 21:01:47.67 ID:npGYXEmn0.net

ライバル情報キター
http://www.aviationwire.jp/archives/78205

658 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/01/11(月) 11:12:43.45 ID:HRpTzfya0.net

11日だ飛べ

659 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/10(水) 12:33:00.74 ID:uC6ybs9i0.net

飛んだな

660 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/10(水) 20:20:34.68 ID:zxOZJ9i3O.net

age

661 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/14(日) 02:13:27.93 ID:ta3L3vVH0.net

世界最強で世界初の第16世代戦闘機心神完成！

超低空、速度マッハ3で航続距離5000km、
アフターバーナー有りで最大速度マッハ3.5、飛行可能の最高高度は20000m、垂直離着陸可能で滑走路300mでも離陸可能のため空母搭載可能、兵装は40mmバルカン砲2000発
空対空ミサイル20発、地対空も20発搭載可能、さらに増層と空中給油のコンボでパリまで無着陸。そっから離陸してサンディエゴ軍港へ〜２１ｔｈ世紀代表零心神誕生。
国民は　F-3零心神号　みな写真を印刷して「神」らしく、神棚に飾り朝夕の一例及びプラモ化したら零戦プラモとの模擬空中戦を子供達の義務教育に。

662 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/16(火) 18:25:41.74 ID:FTQU90SIO.net

米リース会社より20機オーダーなう

663 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/17(水) 22:54:15.87 ID:ogxbuyVT0.net

やったね

664 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/20(土) 17:23:47.88 ID:cHD70Zf60.net

>>36
でも、一応５スターのエアラインだから箔は付く。

俺はＡＮＡをマンセーから大嫌いになった口だけど。

665 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/27(日) 21:12:28.08 ID:jOO4e4IhO.net

最近、飛んでる？

666 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/27(日) 21:24:42.43 ID:EoFxoUZ70.net

https://www.flightradar24.com/reg/ja21mj

667 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/27(日) 22:03:23.17 ID:z5hIL5Sc0.net

>>629
どこで？

668 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/29(火) 13:57:11.20 ID:jBueeQrN0.net

今、飛んでるね。
Mitsubishi MRJ90
渥美半島上空

669 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/29(火) 23:27:18.02 ID:0UcH1Rzb0.net

三菱航空機は、国産旅客機「MRJ」の飛行試験状況を公開した。計画は予定通り進んでいるとしている。試験機も様々な空港に顔見せ（お披露目）飛行して各地で日本国民を喜ばせている。

最高高度35,000フィート（約10,500メートル）、最大速度マッハ0.65（250ノット、時速約450キロ）まで順調に進んでいる。3月には初となる日本海上空の飛行試験や随伴機を伴わない単独での飛行試験も行っている。

既定の試験では、緊急用発電機の動作確認や、片方のエンジンが停止した場合を想定した飛行能力の検証を開始するなど、飛行中の安全機能の確認を進めている。

疲労強度試験機は、3月15日早朝に技術試験場に移設。機体の強度を検証する地上試験のうち、疲労強度試験では離陸、巡航、着陸など運航する際に繰り返しかかる力を加え、機体の耐久性を確認する。先行している静強度試験は計画通りに進捗している。

670 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/04/11(月) 11:32:45.21 ID:anBGRAlk0.net

NKM11時19分テイクオフ北上中

671 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/04/11(月) 21:22:40.33 ID:eiC6+lzu0.net

生で見れる人うらやま

672 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/04/11(月) 21:52:16.85 ID:YlU9tF3b0.net

一週間休み取ってその内一日は見られそう

673 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/04/20(水) 10:41:41.49 ID:mIoTDJ600.net

40代座席格差40代ニュース報道春文教授立会人そていFX博奕「ニューヨーク砂漠ソルトレイク」センター50代野村光金しゅっちょおしょくじけん
https://www.youtube.com/watch?v=jET485MS1Vw宇ドナルド）マック張内戦中華
40代座席格差40代ニュース報道春文教授ディズニーちゃくふく春分解雇FXさんどりしゅっちょう[ヘルシアノートン緑茶]
https://www.youtube.com/watch?v=oMbYLIPZQ6c寸止講演会自主責任
40代座席格差40代ニュース報道巨樹グルテンそてい十代FXセーブデータ遠隔消去KAR-Dローン（シュッ）しょうきょ家賃滞納決算２０代かふぇまなー銀行光金動画蓄物牧場
電力自由化上野坂個人ニュー酢駅員サービス不足ホテルバイトワインパワーギャンブル
マンハッタンシチリア無料モニターパリ横浜人事部新橋飲酒運転チャイナタウン共済義援金とうせん★大阪人横取り★ライブマネー
適正価格詐欺のうぜい国立ラスベガススーダンエクアドルチャイナタウンブックオフル流経営費福祉沖縄中華旅行絶句ロス九月決算ディレクタークビ30代不正労働ビザ
ぼったくり春文インフラ時事ネット遊園地たかが監督(しん原宿あっせん安保上納金決算ドーピングニュース）井野頭3月経歴査定
虎の門20代無許可監督者保証池上横浜ポセイドンニュース外国人秋葉原情報(ブフランス西村ドナルドソフトバンク仏師アドバイザー退会処分NYダウ９月振高値ビジネス）
おりえんた

674 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/05/24(火) 23:19:17.29 ID:9FkQ9A8P0.net

中部国際空港ステイ中

675 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/05/24(火) 23:29:22.43 ID:UVqyWQj60.net

まじかあ

676 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/05/25(水) 00:34:22.73 ID:rS0c1meg0.net

サミット宣伝のため中部停泊中
って効果あるのかねぇ

677 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/05/31(火) 22:12:52.52 ID:Te6994rb0.net

Fly 2nd

678 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/06/08(水) 11:49:13.20 ID:PykIW3B/0.net

JA22MJ先程NKMテイクオフ

679 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/06/08(水) 19:12:12.61 ID:nLTYOiO40.net

いいなあ

680 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/06/10(金) 14:25:31.03 ID:jEqO76uyO.net

2号機只今飛行中

681 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/06/10(金) 21:40:16.03 ID:bcJeSJHg0.net

いいなあ

682 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/07/05(火) 10:27:40.11 ID:utBjbL8a0.net

一号機只今飛行中

683 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/07/11(月) 17:11:43.27 ID:wCqzeDgV0.net

祝◆欧州から20機受注

684 ：ギンコ ◆BonGinkoCc ：2016/07/23(土) 05:56:42.16 ID:kOXOZsQU0.net

飛べルンです

685 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/09(火) 10:28:41.11 ID:Rou0gQirO.net

21MJ飛行中

686 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/27(土) 13:57:24.51 ID:wkbtmp7+0.net

アメリカ向け飛び立ったMRJ　1時間後にトラブルで名古屋へ引き返す [無断転載禁止](c)2ch.net [459590647]
http://hitomi.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1472273621/

687 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/27(土) 14:35:47.36 ID:KMo8ewPGO.net

この機会に羽田に着陸してくれれば見に行けたのになぁ。

688 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/01(木) 11:47:49.22 ID:9AcBM48r0.net

三菱「MRJをアメリカに持ち込んでトラブルが起こるなら、いよいよソフトウェアを改修しないといけないかも…。」 [無断転載禁止](c)2ch.net [338287196]
http://hitomi.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1472555818/

689 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/02(金) 11:41:29.11 ID:s8ShCvj90.net

MRJ、本当に北米で「売れない」のか
販売不振よりも急を要す三菱重工の体質改善
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/15/246820/083100046/

690 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/06(火) 14:27:31.93 ID:UHz4dck/0.net

MRJの重要部分であるハーネスを航空機ハーネスの実績がある企業ではなく
なんで住電に任せたのか疑問
ノウハウないところに任せたって納期問題や不具合問題でまくりなのにな
このままMRJは短命に終わりそうだな

691 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/06(火) 14:57:54.10 ID:yOWXj00E0.net

住友機械は老舗

692 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/07(水) 05:46:53.89 ID:M2GX963y0.net

アメリカがほんとにそんなに買うのかね
けち付けられて評判が悪くなりそうだ
他の国に先に売ったほうがいいんじゃないか

693 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/07(水) 11:21:36.01 ID:599QzG+F0.net

部品はアメリカ製ばっか

694 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/13(火) 08:15:16.28 ID:eGjG4AQY0.net

【トランスステイツさんのMRJ観察日記】
2009年09月　1回目の遅延発表（初飛行2012年第2四半期、初号機納品2014年第1四半期へ）
2009年10月　50機購入（＋オプション50機）で基本合意（納入予定2014年−2018年）
2010年12月　50機購入（＋オプション50機）で正式調印（納入予定2016年−2020年）
2012年04月　2回目の遅延発表（初飛行2013年第3四半期、初号機納品2015年第3四半期以降へ）
2013年08月　3回目の遅延発表（初飛行2015年第2四半期、初号機納品2017年第2四半期へ）
2014年07月　エンブラエルさんにE2を50機（＋オプション50機）発注（納入予定2019年〜）
2014年10月　試験用初号機お披露目
2015年05月　初飛行の延期を発表
2015年11月　初飛行を敢行
2015年12月　4回目の遅延発表（初号機納品2018年第3四半期以降へ）

時系列でみると2014年のE2発注より前に2016年からの導入計画は破綻してるんだよね。
これE2との並行発注じゃなくてMRJをキャンセルしての切り替えかもね。
三菱はコメント出してないけど。

695 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/13(火) 08:15:42.47 ID:eGjG4AQY0.net

【スカイウエストさんのMRJ観察日記】
2009年09月　1回目の遅延発表（初飛行2012年第2四半期、初号機納品2014年第1四半期へ）
2012年04月　2回目の遅延発表（初飛行2013年第3四半期、初号機納品2015年第3四半期以降へ）
2012年06月　100機購入（＋オプション100機）で基本合意（納入予定2017年〜）
2012年12月　100機購入（＋オプション100機）で正式契約（納入予定2017年〜、オプション分は2021年〜）
2013年06月　エンブラエルさんにE2を100機（＋オプション100機）発注（納入予定2018年〜）
2013年08月　3回目の遅延発表（初飛行2015年第2四半期、初号機納品2017年第2四半期へ）
2013年11月　納入遅れに関しブラッドフォード・リッチ社長がブルームバーグ誌で不満の意を表明　
2014年10月　試験用初号機お披露目
2015年05月　初飛行の延期を発表
2015年11月　初飛行を敢行
2015年12月　4回目の遅延発表（初号機納品2018年第3四半期以降へ）

こっちは明らかにE2との並行発注なんだよね。
問題なのはスカイウエスト社長の言い分から察すると
三菱は納期についてきちんと説明に行ってないっぽいこと。
2017年からの納品という約束が完全に崩壊したのは去年の12月なんだけど、
実際のところどうなんだろう。
スカイウエスト視点だとMRJとE2の納品順序は完全に逆転してるけど。

696 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/25(日) 23:44:27.29 ID:wSB+cOTO0.net

本日、JA24MJ初飛行

697 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/26(月) 13:35:14.04 ID:w5E3E6ju0.net

JA21MJ離陸
今度はきちんと試験終わるまで帰って来るなよー

698 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/28(水) 21:31:44.49 ID:/LcxDImF0.net

帰って来れねえw

699 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/29(木) 09:38:53.28 ID:QuPK0eHD0.net

飛んでる飛んでる

700 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/29(木) 13:49:45.89 ID:2h9EDmGM0.net

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160929-00000003-awire-bus_allMRJ、ボーイング州に到着

701 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/29(木) 13:51:03.35 ID:2h9EDmGM0.net

MRJ、ボーイング州に到着

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160929-00000003-awire-bus_all

702 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/29(木) 14:29:20.93 ID:QuPK0eHD0.net

ボーイング州?

703 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/29(木) 15:57:17.06 ID:ZmpMuwF20.net

ワシントンD.C.州

704 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/29(木) 17:00:53.47 ID:Y/+m+0Is0.net

ボーイングはアメリカの51番目の州になったのか。

705 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/29(木) 17:10:28.07 ID:JETc6QTD0.net

BOEで持ってるワシントンには
変わりないが
豊田市みたいに改名か!

706 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/29(木) 17:11:37.84 ID:QuPK0eHD0.net

まさかのネーミングライツ

707 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/29(木) 19:54:21.41 ID:rgW5lHEnO.net

ワシントンD.Cとワシントンステーツ紛らわしいからボーイングステーツにネーミングライツでもいいんじゃ？

708 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/30(金) 09:28:32.94 ID:LnD/gL8U0.net

紛らわしいからDC付けてんだろ

709 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/11/12(土) 10:18:38.83 ID:ONbv2m9t0.net

24MJ只今飛行中

710 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/11/22(火) 15:26:09.92 ID:C4IeRYeD0.net

3号機初飛行

711 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/11/22(火) 17:24:11.16 ID:xZvpr3kq0.net

トリトンﾏﾀﾞｰ？

712 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/12/14(水) 11:20:47.49 ID:ejQWmPsNO.net

3号機も渡米中

713 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/09(日) 15:41:07.74 ID:Pt5iP2we0.net

3号機はANAカラーに

http://www.aviationwire.jp/archives/117147

714 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/10(月) 09:56:10.90 ID:6dJ4kcuo0.net

模型また出るのかな

715 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/11(火) 03:26:08.99 ID:kBcRn2SR0.net

https://i.imgur.com/A1xaXl2.png
JA21MJただ今飛行中

716 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/11(火) 06:55:18.04 ID:SINUWn6u0.net

https://i.imgur.com/PUqOAJM.png
JA21MJ 飛んでたなあ公式

717 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/11(火) 07:14:29.85 ID:SINUWn6u0.net

https://i.imgur.com/2Nlq6Sy.png
22もですと!

718 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/14(金) 07:09:09.04 ID:u/LifF1M0.net

>>716
https://i.imgur.com/trhfR5r.png
4/14AM JA21MJ飛行 公式

719 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/27(木) 12:01:32.63 ID:+a9NsH6s0.net

70席機試作
近日中に
テスト飛行へ

720 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/05/02(火) 23:47:01.51 ID:pP9ZexyJ0.net

https://i.imgur.com/u9NNEqG.png
JA21MJ ただ今飛行中! MRJ

721 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/05/10(水) 12:03:54.48 ID:ypM4it9w0.net

開発過程としては当然やるべきことかとは思うが
不謹慎にも航跡を見てダッチロールかと思ってしまった…。

722 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/13(火) 13:03:35.40 ID:hs3DSHHt0.net

MRJ巻き返しへ

https://news.goo.ne.jp/article/newswitch/business/newswitch-9348.html

723 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/13(火) 13:15:22.74 ID:l8gd/13e0.net

ボンバルディアの方が信用あるよな。

724 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/13(火) 16:42:37.34 ID:439HwLVG0.net

煙吹いたり緊急着陸したりするけど
信用絶大なんだw

725 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/13(火) 17:15:05.30 ID:l8gd/13e0.net

実機がなくて納期5回も延期してるよりは信用あるよ。
今、MRJの信用は0かマイナスだから。

726 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/13(火) 18:35:45.36 ID:439HwLVG0.net

毎日飛んでるけどねえ
あれは模型か
ボンバルディアは日本市場から消えるよw

727 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/13(火) 19:58:19.45 ID:l8gd/13e0.net

三菱自体の体質が今となっては信用できない。
納期延期も納期の設定や何かあったときの報告体制に隠蔽があったからではないかと疑っている。

728 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/13(火) 20:22:44.61 ID:XM/Tr39T0.net

航空ショー出展するも受注目標０とか
補助金の無駄遣い

729 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/13(火) 20:27:34.64 ID:xtZQAzch0.net

重工の自動車部門だった
三菱自工はもう日産傘下
商事電機重工のお荷物が
やっと消えたんだよ
重工の航空部門とは違うw
さっきも飛んでたぞMRJ!
他スレに貼ってやんよw

730 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/13(火) 20:28:32.24 ID:xtZQAzch0.net

ボンバルディアは日本連合が買収するよw

731 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/13(火) 20:56:00.16 ID:l8gd/13e0.net

ボンバルディアって航空機だけじゃないんだが。

732 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/13(火) 22:43:35.57 ID:xtZQAzch0.net

ああだから買うんだよ
鉄道とか航空以上に落ち目だしw

733 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/13(火) 22:50:54.92 ID:zYybfFMH0.net

頑張れMMJ

734 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/14(水) 05:08:28.85 ID:3WED2ctG0.net

つ mmc

735 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/15(木) 00:19:32.11 ID:5/kSWT8V0.net

三菱 MRJ 6/14 現在飛行中
https://i.imgur.com/kyz7Rpz.png
JA23MJ いよいよ大西洋横断か青柄23!? d

736 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/15(木) 02:48:50.08 ID:5/kSWT8V0.net

>>735
三菱 MRJ 6/14
https://i.imgur.com/kIdjW8s.png
JA23MJ 大西洋横断中 頑張って来い!!

737 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/15(木) 15:47:58.67 ID:lQJkicT60.net

>>736
一旦東海岸のボストン辺りでテクランか？

738 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/15(木) 16:18:15.19 ID:5/kSWT8V0.net

行ったり来たりしてるしな
現地7:18

739 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/15(木) 22:37:19.41 ID:lQJkicT60.net

3rdレイキャビック経由只今イギリス上空。
ヨーロッパ入り。

740 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/16(金) 00:09:25.54 ID:sDha1WYP0.net

3rd、パリに着陸

741 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/23(金) 22:16:45.78 ID:/49qAoN40.net

http://www.yomiuri.co.jp/economy/20170623-OYT1T50122.html
ゴンさんきたー
三菱は大嫌いだがスバル同様
国際舞台で切磋琢磨するのが大事! f

742 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/23(金) 22:36:33.79 ID:/49qAoN40.net

ゴンさんは日産のトップでもあり
フランスルノーのトップでもある
フランスといえばエアバス
AIBと三菱飛行機との劇的な
提携も考え無くもない h

743 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/09/08(金) 15:02:46.31 ID:2z3j4vgI0.net

JCBAパイロットによる操縦

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170908-00000004-awire-bus_all

744 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/09/08(金) 15:38:59.51 ID:uz1sVZ030.net

日本コミュニティ放送協会

745 ：リンク+ ：2017/10/07(土) 06:53:25.47 ID:uzAZAqZ30.net

飛べルンです

746 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/01/26(金) 19:21:01.70 ID:csI/cwPv0.net

キャンセル確定

https://news.yahoo.co.jp/pickup/6269844

747 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/05/22(火) 21:23:44.19 ID:A8p7vyFR0.net

☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪

748 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/06/10(日) 23:18:04.72 ID:KMvsN+f60.net

誤爆した独マンくん k

900 名前:NASAしさん [sage] :2018/06/10(日) 22:23:16.72
2017年10月26日
今年、船舶用エンジンの生産量で世界一に躍り出る日本企業
https://newswitch.jp/p/10825
世界最大の舶用ディーゼルエンジンのライセンサー、マンディーゼル＆ターボ（MDT）。
国内の舶用ディーゼルエンジン市場で、50％超えのシェアを握る三井造船。
デンマークのB＆W（MDTの前身）と舶用ディーゼルに関する技術提携を結んで以来、
ライセンシーとして90年の歴史を持つ。

特許権者とその特許の実施権者。
実施権者として90年の歴史を持つ。
これが何か誇れることなのか。
何のことはない、90年経ても独り立ち出来ない証左ではないか。

越後屋、お前も堕ちたものよのぅ。　いやいや弥太郎ほどではないわぃなぁ〜。

749 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/06/30(土) 16:21:43.37 ID:boOfxPkW0.net

これじゃまた嵌める気マンマンのクレクレタコラな
提灯記事だしサーブにマニュアル製作委託したなら
MRJ70だけは業務提携他社による理論上と実機との
飛行特性など各種追試験と客観的検証のついでに
欧州型式耐空証明もあわせて取得して貰ったほうが
米国型式耐空証明より先に許認可が降りそう。

(・∀・)ニヤニヤ w vgs

750 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/12(火) 14:27:24.44 ID:DFRhZhtC0.net

．

751 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/05/30(木) 18:55:29.66 ID:SEdyvjeu0.net

スレの頭の方でホルホルしてた愛国者達はどこに消えた？

752 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/05/31(金) 09:44:10.56 ID:6IpeXvMB0.net

しかしここまで酷いとは思わなかったな
MJと呼んでた頃は
大幅にCFRP諦めたのはまだ英断だったろうが
それ以降のgdgdは技術的問題じゃないからな

753 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/06/25(火) 22:30:46.14 ID:MiE/jitU0.net

三菱重工、ボンバルディア小型機事業を買収　590億円

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190625-00000086-asahi-bus_all

754 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/06/25(火) 22:34:12.43 ID:lQCqPGup0.net

重工なんだ

755 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/06/26(水) 00:49:09.10 ID:RryReEoU0.net

日本の恥

756 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/09/23(月) 18:40:11.50 ID:1WvtRq0/0.net

757

757 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/22(火) 06:05:56.47 ID:oLDefChE0.net

三菱航空機、スペースジェットの納入延期を11月に発表へ 日経報じる

http://sky-budget.com/2019/10/19/spacejt-delay/

/

758 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/06/13(土) 11:17:26 ID:eltiknEm0.net

　　　

国産ジェット、人員半減へ　海外拠点閉鎖、責任者刷新　三菱航空機、週明け公表
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1592010571/

32 ソンブレロ銀河(SB-iPhone) [RO] ▼ 2020/06/13(土) 11:13:20.31 ID:60ChcMDt0 [1回目]
サグラダファミリアみたいになってきたな
　　　

759 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/06/15(月) 12:02:54 ID:f+uPZOMM0.net

全機キャンセルになってもおかしくない

760 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/06/15(月) 14:14:44.66 ID:AtPk20lH0.net

本質的にはコロナのせいじゃないしな

761 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/06/15(月) 19:46:55 ID:f+uPZOMM0.net

>>760
コロナ以前の問題だね

762 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/10/22(木) 21:26:00.65 ID:+miF2S8O0.net

ようやく開発凍結決定のニュースが流れてきたな

コロナを理由にしちゃうみたいだけど

763 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/10/31(土) 18:33:16.72 ID:z/3q//WP0.net

凍結って打ち切り？

764 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/10/31(土) 18:53:15.33 ID:QPleM+PE0.net

凍結ではない
立ち止まりだw

765 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/02/02(火) 18:54:32.86 ID:/XbxjIxm0.net

間もなくスレは13年目w
未だに納入実績零

766 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/02/02(火) 23:16:13.10 ID:FOBbHM9R0.net

ちがうもん！ちゃんと飛んだもん！！

767 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/02/03(水) 07:41:32.34 ID:O9gxg6+W0.net

コンコルドになるべき

768 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/02/03(水) 13:29:30.54 ID:sBVk3FJ70.net

違うもん！！離陸直後に墜落なんかしてないもん！

769 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/02/03(水) 18:00:00.84 ID:O9gxg6+W0.net

知らんのか

770 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/02/03(水) 22:56:05.71 ID:sBVk3FJ70.net

MRJが離陸直後に墜落した例は知らん

771 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/02/04(木) 05:28:30.46 ID:D5bGxUaF0.net

コンコルド効果くらい覚えとけや(´・ω・`)

772 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/02/04(木) 09:08:18.00 ID:+Ilj0ODX0.net

ちがうもん！！
MRJはコスパばつぐんで黒字だもん！！

773 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/05/15(土) 02:18:24.67 ID:5bOWuTxF0.net

コロナだから仕方ないが、スペースジェットに改姓したときに90席クラスは重量問題で量産体制に移れないのなら70席クラスを先に量産する意向にすれば良かった。アメリカの発注元も90席クラスの導入が絶望なら70席クラスに変更してくれただろうに。
現状、納入後のメンテ問題を考えたら開発中止が一番の選択なんだろうけど。
CRJ事業買った意味無し。

774 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/05/15(土) 02:29:58.64 ID:5TyYodmQ0.net

>>773
コロナと関係なく、全長を伸び縮みさせた機体は1つも製造されていないよね？
基本型の車検も通らんのに派生型の認可が下りるわけないやん？

775 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/05/15(土) 02:32:58.14 ID:5TyYodmQ0.net

国内では国交省を呼びつければ何でも通してもらえる立場の三菱重工だろうが、米国では中国の新興企業と同列に並べられてああこれはダメですねで終わりだ
いずれ中国製リージョナルジェットに負ける

776 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/07/08(木) 00:02:41.89 ID:S3p8JQvX0.net

三菱航空機 CRJで復活だなw 胸熱><; cvg

777 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/07/08(木) 11:15:03.52 ID:5pnDLjbv0.net

うんこ食ってていいよ

778 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/07/08(木) 16:13:11.26 ID:FP3aay4W0.net

>>777
お前らが無駄にウンコを食ってしまったら、肥料やバイオメタンガスの原料が足りなくなるだろ
少しは考えてから物を言え

779 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/07/09(金) 01:39:35.69 ID:QWJdjTcK0.net

かわりにうんこ出してあげるじゃん？

780 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/07/09(金) 10:00:14.98 ID:l6IBlcDy0.net

>>779
永久機関はないんだよ

781 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/12/23(木) 15:13:02.65 ID:T9JfN+Ut0.net

三菱、2013年納入予定だったのに一台も作れず去年ついに凍結されたスペースジェット（旧称MRJ）開発体制をさらに縮小。従業員半減へ

782 ：コロナの原因は国会でカンコー連呼してる公明党：2022/04/07(木) 17:37:30.47 ID:NLvKrfB00.net

四六時中飛ばしてる伊丹-羽田を1回飛ばすたびに、7000kWh"火力"発電した際に発生するのと同等のCO2を排出
://dotup.org/uploda/dotup.org2768648.jpg

私権侵害と地球破壊が自由主義だの国際秩序だのとほざいてプーチンを非難するキチガイダブスタ洗脳バカは、
金銭授受の選挙違反で一方的に当選宣言した世界最悪の殺人テロ組織カルトソーカ公明党斉藤鉄夫（蓄財３億円）に汚染された
国土破壊省とJALだのANAだのテロリストが、力による一方的な現状変更どころか憲法すらガン無視でIPCCをバカにしながら
国会でカンコー連呼して都心まで数珠つなぎで私権侵害気候変動国土破壊殺人テロやってる覇権主義公明党をぶっ潰してから寝言ほざけ

783 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/04/12(火) 19:13:10.75 ID:z4UANq6V0.net

スペースジェット1機の登録抹消　開発凍結、計5機で初
4/12(火) 17:47配信
23
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共同通信

2016年11月、愛知県営名古屋空港を離陸する、国産初のジェット旅客機スペースジェット（旧MRJ）3号機

　国土交通省は12日までに、三菱重工業が開発を凍結している国産初のジェット旅客機スペースジェット3号機の登録を抹消したと発表した。3月17日付。スペースジェットは計5機が登録を受けたが、抹消は初めて。米国で飛行試験を行っていたが、解体処理したという。

　三菱重工は2020年10月、需要が見込めず開発の凍結を表明。子会社の三菱航空機が今年3月14日「航空の用に供さないため」として国交省に抹消を届け出た。同社は「必要な試験を終えた」と説明した。

　3号機は16年に初飛行。当初は急な旋回や降下といった飛行特性、自動操縦機能や電装部品の動作を確かめる役割を担っていた。

784 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/04/12(火) 19:30:51.93 ID:LYmZWMxH0.net

納入遅れの補償ってどうなってるのかね
発注者側からキャンセルするのを待って我慢比べしてるんだろうか

785 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/04/12(火) 19:36:10.56 ID:6A3M4CP40.net

コロナとウクライナ侵攻の神風が吹いたしなw
それとCRJでノウハウ取得もw

786 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/04/12(火) 20:05:12.99 ID:O7N6btpT0.net

飛行機もダメ。車も不正がバレてダメ。ガラケーもダメ。リフトもダメ。何をやっても三菱はダメ。良かったのは鉛筆ぐらいじゃないか？

787 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/04/12(火) 20:07:38.70 ID:l7GndN4D0.net

フォークリフトはニチユを買収だしなあw
それでブランドも頂いたw

788 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/04/12(火) 20:24:34.25 ID:GMxaQDw90.net

三菱の名も堕ちたものだ

789 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/04/12(火) 20:30:42.57 ID:Mex9XRE+0.net

韓国w兄さんw お元気ですか?w

790 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/04/13(水) 12:30:52 ID:3GCrZGyl0.net

ほれw
https://i.im@gur.com/QvUpyCl.png
https://i.im@gur.com/VjbR1zv.png
三菱CRJ ぐるぐるw ,

791 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/04/13(水) 17:55:29 ID:thTZ2eGN0.net

空港に旅客機にと破壊して地球を守るプーチンに対して、血税強奪して私腹を肥やすために地球破壊して災害連発させて人殺しまくる公明党
https://dotup.org/uploda/dotup.org2774895.jpg

792 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/04/14(木) 05:58:14.89 ID:aZnNBB0R0.net

https://mhirj.com

スペースジェット米拠点を閉鎖　国産初プロジェクトは風前のともしび
4/13(水) 19:30配信
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朝日新聞デジタル

飛行試験が続けられていたスペースジェット=2019年12月、米ワシントン州モーゼスレイク、江渕崇撮影

　国産初のジェット旅客機スペースジェット（SJ、旧MRJ）の開発を中断している三菱航空機（愛知県豊山町）が、米国に設けていた飛行試験の拠点を3月末で閉鎖した。親会社の三菱重工は2020年10月、事業の中断を発表。米国とカナダにあったSJの開発拠点2カ所もすでに閉鎖しており、三菱航空機の海外拠点はなくなった。官民あげて「オールジャパン」で進めたジェット機事業は、風前のともしびとなっている。

【写真】スペースジェットに乗り込もうとする関係者ら=2019年12月、米ワシントン州モーゼスレイク、江渕崇撮影

　閉鎖したのは、米北西部ワシントン州にある「モーゼスレイク・フライトテスト・センター」。16年から飛行試験の拠点として活用してきた。事業の中断が決まった後は飛行試験を取りやめ、日本人スタッフらが試験機のデータ取得や維持管理にあたっていたが、人員も引き揚げて施設を閉じた。三菱重工は「愛知県に拠点を集約する」としている。

793 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/04/15(金) 15:35:18.77 ID:fnX0HMjl0.net

ボンバルディアからCRJ事業買収した意味ないだろ。

794 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/04/15(金) 15:42:08.14 ID:QBJ9Cw+c0.net

素人にはなw

795 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/04/15(金) 17:36:42.75 ID:ChHFkBjX0.net

滑走路に航空機にと倍増させて温室効果ガスに騒音にとまき散らして災害連発させてる世界最悪のジェノサイド国家がロシア非難する滑稽さ
https://dotup.org/uploda/dotup.org2774895.jpg

796 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/04/15(金) 18:48:27.98 ID:bdNOL7nL0.net

>>793
なくなった
だな

797 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/04/15(金) 18:57:47.87 ID:4wXY8t1j0.net

CRJの製造再開しようかって話題があったような

798 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/04/15(金) 19:02:00.92 ID:ApjfrNDB0.net

原発も再稼働新設も有るくらいだしw

799 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/04/15(金) 19:02:22.57 ID:bdNOL7nL0.net

売るものがなくなったからなw

800 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/04/15(金) 19:12:13.56 ID:JhaNKdVQ0.net

まあロシアの兵器同様 ゴミは即駆逐される しなw

801 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/07/27(水) 21:07:30.32 ID:oBAHlUDJx

被害者である国民から血税強奪して．加害者て゛あるコ囗ナ運ひ゛入れてるＪＡＬた゛のＡΝАた゛のテ囗リストに金銭供給しまくって
地球破壊して人の生活に必要な灯油電氣カ゛ス．鷄卵価格まて゛高騰させてるのは石油無駄に燃やしまくって需給逼迫させてる
世界最悪の殺人腐敗テロ組織公明党を撲滅しよう！
公職選挙法違反の齊藤鉄夫か゛のうのうとタ゛イシ゛ンとかやってる曰本ほと゛民主主義もクソもない腐敗テ□国家なんて他にないよな

創価学会員は．何百万人も殺傷して損害を与えて私腹を肥やし続けて逮捕者まて゛出てる世界最悪の殺人腐敗組織公明党を
池田センセ‐か゛□をきけて容認するとか本氣で思ってるとしたら侮辱にもほどか゛あるぞ！
https://i.imgur.com/hnli1ga.jpeg

802 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/02/13(月) 21:25:50.90 ID:vF+d+LUj0.net

開発中止でも誰も書き込みに来てなかったのか
スレを最初から追っていくと感慨深い

803 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/04/17(月) 12:24:35.87 ID:6zwGRKrP0.net

あれが最後の悪足掻きだったね
と後の世の人に振り返られるわけだ

804 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/04/01(月) 11:13:43.21 ID:UfVNwB510.net

ジャニ主演ジャニ叩き続けて誰も主演しなくなればいいのにね
オタなら気の毒なくらいガラガラね

805 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/04/01(月) 12:52:24.39 ID:34/PmWby0.net

ヒカルの碁とかみたいなやつが