【旭川・新千歳】 短距離線愛好スレ 【福岡・ﾌﾟｻﾝ】

1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/06(月) 23:37:28 ID:QNdqzXJN0.net

どうぞ
旭川・新千歳　　＝　国内最短距離線（離島除く）
福岡・ﾌﾟｻﾝ　　　＝　国際最短距離線（日本発着）

2 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/07(火) 00:27:53 ID:HX95xrlW0.net

北大東・南大東＝世界最短国内線航空路

3 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/07(火) 03:07:37 ID:YvPqcYEHP.net

羽田だと大島か。
ぐるっと回って着陸するところなんかなかなか楽しいものがあるよ。
大島ー八丈島はもっと楽しかったけど。

4 ： ◆3mUF5JKNNU ：2010/09/07(火) 07:23:52 ID:xIggFytV0.net

鹿児島−長崎？

5 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/07(火) 11:29:21 ID:FtDPpm6V0.net

奄美＝喜界もどうぞ。
国内線ではマイルのつく最短距離。

6 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/07(火) 14:38:55 ID:YvPqcYEHP.net

羽田ー館山とかあったら面白いのに。
内房線遅くて。

7 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/07(火) 15:26:46 ID:D3RjI/HR0.net

地元仙台だと成田線だな30分くらいしか飛んでない

8 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/07(火) 19:25:38 ID:cZnUPIYkP.net

調布ー成田、調布ー中部ー関西は結構いいと思う。
短距離じゃない？

9 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/07(火) 21:42:33 ID:8zwRimKE0.net

茨城羽田っていうのもあったんば

10 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/07(火) 22:03:58 ID:9pAWvzur0.net

成田〜名古屋とかシンガポール〜クアラルンプールもこのスレの対象？

11 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/07(火) 22:51:54 ID:Zk3wsdv50.net

名古屋（中部）〜羽田とか名古屋中部〜新潟とかもどうだろう

12 ： ◆3mUF5JKNNU ：2010/09/07(火) 23:16:58 ID:5cZAipis0.net

>>10
それは長すぎるでしょ。
それならSIN-PENやFRA-MUC、STR-MUC、LYS-MRSなどでもOKになる。

13 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/09(木) 03:02:34 ID:UFe4M7KcP.net

羽田ー名古屋は新幹線の終電が早過ぎるから深夜なら冗談抜きに成り立つかもね。
但し短距離ってほどでもない。
羽田ー富山や羽田ー八丈島より実は距離があるからね。

14 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/09(木) 22:32:12 ID:QxznpiTU0.net

すでに廃止されたが、伊丹・関空〜徳島。

15 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/09(木) 23:52:11 ID:aXl2+0Dn0.net

アメリカ国内で最短路線はどこでしょうか？？

16 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/10(金) 13:22:02 ID:JL4ggfNCO.net

ごちゃごちゃ言わずに
伊丹空港→関西空港
ってつくればいいのに

乗り継ぎ需要あるよ

17 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/10(金) 14:13:53 ID:HAQhkCRgO.net

>>15
LAX-SNAとかあったんじゃない？

18 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/10(金) 15:31:42 ID:jhcHuW7g0.net

>>15
SFO-SMFも中々80マイルくらいだったと思う

19 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/10(金) 16:23:25 ID:jhcHuW7g0.net

デルタにDTW-TOLってサーブで飛んでる路線で49マイルってのがあったわ

20 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/11(土) 23:27:13 ID:OgAoUYQo0.net

伊丹＝ｺｳﾉﾄﾘ空港が最短じゃねぇのかよ？？

21 ：まりん☆ぽらりす ◆q9AzgpRwRQ ：2010/09/11(土) 23:48:25 ID:O18kaQXs0.net

国際線では札幌〜ユジノサハリンスクとか

22 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/13(月) 08:39:18 ID:6E/LxDBRO.net

>>21　
樺太は日本固有の領土である。　
従って豊原〜新千歳線はロシア資本の樺太航空が運航するれっきとした国内線

23 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/13(月) 09:06:03 ID:VAmkNTQX0.net

間違った事は言ってないが
こんな所でえらそうにかいてんなよネトウヨｗ

24 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/13(月) 17:05:39 ID:wq/74EuG0.net

>>22
じゃあ、豊原（正式には空港があるのは川上村だが）〜コムソモリスク・ナ・アムーレ

25 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/14(火) 15:15:39 ID:QA16c5ta0.net

宮古〜多良間もあっという間だったなぁ

26 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/15(水) 02:04:18 ID:tEYDtB8v0.net

福岡〜釜山線は機内食出るの？

27 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/18(土) 01:33:53 ID:fSbKK8O00.net

>>26
コンビニのおにぎりが出た。あとは水。
高度4000ｍ、時速500kmで水平飛行していた。
飛行時間30分

28 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/18(土) 10:49:14 ID:72lXXgKt0.net

高度4000だと船(高速船）と競争する姿が見えるかも。
飛行時間30分だと機内サービスも忙しそうだ

29 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/20(月) 21:58:22 ID:69dHOrx30.net

http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/251642_all.html

スカイマーク旭川―羽田線　新千歳経由で３往復　来月末から

30 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/20(月) 22:59:33 ID:mCftN1BtP.net

福岡釜山楽しそう

31 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/13(水) 22:01:54 ID:xqdKWj7l0.net

そうか

32 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/17(日) 16:09:54 ID:/UanLqmT0.net

>>15
マークエアというインディアン印の航空会社。
アラスカ州のエモナークからマウンテンビレッジまで50kmくらいの区間の定期便に乗ったことがある。
これ、かなり短いと思う。

離島ではない、れっきとした大陸ですが、なにしろ、道路がないもので。

33 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/28(木) 11:41:42 ID:dq9tvlOU0.net

先日AIR BUSANの福岡釜山線に乗った
機内サービスは乗客みんなにブリックパックのジュースを配布
ベルトサインが消えてた10分ほどの間に猛スピードで配ってた
だからパックの表面が濡れまくり、ハンカチ必須ｗ

34 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/16(水) 00:34:35 ID:V4UVRLXq0.net

http://www.nhk.or.jp/sapporo/lnews/7004062471.html
旭川・ソウル間の季節運航を行っているアシアナ航空は、
韓国側の利用が好調なことから、運航期間を、ことし５月下旬まで
延長することを決めました。
韓国のアシアナ航空は、平成１８年から旭川・ソウル間の定期便を
運航していましたが、利用客の減少で、現在は、観光客の多い時期
に季節運航を行っています。
去年１２月からは、冬の観光シーズンの運航が始まりましたが、
会社側によりますと、ことし１月の利用客数は３６４５人と、前の
年より３０％以上増えているということです。
こうしたことから、アシアナ航空では、今月２７日までの当初の
予定を延長して、５月２２日まで運航することを決めました。
韓国では、景気の回復に伴って、一時、大きく落ち込んだ北海道へ
の観光旅行が、再び人気を集めているということで、道北の観光業
界では、観光客の誘致を図ることにしています。

35 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/05(土) 23:30:59.49 ID:V86NZKUp0.net

自分の搭乗記録を見てみると
2001年に乗ったタイ国際航空のタイ国内線で
サコンナコーン〜ナコーンパノム間が最短だった
ブロックタイムは18分、機材は737-400、区間マイルは43マイル

ジェット機での定期便だとここまで短いのはなかなか無いのでは？

36 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/06(火) 01:12:36.72 ID:K+p7/mx/0.net

先日、アシアナ航空の福岡→釜山便に乗ったことあるけど、
機内食がチョコパイとオレンジジュースだけで吹いたｗ

37 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/06(火) 12:41:53.49 ID:so4poWzE0.net

宮古ー石垣だと区間マイルは76マイルだね。

38 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/16(金) 23:54:37.32 ID:cHAMZpxA0.net

五島福江-長崎 その当時B3運行
新千歳-旭川　　同じくB3運行

スカイマークのCA?はナイロンジャンパーに長靴ｽﾀｲﾙでﾜﾛﾀ

39 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/24(土) 13:47:27.12 ID:bb6Zlbw50.net

函館まで新幹線なら、双発プロペラで丘珠。

40 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/26(月) 20:41:37.98 ID:gleV3hy60.net

>>21〜24
こないだユジノサハリンスク→千歳に乗りました。
恐らく日本で唯一の国際線プロペラ機だとおもいます。
客は９割以上がロシア人。
国際線なんて言ったら２２に怒られるやろうけど。

41 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/09(日) 02:52:19.24 ID:hVruX/0E0.net

俺、過去に以下の国際線の路線に搭乗したことがあるんだけど、これって短距離線に含まれるのかな？
・中華航空　那覇〜台北桃園
・ベトナム航空　ホーチミンシティ〜プノンペン
・ベトナム航空　シェムリアップ〜ホーチミンシティ

42 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/17(月) 02:11:53.85 ID:S9ZQAcNe0.net

>>35
> 自分の搭乗記録を見てみると
> 2001年に乗ったタイ国際航空のタイ国内線で
> サコンナコーン〜ナコーンパノム間が最短だった
> ブロックタイムは18分、機材は737-400、区間マイルは43マイル
>
> ジェット機での定期便だとここまで短いのはなかなか無いのでは？

1994年、ランカウイ-ペナンでガラガラのB737に乗ったことがある。
今はファイアフライが35分で飛んでる。
マイル数不明だが、フェリーで3時間なので上記と同等かやや長そう。
http://4travel.jp/overseas/area/asia/malaysia/langkawi/qa/10597/
→http://www.fireflyz.com.my/flights/routes-schedules/

43 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/21(金) 15:03:27.72 ID:x9bk0X4/0.net

NW時代にデトロイトからフリントFNTまで５０マイルを７５７で飛んでた
ちょうど悪天候でFNT着陸をやり直し、DTW上空まで戻ってから高度下げてた

44 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/21(金) 16:40:30.49 ID:WscgFUnLO.net

>>41
那覇は台北、香港、上海が福岡並の距離だから国内線みたいな感覚だよね｡

45 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/21(金) 18:59:37.61 ID:pkDaIVm/I.net

福岡から釜山に行くのに飛行機で行く奴がいるとは驚く

46 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/21(金) 23:48:47.58 ID:ArVXorGW0.net

福岡−釜山はプロペラでもいいと思うｗ

47 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/22(土) 12:42:05.76 ID:a7QoHwHl0.net

愛乱打で１時間ヘッドシャトル便がいいなｗ
福岡から釜山までって、大阪よりも近いからな。
鹿児島よりも近いが、鹿児島は新幹線があるから、感覚的に長崎？

48 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/22(土) 13:05:38.17 ID:MCVMlkl90.net

だれか出雲〜広島西に乗った奴はおらんかね。
俺はこの区間で引退間際のJS31に乗ったことがある。

49 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/21(月) 19:59:17.05 ID:zFyNAyjZ0.net

まだ小さい頃、千歳空港から帯広空港まで乗りますた。東亜国内航空の運航でした。
あれから20年。高速道路が出来るとは。

50 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/25(金) 19:51:46.24 ID:9MmjOxHD0.net

vv

51 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/09(金) 00:20:16.05 ID:fGDTzPJL0.net

天草エアの熊本ー天草は時刻表では20分だが
実際は15分くらいで到着。
高度2.500ｍ・巡航速度400Kmで熊本市内や有明海が良く見えた。

52 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/14(水) 12:42:58.75 ID:/bZ1Eb2j0.net

>>36
機内食がチョコパイって、開城公団の北朝鮮労働者のおやつと同じ待遇。
昔はアシアナでもサンドウイッチとジュースがでたんだけどなあ。
>>33
昔のアメリカ国内線のように、ゲートで客が自分でジュースを取る方式に
できないの。2つ以上取らないように監視すればいいだけだから。

53 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/01/13(金) 12:27:34.88 ID:N34lZSYk0.net

ビジネスクラスでは福岡釜山で機内食ありますか？？？

54 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/01/13(金) 12:28:51.73 ID:W1TPBEDmO.net

成田新潟のスレか、国際線乗り継ぎに特化すれば使えるかも？

55 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/09(水) 00:07:57.59 ID:CGSvl9HS0.net

＞＞５３　なし

56 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/19(土) 00:33:34.42 ID:klDLYa5W0.net

7月からは北九州−プサンが国際最短距離線（日本発着）になるね。1マイル差で。

57 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/19(土) 21:18:54.03 ID:hDGp7vot0.net

>>56 そうか！！！！！！！！！！！！！
　　　情報　サンクス

58 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/24(木) 07:13:05.97 ID:MvOIU/890.net

http://www.jal.co.jp/cms/jalmile/ja/jmb_00059.html
南北大東島間８マイル

59 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/24(木) 10:51:54.59 ID:5c9DRnvZ0.net

>>46
アドレスV125Gのエンジン積んで飛べば問題ない。
特にk5はパワフルだからな

60 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/24(木) 16:45:42.55 ID:sz6nlsPA0.net

>>49
25年は経ってるんでない？

61 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/06/05(火) 00:17:37.72 ID:W5ffBGCi0.net

さすがに今は、福岡〜釜山は機内食簡略化したのね。
日航があった頃は、日航だけ国内線用機材かつ、国内線並のサービスに限ってたけど、KALとかは普通に出ててびっくりした。
配る方もあわてて配ってたし、食べる方も大変だった。
福岡〜金浦とかでも結構食べるのはあわてたような気がする。

62 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/06/12(火) 10:32:23.54 ID:lkyzdmvx0.net

>>61 そうでしたか！！

63 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/06/13(水) 18:39:19.72 ID:GEC2llsJ0.net

サハリン航空のシャフチェルスク〜ユジノサハリンスクとか

64 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/06/14(木) 06:49:34.14 ID:Wi8CG1DZ0.net

>>63

飛行時間はどのくらい？

65 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/06/16(土) 08:11:25.97 ID:FWAyYBqU0.net

フランクフルト〜ルクセンブルク、とか、ジュネーブ〜チューリヒに乗ったことがある。
世界最短は、英国北部の沿岸都市と沖合の島を結ぶ路線だったような。
バーレーンと対岸サウジのダンマンを結ぶ路線も、橋がかかる前は、短い路線として有名だった。
今は、バーレーン、ドーハ線が短い（利用者は多い）
乗ったことはないが、ネパールのカトマンズと、例の危険な空港として名高い山岳空港を結ぶ路線も短いのでは？

66 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/06/16(土) 15:19:19.31 ID:RcLXeTYF0.net

今は無き静岡〜松本に乗ってみたかった

67 ：まりん☆ぽらりす ◆q9AzgpRwRQ ：2012/06/18(月) 21:59:58.01 ID:PEg06o0v0.net

>>64
５０分

68 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/13(木) 23:27:25.95 ID:cRIxVPTy0.net

創価死ね
創価死ね
創価死ね
創価死ね
創価死ね
創価死ね
創価死ね　
創価死ね
創価死ね
創価死ね
創価死ね　
創価死ね
創価死ね
創価死ね
創価死ね
創価死ね
創価死ね
創価死ね
創価死ね
創価死ね

69 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/27(木) 00:41:03.72 ID:/TyIsFOT0.net

乙

70 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/30(日) 00:45:23.40 ID:EdqhB0tS0.net

ペナン-ランカウイもかなり短距離の部類。
18年前737でガラガラだった。

71 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/04(日) 08:49:35.30 ID:go2psyt30.net

このあいた福岡・プサンのアシアナのビジネスに乗ったが
機内食はパンにチーズとか魚が乗ったのが３切れ出ただけだった

72 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/04(日) 15:20:30.84 ID:QKnURFOZO.net

福岡・釜山はアシアナ撤退ですね！

73 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/17(土) 10:13:35.29 ID:XO6Wr8cU0.net

子会社のエアプサンに移行するだけだろ

74 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/16(土) 11:08:16.79 ID:ypW3xvUL0.net

そうだったね

75 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/18(月) 00:28:03.67 ID:qI2q7JnA0.net

福岡ー天草

76 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/20(水) 13:53:17.77 ID:cB2JmZtb0.net

>>71

機内食いらないでしょ。

77 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/20(水) 17:18:12.15 ID:dX1MQE3W0.net

JALの羽田＝中部でドリンクサービスはやるんだろうか？

78 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/21(木) 14:11:23.49 ID:At7tskhC0.net

>>76 ビジネス自体なくなった

79 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/05/05(日) 00:45:17.87 ID:A3or3C8m0.net

＞＞７７　ある

80 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/05/05(日) 16:20:10.51 ID:fDl087rv0.net

俺が乗った100マイル以下の路線（★ジェット便
JAC
与論→沖永良部　
奄美⇔喜界
但馬→伊丹
SKY
旭川→新千歳★
RAC
北大東→南大東
宮古⇔多良間
石垣→波照間
JTA
石垣→宮古
石垣⇔与那国★
那覇⇔久米島★
ANK
福岡→対馬★
壱岐→長崎
長崎→福江

81 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/05/11(土) 12:01:29.22 ID:jTx1xe9C0.net

おらの乗った短距離路線
ＪＡＳ　千歳→函館　ＤＣ９
ＨＡＣ　千歳→函館　ＳＡＡＢ
ＡＮＫ　函館→丘珠　ＹＳ
ＡＤＫ　函館→奥尻　ＤＨＣ6
ＡＮＫ　紋別→丘珠　ＹＳ

82 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/06/14(金) 06:51:24.04 ID:lxZIrsbE0.net

函館〜三沢ってできるの？

83 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/06/20(木) 03:32:44.77 ID:XmHu5HlS0.net

>>82
はい、できます。
ただし、いまのところ4ヶ月間の試験的路線みたいですね、好調ならば継続。
http://www.info.hac-air.co.jp/important_news/756/
http://cgi.daily-tohoku.co.jp/cgi-bin/news/2013/06/06/new1306061102.htm
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/471486.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130607-00000014-mailo-hok

84 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/02(火) NY:AN:NY.AN ID:rzC+rCE00.net

スカイマークの羽田ー新千歳ー旭川　
新千歳で一旦下ろされるんだが、10人も居ない旭川行き乗客を職員ががっちり見張ってた。
千歳で脱走したとしたらどうだってんだよって思った。

85 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:2B2sPdg/0.net

>>84
逃走されたら機内総点検じゃね？
爆発物仕掛けて逃げた可能性出るし

86 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:IWGfYnbE0.net

そろそろ保守

87 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:r9x1QkWD0.net

>>86 乙

88 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:Ycckayyy0.net

>>82
JRで2時間半くらい。新幹線開通で直通がなくなってかえって不便になったが
ちょっと前まで走っていたわけで、今より便利だった。

>>84
神戸経由長崎便の件があったからか？
でも、海外ならそんな便珍しくない。
かといって経由地の空港は無人地帯だったりするので外国人が1人で逃走するのは無理があるがｗ

89 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:Ycckayyy0.net

>>58
たしかに8マイルだな。
間もなく離陸します。→30秒ほどで海上へ。ギア格納→シートベルト着用サインが消えました。
３秒後に間もなく着陸します。シートベルトを・・ギアだし→着陸。
飛んでいるのは3分もない。（ダイヤ上20分だったか）
真面目に放送するのが藁田。停車駅案内していたら次の駅に着いてしまう電車みたいでｗ

当便は短距離便のため離陸から着陸までシートベルトを着用してください。トイレは離陸前にお済ませください。
また飛行時間が短いため、着陸後に空港のトイレをご利用ください。
で十分ｗ

ところが、この区間を船で移動すると１時間かかる。
しかも南大東では籠に詰め込まれて乗船、下船は沖合で小舟に乗せられて、船ごとクレーンで釣り上げられて上陸
というなかなかシュール。
そしてスケジュールはあっていないもの。

90 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:YcH18H5y0.net

南北大東島間の次に短い国内路線はどこだろ？

91 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:Ycckayyy0.net

>>90
奄美ー喜界だと思う。
乗ったことはないが、空港で離陸から着陸までほとんど見えるレベル。

上のクレーン。噂には聞いていたが、飛行機ヲタであっても日本最短路線とセットで体験すべし。
籠乗車から船に乗船まで1分、小舟乗船から陸揚げまでは5分ほどかかる。籠は想定内だったが、小舟はびっくらこいたｗ
飛行機は快適すぐるぞ。

92 ：80：2013/09/01(日) 07:27:17.61 ID:F7wBH6Zg0.net

>>84
スカイの旭川→新千歳に搭乗したけど
新千歳で降りたのは俺だけで、ゲートから出口までアテンド付ｗ

チェックインで行き先を何度も確認されたｗ

93 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/01(日) 07:45:07.71 ID:LQi8NHnu0.net

>>92

そりゃテロ警戒の必要があるから仕方ない。

94 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/08(日) 01:15:04.57 ID:6Sgury8Y0.net

東京オリンピックまでに女性専用車の廃止させよう


＜女性専用車両にはこんな女が生息しています＞

　東急東横線沿線に生息、女性専用車両を利用する男性客に暴挙謀略しまくりのおばさん
　http://www.youtube.com/watch?v=Jf0qxSGr7fs&list=PL1k4xaNSVVuMH4s3w1YOTynHcO6CM1cgp

　　オリンピックで来日した海外の男性にまでも及ぶ男性への侮辱
　　女のわがままを許容してしまった日本の恥
　
男性を差別した悪質な女のわがままである女性専用車両をを廃止させよう

95 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/22(日) 20:38:28.28 ID:3+JkNSm60.net

エアライン板の表示がおかしい。URLを保存しているスレで糞上げだ！

96 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/23(月) 20:49:33.78 ID:SKDTvIzl0.net

また糞上げせにゃならんのか？なぜエアライン板だけが？

97 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/07(木) 21:44:15.52 ID:YJa9D2EUi.net

96と同じ。

98 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/12/11(水) 18:58:02.33 ID:8akCeG4w0.net

アワビ鯖は落ちやすい

99 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/12/23(月) 20:30:23.83 ID:bvvJ0Z440.net

神戸ー米子がどうなるかなあ
ＪＲだと乗り換えありで３時間、バスでも同じくらい
結構な短距離路線だが意外と健闘するかも知れない

100 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/01/08(水) 12:01:53.33 ID:NqEG9q0k0.net

韓国旅行で冤罪の恐怖、いきなり逮捕、知らぬ間に起訴…
外交関係の悪化で「日本人狙い撃ち」、点数稼ぎに走る韓国警察
http://www.wara2ch.com/archives/7491291.html

101 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/06(木) 10:50:56.88 ID:Mlfrx1/D0.net

>>99　好調だという記事よんだわ

102 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/15(土) 08:11:05.03 ID:7w4KG8wzi.net

神戸・米子　期待以上の健闘だな。

103 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/15(土) 08:29:14.50 ID:krzQ1igS0.net

福岡−宮崎乗ったことある

104 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/09(金) 10:39:58.60 ID:fMm1718+0.net

>>104
大韓航空の福岡〜プサンのビジネスクラス

105 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/09(金) 15:21:51.14 ID:pojeTJMl0.net

>>104

なるほど。

106 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/24(土) 11:01:55.00 ID:2bZ44J8q0.net

>>104
予約する時に要確認だな。
正直いつ提供を簡略化とか中止になってもおかしくない短さなだけに。

107 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/17(火) 13:59:46.32 ID:4E7wsjeX0.net

LANチリ航空のサンティアゴ(チリ) - メンドーサ(アルゼンチン)122マイル。
わずか1時間で南米最高峰アコンカグアの至近距離でアンデス山脈越え飛行。
機内でパンがでたような?サンチアゴからは片道バスでも楽々日帰り可能。

108 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/18(水) 10:06:52.70 ID:T3vTuZyW0.net

>>104

わずか５５分のフライトで機内食ってのはすごいなあｗ

109 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/23(火) 04:31:50.22 ID:MkhJDi2L0.net

福岡釜山ってまた増便なんだな！！

110 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/23(火) 09:19:48.20 ID:0aD/iFC0i.net

>>104
90年代にパリ（シャルル・ドゴール）＞ルクセンブルク（たぶんルクセンブルク航空）
に乗った時、離陸直後、まだ機体が斜めの状態なのに、ＣＡが機内食を配り始めた。

バーレーン、ドーハ線（カタール航空）も何か配っていたと思うが、最近のとあるBLOG情報によれば、離陸前に配っているらしいが？そのBLOGは、ガルフエアかも知れず、調査必要。

なお、機内食は出ないと思うが、バーレーンと対岸のサウジアラビアのダーランには、かつて世界一短い国際航空路線があった。
コーズウェイという橋の開通で、その路線は便名をもつバスに変わった。が、特に週末（サウジでは水曜日）にコーズウェイが大混雑するので、航空路線の復活も検討されていたような？

111 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/23(火) 09:28:51.86 ID:teD0Z8Wd0.net

>>110
世界最短は
キンサシャーブラザビルじゃないのか？10キロらしいが。
（北大東ー南大東と同じくらい）機内食は出ないだろうけど。

112 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/23(火) 09:34:48.92 ID:0aD/iFC0i.net

>>111
「かつて世界一短い国際航空路線があった」は、地元のアラブ人から聞いた話なので、
彼はキンサシャーブラザビルを知らなかったのかも？
バーレーン人は、バーレーン空港のかつての栄光（コンコルドのパリ便が轟音・大振動を引き起こしながら離着陸）も自慢していた。

113 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/23(火) 09:58:12.49 ID:teD0Z8Wd0.net

中東のハブがバーレーンからドバイに移ったからな。

アブダビは大昔はＪＡＬが経由していたような。

114 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/14(火) 20:23:16.37 ID:MobhvVWp0.net

>>103

福岡−宮崎間のあの距離にしてあの本数はすごいと思うがココレベルじゃ長距離なんだろうね
陸路でも300キロなんだが

115 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/16(木) 21:10:31.86 ID:9sfhxZNA0.net

羽田＝大島でも乗っておくかな

116 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/21(火) 15:58:48.89 ID:cdXVQJTd0.net

>>111

> 世界最短は
> キンサシャーブラザビルじゃないのか？10キロらしいが。


Ethiopian Boeing 787 Kinshasa to Brazzaville - Full Flight

http://youtu.be/fUMGsbqz4z0

117 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/27(土) 02:49:39.12 ID:RCuoOx340.net

米国内線、、空港間距離6マイル以下の旅客輸送実績［2013年］
距離(miles)　都市名[空港] - 都市名[空港]　航空会社　供給座席数　搭乗者数　使用機材
　1　　Point Baker [KPB] - Port Protection [PPV]　K3　804席　45人　40
　1　　Uganik [UGI] - San Juan [WSJ]　2O　9席　8人　40
　2　　Ketchikan [KTN] - Ketchikan [WFB]　Z3　16,346席　2,188人　40,42
　3　　Westsound [WSX] - Rosario [RSJ]　KAH　573席　69人　40,42
　3　　Westsound [WSX] - Eastsound [ESD]　KAH　168席　52人　40,42
　3　　Nanwalek [KEB] - Port Graham [PGM]　2E,HB　7,802席　2,408人　35
　4　　Kasigluk [KUK] - Nunapitchuk [NUP]　4Y,GV,H6　7,854席　2,145人　35,416
　5　　Friday Harbor [FBS] - Lopez Island [LPS]　KAH　360席　126人　40,42,91
　5　　Fishers Island [FID] - New London/Groton [GON]　04Q　16席　4人　479
　5　　Friday Harbor [FRD] - Lopez Island [LPS]　KAH　5,073席　800人　30,40,42
　5　　Deadhorse [SCC] - Prudhoe Bay [PUO]　7H　19席　1人　405
　5　　St. Michael [SMK] - Stebbins [WBB]　H6,8E　11,444席　4,539人　30,35,194,405,406,416,417
　5　　Togiak [TOG] - Twin Hills [TWA]　GV,V8　1,301席　204人　35,117,194,416,
　5　　St. Michael [SMK] - Stebbins [WBB]　H6,8E　5,133席　2,172人　35,194,405,406,416,417
　6　　Atmautluak [ATT] - Nunapitchuk [NUP]　4Y,GV,H6　5,691席　1,669人　35,416
　6　　Bethel [BET] - Napaskiak [PKA]　4Y,GV,H6　9,532席　3,079人　35,194,416
　6　　Seattle [BFI] - Seattle [SEA]　AA　150席　118人　614
　6　　Chignik Bay [KCG] - Chignik Lagoon [KCL]　GV　2,340席　653人　194,416
　6　　Moser Bay [KMY] - Akhiok [AKK]　2O　5席　5人　40
　6　　Anchorage [MRI] - Anchorage [ANC]　8E　36席　9人　406
　6　　Tin City [TNC] - Wales [WAA]　8E　1,149席　249人　194,405,406,416,417

118 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/27(土) 02:50:53.09 ID:RCuoOx340.net

>117のデータ源
http://www.transtats.bts.gov/DL_SelectFields.asp?Table_ID=311&DB_Short_Name=Air%20Carriers

空港
http://www.transtats.bts.gov/Download_Lookup.asp?Lookup=L_AIRPORT

航空会社表示記号
http://www.transtats.bts.gov/Download_Lookup.asp?Lookup=L_UNIQUE_CARRIERS

機材表示記号
http://www.transtats.bts.gov/Download_Lookup.asp?Lookup=L_AIRCRAFT_TYPE

119 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/04/15(水) 21:58:29.90 ID:m7g2s1f+0.net

＞＞１１８　　＞＞１１９　乙

120 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/06(土) 15:06:21.42 ID:G4yoDclN0.net

　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ,､
　　　　　　　　　　　　＿　　　　/f:|
　 　 　 　 　 　 　 ,f'´i::::｀＼ 　/::l::|
　＿＿＿＿＿__f'::_:::::::::::::,､====;::|＝＝--､
　｀ー--::､､:_:::_::_:::::::｀ヽ:[i〉〈i]:::::::ノ'''''"""￣
　　　　　　（(_) （(_)￣｀ｰ-'─ﾞ'''"´　


−ジェットストリーム−

121 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/06(土) 20:25:44.16 ID:w0LHB2hm0.net

マナマ市内の交通混雑の影響で、
バーレーン・ダンマンが復活していたな。

http://flyteam.jp/airline_route/bah_dmm/flight_schedule

122 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/06(土) 21:31:37.28 ID:G4yoDclN0.net

>>121

このスレでのみ大ニュースｗ

123 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/07(日) 00:38:57.04 ID:3jNcTNyz0.net

米子神戸便も無くなるね

124 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/13(土) 22:11:19.43 ID:uO752qyo0.net

>>123

このスレでのみ大ニュースｗ

125 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/13(土) 22:43:01.19 ID:EHrBjZd80.net

>>116
国際線で9分か。
羽田ー成田よりも近い。
奄美ー喜界くらいか。

そして787投入ってｗ

126 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/18(木) 01:21:56.50 ID:uM2D2CpY0.net

地図を見たがキンサシャとブラザビルは2km程度の川を挟んだ対岸の町同士で橋はない。
キンサシャのヌジリ空港は街中からブラザビルへ行くよりも距離がある。
出入国の管理を空港に一元化したほうが効率的だから成り立っているのかな。

127 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/19(金) 03:52:54.40 ID:cqVX4wYB0.net

天候不良で近所に降りる時もあるね
広島から松山にとか

128 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/21(日) 00:40:07.13 ID:9FmFSAnZ0.net

超本命が大穴
暇つぶしに覗いて見たけど　あり得ない女が・・
見返りをもらって損はしなかったww

0◎2■t.net/d11/2801coor.jpg
◎を2に、■をiに変える

129 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/04(火) 21:03:41.65 ID:36W7Hkrd0.net

この記事の著者は、
キンサシャとブラザビルのことを知らんな。

https://gakumado.mynavi.jp/gmd/articles/3737

「世界最短の国際便は「フライト時間10分」―オーストリア
この路線は今年4月1日に運行を開始。オーストリアのウィーンとスロヴァキアのブラチスラヴァという
両国の首都を結ぶ便ですが、両都市とも国境に近い位置にあるため、その距離わずか50キロ弱。
車や電車の方が速いのでは、という疑問も浮かびますが、」

130 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/13(木) 17:23:25.50 ID:G+C6jZ3/0.net

>>126
政治的な問題なども絡んでいるからな。
それこそ丹東と北朝鮮みたいに、渡ろうと思えば小舟で十分なんだろうけど。

131 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/13(木) 17:30:50.81 ID:G+C6jZ3/0.net

>>129
乗り換えにしても、
ウィーン空港ーブラチスラバは空港バスが２時間に１本くらい、所要時間も１時間強だったかと。
両都市間の列車は数百円で、これまた２時間おきくらいにあって、所要１時間。
出入国審査もないし、切符の検査すらあるかどうか。

日本でいえば、東京ー水戸の代わりに羽田ー茨城線が飛ぶようなもの。
静岡ー成田関空とか、小牧岡山ー関空は飛ばせば需要はあるだろうが、普通目的では理解不能。

ＦＤＡの静岡松本は陸路移動可能区間で久々短距離だったがすぐ廃止になったな。
距離は近いが陸路３時間なので意味はあったが。

やはり伊丹ー但馬か。今陸路移動可能で最短の国内線は（日本）
鉄道がこれだけ便利な国はないからな。

ＬＣＣが鉄道より安い値段で飛ばすのは今後出てきそうだが。
関空ー静岡・富山とか、中部ー広島・岩国、成田ー福島・静岡もいいだろう。

132 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/13(木) 17:34:45.28 ID:72N6Ru+f0.net

天草熊本も近そう

133 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/13(木) 18:31:36.72 ID:abtFEh3Q0.net

伊丹但馬線は尼崎辺り選出の県会議員の視察用じゃないのかｗ

134 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/09/01(火) 18:48:44.41 ID:FHB6SABM0.net

KUH
Kushiro
CTS
Sapporo
STD 18:25 JST
ATD 18:28 JST
STA 19:10 JST
ETA 18:59 JST

135 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/09/04(金) 03:45:14.55 ID:DdfBgzTg0.net

羽田・大島ってなくなるの？？

136 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/09/04(金) 04:58:05.66 ID:klp0gNPH0.net

>>132
バスで3時間近く。結構時間がかかる。
但し熊本空港も地方空港ではかなり不便な部類だが。

137 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/11/27(金) 04:01:50.97 ID:iP9631EX0.net

これは一度乗ってみたいｗ

たった47秒！世界一短い航空路線を知ってる？ | RETRIP
http://retrip.jp/articles/3745/

138 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/11/28(土) 06:41:05.83 ID:hgWoCyqC0.net

>>137

パパウェストレイ空港は空港というよりも、滑走路が１本あるだけという感じだなあ。

139 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/20(日) 19:02:37.53 ID:cQXqBq+x3

壁打ち