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【Vanilla Air】 バニラエア JW008便
- 816 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/30(水) 13:18:30.10 ID:9Cikvn5t0.net
- 機内食とか国内線ばっかり乗ってるとレガシーでも食う機会無いから
機内食メーカーの作ってるモノ食ってみたい、っていうのはある
クリームパンでもTFKだし
個人的には機内であえてカップめんとかちょっとわからない
- 817 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/30(水) 13:23:50.60 ID:3sixJxGD0.net
- >>816
>カップめん
国内外、必ず機内食にあるイメージだけど。
しかもよく売れてる印象。
うどんですかいとからーめんですかいをはじめ。
エミレーツのカップ麺は、糞不味い。
- 818 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/30(水) 13:54:00.13 ID:cLsSlJ6e0.net
- >>813
5mで欠航とかしてたら、年中欠航だわw
台風の強風域(風速15m)でも飛べるからw
- 819 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/30(水) 14:05:37.02 ID:c0kPY12b0.net
- >>818
そうなんだ。風がある日に飛行機乗ったことがなくてよくわからなかった。
ありがとう。ちょっと警戒ぐらいの気持ちでいきます
- 820 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/30(水) 14:25:22.37 ID:7AHfl81w0.net
- >>819
あと、沖縄雨じゃないから安心しな。
沖縄の天気って1時間単位でコロコロ変わるから、その間に雨がちょっと降っても天気予報では雨扱いになるし。
あと、バニラはターミナルが別で、飛行機から降りて荷物取った後に、さらにバスに乗らないと外に出れない。
そのバスの本数がかなり少ないから、時間にはかなり余裕見た方がいい。
楽しんで。
- 821 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/30(水) 14:33:14.10 ID:L7CrtdjLI.net
- ピーチの傘下になったほうがいいな
- 822 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/30(水) 14:47:59.28 ID:VZgRxtqG0.net
- ピーチはエアアジアの傘下になるんじゃないのw
- 823 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/30(水) 14:51:51.41 ID:3sixJxGD0.net
- バニラとピーチ…
風俗店によく使われるワードだろ…
- 824 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/30(水) 15:10:21.24 ID:c0kPY12b0.net
- >>820
予報はそういうものなのか。雨マークでちょっとがっかりだったけど
少しだけだといいな。
荷物とってからも時間かかるのか。余裕もって計画立てるよ。情報ありがとう。
- 825 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/30(水) 15:15:51.98 ID:3sixJxGD0.net
- >>824
沖縄の雨予報はあてにならないよ(逆もしかり)
南国の天気だから、雨振ってたと思ったら、晴れて来て、2時間後はまた雨とか1日でころっころかわる。
雨風で欠航は滅多に無いけど、霧で欠航というのは先月経験したよ…
風もないし雨すら振ってないのになんで!?って当時は思った。
- 826 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/30(水) 15:24:24.53 ID:fWDGStKmi.net
- >>825
冬の話だけどな、夏はほぼ晴れてる(台風以外)
- 827 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/30(水) 16:39:59.54 ID:R4aaX0Bn0.net
- >>814
>命がけ
そんなことないよw
サムスン社員以外は給料が安いのに、物価の高さにはビックリする
公共交通機関はまだ安いけど、昔と比べたら高くなった
- 828 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/30(水) 19:44:55.18 ID:FT/13QIB0.net
- >>817
エミリーツのワケワカランカップ麺はまずいわな
- 829 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/30(水) 23:48:58.94 ID:sQDxKIeX0.net
- >>811
普段飛行機に乗らない(乗れない)奴ほど、飛行機というものに幻想を抱いて過剰な期待をするんだよな
LCCでもレガシーでも、航空会社の機内食の紹介なんか真に受けるなよwww
そういえば中国でも、初めて飛行機に乗った奴らが「期待したのと違う」って言って大騒ぎすることが多く問題になってるそうな
- 830 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/01(木) 07:27:29.53 ID:5jyabwOc0.net
- >>814
827が書いてるが確かに食いもんなんか高い。
ほとんどの店で焼き肉は2人前からしか注文できない。一人で行くなら気をつけろ。
あと、便器にトイレットペーパー流せないところが多い。さすがトンスルランド。
水曜にソウルに滞在するなら、日本大使館前の慰安婦デモでも見にいけ。
元売春婦ばあさんを囲んで怪しげなカルト宗教の信者や、親北左翼の連中が学芸会みたいな事やってる。
- 831 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/01(木) 07:53:12.18 ID:cOhAJyZx0.net
- 台湾もタイも流せないけどね
あとマレーシアも流せなかった気がする
- 832 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/01(木) 08:59:18.07 ID:Qd6mBo7cI.net
- タイガーエア・バニラになったらいい
尾翼だけ虎模様に変更
- 833 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/01(木) 09:26:21.79 ID:5GZ/uwYP0.net
- アジアでトイレットペーパーを流せる方が珍しい。日本、香港、シンガポールくらい?
他の国でも良いホテルなら大丈夫かも
- 834 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/01(木) 10:38:24.42 ID:PzuNTQ0X0.net
- >>829
それ向けの商売してるのはバニラなわけでw
単純に安さ追求したいなら、春秋航空のように売り出せばいいのでは?
残念ながら日本がクオリティ重視なのは避けられないわけで
- 835 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/01(木) 10:38:45.97 ID:EDIql9vm0.net
- タイガーエアーポット押すだけ
- 836 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/01(木) 12:30:02.37 ID:5WhDyqrU0.net
- >>829
まあ中国の国内線は本当に酷いからな
軍事訓練で定時制なんてあってないようなもん
- 837 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/01(木) 12:31:20.61 ID:kuid1Y+d0.net
- ピーチを反面教師にして頑張って欲しい
- 838 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/01(木) 13:00:55.32 ID:+q553ID80.net
- 香草航空っていうからゴキブリでも出てくるのかと・・・
- 839 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/01(木) 13:31:16.85 ID:WiidEPRz0.net
- >>833
同じ国の中でも流せるトイレと流せないトイレがあると本当に紛らわしい
- 840 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/01(木) 13:34:45.13 ID:T0QnRwHp0.net
- >>839
台湾とかそうだよね。
あ、ここはデカいゴミ箱ないから流していいのかなとか自己判断。
この間行ったとき、ながせないとこで流しちゃったり
ながせるとこなのに、ゴミ箱いれちゃったり
混乱しまくった。せめて案内とか表示してくれたらいいのに。
- 841 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/01(木) 13:36:40.78 ID:OIpigZHN0.net
- 台湾は確かに迷った
- 842 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/01(木) 14:42:07.02 ID:cOhAJyZx0.net
- 韓国はどこかの地域の自治体?で、街中のは流すタイプに変えていこうという運動を始めたって聞いた
外国人観光客に対応するためだと思う
ただ、どの国も紙を流さないことを「誰も気にしてない」のかなという印象を受けた
幸いバニラが就航している台湾と韓国は、公共のトイレもわりかし綺麗に掃除されているのが救いw
- 843 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/01(木) 14:46:54.70 ID:EDIql9vm0.net
- 俺はどの国に行っても流してるけど
- 844 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/01(木) 16:44:26.56 ID:3gvpM/1u0.net
- >>825
>霧で欠航
ILS強化しないのかな?それとも沖縄で霧は珍しいのか
- 845 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/01(木) 17:53:39.02 ID:p94FKCuP0.net
- >>844
羽田の霧並みに珍しい。
- 846 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/01(木) 19:33:09.33 ID:kbVamOwz0.net
- 霧と言うより雨による視界不良じゃなかった?
- 847 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/01(木) 19:53:39.11 ID:cyPXy72B0.net
- >>843
俺も流しまくってるわ
全然詰まることなんてないし
- 848 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/01(木) 20:01:13.67 ID:e6uN9cBr0.net
- エアアジア時代の方が第3国の外国人いっぱい乗ってた気がする
脳内鎖国の日本以外ではエアアジアのブランド力は強い
- 849 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/01(木) 20:02:01.34 ID:cOhAJyZx0.net
- 日本に来た外人が紙をトイレの脇に捨ててたら怒りたくなりそうだけどね
その場では詰まらなくても後々詰まったりしそうな気もするし、基本その国の文化に合わせてる
- 850 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/01(木) 21:15:48.48 ID:T0QnRwHp0.net
- >>847
すぐつまるんじゃないんだよ
あとで大変なことになる
逆流とか…
- 851 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/01(木) 21:22:02.04 ID:FhmiYlZE0.net
- >>816
出来るだけ機内食は避けたほうがイイよ。
色んな意味で。
- 852 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/01(木) 23:40:46.05 ID:fZ/VD47g0.net
- 国内線に初乗りしたけど
搭乗率にもよるんだろうけど
エアアジアと違って、隣の席を開ける感じで割り振られてるのかな?
国内線なら何の問題も無く、また乗っても良いと思った
エアアジア・ジャパソの国際線に乗った時
追加料金を支払って、前方通路側に座席指定をしたのに
俺の隣に他の客を割り振られて、後方はガラガラだった事があった
- 853 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/01(木) 23:51:44.19 ID:8pahjRxC0.net
- バニラのクリームパンは旨いと思うけどね。
あとはパエリア?だったか、あれは値段相応。
だけど航空博物館のメシよりは良かったと思うぞ(笑)
- 854 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 00:05:51.95 ID:fj2u1Nxq0.net
- >>852
まず窓側を順に割り当て、ほぼ埋まったら次に通路側を割り当てていく感じ
前方から割り当てるか、真ん中から割り当てるかは便によってルールが違う模様
便によっては、早めにオンラインチェックインすると無料で1Aとか1Fが割り当てられることがある
- 855 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 02:50:59.43 ID:YFDqCzpQ0.net
- 自分も変な席になったら困るから必ず前方通路側の席を指定しているが
復路は無料で最前列通路側が割り振られていたことがあった。あれは良いな。
- 856 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 11:14:21.83 ID:zdQi4YPL0.net
- バニラのパンケーキセットは小さくて泣けた
- 857 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 11:17:40.98 ID:U0M/Rbf50.net
- あんな狭い席と狭いテーブルで
モノ食うな
- 858 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 11:22:59.42 ID:rexyA0QY0.net
- 今度バニラで台湾行くんだって友達に行ったら
「変な名前〜大丈夫なの?そんな名前の航空会社」だって
- 859 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 11:35:40.02 ID:WQp3oHHa0.net
- >>858
それが普通の反応だよな
- 860 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 11:51:57.90 ID:gAWGc5Uy0.net
- 航空会社の名前がバニラってセンスなさすぎ
制服の色も全然良くない。
でもよく利用してけどね。
安全面だけは最善を尽くして
くれればいい。
- 861 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 13:15:11.12 ID:YQXrSRnP0.net
- 復興だ遠東だとかいってもわからんからな
- 862 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 13:36:27.29 ID:f9tZ9r8L0.net
- 台北線は台湾人のお陰で搭乗率良いんでしょ
国内線は対GKで知名度低すぎる
- 863 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 13:42:24.65 ID:ogEsMauC0.net
- 9月にV air、続いてタイガーエア就航で、
バニラの台湾人の搭乗率も下がり、国内外とも終了。
てか、リゾート路線探しても見当たりません。
- 864 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 13:46:56.53 ID:GU9f36cb0.net
- ana系のlccはピーチもそうだが上手くいかんね
- 865 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 16:23:41.00 ID:oqMrzy9W0.net
- リゾートと言えば、済州島には就航せんの?
- 866 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 16:36:56.79 ID:zqFl4k1X0.net
- グアムサイパンでも飛ばせばいいのに
- 867 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 16:46:02.12 ID:YbUKOIL00.net
- ETOPSの問題じゃなかったっけ?
小笠原に空港あればいいのにね。
- 868 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 16:49:16.03 ID:ogEsMauC0.net
- 仮にグアム、サイパン飛ばしても
就航記念セールは期待できない。
邪魔なだけだから本家エアアジアに
発着枠あげたらいいのに、、、
- 869 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 16:51:09.04 ID:RGYWIPk/0.net
- 激安の就航記念セールなんてたいてい釣りみたいな席数だけだし、普段から安定してそこそこ安い値段で出してほしい
- 870 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 16:55:44.48 ID:8z3GzbXt0.net
- グアム、サイパンに飛ばしても、こっちからは行っても向こうの連中は来ない。
そもそもの人口が少ない。
向こうから乗るのは帰国する日本人くらい。
これじゃ採算は取れない。
LCCは都市間で無いとやっていけない。
- 871 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 16:56:21.95 ID:3YfuB9BI0.net
- >>864
まるでJAL系のLCCがうまくいっているかのような言い草だが
- 872 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 17:09:06.05 ID:KwrmBWm90.net
- >>870
こっちから行く人間が帰って来るのだから、行き>帰りではなく行き=帰りで採算は取れなくはない。
グアム・サイパンの問題は、他に飛ぶよりコストが掛かること。ETOPS取得はもちろんだが、
グアムはアメリカのセキュリティー基準をクリアする必要があり、これを維持するのに案外コストが掛かる。
- 873 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 17:19:45.40 ID:6R26ds0v0.net
- スターフライヤーが行けるんだからANAがついてるバニラが行けないはずがあるまい
- 874 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 17:58:50.85 ID:WVon5BfK0.net
- >>814
>現地での地下鉄、バス、宿泊施設すべてが怖い。まかに命がけの旅行になりそう
ほんと命がけだわ
ソウル地下鉄駅で後続列車が追突 100人超負傷
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140502-00000049-mai-int
- 875 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 18:06:11.06 ID:YFDqCzpQ0.net
- おそらく一番の問題はハワイもそうだが、親会社ANAが現状の相場を維持したいということ
今バニラを参入させてもグループ全体では減収になる。
だから他のLCCが低価格で参入してきて、対抗措置を講ずる必要が出てくるまでは無理なんじゃないかな。
- 876 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 18:14:41.16 ID:3YfuB9BI0.net
- >>814
お前もうキャンセルする方がいいぞ
いやマジで
- 877 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 18:16:46.98 ID:6R26ds0v0.net
- バニラが本気出すのはエアアジア再参入で因縁の対決が始まってからだな
- 878 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 18:57:40.18 ID:WVon5BfK0.net
- 叔母さんはすごいわよ。だって、韓国人の操縦する飛行機に乗って、韓国人の運転するタクシー、バス、電車、地下鉄、高速鉄道もクリアーして、1日3回韓国人の作った食事を一週間も食べ続けて、それで無事、日本に戻ってきたんでしょ?
並のサバイバル能力じゃないよ。もう命知らずの冒険野郎って感じ?
ttps://twitter.com/murrhauser/status/462168473406160896
- 879 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/03(土) 09:24:46.13 ID:1urH3MLD0.net
- >>875
JAL単独路線にバニラを投入!
人気の島根、成田⇔出雲ってどう??
- 880 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/03(土) 09:28:52.52 ID:GPfCnFVv0.net
- >>877
成田対茨城??
成田は豪華なLCCターミナル造ってるから、バニラも頭が痛いだろうね。
何故、関空のアレを真似しないのか…。
- 881 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/03(土) 10:45:55.68 ID:uFSZai770.net
- 認知的には成功でも採算的には日本のLCCモデルはまだ景気回復が見えないから試行錯誤だろ
中間どころのスタフラだってDoだって微妙だし採算でどうにかなってるのはスカイマークくらいか
- 882 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/03(土) 12:05:29.29 ID:OlkFpK660.net
- そもそも東南アジアではLCCは所得の低い層をターゲットにしたものだ。
日本ももっと飛行機に乗るなんて想像もできないであろう
低所得、派遣労働者、貧困家庭、生活保護に売り込まないと
- 883 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/03(土) 13:09:16.81 ID:iPRaFa6L0.net
- >>882
学生とか若者が利用してるじゃん
- 884 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/03(土) 13:44:40.65 ID:y4w1p0RFO
- 連休中でも定刻ってよっぽど乗客いないんだろうな
- 885 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/03(土) 15:29:00.41 ID:bdcBxP0h0.net
- 済州島に就航して、大韓航空を駆逐しろ
- 886 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/03(土) 15:38:01.47 ID:zg3k02dF0.net
- >>882
俺の場合いままで国内線なんて数年に一度しか乗らなかったけど、
群馬とか千葉とか行く感覚で、北海道や九州に行くようになったよ。
LCCのビジネスモデル通り需要創出された感じww
- 887 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/03(土) 16:07:31.36 ID:O3YBozlU0.net
- おっさんだがこの一年で台湾3回、その他アジア4回行ったよ
- 888 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/03(土) 16:37:59.80 ID:orEJfl400.net
- lccが広まるまでは海外旅行なんて誰が行くんだよって思ってたが、今じゃ一人旅でふらっと海外行ってる
特に台湾はすごく気に入ったからまたバニラのお世話になりそうだ
- 889 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/03(土) 19:07:27.27 ID:m5LXpWq00.net
- 本島は飽きた。八重山の島を回りたい。早く成田石垣便を頼む。
- 890 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/03(土) 19:21:32.83 ID:qeOERWwJ0.net
- >>880
関空のアレは土地が無駄に余ってるから成立する作りだろ
自走式の出発に対応するために駐機場の効率も悪いし
平屋の建物に押し込めてるから旅客の処理能力も低いし
車両の動線と旅客が地面で交わるから
成田みたいに混んでるところでやったら危険も多いし遅延の原因にもなる
茨城も狭いし運用時間短くて拠点にはならんだろ
- 891 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/03(土) 19:55:00.93 ID:yql8rfzP0.net
- >>889
禿同 石垣とか宮古とか開拓して欲しい
- 892 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/03(土) 22:55:47.96 ID:9o2cY1nw0.net
- ユニットコスト6円台出来るの???
- 893 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/03(土) 23:34:13.98 ID:G0sUU6pH0.net
- 香港飛ばしてほしい
- 894 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/04(日) 10:00:23.87 ID:cWTRc7Jen
- 5/3のバニラエア那覇成田最終便で、着陸時に車輪制御不良が発生し、大事故になる寸前だった。
この件で到着は2時間半近く遅れ、成田からの公共交通機関は終了していたが、バニラエアからのタクシー代やホテル代のサポートは一切なし。
しかもトラブルについての詳細な説明は一切なし。機長の謝罪も機内アナウンスのみ。
さらに、この件については公表しない可能性もあるという。
- 895 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/04(日) 10:08:22.56 ID:cWTRc7Jen
- しかも、着陸後、係員のねーちゃんが、「LCCなのでご理解いただきたい」という旨の発言
- 896 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/04(日) 10:02:07.98 ID:I+hYRTuP0.net
- 香港、北京、上海、平壌は必至
- 897 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/04(日) 10:45:42.01 ID:r1WA2sW60.net
- 昨日の那覇からの最終便に乗った人が、機内で緊急姿勢の練習をさせられたってfbに書いてるけど、
詳細が分かる方いますか?
- 898 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/04(日) 10:49:17.53 ID:QyPlsHpn0.net
- 台北線はほんと世話になってるわ
- 899 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/04(日) 11:23:30.94 ID:Y43knuf59
- 那覇からの最終便乗ってました。原因は機長のミスジャッジ。係員の対応もお粗末。バニラは最低です。
- 900 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/04(日) 11:04:46.68 ID:HJjtvyyl0.net
- >>882
アメリカとかヨーロッパでバスで移動してたのの
代替みたいなもんだろ
日本は新幹線充実してるから一概に勝てるかはわからん
- 901 :名無しさん@お腹いっぱい:2014/05/04(日) 12:14:07.36 ID:d/29Z4AQ0.net
- 初めて利用した 千歳〜成田
客室乗務員の紹介が良かった。
あとは特に問題なしかなぁ。
チェックイン締切が早いのはそんなものだと思うし。
機内メニューが新しくなったようだが、利用者は僅かだったみたい。
- 902 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/04(日) 13:01:09.77 ID:VTeL/3LWI.net
- LCCがJRにプレッシャーを与えているのはいい事なんだなよな
- 903 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/04(日) 13:16:52.67 ID:PqM2Jb3O0.net
- >>902
実際に効果を割かし引き出せたのは、山陽新幹線くらい。
ここって昔から航空との競争が激しいから、JRにとっても
「また来たのね」って感じだろう。
需要が知れてるから、東日本の区間には就航計画すらないし。
- 904 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/04(日) 14:49:09.95 ID:pKiH6EPJO.net
- 東京の周辺は空港過疎地ばかりだから東日本区間に飛ばしたくても降りるところが無いだろ、唯一使えそうな羽田も発着枠が涸渇しているし‥
- 905 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/04(日) 14:55:31.55 ID:yUzuMn9m0.net
- 国内なら欠航遅延でも自力でどうにでもなるけど海外だと言葉も通じないから敬遠してる
海外の場合だけでもいいからもっと安心できるプランを作って欲しい
- 906 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/04(日) 15:01:07.98 ID:TE5h9RUL0.net
- そのもっと安心できるプランがレガシーなんじゃ…
- 907 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/04(日) 15:01:55.02 ID:nCeT7ma3i.net
- >>903
LCC乗って、東京から福岡に来た観光客が九州内は新幹線などJRを利用するから、
JR九州としてはLCC歓迎なんだろうな。
- 908 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/04(日) 15:05:22.94 ID:fY8jO7/00.net
- 電車だけじゃどのみち観光地までは移動できないし
使うなら空港からレンタカーだろ
- 909 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/04(日) 15:21:15.05 ID:nCeT7ma3i.net
- 阿蘇に行くか、熊本城に行くか、行き先によって交通機関はさまざまだろ。
- 910 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/04(日) 15:25:27.17 ID:PqM2Jb3O0.net
- 秋田・青森の空港の除雪技能って新千歳と比してどうなん?
- 911 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/04(日) 16:02:34.11 ID:57+TIZIE3
- 昨日の那覇-成田、こんなトラブルは日常茶飯事?
LCCじゃなかったら予備機に変えて運行するんだろうか。
- 912 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/04(日) 16:08:26.69 ID:goevhOPO0.net
- 青森空港の除雪は日本一だよ
http://marugoto.exblog.jp/17837610
「日本一です!青森空港の除雪」
- 913 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/04(日) 16:10:27.59 ID:ZrqwCV+90.net
- >>906
正解
- 914 :907:2014/05/04(日) 16:24:07.56 ID:goevhOPO0.net
- 907に追加
http://www.47news.jp/localnews/akita/2014/03/post_20140304110222.html
「秋田空港、除雪30分に短縮へ 県、来年度車両7台追加 」
秋田空港が、青森空港を抜こうと必死中
- 915 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/04(日) 17:59:06.01 ID:7Z+KNTzd0.net
- 除雪技能の差なんて知るかよ誰が答えられんだよ…と思ってたらガシガシレスついててワロタw
- 916 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/04(日) 19:11:25.66 ID:GXTHAlLd0.net
- 青森空港の除雪は、これを見れば凄いと思うだろう
http://www.youtube.com/watch?v=hra5yU6Xg4Q
- 917 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/04(日) 19:20:53.16 ID:YtnDlbUC0.net
- >>914
それでも成田より除雪車少ないんだな
成田も30台近くあって雁行1梯団が一回走り抜ければ滑走路の除雪おわる
滑走路に関しては新千歳や青森と同じレベル
- 918 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/04(日) 22:24:54.20 ID:lXdY1Poe0.net
- まず羽田をなんとかしろや。霧がこもっても運休、少し雪が降れば運休とか弱すぎるぞ
- 919 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/04(日) 23:43:53.25 ID:njXuNwyM0.net
- 雪の質が違うんだから無理。
シャーベット状になっちまったら除雪車でも完全には取り除けない。
ちなみに千歳の除雪は評判悪いよ。
- 920 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 00:05:21.59 ID:x7egAuWo0.net
- >>897
これだね。
http://www.aviationwire.jp/archives/36225
那覇で前脚のステアリングに不具合
→整備して再出発
→成田着陸前にステアリングに不具合警告
→客室乗務員が乗客に衝撃防止姿勢の説明
→無事着陸するもステアリング動かず牽引でスポットへ
→乗客がターミナルに着いたのは午前0時すぎで、鉄道やバスを利用できない乗客は空港で一夜。
乗客への補償は約款に基づき行わなかった。
機体は、ANAホールディングスからのリース機(166席仕様)で中古の方。
- 921 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 00:09:36.81 ID:ZBL4Vzvo0.net
- >>920
ワオ。
何もなくてなにより。
「全身緊張!」が出たら俺なら即チビるw
- 922 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 00:49:42.31 ID:xk9r8IeR0.net
- 前から疑問に思ってたんだけど、「全身緊張」ってどういう
状態かわからない
- 923 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 00:58:58.15 ID:H2rz9jvp0.net
- >>922
イく瞬間の状態
- 924 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 00:59:27.12 ID:ZBL4Vzvo0.net
- >>922
とにかく全身をギューッですよ。
ダルーンなパーツがひとつも無い状態。
- 925 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 01:32:23.56 ID:FxI5sCjhJ
- 衝撃緩和姿勢のこと?
大丈夫だろうけど万が一ってことで練習させられたよ
- 926 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 01:35:17.60 ID:qkYLYV5Mw
- 指示が出たらその姿勢取れって言われたけど
結局指示は出なかったから普通に着陸した。
- 927 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 01:27:30.88 ID:iQ3Ula/D0.net
- ケツの穴までか
- 928 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 05:44:59.80 ID:T8l2XkmL0.net
- > VNLでは、同機をいったん駐機場に戻して整備。定刻の午後6時40分から1時間24分遅れとなる午後8時4分に那覇を再出発し、午後9時25分に離陸した。
何で離陸まで1時間以上もかかったのだろうね。
- 929 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 06:25:29.39 ID:+Ym/jjKe0.net
- やっぱり中古機材は嫌だな >>920
- 930 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 07:07:10.57 ID:ve56d0830.net
- ピーチもだけどバニラも問題ありそう
- 931 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 07:16:28.89 ID:3bPyR5GC0.net
- ピーチ反面教師にして頑張ってくれよ
- 932 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 07:44:12.90 ID:U2E6LcJJO.net
- 中古機つかうからこうなる。那覇の修理に疑問おもう門限あるから、応急処置で飛ばしたんじゃないか?
- 933 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 07:44:17.10 ID:RZjeorrQ0.net
- >>920
機内で遺書書いたりした人もいたのかな
- 934 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 07:52:05.37 ID:+Ym/jjKe0.net
- >>932
そういえばそうだな。ちゃんと修理せずに飛ばしたってことだからな。
ある意味、ピーチの低空飛行より問題では。
- 935 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 13:05:46.25 ID:Fn8hnTMT0.net
- 成田ー奄美大島便ができると聞いてまいりました
- 936 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 14:04:49.32 ID:X6z7NsvZ0.net
- 先月那覇〜成田に乗った時は、
シートベルト着用サイン灯が不調で、消灯しないので常時ベルトを着用するように、との指示が搭乗前にありました。
実際には消灯してましたが。
そして機内ではPAの調子が悪く、マイクからのガリガリ音とともに無音になるも、CAはそのまま機内販売の案内を続行(おいおい)
でも結果オーライ、片道3000円だったからね〜
機材は古320、機番は控えるの忘れた。
- 937 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 14:35:38.80 ID:xk9r8IeR0.net
- トイレ行けないじゃんw
UAでベルトサインが故障してた時はその都度PAで指示だったな
太平洋横断中ベルト着用になったの一度だけだったが
それにしてもお古のA320相当ガタがきてそうだ
- 938 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 14:51:28.19 ID:5jU1ecIC0.net
- >>937
中古は機齢が23年経ってるやつもあるからガタが来ててもおかしくないな。
- 939 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 14:55:14.35 ID:Fn8hnTMT0.net
- そうなんだよね
自分も成田ー那覇乗ったけど、中古A320みたいだった
新会社だからてっきりリース新品かと思ってたのに
- 940 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 15:30:23.59 ID:GKPH3xN00.net
- >>938
違うよ、エアアジアの呪いだよ〜〜
ピーチは沖縄で事故寸前、
パイロット不足で減便したばかりと、、、
- 941 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 15:41:52.02 ID:42TzF3fY0.net
- 奄美大島便が就航したら速攻いくわw
- 942 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 16:06:49.67 ID:ySzq3Op40.net
- 奄美大島のメリットってさ、
「南国気分」が味わえて、尚且つ那覇より330km分近いから燃油コストを少なくできるって所よね?
あれ、でもそうすると宮崎が強力なライバルになるのか
- 943 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 16:08:25.18 ID:5jU1ecIC0.net
- >>942
那覇や宮崎よりも開発されてないってことが奄美の大きな魅力じゃない?
それ故大きな需要は見込めないかもだけど。
- 944 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 16:31:43.02 ID:jAQ0do8/0.net
- 開発されていないなんて まあいやらしい
- 945 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 17:29:23.22 ID:X5FuV1ui0.net
- 沖縄が梅雨入り
http://www.47news.jp/FN/201405/FN2014050501001368.html
- 946 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 18:21:21.02 ID:yOsSWrzT0.net
- 奄美大島便は、JAL潰しと補助金狙いでしょ
- 947 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 19:02:35.82 ID:rrPlFfrG0.net
- バニラエアって、機内食販売で利益稼いでるのは結構だけど、手際悪過ぎ。
一列進むのに5分以上かかってるんだがw
おかげで、機内の真ん中の方まで来る時にはフライトの後半。
売切れ続出。
そんなに機内食を売りにするなら、チェックイン時に予約取るか、せめて水平飛行直後に注文だけ聞いて回ればいいんじゃないの?
頭が悪すぎる
- 948 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 19:09:27.37 ID:qAtVFe1Z0.net
- 手際が悪いのと真ん中らへんで売り切れるのは関連性ないような
- 949 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 19:54:06.05 ID:ZBL4Vzvo0.net
- 俺も思ったw
- 950 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 20:08:52.11 ID:HdyCNKg70.net
- >>948
誰も手際が悪い結果、売切れ続出したと書いてないよね?w
手際が悪くて、真ん中の方まで来るのがフライトの後半とは書いてるけど。
売切れ続出は別の事実なんだが。
- 951 :名無しさん@お腹いっぱい:2014/05/05(月) 20:10:57.81 ID:pidZPBA70.net
- そんなに機内販売売れるの?
札幌〜成田で乗ったら全然だったが…
- 952 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 20:13:19.54 ID:HdyCNKg70.net
- >>951
沖縄とか台湾はフライトが長い分、需要が多いよ。
遊びにいく人ばがりだし
- 953 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 20:43:24.92 ID:FFuW+j4E0.net
- >>950
書き方が悪い
- 954 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 21:00:11.12 ID:9OfSIMxT0.net
- >>950
お前の頭が悪すぎる
- 955 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 21:04:20.48 ID:pll0lI+30.net
- >>950
他人に読ませる文章ではないな。
- 956 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 21:25:47.66 ID:GKPH3xN00.net
- 3月のまだ寒いある日のこと、ソウルからの帰りの機内で
こんなアナウンスが流れた。
リゾート気分を一層盛り上げてくれる海の恵みパエリア風ごはんを
どうぞ召しあがってみては如何でしょうか?
この日本語もお客様に聞かせるアナウンスではないぞ。
まだ雪の残るソウルがリゾートとはな〜〜
- 957 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 21:36:43.42 ID:yeM0uX4m0.net
- バニラ社員必死過ぎw
詐欺しか能がない、何のメリットもないワーストLCC笑
リゾート感の演出?はぁ?w
- 958 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 22:37:44.73 ID:ZBL4Vzvo0.net
- >>950フルボッコすぎて可愛くなってきた。愛してる。
- 959 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 23:12:26.75 ID:qnh1rkt1I.net
- エアアジアジャパンのままで良かったと思うんだけどね
- 960 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 23:23:26.60 ID:qAtVFe1Z0.net
- あれは向こうさんのCEOから、お互いにとって辛い状況だったみたいなインタビューが…
- 961 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 00:33:50.45 ID:5mZ08XiG0.net
- >>934
ドア締まらなくても、保安機材が停止してても走らせる鉄道に比べたらマシ
- 962 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 05:17:06.11 ID:OS4yPq+H0.net
- >>934
ちょっと便乗して書いておくと、
何万点も部品のある飛行機のどこか1か所故障するだけで欠航していたら、飛行機なんてまともに飛ばない。
飛行機はかならず複数の予備系統があり、1つ故障しても代替手段がある。
それが、飛行機の安全と就航率を保障している。
どこまで故障していてもそのまま安全に運行可能かは航空機メーカーがマニュアルで定めていて、
その範囲内なら特に問題とはされない。ベース空港に戻ってから修理すればいい。
実際、大手だって持ち越し修理なんて日常的にやっていて珍しくない。
(もちろん、マニュアルで許されている範囲を超えて整備を持ちこしたらアウトだが)
- 963 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 06:27:41.17 ID:YUgRuygB0.net
- バニラエアの悪評が立った直後から
ツイッターでは「相互フォロー100%」という
業者のアカウント使って、一日に100以上
リツイートして悪評を消しまくった
バニラエアはANA100%子会社
http://i.imgur.com/VRK48Q2.png
- 964 :名無しさん@お腹いっぱい:2014/05/06(火) 08:19:01.71 ID:PlrqgYPP0.net
- >>952
フライト時間が長いと需要があるのね。
クリームパンでも食べようと思ったが客室乗務員呼ぶのも恥ずかしくて。
- 965 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 08:52:19.06 ID:dyI84zwp0.net
- >>963
ソフトバンクみたいな会社だな。
さすがソフトバンクと仲がいいANAグループw
- 966 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 08:55:44.22 ID:a1k4BmGN0.net
- >>964
大丈夫、メニュー置いてるだけで実際に商品無いことばかりだから。
もともとホットミール提供不可の機材使っておいて、それを告知しないから。
それが嘘つきバニラのクオリティ
- 967 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 09:10:51.00 ID:sZKBfzRx0.net
- べつにコンビニのパン持ち込んでもいいんだよね?
機内で買うことないでしょ
- 968 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 09:18:15.36 ID:PGxGo4np0.net
- >>967
それなら最初から売らなきゃいいし、もっと値段下げろ。
- 969 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 09:22:54.03 ID:TsjFu2yP0.net
- 機内食そこまで高くないでしょー
スクート乗って衝撃受けた
バニラは公式で飲食物の機内持ち込みOKだから、高いと思うなら無理に買わなくていいんだし
- 970 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 09:25:07.74 ID:sZKBfzRx0.net
- わけわかんねぇ
選択の余地がない場所なら足元見て吹っかけるのが商売ってもんだろ
情報集めてボラれるを回避するのが客の知恵
- 971 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 09:36:52.08 ID:+NV4+h2+0.net
- >>969
誰も高いとか高く無いとか、そういう話は全くしてないのに、何で話逸らすのか。
バニラ社員?www
まともに販売していないフード類を、バニラエア独自の売りとして宣伝し、チケット販売してることが問題なわけで。
下手すりゃ詐欺だよ。
- 972 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 09:37:58.53 ID:+NV4+h2+0.net
- >>970
それなら詐欺やり放題だねw
できないものを「できる」と宣伝して客集めたんだからw
- 973 :名無しさん@お腹いっぱい:2014/05/06(火) 09:39:00.51 ID:PlrqgYPP0.net
- >>966
品物ないこと多いんだ。では仕方ないね。
166席ホットミール提供不可はメニューに書いてあったけど、
搭乗するまで機材がどちらか判らないんだよね。
- 974 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 09:39:54.06 ID:TsjFu2yP0.net
- >>971
最初から売らないか値段下げろってことは値段が高いのを無理やり買わせようとしてるって主張じゃないの?
- 975 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 09:43:25.87 ID:TsjFu2yP0.net
- ちなみに機体によって販売してない商品は予めサイトで確認できるよ
http://www.vanilla-air.com/service/inflight-meals
売り切れになることで有名なクリームパンも、サイト上で数に限りがあることを記載しているから、できないものをできるとは書いてない
- 976 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 09:53:48.95 ID:rhxhKCZv0.net
- >>973
それならせめて予約時に知らせるべき。
機材ぐりを何とかしてね。
そうやって努力して提供不可能だった場合と、ろくに何もしないでチケット売るだけ売って実際に購入できないのとは大違い。
ホットミールを期待してお腹空かせて搭乗した客の怒りは容易に想像できる。
- 977 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 09:58:17.40 ID:a1k4BmGN0.net
- >>974
ミール販売でのリゾート演出とか、通常のLCCとは異なる付加価値をつけてチケットを高く売ってるわけで。
それが実際はオンボロ中古機材で、シートはボロボロ。
ミールは提供不可。
実際は付加価値が無いなら、それはただのぼったくり詐欺。
バニラにとってもリピーターを減らすだけで、自分の首締めるだけ。
間違っているのは明らかにバニラなんだから、それを顧客からの声として真摯に反省して改善するかしないかはバニラが決めればいい。
やらなきゃリピーターはどんどん減って、まともなジェットスターに流れるわけで。
- 978 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 09:59:31.40 ID:0RUxEbsl0.net
- つか、レンジ積むのにそんなに金がかかるのか?
- 979 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 10:35:36.56 ID:TsjFu2yP0.net
- >>977
現状ですら安売りの結果ピーチで大変なことになってるんだし、そこまで不満の出る値段じゃないと思うけど…
いくつかの会社で台北便と仁川便調べたけど、セール無しでバニラエアより安い会社特に見当たらないし
ミール販売の付加価値よりも、受託手荷物のほうがチケット代に含まれてるほうが削れるポイントなんじゃないかな
- 980 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 10:43:27.42 ID:PGxGo4np0.net
- >>979
その分手数料が高いのがバニラ。
結局手荷物代を考慮してもジェットスターの方が安いわけで。
価格を吊り上げたいなら、それに見合う価値を提供して値段を上げていかないと、完全にジリ貧。
価値を提供せずに、価値があるかのように装うのは、ぼったくり詐欺のレベル
- 981 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 10:47:36.95 ID:TsjFu2yP0.net
- >>980
えっ、ジェットスター仁川始めたの?
しかも成田台北って乗り継ぎがあったような…
- 982 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 10:56:56.09 ID:sbt0qKqc0.net
- このスレが盛り上がるのは、いつもGK信者が出張しにきたときだけだなww
- 983 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 11:22:47.61 ID:PGxGo4np0.net
- >>981
国内の話だ。アホか?
- 984 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 11:36:53.52 ID:TsjFu2yP0.net
- >>983
いや、だから台北と仁川でバニラより価格の安いところが見つからないんだって
そもそも国内線でホットミールが食べられないことでそこまでキレること?
国際線ですらこの距離だと何も食べずに過ごす人多そうだし
- 985 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 11:47:09.34 ID:Gv2M7Sbk0.net
- もういい加減ホットミールとかメロンパンとか
どうでもいいよ。
街や空港の食堂やパン屋でもっと
上手いやつ売ってるだろ。
- 986 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 11:51:49.14 ID:sbt0qKqc0.net
- >>985
ほんとそれ
ここまでくるとクレーマーだなww
- 987 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 11:57:07.38 ID:2o0O+JH40.net
- 酒を持ち込んで飲めないのが困る。ピーチはOK。
- 988 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 12:18:50.13 ID:UDtNmKIL0.net
- >>980
バニラの方がジェットスターより手数料が高い項目ってあったっけ?
支払手数料・座席指定料はバニラの方が安いよね。
ついでに言うと、機内販売のビール・ソフトドリンク・カップラーメン等もバニラの方が安い。
- 989 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 12:26:24.11 ID:PGxGo4np0.net
- >>984
切れるとか切れないとか、以前の問題。
売りにしてるホットミールすら提供できないなら、何の付加価値も無い。
それならそれ相応に、ジェットスターより安くすれば?
で、ホットミール販売も公式に辞めればいい。
ミール販売を客寄せパンダとして使っておきながら、実際は提供しない。
これ、ただの詐欺だからw
- 990 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 12:26:54.08 ID:PGxGo4np0.net
- >>988
支払い手数料。
遥かに高いよ。
- 991 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 12:31:18.66 ID:PGxGo4np0.net
- 擁護してる連中って、基本的なモラルもないんだなw
客はサービスの対価として金を払うんだよ。
他のLCCとは違って、「リゾート演出とかミール販売とかの付加価値で差をつけて価格を高くする」ってのがバニラの方針。
で、実際は同業他社以下のサービスで価格は高い、まさにぼったくり詐欺。
何にしても嘘は良くない。
付加価値がなく、オンボロ中古機材でサービス最低なんだから、嘘を付かずにそれを公表し、それ相応の価格にすればいいだけ
- 992 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 12:31:21.87 ID:+xDcG7EE0.net
- GK信者が必死すぎて怖いw
- 993 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 12:34:14.44 ID:PGxGo4np0.net
- >>992
どこが信者なの?
双方使った上での客観的な意見だが。
そうやって現実を否定し、アンチとか信者とかレッテル貼って擁護してる自分自身が異常なバニラ信者だとは気づかないw
オウムみたいだよ。
客観的に見て、詐欺的商売をやってるバニラが問題なだけ。
そういうことをやらなきゃ叩かれることもない。
- 994 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 12:35:40.14 ID:hI3d6KSi0.net
- >>980
おいGK社員もっと勉強して来いよ
- 995 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 12:48:58.00 ID:OYHdAtTFH
- エアアジアジャパンの頃のように、機内食、ついでにクリームパンとカップ麺をチケット購入時に予約できる
ようにしてくれれば、問題ないんだが。
- 996 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 12:37:09.93 ID:+xDcG7EE0.net
- それなら確約されない座席指定料をふんだくってるGKが真っ先に糾弾されるべきだねw
予約しておいた座席を勝手に変更しておいて、指定料の返金もなし。
バニラと違って正真正銘の詐欺だよw
- 997 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 12:37:35.43 ID:PGxGo4np0.net
- コロコロIDを変えて、詐欺的商売やってるバニラのステマw
そんなことやってもリピーターは逃げてくだけだよ。
過ちを認めて改善しなさいw
- 998 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 12:39:57.55 ID:PGxGo4np0.net
- >>996
ウェイトバランスで場所を変更するのはどの航空会社でもやることですが何か?
- 999 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 12:44:10.85 ID:Ra8bZRoF0.net
- >>996
それ本当?
何のための座席指定料だよ
いくらGKでもそれは信じられない
- 1000 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 12:46:15.74 ID:PGxGo4np0.net
- >>999
どの会社でも同じだよw
ウェイトバランスが乱れると飛行の安全にすら影響する
- 1001 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 12:48:04.57 ID:UDtNmKIL0.net
- >>990
支払手数料は、バニラ200円、ジェットスター430円なんだが。
- 1002 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 12:51:07.71 ID:sbt0qKqc0.net
- 運賃の中にミール代が入ってるならまだしも入ってないのに詐欺にはならないだろ、お金払ってないんだしww
てか、ID:PGxGo4np0が必死過ぎて怖いのは、否めないwww
もはや、GKに取り憑かれてるレベルwww
- 1003 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 12:57:02.94 ID:TsjFu2yP0.net
- よくわからないけど、結局国際線だとジェットスターよりバニラのほうがいいってことかな?
台北まで行くのにわざわざ乗り換えてまで使うほど価格にメリットないし
ピーチとジェットスターの比較になるとまた変わってくるが
- 1004 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 13:05:42.59 ID:+xDcG7EE0.net
- >>999
GKスレで時々報告されてる。
>>1000
論点ずらしてどうするw
指定できないのに指定料とってることが問題なんだろw
GKは「客観的に見て、詐欺的商売をやってる」んだからさw
- 1005 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 13:30:52.62 ID:PJWYAcHcZ
- >>996
GKのチェックイン時にエラー→カウンターに連行→予約した非常口席は他の国際線乗継予定のお客様に提供すると
言われたり、隣りが日本語を話せない外国人客だから、機内では英語を話せるかチェックされた
嫌な出来事を思い出した。
1000突破しても書ける?
- 1006 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 13:21:57.52 ID:64ZpPjS40.net
- 次スレ
【Vanilla Air】 バニラエア JW009便
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1399350050/
- 1007 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 13:28:07.29 ID:j8kpCy6Y0.net
- 998
- 1008 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 13:28:40.73 ID:j8kpCy6Y0.net
- 999
- 1009 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 13:29:24.10 ID:j8kpCy6Y0.net
- 1000なら羽田ベース
- 1010 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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