【Vanilla Air】 バニラエア JW008便

1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/30(日) 20:54:39.64 ID:AUuR/Cch0.net

公式サイト
http://www.vanilla-air.com/
https://www.facebook.com/VanillaAir

前スレ
1 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1377009430/
2 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1383289259/
3 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1383449053/
4 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1387441106/
5 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1391074859/
6 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1392634634/
7 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1393671580/

860 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/02(金) 11:51:57.90 ID:gAWGc5Uy0.net

航空会社の名前がバニラってセンスなさすぎ
制服の色も全然良くない。
でもよく利用してけどね。
安全面だけは最善を尽くして
くれればいい。

861 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/02(金) 13:15:11.12 ID:YQXrSRnP0.net

復興だ遠東だとかいってもわからんからな

862 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/02(金) 13:36:27.29 ID:f9tZ9r8L0.net

台北線は台湾人のお陰で搭乗率良いんでしょ
国内線は対GKで知名度低すぎる

863 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/02(金) 13:42:24.65 ID:ogEsMauC0.net

９月にV air、続いてタイガーエア就航で、
バニラの台湾人の搭乗率も下がり、国内外とも終了。
てか、リゾート路線探しても見当たりません。

864 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/02(金) 13:46:56.53 ID:GU9f36cb0.net

ana系のlccはピーチもそうだが上手くいかんね

865 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/02(金) 16:23:41.00 ID:oqMrzy9W0.net

リゾートと言えば、済州島には就航せんの？

866 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/02(金) 16:36:56.79 ID:zqFl4k1X0.net

グアムサイパンでも飛ばせばいいのに

867 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/02(金) 16:46:02.12 ID:YbUKOIL00.net

ETOPSの問題じゃなかったっけ？
小笠原に空港あればいいのにね。

868 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/02(金) 16:49:16.03 ID:ogEsMauC0.net

仮にグアム、サイパン飛ばしても
就航記念セールは期待できない。
邪魔なだけだから本家エアアジアに
発着枠あげたらいいのに、、、

869 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/02(金) 16:51:09.04 ID:RGYWIPk/0.net

激安の就航記念セールなんてたいてい釣りみたいな席数だけだし、普段から安定してそこそこ安い値段で出してほしい

870 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/02(金) 16:55:44.48 ID:8z3GzbXt0.net

グアム、サイパンに飛ばしても、こっちからは行っても向こうの連中は来ない。
そもそもの人口が少ない。
向こうから乗るのは帰国する日本人くらい。
これじゃ採算は取れない。
LCCは都市間で無いとやっていけない。

871 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/02(金) 16:56:21.95 ID:3YfuB9BI0.net

>>864
まるでJAL系のLCCがうまくいっているかのような言い草だが

872 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/02(金) 17:09:06.05 ID:KwrmBWm90.net

>>870
こっちから行く人間が帰って来るのだから、行き＞帰りではなく行き＝帰りで採算は取れなくはない。

グアム・サイパンの問題は、他に飛ぶよりコストが掛かること。ETOPS取得はもちろんだが、
グアムはアメリカのセキュリティー基準をクリアする必要があり、これを維持するのに案外コストが掛かる。

873 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/02(金) 17:19:45.40 ID:6R26ds0v0.net

スターフライヤーが行けるんだからANAがついてるバニラが行けないはずがあるまい

874 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/02(金) 17:58:50.85 ID:WVon5BfK0.net

>>814
＞現地での地下鉄、バス、宿泊施設すべてが怖い。まかに命がけの旅行になりそう


ほんと命がけだわ

ソウル地下鉄駅で後続列車が追突　１００人超負傷
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140502-00000049-mai-int

875 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/02(金) 18:06:11.06 ID:YFDqCzpQ0.net

おそらく一番の問題はハワイもそうだが、親会社ANAが現状の相場を維持したいということ
今バニラを参入させてもグループ全体では減収になる。
だから他のLCCが低価格で参入してきて、対抗措置を講ずる必要が出てくるまでは無理なんじゃないかな。

876 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/02(金) 18:14:41.16 ID:3YfuB9BI0.net

>>814
お前もうキャンセルする方がいいぞ
いやマジで

877 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/02(金) 18:16:46.98 ID:6R26ds0v0.net

バニラが本気出すのはエアアジア再参入で因縁の対決が始まってからだな

878 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/02(金) 18:57:40.18 ID:WVon5BfK0.net

叔母さんはすごいわよ。だって、韓国人の操縦する飛行機に乗って、韓国人の運転するタクシー、バス、電車、地下鉄、高速鉄道もクリアーして、１日３回韓国人の作った食事を一週間も食べ続けて、それで無事、日本に戻ってきたんでしょ？
並のサバイバル能力じゃないよ。もう命知らずの冒険野郎って感じ？
ttps://twitter.com/murrhauser/status/462168473406160896

879 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/03(土) 09:24:46.13 ID:1urH3MLD0.net

>>875
ＪＡＬ単独路線にバニラを投入！　
人気の島根、成田⇔出雲ってどう？？

880 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/03(土) 09:28:52.52 ID:GPfCnFVv0.net

>>877
成田対茨城？？

成田は豪華なＬＣＣターミナル造ってるから、バニラも頭が痛いだろうね。
何故、関空のアレを真似しないのか…。

881 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/03(土) 10:45:55.68 ID:uFSZai770.net

認知的には成功でも採算的には日本のLCCモデルはまだ景気回復が見えないから試行錯誤だろ

中間どころのスタフラだってDoだって微妙だし採算でどうにかなってるのはスカイマークくらいか

882 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/03(土) 12:05:29.29 ID:OlkFpK660.net

そもそも東南アジアではLCCは所得の低い層をターゲットにしたものだ。
日本ももっと飛行機に乗るなんて想像もできないであろう
低所得、派遣労働者、貧困家庭、生活保護に売り込まないと

883 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/03(土) 13:09:16.81 ID:iPRaFa6L0.net

>>882
学生とか若者が利用してるじゃん

884 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/03(土) 13:44:40.65 ID:y4w1p0RFO

連休中でも定刻ってよっぽど乗客いないんだろうな

885 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/03(土) 15:29:00.41 ID:bdcBxP0h0.net

済州島に就航して、大韓航空を駆逐しろ

886 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/03(土) 15:38:01.47 ID:zg3k02dF0.net

>>882
俺の場合いままで国内線なんて数年に一度しか乗らなかったけど、
群馬とか千葉とか行く感覚で、北海道や九州に行くようになったよ。
LCCのビジネスモデル通り需要創出された感じｗｗ

887 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/03(土) 16:07:31.36 ID:O3YBozlU0.net

おっさんだがこの一年で台湾3回、その他アジア4回行ったよ

888 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/03(土) 16:37:59.80 ID:orEJfl400.net

lccが広まるまでは海外旅行なんて誰が行くんだよって思ってたが、今じゃ一人旅でふらっと海外行ってる
特に台湾はすごく気に入ったからまたバニラのお世話になりそうだ

889 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/03(土) 19:07:27.27 ID:m5LXpWq00.net

本島は飽きた。八重山の島を回りたい。早く成田石垣便を頼む。

890 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/03(土) 19:21:32.83 ID:qeOERWwJ0.net

>>880
関空のアレは土地が無駄に余ってるから成立する作りだろ
自走式の出発に対応するために駐機場の効率も悪いし
平屋の建物に押し込めてるから旅客の処理能力も低いし
車両の動線と旅客が地面で交わるから
成田みたいに混んでるところでやったら危険も多いし遅延の原因にもなる

茨城も狭いし運用時間短くて拠点にはならんだろ

891 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/03(土) 19:55:00.93 ID:yql8rfzP0.net

>>889
禿同　石垣とか宮古とか開拓して欲しい

892 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/03(土) 22:55:47.96 ID:9o2cY1nw0.net

ユニットコスト6円台出来るの？？？

893 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/03(土) 23:34:13.98 ID:G0sUU6pH0.net

香港飛ばしてほしい

894 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/04(日) 10:00:23.87 ID:cWTRc7Jen

5/3のバニラエア那覇成田最終便で、着陸時に車輪制御不良が発生し、大事故になる寸前だった。
この件で到着は2時間半近く遅れ、成田からの公共交通機関は終了していたが、バニラエアからのタクシー代やホテル代のサポートは一切なし。
しかもトラブルについての詳細な説明は一切なし。機長の謝罪も機内アナウンスのみ。
さらに、この件については公表しない可能性もあるという。

895 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/04(日) 10:08:22.56 ID:cWTRc7Jen

しかも、着陸後、係員のねーちゃんが、「ＬＣＣなのでご理解いただきたい」という旨の発言

896 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/04(日) 10:02:07.98 ID:I+hYRTuP0.net

香港、北京、上海、平壌は必至

897 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/04(日) 10:45:42.01 ID:r1WA2sW60.net

昨日の那覇からの最終便に乗った人が、機内で緊急姿勢の練習をさせられたってfbに書いてるけど、
詳細が分かる方いますか？

898 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/04(日) 10:49:17.53 ID:QyPlsHpn0.net

台北線はほんと世話になってるわ

899 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/04(日) 11:23:30.94 ID:Y43knuf59

那覇からの最終便乗ってました。原因は機長のミスジャッジ。係員の対応もお粗末。バニラは最低です。

900 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/04(日) 11:04:46.68 ID:HJjtvyyl0.net

>>882
アメリカとかヨーロッパでバスで移動してたのの
代替みたいなもんだろ
日本は新幹線充実してるから一概に勝てるかはわからん

901 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2014/05/04(日) 12:14:07.36 ID:d/29Z4AQ0.net

初めて利用した　千歳〜成田
客室乗務員の紹介が良かった。

あとは特に問題なしかなぁ。
チェックイン締切が早いのはそんなものだと思うし。
機内メニューが新しくなったようだが、利用者は僅かだったみたい。

902 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/04(日) 13:01:09.77 ID:VTeL/3LWI.net

LCCがJRにプレッシャーを与えているのはいい事なんだなよな

903 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/04(日) 13:16:52.67 ID:PqM2Jb3O0.net

>>902
実際に効果を割かし引き出せたのは、山陽新幹線くらい。
ここって昔から航空との競争が激しいから、ＪＲにとっても
「また来たのね」って感じだろう。

需要が知れてるから、東日本の区間には就航計画すらないし。

904 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/04(日) 14:49:09.95 ID:pKiH6EPJO.net

東京の周辺は空港過疎地ばかりだから東日本区間に飛ばしたくても降りるところが無いだろ、唯一使えそうな羽田も発着枠が涸渇しているし‥

905 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/04(日) 14:55:31.55 ID:yUzuMn9m0.net

国内なら欠航遅延でも自力でどうにでもなるけど海外だと言葉も通じないから敬遠してる
海外の場合だけでもいいからもっと安心できるプランを作って欲しい

906 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/04(日) 15:01:07.98 ID:TE5h9RUL0.net

そのもっと安心できるプランがレガシーなんじゃ…

907 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/04(日) 15:01:55.02 ID:nCeT7ma3i.net

>>903
LCC乗って、東京から福岡に来た観光客が九州内は新幹線などＪＲを利用するから、
ＪＲ九州としてはＬＣＣ歓迎なんだろうな。

908 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/04(日) 15:05:22.94 ID:fY8jO7/00.net

電車だけじゃどのみち観光地までは移動できないし
使うなら空港からレンタカーだろ

909 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/04(日) 15:21:15.05 ID:nCeT7ma3i.net

阿蘇に行くか、熊本城に行くか、行き先によって交通機関はさまざまだろ。

910 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/04(日) 15:25:27.17 ID:PqM2Jb3O0.net

秋田・青森の空港の除雪技能って新千歳と比してどうなん？

911 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/04(日) 16:02:34.11 ID:57+TIZIE3

昨日の那覇-成田、こんなトラブルは日常茶飯事？
LCCじゃなかったら予備機に変えて運行するんだろうか。

912 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/04(日) 16:08:26.69 ID:goevhOPO0.net

青森空港の除雪は日本一だよ
http://marugoto.exblog.jp/17837610
「日本一です!青森空港の除雪」

913 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/04(日) 16:10:27.59 ID:ZrqwCV+90.net

>>906
正解

914 ：９０７：2014/05/04(日) 16:24:07.56 ID:goevhOPO0.net

９０７に追加
http://www.47news.jp/localnews/akita/2014/03/post_20140304110222.html
「秋田空港、除雪３０分に短縮へ　県、来年度車両７台追加　」

秋田空港が、青森空港を抜こうと必死中

915 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/04(日) 17:59:06.01 ID:7Z+KNTzd0.net

除雪技能の差なんて知るかよ誰が答えられんだよ…と思ってたらガシガシレスついててワロタｗ

916 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/04(日) 19:11:25.66 ID:GXTHAlLd0.net

青森空港の除雪は、これを見れば凄いと思うだろう

http://www.youtube.com/watch?v=hra5yU6Xg4Q

917 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/04(日) 19:20:53.16 ID:YtnDlbUC0.net

>>914
それでも成田より除雪車少ないんだな

成田も30台近くあって雁行1梯団が一回走り抜ければ滑走路の除雪おわる
滑走路に関しては新千歳や青森と同じレベル

918 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/04(日) 22:24:54.20 ID:lXdY1Poe0.net

まず羽田をなんとかしろや。霧がこもっても運休、少し雪が降れば運休とか弱すぎるぞ

919 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/04(日) 23:43:53.25 ID:njXuNwyM0.net

雪の質が違うんだから無理。

シャーベット状になっちまったら除雪車でも完全には取り除けない。
ちなみに千歳の除雪は評判悪いよ。

920 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/05(月) 00:05:21.59 ID:x7egAuWo0.net

>>897
これだね。
http://www.aviationwire.jp/archives/36225

那覇で前脚のステアリングに不具合
→整備して再出発
→成田着陸前にステアリングに不具合警告
→客室乗務員が乗客に衝撃防止姿勢の説明
→無事着陸するもステアリング動かず牽引でスポットへ
→乗客がターミナルに着いたのは午前0時すぎで、鉄道やバスを利用できない乗客は空港で一夜。
乗客への補償は約款に基づき行わなかった。

機体は、ANAホールディングスからのリース機（166席仕様）で中古の方。

921 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/05(月) 00:09:36.81 ID:ZBL4Vzvo0.net

>>920
ワオ。
何もなくてなにより。

「全身緊張！」が出たら俺なら即チビるｗ

922 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/05(月) 00:49:42.31 ID:xk9r8IeR0.net

前から疑問に思ってたんだけど、「全身緊張」ってどういう
状態かわからない

923 ：名無しさん@お腹いっぱい。：2014/05/05(月) 00:58:58.15 ID:H2rz9jvp0.net

>>922
イく瞬間の状態

924 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/05(月) 00:59:27.12 ID:ZBL4Vzvo0.net

>>922
とにかく全身をギューッですよ。
ダルーンなパーツがひとつも無い状態。

925 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/05(月) 01:32:23.56 ID:FxI5sCjhJ

衝撃緩和姿勢のこと？
大丈夫だろうけど万が一ってことで練習させられたよ

926 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/05(月) 01:35:17.60 ID:qkYLYV5Mw

指示が出たらその姿勢取れって言われたけど
結局指示は出なかったから普通に着陸した。

927 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/05(月) 01:27:30.88 ID:iQ3Ula/D0.net

ケツの穴までか

928 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/05(月) 05:44:59.80 ID:T8l2XkmL0.net

> VNLでは、同機をいったん駐機場に戻して整備。定刻の午後6時40分から1時間24分遅れとなる午後8時4分に那覇を再出発し、午後9時25分に離陸した。

何で離陸まで1時間以上もかかったのだろうね。

929 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/05(月) 06:25:29.39 ID:+Ym/jjKe0.net

やっぱり中古機材は嫌だな　>>920

930 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/05(月) 07:07:10.57 ID:ve56d0830.net

ピーチもだけどバニラも問題ありそう

931 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/05(月) 07:16:28.89 ID:3bPyR5GC0.net

ピーチ反面教師にして頑張ってくれよ

932 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/05(月) 07:44:12.90 ID:U2E6LcJJO.net

中古機つかうからこうなる。那覇の修理に疑問おもう門限あるから、応急処置で飛ばしたんじゃないか？

933 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/05(月) 07:44:17.10 ID:RZjeorrQ0.net

>>920
機内で遺書書いたりした人もいたのかな

934 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/05(月) 07:52:05.37 ID:+Ym/jjKe0.net

>>932
そういえばそうだな。ちゃんと修理せずに飛ばしたってことだからな。
ある意味、ピーチの低空飛行より問題では。

935 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/05(月) 13:05:46.25 ID:Fn8hnTMT0.net

成田ー奄美大島便ができると聞いてまいりました

936 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/05(月) 14:04:49.32 ID:X6z7NsvZ0.net

先月那覇〜成田に乗った時は、

シートベルト着用サイン灯が不調で、消灯しないので常時ベルトを着用するように、との指示が搭乗前にありました。
実際には消灯してましたが。

そして機内ではPAの調子が悪く、マイクからのガリガリ音とともに無音になるも、CAはそのまま機内販売の案内を続行(おいおい)

でも結果オーライ、片道3000円だったからね〜
機材は古320、機番は控えるの忘れた。

937 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/05(月) 14:35:38.80 ID:xk9r8IeR0.net

トイレ行けないじゃんw
UAでベルトサインが故障してた時はその都度PAで指示だったな
太平洋横断中ベルト着用になったの一度だけだったが

それにしてもお古のA320相当ガタがきてそうだ

938 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/05(月) 14:51:28.19 ID:5jU1ecIC0.net

>>937
中古は機齢が23年経ってるやつもあるからガタが来ててもおかしくないな。

939 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/05(月) 14:55:14.35 ID:Fn8hnTMT0.net

そうなんだよね
自分も成田ー那覇乗ったけど、中古A320みたいだった
新会社だからてっきりリース新品かと思ってたのに

940 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/05(月) 15:30:23.59 ID:GKPH3xN00.net

>>938
違うよ、エアアジアの呪いだよ〜〜
ピーチは沖縄で事故寸前、
パイロット不足で減便したばかりと、、、

941 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/05(月) 15:41:52.02 ID:42TzF3fY0.net

奄美大島便が就航したら速攻いくわｗ

942 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/05(月) 16:06:49.67 ID:ySzq3Op40.net

奄美大島のメリットってさ、
「南国気分」が味わえて、尚且つ那覇より330km分近いから燃油コストを少なくできるって所よね？
あれ、でもそうすると宮崎が強力なライバルになるのか

943 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/05(月) 16:08:25.18 ID:5jU1ecIC0.net

>>942
那覇や宮崎よりも開発されてないってことが奄美の大きな魅力じゃない？
それ故大きな需要は見込めないかもだけど。

944 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/05(月) 16:31:43.02 ID:jAQ0do8/0.net

開発されていないなんて　まあいやらしい

945 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/05(月) 17:29:23.22 ID:X5FuV1ui0.net

沖縄が梅雨入り
http://www.47news.jp/FN/201405/FN2014050501001368.html

946 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/05(月) 18:21:21.02 ID:yOsSWrzT0.net

奄美大島便は、JAL潰しと補助金狙いでしょ

947 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/05(月) 19:02:35.82 ID:rrPlFfrG0.net

バニラエアって、機内食販売で利益稼いでるのは結構だけど、手際悪過ぎ。
一列進むのに5分以上かかってるんだがw

おかげで、機内の真ん中の方まで来る時にはフライトの後半。
売切れ続出。

そんなに機内食を売りにするなら、チェックイン時に予約取るか、せめて水平飛行直後に注文だけ聞いて回ればいいんじゃないの？
頭が悪すぎる

948 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/05(月) 19:09:27.37 ID:qAtVFe1Z0.net

手際が悪いのと真ん中らへんで売り切れるのは関連性ないような

949 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/05(月) 19:54:06.05 ID:ZBL4Vzvo0.net

俺も思ったｗ

950 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/05(月) 20:08:52.11 ID:HdyCNKg70.net

>>948
誰も手際が悪い結果、売切れ続出したと書いてないよね？w

手際が悪くて、真ん中の方まで来るのがフライトの後半とは書いてるけど。
売切れ続出は別の事実なんだが。

951 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2014/05/05(月) 20:10:57.81 ID:pidZPBA70.net

そんなに機内販売売れるの？
札幌〜成田で乗ったら全然だったが…

952 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/05(月) 20:13:19.54 ID:HdyCNKg70.net

>>951
沖縄とか台湾はフライトが長い分、需要が多いよ。
遊びにいく人ばがりだし

953 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/05(月) 20:43:24.92 ID:FFuW+j4E0.net

>>950
書き方が悪い

954 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/05(月) 21:00:11.12 ID:9OfSIMxT0.net

>>950
お前の頭が悪すぎる

955 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/05(月) 21:04:20.48 ID:pll0lI+30.net

>>950
他人に読ませる文章ではないな。

956 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/05(月) 21:25:47.66 ID:GKPH3xN00.net

3月のまだ寒いある日のこと、ソウルからの帰りの機内で
こんなアナウンスが流れた。
リゾート気分を一層盛り上げてくれる海の恵みパエリア風ごはんを
どうぞ召しあがってみては如何でしょうか？
この日本語もお客様に聞かせるアナウンスではないぞ。
まだ雪の残るソウルがリゾートとはな〜〜

957 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/05(月) 21:36:43.42 ID:yeM0uX4m0.net

バニラ社員必死過ぎw


詐欺しか能がない、何のメリットもないワーストLCC笑


リゾート感の演出？はぁ？w

958 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/05(月) 22:37:44.73 ID:ZBL4Vzvo0.net

>>950フルボッコすぎて可愛くなってきた。愛してる。

959 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/05(月) 23:12:26.75 ID:qnh1rkt1I.net

エアアジアジャパンのままで良かったと思うんだけどね

960 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/05(月) 23:23:26.60 ID:qAtVFe1Z0.net

あれは向こうさんのCEOから、お互いにとって辛い状況だったみたいなインタビューが…