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【Peach】ピーチ・アビエーションMM41便【楽桃】
- 1 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/18(金) 02:58:10.67 ID:yg0E5Fy3O.net
- <公式広報>
http://www.flypeach.com/
https://twitter.com/Peach_Aviation
https://twitter.com/Peach_flight
http://www.facebook.com/peach.aviation
http://www.youtube.com/user/PeachAviation
◎重複・乱立防止の為、次スレ立ては>>950以降でお願いします
<過去スレ>
【Peach】ピーチ・アビエーションMM40便【楽桃】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1394942033/
【Peach】ピーチ・アビエーションMM39便【楽桃】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1393708453/
【Peach】ピーチ・アビエーションMM38便【楽桃】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1392475218/
【Peach】ピーチ・アビエーションMM37便【楽桃】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1390315958/
【Peach】ピーチ・アビエーションMM36便【楽桃】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1388459622/
【Peach】ピーチ・アビエーションMM35便【楽桃】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1385713735/
【Peach】ピーチ・アビエーションMM34便【楽桃】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1384339283/
【Peach】ピーチ・アビエーションMM33便【楽桃】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1382968165/
【Peach】ピーチ・アビエーションMM32便【楽桃】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1381442165/
【Peach】ピーチ・アビエーションMM31便【楽桃】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1379437108/
- 150 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 14:22:41.57 ID:+9LmrwxjI.net
- 店長に最大の試練か
- 151 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 14:22:50.77 ID:UJd09tbP0.net
- >>144
春秋日本は、日本じゃ元々すくないA320の資格保持者の採用が厳しいとみて、
中国の春秋がA320を使ってるのに、わざわざB737導入してる。
ジェットスターもそうだけど、バニラも機体導入のペース結構早めの計画だし、
エアアジアもA320以外での再進出はなさそうだし。
- 152 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 14:26:01.80 ID:9LG4UpVW0.net
- 会見まで後5分、わくわくどきどき
- 153 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 14:27:31.58 ID:tMN1JAz50.net
- 急な話だからさすがに記者会見の放送をするところはないか
テレビはともかく、ネット中継でどこかないかなと思ったが・・・
ああ、気になる。
- 154 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 14:27:57.25 ID:Nz4KJ9Po0.net
- 会見の中継ないの?
- 155 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 14:28:07.65 ID:0+aTmxhA0.net
- 長崎松山石垣撤退すれば5往復か
>>151
関空路線拡大する春秋本体での採用があったのかと
- 156 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 14:28:09.31 ID:qFDMWQBPO.net
- 少し前から出てた満席表示(発売停止)はコレが理由だったのか。これは痛いな。
ジェットスタージャパンやスカイマークに塩を渡す形になりそうだ。
関空ベースにリソースを回す為に那覇ベース稼働は先送りで、7月19日以降分が未発売の那覇〜桃園はサマーダイヤ中運休か?。
- 157 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 14:30:37.98 ID:JawnCkgm0.net
- 人気のない 松山線 石垣線は真っ先に欠航だろうね
オラの予約分は香港2往復と高雄1往復
高雄はあぶないかなw
- 158 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 14:30:45.50 ID:l3buYINK0.net
- 6月の福岡とか4往復中2往復は満席表示だったからな
おかしいと思ってた
>>156
7月19日以降のダイヤ改正は白紙だろうな
- 159 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 14:31:19.98 ID:tMN1JAz50.net
- 那覇―石垣、台北、福岡を運休し、関空便だけに専念しても2000便にはならないよな
関西ー千歳、仙台、福岡、鹿児島、那覇の1日3便以上ある路線から削ってほしい。1.2便のところはきついよ。
- 160 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 14:31:56.56 ID:qFDMWQBPO.net
- 関西の人(MBSが受信出来る地域の人)なら、ちちんぷいぷいのニュースコーナーが会見の映像見れるの一番早いんじゃないか?。
あとの局は関西ローカルのニュース番組は17時前からのスタートだから。
- 161 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 14:32:23.46 ID:tMN1JAz50.net
- それか低迷し続ける韓国2路線を全面撤退するとどうなる?
1日4便が無くなって、えーと、何往復だ。
- 162 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 14:32:32.43 ID:9LG4UpVW0.net
- みやねのニュースコーナーが一番早いんじゃね?
- 163 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 14:35:29.71 ID:qFDMWQBPO.net
- >>162
ミヤネ屋は関西の読売テレビ制作だが、全国ネットでかつニュース枠は日テレからだから無い可能性大。
オバマ来日中だし、関空ベースのキャリアだから、触れずに終わると思う。
- 164 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 14:37:05.17 ID:K3PP45pp0.net
- 82 名無しさん@お腹いっぱい。 sage 2014/04/23(水) 09:11:11.44 ID:LnDu7F+e0
437 名無しさん@13周年@転載禁止 2014/04/23(水) 09:04:14.72 ID:tZVQKUBPi
旅行業だが韓国ツアーの申し込み全部キャンセルだよ
昨日残ってた6月予定の2組と7月の1組もトケた
タダでさえベタ減りの韓国がとうとうゼロ
その反動で台湾の予約が取れねー
とにかくとにかく台湾の予約がきつい
台湾便を使ったビヨンドも値上がりしている
ピーチバニラでも台湾線は仕入れ値が高すぎでアウト
今年は台湾に関してはオフシーズンがない状態
いままではたまに出てくる激安チケットで行ってたが
ことしはそんなのも出てこない
台湾好きが増えてうれしいが・・・・
だれか韓国行かないか?
今なら激安で行けるぞw
そんな奴いねーかw
- 165 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 14:37:36.37 ID:9LG4UpVW0.net
- 国交省で会見ってことだから、霞ヶ関ー汐止めなんかバイク便で5分〜10分でいけるやろ。日テレがんばるで^^
- 166 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 14:39:35.99 ID:tMN1JAz50.net
- とりあえずぷいぷいをワンセグでかけとこう
居間のテレビは親がミヤネヤ見てるわ
- 167 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 14:40:28.16 ID:l3buYINK0.net
- テレビ中継するほどの会見じゃないだろ
役所に詰めてる記者が内容まとめてニュースにして終わり
- 168 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 14:41:27.42 ID:9LG4UpVW0.net
- 中継はないけどさすがにテレビカメラ入るだろ?w
- 169 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 14:42:05.49 ID:gOR+On+n0.net
- WBSではやるだろう
- 170 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 14:44:35.64 ID:0+aTmxhA0.net
- これがスカイマークだったら酷い扱いうけるけど
ANA系だから何もない可能性も
- 171 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 14:46:02.36 ID:tMN1JAz50.net
- バッシングとか弁護とかそんな感情的な部分はどうでもいい
何が起こって、今後どうなるのかと言う状況説明だけが聞きたいんだよ
- 172 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 14:52:40.95 ID:hycNxqDe0.net
- 取り敢えずバニラエアのチョン線と那覇線と新千歳線を
運休してパイロットをピーチに回してもらえば…
成田⇔台北・奄美だけでいいでしょバニラは…
- 173 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 14:54:20.46 ID:9LG4UpVW0.net
- ミヤネヤニュースはじまた
- 174 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 15:03:16.89 ID:tMN1JAz50.net
- 単純計算すると、
1日平均13〜14便減らすと、ちょうど削減予定の2088便になる
ということは、那覇拠点で飛ばす3便(福岡、石垣、台北)
韓国便4便(ソウル3、釜山1)
そして3便以上飛んでいる千歳、仙台、成田、福岡、鹿児島、那覇を1便づつ減らして6便
これで1日13便になるから、これでなんとか賄えるのかな?
- 175 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 15:04:09.96 ID:9LG4UpVW0.net
- ミヤネヤなかった
- 176 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 15:08:33.85 ID:ErMiMjQK0.net
- 松山の朝便欠航だね
- 177 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 15:08:48.49 ID:qFDMWQBPO.net
- どの便を欠航にするかは曜日や日、期間によっても違うと思うが、とりあえず空席照会したら、満席表示かN/A表示で目星が付くんじゃね?。
前にFBページに書き込みが有ったのを見て調べてみたら、関空〜松山の午前便は5月19日以降満席表示になってた。
- 178 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 15:12:36.94 ID:YP0YcVMk0.net
- >>176-177
採算取れない松山から切ったな。
- 179 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 15:14:42.48 ID:7sXE8AWZ0.net
- 5月半ばで退職→ジェットスターで勤務開始→6月からジェットスター増便
か?
- 180 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 15:17:09.36 ID:hycNxqDe0.net
- 取り敢えずチョン便はこれを機に撤退で
- 181 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 15:17:37.10 ID:l3buYINK0.net
- せめて夏ダイヤまでは勤務しろよな
- 182 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 15:17:57.84 ID:dprnsAYA0.net
- LCCは機長ですらも一種の契約社員みたいな雇用してるの?
なら他に引き抜かれる時はドライに移るんだろうな。
会社に対する忠誠心なんか殆ど無いんだろうから。
- 183 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 15:19:19.80 ID:9LG4UpVW0.net
- トニーが反撃にでたんだよな。ピーチの機長引き抜き作戦
- 184 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 15:19:24.11 ID:+Hj3aJ620.net
- 単純計算で一日13便が欠航
松山、長崎、鹿児島、仙台、石垣は廃止だろうね
- 185 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 15:21:56.77 ID:HiKtd1TD0.net
- スタフラ撤退しなきゃよかったのに
- 186 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 15:23:10.67 ID:/VKS1upX0.net
- >>183
いくら同じANA系とはいえ、バニラの恨みをピーチにもってくんなw
しかし、公式HPでさっさと情報提供せいよ・・・
- 187 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 15:23:11.20 ID:AtGrvUtc0.net
- これは予約してる側には何の落ち度も無いからイメージ悪いわなぁ
- 188 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 15:23:54.37 ID:l3buYINK0.net
- >>184
長崎廃止、石垣は冬ダイヤは運行なし、仙台沖縄札幌は冬ダイヤ減便とかはありそう
- 189 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 15:24:45.21 ID:AtGrvUtc0.net
- >>183
相手のマイナス=自分のプラス2倍
MNPみたいだね
- 190 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 15:26:49.62 ID:/gevPYYp0.net
- お前ら日頃から競争促進とか言ってんだから、
別に人材確保の点で競争あっても良いんだろ?
何も競争って運賃分野ばっかりに限ってのことじゃ
無いんだし。
- 191 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 15:27:28.51 ID:/VKS1upX0.net
- >>187
GKやJWがここまでゴタゴタ続きだったなか、
MMは比較的順調に来てたけど、そろそろ逆風に曝されるか。
最近メディアにもかなり持ち上げられてたからなぁ、
ウチは就航率がよそとは違うとか大見得切ってたから
ある程度のバッシングも覚悟しないとな・・・・・
- 192 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 15:28:23.87 ID:/gevPYYp0.net
- 悪いが日頃から乞食だのセールまだぁ?だの、もう他には乗る気しませんとか、
浮かれていたツケの一種だよ。
- 193 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 15:28:33.72 ID:dprnsAYA0.net
- LCCのライバルたちが犯人に疑われてるようだな
ジェットスター、エアアジア、春秋
このどれかで間違いなさそう?
- 194 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 15:29:20.88 ID:qFDMWQBPO.net
- >>184
普通、高搭乗率の仙台を全便運休にはしないだろ?。
こういう時はまず、複数便飛ばしてる路線で数字の悪い所から切り、それでも調整出来ないなら、複数便飛んでる路線で数字の良い所か、1往復しか飛ばしてないを切るんだよ。
- 195 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 15:32:15.57 ID:+Hj3aJ620.net
- 期間:2014年5月19日(月) 〜 6月30日(月)
国内線
便名 出発時刻 到着時刻 運休該当日
MM101 7:05 9:00 5/24, 5/31
MM105 13:55 15:50 5/19, 20, 21, 22, 26, 27, 28, 29, 6/20, 21, 22, 27, 28, 29
MM109 17:45 19:40 5/25
MM102 9:30 11:40 5/24, 5/31
MM106 16:20 18:30 5/19, 20, 21, 22, 26, 27, 28, 29, 6/20, 21, 22, 27, 28, 29
MM110 20:10 22:20 5/25
MM151 7:10 8:20 5/19, 20, 23, 24, 25, 26, 27, 30, 31,6/1-6/30
MM157 16:35 17:45 5/21, 22, 23, 24, 25, 28, 29, 30, 31,6/1-6/30
MM152 8:50 9:55 5/19, 20, 23, 24, 25, 26, 27, 30, 31,6/1-6/30
MM158 18:15 19:20 5/21, 22, 23, 24, 25, 28, 29, 30, 31,6/1-6/30
大阪(関西) → 鹿児島 MM191 7:10 8:20
鹿児島 → 大阪(関西) MM192 8:50 10:00
MM133 11:35 12:55 5/23, 24, 25, 30, 31, 6/1-6/30
MM137 16:20 17:40 6/1, 6, 7, 8, 13, 14, 15, 20, 21, 22, 27, 28, 29
MM134 13:25 15:00 5/23, 24, 25, 30, 31, 6/1-6/30
MM138 18:10 19:45 6/1, 6, 7, 8, 13, 14, 15, 20, 21, 22, 27, 28, 29
MM215 15:50 17:55 5/24, 25, 30, 31, 6/1, 6, 8, 15, 20, 22, 29
MM219 18:15 20:20 5/23
MM216 18:25 20:20 5/24, 25, 30, 31, 6/1, 6, 8, 15, 20, 22, 29
MM220 20:55 22:50 5/23
大阪(関西) → 松山 MM301 8:05 8:55
松山 → 大阪(関西) MM302 9:25 10:20
国際線
便名 出発時刻 到着時刻 運休該当日
大阪(関西) → ソウル(仁川) MM005 12:30 14:15 5/22, 23, 24, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 6/1, 2, 3, 4, 9, 10, 11, 12, 16, 17, 18, 19
ソウル(仁川) → 大阪(関西) MM006 14:55 16:35 5/22, 23, 24, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 6/1, 2, 3, 4, 9, 10, 11, 12, 16, 17, 18, 19
大阪(関西) → 香港 MM067 21:05 23:55 6/30
香港 → 大阪(関西) MM068 0:35 5:20 7/1 (6/30 MM067便の折り返し便)
- 196 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 15:32:18.88 ID:ErMiMjQK0.net
- プレスリリースきた
- 197 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 15:33:57.14 ID:TJI32pVF0.net
- http://www.flypeach.com/Portals/1/pdf/CancelledFlightsJP_20140424.pdf
- 198 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 15:36:21.84 ID:pXpSZsSP0.net
- 韓国線と福岡線休止でいい
- 199 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 15:36:43.42 ID:tMN1JAz50.net
- 病気による離脱者の想定外の増加と、
訓練生の昇格の遅れが主要因か
病欠と言う名の引き抜きだろうなぁ
- 200 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 15:37:43.62 ID:ErMiMjQK0.net
- 他社便への無償振り替えに
7月8月のハイシーズンに減便とか非常にまずいだろ・・・
- 201 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 15:38:44.31 ID:/VKS1upX0.net
- ありゃ、朝の福岡便切ったか
まぁ、松山・ソウルは想定通りだが、
松山便一日一便っていうのは、使い辛いな。
- 202 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 15:39:30.62 ID:9LG4UpVW0.net
- たいしたことないな
- 203 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 15:40:33.51 ID:pBEPEpuM0.net
- 7月8月はまだ先だから運休しても影響は小さいだろうけど、
1ヶ月切ってから運休になった人はかわいそうだな
- 204 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 15:41:31.70 ID:NiHyjMys0.net
- 意味が良く分からんのだが要するにパイロット不足で運休ってことなのか。
大変だなあ。。。。
- 205 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 15:41:51.74 ID:/VKS1upX0.net
- >>200
>他社便への無償振り替え
そんなの書いてないぞ。
自社便のみ振り替えだろ?
- 206 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 15:42:09.94 ID:y5fEND7p0.net
- ジェットスター関空にくるし用済みだな
- 207 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 15:42:23.55 ID:l3buYINK0.net
- 思ったほどたいしたことないし、そこまで長期化しそうでもないけど
風評、信頼問題のほうが大きいかも
安全問題とか内輪もめでない分ましだな
- 208 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 15:42:54.24 ID:uB97NCWQi.net
- 俺で良いなら機長になってやるよ
- 209 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 15:43:05.87 ID:y5fEND7p0.net
- >>207
イメージガタ落ち
- 210 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 15:43:54.06 ID:hBchWJdB0.net
- パイロット不足という口実で不採算路線カットでコスト削減
- 211 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 15:44:01.46 ID:tMN1JAz50.net
- >スケジュールは予告なく変更となる場合があります。
>また、やむを得ない理由により運休する場合もございますのでご了承ください。
時刻表のページを見ると、こういう文章が入ってはいるんだよね
ただ、これは形式上書いてるだけかと思ったら、まさかこれを適応せざるを得ない状況が訪れるとはねぇ・・・
この半年全力で人材確保に動いて、
なんとか冬ダイヤで原状復帰してほしいものだね。
- 212 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 15:44:16.92 ID:gOR+On+n0.net
- 機長は貴重
- 213 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 15:46:37.37 ID:/gevPYYp0.net
- それぼどでもないって言うけど、6月全部欠航なんて便もあるよ。
日にちチョイスじゃなくて。
で、まだ決まっていない7月・8月・9月・10月があるんだろ?
- 214 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 15:46:39.45 ID:7sXE8AWZ0.net
- >>212はパッチンされます
- 215 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 15:47:02.23 ID:9LG4UpVW0.net
- peachへの振替か払い戻しの2択かw
関西人のクレームはすごそうだから、バニラ以上に炎上すること間違いなしw
- 216 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 15:47:12.34 ID:/gevPYYp0.net
- >>212
審議して欲しいか?
- 217 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 15:47:42.36 ID:dprnsAYA0.net
- 2000便欠航と聞けば世間の人達に与えるショックは大きいだろうな
- 218 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 15:49:01.44 ID:dprnsAYA0.net
- >>215
さて、我々はLCCですので、がどこまで押し通せるかだな。
- 219 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 15:49:58.84 ID:7sXE8AWZ0.net
- >>197
札幌、仙台まで手をつけてるところをみると、相当ヤバいな。
札幌はジェットスターも便数少ないから札幌行きの人は厳しくなるな。
- 220 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 15:49:59.99 ID:+Hj3aJ620.net
- これで
日本のLCCは
信頼失墜のpeach
赤字丸出しのjetsuter
初回からやらかしまくりのバニラエア
もう日本のLCC終わりだ
- 221 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 15:52:29.82 ID:pXpSZsSP0.net
- パイロット確保のために、値上げされるな
- 222 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 15:54:12.51 ID:tMN1JAz50.net
- どこぞみたいに警告を食らったわけでもなし、
真摯に対応すれば、そこまでネガティブなことにはならんだろ
インジデントよりミニスカの方が問題になるお国柄だし
- 223 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 15:54:15.05 ID:dprnsAYA0.net
- これでもう当分LCCのセールは期待薄かな
そんなことしてる場合じゃなくなった
- 224 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 15:54:28.59 ID:/+kEBpse0.net
- ところで、パイロット何人不足になったんだい?
- 225 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 15:55:07.42 ID:/VKS1upX0.net
- ソウルとプサンは休止でいいんじゃないの?
韓国方面の需要は当面好転しないだろ。
- 226 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 15:56:31.15 ID:AtGrvUtc0.net
- >>223
ピーチが頑張らんとGK最低価格保証も使えないからね〜
- 227 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 15:56:54.07 ID:9LG4UpVW0.net
- >>225
大阪は在日多いからこの2路線は欠かせないw
- 228 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 15:59:45.85 ID:0yKplMEm0.net
- 不採算路線の整理のいい機会になればいい
- 229 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 16:02:33.35 ID:/+kEBpse0.net
- パイロット移籍に金が動いたんだろう。
ハイロット本人に移籍祝い金500万、紹介者のパエロットに500万とかなら動くのかな?
- 230 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 16:04:15.48 ID:tMN1JAz50.net
- しかしこれで黒字化に赤信号だな
GKほど巨額ではないとはいえ、本件に対する損失でいくら余分な出費をしなければならんか・・・
- 231 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 16:05:26.59 ID:jOOskCbJ0.net
- >>215
>関西人のクレームはすごそうだから、バニラ以上に炎上すること間違いなしw
サポセンをちゃっかり自動音声のボタン押しまくりなシステムへ移行済みw
俺のメアドが特殊で(単にピーチのシステムバグだが)
サポセンからの手動じゃないと旅程表は届かないので、サポセン変わって凄いメンドクサイ
- 232 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 16:05:48.13 ID:9LG4UpVW0.net
- >>230
余分な出費なんてあるの?自社便振替と払い戻しだけでしょ。
減便分の経費もうかせられてラッキーなんじゃないの?
- 233 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 16:06:17.10 ID:/VKS1upX0.net
- LCC同士、客には見えないところで潰し合いやってるんだろうな。
怖いなぁ・・・・・・・
- 234 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 16:09:41.26 ID:Nz4KJ9Po0.net
- やっぱり松山。鹿児島便減便か
不採算路線切るにしても新機材入ってきたらどこかに飛ばすわけだけど
新規路線開拓はもう国際便しかないかね?
国内も見通しは明るくないし
- 235 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 16:12:23.89 ID:hycNxqDe0.net
- 長崎・松山・釜山は撤退でいいでしょう
- 236 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 16:16:42.89 ID:FWaG5ZXS0.net
- これで那覇ベースで那覇〜成田、中部線なんて夢のまた夢か
- 237 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 16:17:46.87 ID:X7gW58JX0.net
- >>211
おまえも知ってのとおり、そんなものは
免罪符にはならない。
たとえ、書いてますけど でもだ。
- 238 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 16:18:26.89 ID:FWaG5ZXS0.net
- ANAからA320の操縦免許保有の機長を出向させてもらう事は出来なかったのか??
- 239 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 16:19:04.19 ID:d5hPhC/Z0.net
- 脱出シューター広げたのは忘れないぞ
- 240 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 16:20:59.24 ID:hycNxqDe0.net
- 今こそスターフライヤーと合併してスターピーチになる時が来たようだ
羽田の枠も入るし機長もいるしANA支配も強くなることはないし
福岡撤退で北九州がベースになること以外はいい事だらけでしょ
- 241 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 16:23:22.49 ID:znK5LYanQ.net
- どちらかというと、人が来ない方が大きいんじゃないか?
実際のところ、ピーチも含めて、LCC各社赤字垂れ流しの中で採用は難しいと思う。
国内のパイロットは余剰人員が限られるし、外国人パイロットは経営指標にシビアだろ。
- 242 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 16:23:36.10 ID:FWaG5ZXS0.net
- スタフラって機長の年収がそれなりに高い事で有名だぞ
- 243 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 16:24:03.85 ID:DTsBkl1D0.net
- もう、黒字化は無理だろ
狭い座席だから、1万円以上じゃほとんど売れない。
安い3000円〜5000円でしか売れない。
関空〜沖縄 1000km ユニットコスト7円で7000円 LF80%でも8750円以上で売らないと
赤字にあるだけ。
10列くらい普通座席にしないと、黒字化は無理。
普通座席なら繁忙期に1万円以上で売れる。
- 244 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 16:24:17.70 ID:/+kEBpse0.net
- >>240
スタービーチ復活方がありがたい。
出会い系ね、法律が、変わったから昔のようには、利用できないかな?
- 245 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 16:24:35.69 ID:9bTrQOMR0.net
- 最大2000便の運航中止=格安ピーチ、乗務員確保できず
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco&k=2014042400631
- 246 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 16:25:08.90 ID:/VKS1upX0.net
- >>240
>ANA支配も強くなることはないし
SFももう充分ANAの傀儡になってるだろ。
- 247 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 16:26:57.66 ID:I6rCg33k0.net
- 今の日本の航空会社で大手2社の影響を受けてないのはスカイマークと春秋日本だけだよ
- 248 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 16:32:37.44 ID:7sXE8AWZ0.net
- まりこの呪いや
- 249 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 16:33:05.24 ID:0+aTmxhA0.net
- >>247
アイランダー1機の新日本航空みたいな弱小を忘れないで
- 250 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 16:33:05.95 ID:TRvOATEq0.net
- 6月の松山-関空往復クレカで買ってるんだけど、往路が朝便で運休
夜便振替や他の交通手段はバカバカしいから、復路キャンセルしたいんだけど
手数料含む往復全額クレカの口座に返ってくる?
2月に初めて乗った時は、関空の濃霧で到着が4時間遅れるしもう懲りた
てか、人手不足でそのうち大事故でも起こすんじゃないか不安
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