【Peach】ピーチ・アビエーションMM41便【楽桃】

1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/18(金) 02:58:10.67 ID:yg0E5Fy3O.net

<公式広報>
http://www.flypeach.com/
https://twitter.com/Peach_Aviation
https://twitter.com/Peach_flight
http://www.facebook.com/peach.aviation
http://www.youtube.com/user/PeachAviation

◎重複・乱立防止の為、次スレ立ては>>950以降でお願いします

<過去スレ>
【Peach】ピーチ・アビエーションMM40便【楽桃】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1394942033/
【Peach】ピーチ・アビエーションMM39便【楽桃】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1393708453/
【Peach】ピーチ・アビエーションMM38便【楽桃】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1392475218/
【Peach】ピーチ・アビエーションMM37便【楽桃】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1390315958/
【Peach】ピーチ・アビエーションMM36便【楽桃】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1388459622/
【Peach】ピーチ・アビエーションMM35便【楽桃】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1385713735/
【Peach】ピーチ・アビエーションMM34便【楽桃】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1384339283/
【Peach】ピーチ・アビエーションMM33便【楽桃】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1382968165/
【Peach】ピーチ・アビエーションMM32便【楽桃】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1381442165/
【Peach】ピーチ・アビエーションMM31便【楽桃】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1379437108/

363 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/24(木) 23:09:46.55 ID:GtNTpOTp0.net

>>357
関西のローカルニュースでピーチの入社式やってたけど
整備士は育成する必要があるって正社員として入社してたのは
こういう理由なんだろうな。
契約社員しかいないのに、あれっとは思ったのだが。

364 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/24(木) 23:31:28.05 ID:uNA4KmWF0.net

caも使い捨ての契約やってたら痛い目合いそうだねぇ

365 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/24(木) 23:38:53.22 ID:Lw1unBmpI.net

東北なんて辛気臭い僻地に行きたがる奴って何なの？ドM？
普通に関東甲信越以西か北海道の方がいいと思うけど。

366 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/24(木) 23:39:52.19 ID:BnHhM4eP0.net

ANAグループじゃないから、ANAから人手を借りることもできないんだろうね
労働条件が悪いなら、今後も人手不足だろうし、ピーチも終わりかな。

367 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/24(木) 23:40:38.45 ID:uNA4KmWF0.net

これでセール無くなるかもね

368 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/24(木) 23:43:21.06 ID:4B3QMHqx0.net

こんなに安く各地に旅行できるなんて夢を見てるようでした
短い間だったけど楽しかったです
ピーチさん、今までありがとう

369 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/24(木) 23:44:02.29 ID:tMN1JAz50.net

>>362
資格は取ったものの自衛隊の厳しさに耐えかねてドロップアウトして行く人もいるからなぁ
そういう人たちを民間で吸収するという腹なのでは？

370 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/24(木) 23:44:53.04 ID:dSKrnTkK0.net

>>368
俺は今年、3315円で香港まで行ったから満足w

371 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/24(木) 23:46:12.77 ID:tMN1JAz50.net

何にせよ、この苦境を乗り越えたときにどういう会社になってるかだろうね
これで潰れるような弱い会社ではないと思うけど、抜本的な方針転換は迫られるだろう。

372 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/24(木) 23:46:41.99 ID:I6rCg33k0.net

>>333
ピーチだって関空とANAと産業革新機構を通して税金注ぎ込んでもらってるようなもんだろｗ
そういう汚い手一切なしでやってるのは日本ではスカイマークだけだよ

373 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/24(木) 23:50:52.79 ID:0+aTmxhA0.net

>>366
JALがやっていることをANAは何で出来ないのか不思議
LCCへの出資はJALのほうが低いよ

374 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/24(木) 23:53:45.30 ID:BZP8zGfe0.net

俺はジェットスターの方が好きだからピーチは安いセール時だけ買うww

なんか空港使用料とか第2タミ、返金なしが大嫌い。
まあ今日も行きはジェットスター、帰りは札幌からMM106で２泊３日旅行から帰ってきたんだがww
非常口席以外はほぼ埋まってたな。片道コミコミで4800円くらいだから
やっぱり安いなあ。
ジェットスタージャパン、マジで夏から頑張って欲しい。
CAもGKのこなれた上品なちょっと熟女のひとが好きだww

375 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/24(木) 23:54:43.55 ID:4B3QMHqx0.net

自衛隊の厳しさに耐えかねてドロップアウトして行く人は機長の資格持ってないだろw

376 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/24(木) 23:55:12.80 ID:xzQ84Y2q0.net

>>366
散々地上職借りまくってるのになにいってんだ？

377 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/24(木) 23:55:47.81 ID:d7EcBLw80.net

関空2タミ遠すぎだから潰してくれ

378 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/25(金) 00:00:06.42 ID:OI75sH7pI.net

昨日買ったチケットが
今日のニュース後に値下げしとるがな
読み間違えたわ

379 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/25(金) 00:00:47.41 ID:b4NDYzKR0.net

そもそも訓練でドロップアウトしてたら航空自衛隊は無理だろ・・・。
戦闘機系はスクランブルある分、陸海よりメンタル的にもきついだろうし。

そういやバスの運転士からパイロットになった人いたっけ。

380 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/25(金) 00:02:25.83 ID:pISyEBbM0.net

>>376
お金を払って契約してるんだろ
無いと思うが、ピーチがJALの地上職と契約したら、JALの人がハンドリングするだろ

381 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/25(金) 00:03:34.39 ID:AICaiKEk0.net

ANA制服発表の裏で発表したのは影響減らすためかな

382 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/25(金) 00:04:12.20 ID:xkzn932T0.net

短期間で路線拡大しすぎやろ。

383 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/25(金) 00:04:26.91 ID:T0gMew3x0.net

2タミ自体は、それほど遠くはない。
連絡道路が迂回しすぎなんだよ。
道路作り直せ。

384 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/25(金) 00:26:22.86 ID:mrOJE9mrp

ナマポ、失業率、万年トップの関西人と沖縄人相手に
商売が成り立つ訳無い。
それに気づけよ。ボケ。

385 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/25(金) 00:07:22.46 ID:H0QWNhHL0.net

機長の取り合いに負けたならどうしようもない

386 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/25(金) 00:09:29.21 ID:H0QWNhHL0.net

無料のバスに長く乗ってられるからお得じゃないか

387 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/25(金) 00:12:09.15 ID:xft9Rsyp0.net

電話有料ってなんだよ

388 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/25(金) 00:13:38.17 ID:H0QWNhHL0.net

その代わり連絡バスが無料です

389 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/25(金) 00:15:52.29 ID:VOwPAbCYQ.net

期待していた外国人パイロットがまるで採れなかったってことだろ。
日本のLCCは競争環境が悪すぎる。あの客単価だと、ここも黒字化は不可能だし、やがて行き詰まる。
引く手あまたなのに、契約期間満了まで会社が存続しているか怪しいような会社にわざわざ来ないわな。
ここの社長はANAの信用力でなんとかなると思ったのかもしれないが、エアアジアの件もあるしな。
機内販売で誰が買うのか解らない1800円の弁当売ったり、ANAの感覚が抜けていないんだろうね。

390 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/25(金) 00:17:45.63 ID:jioURnNI0.net

当日、欠航になるよりかはまし。
無理して韓国のフェリー事故のようになるよりかはまし。

391 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/25(金) 00:25:45.23 ID:xDLSzzyL0.net

そもそも、自衛隊ってのは軍ヲタが多いからな。
あれが好きだからあの職についてるんだろう、ガンダム系や宇宙戦艦ヤマトとか見てれば分かるがシャアとか古代とかはあの常に死と隣り合わせよと言う刺激が好きだから辞めないんだろし。
自衛隊も同じだろうなぁ
だから、単に平和前提のパイロットで満足出来るのかな。

392 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/25(金) 01:25:51.25 ID:jkX9Z1200.net

3年後にはLCC全社が国内から撤退

393 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/25(金) 01:39:18.54 ID:LUKFFG0c0.net

機長52人中8人が病欠けがって、多過ぎるだろう
それが本当なら、労働条件悪くて他に移れる若い人は辞めてしまって
残ったのは他社が敬遠するような高齢の機長ばかりなんだろうな

394 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/25(金) 01:44:32.74 ID:PCP/0ah90.net

身体検査通過できなかったとかw

395 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/25(金) 02:42:30.39 ID:adZGkzaK0.net

話は簡単だ、ジェットスターがピーチから引き抜いただけだｗ

396 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/25(金) 03:16:56.84 ID:mrOJE9mrp

Peachからはパイロット流失。
元JWからはCEOが流失。
すべて金払いが悪いから

http://www.traicy.com/archives/8255087.html

397 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/25(金) 04:57:26.00 ID:dKZ0dJc70.net

LCCスタート時はJALのリストラでパイロットも地上整備士もJALから肩たたきにあった人が
来たらしいからほとんど教育不要だったけど、特に地上整備士は日本の資格がいるから
そんな人がすぐいるわけ無いよね。

398 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/25(金) 06:27:51.86 ID:ANBhch+20.net

パイロットがジェットスターに引き抜かれて欠航してるのか？

399 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/25(金) 06:42:08.10 ID:Kbte+Vhj0.net

増便予定の機材来るのに人員不足ってことなのか、
人が抜けたのかはっきりしないよね。　公式発表の文章を
いじったり、発表時期をうまく狙うのは親会社譲りか・・
飲み物有料化を「マイチョイスご好評により」なんていう親だもんなｗ

400 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/25(金) 08:02:08.82 ID:3toV/Duf0.net

Q : ピーチ死んでしまうん？

A : いいえ。ジェットスター(=JAL)の邪魔をし続けるためだけにANAに飼い殺しされます。

401 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/25(金) 08:03:43.86 ID:yADrH+vO0.net

トクダネでトップニュース扱い、オヅラさんw

402 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/25(金) 08:13:13.46 ID:E5mLgNlp0.net

機材数の4倍機長がいるんだな
CAも4倍かと思ったら、もっと募集してた気がする

403 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/25(金) 08:20:04.83 ID:MB8q2Wx50.net

便数が桁違いだからなぁ
これで人件費高騰も確実だしますます黒字化からは遠のくね

404 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/25(金) 08:25:19.75 ID:aywn+ES9I.net

外国人パイロットとかで何とか凌ぐしかないな
国内線免許取得は大変だけど
健康診断は半年おきにするし

405 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/25(金) 08:29:41.61 ID:bFb3FV0iI.net

トニーはこの件には関わってないだろ
まだ日本法人どこ拠点にするのかさえ決めてないのに

406 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/25(金) 08:31:40.97 ID:3toV/Duf0.net

本命 : みゆき
対抗 : 王
大穴 : トニー

407 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/25(金) 08:35:00.63 ID:SNxuNnue0.net

こりゃ既存の職員の給料も上げなきゃならないし前途多難だなｗ

408 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/25(金) 08:44:41.57 ID:V9djU2L40.net

運休便の払い戻しを受ける際、空港使用料も返金されますか?

409 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/25(金) 08:45:06.52 ID:yVwsHaz4I.net

ここも西久保の所から引き抜きしないといけないかもな
あそこは労使間対立が凄いから、そこに切り込めれば

410 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/25(金) 08:48:15.84 ID:09nGMOOXI.net

>>406 本命に100000ひろゆき

411 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/25(金) 08:50:41.74 ID:MB8q2Wx50.net

ジェットスター叩いてた信者窒息死寸前

412 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/25(金) 08:57:35.90 ID:9sltn9D/0.net

そない病気になるかね〜〜〜〜〜〜〜〜〜どこかからの圧力感じるわ。
GW前やぞどう考えてもおかしいやろ

413 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/25(金) 08:59:13.46 ID:zwaDE1ow0.net

>>406
これから事業拡大を発表してる、直接のライバルのその３社が怪しいのは事実
だけど、ヘッドハンティングってそんな地域内だけで行われるものじゃないでしょ。

414 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/25(金) 09:01:56.14 ID:pGIfhQ+B0.net

>>409
おっとANA様の悪口はそこまでだ

415 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/25(金) 09:01:58.39 ID:SNxuNnue0.net

仮に引き抜きとしても、安月給でこき使ってたほうが悪いんだろｗ

416 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/25(金) 09:07:04.49 ID:Ps4appYc0.net

つい最近NHKの九州ローカル番組で、那覇空港を第二の拠点にアジア進出をはかるって大見得切ってたのにこのザマかよ

417 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/25(金) 09:20:48.68 ID:FXg2i1YY0.net

GKに良い風向きになってきた！！

関空拠点、P引き抜き継続でピーチの代わりに
2タミを占拠してほしい。
1年後どーなってるやろ。

418 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/25(金) 09:23:12.09 ID:FXg2i1YY0.net

>>408　こんな一方的なキャンセル理由で空港使用料、荷物預け、
　　　座席指定もパーになるんだったらもう終わってるだろ。
　　
　　　キャンセルなので運賃だけ返金ですてwww　

419 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/25(金) 09:25:26.59 ID:SNxuNnue0.net

法定利息の６％も付けてもらわなきゃな

420 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/25(金) 09:27:59.11 ID:zwaDE1ow0.net

ピーチ、夏ダイヤで最大2088便を減便、際内計10路線対象に−機長不足で
http://www.travelvision.jp/news/detail.php?id=61391

＞今後の新規採用や副機長の昇任による人数増を見込んでも、
＞退職者や更なる病欠者のリスクを加味して運航計画を策定すると、
＞夏ダイヤで5人機長の数が足りなくなる見込みであることから減便を決定したという。

ということは、機長の人数がそろえば欠航便数が減る可能性大いにあり
２０００便と言う超インパクトの数字に惑わされすぎないようにしないとな

421 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/25(金) 09:36:26.81 ID:0ybo9KTo0.net

>>412
引抜きもありそうだけど、他社で定年迎えたのを連れてきたような
高齢パイロットが身体検査をパスしなかったんじゃないか

422 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/25(金) 09:38:48.60 ID:Kbte+Vhj0.net

>>421
機長の身体検査は半年毎だから、半年前に全員パスしてなきゃ変なんだよね。
どういうことなのかｗ

423 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/25(金) 09:52:42.86 ID:6TsRh0Wn0.net

ＪＲ西日本
ピーチ
韓国フェリー

ドケチで金に汚い国民性が招いた災難

424 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/25(金) 09:56:11.76 ID:Kbte+Vhj0.net

>>423
共通点　大阪＝民国

425 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/25(金) 09:57:37.30 ID:XIHFq/R40.net

香港なんかはANAに切り替えてくれるのかな
それはそれですばらしい

426 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/25(金) 09:58:38.47 ID:8UCgKRG80.net

>>424
同意。

427 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/25(金) 10:00:00.52 ID:PMDCs5rT0.net

>>422
次の法定検査の事前チェックで発覚とか
法定基準はクリアしたが社内基準ではアウト、猶予期間過ぎても改善せずとか

428 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/25(金) 10:03:40.16 ID:LUKFFG0c0.net

日経の記事をみると、他社に機長が数人流れたことを認めてるので引き抜きがあったのは事実らしい。
ただ減便の主要因は採用が上手くいかなかったのと、病欠のようだ。
増便を発表しているGKに取りたかった人材を持って行かれたのと、在籍機長の高齢化がその原因とみるべきだろう。

429 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/25(金) 10:04:09.59 ID:Kbte+Vhj0.net

>>427
ありうるね。または不適合でも乗務させてたのが、さすがにヤバイってなったか。
ANAでもJALでも前例あったような。

430 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/25(金) 10:06:23.55 ID:FXg2i1YY0.net

確かに混んだ駅の割り込みとか待ってる人のあいだを思いっきり
ぶつかりながら降りていくとかソウルとそっくりだな。大阪や
天王寺駅www

ソウルと大阪はマジソックリだね。パスポートいらんかもね

431 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/25(金) 10:09:38.49 ID:zwaDE1ow0.net

>>428
順風のピーチがつまずく 機長不足はLCC、航空会社全体の共通課題
http://flyteam.jp/news/article/34701

この記事を見ると、機長クラスは５０代６０代が主で、
若い３０代４０代の乗務員はこれから機長資格を取るべく訓練に励んでいるところ、という感じだね

となると、即戦力を求めるのは諦めて、
育成コストを支払ってでも、２０代とかの未経験者を取って、年単位の時間をかけて育てて行く、
ということも必要になるのかもしれない

432 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/25(金) 10:22:36.36 ID:8UCgKRG80.net

>>430
東京と大阪にながく住んだけど民度はぜんぜん違う
同じ国とは思えないくらい違うよ
繁華街もそうだけど、住宅地とかも低モラル全快が大阪

433 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/25(金) 10:32:54.77 ID:FB4A97uf0.net

>>432
民度の低いエリアは東阪問わずどちらも低い。
漢字を適切に使えていないところからして、そもそも君自身の民度が低いのではとの疑念が残る。

434 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/25(金) 10:36:30.04 ID:8UCgKRG80.net

>>433
残念だが、おれはマーチ卒だ。　キミは高卒っぽいねｗ

435 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/25(金) 10:42:09.28 ID:lW+HJarD0.net

>>420
バーカ。
リスク考える頭があったら最初から無理な夏ダイヤを組むわけないだろ。
引き抜きにあってこのザマなのに今後の退職者リスクなんてあてになるのかよw

436 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/25(金) 10:42:18.70 ID:V9djU2L40.net

大卒でこの程度じゃどうせニートだろ

437 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/25(金) 10:48:26.04 ID:FB4A97uf0.net

>>434
そうか。
確かにMARCHじゃ、漢字も適切に使えないのも道理だ。

438 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/25(金) 10:51:23.06 ID:3s+co+d/0.net

昨日夕方電話して振替依頼したけどまだ確定メール来ない。
第二希望だと日程変わるから早く知りたいんだけど、結局時間かかるんだね。

439 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/25(金) 10:59:41.09 ID:8UCgKRG80.net

在日生息率日本一
学力テスト日本最下位
体力テスト日本最下位
引ったくり件数日本一
生活保護率日本一

ま、データでも大阪＝民国　証明されてるわな。

440 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/25(金) 11:26:52.16 ID:8UCgKRG80.net

ひき逃げ件数も日本一
犯罪発生ランク日本一
ゴミリサイクル率日本最下位

http://area-info.jpn.org/area270008.html

大阪マンセー民国ｗ

441 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/25(金) 11:28:07.51 ID:7slp64qX0.net

俺もMARCH卒だけど、
MARCH卒なんて中途半端過ぎて逆に恥ずかしい。
ある意味Fランのほうがマシ。

MARCH合格ってことはある程度勉強して学力もそれなりに高いんでしょ？
じゃあなんで早慶上智に行かなかったの？
っていう目で見られる。

442 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/25(金) 11:28:17.53 ID:XVDQlTm00.net

>>420
30億の減益というが、一便当たりにすると１５万円ってどうなんだ？
元々１便当たりそれくらい（あるいはその数倍）しか利益が無いのか？

443 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/25(金) 11:47:51.56 ID:/lTBRzlg0.net

>>441
ええっ？(笑)

444 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/25(金) 11:53:42.28 ID:yADrH+vO0.net

>>442
算数もできないのかよ、小学校にもどれよｗ

445 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/25(金) 11:57:40.71 ID:5Z2s+pCT0.net

>>442　利益については書かれていないよ。

減益ではなく、収入減。売上が30億円少なくなる。

30億円を単純に2088便で割ると、
1便あたりの旅客収入（売上）が143万6000円。
昨年7〜9月の実績もそんな感じ。

446 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/25(金) 12:06:54.79 ID:Kbte+Vhj0.net

>>445
意外と客単価が高いと思った。
昨年7-9月なら繁忙期の値段が入ってるからだね。

447 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/25(金) 12:10:16.72 ID:D7uQ9Y2C0.net

1便あたりの旅客収入（売上）が143万6000円。←結構あるんだな
ほとんどセールか底値で乗ってるから意外だった。
LCC＝安いと思い込んでる客に定着しかけてたとすれば残念な話題だ

448 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/25(金) 12:11:42.30 ID:FB4A97uf0.net

>>439-438
MARCHを軽く嘲笑したら、発狂してるのか。
件数と率を混ぜて言ってるあたりがMARCHのMARCHたる所以かね。
ひったくり認知件数などは大阪府警と警視庁では計上の定義が違うから
単純に数値で比較する奴は馬鹿の証拠だったりする。

449 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/25(金) 12:20:42.82 ID:VOwPAbCYQ.net

>>446
繁忙期で国際線含んでるにしても、鯖読んでるわね。25億を四捨五入して30億って感じ。
実現しない見積りだから、多めに言ってるだけだろうけどね。

450 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/25(金) 12:22:31.55 ID:PQ+fnCmI0.net

>>420
逆に言えば余裕人員ゼロなのかここは？
機長がちょっと自転車でこけたらどんどん欠航してくんだろ？

451 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/25(金) 12:28:13.83 ID:PQ+fnCmI0.net

転職勧奨でピーチからの引き抜きは一件1000万円積んでも元が取れるな
なんせ今なら路線付で引き抜けるから

452 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/25(金) 13:05:05.24 ID:+vmAvEIC0.net

こりゃ当分セールなんてないな
ジェットスター1択か

453 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/25(金) 13:10:33.98 ID:SNxuNnue0.net

>>452
ライバルがいなきゃ対抗すしないだろ

454 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/25(金) 13:15:03.91 ID:+vmAvEIC0.net

そうだった(ノ∀`)ｱﾁｬｰ

455 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/25(金) 13:27:38.65 ID:MoVGUqdb0.net

俺に操縦させろーがおー

456 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/25(金) 13:27:55.88 ID:8UCgKRG80.net

>>448
で、キミは高卒なの？って質問は？

457 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/25(金) 13:30:17.20 ID:5fcQX+vt0.net

りんくうタウンに駐車される方、いかがですか？w
http://www.groupon.jp/cid/123735

458 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/25(金) 13:30:33.64 ID:S4Acep1P0.net

夏休み中の減便は致命的だな

459 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/25(金) 13:32:37.38 ID:FXg2i1YY0.net

ジェットスター、頑張れ！！
鈴木みゆき・・引き抜き継続だ！！

GKマンセー<ﾉ丶｀Д´>ﾉ

460 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/25(金) 13:33:29.17 ID:PMDCs5rT0.net

今回の件はどこの会社でも露呈しないだけで、
ビクビクしてるんだろうな。

461 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/25(金) 13:35:14.17 ID:Bflm4wHW0.net

ANAの組合あたりが知恵つけた可能性あるな。

462 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/25(金) 13:45:02.74 ID:bJTQZZAA0.net

離職率の高さを心配してたらやっぱりか。
こんな安い給料じゃ食っていけないし、
リクルート活動でも不利だしライバルに負けるだろ。
運賃値上げして、給料上げないと更に飛ばせなく
なるぞ。