【Peach】ピーチ・アビエーションMM41便【楽桃】

1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/18(金) 02:58:10.67 ID:yg0E5Fy3O.net

<公式広報>
http://www.flypeach.com/
https://twitter.com/Peach_Aviation
https://twitter.com/Peach_flight
http://www.facebook.com/peach.aviation
http://www.youtube.com/user/PeachAviation

◎重複・乱立防止の為、次スレ立ては>>950以降でお願いします

<過去スレ>
【Peach】ピーチ・アビエーションMM40便【楽桃】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1394942033/
【Peach】ピーチ・アビエーションMM39便【楽桃】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1393708453/
【Peach】ピーチ・アビエーションMM38便【楽桃】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1392475218/
【Peach】ピーチ・アビエーションMM37便【楽桃】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1390315958/
【Peach】ピーチ・アビエーションMM36便【楽桃】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1388459622/
【Peach】ピーチ・アビエーションMM35便【楽桃】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1385713735/
【Peach】ピーチ・アビエーションMM34便【楽桃】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1384339283/
【Peach】ピーチ・アビエーションMM33便【楽桃】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1382968165/
【Peach】ピーチ・アビエーションMM32便【楽桃】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1381442165/
【Peach】ピーチ・アビエーションMM31便【楽桃】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1379437108/

636 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/27(日) 01:01:48.25 ID:IPuTlMRx0.net

>>635
そっちはそっちで…(ry

637 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/27(日) 01:33:27.35 ID:hs8e2xfN0.net

８月の予約済みの便<満席印）を４月３０日を待たずして、他社便に予約
をいれたいのだが、もし、４月３０日に運行決定となったら、払い戻しはないし、
最悪の状況です。安いからと飛びついた私が悪いのですが。。
まァ、ピーチは最悪の会社ですね。
この状況でもうキャンペーンはないし、ピーチの言う、人材の確保も今から
できるわけないですから。

638 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/27(日) 01:35:36.39 ID:P9MK+DJ70.net

馬鹿

639 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/27(日) 01:50:45.69 ID:C9TgIOS20.net

>>636
なんかやらかしたの？

640 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/27(日) 01:58:13.47 ID:u5BzGnic0.net

>>637
運行決定となれば何の問題もなかろう。
自分都合でキャンセルしたいだけで
今回の問題とは全く関係のない話だな。

641 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/27(日) 02:00:25.57 ID:PK9FcdDT0.net

さすがLCC
>>637のようないちゃもんつける外道が普通にいるんだな

642 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/27(日) 02:54:51.90 ID:YHu9vWMTG

ピーチの沖縄第２拠点崩壊のはじまり、はじまり〜〜
仕事をしなくて金のない沖縄を拠点にするから

http://www.traicy.com/archives/8345494.html

ちなみに沖縄〜台北も終わりみたいだし、、、

643 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/27(日) 04:17:38.18 ID:B6flpQ650.net

対象予約を３つ持ってたが、やっと変更申請終わった。
めんどくさい。

644 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/27(日) 05:50:50.45 ID:ly4vuzLY0.net

>>637はいちゃもんじゃないだろ
自分が悪いと認めた上で、予約客に欠航の不安を抱かせたのは事実なのであって、
>>637のような感想も普通じゃね

645 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/27(日) 06:33:55.46 ID:72jkaa/Q0.net

いやいやいや、>>637はいちゃもんだろ。
欠航リスクなんてレガシーでもあるんだから。

646 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/27(日) 07:33:08.77 ID:BaqKr+mqO.net

>>637
ピーチが運航するなら、後に取った方をキャンセルし、払い戻して、ピーチに乗る。ピーチが運休なら、ピーチを払い戻して、後に取った方に乗る。
それで済む話やん。
ピーチが運航した際に後に取った方に払うキャンセル料は予定変更を回避する為の掛け捨て保険とか考えればエエやろ？。

647 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/27(日) 08:47:58.11 ID:27KniZsN0.net

>>645
寝言は寝て言え

648 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/27(日) 09:20:20.28 ID:EHqKLy580.net

欠航のキャンセルしたけど、まだ予約確認画面に残ってるし、なんだか予約メール着てるし、ピーチからはメール一通だけ出し
電話は優良だと言うし最悪だこの会社！！！！！！

649 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/27(日) 09:58:38.21 ID:P9MK+DJ70.net

おめえアタマ大丈夫か？

650 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/27(日) 10:15:31.90 ID:0vKlZK1OI.net

店長はどうしてこうなった(AA略)状態だろうな

651 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/27(日) 10:32:35.76 ID:ORd3+EpR0.net

ドル箱仙台便の一部にも欠航あるな。神戸仙台便が一気に売切れ状態には驚き

652 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/27(日) 10:34:26.35 ID:eiZT7xrk0.net

これを機に那覇石垣は完全運休でもいいかも
激安セールの常連だし、GWの空席状況も・・・

653 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/27(日) 11:24:33.54 ID:aLc+m8It0.net

那覇石垣は時間帯が悪すぎだわ
こりゃ乗れん

654 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/27(日) 11:37:22.40 ID:RSbqynLc0.net

関空成田は減らさないでね

655 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/27(日) 11:55:23.07 ID:PK9FcdDT0.net

さすがLCC
>>637のようないちゃもんをいちゃもんじゃないと言う外道が普通にいるんだな

656 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/27(日) 13:38:35.81 ID:svzuUgxy0.net

>>655
>642

657 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/27(日) 14:08:22.57 ID:WN80esYh0.net

>>653
ってか、そもそも過剰供給だと思う。
旧石垣の需要を見る限り明かな過剰だからな。
いくら新空港になったからとは言え旧時代の4倍の供給なんて埋まるわけがない

658 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/27(日) 14:11:20.69 ID:LhvtLzRKi.net

関空那覇を減らさなければ良いや

659 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/27(日) 14:23:01.57 ID:WN80esYh0.net

まあ、所詮は沖縄の需要なんてそんなもんだろうね。
第二の拠点っても需要面でどうかなって思ってたけど案の定か。
那覇〜台北も苦しいのでは？

660 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/27(日) 14:24:12.37 ID:3KWheu2Q0.net

【社会】LCCはあてにならない？ 格安航空会社ピーチが機長不足で大量欠航
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1398575379/

661 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/27(日) 14:25:14.84 ID:eiZT7xrk0.net

那覇拠点は、東南アジアへの経由地と割り切るべきだろうね
本土ー那覇―東南アジアの路線に徹して、県内路線は撤退すべきかと
もちろん、仮に関西宮古に就航することがあっても那覇宮古は飛ばない。

662 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/27(日) 14:29:56.01 ID:LhvtLzRKi.net

>>659
沖縄と台湾は思ってる以上に親交とかあるんですよ

663 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/27(日) 14:49:10.32 ID:B6flpQ650.net

台湾人の北海道、沖縄好きは異常。

664 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/27(日) 14:58:35.01 ID:W+kqCl8m0.net

電話繋がってキャンセルの申し出したのに
予約確認でログインできるし、キャンセルのメールも来ないし・・・
あれ？つーことは「返金します」の口約束だけですか？

665 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/27(日) 15:18:58.39 ID:rvgjvur60.net

台湾って石垣に近いのに海は石垣ほど綺麗じゃない。
あれはなんでだろう。サンゴが繁殖するかどうかなんだろうか。

666 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/27(日) 16:07:02.05 ID:i7yb8q7e0.net

>>665
台湾と言っても広いけど？どこの海岸の事言ってる？

667 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/27(日) 16:09:45.76 ID:3bsxXJdR0.net

とりあえず、今後の運航率算出の際はズルせずにきちんとこの2088便の欠航も含めろよ。

668 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/27(日) 16:46:16.54 ID:YHu9vWMTG

>>661
それは無理だと思う。
たとえば成田〜那覇乗り継ぎ〜バンコク路線があったとしても
まもなくタイエアアジアXが成田に就航するのに
そんな経由なんて面倒なことしない、
金も多くかかるだろう。

669 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/27(日) 16:42:59.09 ID:WN80esYh0.net

>>665
そりゃあ、日本から一番近いのが大都市台北だからね。
日本で言えば東京湾や大阪湾が綺麗くないのと同じ。
そして、台湾は日本以上に深刻な台北への一極集中で台北の居住スペースが無くなり台北の北部海沿いは重工業やらで海が汚れまくってる

670 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/27(日) 17:20:54.61 ID:ao2WTMYk0.net

>>665
サンゴが生育するには、透明度の高い海水が必要だけど、

大陸や大きな島の沿岸だと、どうしても大きな河川があるから、土砂が海に流入して、サンゴ礁が発達しにくい

石垣島で、赤土流出がうるさく言われているのも、そのため

台湾の場合、地形的に浅い海も少ないしね

石西礁湖が東アジア最大のサンゴ礁と言われているのも、中国や台湾に、意外とサンゴ礁が少ないから

台湾も、澎湖諸島とか、かなりいいところがあるようだけど

671 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/27(日) 17:23:55.30 ID:lMBx1vcw0.net

石垣-羽田･成田は今後もっと増便するだろうな

宮古-成田も実現して欲しいが

672 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/27(日) 17:47:27.50 ID:hs8e2xfN0.net

ピーチの満席表示について
満席表示は満席だから運行しますよと
とらえるのが筋だと思うのですが
予約を取らないための表示ならおかしいと
おもいます。
それなら調整中とか運休予定便とか表示を
考えたらいいと思うのですが？
この表示の仕方、、法律の違反と思いますが

673 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/27(日) 17:49:44.18 ID:IyySG8AP0.net

>>672
ここで書いても意味無いことはわかってるよね？

674 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/27(日) 18:25:39.16 ID:A+FZb/ib0.net

アスペかよ
どう思うか聞いてるだけだろ

675 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/27(日) 18:38:54.46 ID:Xh74mZ+F0.net

ここで聞いて何になる

676 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/27(日) 18:41:21.64 ID:A+FZb/ib0.net

意味はない
あーだこーだ言う

677 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/27(日) 19:04:51.02 ID:tdL7slXK0.net

ツイッター()にでも書いとけよ

678 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/27(日) 19:33:07.55 ID:rvgjvur60.net

調べたら台湾には珊瑚の海がそんなに多くないみたいだね。所々海岸線にあったり、離島にはあるみたいだけど
リゾート開発されているところは少ないみたい。高雄の近くの珊瑚の島は小琉球と呼ばれてるみたいだから
台湾の人にもきっと沖縄の海は綺麗というイメージがあるんだろうね。

679 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/27(日) 19:39:24.97 ID:bvdCe1qN0.net

>>678
小琉球は「リトル東京」的な意味ではないｗ
琉球でググって！

680 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/27(日) 20:05:34.48 ID:LImnXFpn0.net

>>671
スカイマークの茨城宮古に期待したらいい
茨城の修学旅行需要で余りもの売ることになるだろうから
機内環境は悪いだろうけど学生団体に混ざるというのも観光路線では悪くない

681 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/27(日) 20:50:24.34 ID:tyf2qJ5o0.net

昨日の航空経営研究所によると、関西ー石垣便も減便・運休が想定されているとあるがやっぱりか
レガシーだとバカ高い路線だから存続して欲しいんだが

682 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/27(日) 20:53:34.88 ID:eiZT7xrk0.net

あ、それ航空経営研究所の誤植
記事元の八重山毎日とトラベルビジョンの記事見てみな

683 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/27(日) 20:58:07.66 ID:UOdok44Z0.net

先月台北の本屋行ったら、沖縄のガイドブックがワンコーナー平積みで沢山置いてあった。流行りなのかもしれん。

684 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/27(日) 21:00:53.39 ID:tyf2qJ5o0.net

>>682
ﾄﾝｸｽ
八重山毎日見たら石垣ー那覇のことしか書いてないね
とりあえず存続でよかった
でも早めに行っておいたほうがいいのかなあ

685 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/27(日) 21:11:08.21 ID:gnF80PBw0.net

>>670
珊瑚礁は発達せんやろw

686 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/27(日) 21:12:35.69 ID:ly4vuzLY0.net

>>683
近くの外国だからな。日本で言えば、東京〜大阪の距離くらいでしょ、台湾〜沖縄って。

687 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/27(日) 22:02:16.64 ID:LImnXFpn0.net

近い外国という意味では石垣台湾路線が伸びないのは不思議

688 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/27(日) 22:05:40.93 ID:ly4vuzLY0.net

それはやっぱり、「日本の都市」的なところも見たいからじゃないか？

689 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/27(日) 22:28:11.96 ID:4Z9fyiP00.net

>>687
じゃあ対馬〜釜山は伸びると思う？
仮に対馬空港の施設が石垣並だったとして

690 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/27(日) 22:39:47.69 ID:rvgjvur60.net

買い物じゃないかな　石垣中心街は思った以上に都市化してるけど那覇に比べると量販店がまだ進出して無い

691 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/27(日) 23:48:08.96 ID:4ERexpOYQ.net

>>689
厳原の現状を知らんのかw
毎日、数百人単位の韓国人がプサンから押し寄せているよ。
近すぎて飛行機の出番はないけどね。

692 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/27(日) 23:56:39.04 ID:eiZT7xrk0.net

北九州⇔釜山すら近すぎて成り立たんのに、対馬⇔釜山とか成り立つわけがないね
直線距離で約１５０キロ、大阪からなら名古屋まで飛行機で行くようなもんだな

693 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/27(日) 23:59:40.77 ID:IPuTlMRx0.net

但馬空港「…………」

694 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/28(月) 00:10:55.90 ID:9prmZLWG0.net

>>693
やっていけてないだろ。
兵庫県が色々便宜を図らなければ路線出来てたかどうかも怪しいのに。
欠航多い・運賃高い・但馬空港の場所が不便と積極的に利用される要素がない。

695 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/28(月) 00:13:39.29 ID:7ZyYa2v30.net

>>692
北九州<->釜山は近過ぎると言うより、福岡からのビートルやエアプサンがあるから。

696 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/28(月) 02:12:51.16 ID:jnRqIJu40.net

>>694
但馬は、
どうしてもプロペラ機に乗りたくなって
温泉にも入りたい、ソバも食べたくなった
時に良く使うわ

修行道場のせいか、意外に
搭乗率は高いと思う

697 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/28(月) 08:30:26.92 ID:tDc4JFtbI.net

関東路線拡充は無理だな

698 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/28(月) 09:50:06.00 ID:bqvsyimF0.net

現在の機長数では関東路線拡充ところか、計画をぶち挙げた沖縄第二拠点化も怪しい状況では？

699 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/28(月) 10:21:56.52 ID:Hn2+IOPR0.net

>沖縄第2拠点
当面無理でしょう。もともと沖縄から外に飛ぶ準備していたかもあやしい。整備の都合でANAがある空港しか行けないが
ANAがドル箱路線への参入にいい顔するはずもない。競合のJALジェットスタースカイマーク対策で他社の利益食いつぶすピーチのバーゲン大作戦には（表向き）いやいや協力してそう。
乗客は安いと思えば乗るだけだからだれにも損はない。

700 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/28(月) 10:29:36.45 ID:Hn2+IOPR0.net

台風で足止め、雪で足止め対策として沖縄ステイはあっていい。機体あっても新千歳から飛ばないことには駐機場所ないが沖縄にある分だけ関西空港に余裕出る（雪で引き返した機おける）

701 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/28(月) 11:29:56.36 ID:Zg3EF18g0.net

昨日、搭乗したらＣＡが「いつもありがとうございます(笑)」
かなり乗ってるからだろう。でも、一瞬でピーチファンになりました。
なにより安いしピーチには感謝だわ。

702 ：名無しさん@お腹いっぱい。：2014/04/28(月) 11:33:27.13 ID:n3QuZ77q0.net

CAなんて何十人もいるだろうに一人に覚えられるほど乗るってすげーわどんだけだよ

703 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/28(月) 11:40:07.89 ID:lOeuyIBp0.net

キャンセルしたくてもコンタクトセンター全然繋がんねー

704 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/28(月) 11:53:32.99 ID:z9oZJRyR0.net

>>702
横幅が他人より広かったり、顔が個性的なら一発で覚えてもらえるかもね。

705 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/28(月) 12:00:24.88 ID:tRzADhBzI.net

店長は急いで外国人パイロットを確保中かな？？？

706 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/28(月) 12:03:16.39 ID:ugGG8Xji0.net

>>703
行政指導してほしいな　ここ

707 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/28(月) 12:41:45.87 ID:WA8XYqRZ0.net

>>706
国交省とズブズブだから

708 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/28(月) 14:24:41.56 ID:5SFEPy5r0.net

>>541
浮力ワロタ

709 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/28(月) 15:21:37.37 ID:ADCZKfby0.net

>>704
頭がツルピカとかな

710 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/28(月) 16:47:51.22 ID:j8EDtxy/0.net

皮肉にもこのタイミングでこんなメモリアルが

累計ご搭乗者数が 500 万人を達成
〜2012 年 3 月の就航から 26 か月目で達成〜

http://www.flypeach.com/Portals/1/PressReleases/2014/140428-Press-Release-J.pdf

711 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/28(月) 16:54:37.92 ID:eaGGc7+5O.net

400万人の時には出さなかったリリースを出したって事は、今回の騒動がなければ、もしかしたら、記念セールやってたかもね。
流石に今の状況でセールは無理だからな。

712 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/28(月) 17:01:03.27 ID:V6niC7HK0.net

欠航食らった人からすればセールなんて舐めてるからな

713 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/28(月) 18:34:20.66 ID:CWeQ+2MA0.net

つか本当に病欠の割合多すぎないか？
自分の会社と比べても、あり得ないと思うんだけど

ある意味ストライキ的な意味があるんじゃ無いかと思う
ＡＮＡとの待遇ギャップがすごいのでは？

714 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/28(月) 18:48:37.95 ID:Xm92cRsD0.net

>>713
一般企業の健康診断とは全く違うからなあ。平均年齢がわかれば傾向がわかるが
飛べないってだけで、地上で働くには全く問題ない人ばかりだと思うよ

715 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/28(月) 19:04:43.23 ID:HBmdyhjr0.net

>>714
いやいや、パイロットを比べようって位だから
当然>>713の会社も航空会社だろ
一般企業の従業員とパイロットを比べるアフォなんているわけないし

716 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/28(月) 20:24:33.05 ID:WA8XYqRZ0.net

それだけ要員管理が出来てないと怖くて運営出来ないだろうに‥

今ではチャリでこけただけでまた百便単位の欠航か。
こりゃ使う方も怖いな

717 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/28(月) 20:38:40.33 ID:5WV+oxOs0.net

この病欠ってのは当然病院でご厄介になるレベルだろうね。
風邪引いて熱が出たとか二日酔いだとかで会社を休む場合はせいぜい長くて1〜3日だろうからここまで影響出ないだろうし。

718 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/28(月) 20:43:35.73 ID:VkQGcwi50.net

低ｗ

719 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/28(月) 21:04:18.19 ID:LcyvqjL80.net

日本の航空会社の全てが操縦士不足で高齢者再雇用のピーチの
大量病欠者は納得できた。
ということはこの減便傾向は今後もつづくな。

http://flyteam.jp/airline/peach-aviation/news/article/34701

720 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/28(月) 21:21:58.78 ID:wHdDFR+G0.net

せめて幹線だけは朝昼夜のバランスをとって運行してくれよ。

721 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/28(月) 21:27:11.69 ID:j8EDtxy/0.net

NHKニュースで那覇拠点の話やってるな

722 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/28(月) 21:27:32.22 ID:H/Dmg7du0.net

NHKニュースウォッチ9でLCC特集

723 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/28(月) 21:30:45.01 ID:EfO4cXIa0.net

佐賀空港ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

724 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/28(月) 21:31:55.63 ID:ArBiJYm30.net

春秋の国内線がやくければそっちでもいいな

725 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/28(月) 22:18:51.15 ID:z0xki/ppI.net

>>698
関東路線拡充は厳しいにしても関東甲信越路線拡充は十分可能。
本州日本海側唯一の大都市もあるし。

726 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/28(月) 22:23:04.86 ID:j8EDtxy/0.net

新路線も期待はしたいけど、まずは人材揃えて安定運行だな
といって、人材を持ち過ぎても、仕事なきまま給与だけ支払わねばならない事態に陥りかねない
少しシフトに余裕を持たせて、少々の欠員なら対応可能な状況を作るのがベストか

727 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/28(月) 22:23:50.42 ID:IzKyS9dI0.net

しばらくは減便したのを戻すだけで精一杯だろ
新規路線は春秋やジェットスターや新エアアジアに期待してる

728 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/28(月) 22:28:58.03 ID:j8EDtxy/0.net

そう
だから、逆に言えば関空拠点を実現させたGKにとっては今がチャンスなわけで。
とはいえ、それが成田を減便してまでやることか？という問題は出てくるわけだけど。
GKもつい先日までｇｄｇｄだったせいで、人も機材も余裕ないだろうし。

729 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/28(月) 22:35:00.89 ID:bqvsyimF0.net

>>725
新潟の人は来なくていいから ww

730 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/28(月) 22:56:46.74 ID:Aiwwno0+0.net

そもそも減便減便というけど、増便をやめたのであって、便数は減らないだろ。

731 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/28(月) 22:58:50.11 ID:j8EDtxy/0.net

いやその理屈はどうかと
確かに便数的には対ウィンターダイヤ比で変わってないけど、
サマーダイヤの時刻表として掲載し、予約も受け付けていたものが飛ばなくなるんだから、
それは「欠航」「減便」と言われても仕方なかろう。

732 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/29(火) 00:16:32.58 ID:A1dq3qr80.net

>>730
いやいや、総運航便数はウィンターダイヤ比で変わらなくても路線によっては減便開始前後だけでなく、対ウィンターダイヤで比較しても減るから減便でしょ？。
ウィンターダイヤの閑散日でも3往復飛ばしていた関空〜新千歳が減便開始後の閑散日には2往復になったり、毎日2往復飛ばしていた関空〜松山が毎日1往復になったりするんだから。
だから、自分はアンチピーチではないけど、その言い回しはどうかと思うわ。

733 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/29(火) 00:33:01.62 ID:lAE3ukCr0.net

何処か減らしてドル箱の仙台の最大4往復を維持出来ないのかなぁ

734 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/29(火) 00:51:44.42 ID:A1U/s00l0.net

無理やり4便を維持したところで搭乗率をも維持できるとは思えないけどね。
供給量的には、神戸からの便もできてかなり増加してるわけだし。

735 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/29(火) 01:25:45.00 ID:Tq6nDGht0.net

>>717
病欠にも色々あってな。
航空身体検査っつーのは色々面倒なんよ。
何かの項目で引っ掛かると、当然資格停止。
そしてその措置として投薬や手術をした場合、一ヶ月から半年は副作用などの経過観察を理由に復帰出来ない事になってる。

中耳炎から不整脈まで色々、高齢者になると検査項目も増えるし大変。