【Jetstar】ジェットスター・ジャパンGK44便

1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/31(土) 10:06:10.10 ID:2BsWo8l9I.net

<公式HP>
http://www.jetstar.com/jp/ja
https://twitter.com/Jetstar_Japan
http://www.facebook.com/JetstarJapan

<ジェットスターへの問い合わせ>
http://www.jetstar.com/jp/ja/contact-us#Contactcentre
9：00〜21：00・年中無休で対応。中の人によれば14〜18時台はつながりやすいとのこと。
なお『おかけなおしください』アナウンスのあとも待機できるので、切らずにそのまま待つこと。

【無料】0120-9347-87
【Skype/無料】jetstar.japan
【有料】0570-550-538／050-3163-8538

最低価格保証のフロー

（例　ジェットスター・・・10,000円　競合他社・・・6,000円の場合）

電話で最低価格保証を利用したい旨申し出て、対象便の運賃を確認してもらう
確認後、他社の10%引き（5,400円）の運賃でカード決済する
予約番号はその場で貰えるが、旅程表は通常より時間がかかる（72時間以内）と言われるので了承する
↓
その予約番号とメールアドレスですぐにwebから予約確認すると
・運賃 10,000円 / 未払いの額 4,600円　と表示される
↓
72時間以内に届く旅程表本文は、支払5,400円 受領済となっており、
添付pdfのTaxInvoiceは以下のとおり表示される
・運賃 10,000円
・最低価格保証による割引 4,600円
・合計金額 5,400円
↓
それが届いた後にwebから予約確認すると
・運賃 10,000円 とだけ表示されて、未払いの額表示は消える
最低価格保証を使った痕跡は見当たらない
↓
もちろん、クレジットカード会社からの請求は5,400円

最初の電話だが、軽く20分はかかる（フリーダイヤルやSkypeの利用を推奨）

29 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/01(日) 16:18:08.75 ID:8nj5MuVB0.net

Jetstar Clubは入会金無料キャンペーンやる可能性が高いから
いま入会する気が起きない。

30 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/01(日) 16:23:41.74 ID:DCqNnyUS0.net

>>27
別に全員やるわけじゃないし、たまにサンプリングする程度なら今の要員で足りるよ。
時間的に余裕のある便でやれば遅延にも繋がらない。

31 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/01(日) 16:27:41.51 ID:Elp3pY+y0.net

>>30
必要のないことをやるのが時間と労力の無駄。
クソの役にも立たないパフォーマンスを搭乗手続き中にやれとか馬鹿の発想。

32 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/01(日) 18:37:15.28 ID:FE4IuVGd0.net

>>29
その代わり今無料の年会費とられるだけでしょ(笑)
タダで2000円バウチャー配らないしね。

33 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/01(日) 18:57:23.84 ID:ncCZ6U+N0.net

初年度入会金3290円、2年目以降3390円

初回入会特典・・・2000円フライトバウチャー

会員特典
会員限定セール・・・500円セールなどが年4回
パートナー特典・・・ホテル割引とwi-fiレンタルサービス10%割引


会員特典がセールだけというのは弱すぎる。
せめて優先搭乗、座席指定料金割引、手荷物優先取扱、手荷物許容量緩和
くらいは必要だとおもう。

34 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/01(日) 19:08:16.54 ID:4gOoRJcj0.net

500円セールって言っても、どの路線で何席あるのかわからんしね

35 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/01(日) 19:08:23.36 ID:jOiqgGZ20.net

この手のホテル割引特典なんてろくでもないからな

ラックレート1万から30%引きとかで、楽天では5000円で泊まれるとかねｗ

36 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/01(日) 19:09:33.20 ID:4gOoRJcj0.net

でも入ってみよかな・・
3300円だったらべつにいいや
ＪＳ好きだし　桃は嫌い

37 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/01(日) 19:16:58.29 ID:jOiqgGZ20.net

こんな会員やるくらいなら、ジェットスターを頻繁にご利用のお客様を優遇しろよ

年間20万円以上のご搭乗で座席指定無料、優先搭乗とかさ

38 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/01(日) 19:24:30.32 ID:nezgWs1I0.net

>>36
初年度会費無料＋フライトパウチャー2000円なんだから、入る価値はあると思うよ。容易に元は取れるでしょ。
使えねー、と思ったら、1年で退会すればいいんだし。

39 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/01(日) 19:25:44.19 ID:4gOoRJcj0.net

>>38
だよね

40 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/01(日) 19:27:25.05 ID:s8HJbM6l0.net

>>31
お前、荷物超過して持ち込んでるだろ。

41 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/01(日) 19:35:58.44 ID:jOiqgGZ20.net

会員限定セールってURLだけ秘密で、URLが分かれば誰でも買えちゃう的なお粗末さを予想

42 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/01(日) 19:38:59.21 ID:fWcC6IKi0.net

決済手数料無料ならおすすめ

43 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/01(日) 19:50:47.04 ID:4gOoRJcj0.net

ま、ブランケット余りまくらせる会社ですからぁ

44 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/01(日) 20:09:37.54 ID:t2wdRfCF0.net

持ち込み手荷物の抜き打ちチェックに関して書き込みが有るが、無理だと思うぞ。
カウンター・保安検査場・搭乗口、何処でやってもデメリットが有るからな。
・カウンター
WEBチェックイン(カウンターに立ち寄らない)客はすり抜けれる為、無意味。
・保安検査場
出発便が多い空港では他社の客も混じり検査を受ける為、通過に時間が掛かる様になる恐れが有り、他社の遅延原因にもなり兼ねないので出来ない。
その為に専用保安検査場を作るのはコスト面の問題が有るし、そもそもスペースが無い可能性も有る。
(※但し、新千歳は実質専用保安検査場なのでチェック可能)
・搭乗口
もしサイズオーバーが分かった時の代金支払いの為に現金やハンディー端末を毎回搭乗口まで持ち運ぶ必要が出てくる。
また、クレカ限定にして現金を運ぶ手間をなくしても、その客がクレカを持ってない場合、その荷物をどうするかという問題が有る。
それに加えて、代金支払いが済んだ荷物をGHが機側に持っていくか、グラハンが搭乗口に取りに来る必要が有る為、遅延原因になる恐れが有る。
その対策で人員を増やすのもコストが増えてしまう。

45 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/01(日) 20:18:07.82 ID:zEr7pUFF0.net

最低価格保証で買うと購入手数料無料なんだな。
バニラをダシにして新千歳買ったら受託手荷物も
20kg付いて至れり尽くせり、
競合はやっぱりあった方がいいね。
どこか成田ー福岡再参入してくれんかな。

46 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/01(日) 20:20:45.95 ID:diiDKN+d0.net

まあ、LCC各社は知恵を絞って荷物料金の適正徴収策を講じるべきだな

これいつまでも放置してたら日本人の民度が下がってしまうぞ

47 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/01(日) 20:50:20.22 ID:nezgWs1I0.net

>>37
やるなら事務手数料完全無料で良い。
予定の変更が楽になる。

48 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/01(日) 21:03:09.68 ID:nezgWs1I0.net

>>40
警察が、天下の往来で道交法違反の取り締まりをたまにやったところで、ドライバー全員が、日々安全運転をする訳じゃない。それと同じ事。
ましてや手荷物重量超過程度に、実効性の無いパフォーマンスなんか大した意味がある訳無い。

49 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/01(日) 21:09:07.20 ID:8Du0WIPL0.net

いや、エアラインは荷物超過に対して料金請求できるからｗ

50 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/01(日) 21:13:37.81 ID:3DhpnGlb0.net

>>48

たまにでも取り締まりやってるから全員じゃなくてもある程度安全運転がなされてるだろ。
取り締まりを全くやってなかったらもっと危険な運転が増えるだろ。

手荷物チェックがあると皆が思ったら、全員じゃなくても守る人増えるでしょ。

そんなかみ砕いて説明しないといけないほど難しい話か？

51 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/01(日) 21:16:20.31 ID:Gd+c0tDjO.net

名古屋な俺は近々エアアジアジャパンが来るからＧＫに用は無くなる。

52 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/01(日) 21:31:53.46 ID:nezgWs1I0.net

>>50
手荷物チェックも何も事は重量なんだから、単に計るだけの話。
事を大仰にしてるのはお前でしょ。

53 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/01(日) 21:39:07.20 ID:QGZpJpfU0.net

978 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] :2014/06/01(日) 07:00:03.83 ID:sD9yCuTI0
タダ同然とタダは意味が全く違いますよﾁｮﾝさんｗ

991 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] :2014/06/01(日) 11:14:09.28 ID:sD9yCuTI0
>>984
堂々としてろよﾁｮﾝ。
反論も何もお前が日本語の扱いに不自由しているのは、お前自身が証明していることであって、俺が今更論証することではない。



↑で、この低脳は逃亡したの？ww

反論出来ない状況に追い込まれたら、脈絡なく差別用語を使うしか脳が無いネトウヨかつ日本の恥w

54 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/01(日) 22:37:01.60 ID:BZoT9dDW0.net

地方空港なら、意地でも「持ち込める荷物は2個までです」って、ゲート＝機内の
中で土産袋を無理矢理一緒にさせているのは見たことあるぞ。

55 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/01(日) 22:38:54.53 ID:W7hB9iNN0.net

重量ではなく個数の話だが、この前、大分の搭乗口で手荷物３個以上の人は搭乗拒否されてた。
搭乗時間だったので預け入れも不可で、荷物の中身捨てて減量してたのは苦笑もの。

アナウンスで３個以上の人はチェックイン終了時間までに預けてください、機内にはお持ち込みいただけませんと再三警告してたが、まさかまさかの搭乗拒否とは

でもこれくらい厳しい態度で臨んでもらったほうが良いかも

56 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/01(日) 22:47:19.15 ID:YywxBYP+0.net

新千歳便、バニラの方が安いんだけど電話するか悩むな
800円往復で1600円くらいの差だけど

57 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/02(月) 00:43:18.14 ID:FG7JWCoH0.net

>>44
バカだな。
搭乗口越えたところで、「明らかに重量オーバーしてない客」の検査をするんだよ。
実際は追加料金なんか発生しない。

見てた人は「あー、抜き打ちチェックやることあるんだな」と思う。
あとはお前らみたいなのが、口コミで広めてくれるさ。

58 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/02(月) 01:23:08.60 ID:Ozw2wyy80.net

複数バック持って行くなら、ピーチなりバニラ使えよ。
あ手荷物考えたら、あっちのが安いだろうに。
グラハンのねーちゃんにケチつけられるの嫌だから
1つにまとまる様に手荷物のバックに余裕持たせてるが。

59 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/02(月) 03:22:19.66 ID:yBA6U2uQ0.net

>>57
暇持て余してる腐れニートのお前がやればいいんじゃねえの。
保安検査員は通常通りの運用って事でｗ

60 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/02(月) 07:17:05.43 ID:Uq9piJe30.net

>>59
なんか、煽りにもなってないし論理的でもないし、でも何とかして俺に絡もうとするなんて変態だなお前。
考える頭がないならおとなしくしてろよ。

61 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/02(月) 08:32:28.47 ID:tuJmQW9b0.net

>>56
>>45だけどジェットスターのほうが欠航時などの
フォローがバニラエアに比べて良いと感じているから
バニラエアをダシにしてジェットスターにした。
1600円の差かと思いきや実はそれ以上の差があると思う。
ところで最低価格保証は6月以降もやってるのかな？
確か5月末までの予約までと記憶してたんだけど。

62 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/02(月) 08:39:14.24 ID:vdGY2Ol1I.net

>>19 就航先の地元局が取り上げる感じだな
あと春秋の会長 日本語が上手い！

63 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/02(月) 09:52:48.81 ID:XAfOzrWo0.net

>>60
まるで考える頭を持っているかのように聞こえるからそういう言い方はやめれｗ

64 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/02(月) 10:15:51.03 ID:s/lIeEV10.net

バニラ4月実績
国内線42.4％　新千歳、那覇
国際線67.7％　仁川、桃園

バニラ国内は今年に入ってから搭乗率は4割前後
バニラ国際は桃園が8割くらいだが仁川が二割三割で
国内線の搭乗率が6割から7割のジェットスターとは
だいぶ差がついたけど
逆にバニラの方が空いてるかと

65 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/02(月) 10:26:12.21 ID:86b+vigP0.net

クラブ会員入会検討してるけど、ここは関空発が少ないので
そこを躊躇してる。札幌便なんていまだ１往復だしな。
５００円とかのセールしても激戦でチケットは殆ど取れないだろうし・・。

66 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/02(月) 10:28:28.06 ID:BWHBIwLi0.net

思ったんだけど、500円セールが発表されてから入会すればよくね？

67 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/02(月) 10:31:10.93 ID:vUWuSJ3U0.net

>>66
さんざん既出ですよ　急いで入会する必要はない

68 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/02(月) 14:54:50.08 ID:Uq9piJe30.net

>>63
じゃ、論理的に反論しなよw

69 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/02(月) 14:57:36.72 ID:XAfOzrWo0.net

>>68
お前が論理的な思考をする努力をしろよｗ
〜すれば〜になるだろう、なんて根拠も無い自分に都合の良い妄想垂れ流しとか知的障害者かｗ

70 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/02(月) 15:11:34.33 ID:6JwJ1PGj0.net

てかお前ら散々世話になってんだから入ってやりゃいいだろｗ

71 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/02(月) 15:22:24.42 ID:txWGBtfZ0.net

セール買いまくってる俺は入ったほうが得なの分かってるんだけどねえ…

72 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/02(月) 15:27:01.54 ID:aFQpvSQA0.net

福岡-成田で週末しか使わないからどうせセール除外なんだよな

73 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/02(月) 16:17:56.91 ID:BWHBIwLi0.net

>>72
その割にはいつだったか半年くらい前に990円で売ってたりするから、
ジェットスターの考えてることは理解できないわ

74 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/02(月) 16:18:41.48 ID:2ZtBGza00.net

>>66
入会手続きしている間にsold outというオチか？ｗ

75 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/02(月) 16:49:21.61 ID:l2OJGm+HI.net

成田〜関空線増便してくれ

76 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/02(月) 17:16:29.69 ID:Uq9piJe30.net

>>69
あれ？
「無駄」の根拠が示されてないけど？

77 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/02(月) 17:45:47.55 ID:bsJISa6K0.net

つまらん言い争いするなよ
>>59みたいなのマジで勘弁してくれ

78 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/02(月) 18:24:15.88 ID:tFab+D5x0.net

誰か、6月以降に「最低価格保証」やってみて。

79 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/02(月) 19:51:20.96 ID:TihM6pdZ0.net

また期限が設定されてる！最低価格保証なくなるの！？ネタですか。

80 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/02(月) 20:41:15.01 ID:iz/Xuu1N0.net

大阪のマクドナルドの若い客は、トレーを片付けないでそのままにして帰るのが多い
やっぱ大阪ってﾀﾞﾒだわ　つくづく思う

81 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/02(月) 20:49:40.32 ID:aMjt+h5M0.net

>>58
そういや、ピーチは手荷物チェックしてたな。関空で。
他の空港は現実無理かな。

82 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/02(月) 21:23:56.35 ID:vUWuSJ3U0.net

>>80
待て待て。大阪でトレーを片付けないでそのままにして帰るのが多いってことは、
大阪ではそれが普通ってことじゃないか。
むしろトレーを自分で片付ける方が空気読めないアフォじゃん。
郷に入れば郷に従え。

83 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/02(月) 21:29:14.90 ID:Uq9piJe30.net

>>77
ごめんなさい。

でも、荷物のチェックはやるべきだと思うよ。
ルールが破られた状態を放置すると後から絞められなくなるし。

84 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/02(月) 21:34:51.45 ID:3s0pBuUo0.net

https://twitter.com/kyufujp/status/473390592857108480
フジテレビによると・・・
「成田から関空に行くにはソウル経由で行くのがお勧め」だそうです。

ところで、お尋ねしたいんですけど・・
ジェットスターで成田→関空の直行便の最安値が5420円に、乗らないのはどうしてですか？
pic.twitter.com/8HRVhy7FMX

85 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/02(月) 21:35:33.22 ID:Qzh7Pp3b0.net

１ー３月の高松便の搭乗率来たなこれ。

１日２往復で71.7%。

ちなみに松山便は１日最大３往復で76.6%。


高松便がこの状態で増便したのは、春秋日本対策が大きいんだろうな。

86 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/02(月) 22:17:09.97 ID:q8oUCH+D0.net

>>82
相手するなよ…

87 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/02(月) 22:24:31.17 ID:JdGRVJsI0.net

関西/鹿児島　88.9％
関西/仙台　87.7％
関西/長崎　85.4％
関西/松山　76.7％

関西/鹿児島、松山は開設すべしだな
成田とセットで長崎も有望。
もちろん仙台も有望だが、成田ー仙台が成立するかどうか。関西単独で開設すべきか？

88 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/02(月) 22:32:41.99 ID:qRfcNARC0.net

>>82
マックにはトレーを片付けて下さいとは書いてないんだよね。
だから、大阪民国の人が間違ってるとは言い切れない。

89 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/02(月) 22:40:48.32 ID:RYTEr6Mc0.net

成田付近在住の俺は成田仙台飛ばしてくれたら使うけど、採算を考えるとさすがに厳しいか…

90 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/02(月) 22:49:20.16 ID:Qzh7Pp3b0.net

>>87
松山はピーチが減便してるとこへ
一気に一日二往復で参入するのはありだな。

91 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/02(月) 23:28:26.63 ID:qRlaUu8L0.net

早さのJRと安さの高速バスで既に寡占状態だからなー＞東京仙台間
成田乗り継ぎが上手く行ってこそ成功できる路線だと思う

92 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/02(月) 23:33:55.68 ID:Ozw2wyy80.net

海外路線増やさないと、仙台も飛ばせないだろ
IBEX使いなよ

93 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/02(月) 23:46:23.88 ID:LBKzIzOU0.net

成田-仙台にはIBEXのCRJ乗りたくて使ったことあるけど
今は737で2往復なんだよな。乗継考慮すれば需要あるのかな。

JALは飛ばしてないから乗継需要の取り込み含めればアリなのかも

94 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/02(月) 23:52:57.92 ID:iz/Xuu1N0.net

>>82
すげーこいつ　さすが大阪だ

95 ：名無しさん@お腹いっぱい。：2014/06/03(火) 00:23:43.13 ID:DjHqQOz+i.net

>>80
関空のフードコート(マックじゃない)で片付けようとしたらむしろ怒られたんだが
驚いたわ

96 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/03(火) 00:27:38.13 ID:1NLKChIE0.net

サインされた18号機に乗りまスター☆
http://iup.2ch-library.com/i/i1209248-1401722614.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i1209251-1401722818.jpg

97 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/03(火) 00:27:38.40 ID:GqZMudXq0.net

これはひどい

http://pbs.twimg.com/media/BpHSPCSIUAA1sAG.jpg:orig?.jpg

98 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/03(火) 00:29:21.19 ID:o2dl/NA00.net

>>96
特に保護してるわけでもなさそうだから
消えるのも時間の問題だよなぁ

99 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/03(火) 00:31:33.72 ID:TW7qcKfA0.net

>>97
この値段なら普通に成田〜関空乗るほうが安いじゃないかw
さすがフジw
燃油サーチャージとか税金とか含めたら成田〜関空余裕で往復できるよ。

100 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/03(火) 00:42:01.96 ID:Et3ZTkPe0.net

バニラピーチに燃油はないが、空港使用料分だけで片道乗れるな

101 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/03(火) 02:13:08.23 ID:0AYX7j8L0.net

フジテレビによると・・・
「成田から関空に行くにはソウル経由で行くのがお勧め」だそうです。

ところで、お尋ねしたいんですけど・・
ジェットスターで成田→関空の直行便の最安値が5420円に、乗らないのはどうしてですか？
http://bakankokunews.blog.fc2.com/blog-entry-2584.html

102 ：名無しさん@お腹いっぱい。：2014/06/03(火) 03:05:05.09 ID:1/Utmk540.net

Wikipediaより抜粋

鳥海高太郎

ANA広報部のサイトにおいて「ANAわかりやすいニュース配信」の記事を執筆している[6]。
That’s ANA マニュアル ANA 公式ガイドブック (カドカワムック 288) 2008年11月 ISBN 9784046212177

103 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/03(火) 03:08:58.32 ID:yakGZBVL0.net

>>102
納得だわ

104 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/03(火) 03:09:54.15 ID:UatT4K9V0.net

ジェットスター推しの専門家はいないのかい？w

105 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/03(火) 03:37:02.49 ID:sfQj0Kcy0.net

>>96
今はスケジュールの公表はなくなり→→→※サインジェットの運航は終了いたしました。
この期間ほぼ予定どおり使用されたので文字も薄くなり潔く消してしまうのだろうか
3/30〜5/31別機材を使用したのは（○数字は代替機材…ほとんどがウィングレット付なのは形だけでも似せようとした？）
4/27（前日バードストライク�L）
5/3（前日GK624欠航により午前中に代替便運航したため�F）
5/12〜21（理由不明�J�K�N�I�L�G�P�N�O�P）
5/23（別運用に使用�J）
5/31（別運用に使用�M）
日毎の機材運用は規則性が解らないので一部だけでも公表するのは珍しかった

106 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/03(火) 04:18:44.25 ID:JSDXdDng0.net

>>81
関空T2は今の所、実質ピーチ専用ターミナルやからな。
ジェットスタージャパンも専用ターミナルとか専用保安検査場が有るなら、ある程度好きにやれるが。

>>87 >>90
搭乗率が良い＝優良路線とは限らんぞ。ピーチは関空〜松山をセールの度に叩き売りしてるからな。
叩き売りされてるから乗ってるって客も居るだろうし。

>>93
需要云々より、ANAがIBEXに任せたい(押し付けたい)路線が有るからだと思う。
そっちにIBEXのリソースを回す分、こっちは自分達で受け持つという事だろう。場合によっては機材運用の効率化にも繋がるし。

107 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/03(火) 08:20:31.32 ID:Gau7A2RX0.net

>>97
精神病？だな
何で大阪行くのにパスポート持っていかな
ならんねんw

108 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/03(火) 11:10:45.72 ID:haZAbcSzI.net

増便大丈夫か？？？

109 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/03(火) 11:18:54.85 ID:U87RIajT0.net

>>89
東京駅〜仙台駅と東京駅〜成田空港（手続き込）〜仙台空港〜仙台駅　
新幹線の方が倍ほど早い。こりゃダメだ。

110 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/03(火) 11:22:04.52 ID:U87RIajT0.net

>>106

＞搭乗率が良い＝優良路線とは限らんぞ。

それを言うならココも同じ！　赤字垂れ流しは改善されたのか？
ただ超格安席も何席売り出すによっても収支は違って来るな。

111 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/03(火) 11:34:04.95 ID:Gau7A2RX0.net

ジェットスターの親会社JALは前原大臣から
1　銀号団が持ってる債務の放棄
2　10年間の法人税無し
3　政策投資銀行から無利子融資
更に
4　再上場で数百億円の現金
5　JALの加齢パイロットとジェットスターグループからのパイロット派遣
で赤字が出ても経営に支障なし

ANAは
格安航空会社として持ち分権会社が
エアドゥ、ソラシド、スタフラ、ピーチ、アイベックス
完全子会社がバニラエアと下僕が多過ぎるのと
ANAが累積赤字で厳しい状態なんだから
赤字の心配するなら格安航空会社を一社しか持ってない
JAL系のジェットスターじゃなく

ANA系の搭乗率4割しかないバニラエアの心配してろよw

112 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/03(火) 11:36:33.78 ID:eSI3lJnm0.net

>>101
またもやフジの報道姿勢がおかしいな、視聴者もそれが分かっているから視聴率も低迷。業績も芳しくない。

113 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/03(火) 12:39:45.95 ID:k18YnBhV0.net

33.3%しか持ってないから、JALの子会社では無いよな。

114 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/03(火) 13:09:52.28 ID:lYppafaN0.net

>>93
仙台から（まで）もう１回、国内側で乗り継ぎをするっていう需要もあるぞ
国際線航空券の国内区間だとコスト的にはありだよ

俺も成田〜地元の直行便が取れなくて仙台経由にした経験あり

115 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/03(火) 13:57:11.13 ID:bxDHu6mn0.net

>>109
それ言ったら成田関空だって…

116 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/03(火) 14:10:19.72 ID:qwrm0ZTf0.net

>>109
そーゆー比較でいつも思うが、出発地が東京駅で目的地が仙台駅って実際にはまずないよね。
鉄道の駅から駅までの時間で比較したら鉄道が有利なのは当たり前じゃないか。
飛行機で言えば、空港から空港までの時間を比較するようなものだ。

117 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/03(火) 14:14:31.92 ID:mH4dF2xH0.net

仕事でも観光でも駅周辺に行くことはあっても空港に用事はないな

118 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/03(火) 15:21:40.50 ID:bxDHu6mn0.net

>>116
東京はまだしも仙台はほとんど仙台駅が最終目的地で問題ないだろ

119 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/03(火) 15:40:29.51 ID:qwrm0ZTf0.net

駅に何の用があんの？　駅舎の見学ですか？

120 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/03(火) 15:46:13.55 ID:jIqmi+uQ0.net

>>119
悔しかったの？

121 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/03(火) 16:09:13.94 ID:X3DYRcgn0.net

中心駅〜中心駅の移動でシミュレーションするのがあまり意味ないのは
成田関空線の話で散々既出だろ

122 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/03(火) 16:13:34.38 ID:5wwEn4M40.net

>>117
お前空港を舐めすぎ。
新千歳空港なんか、そこだけで1日娯楽に時間を費やせる、最早アミューズメントパークだぞ。

123 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/03(火) 16:21:54.66 ID:DAri/etPO.net

>>122 盛りすぎ

124 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/03(火) 17:17:49.42 ID:yi3sgX280.net

>>122
新千歳空港が例外だろう。あれだけの規模の空港に温泉だもの
あそこは道内からも観光客が来るし

125 ：名無しさん@お腹いっぱい。：2014/06/03(火) 17:35:19.93 ID:Gm2agDumi.net

すぐ隣にはレラもあるしな

126 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/03(火) 17:55:09.29 ID:9zgN16da0.net

その隣にはビール園もあるしな

127 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/03(火) 18:08:26.00 ID:TPVPC50Z0.net

>>116
大事なのは「倍ほど早い」じゃないの？
圧倒的に早いから、主要駅までの時間を考慮しても早い人の方が多いってことでしょ。

128 ：名無しさん@お腹いっぱい。：2014/06/03(火) 18:22:41.32 ID:Gm2agDumi.net

でも空港インターができたのは最近になってからなんだよな

129 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/03(火) 18:52:40.79 ID:qTukLIR00.net

>>109
東北はLCC不毛の地だから成田-仙台ができれば
九州、四国からは乗継で1万円以下の激安で仙台に行ける。
LCC運賃4000円とすると空港アクセス込で6000円近くになるから
手間ひまかかる割には安くない東京からの需要はほとんど皆無。