【Jetstar】ジェットスター・ジャパンGK44便

1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/31(土) 10:06:10.10 ID:2BsWo8l9I.net

<公式HP>
http://www.jetstar.com/jp/ja
https://twitter.com/Jetstar_Japan
http://www.facebook.com/JetstarJapan

<ジェットスターへの問い合わせ>
http://www.jetstar.com/jp/ja/contact-us#Contactcentre
9：00〜21：00・年中無休で対応。中の人によれば14〜18時台はつながりやすいとのこと。
なお『おかけなおしください』アナウンスのあとも待機できるので、切らずにそのまま待つこと。

【無料】0120-9347-87
【Skype/無料】jetstar.japan
【有料】0570-550-538／050-3163-8538

最低価格保証のフロー

（例　ジェットスター・・・10,000円　競合他社・・・6,000円の場合）

電話で最低価格保証を利用したい旨申し出て、対象便の運賃を確認してもらう
確認後、他社の10%引き（5,400円）の運賃でカード決済する
予約番号はその場で貰えるが、旅程表は通常より時間がかかる（72時間以内）と言われるので了承する
↓
その予約番号とメールアドレスですぐにwebから予約確認すると
・運賃 10,000円 / 未払いの額 4,600円　と表示される
↓
72時間以内に届く旅程表本文は、支払5,400円 受領済となっており、
添付pdfのTaxInvoiceは以下のとおり表示される
・運賃 10,000円
・最低価格保証による割引 4,600円
・合計金額 5,400円
↓
それが届いた後にwebから予約確認すると
・運賃 10,000円 とだけ表示されて、未払いの額表示は消える
最低価格保証を使った痕跡は見当たらない
↓
もちろん、クレジットカード会社からの請求は5,400円

最初の電話だが、軽く20分はかかる（フリーダイヤルやSkypeの利用を推奨）

688 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/13(金) 01:10:36.99 ID:l1srsUC00.net

>>667
ヒアリングがダメならスピーキングを頑張れ！

689 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/13(金) 01:16:41.74 ID:Ouxro83K0.net

>>674
おー
良くわからないけどガンバレ

690 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/13(金) 01:20:54.81 ID:y7Nq3yWS0.net

>>687
ピーチにはない強みが唯一「ＪＭＢマイル」かもな。25％だけどｗ
仙台線はかなり高需要。福島や新潟はＬＣＣ１社ならなんとか。
秋田、青森、花巻は親会社が撤退するならありかも。
この３路線は比較的高くても乗ってくれるので低搭乗率でも採算性ありかと。

691 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/13(金) 01:55:08.95 ID:0T8GgwKu0.net

>>676
そこまで読める奴は語彙は頭に入ってる。
聞けても単語が解らないとね。

692 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/13(金) 02:39:14.79 ID:nG/Ip2EP0.net

>>690
空港までガッと飛んでそこから新幹線で前後移動、と考えると
函館と岩手が望める青森は意外とありか？

693 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/13(金) 03:05:07.60 ID:Ii7WNbzW0.net

>>692
新青森〜函館北斗の新幹線代は9000円くらいになるだろうから、普通にAirDoで直接飛んだ方がいい。

694 ：691：2014/06/13(金) 03:06:37.60 ID:Ii7WNbzW0.net

ごめん間違ってた。
距離的に6000円くらいだな。

695 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/13(金) 03:11:29.36 ID:84u7p5mE0.net

カウンター置いたら2-3路線は飛ばさないと
秋田〜成田・関空・福岡とかどうよ？
親会社とは被らないし、成田は親会社にコードシェアしてもらえるかもね

696 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/13(金) 04:21:00.89 ID:Buoo6Z+/0.net

>>679
秋田飛ぶ前に函館に飛ぶだろう。
そして、函館に飛べば、東北就航の目は無い。

697 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/13(金) 04:51:32.31 ID:h52eZ4om0.net

仙台→新千歳がそこそこの需要で成立してるしと思ったけど
SKYの搭乗率高いんだろうかこの路線

698 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/13(金) 05:04:43.38 ID:PIOGDj9V0.net

>>697
繁忙期の8月で73%、冬場の1月で30%。
普段は40〜50%台であまり搭乗率は高くないね。

699 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/13(金) 07:26:28.51 ID:wstynFoS0.net

成田と東北(青森、秋田、花巻)は需要あると思うんだがな

700 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/13(金) 07:27:12.55 ID:wstynFoS0.net

成田と東北(青森、秋田、花巻)は需要あると思うんだがな

701 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/13(金) 07:30:28.83 ID:ATl/ZM5P0.net

大事なことなので2回書きました

702 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/13(金) 08:06:34.70 ID:E0xK34vx0.net

仙台→新千歳、夏季限定で運行して欲しいね

703 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/13(金) 08:15:35.32 ID:rFJbLX8r0.net

仙台⇔新千歳ってこんなに便数あったのか
小型機も混じってるけど
http://www.navitime.co.jp/airplane_diagram/D00005126_A00004286_R00000445

704 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/13(金) 08:18:06.63 ID:r4nEx6CUO.net

>>667 ネイティブの話す英語なんて聞き取れなくて当たり前、あいつら発音がメチャメチャ悪いもの

705 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/13(金) 08:21:34.45 ID:4rX/ElAdI.net

もう一機KIXステイは8月からか いきなり3機ステイは無理という事か

706 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/13(金) 08:27:51.27 ID:nVefPLStI.net

エアアジアジャパンが中部拠点にするから
中部拠点は諦めた方がいいでスター

707 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/13(金) 08:31:24.98 ID:/S9VdlZB0.net

>>699-698
需要が見込めるなら既に飛ばしているんじゃないの？

>>702
夏季は既存路線で手一杯！

>>705
そうなの、冬スケ開始までに５機に増えれば楽しみが増えるな。

708 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/13(金) 08:34:15.75 ID:t5CVXSjA0.net

需要が見込めるならすでに飛ばしてるっていうならこれ以上新規路線増えないがな。

709 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/13(金) 08:40:28.89 ID:/S9VdlZB0.net

>>708
関空発着のことね、それなら話は別。てっきり成田と東北を結ぶ便のことだと思った。
首都圏⇔東北はＪＲ東日本の企画切符が多彩なので観光客を獲得するのは大変…。

710 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/13(金) 08:56:01.01 ID:V1MNWK9y0.net

>>705
GK351が月金土日運航だから今日は3便が関西始発

711 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/13(金) 09:09:22.89 ID:5IT5MilH0.net

でも運行が安定してきて搭乗者も確実に増えてきてるね。
最初1年間のグダグダからしたらホントに進歩したと思う。

あとは関空増便、国際線、さらに成田線の新規だな・・
ピーチに勝てるね。規模は大きいし。

みゆきさんはさっさと
やめてほしい。大きくなったら余計に無理だろ。

712 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/13(金) 09:10:34.44 ID:2g4YbGi80.net

問題がJALよりカンタスとJQの赤字。
カンタスは特に深刻

713 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/13(金) 09:14:17.97 ID:1spq2zH20.net

KIXハブが現実のものとなった今、次に経営陣に課せられた至上命題は黒字化
少なくとも去年みたいに５０億もの巨額赤字を垂れ流している場合じゃない。
JLだってQFだって無限に支援してくれるわけじゃねーんだぞと。

714 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/13(金) 09:15:35.01 ID:QqKV5Dvq0.net

関空拠点化で成田から地方に飛ぶ夜の便が増えると
地方から東京に向かう旅行者にも利用しやすくなるな

関空拠点化で関空の路線がどれだけ充実するのか知らんけど

715 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/13(金) 09:16:12.71 ID:t5CVXSjA0.net

関東←→東北のJR東の積極施策はすごいよなー。お先にトクだ値にはお世話になってます。特に東海と対比すると。

716 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/13(金) 09:24:17.40 ID:2g4YbGi80.net

>>711
そうそう、MMも国内よりむしろ国際線で稼いでるからな。
国際線に飛ぶ意思はないのだろうか？
みゆきさんでは無理だろうけど。

717 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/13(金) 09:43:42.82 ID:V1MNWK9y0.net

ゾクゾク増便後さっそくですがGK503とその折り返しGK502が欠航になっています

718 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/13(金) 10:24:42.01 ID:pXv27NNe0.net

>>713
http://sky1192.blog8.fc2.com/blog-date-20140603.html
無理でしょ。だからダンピングだと言われる。

719 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/13(金) 10:50:46.20 ID:tN3o9MUo0.net

客が少なくて間引き運転なのか欠航多すぎるよね

720 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/13(金) 11:04:07.10 ID:qR6gArjV0.net

間引きするの？

721 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/13(金) 11:31:32.37 ID:F1vmkGqn0.net

欠航多い？

722 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/13(金) 12:40:48.63 ID:eEETUk0ti.net

だって、我が国の人口は今後減少してゆくんだぜ。
そこに、投資は出来ないだろ。

723 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/13(金) 13:02:43.33 ID:9tbRYKw/0.net

>>721
結構多い

724 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/13(金) 14:09:51.43 ID:XkhoH4zpI.net

>>718 赤字解消しなければ、みゆきはクビでスター

725 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/13(金) 14:14:21.49 ID:9tbRYKw/0.net

みゆきはああ見えてもスーパーエリートウーマン

そう簡単に社長の座を下ろせないんだよ

どんなことがあっても会社の顔、女王様として君臨していただく
という約束でJALが三顧の礼で迎えた人材だろうからな・・。

726 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/13(金) 14:51:40.89 ID:V1MNWK9y0.net

きょうから運航予定のGK835、832も欠航になり結局1運用全部欠航
今の時点でまだ3機未使用なのにどれも使えないなんて

727 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/13(金) 15:14:17.05 ID:j4Xn4H0m0.net

お客様はなぜか喜ぶ

728 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/13(金) 15:34:51.15 ID:gNG7zNGE0.net

>697-698
青森と花巻はないな…　JR信仰(新幹線)がものすごく強いから
秋田は盛岡以降ミニ新幹線(スーパー特急)方式で時間がかかるので
値段しだいでどうかと…　ただ一日一便だと無理　最低２便ないと…
北東北三県ってパスポートの取得率が10％あるなしくらいなので
成田乗換えで海外って需要も考えづらいし

729 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/13(金) 15:36:08.88 ID:W06y30oX0.net

成田福岡は他社が追随しないようにか７往復も飛ばしている。
春秋日本の成田佐賀を意識しているのかもしれない。

羽田福岡のスタフラが秋から減便して７往復程度になる。発表。
成田福岡の計画欠航は続くかもね。ただ欠航する便名が悪い。
12時台に2便有る内の1便にしなきゃ…。

那覇も発売開始から日が浅いし、梅雨だし…。7月中旬からでしょう。
増便の効果が出るのは…。

730 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/13(金) 15:39:27.30 ID:W06y30oX0.net

>>728
ＧＫが勝手に決められないのでは？　
まず支援してもらっているＪＡＬ様
のお許しを貰わないといけない。

731 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/13(金) 16:15:35.31 ID:cztuILKU0.net

>>723
俺は評価するぞ。

732 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/13(金) 17:49:52.90 ID:V1MNWK9y0.net

明日もGK831と830が欠航と時刻変更があるようだ
やはり使える飛行機が足りなくて困っているらしく、なんとか1機分をやり繰りしている
今、重要なお知らせが消えているけど珍しく欠航予定を公表するだろうか

733 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/13(金) 19:00:45.01 ID:E0xK34vx0.net

成田−新千歳、受託手荷物も入れたらバニラに運賃負けまくりだな

734 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/13(金) 19:22:32.11 ID:Zpp+iHlz0.net

>>733
需要が無いんだから安くなるのは当たり前。
その代わりと言っちゃあなんだが、客が少ないのが功を奏して、定時運航率は高いみたいだけどなｗ

735 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/13(金) 22:35:42.23 ID:obRsmTCk0.net

ブランケットのプレゼントって、明日が最後って聞こえたけど、聞き間違えかな？

736 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/13(金) 23:46:29.10 ID:lJ1Yjhr80.net

新千歳行き、需要がないの？

737 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/14(土) 01:02:15.30 ID:du7GU+I50.net

>>736
ジェットスターは需要がある。
バニラは微妙｡
結果、ジェットスターは強気の運賃になる。
バニラは運賃安く設定せざるを得ない。
結果、最低価格補償が捗る。

738 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/14(土) 01:07:37.51 ID:du7GU+I50.net

ジェットスターが
「成田ー千歳で往復26000円な！」
とかやっても買う人は買う。
が、バニラを最低価格補償のダシにすれば、
「往復15000円で宜しく〜」
とかやれる。

739 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/14(土) 01:11:06.46 ID:vdUCuLiF0.net

先日関空〜新千歳乗ったけど、こっちも結構混んでたな。
ピーチのほうが若干安かったけど、あっちは空いてるんだろうか？
昔スカイマーク乗った時はガラガラだったけど。

740 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/14(土) 02:27:21.91 ID:LKmx0+df0.net

バニラはヤバイね
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1392875683/

741 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/14(土) 03:21:42.51 ID:drlrEuu/0.net

始発の京成スカイライナーで間に合わない便はちょっとねぇ…
朝8時台に成田から九州各方面行きが次々と出るのは利便性かなり高い

742 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/14(土) 03:41:12.87 ID:gkpbrl2/0.net

>>741
スカイライナー使うくらいなら羽田から乗ったら良いんでないの？

743 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/14(土) 05:53:58.19 ID:HnXE9VBI0.net

>>738
> ジェットスターが「成田ー千歳で往復26000円な！」

BC使うわｗ

744 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/14(土) 08:43:27.93 ID:bshCeJK30.net

ある程度は仕方ないけど運航ダイヤの偏りはなんとかしてほしい。

745 ：名無しさん@お腹いっぱい。：2014/06/14(土) 09:40:15.09 ID:0FqWwBwpi.net

今から203乗るけどほぼ満席じゃないか
KIX路線人気だな

746 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/14(土) 09:52:44.33 ID:vY0qEPwv0.net

あほだな。土日に満席になるのは当然だろ
搭乗率でいけば平日しかも早朝に出る車か周辺に住む奴しか乗れない便を
いかに席埋めるかが問題なのにｗ
俺が乗った○○は満席だから人気あるんだなー
○○はガラガラだったからこれでは厳しいだろうなー
こーいう自分が乗った便だけで全体を語ろうとするバカはネタか？釣り？

747 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/14(土) 10:08:28.75 ID:leZH/2Se0.net

>>746
確かに、この時間帯が満席にならないと…
まあ成田関空は季節要因も無くＬＣＣ各社に取ってドル箱路線では？

748 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/14(土) 10:12:51.08 ID:leZH/2Se0.net

>>741-740
それはどうかな？　

スカイライナーに乗ってもまだまだ安い場合は考慮の余地有るよ。
到着する空港は同じだし。ライナー券はボッタくりの感はあるけど
乗車時間が30数分なら1000円以内が妥当。

749 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/14(土) 10:31:15.65 ID:9FXqDnMb0.net

クラブジェットスター入会しようと思ったけどJCB使えんのね・・・

750 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/14(土) 10:39:48.23 ID:JfxXrnv70.net

成田-大阪なら平日でも搭乗率わるくないだろ。
新幹線より安いだけで優秀。

751 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/14(土) 11:00:10.10 ID:sC7ey5kY0.net

だから便数も増やしてんだろ
需要が低いなら増やすわけないだろ

752 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/14(土) 11:00:44.31 ID:B1qhua790.net

今はこだまが安いのにな。

753 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/14(土) 11:01:35.94 ID:YB94Uak40.net

こだまでしょうか

754 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/14(土) 11:06:48.47 ID:vY0qEPwv0.net

ぷらっとこだまで東京-新大阪で1万か…
成田まで行く交通費＋関空から大阪までの交通費＋時間を考えると
どっちが得かだよな。成田or関空の近くに住んでるならいいけどな

755 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/14(土) 11:11:41.48 ID:B1qhua790.net

今年は9500円でグリーン車やってる

756 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/14(土) 11:13:41.14 ID:sC7ey5kY0.net

>>754
相模原の方とか住んでたら余計に微妙だよな

757 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/14(土) 11:14:14.51 ID:sC7ey5kY0.net

て言うか新幹線は高すぎる
ＪＲのドル箱だからね

758 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/14(土) 11:16:53.34 ID:XEnj7pRZ0.net

レガシーは羽田〜伊丹　LCCは成田〜関空と棲み分けだな

759 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/14(土) 11:29:27.85 ID:sC7ey5kY0.net

浦安とか幕張あたりが一番いいな

760 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/14(土) 11:42:45.50 ID:vY0qEPwv0.net

>>756
俺の地元の八王子は微妙どころか不便

761 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/14(土) 12:01:21.35 ID:rH76KkD+0.net

宣伝見て来ました。
見事にセール逃した
次はなんのセールがありそうですたー？
または、しょっちゅうあるのですたー？

762 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/14(土) 12:03:11.48 ID:5uSesBNT0.net

>>761
毎週のように何かしらのセールがありますたー

763 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/14(土) 12:04:01.10 ID:rH76KkD+0.net

>>762
ありがとうございますたー。

764 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/14(土) 12:14:12.41 ID:6ErTdC7P0.net

>>754
ぷらっとはのぞみより3000円しか安くない上に、座席積み込みだから乗る気が全くしない

>>741
スカイライナーは割と使ってるよ。特に帰り

>>709
大人の休日倶楽部以外は、しょぼくなった。土日きっぷあった頃が最高だった

765 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/14(土) 12:15:47.38 ID:sC7ey5kY0.net

>>760
八王子は中央線で東京駅まで1本だからまだいいんじゃないかな

766 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/14(土) 12:17:08.02 ID:6ErTdC7P0.net

東上線沿線からだと羽田も成田も不便だから成田でいいや

767 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/14(土) 12:23:26.93 ID:RQT+a7yN0.net

>>766
下赤塚に住んでたけど不便すぎて日本橋に引っ越したわｗ

768 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/14(土) 12:30:30.87 ID:sC7ey5kY0.net

下赤塚の西海ってラーメン屋でバイトしてたわ

769 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/14(土) 12:48:27.97 ID:6ErTdC7P0.net

>>767
下赤塚が不便とかケンカうってるの？

770 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/14(土) 12:50:19.51 ID:vY0qEPwv0.net

>>769
東京は不便だから（大阪の）日本橋に引っ越したってことだろｗ

771 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/14(土) 12:55:37.67 ID:6ErTdC7P0.net

成田エクスプレス使ってる人はいるの？

772 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/14(土) 12:57:38.79 ID:CgIo2UxF0.net

クラブ会員になって500円セールで乗りまスター。

773 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/14(土) 12:59:37.82 ID:vV6LqPB0I.net

8月の成田〜関空線 ピーチの倍の運賃の時期が多い
これは最低価格保証か？？？？

774 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/14(土) 13:07:17.01 ID:2+EI6MNy0.net

>>769
やっぱり浅草線沿線の便利さには敵いませんわ。
職住遊接近が一番でしょ。

775 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/14(土) 13:16:53.81 ID:sC7ey5kY0.net

株で儲かってるから、クラブはいってやんよ

776 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/14(土) 13:39:46.20 ID:eUF8rbivI.net

320狭いからB787導入してほしいわ

777 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/14(土) 13:43:10.69 ID:t4CRkWje0.net

>>776
なんで330じゃなくて787なんだよ

778 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/14(土) 13:53:11.97 ID:DFoYzG8+I.net

JQは330順次カンタスへ移籍させて、その代わりB787導入してるからだろ

779 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/14(土) 13:58:45.50 ID:gkpbrl2/0.net

787で国内線とか埋まんねーよa319でもいいくらいなのに。しかも狭いってシートは変わらんから一緒。セブパシのa330乗ってみればいい。

780 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/14(土) 13:58:45.61 ID:4zYt85SG0.net

>>776
そんなあなたにアップフロント

781 ：名無しさん@お腹いっぱい。：2014/06/14(土) 14:45:23.21 ID:YqBa1u71i.net

ハロプロの事務所か

782 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/14(土) 14:51:36.16 ID:YB94Uak40.net

>>775
株で３５００円儲けたのか

やるな

783 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/14(土) 16:27:55.03 ID:C7mz86ku0.net

来年開業の成田LCCターミナルって
空港第2ビル駅から遠いな
間違えて第1ターミナル行ったら大変

784 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/14(土) 17:04:03.72 ID:KC2ij0NZ0.net

>>783
京成バスはどうせ停まるから、２Tからの距離なんかどうでも良い。

785 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/14(土) 17:19:52.81 ID:nD/OeZEw0.net

プラ駒が往復15000くらいになればLCC乗る価値はないな
空港までの移動費考えりゃこだま一択
現状だとプラ駒2万だからLCC+空港までの移動費で考えても5000円くらい差がある

786 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/14(土) 17:53:26.56 ID:WEaRtSHw0.net

>>785
時間の差はどうなの？

787 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/14(土) 18:42:00.32 ID:rNuzhtQv0.net

>>786
飛行機の方がそれぞれ東京、大阪中心部に行くまで掛かる