【伊丹・関空・神戸】関西3空港スレ★26

416 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/04(月) 21:18:15.80 ID:BzUIZDwN0.net

！ズリ師匠の爆笑理論！

ttp://www.mlit.go.jp/common/000214479.pdf
＞空港運営事業者は、伊丹空港について、中央リニア新幹線の開通など周辺状況の
＞抜本的な変化を見通し、その廃港も含め、将来のあり方を今後検討する。

↑これから分かることは、
　　もし将来『中央リニア新幹線の開通など周辺状況の抜本的な変化』が起こると、『伊丹空港について』『その廃港も含め、将来のあり方を今後検討する』
ということですね。
したがって、
　伊丹の廃止は、『周辺状況の抜本的な変化』が起こらないと、あり得ない
ということになります。


で、この基本方針を聖書のごとく愛読するズリ師匠のお話は以下のとおり。

＞基本方針に「廃止を検討」と書いてあるから、関空単独で関西圏の航空需要に対応でき、伊丹を廃止できる
＞　（http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1405599626/475　を要約）

既に述べたとおり、伊丹を廃止できるか否かは『周辺状況の抜本的な変化』が起こるか否かに拠るので、
そのときになって『周辺状況』を調査してみないと分からないってことですね。
基本方針の文章から「伊丹廃止が可能」の確約が得られた！とするズリ師匠理論は、根本から間違っていたということでした。


「仮定条件付きの説明文」から、うっかりと（故意に？）「仮定条件」を脳内で外してしまい、
「説明文」の内容が「仮定条件」なしに普遍的に成立する！と勘違いするという恥ずかしいミスの典型例でした。
ズリ師匠は、このミスから　さらに恥ずかしい帰結（関空単独で関西圏の航空需要に対応できる）　を導いてします。

みんなも「仮定条件付きの説明文」には気をつけようね！