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【JAL】日本航空JL061便【JGC】
- 1 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/08(火) 15:57:58.29 ID:5buzjmHn0.net
- | コードシェアの話題が続く日本航空スレの61個目だモナー。
| 前スレ
| 【JAL】日本航空JL060便【JGC】
| http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1402401694/
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______ _______
∧∧ // ∧_∧ || JAPAN AIRLINES unicef JA501J
(,,゚Д゚) //__0(´∀` ) || ◎Airbus A350-900
¶⊂ ⊂ | // 川 ( .¶⊂) ||
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|\
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| 過去スレと関連スレは、>>2-5のどっかだゴルァ!!!
| 他社パイロットの暴言には大人の対応するぞゴルァ!!!
| 他社絡みの話題が該当スレでやれゴルァ!!!
- 594 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/25(金) 13:59:20.16 ID:Y8Qze6hV0.net
- ご心配ありがとうございます
私は雇われではなく請負ですのでなんら問題ないのです。
- 595 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/25(金) 13:59:32.90 ID:bmErNinA0.net
- 576って自営なのかな
自営だとしても特典や株優使ったら、それ相応の
会計処理きちんとしないと税務署が認めないでしょ
- 596 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/25(金) 14:03:45.45 ID:gUwtR1oE0.net
- >>593
バレれば処分されるのによくやるよね
- 597 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/25(金) 14:04:16.98 ID:hlo3WdEL0.net
- >>595
クライアントに請求する交通費じゃね?
税務とか思い込みで広げ過ぎて妄想ヤバイよ
- 598 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/25(金) 14:15:14.23 ID:hlo3WdEL0.net
- 規定とか言ってるのは大企業だけだろ。
中小企業は交際費でも交通費でも取り扱いは社長の一存でしょ。
だからと言って中小企業が羨ましいなんて誰も思わないし
- 599 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/25(金) 14:19:10.99 ID:67DMlgUN0.net
- 社長の一存なんてのは中小企業レベルでもなく個人経営だろ
- 600 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/25(金) 14:45:21.43 ID:e+lZmeu00.net
- 今度の首相南米渡航に植木さんと伊東さんが両方同行するんだってw
ちなみにTAMはANAと提携解消してほしいって言ってたから、中部=バンコク開設とセットか?(JAL&TGとのコードシェア)
- 601 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/25(金) 15:07:15.24 ID:hlo3WdEL0.net
- どういう立場かわからない人にサラリーマン感覚で説教してる人www
- 602 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/25(金) 15:31:11.75 ID:oH8cesfG0.net
- >>600
JALはNGO〜BKK再開したとしても、いまあるTGとのコードシェアを解消するわけないと思うよ。
TGのセントレアのハンドリングはJALだよ、SQもそうだよwwwww
アライアンスだけで色分けできない何かがあるんだよ。
- 603 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/25(金) 15:42:11.89 ID:IfEqTrL3I.net
- http://mw.nikkei.com/sp/#!/article/DGXDZO74713630V20C14A7TJ2000/
TAMはワンワだし、南米ではワンワ勢力が圧倒的(アメリカン含め)だし、
過去の就航実績もあるJALが一歩リードか…?
しかし、首相の歴訪に社長が随行するなんて、一年前に比べれば政治的にJALも盛り返してきているのではないかな?
やはり関空中部路線復活や地方路線再開が効いているんだろうか??
- 604 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/25(金) 15:56:58.22 ID:Xx3TxG550.net
- 破綻したJALに羽田の枠を分けるかどうか話をして行く中で、
JALは地方路線の拡充を約束していたはず。
自らやると言ったことをやってるだけだし。
効いてるとかって話じゃないだろ。
- 605 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/25(金) 15:59:06.84 ID:5NSUjF2m0.net
- 採算が合って再開できるやつは再開すると言ってるだけで
約束などはない
- 606 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/25(金) 16:06:48.84 ID:DKMllzEs0.net
- 羽田の国内外の枠でそんな話は全くないよ
- 607 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/25(金) 16:28:28.13 ID:gMZkZ3Pu0.net
- すっかり地方国際線再開が決定になってるのなw
- 608 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/25(金) 16:35:41.22 ID:rClDuI3a0.net
- そうだね、約束なんかしてなくて、単に再開するかもよ〜ってちらつかせただけだね。
- 609 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/25(金) 17:21:16.12 ID:izIzuCqN0.net
- ラウンジはタッパ禁止?
- 610 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/25(金) 17:23:06.17 ID:IiJy9SCJ0.net
- 福岡=ホノルルくらいは再開してもいいと。
- 611 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/25(金) 17:30:44.87 ID:VEIi5f440.net
- やはりブラジル、、
- 612 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/25(金) 18:32:14.52 ID:XEg6rsRJ0.net
- >>610
あんな捨て台詞吐いておいて今更?
- 613 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/25(金) 18:50:48.87 ID:8vUoszE30.net
- 自演してまで必死に地方国際線再開って言ってるんですから
JALさんお願いしますよw
- 614 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/25(金) 19:38:32.81 ID:EXoXQNlv0.net
- >>565
>>566
10月見ると787だよ
- 615 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/25(金) 19:49:49.97 ID:wa39xWbi0.net
- ラウンジはラッパ禁止?
- 616 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/25(金) 20:43:48.17 ID:yKx53mwS0.net
- >>612
別にいいんじゃない?
倒産倒産いう奴の言葉を逆手にとれば実態として別会社なんだし
- 617 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/25(金) 21:52:48.12 ID:W35ZcQkp0.net
- 同行中、伊東CEOに植木社長が普通にしゃべるんだろうか??
気まずいというか胸糞悪いと言うか・・・
あんなこといつも言われて平常心でいられないわ・・
- 618 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/25(金) 21:53:24.66 ID:MIYMmaLz0.net
- >>596
逆にバレる理由が知りたい
- 619 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/25(金) 22:02:02.23 ID:3sn+LduM0.net
- >>617
そこで会話できないようなコミュ障なら社長になんかなれない。
本音はどうあれ社交辞令的な会話はするでしょ。
どちらも個人経営の中小企業ではないし。
- 620 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/25(金) 22:05:39.33 ID:zyqMJJcP0.net
- >>617
年末年始にいかにボッタクるかとか、邪魔なSKYを封じるための自民党や国交省対策とか、いくらでも相談することはあるだろう。
- 621 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/25(金) 22:21:06.38 ID:9SpqM9+M0.net
- 便利だと思ってたのにホーチミン線ダイヤ変更かよ。
せっかく有給1日でホーチミンに行けると思ってたのに。
9月10月にでも有給とるかな。
- 622 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/25(金) 22:27:34.44 ID:W35ZcQkp0.net
- >>620 そんな下世話な話を飯食いながらするんかなあ。
SKYMARK潰しの話し合いはホントにしてそうだけど・・
マスコミもSKYの敵だしね。
そう思ったら西久保さんはホントに周り敵ばかりで
よくやってると思うわ。A380はホントにバカだと思うけど・・
- 623 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/25(金) 22:44:24.33 ID:wa39xWbi0.net
- 経団連会長や政府の専用機担当も交えて
B787の話でもすりゃいいんじゃないか?
他業種のシャッチョさんもいるし・・・
- 624 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/26(土) 01:18:30.51 ID:0TKgT+eS0.net
- 一国の首相の前で独禁法違反な会話が弾むのか
- 625 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/26(土) 01:22:16.36 ID:XwmehoLp0.net
- アベちゃんにも、たっぷり利権を吸わせるんだろ
- 626 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/26(土) 01:48:06.90 ID:xxXllRTs0.net
- 安倍「俺の足を舐めろ」
だろ
何故から安倍には足が2本あるからなんだぜ!!
- 627 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/26(土) 01:49:34.74 ID:PqRaLDrx0.net
- つまんね
- 628 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/26(土) 08:51:49.08 ID:ofEUQDqe0.net
- http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d157026083
これってアカの他人は使えませんよね?!
- 629 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/26(土) 10:08:45.95 ID:H+0mhLkL0.net
- 専用機ののパイロットが急病なっても-400の免許お持ちの植木さんがいるから大丈夫ですね〜、とかいう冗談だったり、
パイロット時代の四方山話だったり、
あの片岡千恵蔵の息子さんですか!お父様はご家庭ではどのような方だったのですか?とか、
植木社長なら話題も豊富で人がたくさん集まってきそうだわ。
そしてそれを横でぼっちで苦々しく見る伊東、、、
- 630 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/26(土) 10:26:54.52 ID:AhTeKk7e0.net
- 8月下旬には冬ダイヤや来年夏ダイヤの構想発表か。
予想
関空ーロンドン、ロサンゼルス線開設(787?)
関空ーシンガポール(−ジャカルタ?)、中部ーバンコク線、成田ーダラス線開設予告
国内線では
伊丹ー松本線の運航期間拡大(4〜11月?)
中部ー鹿児島線の復活くらいか。
ネタとしては
関空国際線ラウンジにカレーライス登場とか。(もしかしたらカレーでスカイとレトルトごはんとかw)
斜め上を行きそうな「ジェットスターのOW加盟」もありえる。
- 631 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/26(土) 10:27:36.16 ID:kZqWjMLf0.net
- >>629
悲しいほどに卑屈で陰湿な性格してそう。
なんでこういうのがJALには集まってくるんだよ。。。
- 632 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/26(土) 11:08:20.53 ID:Ar0uoMDw0.net
- >>631
ANAの修行スレの方がよっぽど集まってるけどな
ああ、あっちは自己顕示欲と屁理屈の集まりかw
- 633 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/26(土) 11:20:24.88 ID:SK43NEeF0.net
- >>630
関空サクラにカレーあったぞ。
7/19の朝に確認済み。
- 634 :631:2014/07/26(土) 11:23:55.44 ID:SK43NEeF0.net
- 羽田のとは違ったけどね。
- 635 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/26(土) 11:34:43.27 ID:RIghbvDp0.net
- >>632
そういうこと書き込んでる自分は他人にとやかく言えるほど完璧だと思ってるの?
- 636 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/26(土) 11:36:40.22 ID:AlH2Jo2d0.net
- >>635
他人の目の前で誰かを批判したならともかく、2ちゃんの書き込みでそんなこと・・
あ、ANAの修行僧さんですか?
- 637 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/26(土) 12:05:33.74 ID:O3vsT4Ps0.net
- >>620
企業の社長(特に大企業とか)ってのは、そういう場で自社の経営の話なんてしないんだよ
○○でいくら儲かりました、ハッハッハッなんて話は絶対にしない
大抵、芸術の話とかそういう高尚な趣味の話をする
経営者たる者、一般人とは違うんだよ
- 638 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/26(土) 12:10:57.41 ID:RIghbvDp0.net
- >>636
なんだかさぁ、かわいそうな人だね
- 639 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/26(土) 13:21:46.81 ID:til4LT9c0.net
- >>637
どこの伝聞を鵜呑みにしたの?
- 640 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/26(土) 13:22:56.86 ID:AhTeKk7e0.net
- >>633
みんな関空使わないからと言って嘘じゃないよなw
それこそ「デスカイカレー」でもあったらすごいが。
今度使う時楽しみにしているw
Cなら機内で食べれるが、欧米線限定なので関空は対象外。
- 641 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/26(土) 13:43:15.10 ID:rEQTAL3fI.net
- >>637
元JALのFAが書いた「ファーストクラスに乗る人の習慣」とかじゃない?
- 642 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/26(土) 14:04:16.16 ID:CDuTyLFe0.net
- >>639
想像出来んの?
儲かった、ガハハ、ないだろ。
- 643 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/26(土) 14:16:15.49 ID:62ltNyaV0.net
- いつかはファーストクラス
- 644 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/26(土) 15:04:37.40 ID:til4LT9c0.net
- 2chの中だけでは社長気取り
- 645 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/26(土) 15:13:02.05 ID:nVSuCuz40.net
- 国内線FOP2倍キャンペーンはもうすぐサファイアだし別にどっちでもいいわ
- 646 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/26(土) 17:28:18.37 ID:nSitcDk00.net
- >>571
ありがとうございます。
5回乗ったら翌月ラウンジ使えるキャンペーンで昨日初めて入ったんだけど、
弁当を食べてる人がいたので持ち込み可なのかなと思って。
利用の仕方を、受付でカードをタッチしてくださいくらいしか読んでなかった。
ビール飲めるのいいね。自分飲めないからうらやましいわ
ケーキ食べ放題くらいの魅力を感じたw
- 647 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/26(土) 17:42:48.41 ID:EOmFsiO80.net
- ドリンクコーナーそばのカフェっぽい椅子とテーブルが置いてあるなんとかゾーンは確か持ち込みOKと書いてあったような。
よくサブウェイでテイクアウトしてラウンジのコーヒーと一緒に朝飯するわ
- 648 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/26(土) 17:58:22.75 ID:cLkXUm1mI.net
- どっかのアホブロガーがカップ麺をラウンジに持ち込んでから禁止になったそうな。
ヨーロッパだと長距離バスとかに「匂いの出る食べ物持ち込み禁止」って書いてるよなぁ。
- 649 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/26(土) 18:00:34.69 ID:I5rqmjI20.net
- >>648
伊丹のラウンジw
- 650 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/26(土) 18:08:01.91 ID:cLkXUm1mI.net
- 伊丹だったのか!
このブログでは犯人が誰とはハッキリ書いてないけど。
>国内サクララウンジではカップヌードルは常備されておりませんが、こちらではありました!国内では魔力の強いあの方が持ち込んで以来、張り紙付で禁止となってしまいましたが海外ではまだ寛容みたいですね。(笑)
http://m.blogs.yahoo.co.jp/jgc2013gogo/16598705.html
- 651 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/26(土) 18:12:55.00 ID:I5rqmjI20.net
- そうじゃなくて、551の苦情が多すぎて
どっちも「匂いの強い食べ物のはご遠慮下さい」と
前から掲示がある。伊丹
- 652 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/26(土) 18:15:10.64 ID:l/4NbVPo0.net
- カードラウンジはどうだったっけ?
- 653 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/26(土) 18:16:55.87 ID:I5rqmjI20.net
- カードラウンジは持ち込み禁止じゃなかったっけ?
伊丹も羽田も
- 654 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/26(土) 18:29:59.18 ID:+MOxgqSy0.net
- >>651
ANAで入ってきてむしゃむしゃ551食べてる人に遭遇したことあるわ
- 655 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/26(土) 18:31:59.39 ID:XwmehoLp0.net
- 伊丹は普通のロビーでも食ってるやついると肉まん臭い
- 656 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/26(土) 18:39:41.91 ID:bej3Sa8v0.net
- カードラウンジは飲食物の持ち込み禁止。
たまに弁当食ってるやついるけど
- 657 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/26(土) 18:42:11.21 ID:oat+s6M00.net
- 食中毒やごみの問題もあるから、持ち込みは原則禁止
国内線は長居する必要ないんだから…
といいつつ俺は3時間ほど居座ったことあるが…
- 658 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/26(土) 18:46:26.45 ID:I5rqmjI20.net
- 福岡1民でもラウンジ券を貰ったり
- 659 :635:2014/07/26(土) 20:07:26.70 ID:033GTsCI0.net
- >>639 639
大学で履修したゼミの教授が言ってました
逆に労働組合の幹部は、金とか票の話ばっかりで呆れたって
- 660 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/26(土) 20:11:43.41 ID:tKmbxmWW0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=2P354rq27CQ&feature=youtu.be
- 661 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/26(土) 21:20:00.10 ID:kZqWjMLf0.net
- >>659
嘘くせえ
- 662 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/26(土) 21:26:20.94 ID:I5rqmjI20.net
- NI○SANとか経営者も労組も小説になったくらいだからな
- 663 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/26(土) 21:27:27.04 ID:kZqWjMLf0.net
- つか小説まんまで語ってる。
- 664 :635:2014/07/26(土) 21:43:38.67 ID:033GTsCI0.net
- >>659
実体験をあげて語ってたけど
大学の運営に長年携わっていた教授なので、
特別講義等で招待した大企業の経営者との懇親会も出席されてたので
亡くなったけど、傾いた某飲料メーカーを立て直したカリスマ社長の話とか
ちなみに組合の実例は自○労だそうです
- 665 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/26(土) 21:46:02.16 ID:kZqWjMLf0.net
- いわゆる政府御用学者か。
- 666 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/26(土) 21:50:59.06 ID:8+buUvnn0.net
- え?労組の実態なんてそんなもんでしょ。
特にH2O+O2にある所なんかは更にスゴいよ。
北海道・広島・大分+大阪・沖縄ね。
- 667 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/26(土) 23:23:30.62 ID:6XGd+A2i0.net
- チャーターのシーズン真っ盛りだね。
NRT-ZRHのJL8825
FCO-HNDのJL8822
便名はチャーター用だけど、
FCOとMXPは744、ZRHはMD11だっけ?
もうAMS復活とか無いんだろうけど、
ホント寂しくなったもんだねぇ
- 668 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/26(土) 23:26:33.17 ID:RIghbvDp0.net
- 労組叩いておけば社会人の気分(笑)
- 669 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/27(日) 05:53:41.17 ID:lyqXJoN60.net
- 香港で入国のスタンプが押されないのは知らなかった・・・
スタンプの代わりに紙の用紙がパスポートにホッチキスで留められ
ましたが、出国時にはがされその用紙は回収されずに渡されたんで
すが、パスポートに貼り付けても大丈夫ですか?
滅多に海外に行かないので、旅の記念にしたいので・・・
- 670 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/27(日) 07:00:28.50 ID:OuCY9I2n0.net
- よし! 今日もタッパ持参で空港だ!
- 671 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/27(日) 08:57:11.93 ID:CllZxJ3n0.net
- >>669
貼って大丈夫
- 672 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/27(日) 09:26:29.52 ID:1Peno1B70.net
- >>670
出来もしないくせにw
- 673 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/27(日) 10:59:12.00 ID:Halazmyo0.net
- toyotaみてたら労組なんて屑以下だな
まあトヨタもそうなんだが
蛆に蛆がワイテイル
- 674 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/27(日) 12:46:13.38 ID:CDfNeods0.net
- こんなスレにまでエリート気取りで労組叩きとかお笑いでしかないな。ま、トヨタの労組に限らず旧同盟系は御用しかないが。
- 675 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/27(日) 17:02:22.85 ID:KaDVy0D10.net
- 一番糞な労組は、JP労組に決まってるだろ
- 676 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/27(日) 20:12:53.24 ID:ccTt0N+P0.net
- 10/25〜27の旅程で千歳羽田間予約したいんだけど26日以降の便っていつから予約できるんだろ?
ダイナミックパッケージは26日以降の分も予約できるみたいだけど
- 677 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/27(日) 21:33:13.42 ID:14RLAK9v0.net
- この前リヨンからパリまでのコードシェア便に乗って、リヨンでエールフランスのラウンジにいったら、
ワンワールドステータスじゃ入れないと言われました。(今は空いてるから入って良いよと言ってくれたので入れましたが)
JALのサイトを見るとラウンジは使えるように見えますが・・・
- 678 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/27(日) 22:24:30.01 ID:qTejujnC0.net
- >>676
来月下旬頃まで待つべし。
- 679 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/27(日) 22:26:19.12 ID:ccTt0N+P0.net
- >>678
八月下旬てことは普通に2ヶ月前予約ってことだよね
スーパー先得は設定ないのかな
まあせいぜい2,3000円しか変わらないけども
- 680 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/27(日) 22:34:53.89 ID:qTejujnC0.net
- >>679
去年のプレスリリース
http://press.jal.co.jp/ja/release/201308/002603.html
- 681 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/27(日) 22:49:30.15 ID:ccTt0N+P0.net
- >>680
おお、ありがとう
小出しに随時出てくる感じなのね
今まで意識して先得とか選んだことなかったからしらなかった
- 682 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/28(月) 00:48:23.52 ID:3DoZXfNv0.net
- 伊丹の枠という排他的な権益を掴んでいる全日空が、しかも兵庫県・神戸市が主催のセミナーという場で
「空港が分散していることによる...負のスパイラル」
と説明している。
このことからも,空港の分散によるデメリットがいかに大きいかが分かる。
★関西3空港の現状と課題
空港が分散していることによる...
負のスパイラル
内際乗継(ハブ)機能低下による潜在需要の取りこぼし
航空会社のコスト増加と生産性低下
関西圏需要の低迷
http://web.pref.hyogo.lg.jp/ks06/documents/23-3-3ana.pdf
<講演録>
6ページは、空港が分散していることによるデメリットを示しています。
内際乗り継ぎ機能、つまりハブ機能の低下と潜在需要との関係について、羽田を例に話をします。
羽田では去年の10 月に国際線がオープンしました。
そこで、深夜の羽田国際線の旅客構成はどうなっているのかということを調べると、路線によっては、羽田の深夜早朝の国際線に乗られている旅客の40%近くが、実は各地方空港からの乗り継ぎになっているという実態がありました。
羽田の国際線となると、首都圏中心の旅客になるかと思っていましたが、実は最終便で各地から羽田に来られて、深夜の便に乗られている方が多いというのが分かりました。
関西でも内際一体ハブとなることにより、そういう地方からの乗継による潜在需要がどれだけ出てくるかということを考えなければいけないと思っています。
ただ残念ながら、関西の空港が三つに分かれていることに関して言えば、
エアラインにとっては非常にコスト増加の原因にもなっていますし、分散化により間接人員も抱えて生産性も低下するということなどもあり、
全体として分散することにより厳しい状況にあることが理解いただけるかと思います。
https://web.pref.hyogo.lg.jp/ks06/documents/kouenroku20111006.pdf
・内際乗継(ハブ)機能低下による潜在需要の取りこぼし
・航空会社のコスト増加と生産性低下
・関西圏需要の低迷
これら、空港が分散していることによる...負のスパイラル を解消するには...
空港の分散を止めればよい。
空港が分散していることによる...負のスパイラル なのだから。
- 683 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/28(月) 12:12:15.39 ID:3USZPj5N0.net
- インター客40%が乗り継ぎと言われてもな
地方発着路線を大量に潰したんだから当然でしょうに。
- 684 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/28(月) 12:43:10.76 ID:nqfsbEKMi.net
- JL723でKULへ行きます。
SS6の非常口座席と隣が空席の可能性の高い普通席
はどちらが快適でしょうか?
非常口座席だと、
USBが座席の肘掛にあり、雑誌も肘掛け前にあるみたいで、幅が狭く無いかな?と。
SS6の普通席は、以前乗った際には隣もおらず、かなり快適でした。
迷っています
- 685 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/28(月) 12:43:30.83 ID:kx/L/laQI.net
- 全日空は機内でみそラーメンだって。
ですかいシリーズ以上に匂いそうw
- 686 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/28(月) 12:50:45.31 ID:ZfpiwYv90.net
- とんこつよりはマシかw
- 687 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/28(月) 12:53:13.42 ID:W8390FLB0.net
- >>684
どの席でも隣が埋まる可能性はあるのでそこは確定ではないと思うが、通路側が取れている
なら非常口座席である必要は無いのが、SSになってからの感想かな。
非常口座席は、
・肘掛けが上がらないので、もし隣があいてもメリットが少ない
・離着陸時はビデオが見られない
・非常口通路側はポケットが一切無い。窓側でも収納スペースはない。
というデメリットがあって、それを足元の広さのメリットが上回っていたのだけど、
SSになってからメリット-デメリットが逆転しているんじゃないかと。普通の席で、
隣があいていて、なおかつ肘掛けを上げると快適度は格段に上がるからね。
- 688 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/28(月) 12:53:53.50 ID:W8390FLB0.net
- ・非常口通路側はポケットが一切無い。窓側でも収納スペースはない。
→
・非常口通路側はポケットが一切無い。窓側でも収納スペースは十分にはない。
- 689 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/28(月) 13:13:32.74 ID:gi5ZZBI80.net
- ANA羽田―名古屋、32年ぶり復活のワケ
http://toyokeizai.net/articles/-/43498
ANAの羽田〜中部線が1日1往復で開設されることによって、
JALと合わせて1日3往復体制になる羽田〜中部線。
ANAの運航ダイヤはJAL140/149便に近いものになると予想。
運航機材はB737もしくはA320になると予想。
理由としては中部発着路線は上記の機材が主に利用されているから。
JAL141/146便は搭乗率が高くて成功しているが、
JAL140/149便に利用されているSS7だと過剰供給状態。
場合によってはJAL140/149便はJAL141/146と同様の機材にダウンサイジングになるかも。
あくまで個人的な意見だが、JAL149便の出発時刻が遅すぎて、
ロンドンやパリから到着した旅客が新幹線に流れていると思う。
出発時刻を1〜2時間程度早める必要性があると思うのは私だけだろうか。
- 690 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/28(月) 14:03:03.01 ID:ugLYGrD50.net
- 新幹線には流れない。飛行機は、無料だから。(国際線自社乗継)
- 691 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/28(月) 14:14:51.38 ID:JbXuB5kq0.net
- >>690
え、無料?
- 692 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/28(月) 14:35:52.75 ID:gLOxscM00.net
- たまに純国内線で使うけど。
でも成田線に比べればやっすいね。新幹線が高杉なんだけどねwww
バンコク、シンガポールはちゃんと10,000円かかるよ。ヨーロッパはタダね。
ボッタクリのJR、競合路線は安くする航空会社。
ANAはどうすんだろーーね。花火はハデだけどすぐに尻すぼみ、が今までのデフォ。
NGO〜HNDはいつものオンボロだろ。機材のゆとりはないし、もう2代前になってしまったな。
737か320だろうなwwwwゼニ取るの恥ずかしくないのかね。
- 693 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/28(月) 14:45:21.35 ID:Vuesg8Wc0.net
- 草を生やしまくる話ではないと思うが?
おもしろくもないし。
- 694 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/28(月) 14:47:21.32 ID:JZtbvkDvO.net
- アンチっ気のある方なんでしょう。
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