【KIX】関西国際空港(関空)-42@airline【RJBB】

1108 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/25(月) 12:04:48.79 ID:E15uJUUhi.net

関西国際空港(関空)は不便か決着をつける[伊丹神戸]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1398312811/203

203: 名無しさん＠お腹いっぱい。 2014/07/26(土) 21:57:40.25 ID:DDlU+6pC0
今流行のズリーポッターワールドへみんなで行こうっ！

(1) 目的地: ユニバーサルシティ駅
(2) 乗換時の機動力: 中
(3) 時間帯: 昼パターンダイヤ時
(4) その他諸条件: 特になし
(5-a) 伊丹空港のアクセス: 42分・600円 （モノレール→蛍池乗換→阪急宝塚線→大阪乗換→環状線内回り・ゆめ咲線直通）
(5-b) 関西空港のアクセス: 66分・1610円 （南海空港急行→泉佐野乗換→サザン→新今宮乗換→環状線外回り→西九条乗換→ゆめ咲線）
(5-c) 神戸空港のアクセス: 75分・790円 （ポートライナー→三宮乗換→阪神本線・なんば線直通→西九条乗換→ゆめ咲線）
(6) 備考: 関空はもう少し安いルートもあったが、それだと神戸と同じくらい時間がかかるようになったのでボツ（笑）
(7) 判定: 【伊丹が最速】　【伊丹が最安】

神戸が意外と健闘
関空、ぶっちぎりの　4　ケ　タ　運　賃　おめでとう！

1109 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/25(月) 12:18:47.30 ID:gqeMgRpW0.net

>>1108
(5-b-2) 関西空港のアクセス: 75分・1190円 （関空快速→西九条乗換→ゆめ咲線）
(5-b-3) 関西空港のアクセス: 77分・1550円 （バス→USJ）
ですね。

1110 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/25(月) 13:07:46.81 ID:mNwYHmpxO.net

飛行機運賃を足さないと意味はない
だからLCCがうけている

安藤社長は関空の埋め立て新ターミナルも可能と言う
基本方針も売却する企業に引き継がれると明言
国交省の見解
＞関西空港の国際路線の拡大、国内路線の充実等による際内乗り継ぎ機能の強化等の施策を積極的に展開し、国際拠点空港としての機能の再生及び強化を実現する。


関西国際空港及び大阪国際空港の一体的かつ効率的な設置及び管理に関する基本方針
第四　その他
３　両空港を取り巻く状況変化への対応

�A空港運営事業者は、　伊　丹　空　港　に　つ　い　て　、

中央リニア新幹線の開通など周辺状況の抜本的な変化を見通し、

そ　の　廃　港　も　含　め　、　将　来　の　あ　り　方　を　今　後　検　討　する。

http://www.mlit.go.jp/common/000214479.pdf

1111 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/25(月) 13:21:51.14 ID:oHHNSGjl0.net

>>1110
飛行機運賃を足しますね。

320 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2014/08/24(日) 18:14:09.69 ID:JMzlvAQm0 [11/11]
関空便より伊丹便が1万円以上安い値段設定でやっと座席を埋める始末。

ID:JMzlvAQm0 によると伊丹の圧勝、関空のボロ負けですｗ

1112 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/25(月) 13:41:55.98 ID:mNwYHmpxO.net

全国空港利用者ランキング(2013年）
http://www.ocab.mlit.go.jp/about/total/report/
http://www.cab.mlit.go.jp/tcab/statistics/01.html
5関空（大阪）　　1,793万人
7伊丹（兵庫）　　1,410万人

1113 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/25(月) 15:11:10.51 ID:zOpfmJKo0.net

8月はどうなるだろう

関空の７月外国人旅客数が過去最高　ＵＳＪのハリポタ効果で
ttp://www.sankeibiz.jp/business/news/140821/bsd1408211850020-n1.htm

1114 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/25(月) 15:21:44.16 ID:sckFWPqH0.net

>>1103
都合の悪い事実は隠す連中に何を期待してんの？

それとも関空には隠さないとマズい事実など無いと？

1115 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/25(月) 20:12:11.62 ID:mNwYHmpxO.net

また？妄想？

1116 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/25(月) 21:06:32.84 ID:NVw07B2g0.net

>>1114
都合の悪い事実は隠す連中であると判断できる根拠は？
関空には隠さないとマズい事実があるという根拠は？

妄想？
個人的願望？

1117 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/26(火) 03:57:10.72 ID:IuDQsfZE0.net

>>1116
ほれ

875 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2014/07/10(木) 07:55:08.56 ID:znCvvQGy0
入札条件が今月発表される予定だからな
それで伊丹の運命が決定する
伊丹を廃止したときの伊丹条項がはいるだろうから


ぶぶぶぶぶぶぶぶぶぶｗｗｗ

1118 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/26(火) 04:11:31.65 ID:lMJFHvjkO.net

ビビってるｗｗ

事実はこれなんですけどね
安藤社長は関空の埋め立て新ターミナルも可能と言う
基本方針も売却する企業に引き継がれる
国交省の見解
＞関西空港の国際路線の拡大、国内路線の充実等による際内乗り継ぎ機能の強化等の施策を積極的に展開し、国際拠点空港としての機能の再生及び強化を実現する。


関西国際空港及び大阪国際空港の一体的かつ効率的な設置及び管理に関する基本方針
第四　その他
３　両空港を取り巻く状況変化への対応

�A空港運営事業者は、　伊　丹　空　港　に　つ　い　て　、

中央リニア新幹線の開通など周辺状況の抜本的な変化を見通し、

そ　の　廃　港　も　含　め　、　将　来　の　あ　り　方　を　今　後　検　討　する。

http://www.mlit.go.jp/common/000214479.pdf

1119 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/26(火) 05:06:22.08 ID:9uyfvIfu0.net

どうしたらこれに相当するのか表明してもらいたいね
安藤社長は関空の埋め立て新ターミナルも可能と言う
基本方針も売却する企業に引き継がれる
国交省の見解
＞関西空港の国際路線の拡大、国内路線の充実等による際内乗り継ぎ機能の強化等の施策を積極的に展開し、国際拠点空港としての機能の再生及び強化を実現する。


関西国際空港及び大阪国際空港の一体的かつ効率的な設置及び管理に関する基本方針
第四　その他
３　両空港を取り巻く状況変化への対応

�A空港運営事業者は、　伊　丹　空　港　に　つ　い　て　、

中央リニア新幹線の開通など周辺状況の抜本的な変化を見通し、

そ　の　廃　港　も　含　め　、　将　来　の　あ　り　方　を　今　後　検　討　する。

http://www.mlit.go.jp/common/000214479.pdf

1120 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/26(火) 05:30:20.29 ID:1XrjHLNu0.net

まーたコピペ連投
やってて恥ずかしくないのかこいつは

1121 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/26(火) 05:33:18.05 ID:1XrjHLNu0.net

>>1108-969
ワロタw

1122 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/26(火) 07:41:50.81 ID:Tkb8T/qJi.net

ズリ師匠のダブスタが10分少々で見抜かれた>>1110-961の流れも秀逸だな

1123 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/26(火) 08:07:51.62 ID:Sjtye8eK0.net

>>1117
そのID:znCvvQGy0は国なのか？

ぶぶぶぶぶぶぶぶぶぶｗｗｗ



もう一度聞いてあげるよ。

>>1114
都合の悪い事実は隠す連中であると判断できる根拠は？
関空には隠さないとマズい事実があるという根拠は？

妄想？
個人的願望？

1124 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/26(火) 13:35:26.39 ID:fQNdHZfI0.net

>>1123
そうだねぇ、東日本大震災の時、福島原発について国はどうしたっけ？

直ちに、を繰り返したね。

1125 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/26(火) 14:28:43.53 ID:uuSaZS2m0.net

無料の公衆無線ＬＡＮサービスでメール丸見えの３空港はこちら [594632409]
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1409030852/l50

1126 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/26(火) 15:50:40.49 ID:cvlO9hLs0.net

>>1120>>1121
関空ばかり持ち上げる奴はその程度ということで・・・残念だ

1127 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/26(火) 16:25:16.17 ID:a4L4m9KtO.net

関空夏まつり23日、24日のほうがよくなかったか。
今週末じゃ、子供は行きにくいと思うが。
宿題があるから。

1128 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/26(火) 17:07:09.58 ID:mixLkN7X0.net

>>1127
9月4日の開港記念日に近いから今週末。

1129 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/26(火) 20:15:03.28 ID:NVoNNyYKI.net

痛ズリア君！
流行の関西空港を持ち上げるのは当然だろ。

1130 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/26(火) 20:16:59.76 ID:xOarxZLR0.net

関西国際空港 20 周年 開港記念イベント開催！
〜「KIX 成人式」「Cool Japan でお出迎え」〜
http://www.nkiac.co.jp/news/2014/2005/kix20thevent.pdf

〜関西国際空港（KIX） 第 1 ターミナルビル リノベーション〜
開港 20 周年記念 第一次オープン記念セレモニーの開催
http://www.nkiac.co.jp/news/2014/2006/kix20theventt1renov.pdf

誕生日に２０周年イベント＆イノベーション第１段オープンセレモニー！
ダブルでめでたい２０周年だな。今後のさらなる発展を願いたいところだ。

1131 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/26(火) 23:34:27.21 ID:KR3WxRUv0.net

ここはいつも「ズリ師匠」とか喚いている真性包茎童貞野郎がいるので
どうにもならんな

1132 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/26(火) 23:42:25.93 ID:X6NoImlhi.net

なるほど、ズリ師匠は真性包茎童貞野郎か（>>2より）

1133 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/26(火) 23:57:12.52 ID:lMJFHvjkO.net

自己紹介乙
ズリ師匠アピール凄いなｗ
ズリチョンが作ったルール

＞人を攻撃する時には自分が言われたらダメージを受ける言葉を無意識につい使ってしまうものなのです。

この思想を元に主張しているのだからズリは痛ズリか中部のセンズリア
中部の福岡厨にもやたら詳しいことから正体バレバレ。

中部のセンズリアによるズリなすりつけの顛末ってところだろう。

1134 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/27(水) 06:49:40.39 ID:KUSxZqCM0.net

真実を述べて何かまずいのでしょうか？

389 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2014/08/07(木) 21:47:53.08 ID:wnxFk2lb0 [1/6]
http://hissi.org/read.php/airline/20140401/SExxNWN1Nlgw.html

＞　政府与党の有力者を集めて【関西圏の空港一元化を推進する勉強会】というのが4月中旬にも設立されることになったのだよ。

＞　ここで検討された施策が与党提出の法案という形で上奏され、国会で採択、伊丹廃止のロードマップが現実化するというはこびなんだなあ。

＞　どう？　ズリチョンどもよ。つまり、10年以内に伊丹廃港が事実上決定しちゃったわけ。

＞　まあ、近々【関西圏の空港一元化を推進する勉強会】の発足が発表される

1135 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/27(水) 08:07:26.34 ID:A6ylEbCd0.net

>>1134
泉ズリ「ぐぬぬ」

1136 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/27(水) 10:08:25.33 ID:R+ZJsAEU0.net

羽田→関空→海外
国内線から国際線への乗り継ぎは、一旦制限エリアから外に出るんですかね？
乗り継ぎ口みたいなのは無いですか？

1137 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/27(水) 11:40:47.58 ID:A6ylEbCd0.net

>>1136
羽田の国際線が関空の規模を超えてから
そんな奇特な人はいなくなったなぁ

1138 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/27(水) 11:44:37.01 ID:pBJE6dP/0.net

なにもう抜かれてるのあんな小さなターミナルで

1139 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/27(水) 12:22:27.69 ID:wFZ+vXnl0.net

関空国際線1200万人
中部国際線　400万人
中部はもうだめかもしれん

1140 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/27(水) 12:23:32.60 ID:wFZ+vXnl0.net

＞羽田→関空→海外
羽田のビジネスクラスより関空ビジネスクラスの方が
安い場合もあるからなあ

1141 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/27(水) 12:26:24.40 ID:6hLHhBQY0.net

外国人の入出国が関空は圧倒的に多いから
トータル利用者数ではまだ羽田に抜かれてないだろ。

成田もそれなりに頑張ってるし・・

1142 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/27(水) 12:52:41.47 ID:wFZ+vXnl0.net

中部だけは衰退

1143 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/27(水) 16:06:51.37 ID:s3YeT9bg0.net

３０日　インド首相が到着するぞ

1144 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/27(水) 16:21:29.05 ID:R+ZJsAEU0.net

>>1137
羽田路線ならね。
乗り継ぎ良ければ、成田行くより時間も早いし、交通費節約。
さらにマイルも貯まる。

1145 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/27(水) 17:21:12.32 ID:ZWCzsUII0.net

>>1143
ほんとだ、関空から来日するのか、安倍ちゃんもアテンドに来阪するみたいだし厳戒態勢
になるのかな

1146 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/27(水) 17:24:02.98 ID:pBJE6dP/0.net

要人の来日ってたいてい海上空港だよね
警備が安く済むからなのかね

1147 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/27(水) 17:57:32.74 ID:6hLHhBQY0.net

１日前倒しになって関西へ訪問？？

31日〜9/3て前見たけど・・天皇陛下謁見も
あるみたいだし。
定期便で来たら節約なるのにww

なんで国賓て普通に定期便で来ないのかなあ。
どこの国でも経費節減しないとダメだわ。
李明博が伊丹へ744で来たのもワロタなあ

1148 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/27(水) 18:24:17.69 ID:jEFq4ZXX0

>>1134
何をビビっているの？
真実はこれ
安藤社長は関空の埋め立て新ターミナルも可能と言う
基本方針も売却する企業に引き継がれる
国交省の見解
＞関西空港の国際路線の拡大、国内路線の充実等による際内乗り継ぎ機能の強化等の施策を積極的に展開し、国際拠点空港としての機能の再生及び強化を実現する。


関西国際空港及び大阪国際空港の一体的かつ効率的な設置及び管理に関する基本方針
第四　その他
３　両空港を取り巻く状況変化への対応

�A空港運営事業者は、　伊　丹　空　港　に　つ　い　て　、

中央リニア新幹線の開通など周辺状況の抜本的な変化を見通し、

そ　の　廃　港　も　含　め　、　将　来　の　あ　り　方　を　今　後　検　討　する。

http://www.mlit.go.jp/common/000214479.pdf

1149 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/27(水) 18:26:37.44 ID:mrfL6JOIO.net

>>1134
何をビビっているの？
現実はこれ

安藤社長は関空の埋め立て新ターミナルも可能と言う
基本方針も売却する企業に引き継がれる
国交省の見解
＞関西空港の国際路線の拡大、国内路線の充実等による際内乗り継ぎ機能の強化等の施策を積極的に展開し、国際拠点空港としての機能の再生及び強化を実現する。


関西国際空港及び大阪国際空港の一体的かつ効率的な設置及び管理に関する基本方針
第四　その他
３　両空港を取り巻く状況変化への対応

�A空港運営事業者は、　伊　丹　空　港　に　つ　い　て　、

中央リニア新幹線の開通など周辺状況の抜本的な変化を見通し、

そ　の　廃　港　も　含　め　、　将　来　の　あ　り　方　を　今　後　検　討　する。

http://www.mlit.go.jp/common/000214479.pdf

1150 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/27(水) 19:05:09.64 ID:mrfL6JOIO.net

･

1151 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/27(水) 19:08:25.58 ID:mrfL6JOIO.net

･

1152 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。