【KIX】関西国際空港(関空)-42@airline【RJBB】

316 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/29(火) 21:20:15.33 ID:nWrNPrtT0.net

>>307
＞分散による負のスパイラルって・・・・
＞そんなこと言ったら、
＞700万人の人口で3空港に分散してるサンフランシスコ湾岸なんてどうなのよ

2005年頃の数字として憶えているが（今も大きくは変わっていない）、
・サンフランシスコ空港： 約３５００万人約　３５万回
・オークランド空港： 約１５００万人　約３０万回
・サンノゼ空港： 約１０００万人　約２０万回
○３空港合計： 約６０００万人　約８５万回

プライマリーエアポートであるサンフランシスコ空港は、クロースパラレルのインターセクションだから、滑走路処理容量に難があり、能力は関空以下。
約６０００万人　約８５万回 もの需要に単独で対応できるのは、世界最大級の空港のみ。
つまり、これだけの航空需要規模なら、分散は不可避。
そして、航空需要規模自体が巨大だから、複数に分散してもプライマリーエアポートには十分な規模の需要があり競争力は殺がれない。

以上、大阪とは事情がまるで違う。
もっと勉強しな。