【KIX】関西国際空港(関空)-42@airline【RJBB】

1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/17(木) 21:20:26.77 ID:7GBtNi/Li.net

関西国際空港（関空）について語るスレです。

（１） 関西国際空港の就航情報や利用・見学者が主役のスレです。
（２） 利用者同士、マターリ利用情報交換や議論をしましょう。
（３） 他空港の話題や、他空港との政策的比較はスレ違い。3空港スレや交通政策板で。
（４） 次スレはここが>>950を超えてからにしましょう。

関西国際空港 オフィシャルサイト
http://www.kansai-airport.or.jp/index.asp

新関西国際空港株式会社　オフィシャルサイト
http://www.nkiac.co.jp/

フライトレーダー　関西空港周辺
http://www.flightradar24.com/34.43,135.23/12

伊丹・神戸を交えた３空港問題はこちらで（関空スレで伊丹と神戸の話題は厳禁！）
【伊丹・関空・神戸】関西3空港スレ★26
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1404398381/

前スレ
【KIX】関西国際空港(関空)-41@airline【RJBB】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1401476493/

604 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/05(火) 15:46:21.89 ID:2eImdlPT0.net

>>603
南紀白浜空港がそんな気持ち悪い名前に改称したのかとオモタ

605 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/05(火) 16:49:43.38 ID:ibFQk1dH0.net

>>603
紀州には南紀白浜空港しかないわけだが。

某離島にある空港では、みかんは育たない。

遠州みかんばたけ空港○
伊予みかんばたけ空港○

606 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/05(火) 16:54:46.52 ID:k+EZRD3c0.net

>>601
＞質問されているんだから、答えなよ。


そういう態度だから、誰からも相手にされないんだよ。
実社会で人と話した事が無いんだろうな。
それか、こういう態度がとても無礼だという事を知らずにやってるんだろうな。

607 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/05(火) 18:24:29.86 ID:wcSYU5tJi.net

>>606
そもそも、ズリ師匠が「質問されているんだから、答えなよ。」と語りかけてる相手は大抵無関係の人間である件。
俺は師匠に「答えなよ」ってレスされたことがあるが、そんな質問をされた覚えがないのでスルーしたが…。
おそらく他の誰も師匠の「答えなよ」に応えないのにも、同じ理由があるかと。

ズリ師匠、『誰でも同一人物に見えてしまう病』を早く治しましょうね。

608 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/05(火) 20:07:43.33 ID:uNTAhhCL0.net

誰でもズリ師匠と呼んでるお前もだろと。

609 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/05(火) 20:44:39.45 ID:vficROIF0.net

ズリ師匠は独りぼっちだよ
以下、師匠が独りとバレたときのやりとりを抜粋。（暇な方は、過去ログの師匠が独りとバレた直後の狼狽ぶりも笑えるので見てみよう）


【伊丹・関空・神戸】関西3空港スレ★24
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1396368706/110-120

110 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日：2014/04/09(水) 18:05:55.41 ID:WXdIphuR0
　ズリ師匠に質問なんだけど、
　ズリ師匠って、このスレにいる「ズリ師匠の仲間」は何人くらいいると思ってるの？

111 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日：2014/04/09(水) 18:35:08.10 ID:scaAkgoF0
　俺は何年も前からこのスレで痛み廃港を訴え、それは客観的データからロジカルに導かれた当然の帰着と考えている。
　金持ち喧嘩せずじゃないが、乞食がノイジー・マイノリティ化し、正論がサイレント・マジョリティとなるのはどの業界でも同じ。
　当然のことを何度も何度も主張するのは結構疲れるんでね。
　たまにここを覗いては、「また飽きもせず同じことやってるｗ」とニヤニヤ見守ってるだけｗ

113 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日：2014/04/09(水) 18:43:41.49 ID:scaAkgoF0
　ある意味、まだここで頑張ってる関空派の皆さんには頭が下がるんよねぇ。
　お前らみたいなクソを相手にしてくれるんだから、彼らには感謝しろよｗ

120 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日：2014/04/09(水) 23:31:44.05 ID:WXdIphuR0
　>>143 >>146
　（ネタばらし：　>>139のアンケートの真意は、「>>139に何人のズリ師匠たちがレスをするか」その人数を調べるということでした。）
　で、その数はたったの　1　人　ｗ　　もう一度言うが、　た　っ　た　の　1　人　ｗ　ｗ　　ID:scaAkgoF0さんだけｗ
　>>139の尋ね方だと、例えば>>143に対しても「同感だ」だとか「いや俺は○人だと思う」ってレスも来てしかるべきなのに、それすらもないｗ
　だって、>>146さんの自己申告が真実なら、彼の言う「ここで頑張ってる関空派の皆さん」がかなりの数いるはずなのに、ここに常駐しているはずの彼らのレスすらなしｗｗ
　だって、普段「ズリ師匠は独り」と叩かれる彼らにとって、それを否定する絶好のチャンスなのにだよｗ
　もう、これは結論はひとつだねｗｗ　　いやあ、　1　人　ですかｗ　ズリ師匠、　1　人　ｗ　ｗ

610 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/05(火) 20:55:44.86 ID:1rEX3sQXD

ズリ大師匠は真面目に応じる気はさらさら無いようです

＞関西空港の国際路線の拡大、国内路線の充実等による際内乗り継ぎ機能の強化等の施策を積極的に展開し、国際拠点空港としての機能の再生及び強化を実現する。


関西国際空港及び大阪国際空港の一体的かつ効率的な設置及び管理に関する基本方針
第四　その他
３　両空港を取り巻く状況変化への対応

�A空港運営事業者は、　伊　丹　空　港　に　つ　い　て　、

中央リニア新幹線の開通など周辺状況の抜本的な変化を見通し、

そ　の　廃　港　も　含　め　、　将　来　の　あ　り　方　を　今　後　検　討　する。

http://www.mlit.go.jp/common/000214479.pdf

611 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/05(火) 21:05:04.68 ID:fynVkHSkI.net

あ

612 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/05(火) 21:07:31.41 ID:fynVkHSkI.net

痛ズリは都合の悪いレスを書かれると毎度規制申請するの？
バカか？

613 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/05(火) 22:58:36.25 ID:8fI6mozx0.net

神戸空港スレにずっと携帯電話とパソコンで荒らしてる泉ズリが
何故アク禁にならんのか不思議でなんねー

2chの運営のアク禁基準はしつこいくらい粘着質で、
カキコミたい奴に金を払わせるくらい、規制の正当性を声高に叫ぶ割には、
本当の荒らしを何年も野放し

奴のカキコミが全部ピーチスレにでも自動転送されたら
解消されるような気もするけどね
，

614 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/05(火) 23:25:49.19 ID:in0BkIDoi.net

>>608
おっとズリ師匠、よほど動揺しているのかここで失言ｗｗ

> 誰でもズリ師匠と呼んでるお前　【も】　だろと。

【も】ってことは、>>607の内容が、少なくともズリ師匠に当てはまると思ってるんですねｗ
嗚呼、ズリ師匠。ついに師匠が『誰でも同一人物に見えてしまう病』を患っていることを認めちゃったｗｗ

615 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/05(火) 23:40:24.31 ID:a8G79DuAO

現実と向き合えないズリ大師匠

＞関西空港の国際路線の拡大、国内路線の充実等による際内乗り継ぎ機能の強化等の施策を積極的に展開し、国際拠点空港としての機能の再生及び強化を実現する。


関西国際空港及び大阪国際空港の一体的かつ効率的な設置及び管理に関する基本方針
第四　その他
３　両空港を取り巻く状況変化への対応

�A空港運営事業者は、　伊　丹　空　港　に　つ　い　て　、

中央リニア新幹線の開通など周辺状況の抜本的な変化を見通し、

そ　の　廃　港　も　含　め　、　将　来　の　あ　り　方　を　今　後　検　討　する。

http://www.mlit.go.jp/common/000214479.pdf

616 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/05(火) 23:50:00.22 ID:a8G79DuAO

>>614
お前は皮革生産地のキチガイかｗ

お前の思い込みを指摘したことが何故認めたことになるんだバカかｗ

617 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/06(水) 05:38:30.45 ID:4Y1i7TkH0.net

将来の関西圏の航空需要は、どのくらいになると思う？


まさか、空港問題を議論する上での前提となる将来航空需要について何も考えることなく、
ただひたすら「伊丹を存続させてほしい」と願望を膨らませてるだけなのかい？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

618 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/06(水) 06:13:47.59 ID:jyLVG02t0.net

もう一度いいましょうか？

伊丹は廃止されるかもしれない。
今の関空では、単独で対応するには能力が足りない。
だから、伊丹がなくても関空だけで対応できるよう、関空の処理能力向上策が鋭意進められている。

分かった？

619 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/06(水) 06:23:49.02 ID:0oKmBTm90.net

>>618
妄想もいい加減にしとけ

620 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/06(水) 06:49:13.76 ID:4Y1i7TkH0.net

>>619
では、なぜ関空の処理能力向上策が鋭意進められているのかな？

Ｔ２供用前の段階でも、関空には伊丹の約２倍の処理能力があった。
伊丹は存続する（存続せざるをえない）のなら、関空でのターミナル増設なんて要らなかったはずだよね？

621 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/06(水) 06:51:09.30 ID:0oKmBTm90.net

アホ？

622 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/06(水) 06:57:07.92 ID:4Y1i7TkH0.net

>>621
どこが？
具体的に

負け犬の遠吠えかな？ｗ

623 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/06(水) 07:22:50.18 ID:DoGGarIUi.net

>>620
役立たずの関空と言えど、23万回/年程度の容量は確保してもらわないと困るからだよ。
ちなみに一期島だけの容量は13万回/年な。ソースは国や新関空の各種発表。

624 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/06(水) 09:34:08.27 ID:VgfDiI8a0.net

ZAKZAKの記事やが2兆5000億位まで入札価格が上がるかもやそうな

「関西空港運営権売却」で役人とゼネコン、癒着の歴史終わるか
ttp://www.zakzak.co.jp/society/politics/news/20140803/plt1408030830001-n1.htm

625 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/06(水) 21:14:40.49 ID:xOfgTjD+I

自治体崩壊で回数が減り赤字転落してしまう伊丹を取り込むのは容易い
そうならないためには関空の需要を増やすしかない

それがわかっているからこその関空促進協

＞関西空港の国際路線の拡大、国内路線の充実等による際内乗り継ぎ機能の強化等の施策を積極的に展開し、国際拠点空港としての機能の再生及び強化を実現する。


関西国際空港及び大阪国際空港の一体的かつ効率的な設置及び管理に関する基本方針
第四　その他
３　両空港を取り巻く状況変化への対応

�A空港運営事業者は、　伊　丹　空　港　に　つ　い　て　、

中央リニア新幹線の開通など周辺状況の抜本的な変化を見通し、

そ　の　廃　港　も　含　め　、　将　来　の　あ　り　方　を　今　後　検　討　する。

http://www.mlit.go.jp/common/000214479.pdf

626 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/06(水) 22:02:56.29 ID:Y08KhwfK3

>>623
どういう条件下での回数かな？
エンブラエルなら間隔詰めれて回数増やせるぞ

627 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/06(水) 22:06:04.42 ID:Y08KhwfK3

>>623
それなら大型機の割合が多くとか当時の社長が言ってたな

伊丹基準なら増やせるな

628 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/06(水) 22:32:08.27 ID:wMYBOn1C0.net

ANA大阪支店長、旅行会社と関係深化へ、FSCの強みも武器に
http://www.travelvision.jp/news/detail.php?id=62863

首都圏がある程度終わったら次は関西、との発言いただきました―
中長期的な構想なんで何年先になるかは分からないけど、
オリンピック云々ともかかわってくるから、向こう５・６年の間には、って感じかな？

629 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/07(木) 06:24:43.48 ID:lAOYKee+0.net

痛ズリア！

ＬＣＣや海外からの若い客で賑わい活気のある関西国際空港を尻目に
ボッタクリ航空会社を利用してニヤけている老害の利用がほとんどで
誰の目にも衰退著しい墓場みたいな痛民空港はとっとと廃止したら？

630 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/07(木) 06:48:44.13 ID:VYZKqqGx0.net

恥ずかしい妄想はこちらで

143 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/06(水) 22:34:21.50 ID:wMYBOn1C0
ANA大阪支店長、旅行会社と関係深化へ、FSCの強みも武器に
http://www.travelvision.jp/news/detail.php?id=62863

さすがにＡＴＡ・全東京空輸と煽られっぱなしでは黙っていられなくなったか
首都圏に目処が付いたら関西も、という発言が飛びだしたな。
中長期的な話で、ＪＡＬのように具体的なスケジュールが出てきたわけではないけど。

144 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/06(水) 22:50:10.31 ID:doR8U4tD0
>>178
羽田経由で国際線需要取り込みwww
むしろ関西にとっては有害では？

145 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/06(水) 22:56:29.96 ID:wMYBOn1C0
>>179
関西から羽田経由で出国相次ぐ
→羽田便を関西人が占拠し他地域の人乗れない
→だったら関西から直行便出そう！

こうなるのを期待したいね。

146 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/06(水) 23:09:14.87 ID:doR8U4tD0
穴としては関西地域発の欧米線は伊丹から東京経由で行ってくださいってことだろ
ＪＡＬがＫＩＸＬＡＸ就航させたら露骨な対抗手段とりそう

147 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/06(水) 23:13:00.91 ID:kWJ7N/Kq0
東京嫌いの多い関西人が羽田便なんか使うわけがない
羽田便を関西人が占拠なんて間違ってもありえない

148 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/06(水) 23:14:26.23 ID:U4ZOisG10
伊丹空港の大型機の着陸料は100倍に値上げすればいい

大型機は羽田と新千歳ぐらいでしょ

149 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/06(水) 23:17:02.10 ID:U4ZOisG10
伊丹→羽田便の着陸料を値上げして、

それを原資に、関空の5000キロ以上の長距離路線に多少でも助成してやればいい

150 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/06(水) 23:33:13.17 ID:hBLdRuOo0
関空で支援が必要なのは近距離ではなく中・長距離なのに
ピーチで無駄遣いしているからな

631 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/07(木) 07:41:15.40 ID:yCFwBJlKi.net

関空なんて使っているのは、オラが村の泉州民の乞食ばかりなんだろうなあ
こんなんだと、コンセッション即伊丹国際化で関空破滅パターンになるだろうね
滋賀以東だと、セントレアへ関空利用者が流れてしまうこともあり得るなあ
ピーチは那覇重点化確定だし、福岡の増築が済んだら、関空は完全にお払い箱だなあ

632 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/07(木) 07:51:28.04 ID:c2suQTje0.net

伊丹国際化ねぇ・・・
実施されたとしても極めて限定的で、関空の存廃につながるようなものにはならんよ

もし関空のものを集約する、まで考えるのなら
伊丹、豊中の両市街地を全部潰すくらいのことしないと無理だなぁ
もちろん引っ越し費用なんて１円も出ないよ。

633 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/07(木) 08:03:07.02 ID:yCFwBJlKi.net

ズリ師匠は素人まる出しだなあ
きっと航空行政や企業経営に携わったことないんだろうなあ
泉州から飛行機眺めるだけの乞食なんだろうなあ

789で伊丹の能力が底上げされ、好調な羽田・成田に関空は完全に飲み込まれると思うなあ

634 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/07(木) 08:07:17.17 ID:4viWYAfQ0.net

>>632
関空のものを集約する必要はないよ。
近距離は国際線出せばいい。

一日３０便あれば日系レガシーは収まるだろ

635 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/07(木) 08:09:33.61 ID:c2suQTje0.net

で？長距離はどうすんの？
まさか乗り継ぎで行くから直行便は要らない、なんてキチガイなことは言わないよな？

636 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/07(木) 08:38:01.48 ID:FP9sX5Q50.net

>>633
関空が一番好調だよ、支払利息が無ければもっと
伊丹潰して跡地売却、売却益で関空の借金削減
これ当然の流れだよ。

伊丹は、大阪の恥。古い・汚い！
新大阪も関空も大阪の玄関口はどんどん綺麗になるのにね。
伊丹早く潰さないと大阪の評判を落とすだけ。

637 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/07(木) 10:30:42.94 ID:4AFUiIJR0.net

>>633
成田のどこが好調なんだ。
あきらかに羽田に客とられてるぞ。

638 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/07(木) 10:37:41.92 ID:4AFUiIJR0.net

>>634
　ムチャ言うなw

639 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/07(木) 11:34:54.13 ID:Sxx21qKM0.net

>>636
ぼくのかんがえたシムシティな。

640 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/07(木) 12:35:34.36 ID:9P/g029bi.net

ズリシティ（笑）

641 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/07(木) 13:24:46.19 ID:xWEfyx5y0.net

>>633
>伊丹は、大阪の恥。古い・汚い！

そもそも大阪が日本の恥なんだよ。
在日だらけ、ナマポ不正受給などなど。
そのくせ一丁前に東京にライバル意識を持つ。

京都の人間ならわかるが、大阪や神戸の人間なんてホント恥だ。

642 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/07(木) 16:25:57.78 ID:kbtLUQFa0.net

南海電車スレで拾った

「空飛ぶ電車」のLCC・ピーチがついに列車に!? 特急ラピートとコラボを展開
ttp://news.mynavi.jp/news/2014/08/07/304/

643 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/07(木) 16:28:40.04 ID:kbtLUQFa0.net

その他のニュース

安倍政権「成長戦略」を占う関空・伊丹運営権売却の成否
http://diamond.jp/articles/-/57213

大阪税関／関西空港の７月の貨物取扱量は５万８０２２トンで１０か月連続のプラス（対前年同月比 １０・９％増）
ttp://www.e-logit.com/loginews/2014:080611.php

644 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/07(木) 20:06:03.34 ID:RNpr2gmYi.net

ズリ師匠、おめでとう！
関空に黄金の茶室だってさ。ズリ師匠憧れの歴史上の偉人ネタだよ！
ttp://www.pref.osaka.lg.jp/hodo/index.php?site=fumin&pageId=17164

これで、セントレアに嫉妬して中部スレにキモい書き込みをする作業から足を洗えるね、師匠！

645 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/07(木) 20:29:34.23 ID:hC/akaFp5

前年割れのセンズリア寄ってくんなｗｗｗ

646 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/07(木) 20:33:35.87 ID:hC/akaFp5

お盆の予約率
東海道新幹線２％減少
ただ首都圏から関西へは３割以上増加
USJが人気という

中部国際空港も前年割れ

647 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/07(木) 23:07:51.22 ID:yRuxpMfB0.net

セントレアに嫉妬って・・アホかいなｗ

648 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/07(木) 23:24:23.22 ID:KHY3EwJ1i.net

ズリ師匠！
>>647がズリ師匠のこと、アホだってさｗ

649 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/08(金) 01:01:43.32 ID:XaYN0p22X

>>648
お前がズリ師匠なのはわかったからｗ
ズリチョンが作ったルール

＞人を攻撃する時には自分が言われたらダメージを受ける言葉を無意識につい使ってしまうものなのです。

この思想を元に主張しているのだからズリは痛ズリか中部のセンズリア
中部の福岡厨にもやたら詳しいことから正体バレバレ。

中部のセンズリアによるズリなすりつけの顛末ってところだろう。

650 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/08(金) 05:47:32.35 ID:IlIhf0Fo0.net

ダブスタ地獄に陥っているのも笑えるが、ズリ師匠の学力が義務教育レベルでストップしてるのが哀愁さえ誘う…。

【伊丹・関空・神戸】関西3空港スレ★25
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1400121687/273
273 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2014/05/26(月) 18:04:44.64 ID:YmC4E6FO0
　●●●　ここまでのまとめ　●●●

　・ズリ師匠に出された問題は「滑走路へ進入降下角度3.0度で飛行機がアプローチするとき、
　　飛行機の高度が75メートルとなる地点のタッチダウンゾーンからの距離は？」である。
　　「地球の丸さを考慮しろorしなくてよい」とは書かれておらず、回答者は「地球の丸み」を考慮するかどうかも考えねばならない。
　　http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1394698981/609

　・これに対して、ズリ師匠は地球の丸さを考慮するべきとの立場を示した。そして、「地球の丸さを考えないヤツは頭が悪い素人・無知」とバッサリ
　　http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1398262703/211-219
　・一方で、ズリ師匠は地球の丸さを完全に無視した三角関数による回答も示した。その回答について、「何もおかしいとは感じない」と自信たっぷり
　　http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1400121687/75-91

　・当然だが、ズリ師匠の上記の2つの考えは矛盾しており、ダブルスタンダードである。
　　問題を解くうえで地球の丸さを考慮する必要があるなら、三角関数を使った解法で完璧と考える師匠は「頭が悪い素人・無知」である。
　　逆に、地球の丸さを考慮する必要がないなら、地球の丸さを考慮するのが当然とした師匠は無意味なウンチクを語ったことになり赤っ恥である。
　・この後、ズリ師匠が「地球の丸さを考慮する必要があるorない」と明言するたびに、このダブスタを叩かれ、
　　その都度ズリ師匠は「問題の意図を指摘しただけだ」とか「そう仮定したなら正しい」などの苦しい言い訳を展開している。
　　（上述の通り、問題には地球の丸さを考慮すべきか否かは提示されておらず、考慮したり無視したりしているのはすべてズリ師匠の判断である）
　・なお、現時点で、ズリ師匠は「この問題のケースで地球の丸さを考慮すべきかどうか」を分かっておらず、上記ダブスタとあわせて発言が二転三転している。

　・ちなみに、ズリ師匠が「tan3°」と連呼しはじめたのは以下のAAが登場したあとである。
　・また同時期に、自分で計算式が立てられず、「カシオのサイト」を使って計算していたことを告白。
　　http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1398262703/204
　・さらに、話をすり替えようとして「進入角度3度などおかしい。対気速度とft/minの降下率を普通使う」などと発言するなど、恥ずかしい発言を繰り返している。
　・余談だが、高校生レベルの学力があれば、この問題のおおよその答えはすぐに暗算で算出できるのであった。

　　　→
　　　 *****
　　　 *　　　******
高度 *　　　　　　　 ********
75 m *　　　　　　　　　　　　　********
　　　 *　　　　　　　　　　　　　　　　　　　*********　　　　　　　　 GP 3.0°
　　　 *┐　　　　　　　　　　　　　　　降下角 3.0 °*******　　　　‡　　　　　　　　　　　　　　　 LOC
　　　 ***********************************************========滑走路========†
　　　↑現在地　　　　　　　　← ？ m →　　　　　　　　　　　　　　↑タッチダウンゾーン

　　　　　 　　 ＿＿＿_　　　　 ━┓
　　　　　　 ／　―　　 ＼ 　　 ┏┛　ズリ師匠に問題！　滑走路へ進入降下角度3.0度で飛行機がアプローチするとき、 ＞
　　　　　／ノ　　( ●)　　＼ 　 ・　　　飛行機の高度が75メートルとなる地点のタッチダウンゾーンからの距離は？　　　　＞
　 　 　 ｜ ( ●) 　 ⌒）　　 |
　 　 　 ｜　　 （__ノ￣　　　/
　 　 　 ｜ 　 　 　 　 　 　/
　　　　　＼＿　　　⊂ヽ∩＼
　　　　　　　/´　　　 (,＿ ＼.＼
　　 　 　 　 |　　/ 師匠 ＼＿ﾉ





そして、その後の展開のトドメはこれ。
結局解けなかったズリ師匠、ついには↑の問題を自分には「簡単」ではないと告白！
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1400121687/288-306

651 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/08(金) 06:40:15.94 ID:XaYN0p22X

>>650
お前がズリ師匠なのはわかったからｗ
自分で告白してりゃ世話ない
結局答え合わせから逃げちゃったｗ
ズリチョンが作ったルール

＞人を攻撃する時には自分が言われたらダメージを受ける言葉を無意識につい使ってしまうものなのです。

この思想を元に主張しているのだからズリは痛ズリか中部のセンズリア
中部の福岡厨にもやたら詳しいことから正体バレバレ。

中部のセンズリアによるズリなすりつけの顛末ってところだろう。

652 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/08(金) 06:44:37.96 ID:9ThlK55AP

妄想してないで現実見ようや

＞関西空港の国際路線の拡大、国内路線の充実等による際内乗り継ぎ機能の強化等の施策を積極的に展開し、国際拠点空港としての機能の再生及び強化を実現する。


関西国際空港及び大阪国際空港の一体的かつ効率的な設置及び管理に関する基本方針
第四　その他
３　両空港を取り巻く状況変化への対応

�A空港運営事業者は、　伊　丹　空　港　に　つ　い　て　、

中央リニア新幹線の開通など周辺状況の抜本的な変化を見通し、

そ　の　廃　港　も　含　め　、　将　来　の　あ　り　方　を　今　後　検　討　する。

http://www.mlit.go.jp/common/000214479.pdf

653 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/08(金) 19:18:31.16 ID:uPHhYMf/0.net

このスレでキチガイみたいに喚くのが“生き甲斐”の
アホがいるなw

654 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/08(金) 21:27:33.61 ID:GMvNJtsF0.net

関空島連絡橋、現在規制中

655 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/08(金) 21:52:36.93 ID:KsSIq7b10.net

●道路情報 21時40分 現在の情報です。

2014/08/08 15:50:00より、『強風』のため、規制中（60km/h）です。

656 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/08(金) 21:54:14.41 ID:KsSIq7b10.net

連絡橋情報

●鉄道情報 21時40分　現在の情報です。

【ＪＲ】
　正常運行中

【南海】
　正常運行中




●道路情報 21時40分 現在の情報です。

2014/08/08 15:50:00より、『強風』のため、規制中（60km/h）です。

657 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/08(金) 21:59:53.43 ID:whi2+g0n0.net

「ぼくは航空管制官エアポートヒーロー3D 関空 SKY STORY」発売日決定
http://www.nkiac.co.jp/news/2014/1998/bolkukankix.pdf

２タミの運用がゲーム化されるのは初めてだな
ぼく管シリーズ本家のテクノブレインより先に出したか―って感じだけど。

658 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/08(金) 22:27:34.29 ID:KcFNcqWqi.net

ズリ師匠！　簡単な算数の問題だよ。

　関空連絡橋が60 km/h制限のとき、橋を渡るのに最低何分かかるでしょう？

師匠がこれさえ分からなかったら、もう笑い死にするかもｗ

659 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/08(金) 22:51:48.28 ID:s7weMXP5H

>>658
お前がズリ師匠なのはわかったからｗ
自分に問題出してどうする気？

ズリチョンが作ったルール

＞人を攻撃する時には自分が言われたらダメージを受ける言葉を無意識につい使ってしまうものなのです。

この思想を元に主張しているのだからズリは痛ズリか中部のセンズリア
中部の福岡厨にもやたら詳しいことから正体バレバレ。

中部のセンズリアによるズリなすりつけの顛末ってところだろう。

660 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/08(金) 23:26:16.04 ID:w/j6dOjL0.net

ファミマ開店万歳！
ローソン独占に一石を投じたな。

661 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/09(土) 00:19:09.89 ID:XxepuLNH0.net

>>658
ズリ師匠は免許持ってないからわからないよ

662 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/09(土) 01:09:37.88 ID:eEXV7Nx23

>>661
>>658を虐めてやるなｗ
というかお前本人なんだろ？わかって当たり前だけど
自分で告白してどうすんの？
ズリチョンが作ったルール

＞人を攻撃する時には自分が言われたらダメージを受ける言葉を無意識につい使ってしまうものなのです。

この思想を元に主張しているのだからズリは痛ズリか中部のセンズリア
中部の福岡厨にもやたら詳しいことから正体バレバレ。

中部のセンズリアによるズリなすりつけの顛末ってところだろう。

663 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/09(土) 09:49:04.39 ID:RFUbYd9r0.net

>>660
ファミマ前からあったから。一般人が入れない貨物地区にだけど。

664 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/09(土) 10:05:00.82 ID:wZ1r/xdd0.net

連絡橋情報

●鉄道情報 10時00分　現在の情報です。
【ＪＲ】
　正常運行中
【南海】
　正常運行中

●道路情報 10時00分 現在の情報です。
2014/08/08 15:50:00より、『強風』のため、規制中（60km/h）です。

http://www.kansai-airport.or.jp/access/information.asp

665 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/09(土) 12:37:41.74 ID:5humdJgyi.net

ファミマはKIX-ITMカード出すと5%割引になるみたいだね。
これからはローソンじゃなくてこっち使うようにしようと思う。

666 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/09(土) 12:55:48.50 ID:jjdDsRh+i.net

>>658以降、ズリ師匠の泉ズリ反応なし。まさかこれが解けないとは…。
ついに師匠の学力が危険水位にあると暴かれたか。

667 ：伊丹最高や！：2014/08/09(土) 18:40:11.69 ID:m5kxWelQ0.net

http://38.media.tumblr.com/720b73e51b0335689bd90efacf079f45/tumblr_n9ohpoElDa1tui4u7o1_500.jpg

668 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/09(土) 21:37:09.85 ID:6ZfA1T2fy

>>666
ズリ師匠何を言ってるの？
告白して何がしたいの？
独りだから寂しいの？

ズリチョンが作ったルール

＞人を攻撃する時には自分が言われたらダメージを受ける言葉を無意識につい使ってしまうものなのです。

この思想を元に主張しているのだからズリは痛ズリか中部のセンズリア
中部の福岡厨にもやたら詳しいことから正体バレバレ。

中部のセンズリアによるズリなすりつけの顛末ってところだろう。

669 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/09(土) 21:21:30.22 ID:8GKaBuYB0.net

関空連絡橋は引き続き機能不全〜。
飛行機の方は、このレベルの台風にしてはがんばっている方だというのに…。

>>658
ちょｗ　いくらなんでもこれは分かるだろｗｗ

670 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/09(土) 21:30:20.06 ID:wZ1r/xdd0.net

連絡橋情報

●鉄道情報 21時20分　現在の情報です。
【ＪＲ】
　大雨の影響ではるかの一部遅延あり。
【南海】
　正常運行中

●道路情報 21時20分 現在の情報です。
2014/08/08 15:50:00より、『強風』のため、規制中（60km/h）です。

http://www.kansai-airport.or.jp/access/information.asp

671 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/09(土) 22:00:58.74 ID:dVP8xqtQ4

>>669
＞関空連絡橋は引き続き機能不全〜。

嘘でしたｗ

>>658を虐めてやるなｗ
距離も入れられないやつだから

672 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/09(土) 21:52:23.01 ID:y8BjDufK0.net

>>669
551が学校で習った算数でやっとできるようになった問題を自慢したいのだろう
いちいち相手にするな

673 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/09(土) 21:52:53.47 ID:iuj93fhO0.net

しかし出国ラッシュのこの時期に台風接近はまずかったな、順調な国際線の利用に文字通り
水を差された

674 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/09(土) 21:57:07.18 ID:8GKaBuYB0.net

>>672の言葉通りなら、ズリ師匠は小学生にさえ馬鹿にされるレベルってことかｗ

675 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/09(土) 22:23:13.55 ID:6ZfA1T2fy

>>674
>>658が小２で分別がないだけ

676 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/09(土) 22:56:59.35 ID:KWO+ElZ40.net

>>673
台風以前にドエライ伝染病が有るだろ
旅行会社に遠慮して日本の検疫には知らされてない見たいだけど

677 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/10(日) 00:28:34.04 ID:dnxX0U3H0.net

民間企業が運営権を獲得すると次のようになります

・東京-大阪-福岡間の巨大輸送需要をすべてJRに譲り渡します
・JR西日本と提携して大量の環状線＆阪和線フリーパスを確保し、大阪国際空港の利用者に無料で配ります
・関空利用のために日帰り出張できなくなるビジネスマンに、北海道や沖縄で使えるホテル割引券を無料発行します
・航空交通管制技術の開発をすすめ、関西国際空港単独で40万発着/年を可能にする新管制システムを用意します
・東京オリンピックの年までに、大阪国際空港を野原にして北摂の豊かな自然を取り返します
・関空が沈まなくなりました
・なお、運営権取得費用を含め、これらの施策に必要な予算は、関空の紫のバラの人がすべて用意してくれます

678 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/10(日) 06:20:00.63 ID:fRdsfBqs0.net

伊丹を存続したから、真に利便性の高い関空航空ネットワークの拡充が実現しなかった。
増えたのは、どうでもいい羽田便、福岡便。

679 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/10(日) 06:40:12.02 ID:WqM6f4n60.net

>>677
＞・関空が沈まなくなりました

現在の科学力では不可能だな。

680 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/10(日) 06:40:39.75 ID:hqOCimmxi.net

お、>>658が解けないズリ師匠がいらしたぞ。

681 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/10(日) 07:19:07.72 ID:hqOCimmxi.net

ズリ師匠は、本当に師匠にとって簡単な問題なら、下記のように自信満々で即答するから、
>>658が解けないのはほぼ確定だな。

http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1396368706/909

682 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/10(日) 07:43:00.80 ID:Q2VmO55w0.net

>>678
その、どうでもいい路線をLCCで維持してる関空を否定するわけね？

683 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/10(日) 09:00:56.47 ID:ZB/7g+3vc

>>680>>681
お前がズリ師匠なのはわかったからｗ
自分自身に問題解けないと自白して何がしたい訳
独りだから寂しいの？

ズリチョンが作ったルール

＞人を攻撃する時には自分が言われたらダメージを受ける言葉を無意識につい使ってしまうものなのです。

この思想を元に主張しているのだからズリは痛ズリか中部のセンズリア
中部の福岡厨にもやたら詳しいことから正体バレバレ。

中部のセンズリアによるズリなすりつけの顛末ってところだろう。

684 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/10(日) 09:12:04.64 ID:8Eqe8SDN3

>>682
違うのは松山仙台や大分だけでなく国際線もあること

685 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/10(日) 10:10:50.11 ID:CEhaQrLy0.net

連絡橋情報

●鉄道情報 10時00分　現在の情報です。
【ＪＲ】
　正常運行中
【南海】
　正常運行中

●道路情報 10時00分 現在の情報です。
2014/08/08 15:50:00より、『強風』のため、規制中（60km/h）です。

http://www.kansai-airport.or.jp/access/information.asp

686 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/10(日) 10:19:04.80 ID:CEhaQrLy0.net

>>682
新幹線競合路線でも、LCCならば関空発着でも路線が成立する、
つまり、市場のコンテスタビリティは確保されることを理解できたようですね。

687 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/10(日) 10:30:05.00 ID:96SZzeDr0.net

＞国内線路線網がショボく、国際線は使いづらいLCCが目立ち、欧米路線にいたっては壊滅的。
＞空港アクセスも最悪で使い物にならない。
＞そんな中で伊丹を廃止する事は、近畿圏の没落に直結する。


無駄に複数空港に分散させているから、
・利用者がまとまらないため、交通事業者は路線・便数を提供しづらく、思い切った施設整備にも踏み切れず、アクセス利便性の向上が困難なまま。
・国際線とネットワーキングする国内線が少ないため、広域的な集客がままならず、長距離国際線の成立が困難なまま。

この状態を継続すれば、上記の不便な状態も継続し、近畿圏の没落に直結する。

688 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/10(日) 11:02:31.44 ID:WqM6f4n60.net

関空をあの場所に作ったのが全ての元凶だな
泉州の民度の悪さが全てをブチ壊した

689 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/10(日) 11:21:30.00 ID:ZB/7g+3vc

ホロニガ会が伊丹の能力の無さを嘆き運輸省が関空を提示した

＞関西空港の国際路線の拡大、国内路線の充実等による際内乗り継ぎ機能の強化等の施策を積極的に展開し、国際拠点空港としての機能の再生及び強化を実現する。


関西国際空港及び大阪国際空港の一体的かつ効率的な設置及び管理に関する基本方針
第四　その他
３　両空港を取り巻く状況変化への対応

�A空港運営事業者は、　伊　丹　空　港　に　つ　い　て　、

中央リニア新幹線の開通など周辺状況の抜本的な変化を見通し、

そ　の　廃　港　も　含　め　、　将　来　の　あ　り　方　を　今　後　検　討　する。

http://www.mlit.go.jp/common/000214479.pdf

690 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/10(日) 11:10:17.53 ID:G0yWcQEd0.net

ま、国際線は中部の3倍だからな

691 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/10(日) 11:30:37.12 ID:UNp4LfV70.net

孤島状態

692 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/10(日) 11:31:30.03 ID:UNp4LfV70.net

●鉄道情報 11時20分　現在の情報です。

【ＪＲ】
2014/08/10 10:32:00より、『強風』のため、運転を見合せております。

【南海】
2014/08/10 10:32:00より、『強風』のため、運転を見合せております。


●道路情報 11時20分 現在の情報です。

2014/08/10 11:10:00より、『強風』のため、規制中（通行止め）です。

道路も通行止めです　

693 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/10(日) 11:34:17.47 ID:kO/SS5Cci.net

ついに関空の生命線が止まったか

694 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/10(日) 11:38:01.73 ID:1V2N3SFZ0.net

今日嫁と両親が香港からCXで帰ってくるんだけどどーなるんかな。
506便だけど・・昼からだから大丈夫かな、車で思い切り奈良に近い京都府から
迎えに行かないとダメなんだが。。

695 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/10(日) 11:39:16.70 ID:F6KrU10s0.net

アリタリアどうするつもりかな
風の隙見て着陸強行？

696 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/10(日) 11:43:57.19 ID:CEhaQrLy0.net

航空機自体の発着も止まっているようだね。

伊丹ですら、ほとんど欠航みたいだ。
http://osaka-airport.co.jp/flight/flightsearch/

697 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/10(日) 11:48:39.57 ID:GdS3mjTD0.net

っていうかいつのまにＩＴＭのサイトに発着情報のページできたの？
今初めて知ったわ・・・

698 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/10(日) 11:50:35.18 ID:+5gDTGsF0.net

アリタリア関空断念した。

足摺岬沖に関空到着便ホールドされてる

699 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/10(日) 11:53:55.44 ID:OarY0+cr0.net

ボンすら飛んでる伊丹にくれば？ｗ

700 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/10(日) 11:56:07.03 ID:/J6NrbhY0.net

EVA132が突撃したか？

701 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/10(日) 12:03:21.14 ID:+5gDTGsF0.net

EVA132ファイナルアプローチで諦めた

702 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/10(日) 12:03:37.17 ID:wrZ+WFkc0.net

現在サクラで出発待ち。
盆に出張行かされるだけでなく、台風通過待ちとは…
JLだけでなくGAも遅れているので、かなり混みあっています。

雨は強く降ったり、鬼強く降ったり。ボーディングブリッジが風で揺れてる。

703 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/10(日) 12:06:29.26 ID:UNp4LfV70.net

エバー航空　くるったかｗｗ　こんな状態で降りたいんかよ