【株価操作】日経新聞のスカイマーク報道【捏造】

1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/30(火) 23:14:16.44 ID:vw2QzKIFT

・日本を代表する低予算経済新聞社
・航空関連記事に対しても飛ばし報道でとても有名です。
・取材も行わず子会社の資本絡みで仕手筋とも仲良くしています。
・スカイマークがテレ東に宣伝費用をばらまいてくれるので
　スカイマークと蜜月の関係です。
・JALとも繋がりがあり、妥当ANAの偏向報道でも有名なこの新聞社
　スカイを巡る捏造飛ばし報道に関して熱く語りましょう。

2 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/30(火) 23:17:36.54 ID:vw2QzKIFT

スカイマーク関連捏造記事を書くライター一発目

・渡辺淳（媒体：日経新聞）
過去における株価操作例
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/ghard/1336082023/

3 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/30(火) 23:32:42.39 ID:vw2QzKIFT

◎記者名隠蔽による捏造報道　その１

【アジア最大の格安航空会社（ＬＣＣ）であるマレーシアのエアアジアが国内航空３位スカイマークの経営支援の検討に入ったことが18日、明らかになった】
資本参加などを通じた経営権獲得が狙い。スカイマークはＬＣＣの台頭を受け、経営不振に陥っているものの、「ドル箱」とされる羽田発着枠を豊富に持つ。
他の国内外大手も発着枠の行方に関心を示しており、今後、スカイマークの争奪戦に発展する可能性がある。


　スカイマークは規制緩和で国内航空に新規参入した大手では唯一、独立経営を維持してきた。海外航空会社と第三極を形成すれば、日本の航空市場は新たな
競争の時代を迎えることになる。

　スカイマークは国際線参入を狙って発注していた超大型機「Ａ380」の代金支払いが滞り、７月下旬に製造元である欧州エアバスから契約解除を通告された。
約７億ドル（約720億円）に上る違約金が発生する恐れがあり、資金繰りに対する不安が高まっている。

　エアアジアは経営権獲得に向けて具体的な手法を検討中で、ＴＯＢ（株式公開買い付け）も視野に金融機関との調整に入った。小型機を中心に約150機を保有する
エアアジアはエアバスの大口取引先でもあり、スカイマークに対する違約金を減額するようエアバスに打診を始めた。

　エアアジアはＡＮＡと合弁会社を設立し、国内線に参入したが、サービス品質などで対立し2013年に提携を解消。楽天などの出資を受けて新たに日本法人を設け
来年夏に国内線に再参入する計画を打ち出していた。羽田路線を確保できれば競争力が大幅に高まる。

　航空法の外資規制により、外国企業は日本の航空会社に対する議決権比率を３分の１未満に抑えなければならない。エアアジアは楽天などと設立した
日本法人を通じて資本参加することを検討しているとみられる。

　ただ、実質的に経営権が変わった場合、国土交通省が羽田枠の保持をこれまで通りに認めるかは不透明で、エアバスとの違約金の交渉も残る。
スカイマーク株の約３割を持つ西久保慎一社長も「単独での生き残りを目指す」としており、エアアジアの思惑通りに事態が進むかは見通せない。

　▼エアアジア　米音楽大手ワーナー・ミュージック出身のトニー・フェルナンデス氏が2001年に買収した零細航空会社が母体。割安な運賃を武器に
路線網を拡大し、現在はアジアとオーストラリアで200を超える路線を運航中。2013年12月期の売上高は51億リンギ（約1660億円）。
　営業利益は10億リンギ。


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この報道後株価は暴騰に次ぐ暴騰を見せた。捏造と判明しても市場は反応しなかった。
問題なのはこの一文【経営支援の検討に入ったことが18日、明らかになった】

任天堂事件の時と同じようにスカイマーク側もエアアジア側も後に公式リリースニュースで
このようは事実が無いことを完全否定している。

4 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/30(火) 23:54:01.11 ID:vw2QzKIFT

【捏造報道に関与している日経ビジネスメンバー】

捏造スカイマーク記事のせいで、株で大損してしまった方は
（中から航空関連記事を書いている人物をスクリーニングしてみてください☆）
http://business.nikkeibp.co.jp/authors/

5 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/31(水) 00:05:29.90 ID:vehp5chof

【ジェットスター・ジャパン　機材２４０機導入捏造報道　その１】

リンクが旧２ちゃんねる側の管理人の隠蔽操作で削除されてしまっていたので保存しておいた魚拓の一部からコピペしておきます。
これで自由にアクセスできますのでみんなも罪人探しをしてみてくださいね☆

<過去スレ>
【Jetstar Japan】ジェットスター・ジャパンGK019便
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1363260649/←実質20
【Jetstar Japan】ジェットスター・ジャパンGK19便
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1363256953/
【Jetstar Japan】ジェットスター・ジャパンGK19便
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1363256953/
【Jetstar Japan】ジェットスター・ジャパンGK018便
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1361938200/
【Jetstar Japan】ジェットスター・ジャパンGK017便
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1360619454/
【Jetstar Japan】ジェットスター・ジャパンGK16便
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1359172911/
【Jetstar Japan】ジェットスター・ジャパンGK015便
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1358093948/
【Jet】ジェットスター・ジャパンGK014便【Star】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1355482378/
【Jet】ジェットスター・ジャパンGK013便【Star】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1353390152/
【Jet★】ジェットスター・ジャパン GK012便
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1351753185/
【Jet】ジェットスター・ジャパンGK011便【Star】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1349670125/
【Jet】ジェットスター・ジャパンGK010便【Star】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1347963872/
Jet★ ジェットスター・ジャパン GK009便 ★Star
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1347029533/
Jet★ ジェットスター・ジャパン GK008便 ★Star
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1345991185/
Jet★ ジェットスター・ジャパン GK007便 ★Star
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1344354044/
Jet★ ジェットスター・ジャパン GK006便 ★Star
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1342789373/
【Jet】ジェットスター・ジャパンGK005便【star】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1341884357/
【Jet】ジェットスター・ジャパンGK004便【star】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1341405774/
【Jet】ジェットスター・ジャパンGK003便【star】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1340201621/
【Jet】ジェットスター・ジャパンGK002便【ster】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1335342406/
ジェットスター・ジャパン001便 - 7／3就航
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1328704572/


各スレで「http」 検索すれば一目瞭然ですが　エアライン板管理人は日経新聞精通者です。アクセスできない記事までアクセスできますので。間違い探ししてみてくださいね☆

※　この魚拓はGoogleの検索でもヒットしない貴重なモノです！

日経ライターに恨みがあるからといって私刑しては駄目ですよ、日本は法治国家です。あなたの人生を汚すのは辞めましょう。

株価操作や風説の流布に関しては検察や公安を信じて任せましょう！
検察は貴方達被害者の味方です。

6 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/31(水) 00:11:58.96 ID:vehp5chof

どうでしょう？　

これだけでも３，４名ほど怪しいヤツの名前が絞れたでしょう？
犯罪行為がばれる事を恐れて名前やプロフィールを消したらそいつは黒確定です。
実はここ数ヶ月でもうかなり消されてますけどね、つまり証拠隠滅です。

日経に記事を卸す黒ライターはYahoo!Japan ニュースにも「作文」を書くので
そちらの情報も参考にしてみてくださいね☆

7 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/31(水) 00:27:02.37 ID:vehp5chof

続きもまだまだあるのでご期待してくださいね！

8 ：sage：2014/12/31(水) 21:43:58.28 ID:j3hoR4DnT

続き期待してるよ

9 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/01/01(木) 13:06:12.66 ID:7aB1BacEl

ああ、これは単なる牽制でしょ。ピンポイントで狙い撃ちしたらそれは牽制では
なくなってしまう。本人は各所に電話駆使して内偵させてると思うよ。
スレの維持も幇助になるとかいう噂だから気をつけてね。
単なる愉快犯の可能性もあるかもね。

10 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/01/23(金) 14:23:19.85 ID:EVEAKXp1J

歴史的に見て、ANAと朝日の関係は癒着というか、むしろ朝日がANAを追っていったという感じがします。
ANAは日本ヘリコプターと極東航空という会社が合体して出来たものであり、その元は戦前の朝日新聞航空部であり、初期には特に大株主でありANA初代社長は、朝日新聞出身の三土路社長でした。
その頃の朝日の記事は、特に露骨で有名でした。
悪い時の表示方法は、例えば、
日航機の場合、日航機操縦ミスでオーバーランですが、これが全日空機の場合だと航空機操縦ミスでオーバーランと会社名が消えます。
それが、何か良いことの場合は日航機は単に航空機となり、全日空機は全日空機と全日空という航空会社名が出てきます。
露骨で幼稚なやり方ですが、日航のイメージをいかに下げるか、全日空のイメージをいかに上げるかに苦労していたようです。
大は国家間のことから、小は民間航空会社の事まで、朝日の記事は一貫して、作為があるように感じられます。

11 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/01/28(水) 00:01:43.98 ID:HDfOPDdNQ

なんかタイトルと10>>の話がズレてるな。
ANAを恨んでいる立場なのは分かったが、俺は興味ないな。
利用価値があればどちらも使う。ただそれだけの事。

議題がすり替えられてANAの歴史話になっちゃってる。
というか既に朝日新聞はANAの株持ってないし。
しかも朝日新聞がANAの大株主から抜けたのも大昔の話だし。

現在の大株主は三菱三井住友の信託銀行だね。
純粋な民間企業だと名古屋鉄道が若干持ってるぐらいか。
（名鉄グループも旧財閥系）
http://www.anahd.co.jp/investors/stock/situation.html
単にANAはずっと財閥連合に動かされている。
それに安倍首相（自民）が名指しで批判している朝日新聞がANAの株主やANA関係なら自民党はANAを助けなくてJALを助けてる（実際これまではずっとJALだけを助けてたのだけど）NHKの見せしめ人事見ればそれぐらい分かるよね？


ってかなんでその話？スレチじゃないの？
JALの経営の話でもするの？それはそれで大問題だらけなのだけど。
純粋な羽田枠を独占的に与えられてたし（今でも）
法律で他社の活動は制限されていたし。
歴史ガーって面白くもなんともないから（歴史話は非生産的）

歴史話はどうでもいいから日経とスカイマーク問題の話に戻しといてね。

12 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/01/28(水) 00:10:24.08 ID:HDfOPDdNQ

（２ちゃんねるでも捏造仕手情報の書き込みで逮捕者は沢山出てるが個人がほとんど）
投資銀行の格付け部門やMORNINGSTARが信用価値が薄い２ちゃんねるの書き込み
を参照にマーケットニュースを流すことはないけど
日本経済新聞のスクープを材料視して情報を市場参加者に流す事はある。
というかスカイマークの株に関しては実際にそういう事が幾度と無くあった。