大韓機エンジン出火〜鳥や障害物が原因ではないか〜

1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/05/27(金) 22:42:39.38 ID:7K1hdMLj0.net

どうでしょうか？

33 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/05/30(月) 18:38:21.14 ID:+6Km1Nzx0.net

これから韓国マスコミが書くであろう記事、先に掲載するね。w

先日、大韓航空機が羽田でエンジントラブルを引き起こし、緊急脱出に至った
事故について専門家に聞いたところ、
『 同777機に使用されているターボジェットエンジンは米国のGE社(ゼネラル
エレクトリック)製のGE90とゆうエンジンであるが、同エンジンには10%程の
日本企業製造のパーツが使われており、この部品に欠陥があり、今回の事態に
至った可能性が高いと思われる。』
『 低レベルな技術力で安定性に欠けるバーツは日本製に多く発生している』
『 速やかに全機の点検を実施し、日本製の部品は排除すべきである』
と述べており、日本製パーツの信頼性に疑問があるとの事でした。
大韓航空では全機のエンジン点検を進めると同時に、日本のバーツメーカーに
対して、謝罪と賠償を求めるべく検討を開始しているとの事です。

まっ、こんなとこでヨロシかったでしょうか wwww

34 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/05/30(月) 18:39:15.57 ID:eLS6Kabl0.net

お犬様はご馳走なのに、エンジンに吸われてしまい悔しいﾆﾀﾞ悔しいﾆﾀﾞ!!

35 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/05/30(月) 19:20:35.87 ID:AWOIDMYZ0.net

エンジンはプラット＆ホイットニーだとどこかに書いてあったような気がする

36 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/05/30(月) 19:28:25.92 ID:AWOIDMYZ0.net

みつけた
http://mainichi.jp/articles/20160529/ddm/041/040/154000c

777-300だから、３メーカーから選べるんだよね

37 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/05/30(月) 19:46:46.44 ID:9XfPRbby0.net

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160530-00000055-asahi-soci
大韓航空によると、エンジンは米プラット・アンド・ホイットニー社製で、今年４月の定期点検で異常は見つからなかった。
運輸安全員会の調査では、エンジン内部の燃焼室後部で高速回転するタービンブレード数十枚が根元から折れている
ことがわかっている。外部から異物を吸い込んだ形跡はなかった。

38 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/05/30(月) 20:39:35.40 ID:yxGMfrgR0.net

>>0033
バーツってどこの通過ニカ？

39 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/05/30(月) 20:41:09.57 ID:yxGMfrgR0.net

誤 通過
正 通貨
間違えたニダ σ(^_^;)

40 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/05/30(月) 21:01:16.28 ID:RSbWKz050.net

ドンマイ

41 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/05/31(火) 02:53:45.68 ID:/QjjqI6G0.net

>>29
誘導路から離陸しようとして緊急停止させられたエアラインなら我が国にもあるがなw

42 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/05/31(火) 09:31:50.05 ID:bwB1eIhC0.net

>>33
採用

43 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/05/31(火) 16:57:56.72 ID:SNJfksIi0.net

そう言えば、チョンって濁音が苦手なんだよな
つまり「バ」と「パ」の区別がつかない

44 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/06/01(水) 09:38:24.87 ID:hdzFfbs80.net

【韓国】　大韓航空の貨物機8509便墜落全員死亡　原因は機長がクルーとケンカして墜落

1999年12月、ロンドンからミラノへ向かう韓国貨物輸送機ジャンボジェットが英
国内の森林に墜落した。音声記録を調べると、機長が格下のクルーと喧嘩とな
り、異常を知らせる警報音が鳴っても、喧嘩を続けていたことが原因で墜落した。

大韓航空は韓国軍のOBを機長パイロットとして多く採用している。事故機機長
も空軍大佐だった。しかも、飛行経歴はF-5戦闘機等の飛行経験しかなく民間
の大型旅客機の操縦経験はゼロだった。韓国の航空会社は空軍が幹部として
支配しており、操縦経験に関係なく機長として採用している。副操縦士やクル
ーは民間出身。

コックピット内は格上の元軍人「大佐」が部下を怒鳴りながらの飛行を指揮して
いた。韓国儒教「格上・格下」関係でクルーを奴隷状態で扱っていた。この韓国
人機長は機体の異常に気付かず、警報を無視して、クルーが危ないと言ったこ
とに突然切れて「格上に逆らった」と副機長を殴り蹴るの状態になった。止めに
入ったクルーにも暴行して、そのまま墜落した。同じことが大韓航空801便で機
長がクルーと喧嘩して墜落している。
　

45 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/06/01(水) 15:43:15.49 ID:IY/sqZMN0.net

チョンエアの整備不良以上
それにしてもなんだこの少なさは

46 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/06/01(水) 19:10:49.08 ID:IAypwKMt0.net

【羽田空港】大韓航空事故の「ありえない対応」　多数の犠牲者が出ていた可能性[5/30] [無断転載禁止]©2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1464646994/

【羽田空港】大参事寸前だったのに、お互いに批判ばかりしている大韓航空の労使[5/30] [無断転載禁止]©2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1464677486/

【社会】都心墜落の可能性があった大韓航空機…警鐘が鳴らされた“羽田安全神話” ★２ [無断転載禁止]©2ch.net
http://daily.2ch. net/test/read.cgi/newsplus/1464775338/

47 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/06/05(日) 12:21:06.56 ID:VR/ZZ6Yp0.net

　
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　　＼　ヽ　<>　/　／　　ファーストクラス1枚
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48 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/06/05(日) 14:06:09.84 ID:34mpNMUp0.net

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　　＼　ヽ　<>　/　／　　ファーストクラス席２枚
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49 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/06/05(日) 18:10:51.49 ID:VR/ZZ6Yp0.net

　
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50 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/06/06(月) 08:37:28.72 ID:GqXpVra90.net

　
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これまでためたマイルはノーマルＦの「ソウル往復」「ロンドン片道」
「バリ片道」「ロンドン−パリ片道」や。
リオのオリンピックまで粘ってノーマルのＣで往復すれば、家族４人の
羽田―那覇の夏の家族旅行分をねん出できる。

そこまで何とか粘って、空の旅を満喫じゃーぁ。

51 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/06/06(月) 08:41:11.70 ID:GqXpVra90.net

ニューヨーク往復、が抜けてた　↑

52 ：異邦人：2016/06/06(月) 12:54:07.90 ID:BbODF25b0.net

ここで書き込みしている人で、この会社に勤務したことがある人、いますか？

53 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/06/06(月) 22:54:59.78 ID:Q/MnG/Ar0.net

業務の委託先としては働いていたが

54 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/06/10(金) 11:06:49.65 ID:U096BZLC0.net

昨日笑った
某日本−韓国間の路線で、キャプテンスピーキングで英語の後に日本語喋りだして
やけに流暢で機長のＳ水ですとかって日本人の苗字名乗ってた、この航空会社どうなってんだろうか？と思った
在日さんか？ちなみに韓国語でのスピーキングはなかったｗ

55 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/06/10(金) 13:04:19.30 ID:enq2rn9I0.net

>>54
JALからの出向

56 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/06/10(金) 14:48:35.06 ID:wSbleO7n0.net

>>54
別に何の不思議もないな。
日系キャリアでも外国人キャプテンいくらでもいてるし、それと同じ。

57 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/06/11(土) 07:44:04.02 ID:Wz463yLY0.net

>>55
JAL潰れたときにパイだいぶクビにしたからね。

58 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/06/12(日) 00:30:59.98 ID:XFgXxSbv0.net

【韓国】大韓航空のエンジン出火事故　“乗ってはいけない”が航空業界の常識だった[6/11]&#169;2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1465650863/

59 ：54：2016/06/12(日) 11:44:49.14 ID:pw0RpaVJ0.net

ちなみに日本人と思わしき乗客殆どいなかったなｗ
自分は仕事で契約の関係とかあってこの便に乗らざるをえなかったが

60 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/06/12(日) 22:40:41.58 ID:MgH0e32j0.net

>>58
「事故」じゃねー、って何回言ったら分かるんだろう？

61 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/06/13(月) 02:51:04.47 ID:aqANxsCD0.net

【航空】 羽田空港事故の対応で大韓航空を叩く日本…果たしてその資格はあるのか[06/12] [無断転載禁止]&#169;2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1465743443/

【黒田勝弘】韓国人　他人の足を引っ張って上に上がろうとする傾向あり[6/12]★２ [無断転載禁止]&#169;2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1465732928/

62 ：異邦人：2016/06/13(月) 08:39:11.93 ID:fhizcVE+0.net

ところでこの機材、まだ羽田に置いたまま？　原因は分かるまでいるのかな？

63 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/06/13(月) 11:44:25.02 ID:KLIpg8OE0.net

>>62
事故調査終わったらしく、ライン復帰しているな。
今現在はKE621便としてマニラへ向けて飛行中。

64 ：異邦人：2016/06/13(月) 13:26:57.54 ID:fhizcVE+0.net

で結論は何だったのかな？
今日も関空で子会社のジンエアが油圧系統の異常でKIXに緊急着陸していると報道があった。

65 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/06/13(月) 14:57:43.60 ID:KLIpg8OE0.net

そのうち調査報告書が出るだろうから。


ま、あれはエンジンの問題で、機体本体は関係ないだろうから、エンジン交換して早くにライン復帰したのかもね。

66 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/06/13(月) 21:25:48.90 ID:PesEgjXw0.net

出火したエンジンについて
http://blog.goo.ne.jp/boeing777-346er/e/f6cbfc5031183971287a32873fbbd52c

67 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/06/14(火) 07:18:56.66 ID:eh4RxsDs0.net

>>64
順番抜かしで燃料節約、昔、ノースワーストがよくやった。
徳島空港に下ろしたれや。管制。

68 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/06/14(火) 21:35:30.53 ID:crVJz5c40.net

まあそのうち大事故起きるだろ
こことアシアナは

69 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/06/15(水) 01:06:53.78 ID:grKWVScO0.net

>>67
徳島空港の地上係員の迷惑も考えてやれ。

70 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/06/15(水) 01:58:38.20 ID:fTl5eBqw0.net

関空は東アジアのダイバート空港で係員も慣れているだろうが、
徳島に降りられたら空港中大騒ぎになるな。

71 ：ID:PesEgjXw0：2016/06/16(木) 00:28:10.28 ID:+Gk7bJDc0.net

この時に交換したブレ−ド、シ−ルは非常に高価な物であり、日本ではありえないが
海外ではこの様な交換で廃棄した物を、表面上修理し履歴を偽装して販売する業者
が安い中古パ−ツとして流通網に乗せている場合がある
（例）イラン空軍のｆ14のパ−ツ

流通網上にある安い中古パ−ツ+整備費用削減＝後はわかるな

ちなみに日本のリペアステ−ションは純正品しか使用していませんのでご安心を

72 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/07/06(水) 22:18:02.23 ID:5xIPfitP0.net

>>71
イランのF14はロシア軍がメンテナンスしてた、と聞いたけど嘘か？

73 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/07/09(土) 09:49:38.18 ID:YHpsJ3SV0.net

>>72
メンテ使用と思ってもアメリカが純正部品入れてくれないので...共食い整備ｗ

74 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/10(土) 10:07:49.74 ID:dFuT2Oxz0.net

【スマホ】サムスンのスマホ使用中止呼びかけ　米消費者製品安全委員会（ＣＰＳＣ）[09/10]&#169;2ch.net
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1473466811/

【朝鮮日報】ギャラクシーノート7　「問題ない」と言い張る国土交通部[09/10]&#169;2ch.net
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1473468508/

【韓進海運破綻】米・香港企業も悲鳴「貨物が届かない」　90%が中国・米国・日本など外国の貨物[09/10]&#169;2ch.net
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1473467895/

75 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/10(土) 11:23:46.29 ID:lLFb6fMJ0.net

>>71
日本でもあったジャンｗ
食料品だけど。

76 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/10(土) 11:28:47.72 ID:lLFb6fMJ0.net

>>59
日本発着路線なら地方都市であって、日本人が少なくても日本語アナウンスはするだろ。
韓国人Ｐなら当然韓国語でしゃべりまくるかもしらん。

韓国欧米路線とかで日本語でしゃべりまくったら変だがｗ
（簡単なアナウンスは別にして）

77 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/10(土) 18:34:25.33 ID:lLFb6fMJ0.net

>>44
これは、儒教というより、どの国も「軍人」には問題があるってこと。
・体育会系の上下関係
・社会と隔離された常識が支配する空間
・国家公務員かつ人殺し可という独特の身分
・常時緊張感に支配されている（日本の自衛隊は、違うか）

日本も含め軍人崇拝がまかり通っているが、
実際は、かなり問題がある人たち。ただし、本人の問題というより「軍隊」というシステム上避けて通れない。
沖縄で相次ぐ米軍の不祥事とか、まさにシステム的エラー。
自衛隊は、戦地には「あまり行かない」かつ「原則・非交戦」ゆえに例外的。それでも精神障碍者を生み続けている。

つまりだ、軍用機パイロットは永久に、民間機操縦はしない方が安全ということだ。

78 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/10(土) 18:58:43.28 ID:dFuT2Oxz0.net

【韓進海運破綻】米・香港企業も悲鳴「貨物が届かない」　90%が中国・米国・日本など外国の貨物★３[09/10]&#169;2ch.net
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1473479229/
【韓進海運破綻】米国が韓国に早期解決を要求　世界各地で物流まひ [無断転載禁止]&#169;2ch.net
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1473474176/

【大韓航空】韓進海運への６００億ウォン支援をまたもや延期★２[09/10]&#169;2ch.net
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1473497038/

79 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/01/22(月) 17:50:19.45 ID:UCE5lSEl0.net

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80 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/04/12(木) 23:44:37.64 .net

大韓航空またパワハラ騒動
「ナッツ」事件の妹
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/179875

韓国の大韓航空の趙顕ミン専務（３４）が、３月に行われた同社の広告を担当する代理店社員らとの会議で、声を荒らげて怒った上で水の入ったコップを床に投げたと１２日、大韓航空が明らかにした。
顕ミン氏は同社を中核とする財閥、韓進グループの趙亮鎬会長の娘。

顕ミン氏の姉の顕娥氏は、大韓航空の副社長だった２０１４年に、同社機内で乗務員のナッツの出し方に怒って離陸前の機体を引き返させた「ナッツ・リターン」事件を起こしており、同社を巡るパワハラ疑惑が再び注目を集める形となった。

81 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/05/01(水) 20:25:09.45 ID:dd7qc0Yb0.net

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82 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/09/23(月) 18:21:56.50 ID:1WvtRq0/0.net

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