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【△Delta】デルタ航空 DL016便【ATL・DTW・MSP】
- 1 :age厨 ◆ocjYsEdUKc (ワッチョイ 6fd5-7gRK):2016/09/19(月) 14:50:40.44 ID:SC6ywwhP0.net
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| アトランタ・ハーツフィールド空港を拠点としている、
| アメリカ合衆国屈指の巨大航空会社の一つな、
| デルタ航空スレの16便目だモナー。
| 前スレ
| 【△Delta】 デルタ航空 DL015便
| http://mint.2ch.net/test/read.cgi/airline/1460900943/
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┗┳┛ つ //川 ┗┳⊂ ) || ■N673US
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 2016年9月現在で残り9機! 2017年には完全退役! Boeing747-400
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| 過去スレ・関連スレは>>2-10くらいだゴルァ!
| 2016年度冬スケジュールからニューヨークJFK〜成田線から撤退だゴルァ!!
| スカイマークの買収と提携を真面目にせんかったツケが、ここに来て廻って来たじゃねーかゴルァ!!!
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- 954 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 21a7-EvE2):2017/04/18(火) 18:18:57.05 ID:pT/KfnU/0.net
- 水を頼もうとアメリカ英語風に発音したらコーラが出てきたという話が以前あったな。
- 955 :名無しさん@お腹いっぱい。 (スッップ Sd33-9U1m):2017/04/18(火) 18:27:11.13 ID:qGdX0mABd.net
- うるせー俺なんかビールって言ったらミルクになったぞ
UAでの話だが
坊やはミルク飲んでろってかさすがアメリカだな
- 956 :名無しさん@お腹いっぱい。 (アウアウカー Saf5-omUO):2017/04/18(火) 18:59:50.07 ID:dMxT1o2Fa.net
- 一文字もあってないな
- 957 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ペラペラ SD73-3TXr):2017/04/18(火) 19:16:58.68 ID:BYtOrKpaD.net
- >>955
くっさ
- 958 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ d36f-V7Gz):2017/04/18(火) 20:03:04.86 ID:yTfZqa9X0.net
- 次スレは重複再利用でお願いします
【△Delta】デルタ航空 DL016便
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/airline/1474264659
- 959 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 21a7-EvE2):2017/04/18(火) 20:04:58.20 ID:NfzStL+o0.net
- いやワッチョイがあった方が良いでしょう。
- 960 :名無しさん@お腹いっぱい。 (アウアウカー Saf5-63li):2017/04/18(火) 21:23:00.90 ID:ge00Rg/Na.net
- これからユナイテッドのやつらが嵐にくるしな
- 961 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 8948-E3Pp):2017/04/18(火) 22:02:58.41 ID:8VuGSaRn0.net
- デルタ航空はアジア市場でボーナスステージ到来!
- 962 :名無しさん@お腹いっぱい。 (スッップ Sd33-63li):2017/04/18(火) 22:22:15.32 ID:hQLL3PjKd.net
- ユナイテッド組がこっちに流れてくるんじゃない?
さすがにこの状況でもユナイテッドを使う奴は奴隷ぐらいだろ
- 963 :名無しさん@お腹いっぱい。 (アウアウカー Saf5-W6Zg):2017/04/18(火) 23:30:54.91 ID:1ZniouK5a.net
- 羽田枠くれなかったから癇癪おこる!仁川移転!
なんてファビョって後悔してるんじゃね
- 964 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイWW 1306-MLRL):2017/04/19(水) 03:29:36.32 ID:mxWDbX/C0.net
- アジア人差別エアラインUA枠ならあげますが。
- 965 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW a93a-2cSe):2017/04/19(水) 07:56:36.83 ID:aEAIU8ZC0.net
- NW時代はアジア重要視してたけどDLになったらねー
- 966 :名無しさん@お腹いっぱい。 (アウーイモ MMd7-6UTR):2017/04/20(木) 08:12:23.50 ID:C5ClKZFuM.net
- 俺が英語で注文しようとしたら
片言の日本で聞いてきやがった
日本人舐めんなよ
こういうところで人種差別を感じるとは残念だわ
- 967 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW cfc1-NhCq):2017/04/20(木) 11:09:50.91 ID:UonuPh4v0.net
- >>966
それを人種差別と受け取るあんたの気がしれんよ。向こうは親切心で片言の日本語で声をかけたと思うし。
- 968 :名無しさん@お腹いっぱい。 (スップ Sd5f-C3/N):2017/04/20(木) 11:43:56.09 ID:egxh4jkYd.net
- 朝鮮半島情勢悪化で仁川シフトを後悔してるかも
- 969 :名無しさん@お腹いっぱい。 (スップ Sd5f-Xafy):2017/04/20(木) 11:48:40.21 ID:qXqyybN9d.net
- >>966
それを差別と感じるってどういう思考回路してんだ。
- 970 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW bf3a-wDJO):2017/04/20(木) 11:50:19.86 ID:tLPC97330.net
- >>967
同意。何かにつけ「差別ガー差別ガー」って同じ日本人として恥ずかしい。
- 971 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 03bc-wDJO):2017/04/20(木) 12:00:18.41 ID:McbhNsTa0.net
- 覚えたての片言の日本語だけど、頑張って聞こうとしたのかもしれないのにね。
自分が片言のアメ人に日本語で話しかけられて一生懸命英語で返したとき、「あいつ下手くそな英語で返してきやがった!差別だ!」って言われたら悲しくならない?
- 972 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ブーイモ MM5f-Rb3/):2017/04/20(木) 13:13:15.31 ID:uDLDcQFqM.net
- レス古事記の釣りネタだと思うんだがw
- 973 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ d359-MAHZ):2017/04/20(木) 14:51:37.18 ID:72UjBSl+0.net
- 日本人CAが英語で聞いてきたので日本語で答えたら、英語で聞き返された。
また日本語で答えたらぶすっとした顔でぶっきらぼうに置かれた。
名札の横の国旗はいったい何の為に付いているのか?
ごめんまたデルタネタじゃなくてUAネタだ
- 974 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ d373-E80G):2017/04/20(木) 22:09:44.99 ID:7QSMhljy0.net
- マイル絡みのキャンペーンのあとは特典航空券ルールの改悪というのが
NW時代後半の常套でしたね
キャンペーンマイルが付与される前に来るんだろうね
- 975 :名無しさん@お腹いっぱい。 (スップ Sd5f-n4aS):2017/04/21(金) 02:52:37.04 ID:aexi4ZKhd.net
- >>966
それ逆にカワイイじゃないの?
どこに差別があるの?
- 976 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイWW 3f06-n4aS):2017/04/21(金) 14:23:05.42 ID:vHWgtauu0.net
- デルタ今度はチャイナと関係強化らしいな。
- 977 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイWW 9300-Txl5):2017/04/21(金) 14:25:32.48 ID:ibS6MvTj0.net
- >>976
チャイナエアライン?
- 978 :名無しさん@お腹いっぱい。 (オイコラミネオ MM7f-Xafy):2017/04/21(金) 14:34:02.24 ID:GW+7PjBuM.net
- http://s.news.mynavi.jp/news/2017/04/21/080/
ソース貼ろうね
- 979 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ d359-MAHZ):2017/04/21(金) 14:55:58.24 ID:/l7sMMTc0.net
- コリアンとも提携強化とか言ってたけどあんまり変わらんきがする。
チャイナエアラインをグループ1にしてくれたほうがありがたい。
- 980 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ d30a-E80G):2017/04/21(金) 18:03:03.98 ID:/XRvaOh00.net
- コリアン・チャイナエアライン提携強化は朗報
首都圏民以外は仁川台北乗り継ぎで問題ないからな
- 981 :名無しさん@お腹いっぱい。 (スプッッ Sd37-SFqE):2017/04/21(金) 18:27:34.88 ID:nbUZheVDd.net
- そもそもアライアンス加入会社のハブだから当然だわな
- 982 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ efc2-MAHZ):2017/04/21(金) 20:20:40.75 ID:T668kHEV0.net
- でも自前のNRT-TPEは廃止すんだろ?
俺もCIがグループ1になるならすんごい嬉しいが。
- 983 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ブーイモ MMd7-Rb3/):2017/04/21(金) 21:10:02.94 ID:HjOoLBmeM.net
- デルタ太平洋横断便のプレエコはコンフォート+からプレミアムセレクトに変わっていくのかな?
そうすると今までの様な+1万ちょいでのプレエコってわけじゃなくなるよね…
- 984 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ efc2-MAHZ):2017/04/22(土) 00:22:30.47 ID:sds1D4zg0.net
- >>983
プレミアムセレクトは新しく「追加」されるクラスであって、C+はそのまま残るから
「変わっていく」というのは当たらない。
ついでにいうとプレミアムセレクトはメダリオンでも無料UGはなし。ダイヤが
もらえるGUCでのUGかマイルを使ってのUGとなる。
- 985 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイWW 3f06-n4aS):2017/04/22(土) 04:57:17.53 ID:86h5IB/Y0.net
- >>982
日本人には時間悪かったから自前便はどうでもいいかな。
- 986 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW f348-EGrg):2017/04/22(土) 18:22:14.25 ID:/v9VSITS0.net
- フィーダー路線はアジアの会社にやらせるのは自然な流れ
- 987 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 2338-ly2u):2017/04/22(土) 18:36:51.89 ID:9iVDyGP50.net
- アジア専門に飛んでた成田ベースのクルーはどうなるの? イケメンのMAXさん大好きです!
- 988 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2017/04/23(日) 09:23:35.84 ID:snB551yw0.net
- DLの以遠権路線が減って日系が幅を聞かせるのか
まぁ自国企業を優先するのは当たり前なのか
- 989 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2017/04/23(日) 20:10:57.63 ID:2SuAeBSW0.net
- >>987
だから旧NW出身の日本支社の社員が大揉めしてるんじゃない。
以遠権路線が激減したから、成田ベースのCAも相当人数減ってるよ。
台北ベースは閉鎖になる。アジアベースは他に上海、マニラがかろうじて残るだけ。
- 990 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2017/04/24(月) 01:11:01.13 ID:mm7alQ/qp.net
- マニラに本土から直行便飛ばさないね
- 991 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2017/04/24(月) 08:22:58.89 ID:7Qm/wdhj0.net
- シンガポールベースなんて、以遠権路線がまだ残ってるのに閉鎖されたしね。
「英語が公用語だから必要ない」なんて無茶苦茶な理由で。
- 992 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2017/04/24(月) 10:35:18.52 ID:fxThIjPJ0.net
- 無茶苦茶でもないんじゃないの?
機内通訳って建前で日本人CA乗務させてたの確か旧NWだったと思うが
- 993 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2017/04/24(月) 12:24:48.38 ID:xqvqy8mqd.net
- >>992
日本-アメリカ間に乗務していたのはは機内通訳でFAとは違う。
人数的にも編成外。
簡単な機内サービスの訓練は受けていたけど緊急時の訓練は受けていなかった。
理由は本国の労働組合との関係から。
日本-アジア間はFAとして乗務。
チーフパーサーのアメリカ人と日本人以外はアジアベースのFA。
- 994 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2017/04/24(月) 14:18:43.68 ID:LPfFJ8kS0.net
- >>993
NWがDLに吸収合併されて7年くらい経つのに、この労使協定?は未だに続いてるんだよね
成田やアジアベースのFAは以遠権区間とミクロネシア線にしか乗務できない
DLになってほとんどNWの名残が消えてるのに、NW時代の決めごとを未だに守ってるのは、なんか事情があるの?
- 995 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2017/04/24(月) 14:58:15.34 ID:4NVuyjItp.net
- グリーンカードがあればねぇ
残念!
- 996 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2017/04/24(月) 15:15:37.28 ID:xqvqy8mqd.net
- >>994
本国(アメリカ)の労働組合が日本-アメリカ間の乗務を認めないから。
日本を除くアジアベースの方が賃金が低いので、アメリカまでの乗務を認めると自分達の仕事を奪われると思っているから。
旧NWの日本人FAはアメリカ線のインタープリンターからの変更や地上職員からの変更だったんじゃないかな。
欠員が出た時のみの補充だったから。
アメリカ線のインタープリンターの人の対応良かった。
DLのアメリカ採用の日本人とは大違い。
- 997 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2017/04/24(月) 15:24:47.98 ID:Pa1xwZE60.net
- 何でお前らそんなに詳しいの?
- 998 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2017/04/24(月) 18:02:59.33 ID:gJgR2uEP0.net
- >>996
NWのときの労組の力関係がアメリカ本国ではいまだに続いているんだね
DLはNWほど労組が強くないから、無しにされてもおかしくないとおもったんだけど・・・
NWの日本人乗務員は、知っている範囲では25年くらい前の時点でも、社内公募で他の職種からの異動での採用だった
成田開港前の、羽田時代から乗務している日本人FAだと、FAとして最初から採用されていたけど(年齢から今はもう退職されてるかもね)
日本からの太平洋線に乗務する機内通訳は、契約社員で割と多く公募してたけどね
- 999 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2017/04/24(月) 18:48:38.97 ID:4NVuyjItp.net
- 日本の労働法の判例で、ノースウエスト航空事件という有名判例があるぐらいだから、労組はめちゃくちゃだ罠。
- 1000 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2017/04/24(月) 18:51:26.08 ID:ax7sA5o+0.net
- 松
- 1001 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2017/04/24(月) 18:52:21.77 ID:ax7sA5o+0.net
- 竹
- 1002 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2017/04/24(月) 18:52:56.69 ID:ax7sA5o+0.net
- 梅
- 1003 :次スレ :2017/04/24(月) 18:53:19.87 ID:ax7sA5o+0.net
- 【△Delta】デルタ航空 DL016便
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/airline/1474264659
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