【NRT】成田国際空港 47タミ【RJAA】

1 ： 転載ダメ：2016/12/17(土) 23:50:56.67 .net

成田国際空港公式WEBサイト
http://www.narita-airport.jp/jp/

※前スレ
【NRT】成田国際空港 46タミ【RJAA】
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/airline/1472732123/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

392 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱﾀﾏｲﾀｲｰ 0d1e-lwa1 [180.56.189.73])：2017/02/02(木) 12:54:11.64 ID:mnnSVMIh00202.net

>>390-391
米西海岸とフランスに16年住んで今日本に帰っていて
自宅でも出来る仕事と海外出張のバランスで住む所を考え
空港から道路一本の海近くの永住別荘地を格安で借りた。
渋滞殆どなし、買い物も決して不便じゃなく自然豊か。
海外から来た友人呼ぶと皆不思議だと言う・・・
空港から20キロちょっとでビーチもあったら
こっちの国じゃ高級リゾートにはならんのか？と
芝山鉄道が若しバブル期に延伸していても開発されていたのか疑問だねぇ

393 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱﾀﾏｲﾀｲｰ KK31-HwAc [NUw28Pp])：2017/02/02(木) 13:18:57.73 ID:tiWf9xYrK0202.net

東アジアは役人の権限と商人の力が強いから都市へ集中する

394 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱﾀﾏｲﾀｲｰW a681-SU7p [49.194.156.110])：2017/02/02(木) 14:09:35.34 ID:H4ckKSN500202.net

成田に夜7時に着いてレストランでディナー食べようと思うと、ほぼ全滅だよね。ラストオーダー8時とかあるし。gihey 行ってみたいけど無理そう。

395 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱﾀﾏｲﾀｲｰ 1162-1ST5 [202.140.205.220])：2017/02/02(木) 16:00:00.24 ID:ffBI/bcp00202.net

>>394
とっとと帰宅すればいいのに。

396 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱﾀﾏｲﾀｲｰWW 41d5-JQg1 [58.98.175.178])：2017/02/02(木) 16:19:21.50 ID:APndtpZ+00202.net

>>390
農耕民族 狩猟民族の違いもあるかと。

397 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱﾀﾏｲﾀｲｰ Sa9d-Ze+n [182.251.250.40])：2017/02/02(木) 19:14:36.55 ID:fk1xUMxya0202.net

>>395
これから出国する人なんじゃないの？

398 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ Sd1a-GgOQ [49.98.157.128])：2017/02/02(木) 22:24:02.12 ID:586oqJf5d.net

>>394
吉野家だったら、24時間(ビールは午前０時でOS)開いてますよ。

399 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW a6a9-SU7p [49.199.97.197])：2017/02/03(金) 10:46:45.96 ID:pbE772qF0.net

>>398 海外住みで一時帰国なもんで、牛丼じゃない和食が食べたいんだわ。でも24時間吉野家があるとは。情報あんがと

400 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMde-TrxJ [61.205.10.166])：2017/02/03(金) 12:54:26.23 ID:t8ZJKTWDM.net

>>394
羽田だって新千歳だって、19時過ぎるとかなり寂しいぞ。

401 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ Sd1a-JQg1 [49.98.147.81])：2017/02/03(金) 15:44:06.95 ID:zergCJa1d.net

>>400
羽田国際ターミナルは遅いイメージ。
成田で検索かけてやってる店タクシーでいくとかは？

402 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ faeb-ecFH [219.161.138.15])：2017/02/03(金) 19:40:46.09 ID:YQ+HKoDh0.net

成田第３滑走路予定地の民家200戸の内何％くらいが土地収用の
合意されてるのか？０％か？？

403 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 8deb-C7OE [110.67.36.89])：2017/02/03(金) 20:10:36.90 ID:iex3yJ/Y0.net

>>402

×成田第３滑走路予定地の民家200戸
○スポットや新ターミナル、新貨物地区などの拡張用地全体で200戸

×土地収用(＝法的な強制措置)　「土地収用」の「合意」とか意味分からん
○用地買収(＝話し合いによる任意買収)　

まだ正式な買収は始まってねーよ
むしろ住民側から「まだか？」　「早く買ってくれ」って催促があるらしいが

404 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 8deb-C7OE [110.67.36.89])：2017/02/03(金) 20:14:32.80 ID:iex3yJ/Y0.net

成田を今の２倍近いサイズ(香港や仁川と同レベル)にするのに、200戸は多いとみるか少ないとみるか
あと、買収そのものには地元から目立った反対は出ていない

405 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ faeb-ecFH [219.161.138.15])：2017/02/03(金) 21:45:11.57 ID:YQ+HKoDh0.net

>>404
土地収用ではなく用地買収であから反対というより
拒否されれば手立てはないようだね。

406 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟｯｯ Sdfa-GgOQ [1.75.212.9])：2017/02/03(金) 22:00:42.53 ID:S2LEPT6Ld.net

>>399
今の吉野家は牛丼の他に、すき焼きやカレーだってメニューにありますよ。

407 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 0d19-Ge6v)：2017/02/03(金) 23:27:17.18 ID:p1PiyFWk0.net

だまされないぞっ
食材はみんな一緒だっ！！

408 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 65d5-JQg1 [124.45.123.250])：2017/02/04(土) 01:55:32.11 ID:y5F9LkPe0.net

>>404
アクセスも改善されないと拡張しても生かされないぞ。

409 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW a681-SU7p [49.194.156.110])：2017/02/04(土) 17:26:14.29 ID:sWZ+Emb70.net

>>406 そうなの？でも店の雰囲気がね…。久々に帰国して1食目に吉野家はキツイ。

410 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW a681-SU7p [49.194.156.110])：2017/02/04(土) 17:28:38.60 ID:sWZ+Emb70.net

>>401 それも名案だが、ホテルに泊まるから、そこで食べるのも良いかと考え始めたところだ。

411 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 6171-W876 [218.40.88.126])：2017/02/04(土) 22:03:43.61 ID:ZTx1k7vM0.net

今日、ひこうきの丘は駐車場満車で路駐もたくさんいたけど、
なんかあったの？

412 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (JPW 0H31-GgOQ [210.164.9.13])：2017/02/05(日) 07:08:36.68 ID:Zm5/oy2CH.net

>>411
アントーノフとか、たまーにしか飛来しないヒコーキが来たとか？
第１の展望デッキも、ヤバいヲタで一杯…
カメラの望遠レンズにウン十万とか、考えられんわ。

413 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp45-4SR0 [126.255.77.101])：2017/02/05(日) 16:22:55.15 ID:5gu7n5YBp.net

>>412
人の価値観はそれぞれ。車にお掛けかける人も旅行行く人も美味いもの食べたい人も興味が無い人からすれば考えられんわ。ってこと。

414 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 7a67-yWbK [123.230.73.175])：2017/02/06(月) 05:47:13.15 ID:MzbsUlvq0.net

節分で、成田空港駅から成田山新勝寺に鉄道で向かうための駐車だった・・・違うな
雨の狂犬おじさんが、E-4Bナイトウォッチに乗って横田から日本に入国していたが、
帰国は成田からと踏んだ人たちの駐車だった・・・やっぱり違うな

ま、いっか

415 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMad-dLeO [60.236.23.196])：2017/02/06(月) 08:41:30.25 ID:LJA6Qfw2M.net

>>411
晴天の土休日はいつものことだよ

416 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹ Sr45-jpzQ [126.237.124.122])：2017/02/06(月) 14:18:35.50 ID:B8GvJ9t7r.net

欧米の主要都市に比べると日本の
交通インフラは充実していると思う
北欧の都市と比べるのはナンセンスだよな
北欧は都市と郊外が明確に別れているから
速度競争には有利
でも結局さ交通の便がイマイチの成田空港や
CDGがハブ空港として発展していることが
仁川贔屓の人には悔しいのかな

417 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ Sd1a-Kp12 [49.98.149.96])：2017/02/06(月) 14:32:27.48 ID:SfnpvyVHd.net

仁川は空域がネックで発着回数30万回で頭打ちだからね
その間も成田は進化を続け
2020年には30万回空港になる
その他に羽田もある
仁川詰んだな

418 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ faeb-ecFH [219.161.187.135])：2017/02/06(月) 19:14:28.32 ID:Gdk7ENKa0.net

日本の官僚も自民党や既成政党には4000ｍ級滑走路４並行のアジア標準の
国際空港を整備する戦略能力はなく、
自民党には票になる地方空港の国際化しか考えてない。
上海、北京、仁川などの支線ローカル国際化だよ。
その国際線も当初は飛ぶが、いずれ廃止になる。

419 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sdfa-cI6T [1.75.5.169])：2017/02/06(月) 19:34:06.71 ID:A3voK3qXd.net

>>418
典型的な税金の無駄使いだよな。
実はその地方民がそんなに海外にいかない場合もあるし。

420 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 56e6-jpzQ [153.229.2.72])：2017/02/06(月) 19:43:35.78 ID:v5J2dfMZ0.net

最終目的地でないと便数が増えないから
ハブ空港になり得ない
僻地に乗り継ぎありきの空港を作っても
話題になるのは最初だけ
激安の直行便が飛び回っている現状では
税金の無駄遣い

421 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 1162-1ST5 [202.140.205.220])：2017/02/06(月) 23:29:50.80 ID:VN3ley6Q0.net

将来的には航空旅客は増大・・・　空港のキャパを大きく・・・　な〜んて言ってるけど、
日本の地方空港（ごく一部だけど）は縮小時代に入ってもいいかもね。
１県１空港みたいなアホ政策（米の外圧）で増やし過ぎた。

悔しいのは、そういう煽りで昔からある空港がお払い箱候補になって、元々いらない
新空港が生き残るっていう構図。

422 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ Sd1a-cI6T [49.98.128.241])：2017/02/07(火) 00:20:26.30 ID:yEwIcjkUd.net

空港リストラしないと無駄なお金が垂れ流し。

423 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 113d-AQXr [202.122.184.53])：2017/02/07(火) 00:21:19.91 ID:R02qRTuD0.net

　
反対住民が多い空港からリストラしなきゃな。

424 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ Sd1a-cI6T [49.98.128.241])：2017/02/07(火) 00:22:51.38 ID:yEwIcjkUd.net

反対民も世代交代してそう。

425 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟｯｯ Sd1a-4b4T [49.98.17.83])：2017/02/07(火) 09:23:57.97 ID:lgQ1NiLyd.net

>>396
まあ日本は国土柄離島も多いし空港が多くなるのはある程度しゃーない。あと新幹線が開通して必要性が薄くなった空港とかもある。
ただ静岡みたいな開幕即戦力は許すべきではない。

426 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟｯｯ Sd1a-4b4T [49.98.17.83])：2017/02/07(火) 09:24:26.92 ID:lgQ1NiLyd.net

あら、変なとこに飛ばしちゃった。

427 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 11f5-0MWP [202.229.98.53])：2017/02/07(火) 09:25:50.58 ID:dgpMUzyd0.net

顔はやめてって言ったのに

428 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｰｸｾｰ Sx45-GgOQ [126.170.49.153])：2017/02/07(火) 09:38:22.39 ID:845IRmRNx.net

>>424
幼児連れた母親とか、反対集会にさんかしてるけどやっぱり子供にも継承するのかな？
それで空港公団に就職しちゃったりして。

429 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa9d-0mMB [182.249.242.141])：2017/02/07(火) 13:06:13.99 ID:7rhJYq56a.net

空港のターミナルビルって高さ規制の対象なの？
空港外のビルへの高さ規制を適用するなら、高さ45mまでのたてものはokなはずだけど、
ターミナルビルもその他のビルも45mよりずっと低い。
でも、管制塔は100m超だから、空港内の建築物は一般的な高さ規制の埒外にあるんだろうと思うが、
ならば、ターミナルビルももっと高い建物にしてもいい気もする。
ターミナルビルをもっと高くして、ターミナルレーダー室やら、税関の施設もターミナルビル内に収容すれば、
敷地にもっと余裕が生まれるのに。

430 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 1162-1ST5 [202.140.205.220])：2017/02/07(火) 13:11:52.04 ID:XESb+qJH0.net

管制塔は敷地が多く見渡せる場所じゃなくちゃいけないだろ？

431 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa9d-0mMB [182.249.242.141])：2017/02/07(火) 13:15:39.05 ID:7rhJYq56a.net

>>430
そんなことはわかってるが？

432 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 0e03-aC2u [119.230.114.32])：2017/02/07(火) 14:00:13.89 ID:9T++gOsD0.net

>>429
管制塔以外は当然制限があると思いますが、転移表面は滑走路のかなり近くなので
ターミナルビル本体は45mが制限値の場合が多いんでしょう。
管制塔からの視界を妨げないように配慮されてるんじゃないですかね。

http://www.cab.mlit.go.jp/tcab/img/information/02img01.gif

433 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ Sd1a-cI6T [49.98.134.202])：2017/02/07(火) 14:14:18.95 ID:Dpqk5ED2d.net

>>425
静岡佐賀神戸茨城は別に無くても良かったと思うが。費用対効果が無視されてる。

434 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ Sd1a-cI6T [49.98.134.202])：2017/02/07(火) 14:18:10.78 ID:Dpqk5ED2d.net

>>428
都内でマンション貰えたら喜んで出ていきそうな息子娘世代もいそう。
成田田舎だし、怒りを世代間で受け継ぐのは難しそうだしね。

435 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 0e03-aC2u [119.230.114.32])：2017/02/07(火) 14:22:28.99 ID:9T++gOsD0.net

羽田はD滑走路ができたときに管制塔が建て替えられてます。
誘導路が見えないのが問題だったようで。

436 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟｯｯ Sd1a-4b4T [49.98.17.83])：2017/02/07(火) 15:51:41.43 ID:lgQ1NiLyd.net

>>433
茨城空港とか百里基地拡張の為の大義名分みたいなもんだしね。神戸佐賀てめーらはダメだ。

437 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ Sd1a-Kp12 [49.98.145.191])：2017/02/07(火) 16:15:09.19 ID:DBIG9XZRd.net

羽田の管制塔の高さ調べてみ
処理能力1億人クラスの空港のそれだから

438 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ Sd1a-cI6T [49.98.134.41])：2017/02/07(火) 16:54:21.50 ID:Ndqo8LXJd.net

>>436
開港までの費用だけならまだしも毎年維持費がかかるから、負担になるだけ。開港したら地元民はそこ忘れるからな。

439 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 818d-Rlo8)：2017/02/07(火) 17:58:47.23 ID:8SnDrN4N0.net

>>437
で、それだとなんなの？

440 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ Sd1a-+hH+ [49.98.158.233])：2017/02/07(火) 18:19:35.01 ID:T2tfaRujd.net

>>437
旅客数と管制塔の高さになにか相関関係があるのか？
羽田の管制塔が高いのはターミナルビルのすぐ近くにあるから、ターミナルビルが視界の邪魔みして
見通しが効かないからだろ。
つまり狭いから管制塔を高くせざるを得なかったんだろ。

441 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ d9b0-kDlj [114.17.140.186])：2017/02/08(水) 00:51:40.04 ID:m6qCJ7XZ0.net

東京から成田空港へのアクセスを改善したとして、
インバウンド客が増えるものなのかね？
空港→中心地へのアクセスがイマイチだからといって、
その国を訪問するのを諦めるほどのマイナス動機に繋がるのかな？

欧米主要先進国の首都国際空港も、そこまで空港アクセスが良くないような？
ヒースローエクスプレスはやけに値段が高いとか、
JFKから中心地に直接行ける軌道系公共交通が無いとか。

442 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW b9bc-aC2u [120.74.79.54])：2017/02/08(水) 00:54:34.55 ID:W5vuBHv/0.net

ニューヨークって首都だったのか

443 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 0e03-aC2u [119.230.114.32])：2017/02/08(水) 01:00:41.01 ID:9+LBlg1T0.net

>>441
海外旅行で到着地の交通アクセスで都心まで多少時間が掛かっても成田と同じ程度なら気にしないな。
日本人だと毎回成田や関空使わんといかんので不満は溜まりやすいけど。

JFKはエアトレインが出来る前はかなり不便でしたな。
俺が使ったときはクルーが渋滞で遅れて出発遅れたりしたわ。

444 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW b9bc-aC2u [120.74.79.54])：2017/02/08(水) 01:06:49.86 ID:W5vuBHv/0.net

LIRR使えばそこまで不便な印象はない

445 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW f137-XOLt [42.145.238.160])：2017/02/08(水) 01:22:17.23 ID:EJgk5TlP0.net

ペン駅が意外と不便だった

446 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 1162-1ST5 [202.140.205.220])：2017/02/08(水) 01:31:31.65 ID:hs0DPvG40.net

でもロングアイランド鉄道は、グランドセントラル駅とＪＦＫを直接結んでいるわけはないぜ？
ニューアークも同じような感じ。

ただ、ジャマイカ駅までエアトレインで来られれば、グランドセントラル駅だけでなくアムトラックで
ＮＹ都心部と反対方向に行かれるのは良いかも。

あれ？　ＪＦＫのエアトレインって、旅客ターミナル相互間や空港敷地内パーキングまでの
移動なら無料だけど、ロングアイランド鉄道のジャマイカ駅まで行ってしまったら後からの
強制徴収だっけ？

447 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW b9bc-aC2u [120.74.79.54])：2017/02/08(水) 01:33:00.64 ID:W5vuBHv/0.net

しばらく行ってないからNY行きたくなってきた
でもトランプorz

448 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW b9bc-aC2u [120.74.79.54])：2017/02/08(水) 01:39:47.87 ID:W5vuBHv/0.net

>>446
邪魔烏賊乗換はさほど苦にはならない

ちなみにグラセンではなくペンステ

449 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 65d5-cI6T [124.45.123.250])：2017/02/08(水) 09:10:55.24 ID:Shi3uTT80.net

スカイライナーがもう少し便利な場所から頻繁に出てたら人気出るのにな。

450 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 4e9d-4SR0 [111.107.4.191])：2017/02/08(水) 09:13:56.77 ID:0T8L/5I00.net

京成上野から東京駅、せめて秋葉原まで伸ばせば便利になるのにさ
つくばEXでできたんだから京成ができないことないはずなんだけど

451 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ Sd1a-+hH+ [49.98.158.37])：2017/02/08(水) 09:24:33.70 ID:K0Fb51sfd.net

>>441
空港が東京に近いからといって、日本を最終目的地にする客は増えないだろうな。
でも、乗り継ぎで成田を利用する客はいくぶん増えると思うよ。
乗り継ぎ時間が4時間を超えるようなことも珍しくないけど、どの都市で乗り継ごうかと考えた時、
アムステルダムとかフランクフルトくらいな片道20分もあれば都心に出られる空港だと、4時間もあれば
観光して往復できるから退屈しない。でも片道1時間以上となると中々出る気になれない。
結果、空港で暇を持て余して苦痛を感じる。
やっぱり乗り継ぎ空港は退屈しないところを選びたい。
カジノやショッピングで暇を潰せる人はいいけど、ギャンブルにもショッピングにも興味のない俺みたいな旅行者にとっては、
都心へのアクセスがいい空港はありがたい。
俺は中東に旅行に行くことが多いんだけど、空港から出にくいドバイ空港乗継よりも、スキポール空港やフランクフルト空港を使ってしまう。

452 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ Sd1a-4b4T [49.98.167.217])：2017/02/08(水) 10:34:45.58 ID:djU/NhBbd.net

そこで都心直結線ですよ

453 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW b9bd-Kp12 [120.74.246.124])：2017/02/08(水) 10:38:22.38 ID:Oe6XNcGc0.net

都心直結線やばいね
第三滑走路と合わさればぶっちぎりで世界最強になりそうな予感

454 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 0e03-aC2u [119.230.114.32])：2017/02/08(水) 10:39:56.40 ID:9+LBlg1T0.net

>>451
あなたのように乗り継ぎで空港出て遊ぶような人はかなり限られてると思うぞ。

成田からすぐの所にある成田山がトランジット客で賑わってると言う話は全く
聞かないしな。

455 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MM1a-AQXr [49.239.64.217])：2017/02/08(水) 11:00:32.99 ID:2GRglH4dM.net

世界最強の空港に成田縛りは必要ないねww

456 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa9d-0mMB [182.249.242.160])：2017/02/08(水) 11:01:06.29 ID:beQm9ukLa.net

>>454
トランジット客が成田山に魅力を感じないか、成田山を知らないんじゃないか？
少なくともスキポール空港では、トランジット待ち時間にアムステルダムを散策する人は結構多いと思うよ。

457 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 0e03-aC2u [119.230.114.32])：2017/02/08(水) 11:07:06.27 ID:9+LBlg1T0.net

>>456
まあそうだろうが、物理的に成田との距離がかなりある東京が
成田から時間的に多少近くなってもアムステルダムのようには
ならんだろう。

458 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa9d-0mMB [182.249.242.160])：2017/02/08(水) 11:37:22.13 ID:beQm9ukLa.net

>>457
アメニティ充実度では世界屈指のスキポール空港でさえ何時間ものトランジット待ち時間は退屈する。
待ち時間に対して、片道何分なら外出する気になるかは、人によって様々だろうと思うけど、
俺なら、6時間待ちで片道60分以内なら外出する気になるが、片道90分だと外出しないかも。
俺の感覚だと、4時間待ちのスキポールなら、アムステルダムに行く。
同じ4時間待ちでもヒースローやCDGなら、ロンドンにもパリにもくり出さない。6時間なら行く。
6時間待ちの成田空港なら、東京には行かない。
どのあたりがボーダーかは人それぞれだけど、アクセス時間が短くなれば、そのボーダーを
下回る人は増えると思うぞ。
55分だと動かないけど、50分だと行く気になる人もいるだろう。
同じ待ち時間のトランジットなら、アメニティも少なく、近くに見るべきものもない空港より、
よりアメニティが充実しているか、時間的経済的に近いところに散策して面白い場所が
ある空港を選ぶ人は増えるんじゃないか？
そういう人が増えることで、アメニティ充実も促進されるだろうし。
俺は成田空港でトランジットしたことはないけど、今の成田空港のターミナル内で6時間も
待たされたらたまらんぞ。多分。

459 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1a-xyTb [49.96.34.185])：2017/02/08(水) 11:58:26.21 ID:J+gD/lCOd.net

スカイライナーは新宿まで伸ばしてくれ

460 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa9d-0mMB [182.249.242.160])：2017/02/08(水) 12:04:46.23 ID:beQm9ukLa.net

そういえば、成田の2タミとサテライト間を走ってた黄色いシャトルはいつなくなったんだ？
去年の11月にばあちゃんの喜寿のお祝いに、じいちゃんとばあちゃんを香港旅行に
連れて行ったんだが、そのときに出発便が家族の中じゃ「海外旅行通」ということになっている俺が、
得意げにシャトルに案内しようとしたら、無くなってて恥をかいたじゃないか！
よく考えてみたら、2タミってその旅行の前にも1回しか使ったことがないんだよな。
なぜか、俺がよく使う航空会社は1タミか、羽田なんだよね。2タミに関してはド素人だった。

でも、2タミの方が新しいのに、1タミの方がなんとなく華やかな雰囲気を俺は感じるんだけど、
そんなことない？
単に俺がなじんでるだけなのかな？

461 ：まりん☆ぽらりす ◆q9AzgpRwRQ (ｱｰｸｾｰT Sx45-BdZd [126.188.125.126])：2017/02/08(水) 12:08:11.84 ID:jU/kx0ANx.net

オーロラ航空、ウラジオストクへ週3便で就航。

462 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9d3a-jpzQ [126.21.142.70])：2017/02/08(水) 12:14:00.51 ID:FgJuKjtT0.net

成田起点で乗り継ぎ便に乗ることって
あまりないな
世界中の主要都市に毎日直行便が出ているから
関空だと隔日だったり　周一便だったり
だから三流航空会社の乗り継ぎ便の
選択肢が出てくる

463 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa9d-0mMB [182.249.242.160])：2017/02/08(水) 12:20:40.34 ID:beQm9ukLa.net

俺は中東諸国への旅行が多いからほとんど乗り継ぎ。

464 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟｯｯ Sdfa-4b4T [1.75.231.81])：2017/02/08(水) 12:29:51.71 ID:KtMmKXHRd.net

そもそも東京自体が観光地として魅力に欠けるっていう・・・

465 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW b9bd-M5nP [120.74.246.124])：2017/02/08(水) 12:31:18.46 ID:Oe6XNcGc0.net

>>464
観光よりビジネスのが幹線太いからな

466 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW b9bc-aC2u [120.74.79.54])：2017/02/08(水) 12:41:27.09 ID:W5vuBHv/0.net

>>460
3年ちょい前ぐらい

467 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 1162-1ST5 [202.140.205.220])：2017/02/08(水) 13:09:15.76 ID:hs0DPvG40.net

>>448
そうだね。大駅でもないし、高架ホームのエアトレから順路に従って、地上ホームの
鉄道駅に行くだけだし。エアトレ⇔ロン鉄の間のコンコースの券売機で、清算･購入って
ところが行列できるとウザいってくらいか。

468 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 0e03-aC2u [119.230.114.32])：2017/02/08(水) 13:13:26.80 ID:9+LBlg1T0.net

>>460
1タミの本館は2タミが出来た後に丸ごと建て替えられている。

469 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 1162-1ST5 [202.140.205.220])：2017/02/08(水) 13:18:45.55 ID:hs0DPvG40.net

>>458
そういうのも、何回か経験してのものだろうね。
スキポールヴァージンでいきなりアムスの街中って奴は、
日本人ではごく僅かか居ないに等しいと思う。
英語がそれなりに出来ると、何するにも聞けば済むから
自由度が上がるけど。

外国人にとっても「もうこれで、成田トラジは５回目です」ってのなら
まだしも、１〜２回目なら至近の（寺も含めた）成田市街地だって
言葉の問題等で行く気にはなれんだろう。一応、成田空港で
案内機貸し出してるようだけど。

470 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 1162-1ST5 [202.140.205.220])：2017/02/08(水) 13:21:08.32 ID:hs0DPvG40.net

１タミのサテライトは一部が今までより奥の方まで伸びたんじゃ？

471 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW b9bd-M5nP [120.74.246.124])：2017/02/08(水) 13:21:33.40 ID:Oe6XNcGc0.net

仁川でトランジットする人ってどうするん
１１月20kmくらい何もないよねあそこ

472 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 0e03-aC2u [119.230.114.32])：2017/02/08(水) 13:31:04.56 ID:9+LBlg1T0.net

>>470
あなたの記憶違いです。

473 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 0e03-aC2u [119.230.114.32])：2017/02/08(水) 13:39:10.46 ID:9+LBlg1T0.net

昔。
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/99/Narita_International_Airport_Aerial_photograph_1989.jpg/878px-Narita_International_Airport_Aerial_photograph_1989.jpg

第2サテライトだけが基本的に建設当初の形のままなのかな？
改修くらいはしてるだろうけど。

474 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MM1a-aC2u [49.239.64.120])：2017/02/08(水) 13:50:20.16 ID:LH9RcKNTM.net

>>473
丸いのも一度更地にして一から建て直してる

475 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa9d-0mMB [182.249.242.149])：2017/02/08(水) 13:55:32.84 ID:9B9gw0FVa.net

>>469
俺は処女スキポールでアムステルダムに出たぞ。4時間半くらい待ち時間があったから。
英語なんて片言だけど。
今はネットがあるから、結構気軽に出かけられるんじゃないかな。

476 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa9d-0mMB [182.249.242.149])：2017/02/08(水) 14:08:33.33 ID:9B9gw0FVa.net

>>474
現在の1タミを航空写真で見ると、サテライト部分を除いたウイングの屋根の大きさが
南ウイングが北ウイングより一回り大きいんだけど、建て替え前も南ウイングは
大きかったのかな？
昔は左右対称だった記憶があるんだが。(昔の記憶は定かではないが)
建て替えで南のサテライトがデカくなっただけかと思ってたけど、
ウイングのビル本体も設計を大きく変えてるのかな。

477 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MM1a-aC2u [49.239.64.120])：2017/02/08(水) 14:51:01.62 ID:LH9RcKNTM.net

>>476
大きくなってる

478 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟｯｯ Sdfa-4b4T [1.75.231.81])：2017/02/08(水) 14:54:00.33 ID:KtMmKXHRd.net

この頃に較べれば随分進歩したナー(涙)。先人達の苦労が偲ばれるわ

479 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MMa9-1WcW [202.214.230.103])：2017/02/08(水) 17:04:04.82 ID:VntloR/qM.net

成田もチャンギのようにトランジット客向けツアーとかやればいいのに

つかチャンギが凄いだけか

480 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa9d-0mMB [182.249.242.132])：2017/02/08(水) 17:51:59.74 ID:U6IifMLAa.net

>>479
トランジット客向けの成田山新勝寺ツアーはあったはず。

481 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp45-xDny [126.236.167.156])：2017/02/08(水) 18:09:46.72 ID:5majTViap.net

nexもスカイライナーも人身リスクが高すぎて怖くて乗れない。やはりバスが一番では。人身があった際には外国人で日本語が分からない人へのケアとか何もなさそう。代わりのバスチャーターぐらいしてあげればよいのに。

482 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 818d-Rlo8)：2017/02/08(水) 18:40:23.70 ID:kOnekCnO0.net

>>481
マジ？それ

483 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa9d-0mMB [182.249.242.166])：2017/02/08(水) 18:59:03.29 ID:mpi0lCuJa.net

>>481
あー、それは思う。
ほとんどNEXしか乗ったことがないけど録音アナウンスは英語どけど、トラブったときの説明は
日本語でしかやらない。NEXの本数なんて知れてるんだから、英語アナウンスができる車掌くらい乗せとけと思うわ。

484 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 818d-Rlo8)：2017/02/08(水) 19:08:57.44 ID:kOnekCnO0.net

>>483
それがどっこい、乗ってるのは日本人と無賃乗車の中国人だけなんだな、これが。
英語はできても無駄

485 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 818d-Rlo8)：2017/02/08(水) 19:09:37.72 ID:kOnekCnO0.net

あ、↑スカイライナーね

486 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ Sd1a-+hH+ [49.98.158.37])：2017/02/08(水) 19:12:08.69 ID:K0Fb51sfd.net

>>484
中国人に対してだって、日本語より英語の方が通じるだろ。

487 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 818d-Rlo8)：2017/02/08(水) 19:32:37.20 ID:kOnekCnO0.net

うん…まぁ…
英語ぺらぺら自慢の奴が意気揚々と中国に出張に行って、頭真っ白目は虚ろ…な状態をよく見たもんで
タクシーの運ちゃんに「空港へ行ってくれ」も伝えられなくて言葉の壁を実感しててワロタｗ







なんか、スマン

488 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MM31-1WcW [210.149.252.198])：2017/02/08(水) 19:34:20.32 ID:eI2XyvciM.net

>>484
どうやって無賃乗車するの？

489 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 6171-W876 [218.40.88.126])：2017/02/08(水) 19:55:36.76 ID:Xk+t8oQW0.net

JR快速エアポート成田は外国人客よく見かけるけど、
停車駅の固定録音アナウンスはあっても
トラブル時の英語アナウンスなんかないしなぁ。
僅かにドア上の電光掲示板で英語表示が出るだけ。
早いとこ新小岩だけでもホームドア設置すればいいのに。

490 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 1162-1ST5 [202.140.205.220])：2017/02/08(水) 20:27:39.85 ID:hs0DPvG40.net

スカイライナーの人身はＮ’ＥＸよりかなり少ないだろ？
最近、女厨房が飛び込んだようだけど。

491 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 1162-1ST5 [202.140.205.220])：2017/02/08(水) 20:28:33.32 ID:hs0DPvG40.net

>>489
新小岩は２０２０年までに柵導入する駅に入っている。