【NRT】成田国際空港 47タミ【RJAA】

1 ： 転載ダメ：2016/12/17(土) 23:50:56.67 .net

成田国際空港公式WEBサイト
http://www.narita-airport.jp/jp/

※前スレ
【NRT】成田国際空港 46タミ【RJAA】
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/airline/1472732123/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

461 ：まりん☆ぽらりす ◆q9AzgpRwRQ (ｱｰｸｾｰT Sx45-BdZd [126.188.125.126])：2017/02/08(水) 12:08:11.84 ID:jU/kx0ANx.net

オーロラ航空、ウラジオストクへ週3便で就航。

462 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9d3a-jpzQ [126.21.142.70])：2017/02/08(水) 12:14:00.51 ID:FgJuKjtT0.net

成田起点で乗り継ぎ便に乗ることって
あまりないな
世界中の主要都市に毎日直行便が出ているから
関空だと隔日だったり　周一便だったり
だから三流航空会社の乗り継ぎ便の
選択肢が出てくる

463 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa9d-0mMB [182.249.242.160])：2017/02/08(水) 12:20:40.34 ID:beQm9ukLa.net

俺は中東諸国への旅行が多いからほとんど乗り継ぎ。

464 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟｯｯ Sdfa-4b4T [1.75.231.81])：2017/02/08(水) 12:29:51.71 ID:KtMmKXHRd.net

そもそも東京自体が観光地として魅力に欠けるっていう・・・

465 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW b9bd-M5nP [120.74.246.124])：2017/02/08(水) 12:31:18.46 ID:Oe6XNcGc0.net

>>464
観光よりビジネスのが幹線太いからな

466 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW b9bc-aC2u [120.74.79.54])：2017/02/08(水) 12:41:27.09 ID:W5vuBHv/0.net

>>460
3年ちょい前ぐらい

467 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 1162-1ST5 [202.140.205.220])：2017/02/08(水) 13:09:15.76 ID:hs0DPvG40.net

>>448
そうだね。大駅でもないし、高架ホームのエアトレから順路に従って、地上ホームの
鉄道駅に行くだけだし。エアトレ⇔ロン鉄の間のコンコースの券売機で、清算･購入って
ところが行列できるとウザいってくらいか。

468 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 0e03-aC2u [119.230.114.32])：2017/02/08(水) 13:13:26.80 ID:9+LBlg1T0.net

>>460
1タミの本館は2タミが出来た後に丸ごと建て替えられている。

469 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 1162-1ST5 [202.140.205.220])：2017/02/08(水) 13:18:45.55 ID:hs0DPvG40.net

>>458
そういうのも、何回か経験してのものだろうね。
スキポールヴァージンでいきなりアムスの街中って奴は、
日本人ではごく僅かか居ないに等しいと思う。
英語がそれなりに出来ると、何するにも聞けば済むから
自由度が上がるけど。

外国人にとっても「もうこれで、成田トラジは５回目です」ってのなら
まだしも、１〜２回目なら至近の（寺も含めた）成田市街地だって
言葉の問題等で行く気にはなれんだろう。一応、成田空港で
案内機貸し出してるようだけど。

470 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 1162-1ST5 [202.140.205.220])：2017/02/08(水) 13:21:08.32 ID:hs0DPvG40.net

１タミのサテライトは一部が今までより奥の方まで伸びたんじゃ？

471 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW b9bd-M5nP [120.74.246.124])：2017/02/08(水) 13:21:33.40 ID:Oe6XNcGc0.net

仁川でトランジットする人ってどうするん
１１月20kmくらい何もないよねあそこ

472 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 0e03-aC2u [119.230.114.32])：2017/02/08(水) 13:31:04.56 ID:9+LBlg1T0.net

>>470
あなたの記憶違いです。

473 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 0e03-aC2u [119.230.114.32])：2017/02/08(水) 13:39:10.46 ID:9+LBlg1T0.net

昔。
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/99/Narita_International_Airport_Aerial_photograph_1989.jpg/878px-Narita_International_Airport_Aerial_photograph_1989.jpg

第2サテライトだけが基本的に建設当初の形のままなのかな？
改修くらいはしてるだろうけど。

474 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MM1a-aC2u [49.239.64.120])：2017/02/08(水) 13:50:20.16 ID:LH9RcKNTM.net

>>473
丸いのも一度更地にして一から建て直してる

475 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa9d-0mMB [182.249.242.149])：2017/02/08(水) 13:55:32.84 ID:9B9gw0FVa.net

>>469
俺は処女スキポールでアムステルダムに出たぞ。4時間半くらい待ち時間があったから。
英語なんて片言だけど。
今はネットがあるから、結構気軽に出かけられるんじゃないかな。

476 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa9d-0mMB [182.249.242.149])：2017/02/08(水) 14:08:33.33 ID:9B9gw0FVa.net

>>474
現在の1タミを航空写真で見ると、サテライト部分を除いたウイングの屋根の大きさが
南ウイングが北ウイングより一回り大きいんだけど、建て替え前も南ウイングは
大きかったのかな？
昔は左右対称だった記憶があるんだが。(昔の記憶は定かではないが)
建て替えで南のサテライトがデカくなっただけかと思ってたけど、
ウイングのビル本体も設計を大きく変えてるのかな。

477 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MM1a-aC2u [49.239.64.120])：2017/02/08(水) 14:51:01.62 ID:LH9RcKNTM.net

>>476
大きくなってる

478 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟｯｯ Sdfa-4b4T [1.75.231.81])：2017/02/08(水) 14:54:00.33 ID:KtMmKXHRd.net

この頃に較べれば随分進歩したナー(涙)。先人達の苦労が偲ばれるわ

479 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MMa9-1WcW [202.214.230.103])：2017/02/08(水) 17:04:04.82 ID:VntloR/qM.net

成田もチャンギのようにトランジット客向けツアーとかやればいいのに

つかチャンギが凄いだけか

480 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa9d-0mMB [182.249.242.132])：2017/02/08(水) 17:51:59.74 ID:U6IifMLAa.net

>>479
トランジット客向けの成田山新勝寺ツアーはあったはず。

481 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp45-xDny [126.236.167.156])：2017/02/08(水) 18:09:46.72 ID:5majTViap.net

nexもスカイライナーも人身リスクが高すぎて怖くて乗れない。やはりバスが一番では。人身があった際には外国人で日本語が分からない人へのケアとか何もなさそう。代わりのバスチャーターぐらいしてあげればよいのに。

482 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 818d-Rlo8)：2017/02/08(水) 18:40:23.70 ID:kOnekCnO0.net

>>481
マジ？それ

483 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa9d-0mMB [182.249.242.166])：2017/02/08(水) 18:59:03.29 ID:mpi0lCuJa.net

>>481
あー、それは思う。
ほとんどNEXしか乗ったことがないけど録音アナウンスは英語どけど、トラブったときの説明は
日本語でしかやらない。NEXの本数なんて知れてるんだから、英語アナウンスができる車掌くらい乗せとけと思うわ。

484 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 818d-Rlo8)：2017/02/08(水) 19:08:57.44 ID:kOnekCnO0.net

>>483
それがどっこい、乗ってるのは日本人と無賃乗車の中国人だけなんだな、これが。
英語はできても無駄

485 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 818d-Rlo8)：2017/02/08(水) 19:09:37.72 ID:kOnekCnO0.net

あ、↑スカイライナーね

486 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ Sd1a-+hH+ [49.98.158.37])：2017/02/08(水) 19:12:08.69 ID:K0Fb51sfd.net

>>484
中国人に対してだって、日本語より英語の方が通じるだろ。

487 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 818d-Rlo8)：2017/02/08(水) 19:32:37.20 ID:kOnekCnO0.net

うん…まぁ…
英語ぺらぺら自慢の奴が意気揚々と中国に出張に行って、頭真っ白目は虚ろ…な状態をよく見たもんで
タクシーの運ちゃんに「空港へ行ってくれ」も伝えられなくて言葉の壁を実感しててワロタｗ







なんか、スマン

488 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MM31-1WcW [210.149.252.198])：2017/02/08(水) 19:34:20.32 ID:eI2XyvciM.net

>>484
どうやって無賃乗車するの？

489 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 6171-W876 [218.40.88.126])：2017/02/08(水) 19:55:36.76 ID:Xk+t8oQW0.net

JR快速エアポート成田は外国人客よく見かけるけど、
停車駅の固定録音アナウンスはあっても
トラブル時の英語アナウンスなんかないしなぁ。
僅かにドア上の電光掲示板で英語表示が出るだけ。
早いとこ新小岩だけでもホームドア設置すればいいのに。

490 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 1162-1ST5 [202.140.205.220])：2017/02/08(水) 20:27:39.85 ID:hs0DPvG40.net

スカイライナーの人身はＮ’ＥＸよりかなり少ないだろ？
最近、女厨房が飛び込んだようだけど。

491 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 1162-1ST5 [202.140.205.220])：2017/02/08(水) 20:28:33.32 ID:hs0DPvG40.net

>>489
新小岩は２０２０年までに柵導入する駅に入っている。

492 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 56e6-W876 [153.205.96.115])：2017/02/08(水) 22:04:13.70 ID:5dJLjVbS0.net

新小岩には、ダイビングのプロショップがあるね
総武線用の機材を売ってるのかどうかは、分からないけど

493 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ fa39-BdZd [27.113.238.128])：2017/02/08(水) 22:07:30.33 ID:T6c1OhmO0.net

中国人対応なら
・車両故障のため遅延／運転中止

494 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ fa39-BdZd [27.113.238.128])：2017/02/08(水) 22:09:53.74 ID:T6c1OhmO0.net

など、あらかじめ30パターンくらい、表示を入れておけばよい。
英語、中国語、韓国語、スペイン語、ポルトガル語、フランス語も入れておけば文句も出ない。
音声もボタン一つで出せるようにしておけばいい。

だいたい、30もあれば、戦争以外は対応できるだろ。

495 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 3a37-mcuW [203.165.156.153])：2017/02/08(水) 23:30:50.01 ID:hxAJNTkZ0.net

QRコードを表示して、それぞれのスマホで読み込ませて、翻訳ページを見せればいい。

496 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sdfa-cI6T [1.66.99.22])：2017/02/08(水) 23:30:53.87 ID:YiwwzSjpd.net

>>452
秋葉原位までしか無理じゃないの？

497 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sdfa-cI6T [1.66.99.22])：2017/02/08(水) 23:32:13.89 ID:YiwwzSjpd.net

>>459
具体的ルートあるんか？

498 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sdfa-cI6T [1.66.99.22])：2017/02/08(水) 23:34:40.68 ID:YiwwzSjpd.net

>>484
無賃乗車についてkwsk

499 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｰｸｾｰ Sxfd-IF2Z [126.167.176.18])：2017/02/09(木) 10:25:52.67 ID:wcq951uHx.net

>>498
普通ならライナー券の座席番号を確認しながら座るじゃないですかー？
奴らは手にライナー券は持ってないし、空いてる席に座るから、人手を増やすかモーイブみたいに乗車口を絞って事前検札するしかないですね。

500 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ b98d-fH0k)：2017/02/09(木) 10:28:15.80 ID:fEmC0ez80.net

kwskもなにも…
たんなる「無賃乗車」ですけどｗスカイライナー券（指定席券）を持ってない。

たぶん普通乗車券だけで乗って来るのでしょう

501 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa95-WYuV [182.249.242.150])：2017/02/09(木) 11:17:49.66 ID:4dcOh+5ga.net

>>500
ライナー券を持ってないことはどうやって確認したの？

502 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MM09-Jvfh [210.149.252.229])：2017/02/09(木) 11:56:57.40 ID:3DK7JjrlM.net

>>500
上野以外は入場券か特急券持ってないと改札すら突破できないはずだが。

あと未指定のところに座ると
車掌がきっぷ拝見にくるからトイレに籠もるとかしない限り逃れられない

503 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 2603-a31+ [121.81.139.166])：2017/02/09(木) 13:22:17.75 ID:HVnTpiUS0.net

>>502
成田での改札で2つ通過しないとダメだったりするのは京成本線経由と北総線経由で値段が違うからじゃなかったっけ？
スカイライナーに乗るか乗らないかで改札通れないってのはないんじゃないの？

504 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ b98d-fH0k)：2017/02/09(木) 14:21:04.97 ID:fEmC0ez80.net

>>501
乗ってりゃ解るけど、車掌検札が回ってきたとき指定通りの座席に座ってれば車掌は素通りする。
居ないはずの席が埋まってると車掌が声掛けして「乗車券拝見」とはじまる。
興味があれば、そのあとのやり取りを見てると非常に興味深いものが見られる

それだけ

505 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟｯｯ Sd6a-h0sB [1.79.33.207])：2017/02/09(木) 14:21:53.72 ID:VlBIRbhyd.net

JR東も採用してるシステムやな。知らなかったんやろなぁ

506 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ b98d-fH0k)：2017/02/09(木) 15:02:10.09 ID:fEmC0ez80.net

どうかな
自分も月に3〜4回ぐらいしか乗車しないのに、毎回必ずみられる光景だから…

西洋人は車掌の声掛けでちょっとムッとしながら金払ってるのが見られる。知らなかったのでしょうｗ
中国もしくは韓国と思しき人たちの場合…
単独は目ざとく、座席と連結部との間を「サササッ」と移動を繰り返して、車掌が通過すると落ち着いて寝始める。
グループは必ず「日本語・英語ワカリマセーン」な調子でのらりくらりとかわし続けるので、結局車掌が諦めて先に進む。その後グループは寝始める。

いずれにせよ検札が道中一回しか無い事は把握してるね

507 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ Sd8a-h0sB [49.98.151.2])：2017/02/09(木) 16:09:54.17 ID:48cQQszHd.net

それは単に車掌が怠慢なだけやろ。

508 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/09(木) 18:35:24.42 .net

今NHKでやってるが、保安検査員が大量離職で人手不足なのか…

509 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｴﾑｿﾞﾈW FF8a-2HJH [49.106.192.64])：2017/02/09(木) 18:53:32.00 ID:xlO6gcysF.net

>>508
なんで大量離職したの？

510 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 31bc-a31+ [120.74.79.54])：2017/02/09(木) 19:03:46.29 ID:JLPT6mCH0.net

>>509
拘束時間が長い割には低賃金とのこと

511 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ Sd8a-h0sB [49.98.151.2])：2017/02/09(木) 22:38:40.40 ID:48cQQszHd.net

>>506
こういうの防ぐ為にも、やっぱスカイアクセスはスカイライナー専用にした方がいい気がするわ。

512 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 9971-pQGB [218.40.88.126])：2017/02/09(木) 23:55:06.37 ID:hIZQImR60.net

>>508-510
これじゃ、24時間化しても運営できないよね。

513 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sd6a-QTJV [1.72.4.145])：2017/02/10(金) 02:35:27.65 ID:mKGbf1pzd.net

>>500
そういう意味ですねw
中国人だから完全無賃乗車してたのかと思いました。

514 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sd6a-QTJV [1.72.4.145])：2017/02/10(金) 03:03:27.49 ID:mKGbf1pzd.net

>>510
本体は高給なのにな。

515 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟｯｯ Sd6a-IF2Z [1.79.82.214])：2017/02/10(金) 05:14:17.89 ID:/L9UD0bBd.net

>>510
2タミのJ○Sは、手取りで15だってさ。
ケービインは薄給なんだね…

516 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ad82-ihKg [118.9.166.157])：2017/02/10(金) 06:08:16.90 ID:gxyuYqsD0.net

>>502>>504
指定されてないとこ座ってた特急券なしに対しての車掌の毅然を見たことあるよ。
たどたどしい英語だけど 「追加払ってから車両端っこに予備席に移れ、って言っても払わなかったので　
空港でポリスに言うぞ！って言ってた。　デッキに立たせて、そこまで行くのに背中どついたよ。
警棒なくても殴る寸前だったｗｗ　厳しい警備員並対応でさすがにビビってたね。

517 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｲﾓﾏｰ MM61-TTTK [106.188.9.126])：2017/02/10(金) 08:53:54.63 ID:GD+oj9+RM.net

関空の話で恐縮だが
南海ラピートのアテンダントのお姉ちゃんは
笑みを浮かべながらガンガン特急料金取り立ててるな
あれぐらいやらなきゃ中韓の旅行者には効かんだろ

518 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ Sd8a-Gi8p [49.98.147.123])：2017/02/11(土) 13:45:44.10 ID:F5SR0AkCd.net

成田シャトル、東京タワーも見れるしレインボーブリッジも通るから観光客的には悪くない感じがした。
ただここに限らず空港行きのバスは全体的に遅い気がする。西鉄バスを見習えば成田まで一時間切るんじゃないか？wあと大崎自体が大して便利じゃない。

519 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW b941-bqQG [112.198.101.226 [上級国民]])：2017/02/11(土) 14:59:08.08 ID:gXTMuM8D0.net

>>518
おまい、神奈中バスを知らんな？
見習うなら神奈中。

520 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW e91d-HjdH [106.72.169.96])：2017/02/11(土) 16:46:58.99 ID:shi1zexr0.net

拡張
http://i.imgur.com/RnTLN6C.gif

521 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 9971-pQGB [218.40.88.126])：2017/02/11(土) 22:06:08.36 ID:VK3sOCXV0.net

↑チョイグロ。心臓が弱い方は見ないでね。

522 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW b941-bqQG [112.198.101.85 [上級国民]])：2017/02/11(土) 23:11:50.95 ID:0LCBTrR60.net

なんだ、>>520の尻の穴の写真か

523 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sd8a-nm/R [49.97.99.149])：2017/02/12(日) 01:44:48.19 ID:YEZ7nVQ/d.net

>>518
新宿にするべきやな

524 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ Sd8a-Gi8p [49.98.143.3])：2017/02/12(日) 12:51:06.58 ID:/hzKEzRgd.net

>>523
俺も正直そうしてほしいんだが難しいだろうな。ウィラーは大崎拠点化を進めてるし。あと新宿周辺の混雑を嫌ったのかも知れない

525 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MM09-F1sY [210.138.6.64])：2017/02/12(日) 18:02:40.67 ID:JVgpXUPhM.net

>>518
九州は道路が混んでないんじゃないの？
東京駅や銀座で止めるのは正解だと思う。
山手線内を横切って新宿とか渋谷に行くのは追加時間がかかり過ぎる。

526 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW c93d-4jmD [202.122.184.53])：2017/02/12(日) 18:08:10.58 ID:j0F8L7ON0.net

都からすれば成田へのアクセスなど興味ないでしょうね。
羽田へのアクセスを強化する方に動くのは当たり前のこと。

527 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ Sd8a-2HJH [49.98.155.37])：2017/02/12(日) 18:44:40.33 ID:8JXnlwoPd.net

>>518
普段は1時間を切ってるよ。
でも、バスの運行時間は渋滞で遅延する場合も考慮して95%の便が予定時間内に到着するように時間設定されている。

528 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 8a43-93ui [211.131.151.41])：2017/02/12(日) 20:01:28.49 ID:pt6xRkBu0.net

>>517　>>500
中国と韓国は日本のように乗車券と特急券が分離していなく、
列車ごとの運賃だから、特急券が別途必要であることを理解させる必要がある。
しかし中国、韓国ともに一部の例外はあるが全車指定席が当たり前で
席番関係なく勝手に座れるという自由席の概念はないから、
自分の乗る列車の席が指定されていないと戸惑うのが普通。
したがって特急券無札の乗車は不正乗車の確信犯。

529 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MM09-S0So [210.138.178.114])：2017/02/12(日) 23:36:58.75 ID:zDHK0xL8M.net

京成上野は2面あるのだから、
1面はスカイライナー専用にして
中間改札作ればいいのに。

ラッシュ時だけは2面フル稼動だろうから、
中間改札開放にして、その時間帯だけ諦める。

530 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｰｸｾｰ Sxfd-IF2Z [126.189.123.145])：2017/02/13(月) 02:41:34.34 ID:YXgtbb44x.net

>>529
昔の新宿駅あずさ専用ホームはそうでしたね。
階段の出入口で、特急券を見せてホームに降りてたのを思い出しましたわ。

531 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ e51e-ihKg [180.56.149.48])：2017/02/13(月) 07:16:13.82 ID:u+9XRec50.net

日暮里はライナーホーム分けられたけど、空港駅で事前に
券チェックは難しいだろうなぁ、特に2タミは改札入ってすぐ左で
降りる場所にスペースなさすぎ。むしろ先の本線改札なら
そこで特急券チェックできるんだけど。

532 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MM09-S0So [210.138.178.114])：2017/02/13(月) 07:36:26.46 ID:LOOp6pkvM.net

第２ビル駅は単線並列にし、
3番線を京成本線、4番線をスカイライナーにする。
そして、3番線と4番線の間は仕切る。

3番線は1-2番線との間にホーム上の中間改札とし、
現在の中間改札は4番線スカイライナー専用にして3番線には行けないようにする。

533 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ c962-ENO3 [202.140.205.220])：2017/02/13(月) 12:43:56.30 ID:r57x/8eA0.net

>>528
そんなこと、何で出発前にガイドブックとかネットで調べて来ないんだろうね。

534 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW bd3a-nAaH [60.100.125.222])：2017/02/13(月) 12:54:47.30 ID:gBFkE2HP0.net

>>528
そんな自動改札が作れなかったからって
改札撤去する国と一緒にするな

535 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MM09-Jvfh [210.149.255.37])：2017/02/13(月) 13:16:52.21 ID:97K9BfCcM.net

つか普段有料特急乗らない人は
日本人すら特急券という存在が理解できないんだよな

yahoo知恵遅れ見てたらマジで
きっぷカッターのに追加でお金取られたなんて投稿ごまんとあるぞ

536 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MM09-S0So [210.138.178.114])：2017/02/13(月) 14:25:24.40 ID:LOOp6pkvM.net

>>533
ガイドブックに安く乗る方法として
特急券を買うのは馬鹿とか
書かれてるのじゃないかな

537 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ Sd8a-Gi8p [49.98.144.23])：2017/02/13(月) 17:03:08.81 ID:NMJ2VGQsd.net

素直に中国語話せる奴か警官乗せれば？

538 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/13(月) 21:32:12.12 .net

成田空港、ラウンジでWiGig検証　次世代無線LANでコンテンツ配信
http://www.aviationwire.jp/archives/111788

成田空港を運営する成田国際空港会社（NAA）は、次世代高速無線LAN「WiGig（ワイギグ）」の実証実験を、2月16日からパナソニック システムネットワークやKADOKAWAと共同で実施する。
24日まで。

WiGigは無線LANの国際規格「IEEE802.11ad」を基にした60GHz帯を用いる規格の一つ。
通信距離は最大で約10メートルと、2.4/5GHz帯を用いる既存の無線LANに比べて短いながら、通信速度の理論値は最大7Gbpsと、現在市場で普及している中では最速クラスにあたる「IEEE802.11ac Wave1」の最大1.3Gbpsよりも速い。
パナソニックによると、容量が2GBある2時間の動画を10秒でダウンロードできるという。

実証実験は、第1ターミナルの出国審査後エリア内にある直営ラウンジ「Narita TraveLounge（ナリタ トラベラウンジ）」で実施。
ラウンジの利用者にWiGigを搭載したタブレットを無料で貸し出し、KADOKAWAが用意するアニメ4タイトルをはじめ、観光情報33タイトルや書籍34タイトルを配信する。

訪日外国人にも楽しんでもらえるよう、コンテンツを多言語で用意。
ラウンジ利用には、大人1人1回1200円がかかる。

NAAでは効果を検証し、2018年度中に空港施設内へのWiGigとコンテンツ配信サービスの導入を目指す。

539 ：536 (ﾜｯﾁｮｲWW e91d-HjdH [106.72.169.96])：2017/02/13(月) 21:54:24.02 ID:Sg7Du6oa0.net

これだね
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/b/beautyy/20170115/20170115075717.jpg

540 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW c93d-4jmD [202.122.184.53])：2017/02/13(月) 22:21:28.02 ID:BfQC5n720.net

かわいいおばさんだよな

541 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ c962-ENO3 [202.140.205.220])：2017/02/14(火) 00:33:46.04 ID:LCKBVOIG0.net

>>536
そういうのは日本では裏ガイドって言うんだけどな。（ｗｗ

542 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ c962-ENO3 [202.140.205.220])：2017/02/14(火) 00:34:50.49 ID:LCKBVOIG0.net

ああ、これね。
踏切から僅か１ｍくらいの所なんだけれど、駄目なものはダメ。

543 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (中止 c9f5-cGUq [202.229.98.53])：2017/02/14(火) 09:34:35.68 ID:3DJZvonq0St.V.net

足元入れなきゃ分からなかったのに

544 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ c962-ENO3 [202.140.205.220])：2017/02/15(水) 13:16:43.44 ID:jxUbIth80.net

世界の首都・巨大都市にあるオープンパラレル式の空港の中で、敷地図見ると一番不恰好そうなのが成田だよな。

545 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ Sd8a-E7CF [49.98.147.156])：2017/02/15(水) 14:25:28.27 ID:IL4Vijfpd.net

しかしチャンギ香港仁川よりは性能上

546 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ Sd8a-Z/Tf [49.98.143.96])：2017/02/15(水) 16:43:11.69 ID:IayQKIKId.net

そら空港の敷地内に小屋がある空港なんて成田くらいなもんやろw

所で、3タミのサテライトの裏側って今はバスゲートだけど、そのうち飛行機を直につけられるようにすんのかね？

547 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 9971-pQGB [218.40.88.126])：2017/02/15(水) 17:29:29.70 ID:yE4WU7Wu0.net

バレンタインデー、成田空港で縁結びイベント

TBS系（JNN） 2/15(水) 0:25配信
　
成田空港では１４日のバレンタインデーにちなんだ縁結びのイベントが行われました。

日本の空の玄関口・成田空港では、これから海外へ出発する乗客たちがメッセージカードに
「恋の願い事」を書き込んでいます。これは日本航空が地元の成田山新勝寺とタイアップしたイベントで、
願い事の書かれたメッセージカードは、１５日、新勝寺の愛染明王の前に奉納されます。

日本の観光地を紹介する海外のサイトのランキングで１位を獲得するなど、
外国人の参拝者が急増している新勝寺は、縁結びのパワースポットとしても有名で、
日本航空とのタイアップは今年で４回目ということです。

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20170215-00000005-jnn-soci

548 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa95-S0So [182.251.242.19])：2017/02/15(水) 19:18:22.76 ID:J/no/GHea.net

>>546
もう既に工事中。
3タミは計5スポットが夏までに共用となる。

549 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 9971-pQGB [218.40.88.126])：2017/02/15(水) 19:36:15.91 ID:yE4WU7Wu0.net

滑走路進入か、着陸やり直し＝成田でエアアジア機―国交省

時事通信 2/15(水) 19:25配信

　成田空港で14日夜、バンコク行きのタイ・エアアジアX607便（エアバスA330型機、乗客乗員376人）が
誤って滑走路に進入しようとし、着陸態勢に入っていた台北発の中華航空機（同、乗客乗員260人）が
着陸をやり直すトラブルがあった。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170215-00000132-jij-soci

550 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ Sd8a-Z/Tf [49.98.143.96])：2017/02/15(水) 20:01:31.01 ID:IayQKIKId.net

>>548
やったぜ。あんな僻地まで歩かされてその上バスとか何の罰ゲームかと思ってたが、一時的な措置だったのね。

551 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sdd2-wMrx [1.72.5.64])：2017/02/16(木) 02:49:10.25 ID:vC3eYWnUd.net

>>544
巨大都市の僻地な。

552 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｲﾓﾏｰ MMb2-P9CU [49.135.88.75])：2017/02/16(木) 03:17:45.45 ID:LckywBUSM.net

まあ何のためにサテライトまでの連絡通路が4階まで上げてるのかってなりますよね。
地下通路は作れなかったのかな…パイプラインとか構造物が邪魔してそうだけど。

553 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/16(木) 03:34:26.23 .net

成田空港の更なる機能強化に関する対話型説明会を開催します。【 3 】
http://www.narita-kinoukyouka.jp/news/backnumber/170215_01/pdf/170215_01.pdf

554 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/16(木) 17:48:30.20 .net

成田空港、国際線に自動手荷物預け機　日本初、3月からエールフランスなど
http://www.aviationwire.jp/archives/112108

成田空港を運営する成田国際空港会社（NAA）は、国際線では日本初となる自動手荷物預け機を3月30日に4台導入する。
第1ターミナル北ウイングに設置し、エールフランス航空（AFR/AF）など4社の乗客が利用できる。

乗客の預け荷物は、空港のチェックインカウンターで航空会社の係員が預かっているが、自動手荷物預け機の導入により、乗客が自分で預けられるようになる。
これにより、乗客はウェブサイトでの事前チェックインや、ターミナル内にある自動チェックイン機を利用することで、カウンターに並ばずにすむ。

今回導入する航空会社は、航空連合「スカイチーム」に加盟するエールフランスとKLMオランダ航空（KLM/KL）、大韓航空（KAL/KE）、アリタリア−イタリア航空（AZA/AZ）の4社。
3月30日から4カ月間の試験導入後、本格導入を予定している。
4社のうち、アリタリアの参加開始日は調整中となっている。

自動手荷物預け機を利用する場合、預け機の手前で航空会社の係員がパスポートによる本人確認を実施。
預け機に手荷物を入れると重量が計測され、搭乗券をバーコード読み取り機にかざすと、手荷物に付けるタグがプリントされる。
乗客自身がタグを手荷物に取り付けるとドアが閉まり、手荷物の控え券が発行される。

国内の空港では、全日本空輸（ANA/NH）が2015年7月1日から羽田空港の国内線第2ターミナルに自動手荷物預け機を日本で初導入している。

555 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 5e97-qjcj [143.189.27.212])：2017/02/16(木) 19:50:09.92 ID:UazB5Dpm0.net

>>552
LCC用ターミナルとして建設費を安く上げたいのに、地下通路にすると相当なコスト高になるらしい
上を数百トンの飛行機が通れるような強度にしなければいけないからね

556 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟｯｯ Sdd2-63h8 [1.79.84.242])：2017/02/16(木) 21:33:23.21 ID:fQ/Oe4XAd.net

>>554
なんだよ。パスポートチェックを有人でやるのか。ダサ。
パスポートチェックもマシンでやれよ。
入出国のパスポートコントロールは指紋登録するとマシンゲートでできるのに。

557 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟｯｯ Sdd2-63h8 [1.79.84.242])：2017/02/16(木) 21:36:34.22 ID:fQ/Oe4XAd.net

>>555
あと、エプロンのコンクリートはメチャクチャ分厚いからな。
厚さが1m以上ある。
その分厚いコンクリートをはがして工事するのも一苦労だし、もし地下構造物に不具合が生じた時に、
コンクリートを掘り返して修理するのは大変だもんな。

558 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 725e-+Wvj [211.23.191.161])：2017/02/17(金) 01:24:18.34 ID:BywBGSH50.net

>>557
と、言うことは成田の1タミの地下通路は激しくお金が掛かってると言うこと？？
いつも47番ゲート近くのANAスタアラのラウンジに行く時には使ってるけど。

559 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 3f3a-D/Xz [220.34.68.11])：2017/02/17(金) 01:50:17.43 ID:TqLxDbuw0.net

>>558
地下鉄駅並みに掛かってるよ

560 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 5603-6x/Q [121.81.141.5])：2017/02/17(金) 18:10:54.79 ID:wtGfYop20.net

どの場所？
http://www.chibanippo.co.jp/news/national/387372