【NRT】成田国際空港 47タミ【RJAA】

1 ： 転載ダメ：2016/12/17(土) 23:50:56.67 .net

成田国際空港公式WEBサイト
http://www.narita-airport.jp/jp/

※前スレ
【NRT】成田国際空港 46タミ【RJAA】
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/airline/1472732123/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

68 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 291e-2b3L [180.0.195.25])：2017/01/06(金) 06:19:22.92 ID:yp1YomiR0.net

>>67
経営苦しいからね。所蔵品の傷み直す予算も足らず・・・

69 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｰｸｾｰ Sx51-fUho [126.174.4.144])：2017/01/07(土) 10:24:13.17 ID:/iaWX3SCx.net

ジャンク市で黒字だと思ってた。
前夜から駐車場の入り口に車の列が出来てるから、大盛況の筈なんでしょうけど。

70 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 9d9c-ZcNX [202.225.185.53])：2017/01/07(土) 18:12:44.01 ID:6b1NXvnF0.net

あんなの売ったくらいじゃ運営費稼げないだろう
それより県内でスクラップの軍用機の部品が手に入ったんだよな
そのほうが魅力感じるわ
そのスクラップ屋もなくなったけどな

71 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM16-/XqE [61.205.84.129])：2017/01/07(土) 18:48:11.89 ID:mEEO9vD6M.net

>>69
チャーリーとか同業も増えたからねぇ。

72 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ad71-TYNZ [218.40.88.126])：2017/01/08(日) 01:12:54.21 ID:akSpccqA0.net

>>71
あそこもうかってのかな？30万近いシートが売約済みになってたけど。

73 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SDd6-rCd4 [157.112.2.23])：2017/01/08(日) 02:30:52.50 ID:bb0u1/TmD.net

そういやオープンスポット増設するらしいが、LCCのバス搭乗が増えるのかね？せめてLCのインターはちゃんとボーディングブリッジから乗れるようにしてやって欲しい。

74 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 3d1d-/DWp [106.72.169.96])：2017/01/08(日) 02:44:22.66 ID:XVWOHEUM0.net

2020年国際線増加見据え　羽田第2大改修・活用へ
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20170107-00000026-ann-soci

75 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ e217-ZcNX [131.213.106.46])：2017/01/08(日) 05:46:44.39 ID:X8y/1xE60.net

>>73
あのオープンスポット、Bと新Cの中間という最高の立地だし、
将来はターミナル(orサテライト)になりそうだな

76 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 9d62-IbiL [202.140.205.220])：2017/01/08(日) 12:41:24.03 ID:pzuMvf640.net

モノレール・京急「お乗りになる航空会社によってターミナルが違います」放送が国際線でもするようになるんだろうか？

77 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/01/08(日) 20:05:11.03 ID:OWFLSyPYw

ルフトハンザの撤退が決まりました。

78 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 9d9c-ZcNX [202.225.185.53])：2017/01/08(日) 22:03:23.31 ID:nvJw6wtv0.net

チャリ-ブラウン？
犬かスヌ‐ピ-？

79 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 4de6-Flmg [122.21.253.27])：2017/01/08(日) 22:25:27.36 ID:KaozGb3R0.net

>>76
3民になるし

80 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ aed3-pn3f [121.2.145.118])：2017/01/09(月) 20:34:41.27 ID:Te89H72d0.net

>>73
今回増やすスポットの内、Bラン延長のは駐機用スポットでしょう。
LCCターミナル自体はターミナル乗り込みのスポットが2ヶ所増えるし
横堀地区の増設スポットにはボーディングステーションが作られる計画らしい。
そもそもT3にボーディングブリッジが無いのはLCCの要望によるものだし。

81 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/01/10(火) 12:11:30.55 ID:kqu90NR+6

ナリタ縛りはどうなった、ますます形骸化。外国からみたら国交省信用ゼロ。

82 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spdd-f7h0 [126.255.137.209])：2017/01/12(木) 08:54:06.00 ID:gPuQLmTnp.net

http://abhp.net/traffic/Traffic_Air_Narita_900000.html

これが成田の当初の案。滑走路5本、成田新幹線(直通)30分で東京駅。本当に惜しいけど、まあ今となっては制限内をもっとチャンギや仁川並に充実させて欲しい。

83 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 5187-D6ef [60.237.123.186])：2017/01/12(木) 09:34:58.41 ID:yGjjWA1o0.net

ぼくのかんがえたさいきょうのくうこう

84 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-F7EM [49.98.142.126])：2017/01/12(木) 09:48:36.64 ID:SqZNYzDjd.net

成田は滑走路3本でアジア最強になれるという
アジアのレベルが低いだけだけど

85 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 813a-dHfL [126.7.233.200])：2017/01/12(木) 14:05:40.35 ID:SiYtAEgk0.net

>>82
その当初案、三里塚じゃなくてもっと南の富里なのよね。
村1つまるまる潰す気でいた。

86 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spdd-f7h0 [126.255.137.209])：2017/01/12(木) 14:55:03.76 ID:gPuQLmTnp.net

http://zengakuren.info/chronicle2010_may_june.html
富里だったらこうなってたんだね。(真ん中の地図)
つくづく当時の田舎の島国根性が悔やまれる。

87 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 1946-0Plu [114.136.180.239])：2017/01/12(木) 15:12:39.99 ID:Adua2Xt60.net

日本は地主の権限が強すぎやねん。中国並とはいかなくとも、サクッと土地取り上げられるようにしとけや

88 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 933a-ZK7w [221.17.29.221])：2017/01/12(木) 15:29:18.30 ID:FPsna6W00.net

比較に出すのはおかしいかもしれないけど
筑波研究学園都市は広大な土地をサクッと農家から取得して開発したイメージなんだけどなんで成田はこんなにgdgdになったんだ？
農家に対する保証金が少なかったの？つくばの地主はかなりの額を貰っていたようだけど

89 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 53dc-76Ju [115.125.183.1])：2017/01/12(木) 16:48:46.92 ID:DpqBZne80.net

筑波は地質がいまいちで農業に向かない土地だったから、わりと容易に地主からの買収が進んだという話だったような。。

90 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SD73-Ej8d [1.72.188.150 [上級国民]])：2017/01/12(木) 17:56:38.74 ID:ekWRXL20D.net

やり方を間違えたんだ。運輸省（当時）らは。
筑波は文教施設というのもあるが。

91 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 11f7-q48i [220.102.202.202])：2017/01/12(木) 18:26:36.12 ID:R7855cXD0.net

成田が失敗したのは当時の国が上から目線で出て行けって言ったのが原因だっていうのが普通の見方でしょ
成田の失敗を教訓にして地元説明なんかを丁寧にするようになって以後の公共事業がまともに進むようになったんだよ

92 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW d9bd-5z+0 [120.74.246.124])：2017/01/12(木) 18:40:20.92 ID:bNZX/y0o0.net

国が偉いに決まってるだろ
たかが農家がなに偉そうにしてんだ勘違いのクズだな

93 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spdd-f7h0 [126.255.137.209])：2017/01/12(木) 18:59:53.01 ID:gPuQLmTnp.net

成田の失敗で失ったものは大きすぎるね。チャンギ、北京、仁川… もう日本は勝てない。羽田の第二国際(笑)が関の山。

94 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa2d-kkJw [182.251.254.2])：2017/01/13(金) 01:04:14.44 ID:60mclhpna.net

40年経ってても国際空港一つ満足に作れない腐れ日本pgr
おまえらは韓国中国以下の土人だっていい加減自覚しろよ

それではジヤップ三唱！！

せーのっ！

ジヤアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアツプｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ジヤアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアツフｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ジヤアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアツフｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

95 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SD73-Ej8d [1.72.188.150 [上級国民]])：2017/01/13(金) 07:16:45.23 ID:sGeWy8DxD.net

最初からひどいケチがついたから、
成田空港の発展は今後も無理だろうね。

高収益路線の羽田流出が止まらないし。

96 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW c9bf-ws9s [202.95.38.19])：2017/01/13(金) 07:47:35.96 ID:bk8U437l0.net

横田空域が一部返還されそうだね。
トランプ砲で東京五輪までにアメリカの航空会社が全部羽田ってのも現実味を帯びてきた。

97 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spdd-f7h0 [126.199.217.237])：2017/01/13(金) 09:40:42.57 ID:2CEyv9p2p.net

でもしかし京急車両、スカイアクセス直通の成田行き浅草線に限って英語放送もないとは。画面表示もないのがあって、日本語分からない困ってる外国人が多すぎ。未だにこれが日本の玄関口とは…

98 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 6bd3-q48i [121.2.145.118])：2017/01/13(金) 10:33:00.13 ID:2nRjtHqL0.net

>>95>>96
何時もの基地外荒らしは今年も元気だな。
祖の無駄な労力を他のことに使えばいいのに。

99 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 6bd3-q48i [121.2.145.118])：2017/01/13(金) 10:37:52.86 ID:2nRjtHqL0.net

成田空港、年末年始の出入国１０８万人　５年間で最多

東京入国管理局成田空港支局は１１日、年末年始（昨年１２月２２日〜１月３日）の成田空港の出入国者数が
前年同期比で約９・３％増の約１０８万６千人（速報値）だったと発表した。平成２４年度からの５年間で最多という。

http://www.sankei.com/life/news/170111/lif1701110027-n1.html

100 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 6bd3-q48i [121.2.145.118])：2017/01/13(金) 10:42:13.73 ID:2nRjtHqL0.net

エミレーツ、成田線にエアバスA380再導入--約3年10カ月ぶり

エミレーツ航空(本社: ドバイ)は1月4日、3月26日よりドバイ＝成田路線にエアバスA380を導入することを発表。

http://news.mynavi.jp/news/2017/01/05/074/


Spring Japan 2路線新規開設本邦社初！　天津線（1月28日〜）、ハルビン線(1月29日〜)

今回開設される天津線は成田空港から唯一のノンストップ便の運航
またハルビン線は本邦社として初めての運航となることから
増え続ける中国のお客様だけでなく、日本のお客様にもご利用しやすいものとなります。

http://www.jiji.com/jc/article?k=000000091.000004762&g=prt

101 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMab-mFhn [61.205.6.147])：2017/01/13(金) 12:36:51.49 ID:GaOvDMFWM.net

>>97
日本気分に浸れるかと、「日本人英語わかりませ〜ん。」

102 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹ Srdd-0Plu [126.186.224.115])：2017/01/13(金) 12:45:44.24 ID:bA1JYrz6r.net

もちろん過激派テロの影響もあるんだろうけど、周辺民のタカり体質が進展を阻害した大きな要因だよな。
羽田の再国際化が決まってから、慌てて色々認めるようになった。最初からやっておけと。
だから羽田の再国際化は本当によかったよ。

103 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMab-mFhn [61.205.6.147])：2017/01/13(金) 12:56:57.45 ID:GaOvDMFWM.net

>>100
ハルピンは満州航空が１９４５年８月まで新京発やけど飛んでたみたいやで
アベ総理の真珠湾初訪問みたいなもんか、満州国は日本とは違う独立国だ！
かは、知らんけど。


ちなみに略称は日本航空が「にっこう」満州航空「自粛・・・」

104 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ c962-YL17 [202.140.205.220])：2017/01/13(金) 13:00:14.35 ID:6NQrMOTa0.net

>>99
もちろん、オレ様もその中に入っている。

105 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｲﾓﾏｰ MM23-YSUL)：2017/01/13(金) 13:13:09.65 ID:MqJG1sLlM.net

あ、そういえばおれも入ってるわ

106 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 0ba7-ugov [49.156.216.59])：2017/01/13(金) 13:18:16.68 ID:0VXZuKLu0.net

もちろん俺も

107 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ e971-AaN3 [218.40.88.126])：2017/01/13(金) 18:41:17.88 ID:iiBpgTjH0.net

>>82
へ〜、この構想図すごいなぁ。
あの当時の日本に、現在の世界の大空港に伍せる
こんな壮大なビジョンがあったんだ。

108 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ c962-YL17 [202.140.205.220])：2017/01/13(金) 20:19:34.87 ID:6NQrMOTa0.net

>>107
まんまの富里空港だったら、アメリカの大空港に引けを取らなかった。
それで新幹線が乗り入れてたら最強の部類に入っていた。

109 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ e971-AaN3 [218.40.88.126])：2017/01/14(土) 01:29:12.47 ID:8JvM1gkf0.net

72時間で入国できなかった外国人が決められた施設に泊まるって言ってたけど、
そんな施設どこにあんの？ベッドとかシャワーとかもあんのかな？

110 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MM33-kkJw [49.239.78.22])：2017/01/14(土) 10:27:27.96 ID:ObenPDviM.net

監視付きでどこかのホテルの指定の階じゃないかな。

111 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sad5-f7h0 [106.154.13.111])：2017/01/14(土) 12:17:52.30 ID:QPK0jxrDa.net

NEXは人身があまりにも多すぎてリスク高すぎだな。リムジンと提携してすぐバス出してあげればよいのに。乗り遅れる人はどうなるんだ。保証も通訳のフォローも含めて。

112 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 1b46-pCyK [223.137.120.198])：2017/01/14(土) 14:48:54.01 ID:Tygg9L1w0.net

戦犯新小岩

113 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-Fvni [49.98.147.94])：2017/01/15(日) 01:04:25.60 ID:2KI322k7d.net

でも成田新幹線はルートが微妙過ぎた
小岩から東京は総武線に並行して走るルートで
今の総武快速線ホームに乗り入れと同時に東海道新幹線も品川付近から地下に入れて
成田空港から名古屋や新大阪、山陽方面に直通できるようにしてほしかった

114 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMab-niOu [61.205.1.150])：2017/01/15(日) 07:40:04.53 ID:glF8Xvz0M.net

>>97
京成の旧型車でも車掌にICレコーダーから英中韓放送を再生させる方法で頑張ってるのにな

日本語放送は車掌のダミ声
英中韓放送はきれいな声の女性、ただしICレコーダーのイヤホン端子に
マイクを繋いで再生させてるので音質が悪い

115 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 13eb-BBeY [219.161.234.161])：2017/01/15(日) 19:28:10.61 ID:wuB4VrgB0.net

>>87
85さんの言うとおり、３本目滑走路予定地に民家200軒もあるのだから
３本目は絶望的だろう。
現在で何軒くらいが立ち退きに合意してるのだろう。
６０年代のように強制執行も不可能だしね。

116 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW d9bd-5z+0 [120.74.246.124])：2017/01/15(日) 19:49:34.18 ID:0D5lDDce0.net

>>93
成田の第3滑走路が無理なら羽田にF滑走路が生まれるだけだな

117 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW c93d-nlt9 [202.122.184.53])：2017/01/15(日) 22:31:01.31 ID:6d/XmHlF0.net

滑走路より24時間だと思う。

118 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 6bd3-q48i [121.2.145.118])：2017/01/15(日) 23:42:33.56 ID:zQXGyMXK0.net

>>115
何故強制代執行が不可能だと思うのかね？
ついこの間も行っていたでしょう。
http://www.nikkei.com/article/DGXLASJC18H3Q_Y5A910C1ACYZ00/

119 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 11f7-q48i [220.102.202.202])：2017/01/16(月) 00:49:38.48 ID:o0V8U2Gd0.net

住民説明会の内容知らんのか
第三滑走路はそんなに反対はない
逆に運用時間拡大の方に反対が多かった

120 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ c962-YL17 [202.140.205.220])：2017/01/16(月) 00:59:19.15 ID:stRNGZlF0.net

第３滑走路の為の立ち退きに対して、対象世帯にクソどもによる何らかの工作はあるだろうな。

121 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SD2b-pCyK [157.112.2.23])：2017/01/16(月) 01:54:16.78 ID:EqZqSln1D.net

騒音云々いうならさっさと引っ越せばいいのにね。別に昨日の今日でいきなり空港が出来たわけじゃなかろうに。しかも今の飛行機は言うほどうるさくないし。

122 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MM05-5z+0 [210.148.125.58])：2017/01/16(月) 02:02:27.70 ID:wgvHrWtFM.net

今時反対派なんて被害者どころか毎日何万人にも迷惑かける加害者だよな

123 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ d317-e+K4 [131.213.106.46])：2017/01/16(月) 07:31:54.15 ID:Qy+DI4ll0.net

>>115
現地民にしたら、
高齢化して耕作放棄寸前、不便な陸の孤島で通勤通学や買い物も不便、家は老朽化
空港の騒音地域で買い手がつかない土地を高値で手放し、老後の不安を一気に解消
子供や孫にまとまった金を残す絶好のチャンスだぞ

宝くじが当たったような幸運だから、普通の人は踊りあがって喜ぶ

そして、普通じゃない人たちは高齢化が進んでいて、もう妨害する力は残っていない

124 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ d317-e+K4 [131.213.106.46])：2017/01/16(月) 07:38:45.65 ID:Qy+DI4ll0.net

>>121
問題は騒音ではない
高額の補償金を手にした移転対象区域の人(=勝ち組)が羨ましいの

だから騒音にかこつけて、ゴネて自分たちの土地も買い取ってもらおうとしている
自分たちも、補償金をもらって引っ越したいわけ

「騒音対策工事ではなく、抜本的な対策(=買い取り)を！」というのが彼らの主張。

125 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ d9f7-q48i [210.255.205.130])：2017/01/16(月) 09:31:49.60 ID:AP54npDq0.net

滑走路作るより２４時間化すれば発着数大幅アップするし、あとは深夜の電車の問題だな

126 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MM05-nlt9 [210.149.253.104])：2017/01/16(月) 10:02:42.54 ID:vbKde6eWM.net

成田羽田のバスが高すぎる！
競争を促せ。

127 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK05-AIxn [08i3OZI])：2017/01/16(月) 17:30:10.17 ID:JVf+ig+KK.net

>>124
実際、うるさいかどうかじゃないって言ってる人いるしね

128 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ c9f5-dHfL [202.229.98.53])：2017/01/16(月) 17:50:04.91 ID:3tJe7MO40.net

空の駅だのは
うまいこと誘致して売り抜けた人？

129 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 13eb-BBeY [219.161.138.207])：2017/01/16(月) 19:35:05.67 ID:vy46f22E0.net

>>119
http://www.tokyo-np.co.jp/article/chiba/list/201701/CK2017011202000170.html 成田

http://www.tokyo-np.co.jp/article/chiba/list/201612/CK2016122802000177.html

第３滑走路の予定地民家だけではなく、その周辺住民も運用時間延長で睡眠時間が
削られるので第３滑走路に反対するだろう。

130 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ eb1e-mq8g [153.222.145.47])：2017/01/16(月) 21:41:19.23 ID:t/mLLGTy0.net

>>129
まぁ空港拡張しても経済効果の恩恵もなく、移転補償もなく
騒音だけデカくなる横芝光あたりじゃ反対だろうな

131 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 11f7-q48i [220.102.202.202])：2017/01/16(月) 22:02:38.55 ID:o0V8U2Gd0.net

用地にかかってないところは反対しても最終的には押し切られちゃうけどな
でも実際にはいろんな方法でそういうところも補償しようという案が出てる

132 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 1324-l/of [219.116.160.76])：2017/01/16(月) 23:50:32.79 ID:2sUxdZeh0.net

http://www.travelvision.jp/news/detail.php?id=76027

133 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 113a-mq8g [220.34.68.17])：2017/01/17(火) 03:36:25.30 ID:jD86YFGs0.net

第二滑走路の延長が先

134 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 93dc-8WaR [221.255.142.1])：2017/01/17(火) 08:16:19.04 ID:bJAygKDd0.net

>>118
それ千葉県じゃないじゃん

135 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ c962-YL17 [202.140.205.220])：2017/01/17(火) 09:08:02.73 ID:qHPSL5tF0.net

>>130
そいつらなりに思っている‘恩恵’って何よ？

136 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 511e-N1xv [60.39.209.72])：2017/01/17(火) 09:28:18.27 ID:kEnk5jLf0.net

>>135
芝山は騒音酷いが関連業界の雇用や
ロジスティクス企業が支えてる
山武市松尾は空港道路のお陰で工業団地誘致できて
財政は合併4町の中で優秀で騒音レベルも低め
新C滑走路は多古や横芝光東部が新たな
騒音地区になるけど、そこらは
デメリットの方が多いと思うよ

137 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ d317-e+K4 [131.213.106.46])：2017/01/17(火) 11:09:05.52 ID:3VWB/LVY0.net

>>136
多古町はメリットの方が大きいと思うよ
実際、多古町関係者のコメントはかなり前向き

理由はグーグルマップで多古町の町域を見れば分かる
町の大部分は空港用地にならず、騒音地域は町の外縁部だけ
しかも、半島状に大きく突き出た圏央道沿いの部分がおそらく貨物地区になって、固定資産税がっぽり
関係自治体の中でも、かなり「おいしい」立場

まあ、横芝光の一人負けかな

138 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ d317-e+K4 [131.213.106.46])：2017/01/17(火) 11:31:41.20 ID:3VWB/LVY0.net

>>135
芝山鉄道の横芝までの延伸・・・は、さすがに無理だと思うので、

落としどころは、

空港整備と一体化して早期に圏央道をつくり、物流を整えた上で、
県の事業として、工業団地の誘致

土地安いし成田空港のすぐ近くだし、圏央道とアクアラインで関東全域にアクセスできるから、そう悪くないでしょ

139 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ c9f5-dHfL [202.229.98.53])：2017/01/17(火) 12:42:41.28 ID:f7/56iA40.net

そもそも芝山鉄道の存在自体が謎
ゴルフ場しかねーし

140 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMab-rG+u [61.205.2.112])：2017/01/17(火) 13:10:31.78 ID:kdENekJ0M.net

補償なんかするから調子に乗って末代までゴネ続けるんだよ。不可逆的な条件にして終わりにしないと隣国の件と同じになる。
補償を打ち切れば、勝手に出て行ってくれて拡張も容易になる。

141 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-kkJw [49.98.160.40])：2017/01/17(火) 16:39:47.29 ID:eeGnkJDId.net

航空自衛隊基地の着陸コースで育った人間だけど、戦闘機の音でも慣れるものだし、防音ガラスがあればある程度防げる。
日本国内に成田以外で昼夜飛行機が飛んでるとこがあって自分たちだけが苦しむみたいな被害者面は、非常に不愉快。早く24時間空港になって欲しい！

142 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-F7EM [49.98.131.224])：2017/01/17(火) 16:45:48.83 ID:tXAg1FG6d.net

成田くらいで騒音なら大阪どうすんだよ
人口も全然違うだろうが

143 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ c9f5-dHfL [202.229.98.53])：2017/01/17(火) 18:01:36.58 ID:f7/56iA40.net

晴れて廃港になりそうだってのに待ったをかけた連中が何言ってる

144 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SD73-Ej8d [1.72.188.150 [上級国民]])：2017/01/17(火) 18:41:15.46 ID:0UI8LUTsD.net

モントリオールみたくなるのかな。

145 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (JPWW 0Hd5-KV9R [106.171.69.178])：2017/01/17(火) 19:49:30.67 ID:MA7PTjt6H.net

>>138
芝山鉄道は最早廃業しなければ良いレベルですやん。。。秘境駅扱いだよ。

146 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sd73-pCyK [1.66.96.203])：2017/01/17(火) 20:05:23.45 ID:+GoKq4o0d.net

どう考えても赤字垂れ流しだけどあれ誰が負担してるの？使うのは千葉土人の税金だけにしろよ？

147 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (JPWW 0Hd5-KV9R [106.171.69.178])：2017/01/17(火) 20:08:56.92 ID:MA7PTjt6H.net

>>146
確かに乗客よりおまわりさんの多い電車ってスゲーよな。てかPASMO使えないし。。。

148 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 813a-Mgci [126.71.249.205])：2017/01/18(水) 00:08:13.55 ID:MfxDZWrP0.net

芝山鉄道行きが全て本線空港行きになれば10分に一本になって今よりまともなアクセスになるのになぁ

149 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ c962-YL17 [202.140.205.220])：2017/01/18(水) 00:41:01.36 ID:1JQ7iAPn0.net

九十九里の在住者からは「はよ、芝山の延伸を！」って要望出ていないの？
東京に出るのは外房線〜総武線で充分と思っている？

150 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 6bd3-q48i [121.2.145.118])：2017/01/18(水) 02:19:12.89 ID:d26VOov60.net

>>134
千葉県でも普通に行われているよ。
http://www.city.ichikawa.lg.jp/roa04/1111000050.pdf

というか空港関連で最近あったばかりじゃないか。
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDG28012_Y2A121C1CC0000/

151 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 511e-mq8g [60.39.209.72])：2017/01/18(水) 04:50:32.84 ID:dLOpGHfD0.net

>>149
もう諦めてるよ。　そもそもバブル期に松尾や蓮沼に別荘地とか
作ってても未だ売れ残りで空き地だらけ。
人口増の計画失敗してから鉄道は無理と皆思ってる。
1日12往復の格安バスがあるからほぼそれで足りているし。
そもそも東京まで出たい層は少なく、成東からの高速バスが
安くて（JR普通運賃並）十分かな。外房線の上総一ノ宮は例外で
あっちはバブル期に永住型住宅地それなりに成功。
グリーン車付き快速の始発駅で東京通勤者もいる。
ただ、成田空港は関係ないエリアだけど。

152 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｰｸｾｰ Sxdd-ILuT [126.244.75.135])：2017/01/18(水) 05:25:55.18 ID:Q6lGFVCCx.net

>>149
空港まで片道300円のバス走ってなかったか？

153 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 511e-mq8g [60.39.209.72])：2017/01/18(水) 06:18:53.00 ID:dLOpGHfD0.net

>>152
ICだと270円で乗れる。20キロ越える走行でその額は破格のサービスで
騒音補償も兼ねてるということ。

154 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW c93d-ws9s [202.122.184.53])：2017/01/18(水) 07:40:48.76 ID:5yavgqSX0.net

それを羽田に向ければ成田が復活するかもなのに。

155 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (JPW 0H05-ILuT [210.164.9.11])：2017/01/18(水) 10:04:49.55 ID:WUVfRzLAH.net

>>153
それって、横芝光町や空港の補助金があるから格安運賃なんですよね？

156 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹT Srdd-mq8g [126.237.43.93])：2017/01/18(水) 10:35:39.47 ID:C1nuViLfr.net

>>155
そう。空港と3市町で資金出してる
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A9%BA%E6%B8%AF%E3%82%B7%E3%83%A3%E3%83%88%E3%83%AB%E3%83%90%E3%82%B9_(%E6%88%90%E7%94%B0%E7%A9%BA%E6%B8%AF)

157 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 136f-e+K4 [61.203.91.203])：2017/01/18(水) 15:38:16.01 ID:iARMBsit0.net

目の前で24時間エンジンが回っているなら別だが防音工事するんだろ
どうせ左翼系だろ騒ぐやつらは

158 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ e9d7-YL17 [218.44.32.160])：2017/01/18(水) 21:30:12.72 ID:Rh1Rjvbd0.net

>>150
成田空港は千葉県土地収用委員会の対象外。
もっと勉強しろ。

159 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sd1f-+0Lb [1.66.102.136])：2017/01/19(木) 02:04:58.73 ID:36tTW8/Dd.net

確か空港の土地はもう強制執行しないっていう土民との約束がある。守る必要無いと思うけどねw

160 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sac7-Taza [182.250.250.199])：2017/01/19(木) 08:46:21.77 ID:9sIGtPtfa.net

>>158>>159
ではこれは何故、八日市場地裁決裁で強制撤去されているのかね？
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDG28012_Y2A121C1CC0000/

161 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 7fa5-a3Th [131.213.104.213])：2017/01/19(木) 10:06:24.78 ID:lOZXLhpC0.net

いろいろと誤解があるようだが、

Q1:成田では土地収用法における強制収用は行えないのか

A1:半分YES
円卓会議において、いわゆる昭和の成田闘争の解決手段としては土地収用法上の強制収用を使わないという合意がある
ただし、これは過去の成田闘争で揉めた土地を収用しないということであって、今後拡張する用地については「過去の成田闘争」とは関係ないので、この縛りは無い

また、収用委員会が成田を対象としないというのは、これを受けた県の自主規制に過ぎないため、知事の判断でいつでも変更可能


Q2:成田では、強制的な収用は一切出来ないのか

A2:NO
裁判で明け渡しが確定した土地などは、裁判官立ち会いの下、普通に強制執行している
また、以前農地法の絡みで、知事が反対派の農地の賃借権解消(=土地の明け渡し)を決定したことがある

162 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 7fa5-a3Th [131.213.104.213])：2017/01/19(木) 10:19:58.56 ID:lOZXLhpC0.net

成田は強制収用出来ないから拡張計画は頓挫するって思い込んでる人、結構多いんだよね

確かに今までは(３タミのエプロンも含めて)二期地区の話だったから強制収用は出来なかったが、
慎重すぎるぐらい慎重な空港会社が、拡張計画を表に出した時点で、かなり成算があるってこと

もう公団じゃないんだから、会社がひっくり返るような泥沼の計画を進めるわけ無いでしょ

163 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW f3e6-dOS7 [122.29.164.164])：2017/01/19(木) 11:47:59.16 ID:byvgv+B80.net

>>162
まあ共有分割とか変な地所はないってことじゃないかな

164 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｱｰ Saff-Xjcc [27.85.206.219])：2017/01/19(木) 12:22:39.73 ID:OwEn24CIa.net

NAAの案件を委員会にかけようとすれば、委員が反対するし、無理にやれば委員が辞めちゃうよ。誰も身の安全を保証できないんだからな。

165 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW f3e6-AyJn [122.29.164.164])：2017/01/19(木) 12:50:58.07 ID:byvgv+B80.net

>>160
これは地主と占有者であって
国は関与してない民民訴訟
地主は空港公団と書類では関係ないってことじゃないかな

166 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-+0Lb [1.75.230.179])：2017/01/19(木) 13:04:08.75 ID:lcA6/+6Yd.net

基本的に日本はテロに屈し続ける情けない国だから。テロリスト位射殺出来るようにしとけっつーの。

167 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW ff3a-AyJn [219.198.110.22])：2017/01/19(木) 19:19:46.31 ID:F83tD3LB0.net

テロに屈してるのはjalや国鉄内の上層部に
共産や社会党分子がいるから