【NRT】成田国際空港 47タミ【RJAA】

1 ： 転載ダメ：2016/12/17(土) 23:50:56.67 .net

成田国際空港公式WEBサイト
http://www.narita-airport.jp/jp/

※前スレ
【NRT】成田国際空港 46タミ【RJAA】
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/airline/1472732123/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

745 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 857c-4mgA [218.42.17.61])：2017/03/11(土) 09:04:18.54 ID:uWy/zwTn0.net

バブル前とバブル後
贅沢性は成田、利便性は羽田。

746 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 253d-busz [202.122.184.53])：2017/03/11(土) 09:23:03.27 ID:uxBmB0Jh0.net

>>743
だね。
東京ラブストーリーなんかに出てきたエスカレーターてどこにあんの？
否定して申し訳ないけど、成田の欠点は立地だよ。
どんなに足掻いても絶対的距離は縮まらない。

747 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ cd3a-csvI [126.216.13.108])：2017/03/11(土) 13:33:49.49 ID:ZGrbmoDb0.net

>>744
小さいほうがいいってのはいかにも日本人。
空間スペースを広くとって無駄なものがなくてゆったりしてる空港は落ち着く。

北欧の空港とかいい感じでコンパクトながら空間をしっかりとっていてゆったりしていていい。

748 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sdc3-eCYk [1.75.6.63])：2017/03/11(土) 14:17:39.61 ID:h9daUyned.net

>>747
無駄にデカくって思いっきり歩かされる空港は落ち着かないな。

749 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW cd3a-FMPC [126.21.166.92])：2017/03/11(土) 14:39:04.76 ID:JhCbJGvu0.net

成田空港は確かに遠い
ような気がするけど
東京駅起点に考えると
鉄道で一時間あまり
バスや車もほぼ同じ
羽田空港が半分の30分でいけるかというと
無理なんだよな

750 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MM01-D56Y [202.214.167.146])：2017/03/11(土) 14:41:17.07 ID:k/aCgpMHM.net

>>736
出発時に航空会社カウンターからゲートに行く間に階が変わるという空港はもはやスタンダードじゃない。
重い荷物は預けちゃうから、手荷物は軽いショルダーバッグだけという発想なんだろう。

751 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MM01-K8Mp [202.214.198.156])：2017/03/11(土) 15:13:38.07 ID:D16dCbqOM.net

>>748
コンパクトと狭いは別もの

752 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 55bd-P/Ab [120.74.246.124])：2017/03/11(土) 15:18:08.06 ID:2ayZMpdN0.net

成田に発着能力劣るのに羽田と成田足した大きさのターミナル作る仁川空港は世界一歩かされる空港になれるな
現状世界一歩かされる空港はターミナルの端から端まで３kmある北京空港

753 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW cd3a-FMPC [126.21.166.57])：2017/03/11(土) 15:33:24.36 ID:dSMsPOGn0.net

CDGも端から端ならかなりの距離だけど

754 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 253d-nk3I [202.122.184.53])：2017/03/11(土) 15:42:02.80 ID:uxBmB0Jh0.net

無駄に広い空港は疲れるよ。
ラウンジを20分くらい前に出なきゃいけない。
羽田は主要路線を集約したコンパクトな空港であってほしい。

755 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 45dc-tQRM [122.220.197.241])：2017/03/11(土) 15:43:32.94 ID:gz8nWp0w0.net

東京駅と成田空港とを直線で結ぶリニアモーターカーがあれば成田空港を使う気が起きる

756 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ cd3a-csvI [126.216.13.108])：2017/03/11(土) 15:59:32.82 ID:ZGrbmoDb0.net

天井が低くて通路が小さくろくにベンチもなような狭苦しい空港は疲れる。

757 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 253d-nk3I [202.122.184.53])：2017/03/11(土) 16:16:57.50 ID:uxBmB0Jh0.net

ベンチはどっちもあるじゃん。
空港泊用の長椅子なら雰囲気が悪くなるからいらねw

758 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-XgKY [182.251.248.15])：2017/03/11(土) 17:12:12.46 ID:rqx7bm6Wa.net

羽田国際の到着階は絶対に設計ミスだろ
外国人をお迎えする意識があったとはとても思えない

759 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹ Srb9-FMPC [126.212.80.108])：2017/03/11(土) 17:40:03.84 ID:+Bv6ZViZr.net

羽田空港の国際って駐車場がいつも
空いているけど
以外にも利用者少ない？

760 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ed34-K8Mp [110.66.179.22])：2017/03/11(土) 17:51:52.28 ID:vR0dHaHg0.net

日本の空港の到着はどこもだめだな
ちょっと到着便が重なると身動きが取れなくなる

761 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 55bd-P/Ab [120.74.246.124])：2017/03/11(土) 17:56:15.96 ID:2ayZMpdN0.net

つまらない見栄のために歩かされるんじゃたまらないぞ
飛行機の旅客力なんてモノレールにも劣るんだから無駄に広くする必要はない

762 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 63dc-iG3q [43.235.53.120])：2017/03/11(土) 17:58:42.78 ID:llrtBmlU0.net

>>759
国際線ターミナルの駐車場は高いだろ。
24時間で2100円もする。1,2タミの駐車場は24時間で1500円なのに。
そうでなくても日数が長い海外旅行客は停めにくいんじゃないの？
7日間駐車したら14700円だもん。

763 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ebe6-FMPC [153.229.2.72])：2017/03/11(土) 18:15:52.72 ID:2dbB6O/g0.net

その14700円をケチるから国内線駐車場が
混むのか？

764 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 2562-aizu [202.140.205.220])：2017/03/11(土) 18:53:36.28 ID:dLVhoika0.net

>>756
それ、どこをＤＩＳってる？

765 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 2562-aizu [202.140.205.220])：2017/03/11(土) 18:55:47.53 ID:dLVhoika0.net

>>753
ドゴールの２タミは肥大化し過ぎたな。

766 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 2562-aizu [202.140.205.220])：2017/03/11(土) 18:57:09.61 ID:dLVhoika0.net

>>761
かといって、ターミナルの多分散ってのもどうなのよ？

767 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 55bd-P/Ab [120.74.246.124])：2017/03/11(土) 19:01:58.42 ID:2ayZMpdN0.net

>>766
下手に統合すると北京仁川みたいに車で行き来できないうんこターミナルになるぞ

768 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-XgKY [182.251.248.15])：2017/03/11(土) 19:06:33.24 ID:rqx7bm6Wa.net

その辺を最初から考慮した関空は機能的
時代の流れとはいえT2は設計思想に逆行してて可愛そうだ
成田T3のように歩ける距離でもないしバスも時間かかるし

769 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-a7km [49.98.165.111])：2017/03/11(土) 19:20:23.42 ID:vbfh7kMsd.net

その分アクセスが成田以上にカスじゃん。
あと国内線の制限エリアに何もなくてつまらん。

770 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 55bd-P/Ab [120.74.246.124])：2017/03/11(土) 19:27:53.08 ID:2ayZMpdN0.net

成田も羽田もバス移動中心でターミナルアクセスに差はないだろ
むしろサテライトがある分成田のが歩かされてきつい

771 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ e339-vsbp [27.113.238.128])：2017/03/11(土) 19:28:11.33 ID:14CODw2d0.net

>>769
関空の国内線は成田と同じく国際線接続で、ローカル空港扱いだからな。
成田にしてもラウンジにシャワールームがあるくらいで、売店はローカルレベル。

ただアクセスはひどすぎ。
T１−T２に「超高速走る歩道」を作ってほしい。むしろ、100円レンタサイクルを装備したら
案外流行るかもｗ荷台のみ特殊改造して。

大学生のごとく、構内を猛スピードで移動ｗ

772 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sdc3-NotO [1.75.228.92])：2017/03/11(土) 19:53:13.39 ID:4WEQBic2d.net

>>755
西暦3000年には開業するよ。

773 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｵｰT Sa93-3IcJ [119.104.145.87])：2017/03/11(土) 19:56:32.83 ID:CUNOqjR+a.net

これ普通にショックだわ。。
本当なの？？
https://goo.gl/RB0asw

774 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ cd3a-csvI [126.216.13.108])：2017/03/11(土) 19:58:48.06 ID:ZGrbmoDb0.net

狭くてコンパクトだが常に通路が人ばかりの空港も使いづらいだろ。

775 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-XgKY [182.251.248.18])：2017/03/11(土) 20:51:49.54 ID:1vPT8Esxa.net

>>769
なんば36分1280円だから成田よりは上じゃね？
一向に割引券出さないスカイライナーよりは営業努力してる

バスも梅田→関空50分1380円だからまぁまぁ使える

>>770
羽田T2の北ピア南ピアに飛ばされたときの絶望感

776 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ebe6-FMPC [153.229.2.72])：2017/03/11(土) 20:53:05.56 ID:2dbB6O/g0.net

羽田空港から成田空港って
エアポート快速で90分ぐらいだから
便利な方だろう？

777 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟｯｯ Sdc3-a7km [1.79.39.123])：2017/03/12(日) 00:46:33.83 ID:iu0CWDW4d.net

>>775
成田は
スピード優先→スカイライナー
値段優先→バス
で住み分け出来てるのが良い。

まあ成田以上ってのは言い過ぎたか。T2のクソさを加味して成田並みってとこでしょう。
関空から京都が遠すぎてその印象が強いわ。

778 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-XgKY [182.251.248.12])：2017/03/12(日) 01:19:51.10 ID:47ns6JPpa.net

>>777
京都はバスが88分2090円、鉄道が110分1230円

関空〜京都は第二京阪〜京都高速に切り替えて速くなった
ボッタクリ東京空港交通より圧倒的に安いのがいいね
成田路線なら3800円くらい取る区間だろう

779 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌｯ Sd03-a7km [49.106.217.245])：2017/03/12(日) 01:34:54.08 ID:Fh+6h7jad.net

>>778
せめて関空〜京都の往復を3000円で売ってくれればいいんだけどねぇ。なぜ日帰り限定なのか理解に苦しむ

780 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-XgKY [182.251.248.12])：2017/03/12(日) 07:27:55.56 ID:47ns6JPpa.net

>>779
それは成田〜新宿とか横浜とかが先にやるべきことじゃないの？w

781 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MM03-ejq4 [49.239.68.210])：2017/03/12(日) 09:27:12.70 ID:baluS4MVM.net

>>778
2090円ってどこの業者？
あと鉄道で1230円って南海ー地下鉄ー阪急経由かよ
あのルートは流石に勘弁

782 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-XgKY [182.251.248.12])：2017/03/12(日) 09:46:47.62 ID:47ns6JPpa.net

>>781
2090円は大阪空港交通の往復運賃（片道相当額）
南海空港急行が嫌なら＋510円で特急ラピートに乗れば良い

783 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MM03-ejq4 [49.239.68.210])：2017/03/12(日) 10:04:28.68 ID:baluS4MVM.net

>>782
大阪空港交通は2550円のはず
2090円ってどこからでてきた？

あとラピートがうんぬんより
天下茶屋と淡路で乗り換えが面倒
特に天下茶屋
淡路て座れることはまれだし

784 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MM03-ejq4 [49.239.68.210])：2017/03/12(日) 10:05:30.59 ID:baluS4MVM.net

もしかして往復/2のことか？

785 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-XgKY [182.251.248.12])：2017/03/12(日) 10:08:49.24 ID:47ns6JPpa.net

>>783
http://www.okkbus.co.jp/timetable/kix/t_kyt.html
＞運賃　大人2,550円 　往復4,180円(14日間)

天下茶屋で乗り換え面倒とか言ってたら
成田の空港駅から出発階に出るまでに干からびて死ぬんじゃね？
淡路で座れないのが嫌なら茨木市で待てば？

786 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-XgKY [182.251.248.12])：2017/03/12(日) 10:09:36.85 ID:47ns6JPpa.net

>>784
もしかしてってそう書いたはずなんだけど読めなかった？

787 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MM03-ejq4 [49.239.68.210])：2017/03/12(日) 10:15:01.99 ID:baluS4MVM.net

往復で勝ったことないからすぐにはわからんかった

荷物が多いときは京都ー関空は最近は乗り合いタクシーばかりになってる

そうでないときは最近阪和線がまともにうごくようになって
定時運行するようになったはるかか
バスと運賃的に大差ないし

788 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MM03-ejq4 [49.239.72.23])：2017/03/12(日) 10:25:34.48 ID:RdoZIC/tM.net

あと茨木でもかなりの確率ですわれないよ

成田の移動はまわりがみんな大荷物を持った旅行客だから気にならんが
例えば浅草の東武とメトロの乗り換えみたいな天下茶屋乗り換えは
まわりの空気も含めてなんか疲れる

いい加減すれ違いなのでここでやめます

789 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 2562-aizu [202.140.205.220])：2017/03/12(日) 11:40:11.92 ID:ILv4N4gc0.net

>>777
大阪環状は山手線より短いんだから、環状線半周しても大したことないじゃん。＞はるか
もちろん「なにわ筋線」は必須だけど。

790 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (MYW 0H4b-JT/Z [115.164.219.183])：2017/03/12(日) 12:22:08.24 ID:O1KNDDayH.net

ここって成田スレだよな？

791 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-XgKY [182.251.248.12])：2017/03/12(日) 12:47:07.12 ID:47ns6JPpa.net

成田空港の就航先からの空港アクセスについて議論するスレです。

792 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MM11-nk3I [210.149.251.156])：2017/03/12(日) 13:10:27.90 ID:O5lfw6DKM.net

伊丹→関空(1時間30分)
片道2000円。往復割引あり
今なら3000円ぶんの商品券付き
　
羽田→成田(1時間10分)
片道3000円。往復割引なし

793 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MM03-ejq4 [49.239.72.23])：2017/03/12(日) 14:15:29.76 ID:RdoZIC/tM.net

成田も乗り合いタクシーやらないのかな
関空で乗り合いやってるMKも成田は貸切の定額プランしかないし
なんか規制でもあるのかね

794 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹ Srb9-FMPC [126.212.244.19])：2017/03/12(日) 14:33:22.82 ID:oBHWeecur.net

やっぱり成田は欧米の主要都市に
毎日直行便があるっていうのが
魅力だよな

795 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 55bd-56WA [120.74.246.124])：2017/03/12(日) 17:31:30.39 ID:8oQ/VYWN0.net

現時点でアクセス発着性能は仁川より上なんだからそれでも押されてるということは
間違いなく24時間化の遅れによるもの
問題が明らかなのに是正されないのは
身内に仁川スパイがいるということ

796 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ebe6-FMPC [153.229.2.72])：2017/03/12(日) 18:28:40.75 ID:BkMXWixp0.net

仁川に押されているとは思えないけど
確かに仁川は貨物ハブとしては
機能していると思うが
成田は最終目的地が日本の乗客が多いから
乗り継ぎ客が少なくなるのは当然のことで

797 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 2562-aizu [202.140.205.220])：2017/03/12(日) 21:16:42.73 ID:ILv4N4gc0.net

ＫＴＸが仁川空港駅で脱線したらしいね。

798 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 45dc-tQRM [122.220.197.241])：2017/03/12(日) 22:22:30.52 ID:RajIhVuD0.net

成田空港の場所を選んだ政治家は東京から遠いと思わなかったのだろうか。
あまりにも場所のセンスがなさすぎる。

799 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-XgKY [182.251.248.14])：2017/03/12(日) 22:26:13.37 ID:hZAO8+BNa.net

>>798
当時はコンコルドが空の主流になるはずだったから
クソ田舎しか選択の余地がなかった訳だが

800 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 63dc-iG3q [43.235.53.120])：2017/03/12(日) 22:28:47.73 ID:q3lWOj980.net

>>798
センスがあったらどこを空港にしたの？
あれほど広大な土地の収容が都心に近い場所でできるのか？

801 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 8571-iG3q [218.40.88.126])：2017/03/12(日) 22:32:20.59 ID:ih++g/X+0.net

成田の前は冨里が候補だったし、成田には広大な皇室の御料牧場あったからね。

802 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ebe6-FMPC [153.229.2.72])：2017/03/12(日) 22:37:30.97 ID:BkMXWixp0.net

コンコルドならパリまで
5時間だったんだよなぁ

803 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 63dc-iG3q [43.235.53.120])：2017/03/12(日) 22:54:02.79 ID:q3lWOj980.net

>>801
冨里じゃ成田空港と距離的には大差ないし、土地の収容ができそうにないから
成田にきまったんでしょ？

804 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 253d-nk3I [202.122.184.53])：2017/03/12(日) 22:55:57.39 ID:4BwqnCFQ0.net

今なら迷わず木更津だよな〜
羽田とアクアラインですぐだしさ。

805 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW e33a-beNf [219.202.72.9])：2017/03/13(月) 00:00:27.55 ID:LsFmA43v0.net

空港じゃないがJR札幌駅のチャイムは北海道来たあああって感じがする

806 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 45dc-tQRM [122.220.197.241])：2017/03/13(月) 00:07:08.44 ID:YUk5sGz20.net

結局、成田でも土地の収用ができなかった。

807 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟｯｯ Sdc3-QgQL [1.75.230.165])：2017/03/13(月) 00:10:33.22 ID:GAwweSJ4d.net

そう、空域の奪い合いで羽田の邪魔をする空港があれば成田が助かるのにな(笑)

808 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟｯｯ Sdc3-eCYk [1.75.251.100])：2017/03/13(月) 08:08:49.56 ID:MFtlfo07d.net

>>804
木更津はダメだろ。
羽田空港のAC滑走路は思いっきり木更津を向いてるのに。
木更津上空は羽田空港の玄関先だから。

809 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-XgKY [182.251.248.15])：2017/03/13(月) 08:10:41.53 ID:tI9EutKda.net

羽田や成田に干渉しないのは九十九里沖か
既存飛行場なら横田空域内の横田、厚木、入間
他の案はすべて干渉する

810 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 253d-busz [202.122.184.53])：2017/03/13(月) 08:10:44.43 ID:XHYkkzgs0.net

高度が違うだろ

811 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-XgKY [182.251.248.15])：2017/03/13(月) 08:11:53.93 ID:tI9EutKda.net

>>810
着陸復行というのがあってだな

812 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟｯｯ Sdc3-eCYk [1.75.251.100])：2017/03/13(月) 08:42:51.32 ID:MFtlfo07d.net

>>810
羽田空港の34系のILSは木更津のすぐ沖にあって、高度3000ftで最終着陸態勢に入っている。
進入ルートが交錯するような場所に空港を建設するのは無理だよ。

813 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟｯｯ Sdc3-eCYk [1.75.251.100])：2017/03/13(月) 09:23:49.43 ID:MFtlfo07d.net

トランプが「米軍駐留費をもっと出さないと横田基地から撤退するぞ」とか言いださないかな。

814 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟｯｯ Sdc3-eCYk [1.75.251.100])：2017/03/13(月) 10:07:37.48 ID:MFtlfo07d.net

>>804
もし木更津に空港を作るとしたらという案を考えてみたけど、やっぱり難い。
東京湾や房総半島に吹く風は主に真北が45%、真南が30%だから、
主滑走路は羽田や成田と同じような概ね南北方向を向いたものにせざるを得ない。
すると、南風時の進入は東京湾を時計回りに旋回して行うことになるが、
同じく東京湾を反時計回りに旋回する羽田空港16系への進入と完全にかぶる。
グライドスパスはどの航空機であれ同じ角度だから、羽田空港に進入する航空機も
木更津に進入する航空機も高度は同じになってしまう。
東京湾奥の葛西〜習志野沖で同高度で対交することになる。
さもなくば、木更津に進入するルートを房総半島の陸の上に設定することになる。

815 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (JPW 0H11-NotO [210.164.9.13])：2017/03/13(月) 10:12:33.72 ID:ZlcLCPH2H.net

http://n2ch.net/r/-/airline/1481986256/?vvvvv=%b1%b3%b1%b3%b6%b0+Sa69%2dXgKY&guid=ON
発言を慎みましょうね 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:39828eafcc6c2073b074103bd7eecdc9)

816 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 2562-aizu [202.140.205.220])：2017/03/13(月) 13:55:09.79 ID:PrthR8bB0.net

横浜市の金沢沖って案は？

817 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MM03-nk3I [49.239.72.38])：2017/03/13(月) 13:58:11.46 ID:NbbvpCTwM.net

一番良いのは東京港移転だと思うな。
そして埋め立てまくる。

818 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-pXJL [182.251.248.46])：2017/03/13(月) 14:34:07.09 ID:PxeFTb/Ra.net

>>817
どこに移転するの？
何十兆円かかるの？
その金で成田を6倍に拡張して都心との高速鉄道に運賃補助までつけられるだろう。

819 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟｯｯ Sdc3-P/Ab [1.75.237.81])：2017/03/13(月) 14:44:18.21 ID:KBP7eOihd.net

羽田と成田空域は平行で両方アトランタクラスに拡張できる空域を持っている
１都市の空域の容量としてはおそらく世界最強

820 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MM03-nk3I [49.239.69.124])：2017/03/13(月) 15:05:17.54 ID:Ayy2lhxEM.net

>>818
木更津でも横浜でも港を作ることは簡単だべw
そうすれば成田を廃港できると思うけどな。
静かな田舎街を返してあげようよ、

821 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟｯｯ Sdc3-a7km [1.75.212.95])：2017/03/13(月) 15:21:08.95 ID:0CuguJtld.net

>>820
既に成田には巨額の投資がなされているしコスト的に無理。
むしろ最終的にあの辺全部を更地にしてテロリスト土民どもにざまぁと言ってやる必要がある。当然空と大地のナントカも潰して跡地に機動隊員を讃える碑を建てる。

822 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MM03-nk3I [49.239.69.124])：2017/03/13(月) 15:46:00.95 ID:Ayy2lhxEM.net

>>821
アクセスに恵まれた更地だから有効活用ができますよ。
もしかしたら空港より良いかもよw

823 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟｯｯ Sdc3-eCYk [1.75.251.100])：2017/03/13(月) 19:06:44.43 ID:MFtlfo07d.net

>>820
わざわざ東京港に陸揚げしているのは、横浜や千葉に荷揚げしてそこから東京まで陸送すると
輸送コストがかかるからなんだよ。
例えば重量や体積の大きな機械だったり、鋼材など。
東京港の水揚げ高は、羽田空港ごときの旅客運賃やカーゴの水揚げ高の10倍は優に超える額。桁が違う。
空輸なんて開運に比べたらゴミみたいな産業。

世界の貿易の97%は海運が担っている。
東京港と羽田空港のどちらが移転すべきかといえば、重要性から考えたら羽田空港の方が移転すべき。

824 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-XgKY [182.251.248.15])：2017/03/13(月) 19:27:03.40 ID:tI9EutKda.net

横持ちとか湾岸線の容量とか言いたくても言わなかったけどマジレスしてあげて優しいね

825 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹ Srb9-FMPC [126.161.117.83])：2017/03/13(月) 20:09:36.39 ID:TDXhU9Clr.net

一都市二空港でしかも二空港とも
国際空港で羽田は国内線が充実
かなり恵まれていると思うけど

826 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 253d-nk3I [202.122.184.53])：2017/03/13(月) 20:21:33.04 ID:XHYkkzgs0.net

>>823
トラックで運べばいいんだよ。　
荷先が東京港周辺とは限らないだろ。

827 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 55bd-P/Ab [120.74.246.124])：2017/03/13(月) 20:26:41.99 ID:BB7tqJgO0.net

東京港を維持したまま羽田を世界最強にすることはできるぞ
Ｅ滑走路もＥ滑走路沖もＤ滑走路の張り出しより内側に収まる
全部計算してＤ滑走路作ってる
むしろＤ滑走路が羽田の平行５本化可能かどうかの実験だった
東京の都市設計は完璧だと思う

828 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 45dc-tQRM [122.220.197.241])：2017/03/13(月) 20:28:48.18 ID:YUk5sGz20.net

結局、国際線が羽田と成田に分裂している現状は、利用者にとっては不便でしかないんだけど、今後どう解決するつもりなんだろう？

829 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-XgKY [182.251.248.18])：2017/03/13(月) 20:31:43.91 ID:jwnkXNTua.net

>>826
あのね、圧倒的に東京向けの荷物が多いから東京に下ろすのよ。
横浜でいいならわざわざ東京の奥まで行かないのよ。

ちなみに使うのはトラックじゃなくてトレーラーだよ。

830 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-XgKY [182.251.248.18])：2017/03/13(月) 20:34:06.10 ID:jwnkXNTua.net

>>828
政治家が「フベンナナリタガー」キャンペーンやってる間は変わらない罠

>>827
井桁配置の滑走路が世界最強とか何ほざいてるの、っと

831 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟｯｯ Sdc3-a7km [1.79.39.88])：2017/03/13(月) 21:35:05.85 ID:2j6drGARd.net

そんな事言ったらロンドンなんか３つ位空港あんじゃん。

832 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 253d-nk3I [202.122.184.53])：2017/03/13(月) 21:39:19.65 ID:XHYkkzgs0.net

>>829
トレーラーで運べばいいじゃん。
飛行機には制約はあるけど港やトラックはない。

833 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ede6-QrWB [180.2.205.128])：2017/03/13(月) 21:42:27.38 ID:gjBeSi6v0.net

>>831
ロンドンはLHR,LGW,LCY,LTU,STUとある。
日本だって大阪は伊丹、関空、神戸とある。
ニューヨークだって航空会社によっては4空港ある。

834 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 45dc-tQRM [122.220.197.241])：2017/03/13(月) 21:49:03.62 ID:YUk5sGz20.net

やはり羽田と成田を1時間で結ぶ鉄道が必要だと思うんだよね

835 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 7bb0-XgKY [111.100.221.201])：2017/03/13(月) 21:50:45.29 ID:sZyf6B9H0.net

>>832
14000TEUコンテナ船1隻が着船すると
東京港に転送するトレーラーは何台必要になるのかな？

836 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ebe6-FMPC [153.229.2.72])：2017/03/13(月) 21:54:00.88 ID:I0LCpyye0.net

大阪周辺の３空港と成田空港、羽田空港と
では利便性の次元が違う
もちろんアクセスのことではなく
路線数や便数のこと
また先進国のフラッグキャリアが
メインの空港と発展途上国のセカンドキャリアやLCCがメインの空港とでは
比べものにならない

837 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 253d-nk3I [202.122.184.53])：2017/03/13(月) 22:05:57.37 ID:XHYkkzgs0.net

>>835
あのさ、トレーラーの荷先がすべて東京港近郊とは限らないでしょう？　
木更津に降ろしたとしても運ぶのに1時間も変わらないんだよ。
つうかさ、どうして羽田の発展に反対するわけ？
羽田の発展は大多数のﾂｰﾘｽﾄの祈願だと想うぞ。　
今さ、お盆の航空券を検索してるんだけど格安で出てくるのは全て成田だ。
どんだけ不人気なんだよ。

838 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-XgKY [182.251.248.15])：2017/03/13(月) 22:11:10.29 ID:tI9EutKda.net

>>837
LCC乗りはセールでもなければ5ヶ月先の予約を入れたりしません。

839 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ed34-K8Mp [110.66.179.22])：2017/03/13(月) 22:12:09.15 ID:19cFMZzM0.net

>>833
Southendが抜けてるのと
Luton,Stanstedのことだと思うが3レターが間違ってる

840 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 253d-nk3I [202.122.184.53])：2017/03/13(月) 22:14:41.92 ID:XHYkkzgs0.net

>>838
あのさ、もう一度だけ聞いてやる。　
どうして羽田の発展を嫌がるの？　　

それと、調べてるのはANA便だ。　
同じ出発日なのに2.5倍くらい違う｡　
これが成田の置かれた現実だ。

841 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 45dc-tQRM [122.220.197.241])：2017/03/13(月) 22:15:24.92 ID:YUk5sGz20.net

成田空港は千葉県民ですら不便だからね。
千葉県からなら総武線快速で品川まで行って京急で羽田に行く方が確実。

842 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 6dbd-Q5Xi [116.80.35.93])：2017/03/13(月) 22:18:42.63 ID:mAVt/BWI0.net

>>840
とりあえず>835の人の質問に答えたら？

843 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 253d-nk3I [202.122.184.53])：2017/03/13(月) 22:30:02.93 ID:XHYkkzgs0.net

>>842
トレーラーの台数の港はなんの関係もないでしょう。
はい。答えましたよ。

844 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MM03-nk3I [49.239.69.124])：2017/03/13(月) 22:30:58.64 ID:Ayy2lhxEM.net

>>841
その通り。
成田は本当にお荷物空港だよ。