【TOY】富山空港Part14【RJNT 最下位とは

747 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/12/11(火) 15:40:55.79 ID:01UR9Wsz0.net

富山から関空や成田便出してくれよ
ボンバルディアはダメ

748 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/12/11(火) 21:32:31.74 ID:cYq2xkAk0.net

ボンバルディアはダメとか、そんな選り好みできる立場なのかよ。廃港不可避の富山空港如きが

749 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/12/11(火) 21:44:59.58 ID:WnCWhERz0.net

富山愛wwwwwww

750 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/12/11(火) 22:28:54.55 ID:SK+hCsuz0.net

JALなら　JALなら何とかしてくれる！

751 ：あ：2018/12/13(木) 20:58:14.44 ID:0MblyFm40.net

関空なんかいらんだろ。中韓専用空港だからな。

752 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/12/13(木) 22:45:14.22 ID:rPZooj+Y0.net

>>747
＞関空なんかいらんだろ。中韓専用空港だからな。

「闘わなきゃ現実と！」

https://www.youtube.com/watch?v=RP-ZQQmSFCg

ボンバルディアはダメとか、中韓やだとか
そんな選り好みできる立場なのかよ。

753 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/12/14(金) 00:06:07.18 ID:xaS76iK80.net

JALスレッドで富山出したら
恥掻いたぜw

754 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/12/14(金) 00:11:20.61 ID:x+OI3MWd0.net

富山とは二度とかかわりたくないだろうね
前日購入でも1万切っててよく使ってたんだけどな
クラスJ千円増しでビジネスシートに乗れたりもしたし
当時、ANAはモノクラスだったような気がする

755 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/12/14(金) 12:19:24.66 ID:/d2GMF9g0.net

>>747
>>751

「闘わなきゃ、現実と！！！」
https://www.youtube.com/watch?v=RP-ZQQmSFCg

ボンバルディアはダメとか、中韓なんてやだとか
新幹線開業で廃港危機の富山空港ごときがそんな選り好みできる立場かよ。
富山空港は廃港が嫌なら新路線誘致や既存路線増便の誘致しろ

特に近距離国際線ならアリだろう。ICN・PVG線デイリー化とか、PEK・VVO線復活とか・・・

756 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/12/14(金) 14:48:52.68 ID:rZURwXxO0.net

東アジア専用空港にせんまいけ

757 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/12/15(土) 12:34:53.26 ID:aQuYCvOC0.net

これでANA撤退したら、どうなるの？教えて偉い人

758 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/12/15(土) 13:01:06.91 ID:sRTCvuLU0.net

富山愛wwww

759 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/12/15(土) 17:03:59.15 ID:LAmcj5dk0.net

東アジア専用空港になります

760 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/12/17(月) 23:53:24.33 ID:pFAAlOGR0.net

(´-ω-)ｳﾑ 離島航空(みぞか や ORCとか)設立だなw
ああFDAが有るよw

761 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/12/18(火) 05:36:53.50 ID:SCUJiQc+0.net

ヘリコプター専用で充分

762 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/12/18(火) 20:22:34.13 ID:BJ6MMx1p0.net

福井空港ｲﾋwするのかあw

763 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/12/19(水) 17:05:03.85 ID:wQFKhOv80.net

富山空港は大晦日は混みますか？

764 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/12/19(水) 21:13:38.61 ID:f3tIJbMX0.net

晦日と元日は空いてて
乗り物は好きw

765 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/11(月) 19:28:40.22 ID:E+4zk74P0.net

すっかり流れが止まったな。

766 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/15(金) 19:07:10.60 ID:1IPtALm/0.net

まだあきらめない

767 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/16(土) 13:52:12.16 ID:rEEao3q50.net

あきらめろ
北陸新幹線と小松空港があれば十分
税金は大切に使わないとな

768 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/16(土) 19:36:11.86 ID:WqTRd8ji0.net

石井ちゃんがバンバン税金使ってくれるで

769 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/16(土) 21:47:29.17 ID:dieOOCWF0.net

羽田にボンバルディア機は就航していないから（DHCもIBEXのCRJも。
JALグループJ-AIRのエンブラエルE-JETは就航している。）、
これ以上の小型化はなく、あとは便数を維持できるかって話か、
「奇跡の富山モデル」は
https://diamond.jp/articles/-/83842?page=4

770 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/04/11(木) 06:24:29.01 ID:SwAr/BOb0.net

『北陸新幹線 小浜ルートと福井原発の意外な関係』
http://i.imgur.com/ZZbdvTO.jpeg
https://toyokeizai.net/articles/-/98080

小浜ルートの福井県側の旗振り役は「稲田朋美衆議院議員」
京都側の旗振り役は、民主党政権時代に民主党攻撃をしてた
安倍晋三の側近「西田昌司参議院議員」

771 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/05/04(土) 14:28:30.98 ID:F6KKQaQQ0.net

珍しいの来たじゃないか！

772 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/05/05(日) 14:17:58.55 ID:/P1fiyk20.net

富山空港にも中国人相手の白タクと思われるミニバンがいるね
ナンバー見るとわかりやすいわ
富山空港なんて発着本数限定されてるから、白タク特定するの簡単でしょ

773 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/05/05(日) 19:51:35.87 ID:bwT4seVe0.net

県警がそんな面倒な事するの？
違反ギリギリの石川（金沢）ナンバーを取り締まるのが優先

774 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/05/21(火) 23:30:49.90 ID:gvlw1ri20.net

羽田富山便が、無くならなかったは地元の努力によるものだったのか。

https://news.yahoo.co.jp/byline/torizukaakira/20190521-00126688/
4年前に北陸新幹線が金沢まで開通した時に、筆者は富山県のリーダーの皆様方にお話をさせていただく機会がありましたので、その時に一言だけ申し上げました。
それは「航空路線を死守してください。」ということです。
当時、富山県の皆さんの多くは、新幹線ができたら飛行機は要らないと考えていました。
その理由は東京から富山まで新幹線で2時間10分。
4時間の壁をはるかに下回っている状況ですから、議論の余地はありません。

でも、上記のように考えると、
・東京の人の中には羽田空港のアクセスを好む人が多く居る。
・外国人観光客を誘客するには羽田からの航空便が必要である。
そして、新しい考え方として、
・国際線（チャーター便や不定期便を含む）を誘致するには、日本航空や全日空が就航している空港でなければ飛行機の運航補助や旅客取り扱いなどができない。
という現実がありますから、筆者は富山県のリーダーの皆様方に対して、
「航空路線を死守してください。」と申し上げたのです。

中略

ただ、少なくともいえることは、富山空港と羽田の間には、新幹線が開業した今でも、きちんと飛行機が飛んでいるということで、その航空会社（ＡＮＡ）の運航サポートにより、昨今では富山空港を発着する国際線も飛び始めているということは紛れもない事実です。
これはつまり、富山県のリーダーの皆様方が航空路線を維持することの大切さに気付いて努力しているということなのです。

もちろん、富山市内の路面電車の再編や、新幹線との接続も飛躍的に向上していますから、新幹線の利用促進もきちんとやっているということは誰の目にも明らかです。
それだけ交通に対する意識の強さというものを筆者は富山県から感じます。

775 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/05/22(水) 13:49:15.16 ID:3OE+xY2g0.net

でもそれが赤と黒の間を彷徨っているようになったら・・・　鳥塚さん、どうするの？
ＡＮＡは民間でっせ？

776 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/05/24(金) 14:03:57.99 ID:GbrdtXox0.net

金曜午後の東京便満席続きで乗れないんですが、(・ω・｀)
金曜ー日曜は全便321でもいい感じですよ。

777 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/05/24(金) 15:18:31.77 ID:GbrdtXox0.net

とりぷる〜

778 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/06/07(金) 22:18:13.12 ID:zwykxX+d0.net

NH319、B787だった。
修学旅行生がいたからかな？

779 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/06/12(水) 13:04:01.73 ID:Zk5DXFie0.net

JALの富山撤退から１３年・・・駅前に西松主導ながらJALシティが建てられるみたいだね。
JACあるいはJ-AIRの伊丹−富山の開設ありそうな予感・・・

780 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/06/12(水) 20:33:26.99 ID:fKPz6qsD0.net

ない

781 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/06/12(水) 20:51:09.41 ID:lylggbsb0.net

関空ー富山のジェットスターなら勝負できるかも。安くできるだろうから。

782 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/06/12(水) 21:39:17.32 ID:v0egHKTV0.net

いまはJALではなくオークラだし

783 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/06/12(水) 22:28:51.88 ID:mJgI3Abc0.net

廃港になるのに何言ってんだ？

784 ：あ：2019/06/13(木) 00:59:15.84 ID:sdKFSjmx0.net

>>783
廃港になるのは実は関空。200年に1度の台風でね。
でも富山の人間には全く関係ない。
中韓なら直行便あるからな。羽田は必要だが。

785 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/06/13(木) 01:22:39.27 ID:G8FBhmpb0.net

川が大水なら富山が水没だろ？

786 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/06/13(木) 21:43:48.06 ID:F+ji7kAz0.net

【世界の空港格付け】
東アジアの基幹空港、仁川国際空港＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞拡張の余地ゼロの羽田(笑)＞未だに未完成成田(笑)＞＞＞需要無しのセンズリア(笑)＞台風来たらブクブクブク〜ッと海に沈む関空（笑）

787 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/06/13(木) 21:48:48.66 ID:F+ji7kAz0.net

>>784

ジャップって関空できたとき、世界初の海上空港！日本の技術は世界一！ってメディアでホルホルしてたけど
韓国や中国にアメリカなど、ほかの国がなぜそんなモノを造らなかったのかやっと理解したかい？

世界的に見て海のど真ん中に空港作るなんて馬鹿なこと思いつくのジャップぐらいだろ

788 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/06/13(木) 21:51:34.81 ID:F+ji7kAz0.net

仁川・香港との航路さえあれば、乗換で全世界と繋がる。
残念だがこれが現実。

いまさら巨大なハブ空港を作るよりも、
富山空港みたいな地方空港から、インチョンや上海、北京、香港、台北などの
直行便を増やして、ハブ機能を海外に外部委託したほうが税金を節約できる。


もはやJAP最大の失敗作関空は海に沈めるべき

789 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/06/24(月) 11:55:21.50 ID:kiKwDZLU0.net

ホンダジェットが来てたみたいね。
ホリエモンも所通者のレジだけど来てるのかな？

790 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/06/29(土) 22:33:35.11 ID:BiXEPx9M0.net

コマキューの台北便がストでキャンセル続き
富山はいつもより盛況？

791 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/07/03(水) 09:22:58.71 ID:GXVQsqEP0.net

>>789
今日も来てた

792 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/07/03(水) 09:24:26.32 ID:GXVQsqEP0.net

と思ったら違ってたｗ

793 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/08/11(日) 08:11:45.91 ID:NWJ/TlJY0.net

富山はなんだかんだ言って今日明日とＢ７６７飛んでる。
帰省ようかな？
今日はスタアラ塗装。

794 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/08/11(日) 11:23:32.09 ID:XVoyPWXM0.net

ということはどこかの路線は飛行機ちっちゃくなってるの？

795 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/08/14(水) 07:34:30.54 ID:ezwoBvbM0.net

韓国LCCエアソウル　富山・熊本・宇部線運休へ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190813-00000046-yonh-kr

朗報が届いたｗ

796 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/08/20(火) 20:28:00.73 ID:ikUpLHQQ0.net

国際線のリスク

797 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/08/29(木) 13:41:57.39 ID:bN9LANGI0.net

32G就航記念age

798 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/08/29(木) 18:39:47.40 ID:v69rnvgv0.net

だせええええええええええええええええｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
糞富山人にお似合いだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

799 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/08/29(木) 20:06:09.73 ID:z8e/30OB0.net

>>795
これはダメかもわからんね

800 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/08/30(金) 08:09:48.12 ID:dz8pj9KW0.net

そこでウラジオストク

801 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/09/01(日) 23:28:21.03 ID:Xmv2MWGU0.net

32G運行で片道6,000円位なら有りかもしれないけど、SASの真似して3席を2席のインチキビジネスじゃ知事さん乗って来れなくなるよね。

802 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/09/02(月) 08:06:55.15 ID:hIF0sCqd0.net

32Gって何？

803 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/09/02(月) 11:34:36.49 ID:5zvVaHFi0.net

バニラエアのお古でしょ。180席仕様。

804 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/09/02(月) 13:10:22.75 ID:B9pRIVtL0.net

北海道の防災ヘリが富山に？

805 ：低学歴脱糞老女・清水婆婆：東京都葛飾区青と６−２３−１９：2019/09/02(月) 14:25:37.06 ID:w46CQzkH0.net

【超悪質！盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪者の実名と住所を公開】
�@高添・沼田（東京都葛飾区青と６−２６−６）
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在／犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている
　老義父は息子の嫁の痴態をオカズに自慰行為をし毎晩狂ったように射精をしている／息子の嫁をいつもいやらしい目で見ているエロ老義父なのであった
�A井口・千明（東京都葛飾区青と６−２３−１６）
※犯罪首謀者高添・沼田の子分／いつも逆らえずに言いなりになっている金魚のフン／親子孫一族そろって低能
　低学歴で醜いほどの学歴コンプレックスの塊／超変態で食糞愛好家である／醜悪で不気味な顔つきが特徴的である
�B清水（東京都葛飾区青と６−２３−１９）
※低学歴脱糞老女：清水婆婆　☆☆低学歴脱糞老女・清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆☆
　清水婆婆はコンプレックスの塊でとにかく底意地が悪い／醜悪な形相で嫌がらせを楽しんでいるまさに悪魔のような老婆である
�C高橋（東京都葛飾区青と６−２３−２３）
※高橋母は夫婦の夜の営み亀甲縛り食い込み緊縛プレイの最中に高橋親父にどさくさに紛れて首を絞められて殺されそうになったことがある
�D長木義明（東京都葛飾区青と６−２３−２０）
※日曜日になると必ず風俗に行くほどの風俗好きである
�E高山犬子（東京都葛飾区青と６−２３ー１８）
※顔と根性がが異常なくらいひん曲がっている
�F九●●（東京都葛飾区青と６−２６−５）
※還暦低学歴不細工で犯罪者顔のキツネ目の男／警察に通報したら完全にビビってしまい急に涙目になってオドオドしてブルブルと震えていた

806 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/09/03(火) 08:31:13.41 ID:ylbhI9Lc0.net

また堀江さんらの所有するホンダジェットが来てたね。
共同購入した人の中に富山関連の人がいるのかな？

807 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/09/07(土) 12:57:21.49 ID:MWCipxmu0.net

富山はホンダジェットや民間のヘリやセスナやイレギュラーが時々来るからなかなか面白い。

808 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/01(火) 18:28:41.14 ID:W3pej9Lj0.net

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20191001-00010000-asahiand-int
まあ、羽田便は無くなっても当然なわけだが。

809 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/13(日) 08:46:50.91 ID:ZMUdHl7f0.net

長野付近の新幹線
水につかってたぞ
当面運行無理で
こっちに振り分け来るとか？

810 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/13(日) 08:58:14.14 ID:IkTM3kdP0.net

最近飛行機混んでるからね。これ以上来ないで欲しい。

ファブリーズ漬けにして乾燥させて早く使って欲しい。
乗らんけど。
JRも危機管理能力無いな。

811 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/13(日) 09:01:07.73 ID:OgXR1fK30.net

全便777あくしろ

812 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/13(Sun) 09:07:06 ID:ZMUdHl7f0.net

あの付近は高架にせず
アンダーパスのようにしたのが
今回の被害につながったみたい
車両基地もいくつかつかってて
アレ使い物にならないのでは

813 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/13(Sun) 10:27:38 ID:hCT4HNFf0.net

>>811
一部でも787化はするんじゃね？

814 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/13(Sun) 10:30:12 ID:Vg8Lf7nF0.net

松本空港から救援に駆けつけるしかないのか？

815 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/13(Sun) 10:30:19 ID:PRegllGS0.net

いくらか振り替え組が来るだろう

816 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/13(Sun) 10:38:17 ID:ViSb8EJJ0.net

ようやく富山に747が来るのか

817 ：：2019/10/13(Sun) 10:55:21 ID:HkzdS+XN0.net

富山空港復活おめでとうございます

818 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/13(Sun) 10:56:42 ID:PRegllGS0.net

すぐ用意しろといって
できるものなのか

819 ：：2019/10/13(Sun) 11:50:49 ID:XFsXXqk90.net

今現在で火曜まで羽田便全便満席空席待ちだし水曜も空席待ち出てるね。
せめて北越のような運行形態が生き残ってればなー

820 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/13(Sun) 12:21:07 ID:haZOv/v70.net

さて新幹線しか利用しない( ・`д・´)
って言ってた企業はどーするか

821 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/13(Sun) 12:34:29 ID:fKtq9E240.net

新幹線が完全に不通になったわけじゃないし
災害時の代替としてなら小松だけ残してりゃ十分だわ
巨額の税金投じて富山空港維持する必要なし

822 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/13(日) 13:10:44.15 ID:haZOv/v70.net

そうなの？

823 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/13(Sun) 14:19:35 ID:psGZya9H0.net

時間かかるけど米原経由はまだ生きてるよな
まあ富山空港に着目されるのはありがたい

824 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/13(Sun) 15:33:52 ID:R7Tvoabv0.net

とりあえず767臨時便

825 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/13(日) 16:43:25.67 ID:ZMUdHl7f0.net

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20191013/k10012128411000.html

北陸新幹線の３分の１の車両が浸水の被害を受け
運転再開のめどがたっていないことを受け
全日空は、13日夜、富山と羽田を結ぶ臨時便の運航を決めました。

午後８時10分に富山発羽田行きの１便です。
さらに14日以降も臨時便を検討しているということです。

826 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/13(日) 16:54:16.58 ID:wYmWdY450.net

ANA「東京−富山便を廃止しなくて良かった」

827 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/13(Sun) 17:46:06 ID:NRUkK0860.net

福島空港も震災時に残しておいて良かったなどと言われたが、その後10年近く閑古鳥で赤字垂れ流しが続いている。
冷静に考えれば、福島空港が無くても、山形空港や花巻空港、新潟空港だけでも十分対応できていただろう。
「無いよりマシ」程度で大赤字空港を存続させてりゃ、消費税30%でも足りなくなるわ。

828 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/13(Sun) 18:50:26 ID:fd7WsJG+0.net

JRの底力ですぐに準平常運転に戻るさ！

829 ：：2019/10/13(Sun) 20:01:54 ID:hCT4HNFf0.net

>>826
違うだろ
ホッとしているのはANAではなくてジモティーの経済界のはずだ

830 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/13(Sun) 20:11:35 ID:ZMUdHl7f0.net

来週初めあたりまで空席待ち

831 ：：2019/10/13(Sun) 20:21:49 ID:8A813P/D0.net

まあ、年末輸送には間に合ってるだろ。＞長野

832 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/13(日) 20:36:32.42 ID:p4agzwb90.net

直通は早期復旧しても一夜漬けの10編成が年末までに元通りになるわけないぞ

833 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/13(日) 21:27:29.42 ID:Bji6eURt0.net

富山便がここまで席埋まってるのは初めて見たかも
欲を言えば臨時便は昼間に欲しい

北陸新幹線、車両はすぐになんともならないから
しばらくは間引き運転になるのかもしれないけど、
線路の復旧頑張って欲しいわ

834 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/13(Sun) 22:14:38 ID:ww0DjS3+0.net

>>833
明日は昼間だよ

835 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/13(日) 22:32:42.22 ID:onOXbUUZ0.net

B7復活あるかな。
そういえば2000m滑走路でB777就航って富山以外では例がないんじゃなかろうか。

836 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/13(日) 22:39:33.48 ID:ToXsr3kQ0.net

新石垣に飛んでなかったっけ？

837 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/13(日) 22:53:28.96 ID:onOXbUUZ0.net

>>836
言われて調べて気がつきました。ANAがＢ7やＢ８とばしてるんですね。
富山と同じく2000m滑走路なのに。

838 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/13(日) 23:11:41.46 ID:Bji6eURt0.net

>>834
おおほんとだ、サンクス！

839 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/14(Mon) 10:58:58 ID:uJRO8+tj0.net

長野の人間は、部分開通した北陸新幹線で東京に行くことができるようになった
甲府の人間は、中央線、中央道、甲州街道とも復旧のめどがたたず、
御殿場経由のバスがメインルートだそうだ
甲斐空港待望論も鉄道路線スレで出ている

840 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/14(月) 11:32:44.16 ID:UQTM/8H60.net

羽田とヘリで結ぶ？

841 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/14(Mon) 11:59:40 ID:nHXHf0C60.net

多くの客待ちタクシーみたの久しぶりだわ

842 ：：2019/10/14(Mon) 13:12:59 ID:GDizxHi50.net

>>841
(笑）普段はそんなに閑古鳥だったんだ。

843 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/14(Mon) 13:15:52 ID:UQTM/8H60.net

TVカメラも来てる

844 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/14(Mon) 13:19:53 ID:UQTM/8H60.net

レストラン 土産店もにぎわってる
喫茶店も客が後から来るので
コーヒー飲んでさっさと退散した

845 ：：2019/10/14(Mon) 14:34:20 ID:W97AAlWW0.net

明日は772豆乳だな

846 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/14(Mon) 17:53:58 ID:cqmuQDtp0.net

しません

847 ：：2019/10/14(Mon) 18:33:12 ID:Y4MqD/R+0.net

明日は
313/316が777

848 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/14(Mon) 18:37:48 ID:CyffvAIB0.net

これで勝つる

849 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/14(月) 19:04:56.27 ID:cqmuQDtp0.net

今日のNHKニュースで
富山駅のインタビュー相手に
「飛行機利用しないんですか？」
って問いかけてたぞ

850 ：：2019/10/14(Mon) 19:32:56 ID:AnX6+ZZ20.net

あれ？明日以降の増便は？？

まだまだ北陸新幹線は再開の見通しが立っていませんよ？

851 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/14(Mon) 19:34:10 ID:cqmuQDtp0.net

と　とりあえず大型化で（白目

852 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/14(Mon) 19:44:33 ID:piC74GyP0.net

富山から東京は、ひだ＆のぞみで。

853 ：：2019/10/14(Mon) 19:49:07 ID:P+wldqJJ0.net

追記
313/319/316/322が722に変更

854 ：：2019/10/14(Mon) 19:49:20 ID:MCQmUQEe0.net

ひだとか地獄やろww

855 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/14(月) 20:09:55.48 ID:GDizxHi50.net

本格臨時便は機材の調整がついてからだろうな

856 ：：2019/10/14(Mon) 20:36:51 ID:SXSMOO3w0.net

明日以降満席地獄だな

857 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/14(Mon) 20:45:02 ID:cqmuQDtp0.net

空港の混雑やばかった

858 ：：2019/10/14(Mon) 20:47:07 ID:AnX6+ZZ20.net

まじか・・・

859 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/14(月) 21:09:27.01 ID:csN0eqgA0.net

世界的に見ても富山から羽田くらいの短距離でB777が飛ぶことがある路線って珍しいだろうな

あと、富山に就航しているのがJALじゃなくてANAで良かったな。今のJALでこんなに柔軟に機材変更出来る余力も機材も無いだろうし

860 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/14(Mon) 21:39:43 ID:zrLGjyw/0.net

>>852
そんなのは余程の物好きか飛行機嫌いしか選択しないだろ

861 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/14(Mon) 22:14:35 ID:xiwWeLrm0.net

>>859
LHR=CDG

862 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/14(Mon) 23:50:16 ID:1VrmRd0w0.net

空港バスも補助席使用

ＪＲが在来線はくたかを臨時復活すれば落ち着きそうだが

863 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/15(Tue) 00:31:17 ID:hGIDBVUU0.net

熊本地震の直後の鹿児島−福岡にＢ７２が飛んでおった、ＡＮＡ定期就航してない路線なのに。
阪神大震災後は、伊丹−広島・岡山にも大型機が飛んでいたような。

>>859
DXB-BAH
所要1時間強だけど、EKがＢ72やＢ73を投入。

864 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/15(火) 01:23:58.63 ID:NrxWXqsb0.net

今もあるかわからないが

ベリーズ国際空港ーベリーズ国内空港は世界最短空路（但し陸路で移動可能）かも。
１０マイル５分、タクシーで２０分？

ただし機材はセスナ。
https://flyteam.jp/airline_route/bze_tza

大型機材はドバイーバーレーンはあたりだと思う。欧州内は大型機運用はあまりない。
国内では少し前まで伊丹ー松山とか大型機投入路線だった。
今でも羽田ー中部は時々７８７が入る。

865 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/15(火) 05:57:42.51 ID:J2+wJnHP0.net

>>862
鉄ヲタによれば
ほくほく線は高速仕様設備を
取り外したからそれはないかと

866 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/15(火) 06:21:53.20 ID:NrxWXqsb0.net

160キロ運転はできなくても110キロ運転はできる。
「超快速」並みなら可能

867 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/15(火) 07:45:21.79 ID:CmCxQ40E0.net

>>865
ヲタの話は半分で聞けｗ

868 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/15(Tue) 11:26:39 ID:x8BRLf2r0.net

>>864

北大東ー南大東はもう少し長い？

869 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/15(Tue) 12:16:58 ID:GKC6F/Mz0.net

飛行機は、ぼったくり運賃で社畜しか利用しない。

870 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/15(Tue) 12:59:07 ID:DVSgfkX70.net

北陸新幹線がなければ4時間の壁

871 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/15(火) 13:19:34.42 ID:cz/8D8le0.net

B777-200の臨時便か。
迫力あるけど滑走路ギリセーフだろ。

872 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/15(火) 13:25:20.00 ID:mCv8KLbN0.net

>>863
新潟羽田もB777を飛ばしたんじゃなかったかな

873 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/15(火) 13:25:49.18 ID:cz/8D8le0.net

今年の盆休みに墓参りに行って飛行場で源の鱒ずしを買おうとしたらもう販売は辞めたと言われてショックだったな。B777就航記念に復活しないかな。

874 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/15(火) 15:12:47.84 ID:8bGuqahL0.net

ヤフオクでこんなの出てマソ

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v657898648

875 ：：2019/10/15(Tue) 18:26:49 ID:A/XEeWia0.net

>>871
北陸新幹線が開業する前は朝夕ラッシュ時は基本777-200だったと思う。

876 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/15(火) 19:46:09.89 ID:SuiMddNo0.net

富山空港ってボーディングブリッジが日本一長い距離なんだよね？
大型機なんて導入した日には、乗客の乗り降りで相当時間食うな。

877 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/15(火) 19:54:05.65 ID:J2+wJnHP0.net

新幹線復旧まで1〜2週間の予定だけど
そのときは通常の5，6割のダイヤになるようだから
今後もある程度の需要はあるのかな

878 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/15(火) 19:55:49.70 ID:EHuUSe910.net

>>876
日本一と言っても何百メートルもある訳じゃ無し、５，６分の違いも無いだろ。

879 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/15(Tue) 20:01:10 ID:d+RNHMBy0.net

日本一長いって知識を披露したいだけかと

880 ：：2019/10/15(Tue) 20:01:29 ID:2R8jkAm10.net

50メートル余計に歩くとして40秒ぐらいの違いだな

881 ：あ：2019/10/15(Tue) 20:12:33 ID:bBQ4xsFe0.net

>>875
いつもボロ機材の767ー300だった。

882 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/15(火) 20:36:12.09 ID:ZWt9tJ2y0.net

木金に臨時便きてるううううう

883 ：859：2019/10/15(火) 21:47:29.43 ID:pd7D0ens0.net

>>861
>>863
ヨーロッパ内はやっぱり少ないかな。エミレーツは、最小機材が777だからという特殊事情だね。

ANAの過去の短距離での大型機就航の実績は、747が存在してた時代や、777の機数が今よりも多かった時期だけど、今の機材繰りの状況での777投入は素直に感謝

884 ：：2019/10/15(Tue) 23:29:06 ID:QVniPIrz0.net

＞B777-200の臨時便か。
＞迫力あるけど滑走路ギリセーフだろ。

新幹線開業前は普通に飛んでたけど、離陸も着陸も結構余裕あったぞ

885 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/15(Tue) 23:37:35 ID:IwQAUdTa0.net

金曜日は6往復！新幹線開業前はこれが当たり前だったのにな

886 ：：2019/10/15(Tue) 23:41:00 ID:QVniPIrz0.net

臨時便はありがたいが
新幹線12両の定員は900人を超え、しかも平均毎時2本程度あったんだぞ
それをすべて他の輸送手段に変えることはそう簡単じゃないよ
1〜2便臨時便を飛ばした程度じゃ満席は確実
新幹線開業前はドル箱路線とも言われてたが、それでも鉄道：飛行機は６：４だったはず
現状米原経由は時間がかかりすぎて料金も飛行機とさほど変わらない
今日から上越妙高まで運転してるが、長岡までの乗り継ぎも悪く現実的ではない
高速バスも臨時を出すらしいが、1便程度じゃせいぜい50人程度しか運べない

887 ：あ：2019/10/16(Wed) 00:10:40 ID:S95eo1Wy0.net

どうでもいい用事の人がほとんどなんじゃ無い？

888 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/16(水) 00:24:24.47 ID:rzyuL0Sr0.net

災害で仕方ないんだから、臨時便出るだけありがたいよ

889 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/16(水) 00:40:51.00 ID:hF2VFp6W0.net

つか、思い切って移動しないってのも、我々ができる協力なんだけどな。

890 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/16(水) 00:56:52.94 ID:h9R8oM7w0.net

10月16日(水)
小松東京(羽田)
ANA 752/738
ANA 754/321
ANA 756/738
ANA 758/78P …使用する飛行機を大型機に変更しました。

富山東京(羽田)
ANA 312/738
ANA 316/772 …使用する飛行機を大型機に変更しました。
ANA 320/738
ANA 322/78P…使用する飛行機を大型機に変更しました。

891 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/16(水) 01:08:01.72 ID:SVOoFf7w0.net

JR東日本も最悪の状況を見込んで2週間程度と発表してるだろうから、実際はもっと早く開通すると思う
北陸新幹線は周波数の関係でE７系（W７系）以外走れない事情もあって、車両不足の解消までの減便は長期化するだろうけど・・・

892 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/16(水) 01:53:09.79 ID:eB+GaHWn0.net

>>853
マジで722なの？（すっとぼけ）
航空ヲタ大集合だろそれ

893 ：：2019/10/16(Wed) 02:02:28 ID:SVOoFf7w0.net

>>892
722だとB727-200でもうかなり前に退役してる、772も間違いだろ

894 ：：2019/10/16(Wed) 02:04:03 ID:SVOoFf7w0.net

訂正
誤・・・772も間違いだろ
正・・・772の間違いだろ

895 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/16(Wed) 02:54:16 ID:tlOBIAxa0.net

週末の土日も増便こないかなー

来賓で混雑するからダメかなー

896 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/16(水) 05:28:10.47 ID:xUF3c+QL0.net

777-200のプレミアムクラス28席版を722とかにするからややこしい。
https://www.ana.co.jp/ja/jp/domestic/departure/inflight/seatmap/detail/722.html
77Pとかにしておけば良かったのに。

897 ：：2019/10/16(Wed) 08:20:14 ID:y+MQxBf50.net

７７７も良いけど古いのばっかりだからな、、、、

898 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/16(水) 09:35:09.98 ID:9VtBMe/w0.net

冬場は787って入れたっけ

899 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/16(Wed) 11:25:46 ID:OiBVJNT/0.net

400人乗りなんて
富山空港クラスじゃそうそうないぞ

900 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/16(Wed) 11:32:14 ID:+dxsa6+N0.net

>>891
当分は間引き運転になるだろうからまだ特需は続くだろう。
特にかがやきが運休のままの場合は。

901 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/16(水) 12:58:41.76 ID:0dmbrp840.net

>>898
新幹線開業前は787も飛んでいた

902 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/16(Wed) 13:35:09 ID:OiBVJNT/0.net

半分の運行便だと
全部はくたかにするのか
となると
需要はそこそこ続きそう

903 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/16(Wed) 16:03:10 ID:5TavHixT0.net

B777-200の離陸滑走路長は1910メートルだろ。2000メートルの富山空港でよく飛ばせるよな。

904 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/16(水) 16:07:19.08 ID:6TavgKGt0.net

>>903
夏の気温の高い石垣でバンバン飛ばしてるんだから燃料も少なくてすむ富山なら全然問題ないんじゃないかね

石垣も離陸引っ張るかと期待したら結構楽々と上がっていく

905 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/16(水) 16:14:27.80 ID:5TavHixT0.net

You Tubeで見たらけっこう楽勝だね。パイロットはプレッシャーあるかもしれないけど。

906 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/16(水) 16:31:45.85 ID:SVOoFf7w0.net

>>903
確かV1を超えた時点でエンジンが1発停止した状況でも離陸できる距離だろ
通常の離陸で1910ｍ使うわけじゃない

907 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/16(水) 18:49:56.27 ID:Wzra1i4J0.net

>>859
747が国内線で飛ぶことが信じられないと以前は話していた外国人。

東京ｰ富山くらいの距離なら、アメリカ人だったら車で移動するのでは？

908 ：：2019/10/16(Wed) 19:09:38 ID:hOlG7wAC0.net

高速道路が無料だし
日本だって高速料金が全部タダだったらどうだったかね

909 ：：2019/10/16(Wed) 20:43:24 ID:BdfrttvZ0.net

>>900
30編成中、10編成はオシャカがほぼ確実。
残る20編成も全部使える訳ではなく数編成は予備にキープしたり点検したりする必要があるから
単純計算したら実質半減ダイヤを余儀なくされるな。
計器や仕様が特殊すぎて他の新幹線の車両を走らせるという訳にいかず、メーカーに緊急手配しても新車完成まで年単位。
これでは新幹線が復旧してもスカスカダイヤが長期化するのは確実

910 ：：2019/10/16(Wed) 21:01:24 ID:SVOoFf7w0.net

>>909
幸い現在製造中で年内納車予定のE7系が3編成ほどあるらしいから、それを上越新幹線に持って行かずに北陸に投入だろう
元々北陸新幹線のE7系と上越新幹線のE7系は旧通運用にする予定、上越新幹線だけで走らせるならE７系のような過剰スペックの車両は必要ない
それでも足りないだろうから減便はあるだろうけど、さすがに長期間にわたっての半減はない

911 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/16(水) 21:21:10.86 ID:BdfrttvZ0.net

>>910
なお変電所なども水没したとの情報あり

912 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/16(水) 21:31:30.79 ID:SVOoFf7w0.net

>>911
その修理に1〜2週間なんだが

913 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/16(Wed) 22:15:30 ID:F6N1pD/I0.net

洪水には負けるんだ新幹線

914 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/16(Wed) 22:22:52 ID:BTjb9ENb0.net

E7、W7去ってB7来たり

915 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/16(Wed) 22:34:37 ID:2Z7j52FQ0.net

新幹線の被害はJR東と西の問題だけど、
空港で航空機水没とかしたら関係会社多くて揉めそうですね

916 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/16(水) 22:53:21.24 ID:SVOoFf7w0.net

>>915
車と同じ扱いじゃね、自然災害の場合は駐車場の管理者に責任は求めれんだろ
航空会社も気象情報持ってるんだから「そこに止めておいたやつが悪い」ってことね
まぁ旅客機の場合は長野車両センター程度の浸水なら、ボディにまでは至らず足回りの修理だけで済むけど

917 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/16(水) 23:06:29.89 ID:wZMQr/zQ0.net

関空wなら有り得るねw

台風も空気読めよw 関空w再び!!

(仙台空港を思い出した)

918 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/17(木) 02:35:29.77 ID:g5MpYMpw0.net

>>914
7に縁があるなｗ

919 ：：2019/10/17(Thu) 02:39:34 ID:g5MpYMpw0.net

>>916
画像じゃ窓の真下まで水没してたから、同様の水位ならB737あたりはエンジンが水没してるんじゃね

920 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/17(木) 07:37:19.23 ID:iVOZa3yB0.net

山口宇部や関空は台風で大水没してるからな
一概に河川敷だからというわけでもない

921 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/17(Thu) 07:56:09 ID:c7vKDKNp0.net

那覇大分宮崎佐賀長崎福岡北九州宇部出雲美保鳥取小松
新潟庄内三沢羽田小牧セントレア八尾関空w伊丹神戸
松山徳島高知(島根はうる覚えw)それと内陸も例外無くw
函館 (北海道は他未踏)
やばいいうか空港の殆どが海沿いw

922 ：：2019/10/17(Thu) 08:34:31 ID:0XxxgLv10.net

しかし臨時便がANAが富山でJALが小松って談合か？ｗ

923 ：：2019/10/17(Thu) 14:18:39 ID:g5MpYMpw0.net

どうやらJRは上越新幹線からE7系を持ってきて、年末の多客期までに通常ダイヤに戻す意向らしい
となれば臨時便や大型機祭りもそう長くはないね

924 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/17(Thu) 14:54:54 ID:+cGPD2VP0.net

三日天下w

925 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/17(Thu) 15:03:44 ID:u/KAPta/0.net

新潟涙目じゃん

926 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/17(Thu) 15:08:27 ID:u/KAPta/0.net

まぁ1,2週間で復旧なら
本数少なくても大抵の客は
戻るだろうけど

927 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/17(木) 16:00:00.39 ID:tC65CxH50.net

河原の空港なんだから飛行機が水没すると思ってたわ。

928 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/17(Thu) 16:47:13 ID:QcgX88O+0.net

高架の置き場なら無傷だったね
高架にしても安そうw()

929 ：：2019/10/17(Thu) 17:15:18 ID:VQxwrKuj0.net

従来ダイヤは年末までを目指すそうなので暫くは大型機かもしれんね

930 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/17(木) 17:34:08.21 ID:C6Jy/uzq0.net

土日の増便はよ…。

931 ：：2019/10/17(Thu) 17:53:26 ID:0XxxgLv10.net

>>927
たぶん危なくなると思ったら小松にフェリーすると思うけど。

932 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/17(木) 19:39:22.49 ID:9+61VNe+0.net

でも新幹線開業前だって
こんなに毎日ほぼ飛行機満席ってことは
なかったんじゃないの

933 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/17(木) 19:40:32.15 ID:g5MpYMpw0.net

>>929
平常時の運行は24編成でやってるそうなので、臨時便なしなら予備車両を含めても6編成ほど調達すれば何とかなるってことか
現在北陸新幹線以外のE7系は上越に4編成、年内に納車予定の上越向けE7系が3編成あるらしいから、それらすべてを北陸に集結させれば通常ダイヤに戻せる
羽田〜富山便の大型化や臨時便だけど、新幹線が平常ダイヤに戻るまでではなく、不通区間が開通した時点で終了じゃね

934 ：：2019/10/17(Thu) 19:43:25 ID:g5MpYMpw0.net

>>932
そりゃ新幹線がなくてもほくほく線経由の「はくたか」があったからな
当時でも航空機利用は4割で、6割が「はくたか」だったんだし

935 ：：2019/10/17(Thu) 19:43:40 ID:oVXccNTA0.net

>>923
新潟車は3本しかないから、全ての本数運転と臨時の設定は物理的に無理だよ
新潟の4本目は出来上がって出て来てるが、5本目と6本目はまだだから、恐らく元は来年3月までに運行開始のスケジュール

936 ：：2019/10/17(Thu) 19:51:19 ID:g5MpYMpw0.net

>>932
富山〜東京の輸送をすべて航空機で賄うとすれば
B772なら1日8便程度、738なら1時間に1本程度は必要

937 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/17(木) 19:54:09.72 ID:oVXccNTA0.net

>>933
今はF20、21、22
F21と22は上越専用の朱鷺カラーで、台風直前にF23が来て、今年度分のF24と25はこれから
2021年春までに11本という最初のプレス通りなら、F26から30は来年春以降
だから年内は本当に数的に無理

938 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/17(木) 20:00:16.45 ID:6e7V9saP0.net

まあ新幹線の早期復旧は地元経済のためにしてもらわんとな

939 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/17(木) 20:10:02.08 ID:oVXccNTA0.net

開業まで2年で15本は製作してるから、2020年度末までに統一で予定していたE5系の方を中断するしかないんじゃないかな
E2系1000番台とE4系が既に17年過ぎて廃車が始まってる

940 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/17(木) 20:12:22.65 ID:k034k8Er0.net

やたら鉄道に詳しい人多いけど、飛行機ヲタの中には鉄ヲタも多いの？
俺なんて鉄道は素人だから、新幹線なんて全国に走ってるから、余剰な車両もあって10編成ぐらいなら調達できると思ってた。

941 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/17(木) 20:18:51.58 ID:ZTnlBIM40.net

>>925
元々上越新幹線は中古車センターだからね。

942 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/17(Thu) 20:28:05 ID:9+61VNe+0.net

>>940
鉄ヲタが監視していて
たまにコメしに来てんじゃないの

943 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/17(Thu) 21:00:24 ID:nn0VPZ400.net

急行能登・急行加賀・特急北陸のフッカツだな。

944 ：：2019/10/17(Thu) 22:07:40 ID:gQvPBZzX0.net

特急白山も忘れないであげて下さい。

945 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/18(金) 00:09:05.84 ID:XogrnTts0.net

>>942
むしろ兼業の人も多いだろ
俺だって、車、航空機、鉄道の兼業だし、ここ数年はご無沙汰だけどバイクも兼業してた

946 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/18(金) 00:34:55.50 ID:4ZDYj3Tp0.net

「Ｅ７」だとかを知っているのは、やはり物好きだけではなかろうか。
逆に「Ｂ７７７」は一般人でも知っているような気がする。

947 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/18(金) 01:03:19.54 ID:1GtvHJv30.net

どっちも9割の一般人は知らんでしょ
ただヲタの質は飛行機のほうがしっかりしていると思うけど

948 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/18(金) 01:07:57.91 ID:XogrnTts0.net

>>946
車両基地水没関連のニュースでE7系と連呼してるから、一般人でも案外知ってるよ
旅客機だって一般人からすれば、B747ジャンボやバッテリーの初期トラブルで有名になったB787は知ってるけど、A350なんて知らんだろ

949 ：：2019/10/18(Fri) 01:11:45 ID:XogrnTts0.net

>>947
確かにそれは言える、特に撮り鉄の素行の悪さは目に余るものがある
まぁ空港の場合は撮影場所が限られるし、制限区域に入れば即逮捕されかねないからね

950 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/18(Fri) 01:42:14 ID:XogrnTts0.net

さすがに初代新幹線の0系は俺でも知ってる

951 ：：2019/10/18(Fri) 01:44:23 ID:XogrnTts0.net

さすがに初代新幹線の0系はだれでも知ってるの間違い

952 ：：2019/10/18(Fri) 04:42:11 ID:KoplUZaO0.net

>>942
新規開設スレなんかまあ酷いしねえ
「たまに」じゃねえよあれは
高速板で鉄オタがスレ占領してたの見たわ

953 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/18(金) 05:28:52.96 ID:bdeNx5Hp0.net

新幹線は今年度中は臨時の設定が厳しい編成数だろうね

>>940
10〜16両なんだから10編成で100〜160両の計算になる
即穴埋めは無理だろ

954 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/18(金) 05:50:08.94 ID:1GtvHJv30.net

今年中じゃなくて
今年度中か

955 ：：2019/10/18(Fri) 07:01:51 ID:FRajn6xT0.net

ヲタの話はウザい！

956 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/18(Fri) 11:03:33 ID:oZXukkGl0.net

0系w以外誰も知らないw
それとジャンボ以外もw
(アントノフもジャンボw扱いだったし
小松には来ているだろ??)

小型飛行機は全部セスナw

957 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/18(Fri) 11:04:13 ID:90D8eojz0.net

次スレの季節だ

958 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/18(金) 11:23:51.82 ID:eFsQxJyg0.net

まだまだ

959 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/18(金) 14:47:40.19 ID:rwqF18Dy0.net

25日に再開だってw

960 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/18(Fri) 14:58:54 ID:uUHAu/g30.net

便数は

961 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/18(金) 15:30:27.84 ID:r3bXgXbu0.net

再開後の本数は通常の約8割との事

962 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/18(Fri) 15:51:30 ID:uUHAu/g30.net

ちょい少なめか
臨時便対応は無理っぽいか
25日から小型4往復に戻りそうかな

963 ：：2019/10/18(Fri) 15:55:16 ID:XogrnTts0.net

>>961
金沢〜東京の直通に関しては9割（1割減）なので、航空機の臨時便や大型化はないものと思われる
おそらく上越からE7系を持ってくるんだろう

964 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/18(Fri) 16:55:52 ID:1O/G/qQA0.net

長野〜東京の区間運転便の本数減のため
金沢行きの指定席の多くが長野までの客に予約され
金沢までの客が予約しづらくなることの影響が残るくらいか？

965 ：：2019/10/18(Fri) 18:47:16 ID:f3K19GX00.net

新幹線の東京富山間所要時間は東京新潟間よりも10分くらい長いだけなのに
飛行機はよくがんばっているねー　
名古屋、仙台、新潟。過去に東京から新幹線2時間圏の航空便は全廃になったが
富山は新しい歴史を創っている。さすがは富山だ。

966 ：：2019/10/18(Fri) 18:49:53 ID:f3K19GX00.net

今回の件で東京への交通手段は飛行機と新幹線とで二重にしておいた方が
いいという主張が説得力を増すかな？

967 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/18(Fri) 19:15:43 ID:rwqF18Dy0.net

大阪までさっさと繋げればいいだけ

968 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/18(Fri) 19:25:15 ID:1GtvHJv30.net

>>965
羽田⇔中部
成田⇔仙台　新潟
はあるんじゃないの？

969 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/18(Fri) 19:30:15 ID:f3K19GX00.net

>>968
いずれもシンカンセンとシェアを分け合う路線じゃないね
富山は別格

970 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/18(金) 20:02:46.14 ID:1GtvHJv30.net

まぁ国際線乗り継ぎの有無といった時代背景もあるしなぁ
羽田から名古屋　仙台　新潟の便数も
元々多くなかったし
新幹線できたら完全アウトだった
どこかの鉄道会社社長も言ってたけど
こういうこともあるから複数の交通手段は残しておくべきなんだろうな

971 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/18(金) 20:22:33.71 ID:f3K19GX00.net

この交通の利を活かして発展してほしいね。
日本のシリコンバレーを創るくらいの気概で。

972 ：：2019/10/18(Fri) 23:12:38 ID:ZD6waSGW0.net

>>971
とりあえずは医薬品分野で

973 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/18(Fri) 23:43:07 ID:m3yWG9Rf0.net

>>946
北陸新幹線開業のときにW7/E7系は連呼されてたので
地元の人で新幹線使ってる人は意外と覚えてる

974 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/19(Sat) 13:11:46 ID:Z0F+smzL0.net

伊丹便が欲しい

975 ：：2019/10/19(Sat) 14:13:47 ID:TcEwvhYi0.net

>>963
長野の基地に車両を置けないから当面新潟と利府から送り込むとの事で、とりあえず5、6本の編成が不足してる状態
新潟車で使えるのが4本、2運用で余裕ありまくりだから間合いに北陸送り込み
冬に2本くる新製車で大分改善されるんじゃないかな

976 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/19(土) 22:30:02.79 ID:TcEwvhYi0.net

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191019-00000103-kyodonews-soci

年内無理

977 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/19(土) 22:33:35.14 ID:gRI+6glT0.net

9割確保してるなら昼間の1,2本減るだけだろ

978 ：：2019/10/20(日) 08:15:37 ID:xWYRuYf+0.net

しばらく大型機を見られそうだね

979 ：：2019/10/20(日) 12:09:12 ID:YrZArljx0.net

年内無理とは言っても通常ダイヤの８割はＯＫだから、平時の臨時便の出番は無くなるな。
次に大型が見られるのは、年末年始輸送の時かな。

980 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/20(日) 12:44:26.32 ID:xWYRuYf+0.net

空港があって良かったよね
良い意味ではないが、B772が再びなんて

981 ：：2019/10/20(日) 13:11:58 ID:bIERKbi50.net

787-9って富山に就航できるの？
777-200と同じくらいの全長だけど、翼が長いからどうなんだろうと思って。国内線仕様の機数が少ないからほぼありえないとは思うけど気になった

982 ：：2019/10/20(日) 14:59:58 ID:8zse65sU0.net

無理

983 ：：2019/10/20(日) 16:28:55 ID:xWYRuYf+0.net

天気が最高の日になら可能では
ターンが大変かもしれないが

984 ：：2019/10/20(日) 16:54:44 ID:xWYRuYf+0.net

https://www.sponichi.co.jp/society/news/2019/10/19/kiji/20191019s00042000285000c.html

まだ大型機は週末等にちょくちょく見られそうだね
新幹線が平常になるのが一番だけどさ

985 ：：2019/10/20(日) 19:32:58 ID:Btp3JMa10.net

>>981
たま〜に飛んでなかったっけ？

986 ：：2019/10/21(月) 00:14:27 ID:hALtmkQV0.net

25日以降も当分満席か空席待ちの状態が続いてるけど
JRが運転再開日を発表する前にチケット購入したからなのか？
持ってるチケットによっては今後払い戻しして新幹線にする人もいるだろうね

増便を発表した頃からずっと明日の第3便が欠航になってるけど
25日以降ならいざしらず、この非常事態の時に計画的な欠航ってなんなんだ！

987 ：：2019/10/21(月) 01:40:54 ID:ynAyBYW70.net

>>986
かがやきが減便か全便運休の
可能性を読まれてるんでしょ？
はくたかだと普通車全車自由席
の可能性もありうるし自由席で立ち客が続出するのが目に見えてる…かといって着席したいからとグリーン車やグランクラスにすると結局飛行機かバスの方が安い始末…

988 ：：2019/10/21(月) 01:49:32 ID:ikyLsoRW0.net

＞ 多数の外国要人の来離日に伴い、運航への影響が予想されるため、当便は欠航となりました。
＞ お客様にはご不便、ご迷惑をおかけいたしますことを深くお詫び申し上げます。

羽田の発着制限だから仕方なし…

989 ：：2019/10/21(月) 01:57:05 ID:hALtmkQV0.net

>>987
同じ記者会見で直通は9割と発表してるから、減便となる1割の対象が全てかがやきだったとしても、3往復程度だろ
糸魚川や上越妙高までのはくたか臨時便も当初自由席のみだったけど、今は指定席も発売してるし、開通後に全列車自由席は考えにくい
とは言え出張なら会社が払うのだから、航空券を払い戻して新幹線のチケットを新たに購入するのは手間だから、そのまま飛行機で行くだろうけど

990 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/21(月) 05:28:39.72 ID:gD9DC8yU0.net

ココ終盤になってスレが埋まってきたな

991 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/21(月) 10:07:03.87 ID:Fx2f8F5o0.net

伊丹便欲しい
ATRでいいんで飛ばしてクレメンス

992 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/21(月) 12:45:20 ID:qlnYmjTt0.net

>>986
高級ニート夫妻の就任祝式典絡み

993 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/21(月) 13:13:52 ID:GOPukCGh0.net

なんちゅーことを

994 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/21(月) 17:14:20 ID:A4EXKJpI0.net

タイなら刑務所案件。日本は表現の自由が許されすぎ。

995 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/21(月) 19:34:56.62 ID:WxxcRA7c0.net

お知らせ
10/23(水)〜24(木)、富山きときと空港発着の富山-東京(羽田)便は、一部の機材が臨時大型化され座席数が増えます。
なお、10/25(金)は臨時大型化の予定はありません。 ご予約はANAウェブサイトをご利用ください。

996 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/21(月) 23:30:22 ID:43XRR3890.net

>>995
終了宣言きたね

997 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/22(火) 02:32:08 ID:ze+X9R6F0.net

イギリスならもっとドギツイブラックジョークぶつけられてるけどな

998 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/22(火) 10:01:39.08 ID:7A/jiFAt0.net

ジェイキャスが富山空港のハブ化計画・関空仙台セントレアの就航を目指すだと

999 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/22(火) 10:03:16.33 ID:epIDcXR50.net

ソースは富山新聞

1000 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/22(火) 10:04:19.94 ID:7A/jiFAt0.net

1000なら富山空港ハブ化成功

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