JALインボラ考察スレ Part.5

1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/29(土) 11:26:42.17 ID:YcPo34R40.net

JALのインボラについて考えるスレです。
情報を集めてインボラ率をあげましょう。

※前スレ
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/airline/1468405433/

33 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/05/07(日) 13:31:25.74 ID:2xR5cZit0.net

ホームプリント搭乗券でSEQ:99x（非999）だったけど、特に何事もなく指定通りの席でフライト。
前スレで999の話題があったけど、この900番台って何なんでしょうね…？

34 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/05/07(日) 14:08:20.04 ID:KNiAcVAq0.net

>>32
たぶんクリのおかげ

35 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/05/07(日) 18:29:50.85 ID:IajKipUV0.net

余程候補になる上級会員が居なかったんだね

36 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/05/08(月) 13:07:38.94 ID:zGak+VRx0.net

路線：東南アジア往復
保有ステータス：JML/5star
人数：1
ブッキングクラス：M
搭乗した日：GW往復

往復アップなしorz...

37 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/05/08(月) 13:50:13.79 ID:uYNaFa5C0.net

なんだ、5スターって書きたかっただけか。

38 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/05/08(月) 14:20:34.67 ID:E1qzFL+P0.net

JGCになればしょっちゅうアップグレードして貰えると思ってるヤツにはいい薬なんじゃね？

39 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/05/08(月) 15:04:10.96 ID:f71XX0AW0.net

>>36
何便だよ、使えねーな。このチンカス

40 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/05/08(月) 15:06:33.27 ID:/fvlNpdr0.net

エコもビジネスも満席の人気路線をGWにインボラは厳しいね

41 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/05/08(月) 15:17:27.54 ID:zGak+VRx0.net

>>40
往復ともエコノミー・ビジネス共に残席数は0、ビジネスの事前未指定の座席は約10席あったけどダメでした。

42 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/05/08(月) 17:20:23.16 ID:GNd6SNib0.net

成田ヘルシンキは売り切れてた感じだたなあ

43 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/05/09(火) 02:09:03.37 ID:mjfNxgl60.net

神に祈れ！

44 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/05/09(火) 16:08:38.36 ID:YfGHpQCv0.net

路線 JL712
ステータス 平JGC
人数 1
搭乗日 4月の平日
去年、SFC取りで浮気したので、今年は初の平陥落。戻って来いと、餌まかれた。このフライトでとりあえずクリスタル復帰予定だけど。

45 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/05/09(火) 17:37:36.07 ID:Vh6IeK6z0.net

路線 東南アジアから成田
ステータス JMLなりたて(４月の２倍月のおかげてJGPは飛級)
人数 1
ブッキングクラス 特典航空券
搭乗日 GW明け次の日

プレエコ設定のある便でしたが、インボラされました。
エコノミー席はプレエコ含めて5席くらいの空席はあった。
ビジネスは25%の空席あり

FOP単価1.5円/FOPでJMLになったから、全くあいてにされてない。
平JGPの海外発券にすら敗けるレベルでした。

特典PYからのインボラ経験しかありません(プチボラは多々あり)。

この特典は出発５日前に空席が出たのでそれをとりました。

46 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/05/09(火) 17:45:59.55 ID:hiI1QWxK0.net

>>45
嘘乙

47 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/05/12(金) 10:58:42.57 ID:DXByuNZw0.net

米発特典一人+DS/Eで二人揃って貰った

48 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/05/16(火) 22:50:58.31 ID:fLfyO8h+0.net

>>47
当スレ5をよく読んで書き直しなさい。
結果はわかったけど、オメ、でもそれだけじゃ全く考察関係ない。
意味ないと思わずにね、ここ考察スレなんだから。

49 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/05/17(水) 03:06:53.66 ID:tOUbcB3q0.net

路線： HND-SIN
保有ステータス： QRプラチナ
人数： 1
ブッキングクラス： E
搭乗した曜日：平日
インボラ確定タイミング： ゲート

50 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/05/17(水) 12:10:08.78 ID:jsQR2cJJ0.net

ブッキングクラス： E 　ってプレミアムエコノミークラスのパッケージツアー・・・

51 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/05/17(水) 12:36:12.83 ID:g0hov4T30.net

>>50
PYのスペシャル運賃じゃない

52 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/05/19(金) 15:51:59.33 ID:Mvs57NTx0.net

QRプラチナに目が行ってしまう

53 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/05/19(金) 19:03:58.58 ID:vKNtcnrj0.net

>>52
そんなに難しいの？

54 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/05/19(金) 19:06:23.39 ID:vKNtcnrj0.net

>>50
PYのスペシャルでしょ

55 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/05/19(金) 19:12:26.43 ID:vKNtcnrj0.net

BAEC ゴールドでHND-BKKUPされた。
ディスカウントプレミアムエコノミーだったけど。
亀タグの人がビジネス通り過ぎてた。
どういう基準でUPしてるんだ？

56 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/05/19(金) 20:05:55.32 ID:JWsMbfAL0.net

>>55
おめ。SS2なら大当たり。

57 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/05/19(金) 20:10:06.93 ID:ftiTG+BJ0.net

SS2が当たりなの？
ハズレじゃないの？あたりは7 8 9までとちゃうの？

58 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/05/19(金) 20:16:18.30 ID:Xlv/63uy0.net

>>55
KULなんかでも修行中の平PYのEクラスでCへインボラ
空いたPYに亀が座るとか多い

59 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/05/19(金) 20:22:01.19 ID:vKNtcnrj0.net

>>56
ありがとう。
SSだったよ。
>>58
その亀の人もPYに座ってたわ。
ビジネス最後尾だから見えた。
JALは他社会員は優遇しないと聞いてたから驚いた。
どうなってるのかな？

60 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/05/19(金) 22:03:58.68 ID:RUMTmIxd0.net

最近は玉突きインボラが多いよ、キャセイのＪＦＫ→ＨＫＧのＰＹ持ってたが
丸子緑の俺がＣへ、元居た座席には丸子金のＹの客が座ってた。

61 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/05/19(金) 22:12:56.62 ID:tsjIBxHF0.net

>>60
マルコ緑でインボラは凄いな。

62 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/05/22(月) 07:10:38.75 ID:/b+jqNwc0.net

カウンターで電話あったのにアップグレードならず
無理やりコードシェア取ったり、ここ２年はJALで固めてるのに１度しかインボラされたことないわ
ラウンジに期待しよう…

63 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/05/26(金) 16:17:56.53 ID:/jYE04630.net

>>62
＞カウンターで電話あったのにアップグレードならず

あれ、なんの電話か見当がつく人からしたら、感じ悪いよな（笑）
その時点からCのミールの搭載を増やす訳でもないだろうし、どうせならあげちゃえばいいのにと思う。
コストの掛からないサービスじゃん。

と思う、貧乏人です。

64 ：名無し：2017/05/26(金) 19:02:16.32 ID:4Q31dZA40.net

有償の客からしたらアップグレードのせいで上位クラスが混雑とか嫌なんじゃないか？

65 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/05/26(金) 19:54:18.94 ID:0F8yZc2p0.net

>>62
似たようなことあった。電話かけていたんだけど、アップグレードならず。
でも、ラウンジ入ったときにビジネスに差し替え。

66 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/05/26(金) 21:18:15.71 ID:u8F+0mNb0.net

以前、WEBチェックイン済みでカウンターに荷物預けに行ったら
「窓側席？」と尋ねられたので「窓側席を指定したよ」と答えた。
すると少し考える顔してから、指定通りの搭乗券を渡された。
しまった、窓でも通路でも良いよと答えたらインボラだったのかも…
と思ってたら、ゲートピンポンで窓際のビジネスクラス搭乗券と差し替え。
ということがありました。

これ以降、any seat will doという英語を覚えましたw
でも席指定済みの状態でインボラされた時に
窓と通路の属性が変わっていたことは一度もないですね。

67 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/05/26(金) 21:52:59.50 ID:Zo4fO/8A0.net

>>66
その単語、難しくない？
every seats ok
にしてる。
カウンターの人が英語得意とは限らないからね。

68 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/05/26(金) 22:34:47.62 ID:9PnMpWsA0.net

>>66
自分は、非通路と通路の属性が変わったことが複数回あります。
トイレに好きな時に行きたいので、Yの時は必ず通路席を指定して
ますが、アップグレード後の席は様々ですね。

Cなら、非通路席でもまあトイレに行けるのでいいのですが、
PYの非通路席の時は厳しいので、悩みました。
でも断ると次回からインボラ/プチインボラの機会が減るかと
思い、その時は受諾しましたよ。

でもできるだけ属性揃えるように配慮の努力はしてくれてる
みたいですよね。

69 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/05/27(土) 02:08:21.17 ID:3piw4qXC0.net

>>63
DIAになってからカウンターで毎回電話されるけどインボラならず

70 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/05/27(土) 07:54:49.54 ID:txfItnql0.net

>>67
どうでもいいけどeveryならseat、単数だろな

71 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/05/27(土) 09:59:34.66 ID:+qivDGcC0.net

ここを見ると最近は他社会員も優遇しているようだな

72 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/05/27(土) 11:49:52.04 ID:542602c00.net

ワンワールド系は他社のステータス持ちにも優しいイメージがある。
今年に入ってからも既にCX、QR、AYでインボラあった。

73 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/05/27(土) 11:54:55.27 ID:LEpTMM+X0.net

ここを見ると最近は自社上級会員を冷遇しているようだな

74 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/05/27(土) 12:54:07.86 ID:LfmxIhdc0.net

自称上級会員

75 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/05/27(土) 14:20:47.24 ID:XJW0PS7b0.net

>>73
優先搭乗の列を見てる限り自称上級会員の数が
一般客よりも多い現状

76 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/05/27(土) 14:33:31.77 ID:LEpTMM+X0.net

>>74
69の話、DIAだって。
>>75
見てる限りって、そりゃ自称じゃないでしょ。

77 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/05/27(土) 16:53:49.57 ID:+qivDGcC0.net

>>72
BAはほとんど無いイメージ

78 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/05/27(土) 23:28:12.00 ID:rO0PSQAU0.net

明後日搭乗の某路線のWEBチェックインしたらSEQ996だった。
前にSEQ999は何度かあってインボラされたけれど、今回も期待して良いのかな？

>>72
QRはとにかく定員まで埋める感じがある。
オイラも去年、格安Cが発売された時にDOH経由でLHRまで行った時にC→Fにインボラがあった。
ゲートで搭乗券交換されている場面も結構見かけるから、インボラは多いのかも？

79 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/05/28(日) 14:59:29.12 ID:BBOG0hpL0.net

中国端午節で満席
SS8でインボラいただきました

80 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/05/28(日) 20:28:24.77 ID:y+NYJImN0.net

>>79
端午の節句は韓国が起源だから

81 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/05/29(月) 15:09:00.82 ID:lQX4XMVF0.net

>>79
それで昨日は羽田到着の中国人がクソ多かったんだ

82 ：名無しさん@お腹いっぱい：2017/05/29(月) 21:40:01.99 ID:N98cVA8J0.net

インポートの起源も韓国

83 ：名無しさん@お腹いっぱい：2017/05/29(月) 21:40:37.20 ID:N98cVA8J0.net

インボラだった

84 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/05/31(水) 05:48:17.62 ID:aIc7h4x+0.net

先週土曜
羽田-バンコク PYへプチボラ
帰国月曜
バンコク-成田 Cへインボラ
JML

85 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/05/31(水) 11:13:24.13 ID:8pMZRII70.net

おめ。JGPの俺もこのパターンでよくBKKに行くので参考になります。
今月はDPのC。来月はYの非常口席を予約済みでインボラ期待してる。

86 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/05/31(水) 19:54:35.43 ID:CYNLcJOW0.net

78です。
海外からの2ｃｈ規制が無いようなので報告します。
SEQ996でPYからCへインボラありました。
路線： HND-CDG
保有ステータス： JGP
人数：1
ブッキングクラス：E（包括運賃）
インボラ確定タイミング：カウンター

SEQ999でインボラ無しの報告もあるけれど、SEQで900番台が出たら個人的にはインボラ確率が高いと思う。

87 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/05/31(水) 22:24:21.53 ID:BvYarNdo0.net

>>86
99xしか見たことないんだけど

88 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/05/31(水) 22:31:34.20 ID:epycHifW0.net

>>87
98Xは一度あったよ。
YからPに上がった。

89 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/01(木) 07:22:06.97 ID:iVh71s5z0.net

SEQ999のことが多いけど一度もインボラされたことない…

90 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/01(木) 10:39:27.28 ID:VOhgsvSR0.net

SEQってなんですか？

91 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/01(木) 11:13:53.27 ID:YDpyWaoz0.net

>>90
発券番号
カウンターでは1から始まるが
WEBでは999から減る方向へ

92 ： ：2017/06/01(木) 19:50:43.02 ID:w0KxvhjZ0.net

>>91
自信持って言えるか？

93 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/01(木) 20:18:52.04 ID:GNWXPNAA0.net

シーケンス番号でインボラとかクジじゃないんだから

94 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/03(土) 02:26:28.43 ID:MM0ZonF70.net

91がカウンターは1から始まると書いているが、オレ先日フランクフルトからの帰り、列車が遅れて出発40前にカウンターでチェックインしたら、シーケンスナンバーが0043だったぞ！もちろん飛行機は9割ぐらいの搭乗率。どうなってるのじゃ？

95 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/03(土) 08:39:07.19 ID:6FkSVfS90.net

>>94
フランクフルトのシステムが違うか、91が嘘ついてるかのどちらか。
疑問に思うほどではないぞ。

96 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/03(土) 09:47:26.16 ID:DK4ALiZQ0.net

>>94
FKK出張か

97 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/03(土) 10:54:38.72 ID:XCUb/oMN0.net

海外空港は委託先のシステム使って搭乗券発行するからな

98 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/03(土) 21:05:07.19 ID:NcdYM8wd0.net

想像ですが、フランクフルト乗り継ぎで帰国する人が
最初の空港でフランクフルトまでと、
その先の日本までの搭乗券を一緒に発券してもらっているため
フランクフルト空港でチエックインした人の数に入ってないのではないですか？

99 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/03(土) 21:32:24.93 ID:DJYEvcbm0.net

ここ、アホの巣窟

100 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/03(土) 22:18:17.90 ID:BDQK98G40.net

>>99
寝言は寝てから言え

101 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/04(日) 09:57:53.51 ID:8tD44YP10.net

JL032
機材変更で指定された席召し上げられ、選択できる席もなくWebチェックイン不可。
これは空港でどうなるのか。。。

102 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/04(日) 10:35:05.96 ID:bETeJ3hs0.net

インボラにはならん

103 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/04(日) 15:35:13.95 ID:uB0ppTTh0.net

インパラ

104 ：101：2017/06/04(日) 23:31:12.71 ID:NYHiarMA0.net

プチボラでした。
属性 JML
クラス S
機材変更で772でした。WiFiなし。
772のプレエコより787のエコの方が快適…

105 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/05(月) 00:16:17.56 ID:FqrUYarZ0.net

32、33便の糞機材何とかならんの？

106 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/08(木) 19:53:14.10 ID:HAsrvXsu0.net

路線：JL723
保有ステータス：JGP
人数：1
ブッキングクラス：S
搭乗した曜日：土
インボラ確定タイミング：カウンターで

カウンターでエコノミー満席のため、でPY。C期待したけど甘かったですね（なおこの後にWebチェックインできなかったからカウンターへ来いってメールが…）

107 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/08(木) 20:00:08.95 ID:eofRSjQ20.net

ＪＡＬもＡＮＡもクレカで永年上級会員増えすぎなので
ＳＱやＣＸみたいに乗らない儲けにならない上級会員は
バッサリ切り捨てる時期に来てるんじゃないのかね。

108 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/08(木) 22:34:08.47 ID:cIRdZqL00.net

>>107
定期的に沸く、自分の方が上だから理論の奴は会社では嫌われている件

109 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/09(金) 12:20:24.17 ID:XsE+uWva0.net

ワロタ

110 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/10(土) 10:33:01.52 ID:whgQDLa/0.net

>>106
同じ情況
PY付きは2段階昇進は期待薄

111 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/10(土) 12:31:23.85 ID:PyUw7cxE0.net

玉突きインボラだろ、Ｙの上級会員をＰＹにあげ
ＰＹの上級会員をＣにあげる。その方が全体的な
顧客満足度があがるからな。

112 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/10(土) 18:55:40.05 ID:cvBtUAj60.net

PY付きの便でもY>CのUGしかされた事ない。

113 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/11(日) 18:39:05.12 ID:xUukLXrp0.net

HKG-NRT
香港駅インタウンチェックの
カウンターで代行CXのJAL担当より、
JAL係員に電話。その場で変わり聞く。
ノンステ同行と同行情報入れてたが、
自分だけインボラ。
JML

114 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/13(火) 13:33:30.54 ID:v0ZaGPYot

YからPYへプチインボラ
路線： JL033　HND-BKK
保有ステータス： JMBクリスタル
人数： １
ブッキングクラス： S
搭乗した曜日： 金曜日
インボラ確定タイミング:
沖縄発のチケットで那覇空港では普通にチェックイン
JAL手ぶらサービスを利用していた為、羽田でもう一度チェックイン
してくれと言われ、チェックインしたら理由も言われずプレエコに。
JAL 生涯搭乗回数３０回目で初のインボラ　素直に嬉しかった！

115 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/13(火) 16:42:56.08 ID:xUpnTClh0.net

>>113
オメ

116 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/14(水) 14:07:20.27 ID:jwp5dm610.net

>>106
有償無償問わずPYへUGするとカウンターでチェックイン完了後に最近このメール来ますね。なんでしょうね笑

117 ：四千四百四十四万四千四百四十四：2017/06/20(火) 23:22:31.27 ID:1kw7C2QR0.net

>>107
サファイア、スターゴールドで上級会員とはおめでたい奴だな。
日系は素人をだましだましよくやってるよ。羽田のANAラウンジなんか、座る場所ないわ、食べ物はバッタの大群のようなキモオタが食べ尽くすわ、見てらんない。最低限のコストでいろいろむしりとっている。
DIAのハードル上げているから、本当の多頻度客が求めるものを心得ていると思う。
本当の困りものはCXのようなキャリアのことだよ。
amexの会員にダイヤばらまいたり、格安チケットの座席保証で毎年古事記大量生産。その結果のCXの凋落は見ての通り。真面目に乗るのがアホらしい。
今はBAが同じ轍を踏んでいるところ。

118 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/21(水) 11:21:09.56 ID:o8zQqubyQ

路線 035
保有ステータス JGP
人数 1
ブッキングクラス V
搭乗した曜日 土
インボラ確定タイミング カウンターにて
SEQ999

GHさんが「35の999、確認お願いします。」と電話していました。

119 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/21(水) 23:55:20.08 ID:oxmMbZwo0.net

路線：JL707
保有ステータス：JGC サファイア
人数：1
ブッキングクラス：V
搭乗した曜日：週末
インボラ確定タイミング：カウンター

カウンターで連れがいないか確認→電話→当選
電話まではいつもいくが、当選したのは久し振り
45列からのうp
タイ人CAのデッドヘッド多数

120 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/24(土) 07:30:21.08 ID:kHyT5+/00.net

>>119
おめでとう。やっぱJGCは強いね。

121 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/26(月) 16:26:10.56 ID:urNKOkEx0.net

また45列。。

122 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/26(月) 16:27:46.94 ID:1ee6D/n50.net

クレーム付ける人にインボラは無いようだね
ゴーマンズクラブは今となっては負債でしかない

123 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/26(月) 17:20:32.44 ID:LW+6LHxn0.net

>>122
そうかもしれない。思い当たることがある。
以後ここでの書き込みには気をつけよう。

124 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/07/02(日) 22:21:15.43 ID:8IsI8dI20.net

次の方、どうぞw

125 ：な：2017/07/02(日) 22:44:51.23 ID:ZmxWP61DO.net

ＪＭＬってなに？

126 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/07/02(日) 23:28:59.27 ID:bvrDkEnv0.net

>>125
jml ダイアモンド
jgc プレミア
prst メタル
サファイアとルビーはわかんね
jmxだっけか

127 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/07/02(日) 23:38:08.72 ID:4V4xljwb0.net

プレミアはJGP
サファイアとルビーはJMGとJMX

128 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/07/03(月) 00:40:12.97 ID:/AaXDIL80.net

>>127
サンキュー
俺も調べる気が起きなくて質問したら教えてくれないくそ野郎しかいなかったから、頑張って教えてみたけど間違ってたね。jgpはおれの勘違いだったけど

[保存版]
PRST メタル
JML ダイア
JGP プレミア
JMG サファイア
JMX クリトリス

129 ：788：2017/07/03(月) 08:41:56.49 ID:SKCxe3Ej0.net

>>128
どう突っ込んでよいのやら

130 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/07/03(月) 20:07:37.34 ID:in7tgU7k0.net

>>128
JMXのステータス特典に興味がある

131 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/07/04(火) 21:30:50.36 ID:YXf8Uyap0.net

>>128
何回お店に通えばJMX になれるんだい？

132 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/07/04(火) 22:47:27.07 ID:1kx8igZH0.net

>>131
シネよオマンコヤロウ