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JALインボラ考察スレ Part.5
- 1 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/04/29(土) 11:26:42.17 ID:YcPo34R40.net
- JALのインボラについて考えるスレです。
情報を集めてインボラ率をあげましょう。
※前スレ
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/airline/1468405433/
- 363 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/08/16(水) 18:12:37.77 ID:+aSkwM0Q0.net
- 俺も7桁
- 364 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/08/16(水) 18:19:21.19 ID:4EDx/vnP0.net
- 7ケタって珍しくないんじゃね?
- 365 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/08/16(水) 20:16:27.30 ID:JPsVO7VI0.net
- 7桁はじじいの証
もちろん俺は7桁
- 366 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/08/17(木) 01:13:39.09 ID:X8EQhsxD0.net
- なんか携帯の090-30を自慢するかのような7桁自慢だなw
匿名掲示板での「俺も7桁」ってなにがしたいんだろう。
- 367 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/08/17(木) 07:11:54.05 ID:uvosvot50.net
- 若い子とか080しかしらねえからなんの価値もないのにな
- 368 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/08/17(木) 07:44:04.75 ID:e0pGx4ay0.net
- 俺は6桁
さらに0がつく
- 369 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/08/17(木) 07:57:06.13 ID:Qt0CiJbO0.net
- じいさんすげー
- 370 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/08/17(木) 11:05:44.92 ID:NEbgvWGW0.net
- 凄いだろ、ばあさんや!
- 371 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/08/17(木) 11:11:20.37 ID:ROABHPl30.net
- 7桁とインボラは関係ないだろ
他でやれ
- 372 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/08/17(木) 12:11:40.09 ID:4CNydGHB0.net
- 会員番号は8から始まる7ケタ
携帯番号は090
別に何でも無いぞ
- 373 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/08/17(木) 13:52:59.44 ID:Zh/eONfE0.net
- >>349
そう、ヨーロッパばっか
だからインボラなかったのか
- 374 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/08/17(木) 14:45:38.46 ID:1JRDWOLx0.net
- >>366
別に7桁でも何でもいいが、携帯の電番で古いのを自慢できるのは090-313とかまで
いかないとそれほど古くもならないな。
- 375 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/08/17(木) 14:53:32.37 ID:mfjLV7Mb0.net
- そもそも古いことは全然自慢じゃないからな
- 376 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/08/17(木) 14:59:25.98 ID:PyKn/RRZ0.net
- >>375
まあ、早く産まれただけだからなあ
- 377 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/08/17(木) 15:55:41.70 ID:Bl5IHKF50.net
- こら、年寄りを敬うもんじゃぞ
- 378 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/08/17(木) 18:25:45.38 ID:D7Xje7Z10.net
- 355だけど、何も無くて普通にエコノミーのままでした。
- 379 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/08/17(木) 18:26:31.98 ID:D7Xje7Z10.net
- 前回は特典Yからプチボラだったんだけどなー
- 380 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/08/17(木) 18:51:04.70 ID:nxIT8SFp0.net
- >>374
電番は再利用されるから新規でもそんな番号に当たることもあるんじゃないの?
- 381 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/08/17(木) 20:26:05.06 ID:+xzkOh7/0.net
- 路線:NRT -HAN
>保有ステータス:JGC
>人数:1
>ブッキングクラス:特典PY
>搭乗した曜日:土曜
>インボラ確定タイミング:チェックインカウンター
同乗者有無確認されてから電話の後に確定。
ゴールデンウィークのKUL行きに続き、特典で連続アップ。
ちなみに帰りは特典C。
- 382 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/08/17(木) 22:49:36.05 ID:SklA6JOK0.net
- >>381
GWも夏休みもボッチで東南アジアですか?
- 383 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/08/17(木) 22:57:10.99 ID:Ki3YYr2N0.net
- >>382
ハノイにいくとかオマンコレベルが非常に高そう。
尊敬する。
- 384 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/08/17(木) 23:01:11.74 ID:9/o1sxpj0.net
- アップグレードキャンセル待ちのまま落ちてこず当日をむかえた場合、インボラする可能性はあるんでしょうか?
- 385 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/08/17(木) 23:26:38.39 ID:Up+LYwXo0.net
- >>384
ある訳ねーだろーバカモン
ダウンしろダウン、タオル投げ込め
- 386 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/08/17(木) 23:37:14.33 ID:+xzkOh7/0.net
- >>382
現地に友達いるから。
あと、KULは1人ではない。
俺だけインボラ。連れはエコのままだけど、男だからどうでも良い。
- 387 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/08/18(金) 19:16:09.07 ID:ARSxFisG0.net
- 明日はKIXからの便。今日の午後WEBインしようとしたところ、座席調整中表示。
JML
- 388 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/08/18(金) 20:28:33.63 ID:D92Urlwb0.net
- >>387
グレードダウン確定乙
- 389 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/08/19(土) 07:44:23.50 ID:kySJwSRm0.net
- 385です。Cいただきました。今年Y利用時7割インボラ。ありがとうJAL様。
- 390 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/08/19(土) 07:50:03.22 ID:TVgJwlBn0.net
- やっぱKIX便はPYも少ないし
インボラされるとCなんやな。
- 391 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/08/19(土) 11:08:44.52 ID:TKGdm5aT0.net
- KIX朝発って上海くらい?
土曜ならビジネス客少ないだろうけど、確率高過ぎ。やっぱ関西では、Cの需要自体少ないんだろうか。
- 392 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/08/19(土) 11:14:12.02 ID:TKGdm5aT0.net
- >>391
台北忘れていた。
787(E01)は、C減らしてYかPYにするべきだな。
- 393 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/08/19(土) 21:54:15.76 ID:Olqcod8g0.net
- >>390
KIXのキャセイはよくインボラされます
上級会員いないみたいで、私らみたいなJGCにおこぼれ回って来てありがたいこってす。
- 394 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/08/19(土) 23:51:52.77 ID:z0r3U9MM0.net
- 上級どころか団体運賃ばっかり
- 395 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/08/20(日) 00:54:40.33 ID:pDCSSAKD0.net
- こんにちは。
オマンコ(ダイアモンド1年生)です。
華麗にノーインボラでした。
同行のメタラーは往復ともにインボラ。
やっぱメタラーはすごいね。
- 396 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/08/20(日) 12:21:58.55 ID:mwxWS7aJ0.net
- >>393
KIXはJALのロサンゼルスでさえもインボラは頻繁にある。
団体ばかりなんだろうな
- 397 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/08/20(日) 12:51:14.67 ID:d87V+eiO0.net
- 香港空港ですが、帰りの便がSS2から機材変更で、インボラをいただきました。
ピンポンマンションで遊び過ぎたので、ゆっくり帰れます。
- 398 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/08/20(日) 13:23:02.94 ID:iltQYXag0.net
- >>397
香港線の日曜は元々W51
機材変更は関係ないよ
- 399 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/08/20(日) 13:41:13.46 ID:DukmnAfY0.net
- 705Jも戻ってきたし、
日曜もSS2なんじゃね?
- 400 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/08/20(日) 13:51:24.63 ID:d87V+eiO0.net
- >>399
当初予定はSS2でして、カウンターでも機材変更のお知らせが出ています。
- 401 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/08/20(日) 13:55:30.12 ID:iltQYXag0.net
- >>399
戻った705Jが羽田に入ったが
702Jが成田に行ったので日曜W51は変わらず
- 402 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/08/20(日) 14:04:08.81 ID:pDCSSAKD0.net
- >>397
ピンポンマンションで、中だししたことある?
俺はあるけどね
- 403 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/08/20(日) 14:04:16.62 ID:DukmnAfY0.net
- >>401
そうだったのか、サンクス
- 404 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/08/20(日) 21:14:25.33 ID:OlupR5SM0.net
- どっちにしろ、貧乏古事記にはプチボラすらない、瞬殺
- 405 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/08/21(月) 02:05:01.25 ID:oVWZ+gg10.net
- 国内線社畜ダイヤですが、年に数回格安チケットで国際線乗る程度ではプチボラすらありません。。やはりお金持ちにならないとインボラは難しいんですね。。。
- 406 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/08/21(月) 02:20:02.46 ID:KgSEoppM0.net
- >>405
絶対無理。
- 407 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/08/22(火) 12:17:45.04 ID:w5ziCoRa0.net
- >>396
団体ダイヤと格安航空券JGPと中くらいクラスエコノミーの平だと平がやっぱインボラ?
- 408 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/08/22(火) 13:05:05.58 ID:zfRPRnqY0.net
- >>407
国内線では絶対零度
国際線でも摂氏5度程度
- 409 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/08/22(火) 13:12:34.71 ID:SVVgEMl70.net
- >>408
温度差がすげーなw
- 410 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/08/22(火) 13:20:08.86 ID:zfRPRnqY0.net
- そのためのブランケットだろ
枕頼んで腰におく禿げリーマンにはなるなよ
- 411 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/08/22(火) 13:26:32.44 ID:IKyFaV2t0.net
- 絶対零度をブランケットでしのぐ達人
- 412 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/08/22(火) 20:01:17.34 ID:HE+vUJH90.net
- >>406
路線による。
NRT発着の中韓とか、KIX全般とか狙うべし。
- 413 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/08/25(金) 09:24:25.72 ID:ykeKrbG20.net
- 感覚的に以下路線かな。
インボラ多い
羽成 香港線
成田 バンコク
プチボラ多い
クアラルン線
ジャカルタ線
- 414 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/08/25(金) 09:31:24.05 ID:gZKZ9ZkX0.net
- 成田バンコクってインボラ多いんだ?
じゃあ俺もオマンコしにBKK行っちゃおう。
- 415 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/08/25(金) 11:18:08.27 ID:3lJvNzAC0.net
- >>413
エロ需要の多いところ程インボラも相対的に上がるな
- 416 :名無し:2017/08/25(金) 13:57:55.68 ID:2a4C9DMG0.net
- 成田バンコクは社用需要が羽田便より低いのかCが結構空いてて隣席ブロックが効けばスカイスイート3より快適に6時間過ごせる。Wi-Fiが無いのは困るけども。
- 417 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/08/25(金) 14:04:48.30 ID:0LoPPRQb0.net
- 羽田〜金浦。俺、5星 ダイヤ。同行者平JGC。
韓国発券のヨーロッパ行きの最終区間でKクラス。
予約記録別、当然webチェックインも別だったんだが、同行者がインボラでC。俺はYのまま。
なんなのこの会社。。。
- 418 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/08/25(金) 14:08:10.22 ID:dcgeCFUs0.net
- JALは乞食嫌うからね
どうせ心当たりあるんだろ
身の振り見直せ
- 419 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/08/25(金) 14:21:11.57 ID:CAl1a9UE0.net
- >>418
乞食はKなんて買わない(買えない)し、ファイブスターまで資金持たないだろ。
- 420 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/08/25(金) 14:23:09.25 ID:SEABcDDo0.net
- >>417
座席属性が関係してるのかなぁ?
- 421 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/08/25(金) 14:53:25.07 ID:77lRHhuW0.net
- 資金持つよ
- 422 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/08/25(金) 15:15:16.14 ID:SKB568f60.net
- パスポートの色が気になる
- 423 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/08/25(金) 15:26:44.31 ID:dcgeCFUs0.net
- >>419
つ韓国発券
- 424 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/08/25(金) 15:30:06.85 ID:zR6eGgLw0.net
- ☆5なら、ほっといてもCを使うからだろ
JGCを優遇して、自腹C購入のきっかけにつなげた方が得策
- 425 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/08/25(金) 15:32:47.85 ID:MBY9PKzL0.net
- 5年頑張ってやっと搭乗回数750超えた。ファイブスターまで身が持たんわ。
- 426 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/08/25(金) 15:54:34.19 ID:x0Ky1tFd0.net
- オマエらいつも、Kなんて高いブッキングクラスならアップグレードされて当たり前とか言ってんのに、韓国発券だと乞食だとか在日だとかメンドクセェなあ。
- 427 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/08/25(金) 16:37:12.56 ID:ZgrKL++I0.net
- ちなみに先日のHANからの戻り便、
Bクラスだったけどプチボラもなかった。
- 428 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/08/25(金) 16:51:28.10 ID:CMU9O/nH0.net
- ガタガタ言わずに正規運賃Cでも買えばFになるんじゃねーの
- 429 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/08/25(金) 17:00:15.84 ID:lBjkWBU00.net
- >>424
ファイブスターってどれだけ前からJAL利用してるかってだけだから資金と余裕は関係ないよ
- 430 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/08/25(金) 17:03:43.83 ID:7RQdPlgq0.net
- >>422
台湾じゃない緑だろ。察してやれ。
- 431 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/08/25(金) 17:08:15.63 ID:CEN5e8OU0.net
- >>429
カネと時間がなきゃ100万マイルも乗れねぇよ。
毎月NY往復しても7年掛かる。1往復10万円としても840万円。
- 432 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/08/25(金) 18:25:39.40 ID:gZKZ9ZkX0.net
- >>417
そういうこと、普通ないよね。
けど、ダイアって結構塩対応だよね。
メタルになることをおすすめする。
マジでスゲーよ。
俺はダイア1年生だけどね
- 433 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/08/25(金) 18:33:24.84 ID:kMqzrQD20.net
- >>432
米州ファーストクラスの1A座った時はめちゃ丁重に扱われたけどね
- 434 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/08/25(金) 18:34:14.97 ID:gZKZ9ZkX0.net
- 普通のオマンカーだったら20年すればらくらくミリオンじゃね?
ファイブスターとかただのじじいってだけ。
俺もバンコク発券でハノイ、ホーチミンストップオーバーでぶいぶい言わせてたから、
ベトナム航空なら今ごろミリオンさんだな。
>>429
はげどう
- 435 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/08/25(金) 18:40:23.75 ID:gZKZ9ZkX0.net
- >>430
成田空港行きの電車に乗ったの。
隣のやつが小説読んでた。
第2ビル駅につくまぎわにそいつがパスポート出したら
緑色。ハングル文字確認。
リアルで在日みて気持ち悪くなった
オエー
在日の里帰りってほんとなんだね
- 436 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/08/25(金) 19:18:53.98 ID:lBjkWBU00.net
- >>431
だから7年で考えるなら
20年30年ならたいしたことないわ
- 437 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/08/26(土) 12:21:16.33 ID:JeYo3TM+0.net
- DIAになって、継続していたら、メタルになり
それを続けていたら黒亀になった。
今はもう150万近い。
- 438 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/08/26(土) 17:07:10.95 ID:YHEEzryT0.net
- 良かったねぇ、だからナニ?
- 439 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/08/26(土) 17:46:50.10 ID:cu1ZudZF0.net
- で、>>436は何年で達成したの?
- 440 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/08/27(日) 02:03:41.95 ID:0aKpuSa40.net
- 海外のタクシーは危険なので、安全なタクシーを登録しておくのがオススメです。
https://mobile.twitter.com/UberTokyo/status/874215278653063169
- 441 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/08/29(火) 20:54:32.98 ID:LV4ing020.net
- 来月のNRT-PVG、格安チケでもC開放。
やっぱE01って仕様変更したほうが…
- 442 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/09/04(月) 22:02:54.92 ID:qdLy+mXa0.net
- コードシェア便(相手先)って
やっぱり確率下がる?
- 443 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/09/04(月) 22:18:25.20 ID:0a5siUll0.net
- >>442
下がる
- 444 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/09/04(月) 22:54:19.06 ID:RUOCcTYV0.net
- 古事記じみた話ばかりじゃなくて、景気いい話しろや
- 445 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/09/05(火) 08:29:57.79 ID:NeW7E/Fw0.net
- BA GoldでKAとCXで乗り継いだらKAはY→C、CXはY→PY開放になったぞ
- 446 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/09/05(火) 08:34:14.03 ID:NeW7E/Fw0.net
- JALの話題がなかった...
3月末にHND→PEK、JGCでY(S)→C
8月上旬にPEK→HND、BA GoldでY(S)→C
- 447 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/09/05(火) 12:07:42.20 ID:Xa2AU3x90.net
- >>445
路線は?
- 448 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/09/05(火) 12:23:59.44 ID:ZTagWQFU0.net
- >>447
KA: PEK→HKG
CX: HKG→TSA
- 449 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/09/05(火) 19:16:53.32 ID:LupxRMkf0.net
- >>448
> >>447
> KA: PEK→HKG
> CX: HKG→TSA
CXにTSA便って?
- 450 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/09/05(火) 19:56:19.07 ID:gknWLLCq0.net
- >>449
TSAがTPEだったころの話じゃね
- 451 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/09/05(火) 23:22:27.85 ID:ZTagWQFU0.net
- TPEだわ
- 452 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/09/08(金) 19:01:09.60 ID:WarFfxu30.net
- 特典CからFにアップグレードされたことありますか?
- 453 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/09/08(金) 19:21:13.91 ID:h1e67GAq0.net
- まずない
- 454 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/09/09(土) 03:58:31.10 ID:5/13Stxi0.net
- 特典CからFにアップグレードされるシチュエーションを考えてみろよ、頭お花畑かな?
C普通運賃ならほぼFになる>PY/Y普通運賃>C有償ステ持ち>C有償ステ無し>Cツアー運賃>PY割引運賃>C特典ってくらい、ヒエラルキーとしては最下層の無償顧客だってのを忘れんな
- 455 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/09/09(土) 08:47:09.51 ID:qiozgkJZ0.net
- C特典は結構上のクラスだと思うな
>>454だとC有償ステ無しの下ぐらいか
まあ、上がらんことには変わりないが
Y特典→Cは結構あるよな
- 456 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/09/09(土) 10:17:13.43 ID:Yjo4qClP0.net
- Cも満席でFになる具体的な路線、時期なんて考えてみたらいいけど、ほぼほぼ在り得ないじゃん
Cが殆ど特典、ツアー運賃で埋まって満席な路線があるとしたらどこだよw
- 457 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/09/09(土) 20:12:31.72 ID:xEfwVGP50.net
- 特典CからFへのインボラ、NRT-CDGであったよ。
SS化した直後くらいなので数年前の話だが。
この時はYもCも大口の団体が入っていたようで、個人客の方が少ない状況だった。
- 458 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/09/09(土) 20:54:50.90 ID:Yjo4qClP0.net
- 何にしても相当な特殊条件じゃん
それで期待する方がアホ
- 459 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/09/09(土) 20:58:28.33 ID:tmgqiiVV0.net
- いやまあそもそもインボラ自体期待する方がおかしいし
- 460 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/09/09(土) 22:24:58.93 ID:stI1ELbV0.net
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- 461 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/09/09(土) 23:18:37.01 ID:tynJNNih0.net
- メタルに成り立ての最初の搭乗であった。
まだメタルのカード届かず、自分がメタルになったとは知らなかったから
帰ってからメタル届いて、ああそうだったのかと。
またLHR-HNDでも一度だけあったが、
その前のフライトである貸しがあってそれを
返してくれたのだろうか?と思って嬉しかった。
- 462 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/09/10(日) 00:01:56.83 ID:0/PvyKLu0.net
- >>461
そういう特殊なシチュエーションでしか、ほんとにないんだから、普通にC特典出してFになる可能性があるなんてえ勘違いさせないでくれよ
実際俺があったのも、JL側事情で別便振替とかあった後に、その埋め合わせ?で1回あったとかそんなんだけだし
- 463 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/09/10(日) 00:11:45.17 ID:vgCz4ZwU0.net
- メタルなんて、使えない国内Fクーポンがあるだけで、あとはバカの証明書って感じだよ
乱発し過ぎ
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