日航123便事故の真相

1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/07/26(水) 16:42:54.08 ID:NDFbJWWd0.net

圧力隔壁が原因はウソ。
真相を知っている人のみ本当の事を教えてくれ。

300 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/08/25(木) 08:55:13.66 ID:F9EojHYG0.net

この事故は統一教会と何らかの関わりがあるってのが最近の分析結果だな。

301 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/08/25(木) 17:26:19.77 ID:79zeRhxU0.net

>>300
大丈夫か？オマエ
あんまテキトーな事書き込みしてると…

302 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/09/01(木) 14:43:02.38 ID:+3hx3UDe0.net

乗ってたのはJAL社員とかその家族が多かったんだよね。
搭乗とかめんどくさいから大阪なら普通新幹線でしょ

303 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/09/25(日) 22:47:17.72 ID:bcL0OGcD0.net

事故後すぐに発行された写真週刊誌の巻末記事でちょっと名前は忘れてしまったが確か航空評論家の人が
破壊されてる機体の中に赤っぽい大きな破片があるが民間機の部品にこのようなものは存在しないというような解説をしていた記憶がある

304 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/09/25(日) 23:16:40.06 ID:XebHArbT0.net

気になる。1985

305 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/10/08(土) 06:56:00.78 ID:Kuj0dB740.net

テロップの出た時間ってそんなに重要？

306 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/10/13(木) 14:34:19.85 .net

日航機事故遺族の飛行・音声データ開示請求を棄却
東京地裁
https://news.yahoo.co.jp/articles/700a13947e592461d9af5418eddc08ee59baef33

群馬県上野村の「御巣鷹（おすたか）の尾根」に日航ジャンボ機が墜落し乗客乗員520人が犠牲となった事故（1985年）を巡り、乗客だった夫を亡くした大阪府箕面市の吉備素子さん（80）が日本航空に機体のフライトレコーダーとボイスレコーダーのデータ開示を求めた訴訟の判決で、東京地裁（加本牧子裁判長）は13日、請求を棄却した。

訴状によると、吉備さんは2018年2月に日航に対して両レコーダーのデータの開示請求をしたが、日航は公的な調査目的以外の使用は禁止されているとして応じなかった。

吉備さんは21年3月に提訴し、両レコーダーには飛行状況や機内での会話が記録され、そのデータは事故直前に夫がどのような状況にいたかを知ることができる個人情報だと主張。
遺族には、家族が死に至るまでの状況を知る権利があるとして、データは開示されるべきだと訴えた。

これに対し、日航側は訴訟で「フライトレコーダーは気圧や高度など運航に関する飛行データで、特定の個人を識別できる性質のものではない。ボイスレコーダーは管制官と航空機の機長、副操縦士との会話内容が録音されたもので、乗客の個人情報とはなり得ない」などと反論し、請求を棄却するよう求めていた。

原告には当初、事故で亡くなった男性副操縦士の姉も名を連ねたが、訴訟の途中で訴えを取り下げた。

307 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：[ここ壊れてます] .net

あんなに無線使うヒマあったら
客に手伝ってもらって少しでも目玉の数増やして周りを見てもらえよ

無線なんか捨てろよレーダーがあるだろうが

308 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：[ここ壊れてます] .net

コールサインなんか気にして操縦に支障きたしてたら本末転倒だな！

309 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/10/17(月) 07:30:02.19 ID:eLXR1Ed30.net

円安

310 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/12/02(金) 08:30:17.80 ID:aA/hc0Ts0.net

編集されたボイスレコーダーを聴く度に思うんだけど、墜落する間際の音声は、何故機長だけなのかね
機関士、福操縦士の音声が全く聞こえてこないのは何でだ
失神してしまっていたのか、恐怖で声が出なくなってしまったのか、不思議でしょうがない

311 ：な：2022/12/24(土) 16:45:56.09 ID:io+G/iWX0.net

https://youtu.be/0wn8cT2W-1Y

↑３分４０秒の動画です。
日航ジャンボ機123便のスチュワーデスについて

312 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/01/12(木) 23:51:22.83 ID:BtL5iFdK0.net

Record Chinaの記事からだけどこれは123便の事を言ってるよな。
日米離間を狙ったフェイク情報の可能性もあるが辻褄が合う。

国民党の元立法委員、蔡正元（ツァイ・ジョンユエン）氏が「1985年、当時非常に発展していた日本の半導体産業に対して米国が血眼になり、戦略的防御を理由として日本の半導体技術や人材を搾り取り、日本の半導体が衰退していったことを想起せざるを得ない。今、米国はTSMCの成果を強奪し、30年余り前に日本の半導体業界が味わった状況を再現しようとしている」と述べた
http s://www.recordchina.co.jp/b903026-s25-c20-d0193.html

313 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/01/16(月) 18:37:19.45 ID:3QLjfYn60.net

tps://video.twimg.com/ext_tw_video/1614794330820186112/pu/vid/720x1134/sNwwbaV5PYNDfv2x.mp4
多分、直後はこんな感じだったのだろう。

314 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/01/17(火) 05:40:28.75 ID:xNSA7oe70.net

>>313
なにこれ怖い

315 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/01/17(火) 12:55:49.04 ID:Zi38xx2u0.net

バイデンが機密書類を不法に持ち出して中国に見せたのではないかという疑惑がもちあがっている。
機密書類を保管したペン-バイデンセンターのあるペンシルベニア大学に中国から多額の寄付があった。
機密書類の中には中国が喜びそうな物があったに違いない。
中国から>>312の台湾の国会議員に漏れたのだろう。

316 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/07/14(金) 21:57:23.81 ID:R5GrRblA0.net

123便はなんで陰謀論めっちゃあるんだ？普通に垂直尾翼失ったせいじゃないのか？

317 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/07/16(日) 23:11:43.26 ID:sf8/hvq00.net

ありえない修理ミス
なかったかもしれない急減圧
救助活動の遅れ
マスゴミ(写真週刊誌)大暴れ

そこにおヒレはヒレ

318 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/07/17(月) 20:56:48.99 ID:tXmcVaR80.net

横田基地着陸を許可されたのに何故出来なかったのか？基地の滑走路なら無傷とはいかなくとも救助活動が敏速に行われ即治療出来ていたならかなりの生存者が居た事だろうに、ボイスレコーダーを編集改竄された物をわざと世に出した一番のポイントは日本政府から米軍による救助を断り123便の機長に管制官に伝えさせた部分があるのではないかな？

319 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/07/20(木) 09:40:07.94 ID:E4aRGqT00.net

【ワクチンは】 ビルm9(^Д^)ゲイツ 【危険でした】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/infection/1689234591/l50
https://o.5ch.net/21how.png

320 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/08/01(火) 13:28:00.19 ID:4Cr/mBIh0.net

この事故が無かったら日本人が開発したトロンもOSとして世界中に広まったんだろうな

321 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/08/04(金) 06:57:50.04 ID:QAWVBtZC0.net

日航機墜落事故
https://itest.5ch.net/rio2016/test/read.cgi/jsdf/1666115426

日航123便の自衛隊による撃墜の噂を検証
http://wc2014.2ch.ne...cgi/jsdf/1407668219/

はじめに自衛隊の犯罪ありき。
自衛隊or米軍は、太平洋とか米本土の過疎空域で無人標的でもすむことを、
わざわざ空の銀座と呼ばれる過密空域でやらかした。
ジャンボの尻だけ器用に壊して、地上に何の影響も及ばさず、乗客乗員を生かしたままで迷走させる
超小型核爆弾とか、
残骸を残さない紙製ミサイルとか、ウルトラ級の超兵器が使われたそうな。
夏の朝までに、証拠隠滅の証拠を残さずに証拠隠滅をやってのけた、物凄い特殊部隊が
少なく見積もっても５千人は投入された。墜落現場に。
念入りな口封じがなされたはずだが、Ｍ氏とやらが
オフロードバイクで簡単に現場に着いて、証拠隠滅真っ最中の特殊部隊と言葉を交わして、簡単に帰ってきているそうだ。
無人標的を墜とすよりも、一般人を乗せた旅客機を墜として買収で口封じした方が安上がりだというのが、撃墜説派の言い分。
遺体と残骸の収容に、のべ何千人が何十日掛けた現場で、どんな特殊部隊だ？とか
医療用アイソトープの存在を最大限に利用して、夜間に生存者だけ収容、被曝の恐れを口実に隔離、現場も自衛隊だけで取り仕切った方が証拠隠滅にいいとか
海に墜とした方が早いだろとか、撃墜説派の機嫌を損ねるから言うな。

322 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/08/14(月) 12:43:03.70 ID:V0nDT/st0.net

312のようなデマコピペを、日航・自衛隊・警察側は今も盛んにコピペして情報操作しています。

323 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/08/14(月) 12:46:47.34 ID:V0nDT/st0.net

>>306
本当は佐々木副操縦士の親戚も原告に名を連ねていたが、JAL関係者が経営する老人ホームに軟禁され、本人の意志に反して無断で訴えを取り下げされた！

324 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/08/25(金) 23:57:33.56 ID:9CduxRqr0.net

この人ってちょっと前にグラサンとマスクとフードを株ってNGT問題を追ってたシークレットナイトじゃないの？

325 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/09/17(日) 23:30:13.80 ID:aEZJmSPK0.net

なんでワ.タ.ナ.ベ.ケ.ン.タ.ロ.ウは何の予告もなく、今生配信してるんだ？
途中からだから、意味がわからん

326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/09/18(月) 21:44:42.55 ID:BtdDdbNU0.net

自衛隊の模擬弾が尾部に当たったていう本読んだ覚えあるな。伊豆沖で模擬弾のテールウィングを海上で回収したとか。
町田の図書館で借りたっけ。

327 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/10/29(日) 14:57:46.18 ID:h4nkL//50.net

日航機墜落事故

747を追尾する自衛隊機
この角度なら、乗客の窓から見えたはずだ。
https://itest.5ch.net/rio2016/test/read.cgi/jsdf/1666115426/67

328 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/08(水) 23:26:46.40 ID:eNQwz6DB0.net

元日本航空社員による内部告発への直リンク
https://www.youtube.com/watch?v=X34BZwF5jFU&lc=UgyxbUR3fBH-AwQRlUx4AaABAg

本墜落事件については、日航の経営トップさえ後から知ることになった重大事実があります。それは自衛隊が全日空機との雫石空中衝突の後においてもなお、関係の深い日航に絞って継続していた仮想敵訓練において、一部の日航社員が訓練に日常的に協力していたというものです。
具体的には、８０年代に入り、万が一失敗した際に、言わば保険的に原因のすり替えに使えるとして、訓練に毎回使用されていた機材が事故歴のある８１１９号機でした。これについてはそれを社内で秘密裏に予定調整していた者がいました。実施される時には機長がこの事を知っている必要があり、よって本件において海上自衛隊出身の当該便機長にも嫌疑があります。

329 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/08(水) 23:27:21.53 ID:eNQwz6DB0.net

>>328
このことが表に出ると、「自衛隊と日航は共同で定期便を使い、客を乗せてミサイル実験をしていた」となり、大問題です。失敗して墜ちた後の隠蔽対策まであらかじめ用意していた上での行為となれば、関わった者は危険な結果が起こることを認識して許容していたとされ、刑法の「未必の故意」が成立するでしょうから“殺人罪”の可能性があります。その際、日航側の関係者は最低でも幇助の罪で、その共犯となります。世間的には会社ぐるみの共謀と見られるでしょう。会社としては何としても隠さなければなりませんでした。それゆえ、雫石以来、自衛隊内で練りに練られた隠蔽作戦行動要領として、もとより設定のある「しりもち事故機の圧力隔壁の破損」というニセ原因に相乗りして処理を行う、隔壁破壊説を取らざるを得なかったのです。

330 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/08(水) 23:27:41.66 ID:eNQwz6DB0.net

更に日航に不都合なことは、実はこれより以前に全７４７ＳＲには事件前にボーイング社から隔壁の点検を通常のＬＲよりも頻度を上げて行うように、わざわざ指示が出ていました。その履行を強く主張する社員もいましたが、技術部はコストの面からそれを無視してこれを行わず、行ったことにして虚偽の処理をしていたのです。これが実際に必要かどうかはさておき、こういう場合はメーカーに忠実に従うことが原則です。まして事故修理歴のある８１１９なら尚更です。ここに、もう一つの日航の弱みがあったのです。

しかし、自衛隊訓練事故の共犯者であることを隠蔽して隔壁破壊説に乗っても、事件が起きたからには、日航は無傷では済みません。当局の行う見せかけの調査でも「点検を行ったが見落とした」「そもそも点検を怠たった」のどちらかに焦点が当たる（当てる）ことになり、たとえ偽原因の筋書きであっても“業務上過失罪致死罪”となるのは免れません。ましてや点検をやっていなかったことが表に出る後者の方なら「怠らなければ不都合は見つかったはずで、事故は起きなかった可能性が高い」と推定されて（当局もせざるを得ない）、“重過失”で以って責任と非難がずっと重くなりますから、会社の選択は当然一番軽い前者になりました。

但し、隔壁破壊説に乗るにはこれだけでは足りず、根本的な原因を作出した者が必要となります。幾ら「しりもち事故」を起こしたのは日航であっても、その後の対応すなわち修理において不完全な事を行った者を仕立てなければなりませんでした。修理後７年しか経っておらず経年劣化だけでは事が成り立たたないので、どうしても最初に修理を行ったボーイングを引き込まざるを得なかったのです。最終的に、日航は上記二つの問題が絡み合う中で「隔壁の点検を行ったが脆弱性を見落とした」のみに罪を留めて、製造者であり修理者であるボーイングにはより大きな修理ミスの責任があったとして、その大部分を被ってもらいました。

331 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/12/18(月) 23:15:12.87 ID:Vo1ydpR80.net

嘘つきって気持ち悪いよね☺

332 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/12/19(火) 01:24:23.93 ID:deFyjCRt0.net

嘘つきは清和会中曽根さん？

333 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/03(水) 17:41:47.01 .net

「血で書かれた」安全基準
全乗客の命を救ったＪＡＬの徹底意識、契機は４０年前の惨事
https://news.yahoo.co.jp/articles/a4df0b1a3950e1d7a302f90f7ad1e23297818d2c

１９８５年８月１２日、東京発大阪行きのＪＡＬ１２３便が墜落し、搭乗者５２４人のうち５２０人が死亡した。
原因はＪＡＬではなく、ボーイングの技術者による修理の不備だった。

この事故の影響は日本航空に深く浸透しているとブレイスウェイト氏は言う。
「日本のような文化の中で、彼らはグループとして責任を負い、二度とこうした事態を引き起こしてはならないと考えた」
「問題が起きた時は、何を教訓とすべきかに目を向ける。どんなことでも改善のチャンスとする」

334 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/11(木) 23:25:38.11 .net

炎上したＪＡＬ旅客機、日航が機体の保存検討
「安全の教訓伝える貴重な現物」
https://www.yomiuri.co.jp/national/20240110-OYT1T50120/

事故機について、日航は「空の安全の教訓を伝える上で貴重な現物」とし、事故調査の進展も見ながら、国土交通省やエンジンメーカーなど関係先にも保存に向けた相談を進める。

日航の社員研修施設「安全啓発センター」では、日航ジャンボ機墜落事故（１９８５年）の機体の一部や乗客の遺品などを展示。
一般にも公開し、事故の教訓を伝えている。

335 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/02/24(土) 10:26:37.96 ID:Q/Npr77s0.net

もしホントに何らかのタブーでミスリードされてるのだとしたら、今まで誰からも触れられていない理由が真実なんじゃないの？

336 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/02/24(土) 10:27:17.91 ID:Q/Npr77s0.net

つまり自衛隊説や米軍説すら実はミスリードなのでは？

337 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/02/24(土) 13:25:57.23 ID:3w5oO8hu0.net

でも事故調の報告は出鱈目だったりするわけで

338 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/02/24(土) 20:11:46.15 ID:ZTqELt+r0.net

荒唐無稽な説ならアホが何か言ってるよ、で済む。
自衛隊の標的機だの、米軍機の衝突だのはいかにも陰謀論だし。
でも実際はもっと分かりやすくてみんなが納得できる理由なのかもよ。
ああ、何でそれに気づかなかったんだろう、みたいな。

339 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/02/24(土) 21:57:01.23 ID:j6WZdaAW0.net

事故調がデタラメな事を出すからでは？

340 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/02/25(日) 08:36:27.07 ID:lBE5CL7d0.net

なぜあそこまであからさまなデタラメを出すのかがヒント。
結局タブーなんだよ。

341 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/02/25(日) 08:42:50.47 ID:q2dLBrk40.net

中曽根を締め上げてでもゲロらすべきだったよな
ジャニも絡んでそうだし売国カルト清和会ヤバ杉

342 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/02/26(月) 11:19:50.70 ID:OOGp4gcx0.net

戦争になる、と盛大なヒントを言ってるじゃないか。

343 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/04/01(月) 12:06:03.46 ID:QVHqKjv60.net

あれで一番売上出してポストや溜め作れるアルナウトヴィッチやデパイ買ったほうがいいぞ
人生変わるぞ

344 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/04/01(月) 12:27:48.91 ID:AYYmnTgs0.net

競馬はウマ娘か
とんでも大迫力の演技
無知って恥ずかしい

345 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/04/01(月) 13:05:13.77 ID:MlYfcvuF0.net

つひらしすここえいらもしおけとへえほめんをかぬゆふいひらうすちほしなえぬしせゆめのすむみいおわれ

346 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/04/01(月) 13:31:40.73 ID:7EwzS/WP0.net

当たり所が悪かったんだろうにと思わない方が勝っても腹の減りがおさまらない状態なんだよな

347 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/04/01(月) 13:47:20.06 ID:LMBtkLzs0.net

ミトグリはもう見てる人数
10人でそこまで考えて「何の成果もあげてた時の方がまだマシかな
https://i.imgur.com/1bui96l.jpg

348 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/04/01(月) 14:10:48.07 ID:bYAiCQJi0.net

アイスタストップ安あるんすか

349 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/04/04(木) 22:12:03.46 ID:7X3G9OKD0.net

>>328
この告発が全てなんだよなあ