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旭川空港について語ろう その8
- 1 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/09/28(木) 13:34:46.46 ID:L/rq0hm20.net
- 旭川空港は日本に5つしかない特定地方管理空港の一つ。
典型的なローカル空港だけど一応CIQの整った国際空港です。
近年徐々に国際線の利用比率が増えつつあり、2019年には国際線専用ターミナルが共用開始。
冬期間の就航率も雪国にありながら驚異的に高く、
【大雪には、慣れている ― 就航率99.1%の奇跡 ―】のキャッチコピーでyoutubeにもアップしている。
JAL ANA ADO EVA Asiana tigerair t'way ChinaEastern SpringAir etc...
地方空港でこれだけ色んな航空会社の機体が見られるのも珍しく、
また雄大な大雪山・十勝岳連峰をバックに、
空港周辺には障害物のない撮影スポットが多いことから全国の航空機撮影マニアの垂涎の的に。
近くには旭山動物園、富良野・美瑛など北海道を代表する観光地もあり、
北海道のど真ん中にある便利な空港です。
前スレ 旭川空港について語ろう その7
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1453474104/
- 771 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/09/07(金) 12:31:34.95 ID:VPAt3h7h0.net
- 旭川駅前、バス待ち列長し。
続行出さないと無理ぽ
- 772 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/09/07(金) 15:06:22.28 ID:ORtPNcxb0.net
- t'wayも2便臨時便をよこしたね。
昨日今日と新千歳から帰れなくなった客を拾いに来たのかな。
- 773 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/09/12(水) 15:08:54.96 ID:k8ACqDUp0.net
- >>765
10万あれば足りる
- 774 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/09/12(水) 15:09:33.30 ID:k8ACqDUp0.net
- >>772
インバン専門バスが頑張ってくれたんか
- 775 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/09/12(水) 16:14:55.90 ID:jg2YSboI0.net
- >>765はマスコミ関係?
地震後マスコミ関係者がこぞって旭川空港から入り札幌との間をタクシーで移動したらしい。
タクシーの運ちゃんが「ウチからも20台出した」って言ってた。
- 776 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/09/12(水) 17:45:41.98 ID:rn/AHEzg0.net
- 震災で大騒ぎの裏で
https://this.kiji.is/412517818821035105
- 777 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/09/14(金) 14:55:39.88 ID:31cauLTQ0.net
- 儲かって良かったね輸送関係
- 778 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/09/16(日) 09:25:44.69 ID:cOsgRaNK0.net
- >>776
旭川オリックス空港か
なんかカッコイイ
- 779 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/10/16(火) 16:17:09.02 ID:ZPlTacVi0.net
- 国際線ターミナルビル、もうほとんどできてるね。
1F2Fは一気に倍の広さになるって感じ。
- 780 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/10/17(水) 09:26:35.16 ID:8OIYE6i30.net
- >>779
国際線だけで50万人の利用を想定してるそうだ。大丈夫か?
- 781 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/10/17(水) 09:56:07.56 ID:FhBzdu900.net
- >>780
考えてもみろ。
ほんの十数年前まで旭川空港に国際便が飛び交うなんて誰が想像した?
それが今やCIQの整った国際空港だ。
それを考えたら今後十年間で50万人はけっして過大ではない。
- 782 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/10/18(木) 18:29:40.72 ID:4zHk/yL80.net
- 空港利用って国内100万人だっけ
150万人の空港になったら第2位になるな
国際線とか作っちゃったら獲らないとなあ市長さん
- 783 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/10/18(木) 18:43:44.17 ID:Pga0YqPU0.net
- 新千歳がアップアップだからおこぼれあるんじゃないか?
- 784 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/10/23(火) 19:51:30.65 ID:IQxjiOE+0.net
- 今日のエアドゥは何のトラブル?
- 785 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/10/24(水) 13:01:55.12 ID:K/Tb6cON0.net
- たのんまっせ!オリックスさん
- 786 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/10/24(水) 13:09:42.66 ID:yOgJZhPP0.net
- 昨日旭川から羽田移動。降機したら寒いのなんの。気温逆転あるんだな
- 787 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/10/26(金) 21:29:39.09 ID:aQoOHKbO0.net
- >>786
https://www.data.jma.go.jp/obd/stats/etrn/view/hourly_s1.php?prec_no=44&block_no=47662&year=2018&month=10&day=23&view=
旭川より寒いな
- 788 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/10/29(月) 22:50:06.92 ID:lXCWIdoU0.net
- 冬に羽田から早朝の便に乗ると、途中現地の気温案内がでる。
大体マイナス10度以下なのだが、機内が少しだけどよめく。
実はあの瞬間が好きで、安パイ的にマイナス10度以下を出す旭川線が好きだ。
JRに金がないのはわかるのだが富良野線、ルート変更できないかな?
市内に出るバスも悪くないのだが、空港から富良野方面に行くときは、なんだか損した気ににある。
エアDOもJRと組んだフリー切符出すようだし・・・
- 789 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/10/29(月) 22:50:46.73 ID:lXCWIdoU0.net
- 冬に羽田から早朝の便に乗ると、途中現地の気温案内がでる。
大体マイナス10度以下なのだが、機内が少しだけどよめく。
実はあの瞬間が好きで、安パイ的にマイナス10度以下を出す旭川線が好きだ。
JRに金がないのはわかるのだが富良野線、ルート変更できないかな?
市内に出るバスも悪くないのだが、空港から富良野方面に行くときは、なんだか損した気ににある。
エアDOもJRと組んだフリー切符出すようだし・・・
- 790 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/10/30(火) 23:59:53.54 ID:Ni64fAb40.net
- おちつけ(笑)
- 791 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/10/31(水) 15:38:03.00 ID:d6UUt18b0.net
- 富良野線は単独維持困難路線になっている。
後10年持つか。
施設が。
- 792 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/10/31(水) 16:40:01.32 ID:e8CxBBbt0.net
- 空港駅に前向きな今津
- 793 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/10/31(水) 20:29:16.18 ID:N2B48ebF0.net
- >>791
富良野線を単独維持困難にしてるのは全くやる気のないJR北がやってるから。
本州大手私鉄にでもやらせりゃたぶん黒字化する。
- 794 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/10/31(水) 21:36:04.60 ID:nQ/uroAA0.net
- >>791
>>793
今津Jr先生に市長やらせたら、とりあえず空港までは維持してくれるんじゃない
西川じゃ実現しなそう
- 795 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/11/02(金) 06:31:01.41 ID:4lSFmccA0.net
- 新国際線ターミナルビル11月22日供用開始 旭川空港
https://e-kensin.net/news/110226.html
国内線専用となる現ターミナルは22日以降、商業スペースを拡充するリニューアル工事に着手し、来年9月のグランドオープンを目指す。
- 796 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/11/05(月) 11:49:55.46 ID:LEZh3Mzk0.net
- 今津寛介 ミライビジョンI
旭川空港駅・格納庫整備の検討
〜羽田発夜便や旭川発早朝便など利便性の向上。新幹線延伸運動も〜
国際線の誘致は喫緊の課題。約50億円をかけ22日に開業する国際線ターミナルを使用する定期便は20日〜就航予定のタイガーエア台湾の火・土のみです。数多くの国際線定期便の復活に向けてトップセールスに取り組みます。
羽田発夜便や旭川発の早朝便を可能とするため航空機格納庫の整備を検討します。一括運営民営化にあたり新千歳空港の代替空港としての発着や利活用に向けて旭川空港駅の設置を検討します。そして、ローコストキャリアLCCや道内線HACの誘致にも取り組みます。
また、今、熱意を上げて声を上げていかなければならないのが北海道新幹線の延伸要望。未来の日本最北にある新幹線駅の実現に向けて取り組みます。
- 797 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/11/05(月) 15:55:13.89 ID:aJZO5g4g0.net
- >>796
新幹線ともかく、空港の活性化は大いに期待したいな
特に国内線と駅はやってほしいわ
韓国線はいらんけどw
- 798 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/11/10(土) 23:29:39.80 ID:ADNWv/c80.net
- 西川は、空港についての政策、何もなしかよ
https://www.facebook.com/2659342647625293/posts/2700111590215065/
- 799 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/11/11(日) 14:49:21.12 ID:0lT/VxUW0.net
- オリックスさん次第だからな
- 800 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/11/22(木) 22:13:47.08 ID:V4q8fKiC0.net
- オリックスで決まり?
- 801 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/11/23(金) 08:25:34.94 ID:cEmr/IOE0.net
- 祝!国際線ターミナルビルオープン
広くなったのはいいが、航空会社カウンターがガランドなのは早いとこ何とかせんと・・
- 802 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/11/23(金) 19:48:18.23 ID:bBo9zFQb0.net
- >>793
安い切符で乗ってるのがほとんどだから、混雑のわりに儲からない。
- 803 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/11/23(金) 22:47:06.14 ID:F3fZoNNw0.net
- 面白い空港だけど基本羽田便だけなんだよな。
札幌から近いっちゃ近いけど遠いっちゃ遠いんだから
大阪便と仙台便くらいは増えて欲しい。
1往復だけでもなんとかなりません?ジェイ・エアさん。
- 804 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/11/23(金) 23:57:17.19 ID:D0j7vBgB0.net
- 早く旭川空港駅作ってぇな
- 805 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/11/26(月) 14:32:18.03 ID:0BnhtIlB0.net
- >>803
なんでレガシーが出てくるのか教えて!!
- 806 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/11/26(月) 14:33:39.84 ID:0BnhtIlB0.net
- >>804
お前が一軒ずつ地権者に頭を下げて、周りの農地を買ってこいよ、ちゃんと空港敷地を帯状に半周するように買ってこいよw
- 807 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/11/26(月) 21:51:15.60 ID:aKfkvKnb0.net
- >>806
だったら作ってぇななんて言うかよ!
アホなの?
- 808 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/11/27(火) 10:00:33.31 ID:J8uZXNtY0.net
- ま、冷静に考えたら富良野線を空港対応にしたところで採算あうわけないのは素人でもわかるわな。
儲かるならとっくにどこかの事業者がやっているし。
ネタとして楽しめよw
- 809 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/11/27(火) 11:49:06.96 ID:KH+IMCyV0.net
- 国際線利用客が50万人、国内線と合わせて200万人突破しないと現実的にならんな>空港駅
- 810 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/11/27(火) 16:27:47.59 ID:/B5V2Hs+0.net
- いま国際線復活したんだっけ
オープン時閑古鳥は寂しいな
- 811 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/11/29(木) 20:45:39.82 ID:owNnpVW+0.net
- >>809
国際線は、週2往復だからなぁ。
- 812 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/11/29(木) 22:29:02.10 ID:KcVo49ya0.net
- まあ、これまではターミナルビルの能力不足で国際線航空会社希望の時間帯に発着できなかったケースが多い。
今回大型機2機同時受け入れ能力が備わったから今後は旭川選択の国際線は増えるだろうな。
- 813 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/12/04(火) 00:52:15.87 ID:ShgjCJLU0.net
- 悪評を払拭するには時間がかかるが、とにかく就航率の高さを海外のLCC各社に実感してもらうしかないな
- 814 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/12/08(土) 10:28:51.24 ID:gFWoVHYg0.net
- 韓国に期待だな
- 815 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/12/08(土) 17:04:01.86 ID:2hrzCV6J0.net
- >>814
韓国だけはやめろ!
- 816 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/12/09(日) 19:23:53.69 ID:KGiveMAt0.net
- プッケドは我らの地kkk
- 817 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/12/16(日) 07:36:03.21 ID:UHi3ik4e0.net
- そう言えば、市長は公約で夜間駐機用の格納庫つくるって言ってたよな。
エプロンかなり広げないとならないが、そんな場所ないぞ。
- 818 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/12/17(月) 02:55:12.21 ID:fQatsPup0.net
- Q:
北海道の新千歳空港意外の空港は、なぜ夜間駐機をしないのですか?
北海道の旭川空港・函館空港・釧路空港・女満別空港は便数がそれなりにありますが、
なぜ東京便は単純往復だけで、夜間駐機しないのですか?
朝便が時間が遅くて不便です。
A:
1 空港施設使用料などのコスト
2 乗員宿泊に伴うコスト
3 駐機に伴う整備コスト
4 搭乗率の低迷
この4つが最大の原因です。
あと、冬期間の夜間駐機は千歳以外は無いはず。
それは機内温度を保つために地上から電源を繋いで別にホースも繋げて温風を送り込むことが必要だからです。
新千歳空港には羽田や成田と同じように電源とエアコンが埋め込まれており使用できますが
他の空港にはその設備がなく、それぞれ電源車とエアコン車が必要でそれなりのコストがかかるためです。
- 819 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/12/18(火) 10:59:29.93 ID:6z7uWG7m0.net
- JASの時代だが、夏場だけDC-9が夜間駐機してたね。
朝8時頃には第1便が飛んでたので、東京へ着いてから午前中に一仕事できた。
出張族には非常に重宝されたので満席のことが多かった。
- 820 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/12/18(火) 23:24:02.87 ID:acO3tQ/L0.net
- JALのトーイングトラクターなど、旭川空港でイルミネーション飾りつけ
https://flyteam.jp/airport/asahikawa-airport/news/article/103873
https://www.aapb.co.jp/post-5994/
旭川空港のガチャ、「出川哲朗の充電させてもらえませんか?」を新入荷
https://flyteam.jp/airport/asahikawa-airport/news/article/103908
https://www.aapb.co.jp/post-6000/
https://www.takaratomy-arts.co.jp/items/item.html?n=Y871641
- 821 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/12/19(水) 20:41:58.82 ID:zyFx9mTw0.net
- >>820
ん?3月末日までやるの
- 822 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/12/21(金) 22:54:09.00 ID:wTsrxcMU0.net
- >>817
それはオリックスが…と思ったら撤退したのか
- 823 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/03(木) 00:28:05.04 ID:fnAQAx230.net
- さっさと駐機場500倍に拡げろ!
- 824 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/07(月) 17:14:49.16 ID:pWZryFgB0.net
- Σ(´・ω・`)「北海道のまん中・旭川空港」となw
- 825 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/08(火) 21:49:55.68 ID:up2i0azm0.net
- JALと農業総合研究所、新千歳と旭川に空港集荷場を開設へ
https://flyteam.jp/news/article/104615
集荷場は空港施設内に設置され、集荷場の運営業務をJALが担当
集荷場の開設時期は、2019年5月頃を予定
- 826 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/10(木) 19:39:28.64 ID:OXccQ+7k0.net
- >>825
おー
国際線ターミナルも出来ていよいよ本格的に国際線に対応かー
- 827 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/10(木) 22:59:41.24 ID:DrAIOm8Q0.net
- >>826
そんなのどうでも良いから、国内線充実ヨロ
- 828 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/11(金) 07:34:20.38 ID:CtRFzPdq0.net
- >>826
週2便ではなぁ。
- 829 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/11(金) 07:38:16.73 ID:CtRFzPdq0.net
- 就航率99.5%と浮かれるのは良いが、約2時間空く時間帯がある空港ではそれぐらい実現できて当然だよね。
80秒に1本発着する空港でその数字なら、大したものだと思うけど。
まぁ、厨二病患者の多い旭川の、さらに旭川市役所の外郭団体だからしょうがないか。
- 830 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/11(金) 09:37:07.70 ID:yR3oKAwv0.net
- >>829
どこが当然ですか?
同じような条件でもそれができてない空港がほとんどだから自慢なんでしょ
- 831 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/11(金) 17:42:48.53 ID:w5rOc/dF0.net
- >>830
例えばどこ?
- 832 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/11(金) 20:53:48.39 ID:30STxuIo0.net
- >>831
旭川空港が全国トップクラスの就航率なんだから地の積雪寒冷地の空港全部に決まってるだろ
- 833 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/11(金) 22:32:51.60 ID:1npJ4kiL0.net
- ひと口に除雪体制っても便数も天候も全く違うからなぁ
デカイ除雪機を揃えればあっというまに除雪終わるし
各空港の就航旅客期マイル平均あたりの除雪経費とかに就航率ぶっ込めれば面白くなりそう
どっかでやってないかな
- 834 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/12(土) 07:09:04.24 ID:lqs14DUQ0.net
- >>833
就航先の就航率が低いと、就航率が下がる原因になるからねぇ。
あと、大雪の予想があると運休にする航空会社(新千歳の国際線はこの条件を付けて許可している)も就航率を下げる原因だし。
- 835 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/12(土) 09:18:00.83 ID:t8o8ifcA0.net
- >>832
>>830は同じ条件と書いてるぞ
全部ってことないだろ
アホなの?
- 836 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/12(土) 09:34:12.04 ID:Eih3igzk0.net
- >>833
除雪機が揃えばいいのか、そうかそうかw
平成時代は自動運転がなかったからな…
- 837 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/12(土) 09:35:10.87 ID:Eih3igzk0.net
- >>834
書き込む前に保護者の方に読んでもらえ
- 838 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/12(土) 14:58:59.60 ID:+cIPoO6J0.net
- >>834
ここで言ってる就航率はその空港自身の事由による就航率で行き先の空港や航空会社事情による欠航は関係ない。
除雪が間に合わないとか視界不良といった事由での欠航が該当する。
- 839 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/13(日) 21:11:46.37 ID:nvS6hxNt0.net
- 旭川と周辺ヒエヒエやないか
明日は旭川でも−25℃いくかな
確実にダイヤモンドダストdayだね楽しみ
- 840 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/13(日) 21:50:12.04 ID:H0WyK2MV0.net
- >>836
ちょうど2年前からフィンランドで実車テストが始まって、3ヶ月前から発着回数28万回のオスロ空港で試験運用がスタート
今月からカナダのウィニペグ国際空港でも試験導入されるとさ
国交省は今年から導入に向けて動き出すとpdfに書いてあった
道交法が適用されないから導入しやすいんだろうね
- 841 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/15(火) 21:05:31.37 ID:p4BkEf1+0.net
- >>840
北大農学部は無人トラクターの実験始めてるぞ、複数台同時進行のやつ
- 842 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/16(水) 08:51:28.33 ID:5WPQHh5c0.net
- また人件費ダンピングか
奴隷移民にやらせるのとどちらが安いかな
- 843 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/17(木) 16:39:31.07 ID:k/1xVnPy0.net
- 優秀な移民を少数精鋭で使うのが一番良いんじゃないの?
バカの地元民を何人も雇ったってしゃあない
- 844 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/17(木) 18:26:29.14 ID:+UhUu0m30.net
- >>843
就航率99.5%を実現している地元農民をバカにするでない!
- 845 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/18(金) 13:14:26.75 ID:o1knmKlN0.net
- >>843
↓移民なんぞにこの芸当はできん
https://www.youtube.com/watch?v=M0_Iz4jfA_E
- 846 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/19(土) 13:00:38.07 ID:7h/aeSBI0.net
- 頭は悪いかも知れんけど
重機オペレーターとしてはレベル高いだろ
同じようなサイズのトラクター乗ってるわけだし
- 847 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/20(日) 13:35:16.04 ID:JmwYNpPt0.net
- 民営化になったらどうなるかんからんよね
公務員切った分は除雪費増額されたりして
- 848 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/20(日) 14:10:17.89 ID:G/VPrYJX0.net
- >>845
出来るだろ?
- 849 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/20(日) 15:43:58.09 ID:sudDfkTV0.net
- >>848
無理
- 850 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/21(月) 07:34:30.66 ID:K0mTavEy0.net
- 旭川空港「就航99%」 近隣農家の除雪隊が支える
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/268626/
今冬も天候が理由の欠航はゼロ
- 851 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/21(月) 15:04:47.17 ID:qlJI2o630.net
- >>850
やるじゃん
しかも今回は農家にスポットとか
スレ進行仕込んだろ
- 852 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/21(月) 17:45:01.75 ID:K0mTavEy0.net
- リアルタイム検索で話題のキーワード-17時34分現在
20.旭川空港
って何事?と思ったら、>>850の記事のツイートだった
- 853 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/21(月) 19:12:29.41 ID:5F2otCNm0.net
- 神奈川県警の警部補!!
部下の新婚の女巡査と、嘘の届出をして不倫旅行!旅行やラブホで裸で撮った証拠写真を監察官室に送って通報!
めでたく降格左遷処分!!
旭川のお父さんお母さん泣いてますよ!
- 854 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/22(火) 07:20:48.83 ID:Hlv8vo9q0.net
- >>849
いや君に無理なのは聞かなくても分かってる
- 855 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/22(火) 10:49:11.46 ID:tcfvUggu0.net
- >>854
>>845>>848に対するレスなんだから「移民には」に掛かった「無理」ってことも理解できないの?
- 856 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/23(水) 22:09:16.78 ID:6bKjBZBC0.net
- >>855
嫌味を理解できないのは自覚した方が便利だよ
- 857 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/23(水) 23:39:37.12 ID:loCENmrm0.net
- >>856
嫌味になってないってのを理解した方がいいよ
- 858 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/25(金) 20:17:30.03 ID:57LaQZgX0.net
- 見たい!知りたい!北海道[字] 「就航率99.5% 冬でも!雪でも!旭川空港」
1/26 (土) 9:25 〜 9:55 (30分)
札幌テレビ(Ch.5)
番組概要
旭川空港は日本で最も寒く1年間に降る雪の量も新千歳空港の2倍以上となっています。
それにもかかわらず就航率は99.5%。なぜ冬なのに欠航が少ないのか探っていきます
番組詳細
雪国の空港は、吹雪など悪天候のため、飛行機の欠航や遅延に悩まされることが多くなっています。
ことし1月5日、新千歳空港は吹雪の影響で大量欠航し、およそ2000人が空港で夜を明かすなど大混乱しました。
しかし、その一方で、旭川空港は平成29年度、就航率99.5%を達成し、「冬に強い」「雪に強い」空港をアピールしています。
利用客の数は新千歳空港のおよそ20分の1の規模ではありますが、なぜ、極めて高い就航率を達成できるのでしょうか。
旭川空港は、上川盆地の南にあり、強風などの悪天候を受けにくい環境にあります。
しかし、降雪量は新千歳空港のおよそ2倍と、冬は毎日のように雪との戦いを強いられているのです。
旭川空港には、除雪専門の部隊「ワックスウィングス」があります。
総勢37人のほとんどが空港周辺の農家です。
冬の除雪作業は毎朝5時すぎから。滑走路の舗装面につくられた溝をきれいに掃きだし、雪をブラシで吹き飛ばしてゆく。
舗装面が凍らないように、乾燥した状態に保つのが除雪の決め手なのだそうです。
番組では、旭川空港の除雪隊に密着し、吹雪でも飛行機が離発着できる秘密に迫ります。
ナビゲーター福永俊介 ナレーター 西尾優希
- 859 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/26(土) 11:42:38.09 ID:jZI6MNcn0.net
- >>858
除雪技術とチームワークはもちろんのこと、責任感の強さ、モチベーションの高さ、それに地元空港への愛着はやはり日本人・地元民特有のものだね。
雪をろくに知らない外国人、それも低レベルの移民には到底任せられる仕事じゃない。
- 860 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/26(土) 12:40:38.09 ID:jHCHw3ne0.net
- 前に雪降ってないのに除雪してるからなんなのって聞いたら
凍結しないように水掻き出し除雪してるんだってな
空港によってそれぞれのやり方あるんだろうけど
旭川みたいな放射冷却でキンキンに冷える所だと大事な作業なんだろな
燃料代安くも無いだろうに
- 861 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/26(土) 16:03:35.52 ID:+CDShfGv0.net
- 大阪と中部線2往復で通年化しないかな
安定した就航率は強みにもなるはずなんだが
- 862 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/26(土) 16:22:21.47 ID:obl5JKBM0.net
- 成田行きのジェットスターかバニラ飛んでくれたらなぁ
安いし近いしで言う事ないんだけどなぁ
- 863 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/26(土) 17:04:11.69 ID:1UQqAUaL0.net
- まずSKYがふっかつしてほしい
- 864 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/26(土) 19:53:23.00 ID:jZI6MNcn0.net
- >>863
SKYは予想通り裏切って撤退したのでもういらない
- 865 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/26(土) 21:21:15.90 ID:yz8oFsaI0.net
- >>861
君が全国企業を起こすのが一番の近道かねぇ。
- 866 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/26(土) 22:56:20.13 ID:4qIWaQiL0.net
- >>864
ガラガラの空気輸送機を飛ばし続けてくれた会社に向かって罵声を浴びせるような糞田舎者が
- 867 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/26(土) 23:12:27.15 ID:jZI6MNcn0.net
- >>866
じゃあJALとADO/ANAは何故いまでも飛ばしてるのか答えよ
- 868 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/26(土) 23:46:30.98 ID:4qIWaQiL0.net
- >>867
古くからの法人客がついてるし既得権で羽田枠をアホほど持ってるから
SKYが旭川に飛ばしてたのは成田枠の実績作りだけ。100%それ目的だったから会社が潰れて真っ先に消えた
- 869 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/27(日) 00:07:02.74 ID:07pU2PiL0.net
- ピーチの可能性は無いかな?
- 870 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/27(日) 08:15:14.27 ID:tJCr4zwI0.net
- >>868
だったらSKYに感謝する必要もなにもない、罵声を浴びて当然じゃないのか?
- 871 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/27(日) 09:33:33.21 ID:0nJ05V0n0.net
- >>862
>成田行きのジェットスターかバニラ飛んでくれたらなぁ
>安いし近いしで言う事ないんだけどなぁ
そもそもLCCは千歳じゃなく旭川に就航した方が合ってるよなあ
除雪体制は申し分ないし
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