JAL 11月16日新システム移行　バグを列挙しましょう

1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/11/19(日) 17:11:46.55 ID:UMK8nvwd0.net

世間的には　問題なく新システム移行したとの報道となっています。
全力投球で運航だけは　なんとか確保しているのかな？
現場の苦労はすさまじいのでしょうが。
或はそこは　別システム？

予約確認、新規予約作成、　新規特典予約作成等々
ここまで酷い新システム移行となるとは
誰も予想しなかったでしょうね。

経営陣はどう思っているのだろうか？
新システム移行を延期すべきだっと、現時点では考えているでしょうね。

検証が全く不十分なままのシステム移行を少しでも助けるために
バグ事例を　列挙しましょう。

345 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/01/08(月) 11:01:33.81 ID:2Pu6VbL00.net

>>342
逆だろ。目立ってないのは
表沙汰になるほどのトラブルが無かったからだろ。

>>343
いまだに１時間待ちとかあるの？
この前電話したけど数分でつながったぞ。

346 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/01/08(月) 11:47:46.58 ID:N6xEaAMb0.net

電話をかけるとか前のシステムの時はそんなこと自体なかったのにシステム変更後は既に５回かけてる
客とJALの従業員の手間増やすための変更か
トップは従業員がどうなってようと関係ないんだろうな

347 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/01/08(月) 16:02:34.05 ID:Tm6gMqGl.net

>>345
だから、人によって大きなトラブルの物差しが違うって言ってんのがなんで理解できないの？
お前さんにとってどうでもいいトラブルかもしれんけど、人によって予約した座席が勝手に変わるとかありえないことなんだよ。

348 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/01/08(月) 17:17:49.73 ID:hFhYphtd0.net

勝手に座席が変えられているっちゅうのはどの航空会社でもあるわけで
座席指定は座席確定じゃないことぐらい頭ン中で理解してるんだったら冷静に対処しなよ

349 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/01/08(月) 18:20:54.09 ID:1Ot5xbXV0.net

>>348
以前のシステムでは機材変更で変わることはあっても、座席が変更になることなんてほとんどなかったから問題なのかと。
俺は幸い新システムで座席変更にあったことはないけど。

350 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/01/08(月) 18:44:37.97 ID:mGag9JkS0.net

今日の便なんかY席予約してたのに
C席に変えられたよ、全くw

351 ：342：2018/01/08(月) 18:45:38.68 ID:BKT28Qnz0.net

>>347
>そもそも表沙汰にしていないから目立ってないだけだし。

おいおい。落ち着け。
上のお前の書き込みに反論しただけで
お前のトラブルが大きいか小さいかなんて一切触れてないだろうが。

悔しかったら自分で表沙汰にしてごらん。
表沙汰になりさえすればJALのシステム移行が上手くいってないことが
今よりもっと目立つようになると思ってるんだろ？

誰も隠蔽なんてしてないんだから。
少し冷静になりなさい。

352 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/01/08(月) 19:06:41.67 ID:FDAUKKYG0.net

うーん、どうだろうね
事実1か月以上、予約センターも1時間待ちが続いていたわけでさ
それでも何とか運用できているから、大きなトラブルになっていないと
言われればそうなのかも知れないけれど、ここにも書かれていたけれど、
オペレーターも把握していないようなトラブルが頻発していたわけでしょ？
客に指摘されて初めて知るみたいな・・
ちなみに6日にJMGデスクに電話したら、30分近く待たされたぞ
未だにリファレンスもeTKTに記載されていないし、
「他社便に乗るんですが、そのままで大丈夫ですか？」と聞けば、
オペレーターも判断できずに折り返し電話だったし
いちいち電話して確認しなきゃならないのは、客にとっては大きな問題なんだよね

353 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/01/08(月) 19:42:24.82 ID:7bcMeL5L0.net

１月の４日と６日に予約の関係で２回電話しましたけど、
どちらも5分かからず繋がりました。

354 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/01/08(月) 19:51:39.45 ID:FDAUKKYG0.net

俺はタイミングが悪かったって事か

355 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/01/08(月) 22:35:23.35 ID:C0sjL4HX0.net

会員ステイタスに依っては、電話の繋がりやすさも変わるのでは？
皆さん、同じ会員ステイタスですか？
JGPだと混んでるときでも５分かからずにつながるし、
フリーダイヤルなので待たされてもまあ無料なんで許せます。
でもナビダイヤルで待たされるとするとイライラしますよね〜。

356 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/01/09(火) 07:13:13.74 ID:SvTfgQEB0.net

ステイタスとかどうでも良くて今までは全くかける必要がなかったのにかける必要が出て来たからむかついてんだよ

357 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/01/09(火) 20:58:23.24 ID:evY3NlQi0.net

>>332
328です。デスクに電話したら
JAL国際線との乗り継ぎ他社便の時間が変更になったとのこと。
往路、3時間30分の乗り継ぎ時間が4時間遅れの7時間30分に！！
復路、現地の午後発で当日のJALの夜便に乗り継ぐ予定が
現地夜発に変更になり当日乗り継ぎができず、JAL搭乗地に一泊する羽目に！！
幸い翌日JALの朝便もあり夜便から振り替えてはもらったけどガックリです。
システム障害ではなかったが
でもまぁこれをただ予約画面の変更で済まされていたら頭来ただろうから、
結局システムエラー→電話でよかったのかも。

358 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/01/09(火) 21:56:43.42 ID:ElSzd8ps0.net

>>357

電話してよかったですね。
他社便の変更ならJALもどうしようもないですね。

359 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/01/11(木) 01:04:23.96 ID:Em3l/fTQ0.net

他社特典空席照会、空席が無いと「翌日」のボタンがあればいいんだけどな
いちいち再検索しないといけなくて面倒だな
再検索を３回ほどすると、エラーが出てTOPからやり直しになるし

360 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/01/13(土) 09:22:50.64 ID:HxAs4w2k0.net

今のところアマデウスに移行して良いところがあまりなさそう。
経営的にはシステムの維持費は減ったのかね？

361 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/01/13(土) 14:06:32.78 ID:3khoC+Xv0.net

>>334
>>335
新しいシステムは押したら消えるボタン、
押せてたボタンがいつの間にかに消えてる事が多い。
そのタイミングでWEBでできることが詰んでしまうわな。

>>356
その通りだよな。
できることが出来なくなり、
問い合わせたら電話で待たされ、説明する客のコスト増
イライラした客の対応をする中の人のコスト増
システム移行失敗して、人の運用で誤魔化しているだけ。

362 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/01/13(土) 22:19:25.30 ID:VilBxn2t0.net

もうFAQも根本的な解決になっていない笑えるレベルになっているな

Q　購入期限お知らせメールが来ない
A　購入期限はHPで確認してください
（購入しなければならない事を忘れている客に、リマインドさせるサービスじゃねーの？）

Q　購入期限の何時まで買える？
A　23時以降購入ボタンが出ない不具合発生。２３時より前までに早めに購入してください
（２３時以降消える事を知らない客は、買えないで終わるじゃん。気づいて問い合わせる人ばいいけど）

363 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/01/13(土) 22:23:17.19 ID:aPvhQFb60.net

>>362
えっこれで不具合がないとか馬鹿が言ってるの？

364 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/01/13(土) 23:04:14.37 ID:HxAs4w2k0.net

>>362
なんだこの対処療法w

悪いのはアルテアじゃなくてそのインターフェイスと見た。
Webアプリは自前なんだよね？

365 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/01/14(日) 17:09:35.15 ID:4UY6l7aA0.net

直行便より大阪東京の乗り継ぎくっつけたら安くなる事例多発。特に大阪側を関空にすると顕著。
出発地ごとに運賃分けるのはイールド管理先駆の米系では常識だが、JALは東京発の運賃で大阪発の運賃もコントロールしてたからなあ。
これだけでも大きな進歩だよ。

366 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/01/14(日) 17:37:10.75 ID:kiqIBV220.net

>>365
大阪の方が競合が厳しいからか。
しかし、自分で飛ばせよ。

あと管理が厳しいのか、ほとんどマイルで取れる席がない。
平JGCとはいえ、ひどすぎないか。中国線の閑散期のYですら取れる日がほとんどないなんて。これが続くようなら意識的にJAL利用は控える。

367 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/01/14(日) 17:37:46.02 ID:kiqIBV220.net

ANAはスタアラで検索するが、JALは１社ごと。
ワンワールドでの検索はできないのか？

368 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/01/14(日) 18:39:05.76 ID:qIxJtvlg0.net

平JGCは別に特典で有利になるわけじゃないしな

369 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/01/14(日) 20:06:16.62 ID:kiqIBV220.net

>>368
JGCを優遇せよってことではなく、不人気路線すら取れない状況。
国内線は取れるから（以前と変わらず）国内線取れってことだろうけど、
それならえぬほで十分。

例えばDIAなら今でも欧米Cとか普通にとれるのか？
バグ発生前は日付指定でもなければ欧米線Cは繁忙期でも週に１日は空きがあったわけだが。

370 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/01/14(日) 20:10:56.11 ID:kiqIBV220.net

なんでもかんでも電話ってことなのか。
あれば手数料で儲けるというより、人員削減が目的だと思うが。
過去にシステム移行でここまでおかしくなった例は少ない。

えぬほやSQが数年前に激重になって検索がしにくくなったりはしたが、文句言っている間に解決した。
今回は２か月してこれ。

371 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/01/14(日) 20:24:11.91 ID:q+c567AB0.net

>>365
東京から乗るのに往路を大阪発で発券して揉めるヤツが出るのが想像出来る

372 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/01/14(日) 21:23:11.02 ID:qIxJtvlg0.net

提携特典航空券は使いものにならないけど普通の特典は元のとあんまり変わらないと思うけどな
３３０日前ならだいたい取れる
カレンダーは前の方が使いやすかった

373 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/01/14(日) 23:10:49.65 ID:NIcbm5j00.net

>>370
サイトの不具合で電話対応が必要ならカネは取れないんじゃないの？それやったら消費生活センター行き案件だよ。

374 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/01/14(日) 23:27:41.02 ID:pmU6ig0B0.net

予約クラス３つくらい差があったら新幹線代負担してもトータルで安くなったりするでしょ。

375 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/01/14(日) 23:34:13.04 ID:I/kmZcN90.net

何の話だ

376 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/01/15(月) 09:46:34.29 ID:zaGrmKz/0.net

>>373
HPで取れない予約も金をとる時点で腹立たしい

377 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/01/15(月) 12:55:24.49 ID:biukaiw00.net

エクスペディアとかのオンライン代理店がJALカ特約店になったら
電話なんかしないんだけどな。

378 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/01/15(月) 19:33:38.52 ID:8VTE5rRv0.net

>>377
そんなにマイル違う？

379 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/01/16(火) 15:32:45.91 ID:ZHjvlZIB0.net

なんかシステム障害でチケットとれないよ

380 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/01/16(火) 16:41:27.90 ID:0yHliRm30.net

満席なのか、もともとそういうルートが無いのか、
システムエラーなのか、わけわかめ。

381 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/01/17(水) 23:05:36.00 ID:0/CN4wn80.net

キャセイでシンガポール香港獲ろうとしたら３候補提示されたが
全部バンコクで降ろされて所要時間22時間以上の旅程だけ。
もはや嫌がらせだなこれ。

382 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/01/18(木) 06:14:52.90 ID:FHBWjIZv0.net

席が無いならしょうがないが電話したらあるからな意味わからん

383 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/01/23(火) 08:37:25.37 ID:oOkYTEnm0.net

2018年1月22日20時10分頃より23時50分頃まで、国内線の空席照会において運賃が正しく表示されない状態となっておりました。
現在は復旧しております。お客さまには大変ご迷惑をおかけいたしましたことを深くお詫び申し上げます。

384 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/01/23(火) 23:22:01.37 ID:z2yTbBCB0.net

国際線の予約検索してシステムエラーって何回出たことか。

385 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/01/25(木) 18:14:25.98 ID:ZMGgrQdY0.net

現在、JALホームページ・モバイルサイトにおける空席照会において、
一部の便で空席がないにも関わらず「空席あり」と表示される不具合が発生しております。
「空席あり」表示で予約が完了できない場合、ご選択の運賃は満席となっておりますので、
他の運賃または他の便でのご予約をお願いいたします。

386 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/01/25(木) 18:15:53.63 ID:BR/Ro4P/0.net

もうこれダメじゃんw

387 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/01/25(木) 18:38:02.21 ID:UwcX/JNO0.net

完全に客をバカにしてるよな。
新社長、顧客目線でなんとかしろよ。
バカシステム部門とアホ営業ラインを。

388 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/01/25(木) 18:57:52.83 ID:ZMGgrQdY0.net

社長に言わせると、「大きな問題もない」となるんだから、すごい。

389 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/01/26(金) 09:48:20.09 ID:/alK/3i70.net

>>385
国際線乗り継ぎ国内線の指定座席を確認してたら
以前は埋まってた席が空席表示になっていたので指定し直した。
座席指定変更と完了ができたから大丈夫だと思うが、心配だ。

390 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/01/26(金) 16:43:18.31 ID:PqUJn2eS0.net

>>389
他の客の膝の上って可能性があるな

391 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/01/26(金) 17:27:51.08 ID:LM5Uep6/0.net

>>388
下の問題が上に上がらずに上手く行ってると思っちゃう

いつか来た道
社風なのかな

392 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/01/26(金) 17:33:56.21 ID:PqUJn2eS0.net

とりあえず止まっていないから大きな問題はないとみなしているのだろうか。
もしそうだとして、客がまともに買える状態にない事を問題ないと思っているのだとしたら、
乗ってもらってナンボの企業としては、致命的な勘違い社長だな。

393 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/01/26(金) 19:03:48.93 ID:1koUJLns0.net

今のJALの消費者への態度は
我が社の収益＞顧客の不利益
だな。
これって稲森イズムか？
新社長がそう言ってるんだったら、お先が暗いな。

394 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/01/26(金) 22:09:25.47 ID:FeyUJ7W50.net

客の側が言うことではねえよ

395 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/01/26(金) 23:27:34.22 ID:50aLHd/I0.net

>>385
このメッセージ消えたけど、2/24の予約でこの事象にぶち当たった。

396 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/01/27(土) 14:18:43.42 ID:dBXC6trS0.net

どうせまたすぐに、「エラーで迷惑かけてる。悪ぃな」ってメッセージ出るだろ

397 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/01/27(土) 15:27:56.38 ID:dBXC6trS0.net

BAのF特典が未だに空席照会できないのは何故だ？
改修するのに2カ月もかかるものなの？
それともやる気がないだけ？

398 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/01/27(土) 16:20:49.42 ID:4mzRJYj/0.net

マイレージ関係、わざとなのかやたらと空席が少ない。
システム破綻以前と比べて不人気路線でさえ空席が9割減の感覚。
中国線ですら空席がない便多数。

スタアラみたいに、ワンワールド検索ができるようになるのはいつなのか。
電話するのは面倒だし、コストになるのでは。

399 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/01/27(土) 16:38:48.49 ID:dBXC6trS0.net

>>398
旅行って、行きが〇日午前便なら、〇日は到着してすぐに観光できるから、帰りは〇日午前便ですぐに帰ろう。
行きが〇日で取れず△日午後便になるなら、到着して観光できないから、帰りは×日午後便にして
最終日も観光して午後の便で帰ろう、みたいに考えて旅程を考えるから、
ネットで検索ができないのは本当に面倒だよね。
ホテルの絡みもあったりするじゃない？
電話で聞けばいいって言われるけれど、そんな事をしていたら、何度も何度も電話しまくることになるよね。
周遊旅行だとなおさら。
アクセスからアマデウスになって、旅客に何のメリットがあるのか聞きたいわ。
他社のシートマップを見て事前座席指定ができるようになった程度。他はデメリットばかりじゃん。

400 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/01/29(月) 17:06:36.90 ID:pZsiDZWU0.net

jal未だにシステムバグのまま？
もうバグ修正放棄しているのでは？アホだよね。

401 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/01/29(月) 17:08:26.37 ID:pZsiDZWU0.net

jalはもうダメだろ。
田舎の中小エアラインになってしまいましたね。
NHとすごい違いだな。

402 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/01/29(月) 17:09:15.00 ID:pZsiDZWU0.net

>>362
笑えます。

403 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/01/30(火) 17:21:57.37 ID:wEgIFuUE0.net

JALはバグをこのままにするのだと思った方がいいな

404 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/01/30(火) 19:48:57.43 ID:drqGOzL70.net

特に問題もなく順調にシステム更新が出来ました。

405 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/01/30(火) 19:53:59.07 ID:LdPjTxmQ0.net

by植木

406 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/01/30(火) 20:39:40.17 ID:evaKzc+p0.net

やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視　2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci
この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです
掻い摘んで説明すると

・創価学会は、町内会や老人会、ＰＴＡ、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
　９０年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた
・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
　防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった
・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
　創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
　防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった
・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
　不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった
・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
　私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
　防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた（防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官）
　※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る
・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った

つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕
詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/

407 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/01/30(火) 20:52:29.82 ID:45179Uhj0.net

そこで初心に返って台帳管理に戻しては？

408 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/01/31(水) 12:56:50.86 ID:FvqFtFK00.net

今更ながらなんか冴えないシステム変更だよな、元々利用者側のメリットがほとんどない上にバグも放置。

インターの特典ファーストクラスのハードルも随分上がってしまった感じだし。

409 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/01/31(水) 20:27:06.34 ID:Fl7QWy2O0.net

提携社の特典空席を、1日ずつ繰り返して調べなきゃいけないのが面倒。
「エラー」って出るけど、FCY全部空席が無いって意味？
早急に何とかしてほしい
HPの使いやすさは完全にANAが勝ってるね。

410 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/01/31(水) 20:36:41.57 ID:AbVf7+4f0.net

>>409
区間ごとに空席検索するならBAを使え
JLよりは幾分サクサクで全クラス出るから

411 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/01/31(水) 20:41:23.96 ID:uXPMv90T0.net

マイルを使わせない作戦か。
しかしマイルが使えない＝上客離れだと思うが。

マイルがたまらないなら、きょうびJALなんてのらねーよっていう人も多いわけで。
スカイマークみたいになってしまう。

412 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/01/31(水) 23:23:26.51 ID:Fl7QWy2O0.net

>>410
サンクス。ちょっと試してみる

413 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/01/31(水) 23:26:58.51 ID:Fl7QWy2O0.net

>>411
言えてる。特典航空券が取れないんじゃ意味がないんだよね。
クラスJもJAL利用のメリットだったけど、利用できる運賃が限られるんじゃ、
どこの普通席でも変わんないし。
上級会員になれてマイルが貯まるからJALを使っているけれど、
特典航空券が今以上に取れなくなったら、JALに固執しないでいろんな航空会社を試してみたいと思う。
それこそ外資の安いCを取って乗ってみるのも楽しいと思うし。

414 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/02/01(木) 06:34:16.32 ID:ClBbVez20.net

国際線で予約を作ろうとするとシステムエラーが返されてしまう件について。
せっかく機材で差別化が出来てるのに予約が出来なきゃどうしようもない。

415 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/02/01(木) 08:43:33.57 ID:Cg+hagD30.net

国内線のみで取るマイル空席と、国際線の乗り継ぎで取るマイル空席は席数に違いあり？

416 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/02/01(木) 08:46:18.83 ID:Cg+hagD30.net

国内線のみのマイル空席と、国際線乗り継ぎのマイル空席は席数に違いあり？
国内線のみで見るとたくさん空席あるんだけど、乗り継ぎの変更が出来ない。
別で確保してあるものなのか、エラーなのか…

417 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/02/01(木) 11:33:36.62 ID:VZpT4RnP0.net

電話しろ
もちろん手数料
取るけどな

418 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/02/01(木) 12:53:09.49 ID:tYRWw0580.net

システムの問題でも手数料を取るって酷すぎ。ANAですら取らないのに。

419 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/02/02(金) 18:51:24.77 ID:2WeqI0hP0.net

特典航空券をカレンダー表示させると、
「満席」「キャンセル待ち」「マイル設定がありません」と表示されるけれど、
カレンダー表示の「前の週」をクリックするのを繰り返して行くうちに、
それまで「キャンセル待ち」になっていたものも、すべて「マイル設定がありません」になるね。
たぶん、至近の週を表示させるとそうなる。
システムがアフォすぎて笑えなくなってきた。

420 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/02/02(金) 22:16:28.50 ID:c2e7htCH0.net

空いてるはずの日で検索してるのにエラーになるわ
こいつやる気あんのか

421 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/02/02(金) 23:36:00.74 ID:2WeqI0hP0.net

空席のある日を延々と1日ずつ空席照会するのを繰りかえして探していたからなのか、
空席見つけて予約に進めていこうとすると「Access Denied」と出るわ。
「You don't have permission to access "http://bm-serve〜〜」だってよ。
まぢムカつくわ。
１日ずつ繰り返すのがNGなら、空席のある日をカレンダー表示させろよ。

422 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/02/03(土) 08:24:11.19 ID:rqZbkolT0.net

カレンダーも見にくいんだよなあ

423 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/02/03(土) 10:10:18.68 ID:doHezWOm0.net

カレンダー、表示されている週を行ったり来たりすると、
空席があったはずなのに、設定なしになったり空席待ちになったりするんだよな。
おもしろい。

424 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/02/03(土) 11:42:53.47 ID:HQbxRkVa0.net

システム
スペインの会社に変えたんだろ？
１０００億らしい

425 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/02/03(土) 16:51:55.06 ID:rMkdKvSw0.net

ANAも国際線はアマデウスでJALと同じなのに、
HPがとても使いやすい・・・・。
なんなんだ、この差は。

426 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/02/03(土) 16:57:04.33 ID:jW8Cjrf20.net

>>425
ANAの詰め込み機材は最悪だけどCRSはそんなに悪くないんだよな。今のJALは論外。

427 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/02/03(土) 19:21:15.80 ID:/QY4ed/7b

JALって利用者ウケ悪いよね。
システム変更のスタンスは、相変わらず親方日の丸

428 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/02/03(土) 23:55:10.46 ID:vsl3rPPX0.net

バグじゃないのはわかってるけど、大阪から成田で国際線乗り継ぐ際、3002便を選ぶと2万円くらい高いのはなんとかしてほしい。
220便が最安値だが、南海始発で空港、羽田到着後、始発の成田行きリムジンバス乗り継ぎ15分しかなく拷問に近いよ。
乗り継ぎの国内線くらい自由に選ばせてくれー。

429 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/02/04(日) 00:02:24.29 ID:27PwijFV0.net

逆に特典カレンダーと乗り継ぎ以外の目立った問題はないのかな？
だから不満が出る人と、全くって人が分かれそうだね

430 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/02/04(日) 00:39:31.42 ID:nib5NBZJ0.net

このスレ、同じことを延々と繰り返してるだけだから飽きてきちゃったよ。

431 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/02/04(日) 01:24:25.59 ID:Hq2CBIBh0.net

>>429
単純往復でも、「結合不可」とか表示されても、わからない人は多そうだな。

432 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/02/04(日) 08:02:43.75 ID:nClpjAyy0.net

結合不可ってなんなん？

433 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/02/04(日) 11:09:41.43 ID:Hq2CBIBh0.net

>>432
選択した行きの便と帰りの便の組み合わせは、割引運賃の条件を
満たさなくなる？みたいなもんじゃないかと。
たぶんだけど、そう解釈して見てる。

434 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/02/04(日) 15:31:33.39 ID:5x8FR2xy0.net

結合不可は　電話した方がいいぞ。
システムバグが大半。

435 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/02/04(日) 15:34:05.28 ID:7JFIu2oD0.net

>>434
ひどくない？

436 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/02/04(日) 16:32:41.23 ID:Hq2CBIBh0.net

空席あったのに、「設定なし」になったり、また「空席」になったりの繰り返しで
酷いなんてもんじゃねーぞ。
あれでよく予約照会をさせていると感心する。

437 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/02/04(日) 16:40:22.00 ID:alOaVw0M0.net

いつの何処発何処行きの検索したらそうなったか今度教えてくれない？
不具合を感じたこと一度もないから逆に興味あるわw

438 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/02/04(日) 16:44:17.13 ID:gS+FxiGt0.net

結合不可とは違うけど、海外発の札幌行きで東京〜羽田間が6時30分の朝1便から16時30分の便までは全部表示されるのにそれ以降の便が表示されず…

とりあえず電話したら何らかの関係で全て表示出来てないので、発券手数料なしでこちらで発券致しますと言われたんだけど、その時は結局発券せず…

439 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/02/04(日) 16:44:35.22 ID:gS+FxiGt0.net

とりあえず電話したら何らかの関係で全て表示出来てないので、発券手数料なしでこちらで発券致しますと言われたんだけど、その時は結局発券せず…

翌日再度発券しようと電話したらそ表示されてる便以外は手数料掛かるって言われたんだけど、これってどっちが正しい？
ちなみに前者は一般デスク、後者はクリスタル専用デスク

システム変更前はネットで選べたと思ったんだけど…

440 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/02/04(日) 16:46:04.83 ID:5x8FR2xy0.net

今でも提携航空会社のフライトは　実際には　空席はあるのに　空席なしと表示される
ケースがかなりある。
ボロボロ。

441 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/02/04(日) 17:23:35.02 ID:n6OJROwz0.net

BAでs7の特典空席確認したあとJLで検索するとエラーになる事例が多発@

442 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/02/04(日) 17:36:07.87 ID:aExRZPbd0.net

>>439
デスクの担当者によって答えが変わるのは良くあるから無料って言われた時点で発券しちゃえば良かったのに。
後は穏やかに事情を説明してシステムの問題だよってのを理解させれば無料に出来るんじゃないのかな？

443 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/02/04(日) 17:44:04.26 ID:5x8FR2xy0.net

いつまでたってもボロボロ　どうすんだ！？！

444 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/02/04(日) 17:46:47.07 ID:8syQvDiX0.net

無料で発券したところで電話予約だからウェブで変更できなくなり
変更するたびに電話かけて変更手数料毟られることを忘れてないか

445 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/02/04(日) 18:14:41.45 ID:Hq2CBIBh0.net

>>437
例えば、
・　2/10TYO-LAX　F特典を空席照会（満席になっているはず）
・　左下の「カレンダーで調べる」をクリック
・　2/3〜2/10は「マイル設定がありません」になる。
・　カレンダー右上の「次の週」をクリック
・　2/10は「キャンセル待ち」が表示される。
・　2/10を空席待ちで進めていこうとすると、今度は「満席」でキャンセル待ちは出来ず。

こんな不具合ばっかり。
繰り返していると、空席があった日が、満席になったり空席になったり
滅茶苦茶だからイライラしてくる。