【NRT】成田国際空港 52タミ【RJAA】

1 ： ：2017/12/30(土) 13:35:38.54 .net

成田国際空港公式WEBサイト
http://www.narita-airport.jp/jp/

※前スレ
【NRT】成田国際空港 51タミ【RJAA】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1505211723/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

789 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2018/03/10(土) 22:26:13.89 ID:NhtXuIJG0.net

>>788
オールド世代は、それプラス、スカイライダーが入ってきても区別はつく。

790 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2018/03/11(日) 00:57:19.29 ID:i4Z7LJsOp.net

「一部上場管理職」にどんだけコンプレックス抱いてるんだろ

791 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2018/03/11(日) 03:07:37.20 ID:3AWl0pLb0.net

入国管理局、2017年の日本人・外国人の出入国者数確定値を発表
https://flyteam.jp/airport/narita-international-airport/news/article/91335

法務省入国管理局は2018年3月2日(金)、2017年における外国人入国者数と日本人出国者数などの確定値を発表しました。

(空港名、総数、外国人、日本人出入国者数、総数の前年比)
全空港 88,567,760 / 53,128,283 / 35,439,477 / 12.2
成田 28,893,361 / 15,255,188 / 13,638,173 / 7.3
関西 20,903,653 / 14,285,271 / 6,618,382 / 12.9
羽田 16,642,668 / 7,477,325 / 9,165,343 / 11.1

入国管理局PDF
http://www.moj.go.jp/content/001252113.pdf

成田は外国人、日本人出入国者数で日本一だね。
日本全国の港/空港での出入国の32.0％を占める。
一時は爆買い中国人で関空の外国人入国者数が日本一になったりしていたけど、それも落ち着いてまた成田が日本一になったね。

792 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2018/03/11(日) 06:49:59.26 ID:Jwj1Zk19x.net

>>777
1タミと2タミの展望デッキの出入口(自動ドアの所)に写真付きでありますよ。

793 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2018/03/11(日) 08:15:38.60 ID:1WX+qV/l0.net

>>791
自力ってことだろう

794 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2018/03/11(日) 09:29:19.60 ID:ZsCTtZcB0.net

羽田の伸長率が凄いね。
枠は変わらないから機材の大型化や搭乗率UP？11%は驚愕だと思う。

795 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2018/03/11(日) 09:31:11.70 ID:VQZqygMr0.net

>>792
両脇の壁にかかっている写真ですね。
この便はこの機体ってのがわかるともっといいんだけど。
フライトレーダーで確認するしかないのかな。

796 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2018/03/11(日) 09:36:47.76 ID:ldD9kohA0.net

>>794
アメリカ便の分は発着回数丸々増えてるな

797 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2018/03/11(日) 11:11:49.30 ID:iQ8KRw53x.net

成田の税関のところで、麻薬探知犬の巡回がとても多い。２匹の犬に何度もなめられた。

798 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2018/03/11(日) 11:39:05.80 ID:mxpaWdzSr.net

>>797
火のないところにうんたらかんたら

799 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2018/03/11(日) 11:39:08.33 ID:XvcfIsiAM.net

>>789
スカイライダーってショッカーと戦うアレか？

800 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2018/03/11(日) 12:35:01.70 ID:1WX+qV/l0.net

>>797
何日も風呂に入っていないか、チンコにバターでも塗っていたんだろ。

801 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2018/03/11(日) 13:42:40.10 ID:gKZsPpFjx.net

>>795
外資系のキャリアは一応日本語版のホムペがありますから、それで確認するしかないですね。

802 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2018/03/11(日) 14:20:44.90 ID:/QqILDOb0.net

>>797
第二の三階でみたがゴミ箱に足かけて倒しそうになり楽しげだったな
JKTで入念にクンクンされたが本当に股関まで
クンクンされ止めないといつまでも嗅ぎ続けるようだった

803 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2018/03/11(日) 14:56:31.77 ID:DScVHcD/0.net

>>797
ｱｰｸｾｰ

804 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/03/11(日) 15:20:59.94 .net

成田空港開港40周年イベント
「HAPPY STAMP CAMPAIGN!!」
https://www.narita-airport.jp/jp/whats_new/hsc201803

成田空港は、2018年5月20日に開港40周年を迎えます！

この度、成田空港開港40周年イベントとして、航空会社からの賞品提供の協力を得て、魅力ある賞品を 多数ご用意し、「HAPPY STAMP CAMPAIGN!!」を実施いたします。

期間中に成田空港において、お買い物やお食事をお楽しみいただいた方の中から抽選で200名様に、国際線・国内線の往復航空券やモデルプレーンなどエアライングッズが当たるチャンス！！ 　皆様のご応募をお待ちしております♪

805 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2018/03/11(日) 16:45:39.84 ID:/QqILDOb0.net

>>802
股間だな訂正する

806 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2018/03/11(日) 19:53:51.93 ID:aavKhLSc0.net

成田一帯を占有してるのは旧日本赤軍のメンバーなんだから殺せよ

807 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2018/03/11(日) 21:27:23.87 ID:ZsCTtZcB0.net

犯罪予告？犯罪教唆？

808 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2018/03/11(日) 23:33:18.27 ID:1WX+qV/l0.net

成田空港使っている一般人がセクトの連中をブン殴ってはいけないの？

809 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2018/03/12(月) 11:06:40.27 ID:fFatRDkNK.net

横芝は受け入れるかもしれないという話

>>804
40年で大きく変わった

810 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2018/03/12(月) 13:29:08.93 ID:AiI1g1n80.net

かもしれない　の根拠は？

811 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2018/03/12(月) 17:32:32.46 ID:fFatRDkNK.net

>>810
昨日反対派と会合したって記事が出てる
朝日や東京だと受け入れを示唆って感じで書いてあったが、
千葉日報だと国から逆らっていいのかという電話が頻繁にかかってくるとか、
逆らったらどうなるかと思うと涙が出てくるとか言ってたと書いてある
どっちに転ぶかわからんが、ヤバいかもな

812 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2018/03/12(月) 17:51:52.53 ID:61w7uttC0.net

>>809
町民投票になるのでは。
ブッシュ政権、小泉政権時代にゲーツ国防長官が横田は駄目だが
厚木基地の軍民共用化はＯＫと対案をだしてたし、厚木米軍機は移転するので
国は成田３本目滑走路より厚木基地の軍民共用化を優先するのでは。
成田第３滑走路の予定地には２００戸の民家があるからね。

813 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2018/03/12(月) 17:57:28.30 ID:LJsyLaDyM.net

最後通牒受けた？ってことなのかな
断ったらガチで交付金・補助金の打ち切りなのかしら

814 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2018/03/12(月) 18:16:29.29 ID:61w7uttC0.net

..>>813
交付金・補助金は滑走路２本の現状どおりだろう。横芝光町長も成田機能強化に
代わる周辺開発の対案を出すのでは。
カジノとか、次世代航空機産業拠点化とか。

815 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2018/03/12(月) 18:33:07.27 ID:fFatRDkNK.net

>>812
滑走路予定地は大筋合意してるし、横芝は関係ないからな

>>814
カジノや航空機研究は空港あるのが前提の話じゃん

816 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2018/03/12(月) 19:22:17.94 ID:fFatRDkNK.net

横芝が受け入れ表面で明日四者協議開催だそう
これで第３滑走路と時間延長が決定

817 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2018/03/12(月) 19:57:17.84 ID:bdSM2m8L6.net

本当なら実にめでたい。

818 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/03/12(月) 20:19:33.97 .net

成田空港の発着時間拡大へ　国と地元、１３日合意見通し
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/171382

成田空港の発着時間を拡大して機能を強化する計画を巡り、騒音を理由に住民が猛反発していた千葉県横芝光町の佐藤晴彦町長が１２日、計画を受け入れる方針を表明した。
国土交通省などが合意を目指す県と空港周辺９市町の中で、明確に難色を示していた同町が受け入れることで、地元との合意が１３日に成立する見通しとなった。

国交省と成田国際空港会社（ＮＡＡ）、県と９市町による４者協議会が１３日に開かれ、正式に地元との合意を確認する。
計画では３本目となる新滑走路が建設され、最終的に空港全体の発着時間が２時間半拡大する。

佐藤町長は「断腸の思い。決断をするときがきた」と述べた。

819 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2018/03/12(月) 21:10:24.14 ID:AiI1g1n80.net

動き出したねぇ〜
あとは本格的な新ターミナルの建設についてか・・・

でも、とんとん拍子に行くとして、３本目はいつごろ？

820 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2018/03/12(月) 22:38:45.77 ID:crl7RoaQ0.net

第3滑走路の前に門限緩和されるだけでかなり変わってくるな

821 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2018/03/12(月) 22:46:02.77 ID:/kpGDLqP0.net

>>819
なにしろ今回の工事は国際空港をもう１個作るぐらいの規模だからねぇ
拡張後の規模は香港に匹敵

周辺設備を後回しにして、滑走路や主要誘導路だけを先に作っても結構かかりそうだな。
滑走路は2023年〜2025年ぐらいに順次供用？　全体の完成は2027年あたりだと推測
だから尚更、「いちおう抵抗したよ」という横芝町長のアリバイ作りのために時間を引き延ばされるのは腹が立つ

822 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2018/03/12(月) 22:58:34.67 ID:24325BH70.net

第三滑走路などの予定地に２００戸の民家が存在してるが、こっちの同意のほうが
難しいだろう。
仮に第３滑走路が完成されても羽田強化や厚木の東京圏第3空港課で成田の
第３滑走路は航空自衛隊の基地に活用するしかないな！

823 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2018/03/12(月) 23:00:33.76 ID:24325BH70.net

第三滑走路などの予定地に２００戸の民家が存在してるが、こっちの同意のほうが
難しいだろう。
仮に第３滑走路が完成されても羽田強化や厚木の東京圏第3空港化で成田の
第３滑走路は航空自衛隊の基地に活用するしかないな！

824 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2018/03/12(月) 23:04:49.89 ID:crl7RoaQ0.net

はいお薬の時間ですよー

825 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2018/03/12(月) 23:14:04.51 ID:d9P58o5Q0.net

質問してもいいですか？
新滑走路、時間延長して航空会社や利用者は戻って来ますか？

826 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2018/03/12(月) 23:15:42.87 ID:/kpGDLqP0.net

200戸はそもそも空港建設時に金貰って今の場所に移住した移転組なんだが
・今の土地に縁が無く愛着も無い　だから移転を拒否する理由が無い
・移転時に建てた家もそろそろ老朽化して建て替えたい
・また金貰って移転すれば再度ウハウハ
ほぼ内諾も取れてるんだよ　
残念だったな

827 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2018/03/12(月) 23:26:43.32 ID:eNQT9Px60.net

そういえば、多古町は移転対象地区は全戸とも了承みたいなニュース見たけど、芝山は見てないな。
もう少しもめるかな？

828 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2018/03/12(月) 23:37:11.91 ID:689DGSAaa.net

>>819
ターミナル作るなら電車の延伸もしないとな。
出来るのかな？

829 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2018/03/12(月) 23:40:45.71 ID:1HyVSj3Td.net

グラハン会社のS〇Jってなんであんな外人多いの？

830 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2018/03/12(月) 23:41:49.86 ID:24325BH70.net

成田第三滑走路は自衛隊航空基地か厚木海上自衛隊の移転先になるしかない。
後者になれば厚木基地は完全空港化になるからめでた！
成田の国際線が５０万回で羽田の国際線１０万回という構造より
厚木か国内線配分で成田国際線２５万回、羽田国際線２５万回のほうが
国益になるからね。

831 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2018/03/12(月) 23:53:36.38 ID:5ZJe+dqh0.net

>>830
糞川民は全員殺すぞ

832 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2018/03/13(火) 00:12:17.97 ID:limlAq+Q0.net

>>831
厚木基地の東京圏第３空港化を推進する神奈川民を殺すという意味のようだが、
推進者に何かがあれば>>831は捜査対象になるな。

833 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2018/03/13(火) 00:26:47.59 ID:hztyzWRA0.net

横田ではなく厚木？　
しかも羽田の国内線ハブをわざわざ分離・解体し、国内線に乗るためにわざわざ神奈川の外れまで行けと？
何言ってんだ？

834 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2018/03/13(火) 01:30:18.91 ID:PNsUuvzGK.net

>>827
そのニュースは、一足先に芝山も了承していたから今回の多古で用地内全部まとまった
という話だった

835 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2018/03/13(火) 04:24:51.76 ID:L7uhGvaE0.net

厚木って2500にも足りない滑走路が一本のみ。滑走路が閉鎖されたら終了。
西に行くときは羽田と空域被る。
アクセスも電車だと時間かかりすぎ。

そんなのでまともに運用できるわけない。

836 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2018/03/13(火) 05:47:26.21 ID:MzYn7qR5d.net

>>835
羽田と空域は被ってない
横田と共用だから枠は限られるが

837 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2018/03/13(火) 07:46:58.88 ID:OZ4omcI30.net

横田だって実現の目が無いのにさ
厚木なんて埼玉国際空港とか下総航空基地共用化並みのトンデモ妄想だから、考慮に値しない

どうしても妄想を語りたかったら、自分でスレ立てろ

838 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2018/03/13(火) 09:26:06.02 ID:awj6t/PeM.net

>>819
新ターミナル作るなら、完成後に一度T1の中身移して、T1を作り直して欲しいもんだ。
場当たり拡張で収拾付かなくなってる。
T2みたいに横長＋サテライトの効率良い作りで。

839 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2018/03/13(火) 09:36:21.43 ID:lwvFO4Cod.net

２時間半の延長ってすげーぞ
発着枠５４だろ
羽田の増枠２５の倍以上だぞ
８万回/年
つうことは３７万回と言われるオープンパラレル２の性能をフルに使えるということ

840 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2018/03/13(火) 09:56:29.04 ID:WZPaRCvTp.net

これまでなかった就航地や就航国についての妄想が捗るな

どこに飛んで欲しい？

841 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2018/03/13(火) 10:44:25.63 ID:OZ4omcI30.net

>>840
JALが南米線を復活させたがってるな。日系人需要で

あと、完全に妄想だが、
ペルーのリマ経由で、マチュピチュ最寄りのクスコまでフライトがあると面白い
あと、日系が787かA321LRあたりでシェムリアップまで直行便飛ばして欲しい
東欧や中央アジアの路線が増えると面白い

842 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2018/03/13(火) 11:08:45.92 ID:niRY0mh60.net

>>839

21時以降の制限も無くなるしね。

843 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2018/03/13(火) 12:25:29.95 ID:CHAAOEgBM.net

どこも来ねーよw

844 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2018/03/13(火) 12:33:49.42 ID:LS0/oVPZ0.net

成田空港 ３本目の滑走路建設拡大案 合意へ | NHKニュース https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180313/k10011362381000.html

845 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2018/03/13(火) 12:35:30.40 ID:PNsUuvzGK.net

>>839
深夜の10便規制なくなるから深夜便が便利になるな
理論上は２３時過ぎてもフルで飛ばせる

846 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2018/03/13(火) 12:57:31.99 ID:/wvnBAxx0.net

ひょっとして羽田厨は、３本目案はポシャると思ってた？

847 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2018/03/13(火) 13:00:05.73 ID:/wvnBAxx0.net

昔は成田空港に関しての新施設建設なんかの報があると、迫撃砲１発はどっかに
飛んで落ちたもんだが、今回は無いかな？

848 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2018/03/13(火) 13:20:11.08 ID:CHAAOEgBM.net

LCCが増えるだけだよw
成田らしくて良い

849 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2018/03/13(火) 13:31:02.04 ID:WZPaRCvTp.net

涙目だな

850 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2018/03/13(火) 13:34:29.51 ID:dSU/lJ9H0.net

ダッカ、カトマンズ、ウランバートルやロシア方面充実してほしい。
再拡張時にはなにげにピョンヤン便がデイリーでばんばん飛んでいる世の中であってほしい。

851 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2018/03/13(火) 13:43:50.67 ID:CHAAOEgBM.net

いや。
別に拡張すればいいじゃんw
もちろん成田の金でな。
客が集まらず首が回らなくなっても羽田に泣きつくなよw

とりあえず、羽田の発着枠増の前に滑走路が完成しなくてよかった。
どーせ足を引っ張るだけだしな。

852 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2018/03/13(火) 13:57:10.27 ID:wAzo2xZMd.net

先進国の首都圏の大型空港は2つどころか3つあっても変ではないのに、いつまでもウダウダ言ってるのは笑い者だがね。

置いてけぼりになるのは東峰でダダこねてる連中だな。
3本目できたら、北風では第3が着陸、第2が離陸。南風では逆となり、最短の誘導路しか使わなくなり、
居座ってる連中には交渉も裁判もせずに放置されるだろう。土地を高く売るチャンスが永遠に失われるだけ。7

853 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2018/03/13(火) 14:10:48.83 ID:awj6t/PeM.net

拡張と同時に空港アクセスも再検討してくれ。
スカイライナーの東京、品川、新宿あたりへの延伸が一番効果的だけど、ムリだろうなあ。NEXの高速化ももう限界だろうし。

854 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2018/03/13(火) 14:24:42.63 ID:CHAAOEgBM.net

門限廃止と同時に成田縛りの廃止なw

855 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2018/03/13(火) 15:14:44.48 ID:vHz9fdD+0.net

バニラ、石垣
http://sky-budget.com/2018/03/13/%e3%83%90%e3%83%8b%e3%83%a9%e3%82%a8%e3%82%a2%e3%80%81%e6%88%90%e7%94%b0%ef%bd%9e%e7%9f%b3%e5%9e%a3%e3%80%81%e9%82%a3%e8%a6%87%ef%bd%9e%e7%9f%b3%e5%9e%a3%e3%81%b87%e6%9c%881%e6%97%a5%e3%82%88%e3%82%8a/

856 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2018/03/13(火) 16:05:18.77 ID:b+jGHikUd.net

>>853
アクセス線の複線化と都心直結線は作ってほしいと思う
スカイライナーが40分、アクセス特急が55分くらいで東京(新東京)まで行ってくれればね…

857 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2018/03/13(火) 16:16:53.73 ID:WZPaRCvTp.net

浅草線の新線作る場合は所要時間は30分台を想定してたはず
成田ー羽田で50分台

858 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2018/03/13(火) 16:22:32.03 ID:FGXmv1pJM.net

成田のアクセス向上の計画などない。
つうか、羽田国際化の交換条件ですでに改善済みだろw
それでもガラガラだけどなw

859 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/03/13(火) 16:32:46.33 .net

成田空港が保安検査場を拡張
最新設備の導入で待ち時間緩和
https://trafficnews.jp/post/79947

明るく開放的で、ストレスの少ない検査場を実現

成田国際空港は「FAST TRAVEL」の一貫として、第1・第2ターミナルにおける国際線保安検査場のリニューアルを発表しました。

FAST TRAVELとは、出国手続きの自動化を促進し、利用者の待ち時間や混雑緩和を図るサービスです。
今回のリニューアルでは、保安検査場が2倍に拡張され、最新の保安検査設備が導入されます。
また、出発旅客の高揚感を演出するため天井や床などを改装し、開放感と明るさを大幅に改善。
検査手順も分かりやすく表示します。

保安検査場の拡張に合わせて導入されるのが「スマートセキュリティレーン」です。
検査レーンを従来の10mから18mに延長し、検査準備の効率化を促します。
また、手荷物はレーンに載せると自動搬送され、移動の手間と負担を軽減。
自動搬送の途中で検査機を通過するため、再検査が必要な手荷物をレーン側で自動的に仕分けもしてくれます。

本リニューアルは、東京2020オリンピック・パラリンピック競技大会に万全の保安体制で臨むべく、2019年度中の完成が目標です。

860 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2018/03/13(火) 18:11:41.28 ID:/wvnBAxx0.net

>>857
新東京〜２ビルが３７分だったかと。

861 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2018/03/13(火) 18:12:37.17 ID:UYadsljX0.net

羽田の国際化が進んでるのにこれ以上成田に投資してどうすんの？？

862 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2018/03/13(火) 18:54:10.46 ID:PNsUuvzGK.net

四者協議始まったぞ

863 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2018/03/13(火) 19:02:20.77 ID:7S2ewk2t0.net

成田がアジア最強のハブになる瞬間やな

864 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2018/03/13(火) 19:24:44.78 ID:/wvnBAxx0.net

>>861
羽田だけじゃ到底、首都圏需要を賄えない。

865 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2018/03/13(火) 19:27:02.82 ID:FGXmv1pJM.net

成田は撤退が続いてるのに？
そもそも発着枠が余ってるのに？

膨大な負債を抱えたら千葉県で負担してねw

866 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2018/03/13(火) 19:31:20.17 ID:7S2ewk2t0.net

発狂してるのは発着枠頭うちの仁川空港だろ？
成田は５０万回が決まったぞ
ひれ伏せ３０万回空港

867 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2018/03/13(火) 19:39:34.29 ID:WZPaRCvTp.net

この基地外の頭の中だけで別の現実が進行してそうだな

868 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2018/03/13(火) 20:03:48.70 ID:kFRTJ9Fwa.net

>>840
ANAの成田フランクフルトを再開してほしい。
ヨーロッパ行くときはやっぱりフランクフルトが便利。

869 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2018/03/13(火) 20:29:21.84 ID:5xZMspbWd.net

>>868
羽田行けばええやん。

870 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2018/03/13(火) 20:31:30.45 ID:PNsUuvzGK.net

機能強化全面合意したって

871 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2018/03/13(火) 21:06:51.75 ID:kFRTJ9Fwa.net

>>859
国内線から国際線に乗り継ぐときのパスポートコントロールのラインを増やしてくれ。

872 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2018/03/13(火) 21:07:42.48 ID:kFRTJ9Fwa.net

>>869
羽田便がないんだよ

っていつもこの話題にはこの回答して、あそこの空港ベースだなって話になるんよ

873 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2018/03/13(火) 21:12:13.11 ID:ZlDb+wZT0.net

え？
どういうこと？
ANAは羽田から1日2便も運航してるじゃん
何か勘違い？

874 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2018/03/13(火) 21:22:17.41 ID:mO1/+HBH0.net

仙台とか新潟なんじゃないの

875 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2018/03/13(火) 21:23:50.25 ID:ZlDb+wZT0.net

あ、そういうことね
自分の最寄空港から羽田便がないってことか

876 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2018/03/13(火) 23:32:16.31 ID:UWTc6wDUH.net

機能強化よりも共産党農家潰せよ
いつまで日本の恥晒ししてんだよ

877 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2018/03/13(火) 23:34:21.52 ID:U37DeRBW0.net

仙台や新潟なら、新幹線でサクッと行けるやろ

878 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2018/03/13(火) 23:37:06.38 ID:mO1/+HBH0.net

新幹線は切り込みでつけられないでしょw

879 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2018/03/13(火) 23:51:15.01 ID:sWypo5ira.net

新幹線も風邪で遅延とかあるからな。
前日入りしないと怖すぎる。

880 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2018/03/13(火) 23:52:10.30 ID:sWypo5ira.net

風邪→風

881 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2018/03/14(水) 02:50:16.70 ID:ZN9tv+m50.net

貼っておくか
【成田空港拡大案最終合意 開港40年 大きな転換点】
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180313/k10011363711000.html
最終合意って響き、いいよね

【成田空港、新たな「玄関口」へ　機能強化で合意】
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO28070420T10C18A3L71000/

【成田空港発着増で合意＝五輪、訪日客誘致に弾み−国、地元市町など】
https://www.jiji.com/jc/article?k=2018031301089&g=eco
図入りでよくまとまっている　

882 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2018/03/14(水) 03:41:53.25 ID:yKLsx7d50.net

第四ターミナルって芝山千代田駅辺りに作るの？
鉄道アクセスが良いところじゃないと無理だよね？

883 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2018/03/14(水) 06:21:12.45 ID:M4Pfcp6Id.net

北貨物潰すんだろ

884 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2018/03/14(水) 07:57:36.58 ID:IFdgLswI0.net

1.7倍かぁ。素晴らしい。でも本当なら20年前になっていて欲しかった。
また日本が元気になるといいなあ。

885 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2018/03/14(水) 08:28:12.76 ID:9gfDxEmSr.net

よかったよかった。
でもホント、20年前に決められて10年前から運用できていれば、欧米便が羽田に行くことはなかったのに。
もう一度規制を強化して成田に戻せないかね。

886 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2018/03/14(水) 09:08:04.35 ID:f/OGkL5yM.net

どうして規制しなきゃいけないの？
理由を教えてよ。

2019年には一部の乗継路線を除いて北米路線は羽田に鞍替えするぜ。

成田の拡張は結構だが羽田の邪魔だけはするな。
成田に羽田を邪魔する権利はない。

887 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2018/03/14(水) 09:12:56.47 ID:FlgLCHoM0.net

どうせ自演だろ

羽田の増便は結構だが成田の邪魔だけはするな
ブーイモに成田を邪魔する権利はない、とだけ返しておこう

まあ、通報されてビビってパニックに陥るような小物にはどうせ邪魔できないだろうし、
具体的に何かやったらまた通報するけどな

888 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2018/03/14(水) 09:15:59.42 ID:f/OGkL5yM.net

LCCも運休が相次いでるのにw
借金が払えなくなったら千葉県が払えよw