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【NGO】中部国際空港 〜セントレア〜 52【RJGG】

1 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/02/13(火) 02:05:51.06 ID:4GQJ5Tsa0.net
中部国際空港について語るスレです。

◆マナー
(1)次スレはここが950を超えてからにしましょう。
(2)他の空港との政策的比較や、他空港の話題はスレ違い。
(3)利用者同士、マターリ利用情報交換や議論をしましょう。
(4)中部国際空港の利用者見学者スレです。

◆オフィシャルHP
・中部国際空港 セントレア  http://www.centrair.jp/
・中部国際空港(株)      http://www.cjiac.co.jp/
◆アクセス(鉄道)
・名古屋鉄道 http://www.meitetsu.co.jp/
◆アクセス(バス)
・名鉄バス http://www.meitetsu-bus.co.jp/airport/
・知多乗合 http://www.chitabus.co.jp/top-00.htm/
・三重交通 http://www.sanco.co.jp/highway/kuwanakokusai/
・遠鉄バス http://bus.entetsu.co.jp/service/highway/index.html
◆アクセス(ジャンボタクシー)
・つばめタクシー http://www.tsubame-taxi.or.jp/airport/index.html

※前スレ
【NGO】中部国際空港 〜セントレア〜 51【RJGG】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1517166816

427 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/04(日) 22:30:01.33 ID:n8ntzL0B0.net
>>426
いや、お前の人間性のほうがおかしい

428 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/04(日) 22:31:15.02 ID:Il3IvB/20.net
出発空港自体は、いいとしても、渡航先を明かすのは会社の業務を漏らすことになるのでは?
東京や大阪なら珍しくないですが名古屋ではまだまだ少ないですし。
それを根掘り葉掘り聞くこと自体マナー違反と思いませんか?

429 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/04(日) 22:32:26.54 ID:VolPGbRf0.net
>>427
>いつも同じ場所にはいかないよな
>>4241が勝手に決め付けてるから
>拠点が海外にあれば同じ所に何度も行くことはありますよ
と答えたし、会社によって実情が違うから
>そもそもID:aD9VDSW+0さんの会社の実情をご存じなんですか?
とも言ったんですが?

430 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/04(日) 22:34:16.05 ID:VolPGbRf0.net
>>428
例えばロンドンと言って業務が漏れると思います?
関空や羽田から行ける行き先って意外と少ないですよ

431 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/04(日) 22:35:11.41 ID:IMATP/5o0.net
丁寧語使ってれば何を言っても許されると勘違いしていませんか?
いちいちレスに粘着して無駄な話ばかりで迷惑です
このスレの住民が怒るのも当然だと思いませんか?

432 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/04(日) 22:36:13.96 ID:VolPGbRf0.net
そもそもID:aD9VDSW+0さんがだんまりなのに部外者がいろいろ言ったところで全く意味がないと思うのですが?
もし業務の都合で答えられないというのであればID:aD9VDSW+0さんが自分の言葉で言えばいいだけの事で

433 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/04(日) 22:36:28.00 ID:txs5Q+T30.net
>>429
それとお前の人間性がおかしいことと
何の関係もないな

434 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/04(日) 22:37:32.64 ID:VolPGbRf0.net
単発IDが増えてきましたねww

435 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/04(日) 22:38:22.60 ID:IMATP/5o0.net
>>434
それだけ今まで黙ってた人が怒り出したと理解できていますか?

436 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/04(日) 22:39:22.05 ID:8uBoIBhT0.net
怖いね、ネットストーカー

437 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/04(日) 22:39:32.61 ID:txs5Q+T30.net
>>434
お前小学校でいじめられてそのまま不登校になったんだよな?
だからそんなに人格壊れてるんだな
もう生きてても仕方ないよお前

438 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/04(日) 22:40:32.41 ID:n8ntzL0B0.net
>>432
お前が鬱陶しいからだろ
とっとと消えろ基地外

439 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/04(日) 22:40:50.91 ID:8uBoIBhT0.net
クラスに一人はこういうのいた

440 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/04(日) 22:41:58.98 ID:nGNLIg4s0.net
続きはIPワッチョイの方のスレでしませんか?

441 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/04(日) 22:42:42.32 ID:VolPGbRf0.net
中部空港を使わずに羽田や関空を使う事を質問するとなぜこんなに反応するのでしょうか?
ID:aD9VDSW+0さんが答えればいいことだけですし、答えたくないのならその旨を言えばいいだけ
それなのに他の人たちが騒ぎ出してる

なぜでしょうか?

442 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/04(日) 22:43:17.42 ID:txs5Q+T30.net
>>439
いただろ
で大抵いじめ対象になる

443 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/04(日) 22:44:59.34 ID:XHXZsRtN0.net
論理的にはVolPGbRf0 の言っていることが完全に正しい。
答えないのは自由だけど、なんでそこまでブチ切れるのかよくわからん。

444 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/04(日) 22:45:02.16 ID:IMATP/5o0.net
>>441
あなたのマナーの悪さにみんなが怒ったからです
それくらい分かりませんかね?

445 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/04(日) 22:46:09.21 ID:txs5Q+T30.net
>>441
そんな事もわからないから
いじめられて不登校になったんだろw

446 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/04(日) 22:46:35.13 ID:nGNLIg4s0.net
お前ら名古屋の恥だ。これだから福岡の田舎者にまでバカにされるんだよ。

447 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/04(日) 22:47:55.94 ID:txs5Q+T30.net
↑自演?

448 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/04(日) 22:50:05.75 ID:VolPGbRf0.net
ID:aD9VDSW+0さんが反論するのなら納得できるんですが赤の他人が文句を言っても
説得力がまるでないんですよね
私はID:aD9VDSW+0さんの回答を待っています

449 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/04(日) 22:53:12.98 ID:IMATP/5o0.net
>>448
待っている必要はありません
今すぐここから去りなさい

450 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/04(日) 22:56:15.88 ID:yz1qBc/e0.net
>>448
フランス シャルル・ド・ゴールだ
これだ満足か?

451 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/04(日) 22:56:51.76 ID:VolPGbRf0.net
>>449
中部を使わずに羽田や関空を使う理由がある訳ですよね?
なぜ中部を使わないのか、それを明らかにすることで、中部の利用者を増やす策を
考えられると思いませんか?

452 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/04(日) 22:58:01.64 ID:VolPGbRf0.net
>>450
IDが違いますよ
ID:aD9VDSW+0さんは下げませんし

453 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/04(日) 23:00:33.64 ID:IX0HvNwE0.net
>>448
南極基地に決まってるだろう

454 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/04(日) 23:03:49.68 ID:IMATP/5o0.net
>>451
思いませんね
あなたがこのスレを荒らして皆が迷惑していることが
解決すべき問題です

455 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/04(日) 23:05:36.92 ID:cyRifow/0.net
>>448
ドネツク国際空港です

456 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/04(日) 23:10:52.89 ID:fHs+2TWR0.net
>>448
ザルツブルクです

457 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/04(日) 23:13:48.29 ID:RkF88RWW0.net
>>448
ストックホルムです

458 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/04(日) 23:32:31.95 ID:FJvNPYe20.net
出張は羽田か関空を使うと言ったのでどこに向かうのか尋ねたらなぜか他の人が怒り狂うという謎の展開

名古屋人の評価は確実に下がってます

459 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/04(日) 23:54:44.30 ID:gR5JHa4q0.net
>>448
ミュンヘンです。

460 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/05(月) 00:13:21.27 ID:A7mbPg3U0.net
行先なんて自由だろ。
そして、高々年数回しか乗らないのにイチイチ聞く意味があるのか。

ソウルや上海なら月数回もありだろうけど、ヨーロッパ。添乗員でも月1が限界だろうに。

461 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/05(月) 00:21:17.75 ID:GZv8kcks0.net
時間帯によっては中部-羽田や中部-成田の国際線連絡の便もあるからセントレアも使えるのに、
陸路で羽田や関空まで行ってまで使うのだろう
前に新幹線の方が定時性が高いって言ってたけど、それほど中部の欠航率も高くないし

462 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/05(月) 00:21:41.92 ID:GEjXQ0on0.net
>>413
読解力ないなぁ

中学からやり直せ

463 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/05(月) 00:22:03.76 ID:A7mbPg3U0.net
セントレアの国際線が便利にならないのは誰でもわかる。

ならば、せめて需要がたくさんある国内線を充実させてほしい。
羽田へ1日10便くらい飛ばして、国際線乗り継ぎの利便性を向上してほしい。
成田へはLCCが1日5便ほど追加で、ついでにピーチの関空線も欲しい。

464 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/05(月) 00:23:45.56 ID:W3fofczF0.net
>>460
そんなの会社によってまちまちでしょ
特に新しいラインの立ち上げのときは遠くだろうが同じ所を短期間で行ったり来たりする時もあるし

465 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/05(月) 00:26:49.53 ID:ZjlneKFJ0.net
>>463
>羽田へ1日10便くらい飛ばして、国際線乗り継ぎの利便性を向上してほしい。

時刻表見てもらえれば分かりますが、羽田発欧米への時刻は偏ってますので
朝、午後、夜の3便あれば実はほとんどカバーできます
現状でも実は十分だったりするです

466 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/05(月) 01:09:03.32 ID:GEjXQ0on0.net
>>465
馬鹿は相手すんな

467 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/05(月) 02:50:17.86 ID:FIhUvYsN0.net
中部関空とかアホか

468 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/05(月) 06:29:35.66 ID:YWkb+M0k0.net
>>458
何故叱られているのかきちんと説明されても
「なぜか」とか言ってる時点で駄目なやつだとわかるな

469 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/05(月) 07:03:50.38 ID:GYGud6th0.net
>>468
でも叱るのが、本人ではなく他人だからな
事情なんて人それぞれなのになぜか赤の他人が叱るのがおかしい

470 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/05(月) 07:10:26.15 ID:Xf4soCHo0.net
>>469
未だになぜ叱られたのか理解してないんだねお前
本当に駄目なクズだな

471 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/05(月) 07:22:08.43 ID:iyvWepFr0.net
>>470
自己紹介乙

472 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/05(月) 07:23:43.06 ID:YMlHE9UU0.net
行先を聞くことは問題ないよな

473 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/05(月) 07:42:16.30 ID:YMlHE9UU0.net
ここまで来ると羽田や関空を利用する出張自体がでっち上げじゃないかという疑惑が高まるな

474 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/05(月) 07:45:09.52 ID:KZa0p3UW0.net
>>472
殆どストーカー

475 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/05(月) 07:56:09.36 ID:QtVXXgeH0.net
>>472
同じことをリアルの空港でやってみな

476 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/05(月) 08:30:51.36 ID:KpOs8OG30.net
相変わらずどうでもいいことで盛り上がってるなw

477 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/05(月) 08:33:21.31 ID:hiB1d/E10.net
名古屋で出張利用で関空出国ってあり得んわ。
プライベートでLCC利用だからってのはあるが、仕事では無いな。
何処なのか聞いてみたいわ。

普通は中部出国、直行便が無いまたは使えない航空会社の場合は成田出国(一部羽田)なんだがな

478 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/05(月) 08:38:27.89 ID:TdxkCD+O0.net
空港のインタビューでどこに行きますか?とかどこに行ってきましたか?
とか聞かれて答える人たくさんいるじゃん
もし聞かれて都合が悪ければ、業務の都合で顔バレすると困るので答えられないとか言えばいいだけで
怒り狂う人はいないと思うが?

もし、怒り狂う人がいればそれは名古屋人って事かな?

いずれにしても他の地域とは違う考えの特殊な地域ってことかな?

479 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/05(月) 08:44:34.68 ID:TdxkCD+O0.net
>>477
普通はそうだよな。
中部発成田行きもちょうどいい時間にあるしな
中部発羽田行きも朝の欧州行きに接続してるので便利
わざわざ新幹線使ってまで羽田や関空に行くっていうのは本当なの?っていうことなんだよな

480 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/05(月) 09:15:05.38 ID:oN442CcY0.net
愛知県民の出国空港は、国交省データでは 中部75 成田15 羽田5 関空5 といったところ

関空利用も確かに一定数はあるが、騒ぐような率でもない

羽田が少ないのは、現状の羽田国際の半分は、北京上海ソウル台北香港といった近隣国のメジャー都市便だからと思われる
これらの都市へ行くためにわざわざ羽田に出る必要は無いので、中部から乗り継ぎ利用して意味のある羽田国際は、意外に少なくなる

481 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/05(月) 09:28:30.62 ID:TdxkCD+O0.net
>>480
そこなんだよ
羽田が国際化されたと言っても遠距離便の主体はまだ成田に軍配が上がる
それが数値にも表れてるわけだし
それなのに出張は羽田か関空と言い張るので行き先はどこなのか知りたいだけなんだよ

で、それを聞いたら当事者はだんまりで第三者が怒り狂うと言う不思議な状況

482 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/05(月) 09:55:09.65 ID:Wg6KfRMg0.net
まあ、ここいらで、セントレアの楽しい話題をしようじゃないか
名鉄の駅に来年開催されるラグビーワールドカップのポスターが
掲示されていた。
豊田スタジアムでは、日本代表の試合が予定されていて、来年が待ち遠しいが、
他にも優勝候補の南アフリカやニュージーランドの試合が予定されている。
大会期間中にはセントレアに世界各国から来たサポーターたちで賑わうだろうな。

483 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/05(月) 10:34:12.36 ID:wSCtS+lw0.net
>>478
そういう人のインタビューは採用されないでしょうとマジレス

484 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/05(月) 10:46:46.18 ID:gNSze+a10.net
現在は東京在住なので街頭インタビューにたまに出くわすけど、スーツ姿の人は半分くらいは一言も発せず、手で払うようにスルーしていくね。

485 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/05(月) 11:02:10.07 ID:TdxkCD+O0.net
>>484
普通はそうだよね
怒り狂う人はいないよね
名古屋は東京とはだいぶ違うということだね

486 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/05(月) 12:01:19.80 ID:Xf4soCHo0.net
>>485
未だになぜ叱られたか理解してないようだけど
なんでそこまで馬鹿なの?

487 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/05(月) 12:29:54.12 ID:hiB1d/E10.net
>>480
福岡土人になりすましたバ関西人も紛れ混んでいるのだから。

中部民からすると、羽田の中途半端な国際化って迷惑そのものなんだよな
中部羽田ってほとんど満席だったから取れなく、陸路で帰るのがほとんど。
ほぼ満席の指定で帰るのも辛いから、何時も自腹でG乗ってるが、それでもしんどい。

あと穴のメキシコ線、中部発成田経由にしてほしい。
目的地がグアナファトだと2回乗り継ぐことになるから面倒。

488 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/05(月) 13:01:23.28 ID:5N7fjHr00.net
>>487 内際接続改善が羽田国際の名目ではあるけど、実態として毎時数便分しか国際枠がないため
内際接続に便利な時間帯にダイヤを組めていない

例えば北米への羽田午前発は中部朝の羽田行きと接続するからまだ良いとして
日系の帰国便の羽田到着は
赤JFK17:10 青YVR18:30 赤SFO19:15 青ORD20:30 青JFK21:10

羽田中部の赤19:00に間に合うのは赤JFKのみ 青の17:35は全く使えない
ORDまでは何とか新幹線に乗れるかというところ

赤SFO以降の便から乗り継ぎできる国内線など、中部だけでなく他方面もろくに無いわけで
結局昼過ぎ〜夕方に北米便を集中させてる成田を使わざるを得ないケースが多くなり
地方居住者の羽田利用率は成田を下回ることになっている

489 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/05(月) 13:17:22.39 ID:TdxkCD+O0.net
>>487

>中部羽田ってほとんど満席だったから取れなく、陸路で帰るのがほとんど。

アメリカからだとNY線しか接続しませんね
だったら成田線使った方がいいのでは?


>日系の帰国便の羽田到着は
>赤JFK17:10 青YVR18:30 赤SFO19:15 青ORD20:30 青JFK21:10

>羽田中部の赤19:00に間に合うのは赤JFKのみ 青の17:35は全く使えない
>ORDまでは何とか新幹線に乗れるかというところ

490 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/05(月) 13:23:50.69 ID:TdxkCD+O0.net
羽田19時発中部行きJL209便
今日から2週間調べましたが3/9金曜日と3/12火曜日は満席でしたが
それ以外は空席あり

満席の2便ももっと早めに取ればだいじょうぶではないでしょうか

491 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/05(月) 13:35:56.94 ID:TdxkCD+O0.net
青社の方は
羽田17:35発中部行きNH85便 3/11(日)と3/19(日)以外は空席あり

直近でも2社どちらかは乗れそうですね

492 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/05(月) 18:30:06.29 ID:go9Mf0vn0.net
ANAの話に便乗するけど羽田→セントレアはもう少し遅くても良いのではないかと思うんだ。
17:30だと実質1時間前くらいまでの便しか乗り継ぎとしては使えないわけで、2時間くらい遅いともう少し選択肢として使えるんじゃないかな。

493 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/05(月) 19:03:56.42 ID:Pi+sM5I50.net
>>492
ANAは欧州便3便が15時前に相次いで到着するからそれらが対象なのだろう

494 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/05(月) 19:10:44.37 ID:Pi+sM5I50.net
羽田中部の搭乗率 2018年1月
JAL 64.4%
ANA 68.4%

とりたてて高くないですね
むしろ成田中部線の方が搭乗率高いです

495 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/05(月) 19:57:26.10 ID:fbJtmZt40.net
>>494
ソース

496 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/05(月) 20:33:32.00 ID:Pi+sM5I50.net
http://press.jal.co.jp/ja/items/17153/80f430a7b829390720f3e3c7c7100298f4a91b30.pdf
https://www.ana.co.jp/group/pr/pdf/20180302-2.pdf

497 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/05(月) 22:44:05.95 ID:CYCDC6Ay0.net
愛・地球博と言っていた頃がピークだったようだね。

498 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/06(火) 00:28:36.67 ID:qxhhcqLQ0.net
>>492
セントレアの便全般に言えるが、なんというか中途半端なんだよな。
需要が見込めないのか、思いっきりがない便が多い。
TGの深夜便のような便が増えれば使い勝手も良くなるが、ソウルや上海のように便数が多い都市
さえも、さえないダイヤ。国内線も福岡仙台札幌羽田以外は勤務後に名古屋から出発するのが困難なダイヤ。
ということは地方都市から名古屋への出張需要は考えられていないってことか。

例えばJALは20:45発羽田行きがある。これをそのまま折り返して23:00発中部行きにできないのか?
あればかなり便利。今は名古屋市内行バスもあるから利用もあるだろ。これで多くの地域から接続できる。
22:00発にして、最終名鉄に接続するともっと増えるか。手荷物のみか、上級会員でないと厳しいが。

499 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/06(火) 02:47:47.05 ID:T/RBKThl0.net
>>497
幻の名古屋ーパリ線

500 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/06(火) 07:53:26.82 ID:ZhjCUWBt0.net
そんなオタの妄想程度の考えで路線が増やせたら苦労せんわ

501 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/06(火) 07:59:00.14 ID:+Z3jGDoZ0.net
>>500
君はなんの苦労してるの?

502 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/06(火) 08:11:46.86 ID:gHViTMKB0.net
だめだこりゃー

503 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/06(火) 08:48:39.23 ID:hcgxmH6j0.net
>>498
JAL20:45発羽田行きは整備の関係で羽田に戻すことを目的としてるから
成田-台北-中部-羽田という流れで運用してる
しかも国際線機材だからあまり国内線で運用したくないだろう

504 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/06(火) 12:27:13.67 ID:rwmb92qY0.net
>>499
アメリカンの中部〜シカゴも秒殺だったね。

505 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/06(火) 16:16:51.63 ID:zIN3IXQD0.net
全国と対照的、中部の宿泊者数減少だと。全国+12%、中部は愛知↑も三重-21%
https://www.asahi.com/articles/ASL3552ZHL35OIPE018.html?iref=comtop_list_biz_n02

506 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/06(火) 16:37:01.12 ID:kq1yA/aH0.net
誰もこんな地域に泊まりたくないって事だよ
ここは単なる通過点なんだって自覚しろw

507 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/06(火) 19:29:13.19 ID:k9NLCkYy0.net
>>503
確かこのフライトで麻薬の運び屋が利用していたよね?
運び屋が台北から持ち込んだブツをトイレに隠して中部で降りて、
別人が中部から羽田行に搭乗して、トイレに隠されていたブツを取り出して
羽田に降りたと。

508 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/06(火) 19:39:15.65 ID:J3k2keps0.net
金な

509 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/06(火) 19:41:21.24 ID:w7vWSz9I0.net
>>506
来ないでいいよ少なくともお前は







っていうと対立煽りになるもんなぁ

510 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/07(水) 08:37:40.04 ID:NLRThj4f0.net
>>505
三重は前年サミットあったから、その反動でしょ。
データ読む時はそういうのを考慮しないも。

511 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/07(水) 12:16:44.31 ID:m47nVkmq0.net
>>510
乗客数だけ見て勝った勝ったと言っている福岡土人にそこまで考慮出来るわけないだろw

512 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/07(水) 12:39:32.40 ID:iLNPPqmE0.net
サミット2016年じゃね

513 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/07(水) 12:40:47.04 ID:iLNPPqmE0.net
そっか2017年のデータだからいいのか

514 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/07(水) 13:07:38.75 ID:R49Dk4xK0.net
>中部の減少は2年連続。

1年だけだったら前の年の反動でとか何かと言い訳できるが2年連続ともなるとね
しかも他の地域は増えているわけだし

515 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/07(水) 14:42:39.70 ID:R49Dk4xK0.net
そもそも2年連続で減少してるということは2016年も2017年も前年比割れ
サミットで増えるのだったら2016年は増えてないとおかしいだろう

数日しか開催しないサミットなんて年単位の中部地方の観光客数への影響は微々たるものだろう
一般の観光客も「この間サミットが開催されたから伊勢志摩へ行こう」なんて考える人も多くない

むしろ、要因としては式年遷宮の2013年に行った人が多いから中部地方は当分行かなくてもいいだろう
という人が多数なのではないか?
それが2013年をピークにだんだん減少の一途を辿っているのではないだろうか

516 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/07(水) 16:40:15.85 ID:frtFggIP0.net
外人が三重に泊まるとなると工業地帯を過ぎて大回りして伊勢志摩、景色代替の所
は全国に多い、尾鷲などへはバス・電車ではるかに時間がかかる割に絶景もそれほど
飛騨高山は割と独特の風景が広がるので訪問者が一定数あるのでは

517 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/07(水) 17:03:02.20 ID:qW0Or/Cl0.net
なんか名古屋地方ってほんとトヨタがたまたま近くにあっただけなんだな
いろいろと寂しい町だ

518 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/07(水) 17:20:28.26 ID:tLf4LyDO0.net
寂しなくはないが、工業一辺倒で華やかさがない。
半島北部にあるからか。

519 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/07(水) 17:47:34.97 ID:NQwnbPl60.net
>>517
全然寂しい街じゃないよ。
派手な風俗街が広がるキンピカの街です。

520 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/07(水) 19:07:47.15 ID:bxy/y1OR0.net
大阪だったら近隣にメジャーな京都とか神戸とかあるけど、
名古屋の近隣は三重とか岐阜とか地味だしな

521 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/07(水) 20:23:20.85 ID:eGrExIsL0.net
>>520
京阪神てのはブランドだからね
名古屋も名岐三みたいに
ブランドを構築していかないと

522 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/07(水) 22:15:55.17 ID:00lPV/Bj0.net
三重も岐阜も実は地味じゃない

三重は伊勢志摩あるし
岐阜は高山ある

一番地味なのは愛知

523 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/07(水) 22:31:13.95 ID:CDHjNKQq0.net
>>515
三重に限っていえば一昨年のサミット効果は必ずあったよ
ただ効果は三重(伊勢志摩)だけで中部全体ではないだろうね
観光客に加えて全国から集結した機動隊が1ヶ月ホテル暮らしだったし旅館やホテルはかなり潤った

524 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/07(水) 22:31:14.71 ID:K1ELiYFW0.net
ええオチでワロタ

525 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/08(木) 12:24:53.05 ID:DVmsaIcS0.net
>>515
むしろサミットは逆効果にしかならなかった。
あの物々しい過剰な警備は一般人にとって街が不便になるだけで迷惑でしかなく、観光するにも風情や雰囲気も無くなって観光客にとっても最悪。
「サミットで警備が凄いから行くやめよう」ってなる。
サミットで観光客が呼べるというのが幻想。

526 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/08(木) 20:35:14.75 ID:MZI8S+ir0.net
>>519
夜の名古屋、全般的にぼったくりな上にサービス悪すぎ

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