【NGO】中部国際空港 〜セントレア〜 ５２【RJGG】

1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/02/13(火) 02:05:51.06 ID:4GQJ5Tsa0.net

中部国際空港について語るスレです。

◆マナー
（１）次スレはここが950を超えてからにしましょう。
（２）他の空港との政策的比較や、他空港の話題はスレ違い。
（３）利用者同士、マターリ利用情報交換や議論をしましょう。
（４）中部国際空港の利用者見学者スレです。

◆オフィシャルHP
・中部国際空港 セントレア　　http://www.centrair.jp/
・中部国際空港(株)　　　　　　http://www.cjiac.co.jp/
◆アクセス（鉄道）
・名古屋鉄道 http://www.meitetsu.co.jp/
◆アクセス（バス）
･名鉄バス http://www.meitetsu-bus.co.jp/airport/
･知多乗合 http://www.chitabus.co.jp/top-00.htm/
･三重交通 http://www.sanco.co.jp/highway/kuwanakokusai/
･遠鉄バス http://bus.entetsu.co.jp/service/highway/index.html
◆アクセス（ジャンボタクシー）
・つばめタクシー　http://www.tsubame-taxi.or.jp/airport/index.html

※前スレ
【NGO】中部国際空港 〜セントレア〜 ５１【RJGG】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1517166816

970 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/04/21(土) 20:25:17.77 ID:itquSCLT0.net

そもそも伊勢神宮って古い建物ないから外国人からすれば良さはわからないかと。

971 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/04/21(土) 20:48:40.92 ID:YAZKp2wS0.net

>>970
一度、職場のお客さんの外国人（マナー良し）を案内したことがあるけれど、
建物が新しい＝遷宮の意味合いと歴史、それと内宮の森と大きな樹木を気に入ってたよ

972 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/04/21(土) 21:51:32.61 ID:WyIdGyaE0.net

日本でソルトレークシティに相当するものは天理市だと思うが

973 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/04/21(土) 21:54:28.26 ID:WnSf1Q750.net

>>960
どの辺が黒いのか具体的に。

974 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/04/22(日) 07:16:29.09 ID:90DETIUD0.net

倉○役員も東西興行や愛知エジプト友好協会の役職に就いている可能性大。中部空港会社には無断で。

975 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/04/22(日) 08:29:23.43 ID:uWDcW2S50.net

>>969
残念といってもそのルート、利便性が低いし高いし宣伝も下手でわかりにくい。
名古屋のいけないところがもろに出ているルート。

>>972
いや、ソルトレークに本部のある宗教、異端派といわれるものの、全世界に信者がいる。日本にもある。
伊勢のローカル宗教は日本以外に信者はいないだろう。日本にしかいない時点でローカル。嘆きの壁で嘆いている人たちと同じといえばいいか。
天理に本部のある宗教は、日本にしか信者がおらず、さらにごく一部。

※どの宗教も海外にもいるじゃないかといわれるが、海外比率２０％未満ではローカル宗教に過ぎない。（※そういう意味では宗教ではないが、柔道は国際スポーツ、相撲はローカルスポーツといえる）
「ローカル」の響きが嫌なら「リージョナル」でもいいが。

976 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/04/22(日) 10:56:32.69 ID:zsuw1TkE0.net

>>969
ほほ 今度伊勢行く予定だけど高速船は知らなかった 次乗ってみるか

977 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/04/22(日) 11:28:19.32 ID:KVhglbqi0.net

>>975
それを言うとオウム真理教は…？

978 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/04/22(日) 17:36:18.37 ID:8yH+B2I20.net

>>974
すげー曖昧な黒い噂だな。
と言うか、お前は空港会社の社員か？

979 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/04/22(日) 17:49:45.24 ID:gLpLH3CW0.net

沖縄で流行している、はしかが愛知でも感染者が見つかった。
もう危ない
セントレアを閉鎖せよ

980 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/04/22(日) 18:50:45.85 ID:uWDcW2S50.net

>>977
それはテロ組織だろ。宗教ではない。
イスラム国なるものも、同様だ。

981 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/04/23(月) 01:01:39.39 ID:nHC6jOIC0.net

>>976
津エアポートライン（津ベルライン）のサイト貼っとく
サイトの下のほうに、セントレア→津なぎさまち→伊勢・鳥羽特急バスの案内（pdfへのリンク）がある
http://www.tsu-airportline.co.jp/
ついでに、津なぎさまち（高速船発着ターミナル）のサイトも
http://www.nagisa.city.tsu.mie.jp/

津なぎさまちから伊勢方面の特急バスの時間が合わないときは、
高速船の到着に合わせて発車している三重交通バスで津駅まで行って（約10分）、津駅から近鉄に乗ってください

>>975
津エアポートラインのアピール不足は、名古屋というか三重の努力不足だろうな
セントレアが三重を商売相手として見ていないのかもしれんが、
三重県自体が、高速船が、伊勢に来る観光客にも利便性が高いことに気づいていなかったのかもしれん

例えば、「セントレア→津駅」の移動の場合（＋津以遠の松阪、伊勢方面）、
高速船（45分）＋津駅行き連絡バス（10分）で、乗り継ぎ込みの所要時間は1時間5分、料金は合計2,690円
ミュースカイ（28分）＋近鉄特急（49分）だと、乗り継ぎ待ちなどの関係もあって1時間40分、料金は合計3,140円
ミュースカイがない時間帯だと、2時間近くかかる
高速船を1本逃したとき、鉄道に切り替えるよりも、1時間後の次の高速船に乗った方が結果的には早く着くこともある
どちらを選ぶかは、乗り換え回数等との兼ね合いもあるので、津以遠の目的地次第ってところかな

982 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/04/23(月) 01:05:10.85 ID:fF2VOYdE0.net

伊勢なら関空から南海で難波乗換で特急か、上六までのリムジンで快速急行やろ。

983 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/04/23(月) 01:17:03.47 ID:nHC6jOIC0.net

>>982
最速でも3時間近くかかるそのルートは嫌だな

つか、セントレアのスレで関空からのアクセスを勧めないでくれｗ

984 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/04/23(月) 07:25:46.62 ID:UjljSEm/0.net

そもそもセントレアから伊勢に行く需要が国内では北海道か南九州しかないんですが

985 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/04/23(月) 09:39:32.71 ID:gNnv37yi0.net

三重県が気づいてないことはないだろうけど、伊勢行きの高速船は計画倒れ(その前に少しあったけど)、鳥羽行きのフェリーも無くなり…の経緯もあり、空港から伊勢志摩方面へ向かう需要は少ないと判断してたのはあると思う
近鉄は関空ー上本町経由押してるよね

986 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/04/23(月) 11:59:24.67 ID:nHC6jOIC0.net

>>984
三重県は伊勢・鳥羽・志摩に外国人観光客を呼び込みたいらしいが、
高速船だけでなく、アクセス方法のアピールが不足していると思う
近鉄のお得な「参宮きっぷ」の存在を知らない、名古屋や大阪方面からの日本人観光客も結構いるし
場所の魅力さえアピールすれば、アクセス方法は行きたい人が調べて選ぶとでも思ってるのかね

>>985
観光客需要には波があるので、やはり出張や帰省などの安定した住民需要がカギになると思う
セントレアが出来た頃は、伊勢神宮への観光客はここまで多くなかったこともあるかも
遷宮のちょっと前からのパワースポットブームと、遷宮と、SNSの普及で、一気に観光客が増えた

近鉄が関空〜上本町経由を推すのは当然だろうな
近鉄にとっては、津駅なんて最初はアーバンライナーでもすっ飛ばした程度の位置づけだけど、
上本町はお膝元だし
津〜伊勢市・宇治山田だと距離も短く、特急でなく急行に乗る人も多いだろうが、
上本町経由だと、距離も長いから、多くの人が快速急行よりも特急を選ぶ可能性が高いだろうし
まあ何より空港利用客が関空＞セントレアだし

987 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/04/23(月) 12:31:21.39 ID:gNnv37yi0.net

>>986
伊勢志摩出身だけど言うほど大きな企業もないし住民も観光業に携わる人が多いのもあってか、なかなか飛行機使うような旅行できないんだよな
ビジネス需要も地元民の需要も厳しい
たまの旅行も、1時間くらいの差なら便数の多い関空選ぶ人も少なくないのが現状
乗り換え回数や金額は決め手にならないレベルだから

988 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/04/23(月) 12:59:15.20 ID:nHC6jOIC0.net

>>987
その事情はすごくわかる
松阪航路が廃止になったのも、地元需要がなかったからだし
（自治体の誘致合戦の末に松阪航路を開設したのがそもそも間違い）

津は一応は県庁所在地だし、官公庁があって出張需要もそこそこ見込めるだろうけれど、
それ以外のエリアでは、地元民のセントレア利用の需要掘り起こしが難しいよね
でも高速船がなくなると津周辺からセントレアへのアクセスが一気に悪くなるので、やはり存続して欲しい

だからこそ、高速船の存在そのものを知らない観光客には、アクセス方法の一つとして知ってもらって、
「高速船なんてのもあるのか、一度乗ってみよう」と思ってもらえると嬉しい
海上空港ならではのアクセス方法だし、効率第一ではなく、旅の楽しみの一つに組み込んでもらえたらと

989 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/04/23(月) 13:23:07.34 ID:a/MhdsBe0.net

海上アクセスは、駅から船着場、船着場から空港ターミナルの移動が大変。
地元民なら船着場まで車でダイレクトにアクセスだが、観光客は不便な乗り継ぎをしなければならない。

990 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/04/23(月) 13:29:33.54 ID:nHC6jOIC0.net

別に、どのアクセス方法が最善かとか言いたいわけじゃない
ただ、高速船という選択肢もあるということを知らない人に、知ってもらって、
その人にとって条件が悪くなければ、乗ってもらえたらなと

そもそも高速船の存在、そして「高速船＋伊勢鳥羽特急バス」サービス開始が、
ほとんど知られていない状況だからさ…

991 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/04/23(月) 17:10:58.68 ID:Zk4KVyUC0.net

以前エアアジアのスレで書いたけど
セントレアから日間賀島や答志島に行く船が有ったら
人気出ると思うんだけどなあ。

992 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/04/23(月) 18:14:21.10 ID:hBpSjqDF0.net

>>991
日間賀島は分からんが、答志はマジやめて
鳥羽経由のままで頼む
市営定期船赤字なんだよ
そんなにキャパのある島でもないから直行便は採算合わないとも思うけど…

993 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/04/23(月) 19:52:56.06 ID:e4UGJFtB0.net

>>990
名古屋県民でも高速船の存在知らなかったりするからね

色んなアクセスの一つとして先ずは存在を広く認知してもらって、
その次にケース毎の最適解をインフルエンサーに紹介してもらえると良いんだけどね

それでセントレアから船で行く日帰りや一泊2日の三重県旅行なんて名古屋ローカルTVでやって貰えると素晴らしい。

常滑イオンと空港間がもう少し頻繁にバス走ってて、駐車場が安かったらパークアンドライド出来たんだけどね。

994 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/04/23(月) 20:44:14.32 ID:CxDkcJwX0.net

>>991
東海地方以外には知名度ゼロに等しいのに何言ってんの？
オツム大丈夫？

995 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/04/24(火) 17:09:09.34 ID:XKEdN5vI0.net

次スレ

【NGO】中部国際空港 〜セントレア〜 ５３【RJGG】 ･
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1523709392/

996 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/04/24(火) 23:20:52.27 ID:sqratPVf0.net

梅

997 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/04/24(火) 23:21:03.14 ID:87U9QEEi0.net

埋め

998 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/04/24(火) 23:21:21.27 ID:sqratPVf0.net

梅

999 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/04/24(火) 23:21:35.87 ID:sqratPVf0.net

うめ

1000 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/04/24(火) 23:22:20.20 ID:87U9QEEi0.net

次スレ

【NGO】中部国際空港 〜セントレア〜 ５３【RJGG】 ･
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1523709392/

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