【B787】全日空今日の不祥事26【トラブル続き】

1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/07/10(火) 19:53:10.84 ID:7QsLOXyT0.net

今年に入ってもトラブル続きな中で重大事故が起きる事もなく、来年のA380は無事就航を迎えるられるかどうか？
今ANAは今後の運命を左右させるターニングポイントに差し掛かっている！

前スレ
【乗客搬送】全日空今日の不祥事25【横流し】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1514176245

956 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/01/18(金) 03:06:18.27 ID:1+zeukdG0.net

ロールズロイス製エンジンは故障が多い、ということは承知していながら
ANAは日立との関係性を重要視して
日立が入れ込んでいる英国の、つまりはロールズロイス製を選択した（或いは、
選択せざるを得なかった）らしいね。

957 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/01/18(金) 03:35:21.07 ID:wJKzfUVv0.net

ANA(名鉄)って みずほ さんの芙蓉系?
日立は日本最大の企業グループで
みずほ(安田富士)芙蓉の中核企業やあw

958 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/01/18(金) 05:02:42.61 ID:FQkM5gDb0.net

>>944、>>947、>>956
RR社のまともなエンジンと言えばダートエンジン。
ANAだけでなくJALもTDAも自衛隊も運輸省も採用。

959 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/01/18(金) 06:35:18.94 ID:U/Mbgy6w0.net

>>958
YS-11とかいう希少エンジンだけかよ

960 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/01/18(金) 07:19:59.70 ID:8gjxlyxx0.net

>>957
三井住友の三井側と親密やないの？

961 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/01/18(金) 07:31:05.98 ID:2iQ68b0Y0.net

まーた妄想ホルホル湧きだしやがったよここ

962 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/01/18(金) 07:45:28.18 ID:F/KskUmH0.net

>>957
いま話題の日産自動車は、かつて日本産業という国策会社で日立との関係が深い。
そのため日産の車のカーオーディオ・ナビなどは日立グループ企業製の採用比率が高かったと思う。
日産のライバル、トヨタは三井との関係が深い。

963 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/01/18(金) 10:17:53.89 ID:mGYXFLXO0.net

>>958、>>959
パワーは弱かったそうだが。

964 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/01/18(金) 12:15:17.39 ID:wTCSCiEq0.net

>>962
ANAが日産(鮎川財閥)(安田富士みずほ 芙蓉系)?
地場と親密で東海-三菱系のような
重工も有るし??

965 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/01/18(金) 14:39:54.55 ID:1+zeukdG0.net

全日空機長懲戒解雇！

966 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/01/18(金) 15:23:38.32 ID:gg/Ewi+y0.net

自社養成か航大なのか知らんけど億単位の金を遣って養成した貴重な人材をポイかよ
乗務停止3ヶ月で十分じゃね

967 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/01/18(金) 15:40:52.49 ID:Kq9TFszJ0.net

Air D○に再就職ですね、わかります。

968 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/01/18(金) 15:47:25.95 ID:2iQ68b0Y0.net

安全や規則、道徳を軽視するパイロットを匿い続けるメリットってなんだよ。

969 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/01/18(金) 15:50:51.59 ID:Kq9TFszJ0.net

そんなやつでも喉から手が出るほど欲しい職種
それほどに深刻なパイロット不足

970 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/01/18(金) 15:55:48.62 ID:ddLmrs0X0.net

エアアジアジャパン辺りがスカウトしてそうだ

971 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/01/18(金) 16:03:17.02 ID:RBeOEuwc0.net

イギリスで刑事罰受けたどっかのパイロットも解雇されてなかったっけ。
おつとめ終えるまで待てないなんてずいぶんとひどい会社だよな。

972 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/01/18(金) 16:34:20.37 ID:2iQ68b0Y0.net

>>971
定年まで長い年月働いてもらえる前途有望なコパイなのになw

973 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/01/18(金) 18:18:23.13 ID:tU5U+0xf0.net

もう日本のライセンスは取れないだろ

974 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/01/18(金) 19:42:23.54 ID:9/UCvxEU0.net

懲戒解雇だと、履歴書に書かなきゃいけなくなるけど同じ日本で雇ってくれる会社はないんじゃね？
でも世界的にパイロット不足してるし東南アジアのLCCとか余裕で雇ってくれるでしょ

975 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/01/18(金) 22:11:01.89 ID:1+zeukdG0.net

>>971
わざと書いてんのか知らんが、そんなもんJALだろうとどこだろうと解雇するに決まってるだろ。

976 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/01/19(土) 05:53:08.92 ID:zJoPZWnW0.net

>>967
ソラシドかも。

977 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/01/19(土) 05:53:33.12 ID:zJoPZWnW0.net

>>970
エアバス乗れるんか？

978 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/01/19(土) 08:00:43.58 ID:lqkpAVag0.net

管制官も飲酒検査ですってw

979 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/01/19(土) 08:41:32.48 ID:xUpGMkAh0.net

不当解雇撤回！と組合が動く事はないのか？かつてのJ組合ならあったかも？

980 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/01/19(土) 08:45:53.66 ID:kisxOHXh0.net

組合がアホすぎて破綻理由の一翼を担ったのはJ社だけの話。

981 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/01/19(土) 09:32:50.39 ID:7iaaubPn0.net

>>980
エアーニッポンは？

982 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/01/19(土) 11:25:45.66 ID:IllYqMco0.net

>>978
直接業務には関係ないけど伊丹かどっかのの管制官が飲酒運転で問題なったし

983 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/01/19(土) 21:47:32.52 ID:H0fdRNcT0.net

Japan P@JapanP8

お酒で解雇になった人、まさか国内で入れたとは。
日本って建前とかも気にするから絶対無いと思ってたけど。
各社が書類選考で門前払いする中で採るとは。。
丸3年くらいスタンバイいないとか言ってたし、相当人足りてない感は伝わってくる。

984 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/01/20(日) 00:37:37.97 ID:Jp4DjFdx0.net

980

985 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/01/20(日) 00:38:07.56 ID:Jp4DjFdx0.net

981

986 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/01/20(日) 00:38:38.82 ID:Jp4DjFdx0.net

982

987 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/01/20(日) 00:39:08.98 ID:Jp4DjFdx0.net

983

988 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/01/20(日) 00:39:32.43 ID:Jp4DjFdx0.net

984

989 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/01/20(日) 00:54:31.89 ID:Jp4DjFdx0.net

985

990 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/01/20(日) 00:54:54.79 ID:Jp4DjFdx0.net

986

991 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/01/20(日) 00:55:03.05 ID:Jp4DjFdx0.net

985

992 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/01/20(日) 00:55:22.83 ID:Jp4DjFdx0.net

988

993 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/01/20(日) 00:55:44.73 ID:Jp4DjFdx0.net

989

994 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/01/20(日) 00:56:23.42 ID:Jp4DjFdx0.net

990

995 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/01/20(日) 02:28:28.44 ID:2yMG7XAC0.net

991

996 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/01/20(日) 02:28:54.03 ID:2yMG7XAC0.net

992

997 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/01/20(日) 02:29:18.29 ID:2yMG7XAC0.net

993

998 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/01/20(日) 02:29:37.97 ID:2yMG7XAC0.net

994

999 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/01/20(日) 02:30:02.33 ID:2yMG7XAC0.net

995

1000 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/01/20(日) 03:15:09.28 ID:OHp5PjhL0.net

不安だらけの 全日空今日の不祥事27 A380
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1547769930/
次スレ

1001 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/01/20(日) 07:54:44.04 ID:a4FRFcv20.net

航空大学の入学試験に合格するには、東大合格並み・それ以上の学力が必要だし、
東海大学などの航空操縦学科に入学し卒業するには、医学部入学・卒業並みの金がかかる。
航空自衛隊・海上自衛隊のパイロット養成コースも狭き門。
これじゃパイロットが足りなくなる罠。
国費を投入して第２、第３の航空大学を設立しようって、政治家・官僚は考えていないのか？
新航空大学を過疎空港（例えば、下地島）に作れば、空港経営上もプラス。

1002 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/01/20(日) 11:35:46.08 ID:6aoW7NjA0.net

>>1001
学力もそうだが身体的制限が厳しいから努力じゃどうにもならないことも多いんよな。
志望者自体は減ってるとはいえまだまだ多いけど、実際パイロットになれるのは1/10くらいしかいないみたい。

1003 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/01/20(日) 11:43:48.42 ID:F1FEFKbx0.net

999

1004 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/01/20(日) 11:44:29.37 ID:F1FEFKbx0.net

1000ならA380就航延期

1005 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。