【OKA】沖縄・那覇空港 その17【ROAH】

1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/09/14(金) 23:08:22.28 ID:QDcQyvxL0.net

沖縄・那覇空港について語るスレ

前スレ
【OKA】沖縄・那覇空港 その16【ROAH】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1527086936/

公式サイト　那覇空港
http://www.naha-airport.co.jp

953 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/02/14(木) 15:14:59.73 ID:2ArxQCgQ0.net

沖縄住民の鉄道とかの交通機関への夢やあこがれとは裏腹に
革新の政治家は自分の地位を維持するために
米軍基地を認めたり、モノレールのようなグニャグニャなど
歪な政治しかできない
モノレールのグニャグニャは沖縄革新政治家の心を表す象徴である

954 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/02/14(木) 15:54:57.24 ID:2ArxQCgQ0.net

もう一つ裏話
最近、沖縄の問題を取り上げた東京都出身の小説家が直木賞だか芥川賞だか知らないが賞をもらった
たしか「〇島」という題名（〇は伏字）の小説で、その題材は「戦果アギヤー」アギヤーとは直訳で「水揚げが達者な奴」
わかりやすく言えば　米軍基地から物資を盗んで荒稼ぎする者のこと
自分が知っている話として、戦後のどさくさで米軍基地から物資を略奪して、その盗品を売りさばいて財を成して村長になった者もいる
息子たちも不正な方法で進学したりで社会的地位の高い職業についていた
しかし、悪運は長く続かない。法律違反で警察につかまった者　自殺した者
あるいは行方が消えたものもいるようだ

955 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/02/14(木) 15:58:28.90 ID:6FFnCdEP0.net

くねくね曲がってる理由も知らないなんてな
建設の経緯、那覇の市街地の事情を考えれば自ずとわかる事
作ることが目的とかバカの頭で考えた必死の煽り文句w

956 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/02/14(木) 16:02:05.52 ID:FstABQ+80.net

知らない人間ほど饒舌になるんだね
俺も知らんけど（笑）

957 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/02/14(木) 16:11:28.98 ID:d/hV7UIi0.net

変な陰謀論がお好きな方は放っておいて

ゆいレールの建設にあたって既に那覇都市圏では広い範囲に密集した市街地が形成されていた
構想段階から検討されていた那覇空港から首里までを結ぶルートは用地買収等建設工事以外の部分でできるだけ時間を割かないよう既存の国道県道に沿って造られることに
また途中で観光地である県庁前国際通りや当時返還により再開発が注目されていた那覇新都心を通るルートが理想とされその期待に応えるためモノレールに合わない急なカーブや勾配を採用することになった

958 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/02/14(木) 16:28:10.90 ID:d/hV7UIi0.net

>>953
ちなみに恥ずかしいから言っとくけど
車両、ルート案の選定には旧沖縄開発庁が関わってる
建設予算も国による高率補助が実現しており採算性重視の国の意向も色濃く反映されている

959 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/02/14(木) 17:11:58.52 ID:2ArxQCgQ0.net

ゆいレールの建設予定の曲がりくねったレールの図面を見て
沖縄開発庁の事務次官が激しく反対した経緯がある
直線的に造ろうと思えばできたのである
あるいは那覇の環状道路を利用してもできた　この場合は那覇以外の地域を通すことになる
那覇と言う区域にこだわっているところからも明らかに利権と地位の保全

960 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/02/14(木) 17:21:53.79 ID:d/hV7UIi0.net

>>959
沖縄開発庁の事務次官云々のソースよろ

建設計画は沖縄県那覇市沖縄開発庁が主導している
予算の負担配分から決して那覇市のみの意向でルート選定はできない

那覇の環状道路って中環状線のこと？他の市町村は通らないよ

961 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/02/14(木) 18:42:54.40 ID:0luS+2hJ0.net

そもそも事務次官？

962 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/02/14(木) 19:02:01.00 ID:ewyWLf9O0.net

まちＢＢＳ沖縄と変わらない脱線だが

ここはいつから
沖縄都市モノレールの建設の背景と実情について討論するスレッド

になったんでつか？

963 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/02/14(木) 20:08:18.53 ID:LL+jzo2f0.net

那覇市内中心部でも夜は暗い
街灯が少ない
その街灯すらろくに整備できないでいる
あの地区に税金で整備するならここにも整備しろと騒ぐやつ多すぎ
つまりそういう土地柄なんよね

余所者には分からないだろうがこの地区はどの一族が多いとか嫌でも分かる
つまり苗字で大体の住まいは分かるもの
隣同士の地区は大体関係が悪い
血族以外は敵みたいな考えが強いから
だから県民投票とかは県民が団結できる数少ない手段でもある
敵はもちろん内地だしナイチャー

ルートを見ても露骨だなと思ってしまう
実態はモノレールは道路整備の付録でしかないのも余所者には分からないだろうがな

964 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/02/15(金) 07:32:14.32 ID:dp3xynzN0.net

その建物もろとも中国様にタダ同然で払い下げれば後は維持管理やってくれるよ
使用料払えばあとはいいだけ
何も心配は要らない

965 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/02/15(金) 08:20:54.86 ID:CvyDc1Q60.net

>>962
馬鹿ばかりだからだろ

966 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/02/15(金) 11:36:18.15 ID:TJ1Mcotm0.net

空港に関係無い話してるやつ出てけよ
スレ違いだっての

967 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/02/15(金) 12:22:58.70 ID:dp3xynzN0.net

空港じゃネタないだろ
空港を含む沖縄何でもスレ
パヨクも勤皇のネコも何でも歓迎お友達世界は一家人類は皆兄弟スレにようこそ

968 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/02/15(金) 12:28:17.24 ID:rlool7190.net

2017年度の16万6千回→24万回以上に 那覇空港第2滑走路、新しい運用計画
2019年2月15日

政府は那覇空港の第2滑走路の完成に伴って、滑走路を安定的に
離着陸できる回数を年間24万回以上と見込んでいることが14日、
複数の関係者への取材で分かった。

現行の1本目の安定的離着陸回数の目安(13万5千回)より10万回増えた約1・7倍となる。
2017年度の離着陸回数実績(約16万6千回)と比較すると約1・4倍になる見通し。
https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/385235



ピーチ、那覇〜香港線を6月28日再就航。
片道6980円から航空券販売開始。那覇〜台北・桃園線も増便

那覇空港の際内連結ターミナルが開業する3月18日から、
ピーチの国内線/国際線ともチェックインカウンターをLCCターミナルから、
那覇空港旅客ターミナルビル3階へ移転する。
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1169741.html

969 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/02/15(金) 17:05:48.63 ID:7RrnzQ8V0.net

24万回なら年間乗降客数3000万人も近そう

970 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/02/15(金) 19:29:15.87 ID:3h22AwWw0.net

豊見城で騒音訴訟の動き

971 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/02/16(土) 12:49:07.25 ID:8x4nkiO+0.net

>>970
マジで？

972 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/02/16(土) 13:18:25.24 ID:cPzrLccW0.net

夜間の飛行と騒音の大きい機種の禁止
そもそも騒音基準のない自衛隊を念頭かな
古いことが多い外国機や定員の多い大型機は民間機でも規制じゃないかな
やはり以前に比べて悪化してるだろうし
別に環境対策費もないし
カネで黙るのかそもそも反対派なのか見極めは大事そう

973 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/02/16(土) 23:31:59.20 ID:O0cDF3EV0.net

セブン沖縄進出：金秀運営の1号店、糸満で地鎮祭　7月開店目指す

金秀グループは15日、コンビニエンスストア「セブン-イレブン糸満兼城店(仮称)」
の地鎮祭を、糸満市兼城の商業施設「サンプラザ糸満」の敷地内で開いた。

今月、セブンとフランチャイズ(FC)契約を結んだ金秀本社が運営する1号店で、
7月の開店を目指している。

セブンは7月の県内初出店のタイミングで10店規模を一斉に出し、5年で250店を計画。
県内1号店の候補に糸満兼城店(仮称)のほか、那覇市松山の国道58号沿いに
建設中のビルが挙がっている。
https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/385709


セブン、サンプラザ糸満に　開業場所初公表　7月予定
https://ryukyushimpo.jp/news/entry-876275.html

974 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/02/17(日) 09:46:26.99 ID:43CccP+d0.net

ツタヤ糸満店のあたりまでは西崎のバイパス開通以前の頃みたいな交通量ぶりだが
更に混雑がはかどるな。

航空隊バス停の交差点を右折〜赤嶺駅の混み具合よりかはマシだが

貨物ターミナル側にあった大昔の那覇空港の市街地への道が片側１車線時代
↓
片側２車線化
↓
航空隊バス停の交差点側から那覇空港行けるようになった
↓
うみそらトンネルできた

ずいぶん交通経路増えて便利になってきたとは思う

975 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/02/17(日) 20:39:30.99 ID:OZYgjsnb0.net

沖縄本島南部は人口増加が県内一
これから1番発展するだろう

976 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/02/17(日) 22:15:16.06 ID:hTMkC4Fx0.net

そりゃ空港騒音訴訟の話も出てくるのも当然だね

977 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/02/18(月) 18:12:22.81 ID:ZV4YstPp0.net

2019/2/18 気温

最高27℃　最低20℃　沖縄

最高13℃　最低*6℃　東京

最高*9℃　最低*5℃　愛知

最高11℃　最低*6℃　大阪

最高15℃　最低*7℃　福岡

978 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/02/18(月) 23:35:35.76 ID:5QoICt5C0.net

今の沖縄は暖かくて快適

979 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/02/18(月) 23:39:35.88 ID:C6SBd/VY0.net

さっきも通り雨でじめじめと蒸し暑くて不快

980 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/02/19(火) 03:05:55.66 ID:5CpS80cO0.net

27度は暑いw

981 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/02/19(火) 09:04:09.30 ID:QkN/QASc0.net

夏や〜ん

982 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/02/20(水) 01:25:03.21 ID:ZR01GM930.net

那覇空港は普天間の辺野古移設で米軍に使われるらしい

滑走路増えても今より更に遅延酷くなるな

983 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/08(金) 17:01:34.61 ID:zSj3iw/z0.net

米軍よりも那覇の自衛隊基地が邪魔

984 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/08(金) 17:12:45.45 ID:jzGoP/Ld0.net

>>983
住民が運動したら嘉手納に移転するのが早まるかもよ

985 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/08(金) 18:04:36.42 ID:VeT/Y68I0.net

那覇の拡張は殆ど報道しないマスゴミw

986 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/12(火) 23:54:12.70 ID:5xhu/1uR0.net

>>985
人口密度8000人を超える超過密都市の既存埋立地の拡張と
田舎のエメラルドグリーンと白砂のビーチの埋立を同列に語るバカ発見w

987 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/13(水) 01:43:35.85 ID:rvHZ/Gzw0.net

本土人は知らないと思うけど
観光地で有名な国際通りだって昔は海だったんですよ
現在の那覇の中心は琉球王国時代や戦前に埋め立てられたもの
那覇空港は埋め立ての目的含めそもそも辺野古とは事情が違う

988 ：宜野湾在住：2019/03/13(水) 02:06:35.02 ID:hCO9Agfb0.net

>>986
那覇空港沖にも立派なサンゴ礁あったんだぜｗｗ
那覇空港拡張で埋め立てたサンゴ礁の面積は
辺野古よりも広いというｗｗｗｗ

989 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/13(水) 02:29:41.40 ID:5z8CbcjG0.net

>>988
ってか沖縄はもともとどこでもサンゴ礁の隆起で出来た島ばかりでどこでもサンゴ礁に囲まれてて当然の島なんだけど？バカなんじゃないの？
辺野古の場合は貴重な天然の砂浜もなにもかもぶっ壊して埋め立てちゃっててて原風景がなくなっちゃうの。
おわかり？

990 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/13(水) 02:30:03.51 ID:5z8CbcjG0.net

>>988
てか早めに死んでw

991 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/13(水) 02:39:24.08 ID:0mte7ezY0.net

沖縄県の経済自立のためには仕方がない
環境はもちろん大事そのために那覇空港滑走路増設事業では環境アセスもやってるしサンゴの移植も行なってる赤土流出に関しても国と県が連携してしっかり対策してる
対して辺野古埋め立ては防衛局が県に工事の資料提出を一切拒んでいるこれが普通か？
それに那覇空港滑走路増設事業こそ国防案件
埋め立ての一番の要因は空自の対中国機スクランブルの増加
もともと空自が嘉手納基地を米軍と共同使用しとけば滑走路埋め立てなんて必要なかった
ただただ沖縄を批判したい人は全く知らないと思うけど那覇空港の過密ぶりはホントに酷い
旅客機の上空待機遅延米軍管制による弊害はいつ事故が起こってもおかしくない状況
あと辺野古の軟弱地盤は那覇空港の比にならないよ

992 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/13(水) 07:45:25.89 ID:JHWgC3Vx0.net

政府へのたかり根性のままで自立とか笑える
いつまで被害者面して3000億円もらい続けるんだろ？
毎年3000億円ももらいながら結果を出せないなんてやはり劣っていると自覚すべきなんだけど
大和がどうとかディスる前にやることたくさんあるさね

993 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/13(水) 09:38:44.17 ID:A5CF+2Ny0.net

国から金引き出す能力素晴らしい。

地方議員やってるが予算つかなくて。

994 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/13(水) 09:58:20.84 ID:JHWgC3Vx0.net

県外の人に理解されないのは
沖縄では法律や約束より正義が最優先だから

995 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/13(水) 10:19:19.66 ID:rhIUgkSA0.net

>>994
何に対する正義だか

996 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/13(水) 11:19:41.92 ID:0mte7ezY0.net

>>992
これもまたよく勘違いされるが
沖縄振興予算は他県が国から貰ってるものと同じ国庫支出金＋国直轄事業のこと
何も沖縄県だけ上乗せされて特別に予算を貰ってる訳ではない
それに那覇空港滑走路増設事業など本来は防衛予算で賄われるべきものも沖縄振興予算から捻出されており3000億といわれる予算の半分以上は県が独自に編成できない国直轄事業

ちなみに沖縄県は国からの財政移転率は一度もトップになったことはない振興予算が基地の見返りというならば基地を持たずして沖縄県より補助金を貰っている他県のことをどう責めるのか

997 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/13(水) 16:12:41.37 ID:XnED8T2a0.net

沖縄に行った事が無い人かw
砂浜というより珊瑚の欠片なw
知ったかで無知w

南紀白浜w

どうせ作るなら陸地でだけでいいと思うの
ヤンバルも大事だけど!

998 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/13(水) 23:01:57.86 ID:uxjRD9UQ0.net

>>996
東京にも金をくれ。
ふるさと納税のおかがでお金足りませんｗ

999 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/13(水) 23:06:49.36 ID:JHWgC3Vx0.net

沖縄だけ特別対応も復帰後５０年
だから今の知事の在任中に失効する
沖縄経済は墜落するよ

1000 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/13(水) 23:39:12.44 ID:+TKvu4gk0.net

振興予算の時限切れても他県と同じ通常の国庫支出金と国直轄事業に制度が変わるだけ定期

沖縄経済は墜落（笑）こんな沖縄が優遇されてると勘違いされる制度ははやく失効した方がいい

1001 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/14(木) 00:58:59.15 ID:kGH3nFS60.net

次スレの前に

http://n2ch.net/r/7gkM6/airline/1474263574/941-?guid=ON&rc=941

から片付けていっとけや。

1002 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

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