新規開設・増便・減便・運休情報 86路線目

314 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2018/12/09(日) 10:15:58.36 ID:+qjXCXrpd.net

>>313 そもそもFFP制度の整備から始める必要があるわな

システムを組んだり、会員数を確保するためにマイルばらまきをやったり、企業提携の契約取りのためには、相当な金が必要
ラウンジ等も整備しなければならないし、上級クラスも無しでいいのかという話にもなる

予約発券も、アルテアでも入れてグローバルな予約発券に対応しなければならない
インターライン契約を結んだり、それに応じたハンドリング体制も必要

アライアンス加入には更にシステム対応をはじめ、加盟基準を満たす必要あり

ああだこうだと多額の金がかかる割に、STに入るとそれを補うだけの金が入るかと言えば、その見込みは皆無だろうな