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ZIP AIR Tokyo

1 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/08(金) 16:20:01.03 ID:QrSZ21jy0.net
日本航空系 新LCC「ZIP AIR Tokyo」

【路線】 
東京(成田)−バンコク(スワンナプーム) 
東京(成田)−ソウル(仁川) 
2020年夏期スケジュールから(計画) 

【使用機材】 
ボーイング787-8型機 2機(座席数280〜300席程度、横列9席)

http://zipairtokyo.com/

2 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/08(金) 16:20:48.89 ID:JDEswCTx0.net
オマンコグチョグチョ

3 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/08(金) 17:05:46.40 ID:jzGoP/Ld0.net
http://press.jal.co.jp/ja/release/201903/005096.html

4 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/08(金) 18:03:38.52 ID:jJzM7JAA0.net
ロゴやサイトのデザインテイストといい
バンコクはスワンナプームといい
既存LCCとレガシーの間を狙う戦略に見えるけど
はたしてそんな中途半端でうまくいんかな

5 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/08(金) 18:07:40.78 ID:sOpi8xy00.net
うーんパッとしない。中途半端やなぁ〜

6 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/08(金) 18:18:53.19 ID:jzGoP/Ld0.net
要は価格だよね
787の1客あたりの輸送単価が737、320よりも稼げるのか、
LCC激戦区の東アジア、東南アジアで既存のLCCから客を奪えるのか

7 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/08(金) 18:22:09.49 ID:9urE7bSw0.net
名前は良いと思うけど、郵便番号とか圧縮ファイルの拡張子とかの話しを出してくるのはズレてると思うわ。
http://press.jal.co.jp/ja/release/201903/005096.html

8 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/08(金) 18:46:50.84 ID:yMazd59w0.net
ZAT

9 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/08(金) 18:47:43.42 ID:0cuTbewV0.net
乗客を詰め込むって意味でZIPなんだろ

10 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/08(金) 18:58:24.15 ID:opt37KO60.net
結局、JEXの国際線版みたいなものか。
で、いずれ吸収されると。

それならJAW(JALWEST)でも作って、関空中部路線を低コストで運航する方が合理的。
関空中部全路線および、成田の不採算路線あたりで。
関空のインバウンドも取り込めるだろう。

純粋LCCならジェットスターで十分。

11 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/08(金) 19:53:59.62 ID:cGcj3rqR0.net
ソウルって中距離か…?

12 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/08(金) 20:01:53.23 ID:xNPsSCtG0.net
ジャップエア

13 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/08(金) 21:08:44.54 ID:8FKopio70.net
ソウルw

14 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/08(金) 21:34:55.12 ID:FYj9NwX60.net
初期投入が転籍の787が2機だっけ?
ICN-NRT→NRT-BKK→BKK-NRT→NRT-ICNと
BKK-NRT→NRT-ICN→ICN-NRT→NRT-BKKの
運用かな

15 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/08(金) 22:12:15.44 ID:78ZUdGoM0.net
じゃあそれぞれ午前発と午後発で2機で2往復か?
なんだかなあ。ソウルとバンコクて。
これ見た利用者のほとんどがガッカリだわな。
つまらんわ。
大韓のジンエアーのほうがずっと魅力的。ハワイやブリスベン、カンボジア、プーケット、グアムやもちろん日本、中国、台湾、香港、バンコク、コタキナバルまで飛んでる。

16 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/08(金) 22:25:45.10 ID:OHEHLfT60.net
ソウルなんて韓国系LCCだけでも飽和状態なのに。

17 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/08(金) 22:30:46.71 ID:FYj9NwX60.net
機数を増やしたら就航地も増えるでしょ

https://tabiris.com/archives/jallcc201805/

18 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/08(金) 22:40:41.07 ID:DyWkdjzq0.net
>>1
>>2
>>3
>>4
>>5
>>6
>>7

オッペケ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね?、かね?、すか?が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。

オッペケにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。

取引先の人の勧めに従って美形巨乳の嬢を召喚した。
カタコトの日本語を話し愛想もノリも良く僕のことをタイプだと言ってくれたのである。そして嬢からホテルへ行こうとの誘いが。。。
取引先の人に目をやるとニヤニヤしながら行ってらっしゃいと後押し。。。
そして3階のショートタイムホテルへと向かうことに。
部屋に入ると嬢から熱烈なディープキスの洗礼を受け僕の粗末なマラは一気に硬さを増した。
理性をなくした僕は嬢をベッドに押し倒しワンピースを脱がし下着を剥ぎ取った。
全裸になった嬢の股間には僕のモノよりはるかに大きなマラがそそり立っている。
思考停止する僕、、、、
すると嬢はレディボーイ知らないの?ニューハーフと言いい僕の足下に跪きマラをしゃぶりはじめた。
恥ずかしい話し、この時僕はどうしていいか分からず膝をガクガク震わせながら突っ立ったまま何もできずにいた。。。
すると嬢は何も恥ずかしいことはない、これは二人だけの秘密だと言い、僕も嬢のマラをしゃぶるように促した。
元男とはいえ、こんなに美しい女性に懇願されたら非モテブサメンの僕は言うことを聞く他ないよなぁ〜、、、
意を決してマラを口に含むと更に大きくなる。。。
シックスナインの体勢でお互いのマラをしゃぶり合っていると嬢は僕の肛門に指を入れて中を掻き回してくる、、、
今までに経験したことのない感覚に僕は頭の中が真っ白になり一心不乱に嬢のマラをしゃぶりまくった。
程なく嬢は僕の口の中に水っぽい精液を射精し、僕はむせた勢いで全て飲み込んでしまった、、、
嬢は自分の股間をティッシュで拭いながら、これでお終い、30000バーツと言った。
僕は生殺しのままなのに。。。
当時システムが分らない僕は嬢の言う通りに従うしかなかった、、、情けない。
これが僕のゴゴ初体験であった。
そして後日談
件の嬢と取引先の人は通じていて僕の情けない様子は全て筒抜けだった。
オカマに肛門をいじられ、オカマのマラをしゃぶりゴックンした男と事あるごとに揶揄された、、、僕はこの男を許さない。
おまんこ おまんこ おまんこ おまんこ おまんこ おまんこ おまんこ おまんこ おまんこ おまんこ おまんこ おまんこ おまんこ おまんこ おまんこ おまんこ おまんこ
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19 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/08(金) 22:58:19.98 ID:9KsDiVOj0.net
デンパサールとシェムリアップだと思ってたからビックリ!

20 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/08(金) 23:12:19.85 ID:PsUVtPVz0.net
どういうマーケティングの結果なんだろう

21 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/08(金) 23:39:54.88 ID:hIvtZp540.net
バンコクとソウルって。。すでにLCCあるやん

22 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/08(金) 23:49:05.07 ID:6x9ecL0j0.net
株主でもねーくせに文句ばっかだなお前ら
文句あるなら自分で会社立ち上げろや

23 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/09(土) 00:28:15.49 ID:9PO95NL00.net
JAL株だったら優待目的で持ってるやつ多いんじゃね

24 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/09(土) 01:02:15.42 ID:aMTvdXp20.net
JAZ(ジャパンエアチャーター)みたいに、乗員のベースをバンコクに作り人件費を浮かせる作戦なのかな。

25 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/09(土) 01:11:38.66 ID:GRZP47hn0.net
課金することでIDを消し過去スレを分割して書き込むいわゆる課金バカ>>1

ーーーーー
953 名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 328e-cJbE)[] 2019/03/08(金) 16:15:07.52 ID:BTJNwKJ20

次スレ

【JAL】日本航空JL114便【JGC】
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1552029271
ーーーーー

と先にスレがたっているにもかかわらず、

ーーーーー
956 名無しさん@お腹いっぱい。[] 2019/03/08(金) 16:18:36.38

次スレ

【JAL】日本航空JL114便【JGC】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1552029310/
ーーーーー

と重複嫌がらせ。
それに対して、先にスレ立てした人が不快感をしめす。次の様に。

ーーーーー
960 名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 328e-cJbE)[] 2019/03/08(金) 16:39:57.40 ID:BTJNwKJ20

>>956
またID無しのスレ立て荒らしがわざと重複スレ立てたよ

しかもコイツいつも ワッチョイWW と アウアウウー の複数回線で
自分で>1乙とか わかりやすい自作自演で必死でスレのばしするんだよな
ばれてないと思ってるんなら痛々しいよね
ーーーーー

ウケるのが、先にたったスレに1乙をした俺に対して、嫌がらせをする始末

本スレ参照
qqq

26 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/09(土) 02:59:17.04 .net
JAL中長距離LCC「ZIPAIR」、787で成田−バンコク・ソウル20年就航 米西海岸も視野
https://www.aviationwire.jp/archives/167913

日本航空(JAL/JL、9201)が100%出資する中長距離LCCの準備会社「ティー・ビー・エル(TBL)」は3月8日、新社名を「ZIPAIR Tokyo(ジップエア トーキョー)」に決定したと発表した。
ブランド名は「ZIPAIR(ジップエア)」で、サービス内容や制服のお披露目は4月ごろを予定している。

成田空港を拠点とし、当初の機材はボーイング787-8型機が2機。
成田−バンコク(スワンナプーム)線とソウル(仁川)線の2路線を、2020年の東京オリンピック・パラリンピック開催前に就航させる計画を進めていく。
早ければ2021年にも米西海岸への乗り入れを目指し、就航2年後の黒字化を目標に掲げた。

27 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/09(土) 07:36:10.60 ID:i/REqhDt0.net
記事読んでないのか…

28 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/09(土) 09:15:56.33 ID:IZFJCsBK0.net
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190308/k10011840801000.html
によると
>早ければ再来年の夏ダイヤから欧米の路線への就航も
>検討しているということです。

「欧米」というのは米西海岸のことなんだろうが、欧州方面へも安い中距離便を飛ばしてくれるとうれしいんだよなぁ
アルマトゥイ(カザフスタン)にでも飛んでくれれば
そこでエアバルティックに乗り換えてリガに飛べるので
一回の乗り換えでさほど無理なくEU圏まで飛べてしまうのだが……
まぁ望み薄だろうな

29 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/09(土) 10:17:54.32 ID:O3QJxqmU0.net
2レターコードは未取得なの?

30 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/09(土) 11:48:56.40 ID:5CU5NOhs0.net
>>28
モスクワがいいなー
ただしDMEじゃなくてSVOで

同空港トランジットならビザ必要ないし
(ただしベラルーシ除く)

31 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/09(土) 12:29:30.61 ID:lVWsU1wL0.net
787ならどこにでも行けるな
観光メインのイタリアが狙い目と思うが
アリタリアに積極的に乗りたい日本人はいないだろう

32 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/09(土) 12:34:40.81 ID:3gtpjbrC0.net
意外とロゴのデザイン好きなんだが

33 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/09(土) 13:09:30.39 ID:QrPMUb1q0.net
グレーとグリーンに黒の組合せって
最近どっかで見たなと思ったら
JR東日本のALFA-Xだった

34 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/09(土) 13:25:04.18 ID:zGUAN08j0.net
ZIP AIR Tokyoって名前っていうことは中部関空の就航は想定してないのか

35 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/09(土) 13:38:55.80 ID:fLO4FX8Y0.net
課金することでIDを消し過去スレを分割して書き込むいわゆる課金バカ>>1

ーーーーー
953 名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 328e-cJbE)[] 2019/03/08(金) 16:15:07.52 ID:BTJNwKJ20

次スレ

【JAL】日本航空JL114便【JGC】
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1552029271
ーーーーー

と先にスレがたっているにもかかわらず、

ーーーーー
956 名無しさん@お腹いっぱい。[] 2019/03/08(金) 16:18:36.38

次スレ

【JAL】日本航空JL114便【JGC】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1552029310/
ーーーーー

と重複嫌がらせ。
それに対して、先にスレ立てした人が不快感をしめす。次の様に。

ーーーーー
960 名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 328e-cJbE)[] 2019/03/08(金) 16:39:57.40 ID:BTJNwKJ20

>>956
またID無しのスレ立て荒らしがわざと重複スレ立てたよ

しかもコイツいつも ワッチョイWW と アウアウウー の複数回線で
自分で>1乙とか わかりやすい自作自演で必死でスレのばしするんだよな
ばれてないと思ってるんなら痛々しいよね
ーーーーー

ウケるのが、先にたったスレに1乙をした俺に対して、嫌がらせをする始末
そして最後まで誘導する

ーーーー
1000 名無しさん@お腹いっぱい。[] 2019/03/09(土) 09:54:15.01



【JAL】日本航空JL114便【JGC】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1552029310/
ーーーー
qqqq

36 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/09(土) 14:12:47.80 ID:Rx6qRhgE0.net
新しいFM局かと思った

37 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/09(土) 14:22:32.65 ID:SDBP4m3o0.net
股間かと妄想した。

38 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/09(土) 15:26:55.42 ID:rcJ2y+ed0.net
課金することでIDを消し過去スレを分割して書き込むいわゆる課金バカ>>1

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953 名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 328e-cJbE)[] 2019/03/08(金) 16:15:07.52 ID:BTJNwKJ20

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【JAL】日本航空JL114便【JGC】
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1552029271
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と先にスレがたっているにもかかわらず、

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956 名無しさん@お腹いっぱい。[] 2019/03/08(金) 16:18:36.38

次スレ

【JAL】日本航空JL114便【JGC】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1552029310/
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と重複嫌がらせ。
それに対して、先にスレ立てした人が不快感をしめす。次の様に。

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960 名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 328e-cJbE)[] 2019/03/08(金) 16:39:57.40 ID:BTJNwKJ20

>>956
またID無しのスレ立て荒らしがわざと重複スレ立てたよ

しかもコイツいつも ワッチョイWW と アウアウウー の複数回線で
自分で>1乙とか わかりやすい自作自演で必死でスレのばしするんだよな
ばれてないと思ってるんなら痛々しいよね
ーーーーー

ウケるのが、先にたったスレに1乙をした俺に対して、嫌がらせをする始末
そして最後まで誘導する

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1000 名無しさん@お腹いっぱい。[] 2019/03/09(土) 09:54:15.01



【JAL】日本航空JL114便【JGC】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1552029310/
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qqqqq

39 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/09(土) 15:54:53.91 ID:SDBP4m3o0.net
チャックが全開

40 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/09(土) 16:28:14.76 ID:CErDnGnm0.net
>>39
課金することでIDを消し過去スレを分割して書き込むいわゆる課金バカ>>1

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953 名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 328e-cJbE)[] 2019/03/08(金) 16:15:07.52 ID:BTJNwKJ20

次スレ

【JAL】日本航空JL114便【JGC】
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1552029271
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と先にスレがたっているにもかかわらず、

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956 名無しさん@お腹いっぱい。[] 2019/03/08(金) 16:18:36.38

次スレ

【JAL】日本航空JL114便【JGC】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1552029310/
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と重複嫌がらせ。
それに対して、先にスレ立てした人が不快感をしめす。次の様に。

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960 名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 328e-cJbE)[] 2019/03/08(金) 16:39:57.40 ID:BTJNwKJ20

>>956
またID無しのスレ立て荒らしがわざと重複スレ立てたよ

しかもコイツいつも ワッチョイWW と アウアウウー の複数回線で
自分で>1乙とか わかりやすい自作自演で必死でスレのばしするんだよな
ばれてないと思ってるんなら痛々しいよね
ーーーーー

ウケるのが、先にたったスレに1乙をした俺に対して、嫌がらせをする始末
そして最後まで誘導する

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1000 名無しさん@お腹いっぱい。[] 2019/03/09(土) 09:54:15.01



【JAL】日本航空JL114便【JGC】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1552029310/
ーーーー

41 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/09(土) 19:50:24.09 ID:nePMf+gn0.net
なんか期待してただけにいろいろ残念だよな。
なんで中距離LCCなのにソウルなのかって話だし。
バンコクは想定してたけどシートピッチが広いといっても
ソウルの2時間半のフライトだとあんめり意味ない。
シートが広い分値段が高めになるのは見えてるし。

なんか社長はJALっぽくない人をって選ばれたはずだけど
なんか発想がJALっぽいと言うかロゴのデザインの残念さなんかも
やっぱり悪い意味でのJALカラーを引きずっているようにしか見えない。

42 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/09(土) 19:50:50.76 ID:muUuAeYZ0.net
>>41

課金することでIDを消し過去スレを分割して書き込むいわゆる課金バカ>>1

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953 名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 328e-cJbE)[] 2019/03/08(金) 16:15:07.52 ID:BTJNwKJ20

次スレ

【JAL】日本航空JL114便【JGC】
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1552029271
ーーーーー

と先にスレがたっているにもかかわらず、

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956 名無しさん@お腹いっぱい。[] 2019/03/08(金) 16:18:36.38

次スレ

【JAL】日本航空JL114便【JGC】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1552029310/
ーーーーー

と重複嫌がらせ。
それに対して、先にスレ立てした人が不快感をしめす。次の様に。

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960 名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 328e-cJbE)[] 2019/03/08(金) 16:39:57.40 ID:BTJNwKJ20

>>956
またID無しのスレ立て荒らしがわざと重複スレ立てたよ

しかもコイツいつも ワッチョイWW と アウアウウー の複数回線で
自分で>1乙とか わかりやすい自作自演で必死でスレのばしするんだよな
ばれてないと思ってるんなら痛々しいよね
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ウケるのが、先にたったスレに1乙をした俺に対して、嫌がらせをする始末
そして最後まで誘導する

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1000 名無しさん@お腹いっぱい。[] 2019/03/09(土) 09:54:15.01



【JAL】日本航空JL114便【JGC】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1552029310/
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43 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/09(土) 20:14:49.43 ID:y/HEG9PG0.net
zipでくれ

44 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/09(土) 20:33:39.29 ID:zlX1VYaX0.net
会見を全て見てから書き込んでみてはどうだろうか。

45 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/09(土) 21:05:23.28 ID:WYfAHko20.net
21年にアメリカ西海岸って言ってるのにな

46 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/09(土) 21:17:45.47 ID:yiLj1azS0.net
また千葉県は馬鹿にされた。
千葉県にあるのに「東京ディズニーリゾート」や「東京ドイツ村」
そして成田なのに「tokyo」と名が付く。
何度も馬鹿にされた千葉県の首長森田健作知事は、怒り爆発だな。

47 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/09(土) 21:49:05.28 ID:y/GwlBym0.net
ZIPAIR × RIZAPみたいなコラボ組みそう

48 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/09(土) 21:50:55.44 ID:nePMf+gn0.net
>>45
あくまで希望であって未定だろ?
先々の話で言えば幾らでも潰れた話はあるし。
それに2年で黒字化したいと言ってたけど
本気かよって失笑しかなかった。
今の短距離LCCだって軌道に乗ってるのはピーチだけで
バニラなんて今年の秋にはピーチに吸収されちまうしな。
それより難易度が高いと言われている中距離LCCで
国内LCCを持たないJALが一体どうするんだ?って話だろ。
無理有りまくり。

いや俺も期待はしてるよ?
でも本当にこのレベルで出来るのか?って話だ。

49 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/09(土) 22:12:55.62 ID:af21K1bP0.net
グダグタWWWWWW

50 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/09(土) 22:14:31.81 ID:5CU5NOhs0.net
アメリカ西海岸もいいがヨーロッパを何卒

>>31のいうイタリアならミラノとかどうだろうか
ほかのエアラインもかなり乗り入れてるから
EU玄関口としてもいいし、イタリア観光としてもユーロスター使えばローマも行けるし
(日本でいう関空みたいなイメージ)

ヘルシンキとかならメチャクチャ嬉しい
モスクワでも嬉しい

とにかくEUに割安で。頼むぞ。

51 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/09(土) 22:29:16.71 ID:N8HSjh3h0.net
9列787か
もし777入れるとしたら10列なんだろうな

奴隷船対抗か

52 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/09(土) 22:33:24.01 ID:WYfAHko20.net
https://www.aviationwire.jp/archives/167913

53 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/09(土) 22:54:52.32 ID:H9ppF83i0.net
>>51
その基準だとJAL以外はオール奴隷船

54 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/09(土) 23:05:22.78 ID:cFcHExWx0.net
ビズや86cmのY+のあるスクートで335席のところ、280-300席にするってもしかしてピッチをデフォで86cmにするのかね

55 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/09(土) 23:39:17.23 ID:VGYbPYEp0.net
PAIZRI Tokyo

56 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/09(土) 23:48:31.17 ID:Wdy0XJXX0.net
>>50
飛行時間が10時間超えると1機でのデイリー往復できないから効率悪くなるんじゃないか。
ヘルシンキ、モスクワ、西海岸、オーストラリアくらいまでかな。
イスタンブールは便利かと思いきや、意外と遠いのな。

57 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/10(日) 02:41:55.24 ID:yVVzLpxH0.net
しかしダサい名前

58 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/10(日) 03:02:48.48 ID:iASJKPJqO.net
>>28
日航だと採算取れない所にという話だったから中欧とかが話題になっていたが、
会見だと需要が太い所にという話になってるな
イタリアに飛べればいい方で、チェコやハンガリー、クロアチアは夢だな

59 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/10(日) 03:29:08.64 ID:PcUKvbPc0.net
HELとかSEAでええやん

60 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/10(日) 08:09:06.99 ID:yVVzLpxH0.net
JAL本体が飛んでないとこじゃないとあんまり意味ないよね
ラスベガスなんてどうだろ?

61 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/10(日) 09:35:44.97 ID:+UwF7guK0.net
東南アジアでブランド定着しつつ欧州欧米開拓でいいんじゃないの。
いきなり欧米とかリスクあるわ。

62 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/10(日) 09:58:09.37 ID:fHWXxdL/0.net
まあ、振舞ってくれなきゃ、話に、ならないのだが。格安で。

63 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/10(日) 09:59:46.08 ID:fHWXxdL/0.net
とーさん、してるから、怖いものないはずなのだが。

64 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/10(日) 11:19:54.99 ID:kzZ1zd5f0.net
787みたいな高価な機体で
ソウル便なんて もったいないって
利益出せそうにない

65 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/10(日) 11:20:43.25 ID:pac8og5v0.net
>>64
ETOPS認定されるまでの辛抱さ

66 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/10(日) 11:51:55.06 ID:9+f8vd2S0.net
間合いじゃないの

67 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/10(日) 11:53:58.07 ID:zzLegML00.net
JALの中古だし

68 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/10(日) 11:59:56.55 ID:xvaAiarI0.net
>>56
成田空港の縛りもある。
HELに日中便とすればNRT0900発→HEL1200着/1430発→NRT0630着
深夜便だと同2230発→HEL0200着/0430発→NRT2000着位。
多少遅延も含めて考えるとギリギリセーフ。
人気のあるBCNだMILだの東欧は不可能。
米西海岸はYVRかSEAが限界。

69 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/10(日) 12:05:46.91 ID:4vrss44i0.net
>>68
YVR本体から移管で良いよ

70 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/10(日) 12:16:20.00 ID:9+f8vd2S0.net
そもそもHELはAYに接続できなければ意味ない

71 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/10(日) 12:21:45.66 ID:jOjgf6EJ0.net
AYとインターライン契約を締結するはずがないからHELで入国して荷物拾いに行かねばならん
最短乗り継ぎのアドバンテージが帳消しw

72 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/10(日) 12:23:42.97 ID:nN3N06RI0.net
グアムに飛ばそう

73 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/10(日) 12:29:50.26 ID:9+f8vd2S0.net
むしろバルト三国へのアクセスとしてTLLとか面白いかも
まず無いだろうが

74 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/10(日) 12:33:44.18 ID:BI061DL70.net
LCCでも、バンコク便なら知名度のエアアジア、ハイサービスのタイライオンエア、安くてシートビッチは広いがサービスがいまいちのscoot があるが、zipはどういうポイントで勝負するのか

75 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/10(日) 12:35:55.75 ID:BI061DL70.net
まあ、ANAもJALも機内食は要らないレベルの不味さだから、別に要らないが

76 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/10(日) 12:35:57.53 ID:9+f8vd2S0.net
JAL系という安心感とスワンナプーム

77 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/10(日) 12:46:10.61 ID:zzLegML00.net
バンコクエアウェイズとかマリンドエアみたいなもの?

78 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/10(日) 12:55:44.81 ID:7aA9Ohe+0.net
>>71
やっぱりヨーロッパは無理だな。
乗り継ぎせずとも単独で十分な需要がないと。
LAX、SFOあたりは需要の点からは有望だけど、少し長いし巨大空港は遅延リスク大きいから難しいかな。

79 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/10(日) 13:00:22.09 ID:/1NoiVDk0.net
太平洋路線てバンクーバーかアラスカちゃうんかと

80 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/10(日) 14:37:35.15 ID:/65F8e870.net
>>78
やるなら
NRT-MIL-ROM-NRT-BKK-NRT
で2機運用かなと思うぞ。
インターラインがないとなると自前で処理しないとならない。その上でイタリアに飛ばすとなると2都市周遊させないと意味がない。となれば三角飛びも致し方ないかと。

81 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/10(日) 16:20:57.23 ID:Z/BcDfd80.net
対韓国、関税引き上げ検討=徴用工訴訟で対抗措置−政府
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190310-00000018-jij-pol

関係者によると、日本政府は対抗措置として既に100前後の選択肢をリストアップ。
関税引き上げに加え、一部日本製品の供給停止や、ビザ(査証)の発給制限も浮上している。
世界貿易機関(WTO)協定との整合性や日本経済への影響も考慮し、措置の内容を決める。

82 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/10(日) 16:46:55.14 ID:W+CQK0XT0.net
>>80
3桁コードもまともに使えないやつが考えるフライトスケジュールww

83 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/10(日) 16:51:25.00 ID:pzJo3ccc0.net
妄想はそこまでだ。発表を待て。

84 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/10(日) 16:53:05.46 ID:pzJo3ccc0.net
>>76

おすたかさん

85 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/10(日) 16:55:42.47 ID:xCbnWBz90.net
ねえねえ、ワッショイの下4桁ってそんなに重なる?

同じ環境だと重なるらしいけど、

アウアウウー Sac3-EwD1
ワッチョイWW 9274-EwD1

このふたつって、

正スレ立て主が言う
ーーーーー
960 名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 328e-cJbE)[] 2019/03/08(金) 16:39:57.40 ID:BTJNwKJ20

>>956
またID無しのスレ立て荒らしがわざと重複スレ立てたよ

しかもコイツいつも ワッチョイWW と アウアウウー の複数回線で
自分で>1乙とか わかりやすい自作自演で必死でスレのばしするんだよな
ばれてないと思ってるんなら痛々しいよね
ーーーーー

に正に合致してるんだけど。

アウアウウー Sac3-EwD1
ワッチョイWW 9274-EwD1
ワッチョイWW 9274-gC6b
ベーイモ MM6e-gC6b


これどういうことやねん?www


【JAL】日本航空JL114便【JGC】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1552029310/

86 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/10(日) 17:24:27.13 ID:/kHJiRS80.net
中長距離LCCってうまくいかないんだよな。
10年くらい前に香港ーロンドンの会社があったけど倒産。
エアアジアXも最近まで赤字続きだったはず。

ニューヨーク直行往復でユナイテッドが込み込み7万とかで買えたりするのに、まあ無理だろ。

87 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/10(日) 18:41:24.40 ID:k0HN71Bu0.net
中距離の定義って何?
日本から
香港より遠くてケアンズより近いくらいか?

88 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/10(日) 18:48:58.03 ID:zzLegML00.net
片道4時間以上10時間以内くらいじゃない?

89 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/10(日) 18:54:54.41 ID:k0HN71Bu0.net
それだとホノルルが入るか入らんくらいか?

90 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/10(日) 19:09:47.92 ID:o2/jHXq50.net
>>89
>>88

ねえねえ、ワッショイの下4桁ってそんなに重なる?

同じ環境だと重なるらしいけど、

アウアウウー Sac3-EwD1
ワッチョイWW 9274-EwD1

このふたつって、

正スレ立て主が言う
ーーーーー
960 名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 328e-cJbE)[] 2019/03/08(金) 16:39:57.40 ID:BTJNwKJ20

>>956
またID無しのスレ立て荒らしがわざと重複スレ立てたよ

しかもコイツいつも ワッチョイWW と アウアウウー の複数回線で
自分で>1乙とか わかりやすい自作自演で必死でスレのばしするんだよな
ばれてないと思ってるんなら痛々しいよね
ーーーーー

に正に合致してるんだけど。

アウアウウー Sac3-EwD1
ワッチョイWW 9274-EwD1
ワッチョイWW 9274-gC6b
ベーイモ MM6e-gC6b


これどういうことやねん?www


【JAL】日本航空JL114便【JGC】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1552029310/

91 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/10(日) 19:32:44.09 ID:zzLegML00.net
12時間或いは24時間で成田を含める3都市間往復が出来ることが条件

92 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/10(日) 19:36:43.63 ID:dnrz22Ee0.net
>>87
短距離(4時間以内)東京ー香港程度まで・グアム
中距離(4〜9時間程度)東京ー東南アジア・ハワイ・デリー・タシケントなど
長距離(10〜14時間程度)東京ー欧米、オーストラリア
超長距離(15時間以上)東京ーサンパウロ(廃止)やシンガポールーロサンゼルス


このうち短距離はLCCだらけ、中距離は競争力はあるが互角。
長距離はLCCはあまり飛んでいないし、採算性も悪い。超長距離はLCC路線なし。


ケアンズはどうなんだとか、那覇ーバンコクなどは微妙になるが
前者はオーストラリアということで一般的には長距離扱い、後者も東南アジアなので、中距離扱いで良かろう。
那覇ーホーチミンだとさすがに短距離になるが。

93 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/10(日) 20:00:23.72 ID:0ewikHTV0.net
>>91
>>92

ねえねえ
【JAL】日本航空JL114便【JGC】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1552029310/
が過疎っちゃってるんだけどw

テコ入れしてくれるかな

94 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/11(月) 16:31:55.80 ID:m1qPri3i0.net
JAP AIR ソウル便

95 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/11(月) 17:02:05.26 ID:1X2z36oP0.net
水原希子がイメージキャラクター

96 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/11(月) 18:33:06.60 ID:dFGavukL0.net
社会の窓でええやん

97 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/12(火) 10:35:00.85 ID:a6yPmYvM0.net
成田からフロリダのオーランドやマイアミの直行便欲しい

98 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/12(火) 11:38:20.24 ID:IXOrOE5C0.net
昔はNWがマイアミ飛ばしてたなぁ。
ミネアポリスとかニューヨーク経由だったけど。

99 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/12(火) 11:59:31.10 ID:oWgNs2CD0.net
カンクンの方が良い

100 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/12(火) 12:35:29.47 ID:MYk+TUdm0.net
それはそうと、LCCだから、お安いんでしょうね?


それ重要ポイント

101 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/12(火) 12:36:34.41 ID:qCOYBXsO0.net
NorwegianがLGW-JFKなどという超メジャー路線で789の350席の集客・収益性で苦労している

ロールスロイスのせいだけでなく、長距離LCCのビジネスモデルそのものに欠陥があるんじゃないか?

zipの788を何席作るか知らんが250席とか270席とかを、マイアミだカンクンだでどうやって埋めるのか?

そのへんはともかく、他に埋められる目的地がどれだけあるのだろうか?

102 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/12(火) 13:31:13.33 ID:oWgNs2CD0.net
HNL とか LAX経由ならなんとかなりそう

103 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/12(火) 13:37:27.16 ID:MvVikGwB0.net
ICN-NRT-BKK 2機体制で片道11時間

年1機ずつ増やしていくというのが
路線開設にどう影響するのか

2機体制で片道11時間以内で西海岸は
LA、サンフランシスコ、シアトル、バンクーバーあたり
早ければ21年に就航する

他には
欧州はモスクワ、ヘルシンキ
オセアニアはシドニー、メルボルン、オークランド、クライストチャーチ
こんなとこかな

104 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/12(火) 13:55:28.17 ID:qCOYBXsO0.net
>>102 マジレスすると、目的地がMIAだと米国内線営業は日本企業には認められないから
HNLやLAXで降りた客の分の座席は丸々空席のまま飛ばすことになるのだが

カンクンなら航空協定の問題はクリアできるかもしれないが
やはりNRTからHNLやLAXで降りた客の分の席を埋めるのは無理がある

105 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/12(火) 15:41:22.51 ID:jWJspfvF0.net
じゃ、バンコクでいいや。

106 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/12(火) 16:21:57.90 ID:7Whqi7J10.net
バンコク便は、双方の国にとって人気がある路線だから有望打がライバルも多い
機内食も出します、預け荷物もただでしますとしても、それをやっているLCCもある

107 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/12(火) 17:04:14.81 ID:MYk+TUdm0.net
だからお安くすればいいのさ

108 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/12(火) 17:04:46.85 ID:Z8iCGlkX0.net
モルディブ、バリ、タヒチなどなど

リゾート地のみでどうだ?
ついでにホテル予約も。

109 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/12(火) 17:52:50.30 ID:w7irbRor0.net
>>107
親会社JALに期待出来るか?

110 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/12(火) 18:05:14.94 ID:FY6VGAWa0.net
いつの間にかに運航乗務員の募集が終了してるZIP AIRw

111 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/12(火) 18:14:16.23 ID:oygwvMS+0.net
BCN

112 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/12(火) 18:22:54.12 ID:t8LL6hBw0.net
>>108
その辺のリゾートホテルに泊まる層が果たしてLCCに乗るのか?という根本的な問題
週何便か知らんが東京近郊のみでそんなに客が集まるとも思えんな
国内線が別切りになる地方客は直行便の恩恵を受けられないため
第一選択から外れると予想

113 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/12(火) 19:00:53.61 ID:eKmoizRV0.net
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190312-54841055-business-bus_all

114 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/12(火) 20:44:40.24 ID:0Bo/QtCX0.net
資金調達の問題なのか
一回破綻したからなのか

成長戦略がなってないと思うのだが!
ある程度 倍々ゲームで一気に大きくしないと
美味しいところをドンドン周辺国LCCに取られると思う

115 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/12(火) 21:11:10.36 ID:FY6VGAWa0.net
はじめは1機の運用前提だからICNは間合い運用だと思ってるんだけどね。
他に飛ばせるとしたら中国大陸の近場しかないけど定時運航は怪しいし。
手堅く無難だけどあとは座席を埋められるかに掛かってるね。

116 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/12(火) 21:16:29.79 ID:eKmoizRV0.net
1 本体に影響のない範囲で展開
2 他社に取られるのなら子会社にやらせる
3 需要の掘り起こし
4 社員を本体から出向させて経験を積ませる
5 機体購入に際してグループとして購入することによって1機あたりの単価を下げられる
6 関連会社も含めて成田の設備、人員を遊ばせない

117 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/12(火) 21:54:29.54 ID:tkCIKItn0.net
>>115
2機あるんだからフル稼働させな方も良いけど、もうちょい稼働させても良いのにね。
まあJMBとの連携も仄めかしてるし、本気でLCCやるというよりかは(JLブランドでSSの看板を維持するためにも)外資系エコノミーレベルを別ブランドで作るイメージなのかも。

118 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/12(火) 21:55:02.37 ID:tkCIKItn0.net
させなくても

119 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/12(火) 21:55:51.49 ID:p8rvuBS70.net
>>108
リゾート路線なら日本人の休暇シーズンピンポイントで運航するだけのがいいだろ

120 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/12(火) 22:58:44.34 ID:uXoVdBA80.net
>>119
それなら繁忙期のチャーター便で十分やな

121 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/12(火) 23:38:36.26 ID:nA7wIPQH0.net
野村證券の子会社でネット専業ということで開業したけれども、あっという間に無くなってしまったジョインベスト証券を思い出しちゃった。

イメージ的になんか、被る。

122 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/13(水) 00:25:27.37 ID:tKdIK8+E0.net
デンバザール、シンガポール、クアラルンプール、グアム、サイパン
辺りも良いんじゃないか?

123 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/13(水) 00:27:50.91 ID:BCaK0Zqz0.net
上にも書いてる人いるけど
世界最大のテーマパーク密集地でリゾート地のオーランドなんて日本からの直行便もなく面白そうな気もする
ってかディズニーワールド行きたいから乗りたい

124 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/13(水) 00:37:14.53 ID:Y7R9mgcu0.net
>>112
全てを否定できますね。

125 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/13(水) 01:11:56.19 ID:WWcsrefh0.net
>>122
SINとKULはなしかな
大激戦区に参入するほどの体力も本気度もないから

126 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/13(水) 01:17:49.66 ID:NzGWcZs30.net
すぐに潰れるから、な。
妄想はやめとけ

127 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/13(水) 01:23:57.21 ID:ELe0D20U0.net
>>125
SINは本体でも安いからねぇ。

128 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/13(水) 06:53:10.19 ID:d/G3l2Kg0.net
大手・サブブランド・格安SIMの関係を考えたら、

FSCとLCCの中間ZIPってのもいけるんじゃない?

ダメならJAZ、JEX、HLQと同じく本体吸収で。

129 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/13(水) 07:15:39.48 ID:WWcsrefh0.net
JALの出資比率からいってダメなら本体吸収はないと思う
ダメだったらGKと合併じゃないかな

130 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/13(水) 07:27:08.01 ID:ByWKpUFN0.net
ローンチで他のLCCと差別化できないと中途半端なイメージをひきずりそう。平凡な就航地、(多分)安くない運賃、記憶に残らないブランディング。
今のところ行けそうな要素が見当たらない。

131 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/13(水) 11:14:33.72 ID:UNJbdd+f0.net
まじ?期待しないほうがよさ下?スカイマーク

132 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/13(水) 11:21:14.27 ID:GtVMumyH0.net
第1段階 BKK-NRT-ICNを2機体制で開業させる
第2段階 ETOPSを取得する
第3段階 年1機増やす
第4段階 日本国内とBKK、ICNから集めた乗客をアメリカ西海岸へ輸送する


とりあえずここまでは判明

133 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/13(水) 11:37:02.31 ID:FGjlg8q50.net
>>113
バンコクもソウルも激戦区なのにJALみたいなフルサービスキャリアの値段の半額って…。
ピーチとか既存の国内LCCだと場合によっては1/3まで落ちるというのに。
理由が理由だから仕方ないけど結局短距離LCCの洗礼を受けざるを得ないというわけか。
そこはできれば触れたく無いところだろうし
これでイメージが悪くなったら中距離LCCを立ち上げる前に頓挫しかねないんじやないかな?
どうもロゴの件もそうだけどなんかやっぱり発想がJAL的な発想から脱出出来てないというか
フルサービスじゃないんで安い分サービス落としましたよなんて感じだと
本当に頓挫しかねないんだけど。
今現在不安しかないよ。
期待しているだけに痛い。

134 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/13(水) 11:39:50.47 ID:FGjlg8q50.net
>>133
なんかスカイマークの方が中距離LCCとして立ち上がる方が早い気がしてきた。
まさに中距離LCCとしてはど真ん中のサービスだしな。

135 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/13(水) 12:25:47.24 ID:UNJbdd+f0.net
創業はHIS

136 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/13(水) 12:42:41.27 ID:NfLLLg0h0.net
788をどういう仕様にするのか?

スクートやジェットスターやNH国内の788は335席前後
これに「他社よりゆとり」とするなら310席前後か

ノルウェーは上級席を多目に作って291席
この方向性を真似るなら280席くらい?
シェルネオをまとまって残すなら270席とか

とにかく300席前後を最低でも平均85%は埋める必要があるが、それだけの見通しが立つ目的地は限られる

オーランドとかモスクワとかクライストチャーチとか、どっから300人も客が湧いてくるのかと思うし、ヘルシンキもAYと乗り継ぎ扱い無しでは無理やろ

結局BKKのような需要の高い激戦区に突撃するしかないわけだ

137 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/13(水) 13:41:45.87 ID:WWcsrefh0.net
ジッパー単体では苦戦が必至
JQ、PG、VJ、HOあたりの複数のリージョナルLCCと手を組んで西海岸や欧州に就航しないと勝ち目ないかもな

138 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/13(水) 15:13:33.88 ID:rmU2iuuT0.net
>>136
地方発バンコクやシンガポールなら勝算ありそうなのに
ジップトーキョーと名乗って地方発の可能性を捨てた
理解不能

139 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/13(水) 15:29:41.35 ID:UNJbdd+f0.net
LCC
ですから。

140 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/13(水) 15:54:27.51 ID:WOeoduGh0.net
残念!

141 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/13(水) 17:31:22.92 ID:NfLLLg0h0.net
>>138 MMのOKABKKみたいに180席級のコストの安い単通路機で市場開拓するのは悪くはない

しかし距離が延びて300席級の788を突っ込むとなると、集客もコスト管理も一気にハードルが上がってしまう

当座のところのSINやBKKなどは何とかなるとしても、それ以降に進出すると言ってる本格的な長距離路線を地方から成り立たせるのは困難だろう

関西や千歳や福岡から、週3便くらいに抑えても、ローマだラスベガスだのに300人集めきれるのか?
このあたりは成田からでも相当ギリギリではないか?

142 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/13(水) 17:59:30.51 ID:WWcsrefh0.net
関西、福岡、千歳はもとよりローマもラスベガスも就航しないだろ

143 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/13(水) 20:57:09.94 ID:qlC5JeEo0.net
欧州情勢複雑怪奇なり。
↑今こういう情勢だかたら、ローマは有り得ない。に同意?

144 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/13(水) 21:27:20.93 ID:d/G3l2Kg0.net
>>129
ZIPは今のところ100%子会社。
(3割出資のGKはパートナーの位置付け)

中期計画でもJLの生産量に組み込まれてる。
ダメなら本体が調整に入るしかない。

145 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/13(水) 21:29:08.44 ID:NfLLLg0h0.net
>>142 俺も無いとは思うが、皆が期待してるのはそういう観光都市や、更に小粒な目的地なんでしょ?

ローマあたりでも厳しそうなんだから、欧州はもうCDGかLGWくらいしか手が無いんじゃないか?

146 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/13(水) 22:11:37.96 ID:pAW6ej5V0.net
BCNで

147 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/13(水) 22:16:09.00 ID:ELe0D20U0.net
>>144
ダメなら10機の787-8くらい本体に回してお終いでしょ。それでも5年の猶予はある。

148 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/14(木) 01:05:49.75 ID:croNz6CB0.net
ケープタウンでいいよ

149 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/14(木) 22:25:24.13 ID:aOJsyUYK0.net
>>145
ストックホルムとかオスロとか

150 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/14(木) 22:45:13.99 ID:exNaep1k0.net
現在日本と直行便がない欧州都市で一番需要があるのがおそらくバルセロナ

151 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/14(木) 22:58:33.05 ID:pCAidefj0.net
西海岸行く前にハワイを投入して
ANAのウミガメに真っ向勝負したら面白いのに

152 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/15(金) 01:16:21.67 ID:wV0tU9cZ0.net
peachはA321lr使うみたいやけど、こっちのほうが採算性いいんちゃう?

153 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/15(金) 08:03:08.01 ID:bD/8z4ly0.net
>>150 統計的にも数としては多いようだ

ただ、LCCをネット予約・ホテルはブッキングコム・現地移動もLCCや割引高速鉄道をネット予約
といったLCCを活用するタイプの客が日本〜バルセロナでどれだけ存在するかは疑問

多分ビジネス客以外は、自分で調べて旅行を組み立てる能力が低いツアー客が多数なんじゃないか?

そうなると旅行社に営業回りをして奨励金を払ったりまとめ売りをしたりといった古典的な営業施策を取るしかなく
営業販売コストは全然削減できないというショボい話になりそうだ

東南アジアならまだしもネット直販メインで行けそうかもしれないが

154 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/15(金) 08:16:31.89 ID:0qKxzPr+0.net
片道10時間30分圏内を考えると欧州はヘルシンキとかモスクワ辺りになるんだけど

155 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/15(金) 09:27:30.17 ID:6I8xcPKE0.net
妄想、おつかれ。

156 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/15(金) 10:14:25.24 ID:Urtut3BS0.net
>>153
また現れた、否定さん。

157 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/15(金) 11:30:45.41 ID:PODffV6I0.net
>>154
親会社の路線と被る路線は避けるだろう。

158 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/15(金) 12:13:39.95 ID:zs/+oXwr0.net
>>157
BKK、ICN

159 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/15(金) 12:17:26.04 ID:XO/kzKrl0.net
JALエクスプレスと同じ運命

160 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/15(金) 12:26:12.03 ID:sRt7Xpj80.net
通ぶっている妄想様のご意見が参考になるわね。え?

161 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/15(金) 13:33:21.42 ID:xBe4VY0d0.net
NTTドコモに対する、NTTパーソナルとか、
古典的企業の100%子会社は、手枷足枷で大胆なことができるわけないですよね。

162 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/15(金) 18:02:57.21 ID:ZGfxg0+u0.net
>>151
そうしてもらわないと困る。

163 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/15(金) 18:34:43.62 ID:8FArLgLi0.net
じゃあそうしてあーげない

164 :名無し:2019/03/16(土) 00:15:18.10 ID:3zfJ7Ddd0.net
バンコクはスワンナプームなのかドンムアンなのか?

165 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/16(土) 00:34:03.61 ID:Vl+h40P20.net
>>164

>>1

166 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/16(土) 11:44:12.16 ID:foDnMwMs0.net
中長距離LCCとしか言い様が無かったんだろうけど、
実際やろうとしてるのは第二JALの立ち上げだよね

BKK線は歴史あるし、便数も多い
客乗基地も外地最大で拠点としても大きい
さらに需要も高いとなれば言うことなし

西海岸もJALの沿革から考えるとSFO?
一時期B787型も就航してたから対応は無問題

167 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/16(土) 13:20:58.94 ID:dE7KuLpW0.net
中距離なんだったらペナンあたりに就航して欲しかった
観光需要が割とある気がするのだが

168 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/16(土) 13:43:29.28 ID:WqcNc5Oq0.net
>>167 320neo・180席・週3 くらいなら何とかなりそうだけど、300席級の788を突っ込むだけの流動は無さそう

320neo・321LRで東南アジア中心に中距離LCCを展開するというのであれば
まだ他に例の少ない業態にチャレンジするという意義はあっただろうに

169 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/16(土) 13:52:08.35 ID:CrpoQ8O00.net
>>168
確かに。東南アジアにもポテンシャルがある都市が山ほどあるからそこに320neoか321LRばんばん飛ばすのは良いと思う。
あと788で観光といったらロシアやスペインくらいしか無さそうな…

170 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/16(土) 14:32:09.85 ID:/Xof2vtS0.net
>>167
観光需要だけ目当ての路線だと、時期によって利用客の凸凹があり、通年で高搭乗率を維持するのが難しいから、ペナンは無いかな。
クアラルンプールならば、ともかく。

171 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/16(土) 15:53:29.17 ID:bVeZKhWF0.net
羽田からエアアジアがあるのにKLはないよね

172 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/16(土) 15:56:26.10 ID:xIgc/BSwO.net
>>166
最初は観光需要がメインでも採算がとれるようにする、未就航地、LCCと呼ばないで
とかいう話だったけど、最近では太い需要のある所こそという話だな
アラスカとか中欧とかは夢かね

173 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/16(土) 16:04:41.10 ID:bVeZKhWF0.net
2機体制でデイリー運航が出来て300席で採算とれることも条件?

174 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/16(土) 16:25:36.61 ID:dE7KuLpW0.net
本体のサンディエゴあたりを移管するかもな…
通年デイリーって考えてしまうと東南アジアでも限られる

175 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/16(土) 16:41:03.04 ID:bVeZKhWF0.net
本体は羽田に集約した後の成田ーシンガポールとか?
アメリカ線は本体が羽田移管後にどうなるか

176 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/16(土) 17:03:16.67 ID:gFaAEpe+0.net
>>171
羽田から何故エアアジアが就航出来るか不思議です フラッグキャリアのマレーシア航空が就航する筈

177 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/16(土) 17:15:03.74 ID:AIoNxL2j0.net
>>176
深夜便はLCCにも開放してるだけ。
ピーチも飛んでる。

178 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/16(土) 17:34:33.87 ID:bVeZKhWF0.net
>>176
マレーシア政府が羽田枠を取ったけどマレーシア航空に余力がなかったから変わりにエアアジアが就航した

179 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/16(土) 19:19:21.28 ID:Gv734U0t0.net
マレーシア航空が可哀想過ぎます

180 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/16(土) 19:20:30.16 ID:WqcNc5Oq0.net
>>174 E03のYが176席 置き換えはE12だっけ? それだとYは156席

移管するといきなりYの供給が倍増近くになるが、そんなに客がいるのかな?

搭乗率も単価が低い分の運航コストを賄うために、本体の平均80%強からかなり吊り上げる必要があるから
コンスタントに250人とか270人とか集まる路線を模索するしかないな

181 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/16(土) 19:52:03.59 ID:YFRJJfTW0.net
ICNに続いて、BKKもJAL本体としては撤退する気なんだろうか?

182 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/16(土) 20:06:41.00 ID:bVeZKhWF0.net
>>181
成田ーバンコクは羽田に移管するのでは?
中部へ飛ばす機材の運用も楽になると思う

そもそもアメリカ線を羽田に集約して空いた成田の枠でジッパーを飛ばすつもりじゃなかったけ?

183 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/16(土) 20:13:59.91 ID:xIgc/BSwO.net
>>182
元々はJALとは別の新路線予定
北米が半分配分という話が出る前だし
成田の枠は日系ならある程度自由にいける
中国も中国向け枠は満杯だが、日系分はまだある

184 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/17(日) 00:08:13.17 ID:FYqp/5iM0.net
>>183
日系の枠あるの?
上海や北京に。

185 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/17(日) 01:26:06.43 ID:bdfe4pPE0.net
>>178
クアラルンプールじゃなくてコタキナバルだったよな

186 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/17(日) 01:31:45.81 ID:+F3sgG0D0.net
JALは大好きだけど・・ごめん・・ZIP AIR Tokyoってネーミング何よ・・

187 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/17(日) 01:37:19.88 ID:bdfe4pPE0.net
乗客ZIPだと何度言えば(ry

188 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/17(日) 01:50:57.04 ID:ORa1ukaa0.net
>>186
首都大学東京みたいなセンス。
結局「東京都立大学」に戻した。

首都大学なんて名前にしたらFランク大みたいに聞こえてしまう。
ZIPAIRはLCCだからいいのかもしれないが、「安かろう悪かろう」が全面に出た感じ。
ジェットスターはカジュアル感はあっても安っぽさはないのに。

189 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/17(日) 02:47:19.65 ID:+F3sgG0D0.net
『若い世代に浸透して欲しいからハイテク世代風にエアジャパン2.0はどうかね』
『エアなんとかジャパンじゃつまらんがな』『もっとナウい名前じゃなきゃ』
『なんかテレビでヤングな世代にウケてる朝番のZIP!ってあるじゃろ』
『ZIPって最新のテクノロジーじゃろ?こないだ取引先からの添付ファイルがZIPで若い新入りに解凍してもろた』
『なんかデジタルでデータやり取りの効率良くなる技術らしいな』『時代の波に乗った、効率良い、ナウいZIPエアライン。皆いかがかね』
『それではZIPエアージャパンということで宜しいでしょうか』『なんかパンチが無いな』『オリンピックでTokyo2020とかクールジャパン風だよね』
『じゃあ、ジャパンじゃなくて、トキオーはいかがかね』『ZIP AIR Tokyo』『決定』

190 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/17(日) 08:25:48.95 ID:XLmJZjD80.net
>>172
就航1年目からすべてを出来るわけないんで、
将来的な目標と直近の施策は
分けて見る必要があるでしょう?

もっと突拍子もない計画かと思ったら
かなり現実路線だったという
期待外れ感は大きいのかもしれないけど

191 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/17(日) 10:09:14.25 ID:VJanaqH10.net
>>92
シンガポールトルコドバイは中距離なんですか長距離ですか

192 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/17(日) 10:38:07.34 ID:s5JQr8TL0.net
ライブハウスみたいな名前でナウいぬ

193 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/17(日) 10:57:34.43 ID:FYqp/5iM0.net
>>189


194 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/17(日) 11:08:25.27 ID:jUrjRHDQ0.net
チャックエアのほうがええのに。

195 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/17(日) 11:09:13.31 ID:jUrjRHDQ0.net
ぎらぎらしていてもえ。

196 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/17(日) 12:20:40.11 ID:5fGvF4a+0.net
エアアジアX 赤字
スクート 赤字
ノルウェー 瀬戸際
WOW 瀬戸際
プリメーラ 倒産
JOON 1年半で廃業しAFに統合

こういう状況の中長距離LCCに今から進出するとは、JALさん男前過ぎる

197 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/17(日) 12:37:27.94 ID:jUrjRHDQ0.net
JALは1階つぶれてるから、いさぎよくていい。

198 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/17(日) 12:38:42.17 ID:jUrjRHDQ0.net
HISみたく、一般旅行と格安ないとね〜〜〜〜

199 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/17(日) 15:31:46.45 ID:G10ZXYPA0.net
>>189
割とありえそう

200 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/17(日) 19:52:35.13 ID:zUP/l3p20.net
インバウンド狙いだと判りやすい社名だな
外国語サイトの出来が勝負

201 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/17(日) 20:36:45.21 ID:Z8OyYn+D0.net
>>200
JALにそんなもの期待できないんだよなぁ、、

202 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/17(日) 20:51:22.19 ID:ORa1ukaa0.net
ややこしい会社作らず「JAL−WEST」として
西日本の国際線を全部コストカットした方が現実的。時々成田のマイナー路線も担当したりして。関空や福岡のインバウンドは放置しても伸びる状況。

203 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/17(日) 22:13:15.11 ID:xfm43Ba00.net
インバウンド狙いでTokyoなぁ
京都〜大阪ラインがある関西がインバウンドの主だから
(関空への発着の増え方を見れば一目瞭然)
Tokyoって付いてもどうなんだろうって感じだが…
成田がなぁ…

204 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/17(日) 22:23:42.68 ID:ORa1ukaa0.net
実際はTOKYOと付いていてもNARITA発着便しか飛ばない。
成田の発着枠が破綻以降余っていて使わないと募集されるからってことかもしれないが、拠点は関空、焦点空港を成田とすればいいだけ。

205 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/17(日) 22:24:05.85 ID:MQQc13yP0.net
かつてははるかに格下だった青い会社や、外資に今や出し抜かれている状況だから、
JLとしてはこうするしかなかったんだと思う。
ある意味、現況にによる強制的な設立でしょうね。。。
いずれにせよ、期待してます。
でも、TYOBKKはJAL本体でどうにかしてほしかったというのが正直な感想です。

206 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/17(日) 22:30:20.99 ID:fgGmts300.net
>>203 関西のインバウンドなんて、韓国と、成田もオープンスカイ適用から外れて増便開設に制約がある中国までやん

東南アジアやその他方面の需要が東京と違いすぎるから、中長距離をメインにするジッパーの志向とは解離するわ

207 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/17(日) 22:35:51.88 ID:ajyNirgG0.net
ZIP AIR Chiba

208 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/17(日) 23:31:41.83 ID:fgGmts300.net
>>205 ちゃんと数えてないけど、NRTHND-BKKなら今でもデイリー4000〜5000席は供給あるんじゃない?

なので300席程度供給を増やしたところで目立った増にはならないから、本体便も普通に維持できるような

これがもっと供給が細い路線になると、300席でも急激な供給増になって、集客に苦労しそう

209 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/18(月) 03:52:42.36 ID:UT3zj68NO.net
>>206
中国の増便ラッシュでも首都圏が全く増えてないのは枠がないからだが、
やるならGKサイズだろうな
でもJAL系はそっちには力を入れてなさそう

210 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/18(月) 09:48:56.23 ID:T7LBY++e0.net
かも、とかそう、とかって、なんでわかるの?

211 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/18(月) 09:50:25.12 ID:T7LBY++e0.net
オリンピックの東京なのかも?

212 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/18(月) 09:50:25.25 ID:T7LBY++e0.net
オリンピックの東京なのかも?

213 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/18(月) 14:32:38.95 ID:VRiiWC+40.net
lccが太平洋線飛ばすとなると、成田はアジアの中で一番北米に近いから、拠点としてはいい位置にあるかもね

214 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/18(月) 17:36:52.75 ID:RNptRMsg0.net
これって昔あったJEXとかJAZみたいなもんか?
結局腰砕けで終わりそうな予感!

215 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/18(月) 18:28:17.93 ID:SQF8WUOn0.net
>>214
JEXやJAZは運航コストの削減が目的でLCCとは違うよー。
でもコケそうなのは同感。

216 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/18(月) 18:36:58.09 ID:/kITavN70.net
本体で早く深セン飛ばさないかな

217 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/18(月) 19:48:16.24 ID:T7LBY++e0.net
香港から歩いてどうじょ

218 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/18(月) 21:39:07.12 ID:LpdmgaGK0.net
広州から歩いていけるでしょ

219 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/18(月) 22:17:49.74 ID:+H0/ycI60.net
歩いていけない場所なんてめったにない

220 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/19(火) 16:53:51.02 ID:PeUseBuq0.net
なら成田から歩けよ

221 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/19(火) 20:38:08.41 ID:m/A5UQOt0.net
社長の赤坂クンは整備屋だが
商売のこと解ってんのかな という懸念はずっとつきまとう・・・

ZIP ねえ

222 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/19(火) 21:34:17.09 ID:TgLnKYMu0.net
少なくともおまえよりはわかってるだろうよ

223 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/19(火) 22:02:34.93 ID:hYvNA2lz0.net
他社でうまくいってないなら失敗しても言い訳できるし、

もし間違ってうまくいったらパイオニアになれる。

224 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/20(水) 06:20:16.53 ID:uM9kAMrr0.net
高コスト体質の日系レガシーが飛ばせないマイナー都市に飛ばしてほしいわ

225 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/20(水) 06:35:47.89 ID:uM9kAMrr0.net
欧米行くにも安くてどんどん便利になってええなあ千葉県民は

226 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/20(水) 11:21:36.16 ID:tCng+9ZZ0.net
>>176
使いたきゃ早い者勝ちで押さえられた
それ以上にANA様の根回しがすごかった
>>223
ジェットスターでさえコノ馴れ合いなんだから
JEXと同じ運命だよ

227 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/20(水) 12:40:07.26 ID:B4qbDFd30.net
欧米行とかもうエコノミーだと体バキバキだからレガシィビジネスクラスしか無理
なのでアジアとかだけでok

228 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/20(水) 13:11:31.41 ID:vnSzui+A0.net
高速バスで東京から九州行くやつもいるんだし、需要はあることにはあるんじゃない?
そいつらが遠い海外行くとは思えないけど。

229 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/20(水) 13:16:59.15 ID:9ZxpPq770.net
ひとっ飛び、とバスは、違うし?

230 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/20(水) 13:17:59.09 ID:9ZxpPq770.net
227

そうすれば良いだけの話。あなたは。

231 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/20(水) 16:28:36.27 ID:+wUOoSjj0.net
九州までバスで行きたいやつは
ケツの肉が取れる体験したい変態w

232 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/20(水) 21:04:27.35 ID:w3ZIy9Tm0.net
>>214
JALブランドだと老人ばかり集まって、若人が寄り付かないという悩みがあるようだから、JALの名前を使わないのが大きな違い。

233 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/20(水) 23:57:00.19 ID:ulvPrmg10.net
英語圏の人から失笑されるZIPなんて掲げて、欧米に飛ぼうとする神経がわからん

234 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/21(木) 03:38:11.96 ID:GSpG4ehD0.net
日テレのアレみて思いついたのかな

235 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/21(木) 04:58:54.70 ID:t3PJzECI0.net
http://nfs.nttdocomo.co.jp/pc/fuyu_detail/

236 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/21(木) 07:08:51.64 ID:Z/YqZnA00.net
そもそもJALに劇的なコスト削減を実現するだけのノウハウがあるとは思えんな

788もどうせ初期導入の10年モノのボロを移籍させるんだろうが、これから燃費と整備費が悪化していく経年機をあてがって、どうコストを下げるつもりなのかね

長距離は元々コストに占める燃油の割合が高くなりすぎて、企業努力によるコスト削減余地が小さいから、ノウハウも糞もないのかもしれないが

237 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/21(木) 09:16:06.39 ID:oQMb7K2E0.net
>>234
zepp tokyoだろ

238 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/21(木) 10:24:58.40 ID:H1E94pJj0.net
社会の窓

239 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/21(木) 13:17:31.20 ID:PLQob6Ex0.net
>>236
10年使い古した中古のa320を売るところまで
がLCCのビジネスモデルなのに
その手間がかかりはじめる中古を使うとか
トラブル時はJALに乗せろホテル代出すよ的な対応じゃ
勝てないわな

240 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/21(木) 13:46:21.64 ID:L8M6dHEg0.net
>>239
JAL振替やホテル云々はないだろうな
中古の788は最初の年の2機だけで
それを6年目、7年目に新品と取り替える

241 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/21(木) 13:49:23.32 ID:WmDb6RtX0.net
中古788買って、その分JALが789追加投入とかないのか?

242 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/21(木) 14:12:57.01 ID:L8M6dHEg0.net
>>241
最初の2機のみJALが初期に投入した788をジッパーに移管
JALは789の新品を2機購入
ジッパーは翌年から年1機ペースで788の新品を購入

243 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/21(木) 16:51:42.48 ID:iDuAQj070.net
1年目2機(中古2機)
2年目3機(中古2機+新造1機)
3年目4機(中古2機+新造2機)
4年目5機(中古2機+新造3機)
5年目6機(中古2機+新造4機)
6年目6機(中古1機+新造5機)
7年目6機(新造6機)

当面6機体制が目標なのか...
そこまで機材計画が具体的なら、
路線も目星つけてるだろうね。

244 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/21(木) 17:21:01.13 ID:WmDb6RtX0.net
JALとの通算で788を15年程度で廃棄する計画なのか。

245 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/21(木) 17:27:41.24 ID:SBTBvGUR0.net
青い方のピーチも最初はボロクソに叩かれたけど
今はなくてはならない存在に

ZIPも今はボロクソに叩かれても
結果をだして必要とされる航空会社になってほしいね

246 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/21(木) 18:28:55.33 ID:H1E94pJj0.net
妄想はそこまでよ。

247 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/21(木) 19:38:15.50 ID:HrUHUKTF0.net
>>243
年+2機ペースで2025年に10機体制目指しているとか

248 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/22(金) 10:27:00.26 ID:Df23yyU60.net
>>246
稲盛イズムです

249 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/23(土) 18:52:22.04 ID:dQX9JkQP0.net
>>247
2020年2機(中古2機)
2021年4機(中古2機+新造2機)
2022年6機(中古2機+新造4機)
2023年8機(中古2機+新造6機)
2024年10機(中古2機+新造8機)
2025年12機(中古2機+新造10機)

年+2機ペースだと2025年には12機になってしまいますが
中古2機を売却or返却ってことですかね?

どちらにせよ、6年目(2025大阪万博)で6~10機ってことは
急拡大は考えてないようですね。

250 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/23(土) 19:08:36.83 ID:hMxAzEkA0.net
揚げ足取りうざ
そもそもJALから移管された中古機材はある程度の年数で手放すだろう
機材は古ければ古いほど手がかかる
LCCの理想は新品機材をメンテナンス金額を少なく長い期間で使い倒すことにある

251 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/23(土) 20:28:34.05 ID:zOcpzbTe0.net
機材大量発注による大幅値引き、整備を大量外注して値引きを迫るのがLCCのコスト削減の肝の一つだが
この機材計画ではそうした効果は全く期待できないな

トニーのところが330-900を66機だ100機だといった発注をかけてるのも、ノルウェーが苦労して30機の787を入れたのも
ボリュームディスカウントがそれだけ大きいからというのもある

252 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/23(土) 20:31:55.05 ID:hMxAzEkA0.net
値引きはJALの発注数に入ってるんだろ

253 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/23(土) 20:34:50.81 ID:IcGrdfz00.net
LCCは初期投資で決まる所が確かにある
エアアジアは、旗揚げから一気に攻めたからネームバリューがアジアである

254 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/23(土) 22:16:26.24 ID:zOcpzbTe0.net
>>253 欧米でLCCがガリバー化して新規参入が難しくなってきてるのも
スケールが大きくなるほどあらゆる点でボリュームディスカウントが効いてコストが削減できるからというのもある
もちろん知名度などの訴求力も違うし

逆に言えば「小さくともキラリと光るLCC」みたいなのがコスト競争力が低くて成り立ちにくくなってきてる

255 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/23(土) 22:35:52.22 ID:hMxAzEkA0.net
JALのボリュームの一部のLCCだから
JALと共通資材が多いんだろう
このLCC単体でなんて無理な話じゃないか

256 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/24(日) 20:46:57.44 ID:65WiUhAx0.net
Jetstar

257 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/24(日) 20:57:46.56 ID:pUqaWtau0.net
JAL>ANA=JAL-LCC>JETstar=Peach

この図式に持って行きたいだけだろ

258 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/24(日) 20:59:43.25 ID:pS6KGrbc0.net
GAはJALじゃないからなぁ

259 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/24(日) 21:21:34.50 ID:xJQywTe10.net
まあ、ガルーダインドネシアは日本航空ではないなぁ

260 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/24(日) 23:43:31.36 ID:ht2AodS40.net
ソウルより天津にしろ

261 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/25(月) 02:46:16.38 ID:JoTkgd8c0.net
中国なら北京やろ

262 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/25(月) 12:40:49.95 ID:KVySdJrO0.net
名古屋天津は天津航空が3/31から週4便で運航はじめるからモロ競合するぞ。それならまだ羽田北京の方がいい。天津航空の親会社の海南航空が就航してるが時間が悪すぎる(羽田1時着2時発)ので勝負にはなると思う。

263 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/25(月) 13:03:34.17 ID:LTHemS/d0.net
海航集団が経営難だから身売りもあるかもな

264 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/04/03(水) 11:00:27.06 ID:uYnUV2eq0.net
いつから?まさかまだなのに、もうそうしてんの?

265 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/04/11(木) 15:08:49.39 ID:Q9ecy/H80.net
『ZIPAIR』が機体と制服のデザインを発表

http://www.zipairtokyo.com/ja/press/article/2019/0411_02.html

266 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/04/11(木) 15:31:22.70 ID:Z4OglJYG0.net
このスレいらね
人気茄子

267 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/04/11(木) 15:37:06.95 ID:1kUbuBxr0.net
機体デザインださ。
就航路線にしろ全部無難過ぎ。失敗しそう

268 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/04/11(木) 16:01:14.40 ID:/Vw90SDT0.net
デザインダサすぎね?
無難にしようとしてどうしようもなくダサくなるって最悪

269 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/04/11(木) 17:05:15.27 ID:HSBO1zCy0.net
機体デザイン 派手さがない
暗いな !画期的な感じがしない

もっと派手にすればいいのに

270 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/04/11(木) 17:11:44.97 ID:5ZJIE2ES0.net
ピッチピチおまんこピーチの真似はしません

271 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/04/11(木) 18:51:09.81 ID:Q9ecy/H80.net
マタニティウェアみたいのなんなん

272 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/04/11(木) 19:09:34.50 ID:KEmWQZB70.net
Zは絶好調のZ

273 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/04/11(木) 19:53:18.75 ID:Q9ecy/H80.net
じゃ ACME Air ってことで

274 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/04/11(木) 21:56:46.78 ID:USeFIyXw0.net
これJALブランド全くないね
期待してなかったけど

275 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/04/11(木) 22:25:46.90 ID:iuwhg/eT0.net
制服イメージ、トイレのマークかと思ったわ。

英語環境でZipってZipperしか想起しないんだけど、大丈夫?

276 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/04/12(金) 00:00:12.65 ID:B6SCzbPB0.net
こんな地味な塗装ならハーレクインエアの社名とデザインをそのまま踏襲する方が良かったな

277 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/04/12(金) 00:17:16.50 ID:vxFdognk0.net
制服ナウいね!
ニューヨーカーみたい!

278 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/04/12(金) 06:34:12.67 ID:BKFPs15p0.net
ナニコレ…
存在意義も不明だしダメそうだな。

279 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/04/12(金) 07:02:47.94 ID:B6SCzbPB0.net
ハーレクインエアの社名とデザイン踏襲してほしかったな

280 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/04/12(金) 07:55:15.27 ID:uEb7WmoS0.net
制服を見たけどやっぱりどこかJALを引きずってるんだよな。
世界で一番ダサい制服の航空会社の遺伝子を受け継いでいる。
本当にLCCをこれでやっていけるのか。

281 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/04/12(金) 08:11:27.45 ID:TZUU9UFL0.net
機体デザインださすぎワロタ
これでいいなら俺も工業デザイナーになれるな

282 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/04/12(金) 08:19:48.09 ID:KJzeCajy0.net
レインボーセブンのデザインパクればよかったのに。

283 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/04/12(金) 09:19:15.32 ID:buNpMzgO0.net
スニーカーにするならいっそデニムにでもしたほうが動きやすくてオシャレじゃない?

若者も重要なターゲットなのに、このダサさは。。。

284 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/04/12(金) 12:35:00.66 ID:gtAWr9gJ0.net
このダサデザインにいくら払ったんだ?まだ遅くない。もうちょっと工夫したデザインにして。こんなの中学生のレベル。

285 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/04/12(金) 12:47:52.48 ID:gtAWr9gJ0.net
このデザイン見てラクダの股引上下を着て路地裏を徘徊する老人のイメージが浮かんだ。渋い色遣いでもいくらでもカッコいいものできるだろうに。まあ老衰国家日本を象徴する感じだな。
デザイン会社が悪いというより決定権持つ人間が致命的にセンスないんだろうな。もうちょっとセンスのいい若手20代、30代の女子社員、ゲイ社員らの意見取り入れてやれ。

286 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/04/12(金) 19:28:26.27 ID:UOdnf4RK0.net
今どきストライプって、昭和かよ!

287 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/04/12(金) 19:46:36.34 ID:GNhXl35c0.net
ユニクロの無地のシャツの方がいいレベル

288 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/04/12(金) 23:00:37.68 ID:IpGxGR7k0.net
何年かやってそのうち畳むまで織り込み済みだろうな

289 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/04/13(土) 00:13:22.32 ID:0KiJCtae0.net
どんな制服も美人が着ればすばらしいデザインに見える
ブスは何着ても醜い
スタッフに美人を揃えられるかどうかの方が重要

290 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/04/13(土) 01:26:12.23 ID:od1gEfJP0.net
倒産前後に首切ったババアに再招集かけてるのに美人もへったくれもねえだろ

291 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/04/13(土) 04:13:03.95 ID:Nx5d8UH10.net
>>285
俺もそう思う。
シルエット自体はかなり攻めている部分も有るんだけど
最終的に黒白でまとめあげてしまった感覚。
JALもそうだけどフォーマルカラーじゃないとねって意識が見え隠れする。

服装って経営の根本に関わるからどんな思想で会社を作るかが見える。
やっぱり「この金額ならこれくらいだろう」ってのが見えるよ。
それはLCCの失敗パターンなんだって何度もわかってる事なのにな。

292 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/04/13(土) 05:24:03.03 ID:YnDX22rD0.net
制服のデザインやりすぎじゃ無いの?
パリコレ着て銀座歩くようなものに思う
俺ならノスタルジーな昔のJALのデザイン持ってくるわ

293 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/04/13(土) 07:26:05.83 ID:ZS73tplj0.net
他社だけど、経験者のあたしからゆわせてもらうとさ、もうさ、全てがありえないよ。JALがLCC出すってゆってたから転職しようかと思ってたのに。

https://www.traicy.com/20190411-zipair

これ見たんだけど、なんで靴が真っ白スニーカーなの?男性クルーはもはや就活用スーツに、小学生の運動靴はいてきちゃった!みたいにしか見えない。
スーツケースの車輪にひかれて、すぐきったなくなるのは目に見えてるじゃん。黒のコートシューズなら磨けば汚れも傷も消せるけど。。

あとスカートの前から生えてる?? ヒラヒラびろーんみたいなフリルなんなの? 美大生の卒業制作にしては上出来だけど、現場としては
いろんな旅客のお手伝いをするのに、膝ついて仕事したら一瞬で型崩れしそうだけど。速攻倒れて寝たいし、朝は朝でメイクで忙しいのに、
毎日アイロンプレスでもすんの?ステイ先のホテルで?? まだ飛んでないし絶対考え直した方がいいと思う。

偉い人とかが『やっぱスッチーはクビにバンダナ巻かなアカンばい』とか注文つけたんだろうけど。
LCCは基本離れたスポットとかバス移動だから歩行距離だけでも数倍になるし、機内清掃も外注じゃなくてクルーが全部やるから、
もっと通気性良さそうな機能美の制服のほうが汗臭くなりにくいし、こうゆう真っ黒な制服はホコリが気になってしょうがないと思う。

294 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/04/13(土) 08:13:28.65 ID:OUxzCsIRO.net
韓国の似たような長距離飛ばすLCCは、既にベルリンだサンノゼだという話をしてるな

295 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/04/13(土) 08:53:05.64 ID:TQMh4vwj0.net
第一弾の就航先にソウル入れてるあたり、やる気が感じられない。中距離で本気で儲けるモデル作ろうとしてないんだろ?保険かけて近場のソウルなんだろ?

296 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/04/13(土) 09:53:47.85 ID:bhZi/OeE0.net
>>293
お前男だろ

297 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/04/13(土) 10:52:33.24 ID:Kdqjvv/o0.net
スッチーに何も期待してないから、ジャージの制服でいいよ

298 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/04/13(土) 13:16:23.97 ID:+XCMk64t0.net
>>293
こうゆう→こういう
経験者なら日本語は正しく使いましょう

299 :名無し:2019/04/13(土) 13:33:39.68 ID:q3ROraKt0.net
チノパンにポロシャツがなんで駄目なんだろう。

300 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/04/13(土) 13:35:10.13 ID:OUxzCsIRO.net
>>299
スカイマークの時批判なかったっけ?
何やっても批判する奴は出る

301 :名無し:2019/04/13(土) 13:41:16.11 ID:q3ROraKt0.net
スカイマークは一応LCCでは無いって言ってたからなぁ。
妙なモード系を意識した様なヘンテコ制服にするよりプレーンな作業着風の方がよっぽどわかり易い様な気がする。

302 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/04/13(土) 19:29:28.89 ID:33VI+nb90.net
>>295
実績つまないとETOPS取れないから、いきなり太平洋を渡るわけには行かないんだよ。

303 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/04/13(土) 20:21:22.60 ID:HZM5ubra0.net
BKK-NRT/NRT-ICNで片道12時間×2機の運用だとすると
西海岸は片道10時間30分程度かな
以後は1機ずつの投入だから週3便からスタートかな

304 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/04/13(土) 21:02:21.88 ID:YnDX22rD0.net
>>295
なんだかんだ言って日本ー韓国線が1番多い

305 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/04/13(土) 23:20:53.73 ID:scr9p11r0.net
制服も微妙だがそれ以上に機体デザインがダサすぎる
どうせなら遠目に見て他社と区別つくような色にすればいいのに

306 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/04/14(日) 00:00:38.45 ID:vNuJTUDF0.net
色もそうだし、いまどき胴体に横にまっすぐなラインって
そして尾翼にはでっかくZと書いただけ
破滅的に終わってる

307 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/04/14(日) 02:30:04.11 ID:skujN2qt0.net
天王洲で採用説明会やってるらしいな

そんな簡単に、中長距離国際線の客室乗務員を地上業務と企画業務の頭数にもできるもんなのかね

308 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/04/14(日) 05:18:02.46 ID:Gr9CUab80.net
採用は50人くらい?

309 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/04/14(日) 10:08:15.23 ID:AwyZu2x+0.net
>>307
資格が必要な業務以外なら簡単だよ。
ましてやこの業界なら。

310 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/04/14(日) 11:05:16.05 ID:rcahnCYG0.net
最初はlccや中国は嫌だの憧れで欧州外国系に行ったけど契約待遇や見えない差別で絶望して
やっぱバニラであり国内系とかに戻ってくるのか

311 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/04/14(日) 12:17:00.04 ID:SB6ses4P0.net
オッサンでちょっと禿げてるけどCA雇って貰えますか?
未経験者です。就職氷河期組。

312 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/04/14(日) 12:25:24.56 ID:B4xrff3L0.net
無理ちゃいます?

313 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/04/14(日) 12:39:26.47 ID:8PxYDSvc0.net
東亜細亜では容姿差別(と年齢w)が根強いのでダメです!

314 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/04/14(日) 15:45:51.07 ID:Aatp5Hbj0.net
>>308
CA経験者60人、未経験者50人

飛ばす前だからしょうがないけど、一般乗務員は17マソ/月か
額面はうちなーの翼みたいだな

315 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/04/14(日) 16:34:22.67 ID:ZZWW0c8n0.net
LCCだから
来るもの拒まず
去る者追わず

316 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/04/14(日) 16:41:40.11 ID:r4w4nOKD0.net
そろそろ断交しそうなのにソウルとか経営センスなさすぎ

317 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/04/14(日) 18:00:23.62 ID:pB7wzcbD0.net
SQ系スクートとか大手傘下のLCCでも個性的なデザイン多いのに ここは地味

318 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/04/14(日) 21:09:26.18 ID:ArznAt1I0.net
>>314
LCCのCAは基本給はそんなもんだろ。15万とか13万とか、もっと低い会社もザラ。
ただそれは一切飛ばないでも貰える額。極端な話、飛行ゼロで1か月丸々自宅待機でも出る額。

実際の支給額は、飛行手当とか各種手当がめちゃくちゃ付く。ZIPの手当はもちろん知らないし
もちろん昔のJALのCAみたいに20代で家が建つ!は今のご時勢、無理だろうけど
同年代のサラリーマンと並か+α程度は余裕で稼ぐでしょきっと。

まあ実際にCAの人達はお金なんかよりやりがいと夢がイチバンなんだろうけどな。

319 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/04/14(日) 22:53:25.10 ID:Gr9CUab80.net
CAは遊び人のイメージだけど

320 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/04/15(月) 07:20:09.28 ID:aT+RgqCC0.net
ソウルよりは香港か台北だろ

321 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/04/15(月) 11:26:17.45 ID:Oga8vO7w0.net
BKKの間合いで飛ばすから、ICNぐらいしか飛べないんじゃね?

322 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/04/15(月) 18:31:58.96 ID:YLd2kQOJ0.net
別に客としてはCAとかハゲ親父でも全然構わんが

323 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/04/15(月) 22:02:59.00 ID:dirqdPAm0.net
>>316
韓国母国のLCCが共食いで潰れて
減便になると見込んでる

324 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/04/15(月) 22:17:59.06 ID:BbQZ1gud0.net
オリンピック需要が過ぎた2年目にBKK、ICN 線を廃止して米西海岸に4機体制で開設するんじゃない?

325 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/04/15(月) 23:23:38.61 ID:Ib2+mykf0.net
FM局かな?

326 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/04/16(火) 13:44:46.35 ID:qx3oJww90.net
ジャップエアー

327 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/04/16(火) 20:36:21.77 ID:KX1hhxCp0.net
俺はRAR派だからなあ

328 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/04/17(水) 12:49:37.58 ID:/0tJ6emZ0.net
Ykk

329 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/04/17(水) 15:17:42.89 ID:/PXwT7vn0.net
AP

330 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/04/17(水) 18:37:44.98 ID:/0tJ6emZ0.net
チャックウィルソン

331 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/04/18(木) 02:57:50.43 ID:RamqM+wl0.net
ファスナー

332 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/04/21(日) 00:23:43.22 ID:mLZLiBHw0.net
>>320
香港はちょっと遠いし
台北は台風のリスクあるからな

333 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/04/22(月) 17:28:00.57 ID:+J0rvIHV0.net
>>301
いやでも今1番中距離LCCに近いのが
スカイマーク。
国外にも出るしようやく生きる場所を見つけたなって感じ。

334 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/04/24(水) 09:25:39.78 ID:ZaQB7KvF0.net
え?

335 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/04/24(水) 12:04:00.32 ID:ZaQB7KvF0.net
HIS

336 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/04/24(水) 15:39:17.97 ID:JkUKX2nN0.net
>>301
新ユニフォームにした時、ポロシャツだと採用面で苦戦するという理由もあったはずかと。
憧れで入る人も多い職種だから、多少制服自体にコストかけても、採用にプラスメリットあるならアリだわなぁ。

337 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/04/24(水) 15:48:21.26 ID:ZaQB7KvF0.net
憧れるの? ブルーカラー

338 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/04/28(日) 16:37:33.08 ID:8Q3Z9GMU0.net
>>189
エアージャパンという法人が実在するのを知らずに書いてる点で草生える

339 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/04/30(火) 08:15:16.69 ID:09AjupNg0.net
>>338
それ、ANAじゃん

340 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/04/30(火) 15:40:14.65 ID:bpPj+K6c0.net
で、あれからどうなってんの?

341 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/05/02(木) 00:30:44.78 ID:piCoibX20.net
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342 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/05/03(金) 02:37:54.24 ID:pZermXY70.net
バンコク線ができるようだけどきっとドンムアンDMKだろうね。

343 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/05/03(金) 08:54:18.35 ID:gpfpWS/90.net
>>342
スワンナプームと発表されていますが。。。

344 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/05/03(金) 13:18:22.46 ID:m9TcYnu+0.net
>>343
スワンナプームはまずないでしょう。
LCCならドンムアンですね。

345 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/05/03(金) 13:23:31.75 ID:q7XEiwgG0.net
>>342
>>344

>>1
JALはドンムアンにスロットを持っていない

346 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/05/03(金) 14:02:06.04 ID:+P4gtcRW0.net
>>344
さすがにガイジ過ぎますよ

347 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/05/03(金) 14:05:27.28 ID:MNBuUgvd0.net
>>344
ピーチはスワンナプームですが

348 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/05/03(金) 14:41:29.49 ID:a4x0fwRc0.net
>>344
そういう書き込みをする前に
ググったりしないの?

349 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/05/03(金) 14:45:59.57 ID:Cw8BajUF0.net
>>344
こいつこのIDではもうレス出来ないなw

350 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/05/03(金) 15:19:24.68 ID:hvZXsSRj0.net
ドンムアン行きたい
15年ぐらい行ってないけど完全に寂れちゃったのかな?

351 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/05/04(土) 11:19:16.78 ID:SAtCoFaW0.net
だいぶ廃れたよ。でもLCCの空港として機能してるよ。
ZIP AIR来るの楽しみですね。

352 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/05/04(土) 12:23:26.31 ID:5Ykm30yR0.net
来ないんだけどな

353 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/05/11(土) 16:21:53.62 ID:EUDdDc7m0.net
>>350
国際線の制限エリアは店舗が撤退した部分が空き地になっていて、寂れた地方空港みたいな雰囲気になってしまっていますけど、
国内線の出発ロビーは改修されて明るくなったり、
国内線と国際線の中間エリアにフードコートが新設されたりと、少し手は加えられていますよ。

354 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/05/16(木) 07:59:37.73 ID:dQYI1H9k0.net
ドンムアンは交通が不便だよね。
新しい駅作ってるけど、駅の位置はもうちょいターミナル寄りにできなかったんだろうか。

355 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/05/16(木) 08:34:44.60 ID:XHokk2sv0.net
>>354
あれはいつ開通するの?

356 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/05/16(木) 09:06:03.80 ID:dQYI1H9k0.net
>>355
SRTレッドラインは来年開通の予定だったけど2021年に延期になってるね。タイのことなんで更に延期になるかも知れないけど。

357 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/05/16(木) 09:27:15.75 ID:Ptbo3xhm0.net
ZipAirがドンムアンに来ることはまずないんだけど

358 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/05/16(木) 22:45:29.71 ID:AWxa//AE0.net
>>356
だいぶ前から高架の駅みたいのできてるのにね。

359 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/06/03(月) 21:30:00.44 ID:8D8s6dp20.net
ドンムアンスレ?

360 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/06/03(月) 22:47:45.54 ID:Z64NpHkY0.net
就航予定もないのになwwwwwww

361 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/06/04(火) 20:56:32.57 ID:ZvStSqbL0.net
ピーチ味

362 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/06/05(水) 21:36:00.96 ID:mOvNmaWu0.net
どうせ赤字垂れ流してすぐ身売りやろw
ドアホJALやさかいw

363 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/06/06(木) 04:56:39.40 ID:FC+blezI0.net
失敗する匂いしかしないよな。

364 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/06/06(木) 09:16:38.55 ID:fQGeZN5z0.net
本体が儲かりすぎてるから赤字事業作らないと税金が

365 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/06/06(木) 09:39:07.74 ID:L5/h59+A0.net
必要になるまで本体の空港スロットをプールして置く
運行乗務員を囲い込んで優秀ならJALへ移籍させる
こんな感じか
儲かるかどうかは西海岸がどこになるかだろうね

366 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/06/06(木) 09:42:39.15 ID:4XYJX9cc0.net
逆だろ
生え抜き問題児左遷と自費組の入口用

367 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/06/06(木) 10:11:35.50 ID:x9oj1gro0.net
古くなった787の処分が目当てじゃないか?
最近は近距離アジアを申し訳程度に1日1往復してる経年機(故障多発)の捨て場所

368 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/06/06(木) 10:30:56.77 ID:FipQpldZ0.net
日本航空系 新LCC「ZIP AIR Tokyo」

【路線】 
東京(成田)−バンコク(スワンナプーム)
東京(成田)−ソウル(仁川)
2020年夏期スケジュールから(計画)

【使用機材】 
ボーイング787-8型機 2機(座席数280〜300席程度、横列9席)

http://zipairtokyo.com/

※前スレ
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1552029601/

369 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/06/15(土) 10:16:45.87 ID:6n+dfpi10.net
ZIPAIRってどういう人が乗るの??

いくらお金払ってもいいから超リッチな旅が良い人→レガシーのファーストクラス

多少お金かかってもいいから快適な旅が良い人→レガシーのビジネスクラス

ちょっとお金は節約したいけどあまり安っぽいのは嫌な人
→LCCに押されてかなり安くなってるレガシーのエコノミー
→またはLCCの一部プレミアム系の座席とオプションなどをてんこもり

航空券のお金をできるだけ節約して旅に充てたい人→LCC

370 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/06/15(土) 11:44:30.23 ID:xb7ytEWs0.net
ジェットスターのJALコードシェアで文句言わない層じゃないかな

371 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/06/15(土) 12:05:46.52 ID:Unl/u05N0.net
>>369
ただのLCCで中長距離なだけだから利用するのは同じLCC利用者だと思うけど違うのかな。スクートやエアアジアXみたいな感じ。

372 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/06/15(土) 21:31:10.36 ID:nGHKNWbt0.net
シャンパンは、飲み放題ですか?

373 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/06/15(土) 21:55:26.67 ID:u0f7ertU0.net
>>369 そこの正解に世界の誰もたどりつけてないから、中長距離LCCを誰もまともに収益化できてない

374 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/06/16(日) 02:52:55.78 ID:FXF+/FGJ0.net
>>373
色々な会社が頑張っても上手く行ってない以上、そもそも無理ゲーな可能性もありそう。
原油はますます上がりそうだし。

375 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/06/16(日) 06:45:57.71 ID:WLFlk08d0.net
LCCと言わずにニューエイジキャリアって言っとけば良かったのに

376 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/06/16(日) 10:22:04.06 ID:/EYTfkAx0.net
気取りまくりな、高飛車

377 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/06/16(日) 10:24:39.78 ID:/EYTfkAx0.net
誰が、選んでるんだ?

378 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/06/16(日) 10:26:52.31 ID:/EYTfkAx0.net
エロエロ

379 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/06/16(日) 12:32:55.88 ID:pqY02BdZ0.net
まだ飛んでいないのだから誰にも選ばれていない

380 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/06/16(日) 12:41:45.99 ID:4+BIml/D0.net
倒産前後の運休路線と客単価低い路線の転換でやってくだろうから
団塊世代が足腰立たなくなる頃まではそれなりに上手くいくんじゃね
それより下は海外旅行にうつつ抜かす余裕ないから先細り
将来性はないな

381 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/06/16(日) 13:34:35.08 ID:SXj3O/I10.net
経験者が大騒ぎしている。caおばさあ

382 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/06/16(日) 18:41:16.49 ID:3xUHZmQv0.net
JALらしいというかバニラやピーチみたいな売り上げ減は即死という気力がないからどうせ
LCCごっこでJALエクスプレスみたいになるんだろうな

同業LCCは全力でつぶしに来るんだし

383 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/06/16(日) 19:03:25.80 ID:liXG3KLc0.net
http://cache01.pagoad.com/upload/img/2/20190615/bnpns2nkndc646.jpg

384 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/06/17(月) 10:51:36.15 ID:d8EFDonG0.net
おやすくないと、とーさん、かーさん

385 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/06/17(月) 20:49:16.39 ID:03l/NqwD0.net
潰す前に潰れたりして、高けりゃ乗らない

386 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/06/18(火) 11:44:40.11 ID:awjFyReC0.net
ゆとりかしら?

387 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/06/18(火) 13:46:04.51 ID:awjFyReC0.net
パイロットの取り合いらしい。

388 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/06/18(火) 16:08:45.50 ID:awjFyReC0.net
お高い?乗らないから。

389 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/06/18(火) 18:45:29.58 ID:awjFyReC0.net
ゆとりかしら?ずるさだけで、鼻につくわね。

390 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/06/19(水) 12:45:26.86 ID:aUyHW+e00.net
LCCて?

391 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/06/20(木) 22:23:33.96 ID:YnnT1/sM0.net
面接ではうまくいくのに。にわかです。

392 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/06/23(日) 10:27:51.24 ID:j8J4VMsp0.net
エアバスの321XLR買って、シドニー直行便とかやりそうだけど、ナローボディでシドニーまで乗りたくはないな。
LCCはこの手の機体を買うみたいだけど、LCCで10000万キロ近い距離飛べても乗りたくない人の方が多いんじゃないかね。

393 :名無し:2019/06/23(日) 12:29:39.40 ID:GgSIAyAl0.net
状況を想像すると面白い誤字

394 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/06/23(日) 12:50:47.84 ID:Dm4KH+cR0.net
一億キロ?

395 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/06/23(日) 21:11:55.46 ID:+hkDODv60.net
そりゃ地球何千周もするフライト乗りたないわな

396 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/06/25(火) 08:05:20.24 ID:aIkBoXfE0.net
日航はマジで気が狂った?

ジェットスターとのLCC二社並立制が不可能なのは全日空が証明してるのにw

397 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/06/25(火) 09:28:35.28 ID:bLzm3HNp0.net
GKは成田発着ローカル線の移管先
一定の販売座席枠を確保出来さえすればいい

398 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/06/25(火) 10:45:34.22 ID:KF4iQ9ZU0.net
とーさん、

399 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/06/25(火) 12:19:15.15 ID:bRLb+3wy0.net
全日空げジェットスターとLCC2社だったのか?

400 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/06/25(火) 13:25:06.50 ID:qBBkz4B70.net
>>396
jalはいつでも基地害ポイントがないと生きていけない組織
それが社会党民主DNA

401 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/06/25(火) 23:11:25.89 ID:W8toM6rX0.net
>>397
そういう考えでは早晩ダメになると思うわ

402 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/06/26(水) 00:12:46.04 ID:fnBeRN/Q0.net
>>396
ジェットスターなんてJALの株式比率もカンタスや三菱商事と同じ割合だし、JALの影響下にあるとは思わんけど。

403 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/06/26(水) 19:47:48.74 ID:GQgcfU6v0.net
>>402
まあこれでjalがじゃけにして
まさかのANAとの提携になったら笑うわ

404 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/06/26(水) 20:33:34.07 ID:tOVNNnlK0.net
意味不明

405 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/06/27(木) 04:00:51.28 ID:fUeSiarp0.net
長崎県職員・福田美姫ちゃん(22歳) 自分の“マンコ動画”を「FC2動画」にアップ わいせつ電磁的記録媒体陳列の疑いで逮捕!
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1561379948/

【続報】自分の“マンコ動画”を「FC2動画」にアップし逮捕された22歳の学校の事務職員 専門家の手により粛々と特定作業が進んでしまう
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1561468561/

主婦・奥田萌ちゃん(25歳)−東京都昭島市武蔵野− など男女7人 「FC2」でわいせつ動画を配信 逮捕
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1561519626/

岩淵雛ちゃん(22歳) 「FC2ライブ」でおマンコ配信 逮捕 「パフォーマーとして契約を結んで配信していた」
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1561521009/

大矢彩乃ちゃん(21歳) 峯ラウラちゃん(24歳) 杉山由美(42歳) 「FC2ライブ」で SEX&おマンコ配信 逮捕
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1561526836/

常住愛ちゃん 「FC2ライブ」でおマンコ&セックス配信 相方の会社役員・久田宏明と一緒に逮捕
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1561529827/

元AV女優の「朱音ゆい」こと常住愛さん(30歳) 「FC2ライブ」でおマンコ配信 逮捕
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1561540373/

406 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/06/29(土) 08:48:38.98 ID:TlJbGh370.net
ピーチの決算報告見てたら2020年に中距離もやるんだってよ。
もう飛ばす前から終了フラグ立ってないか?

407 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/06/29(土) 09:41:00.20 ID:2ehYh55BO.net
>>396
近距離と中長距離で分かれているから被りは少ないのでは?
ラスベガス辺りが期待されてるな

408 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/06/29(土) 11:19:51.39 ID:wgFVWvH30.net
アメリカでピーチってコールサインが恥ずかしいな

409 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/06/29(土) 13:54:24.98 ID:OfCkM5eu0.net
>>406 ピーチが2020年に導入するのは321LRだから狙うのは東南アジアか

欧米を目指すジッパーとはそんなに被らないとは思う

410 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/06/29(土) 16:07:07.57 ID:B3kjO78J0.net
東南アジアに進出したら
エアアジア、マリンドエア、ライオンエア、スクート、シルクエア、タイガーエア、香港エクスプレス、セブパシフィック、ベトジェットエア、バンブーエア、バンコクエアウェイズとモロ被り?

411 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/07/02(火) 21:47:55.15 ID:anXuHc3x0.net
ジップって、チャック?それ、ジッパー

412 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/07/03(水) 22:04:23.14 ID:Wnp3sRNH0.net
ライフラットいらね

413 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/07/03(水) 22:18:26.94 ID:SwJC6wXM0.net
てか、シェルネオを12席設置なのかね。
エコ席は新しいやつなんだろうけど。

414 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/07/04(木) 01:37:33.51 ID:h5biVSZf0.net
今の788の18席じゃないの??その他はANAみたいな3-3-3薄型シート装備で

415 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/07/04(木) 07:33:37.89 ID:XVlY+rwC0.net
お値段次第

416 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/07/04(木) 16:05:21.47 ID:WDnFge660.net
こいつらまだ韓国便とばすわけ?どこまで馬鹿なのっていう会社だな

417 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/07/04(木) 17:02:07.60 ID:M6EhtNcE0.net
>>416
まだ飛んでないのに何言ってるんだ?

418 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/07/04(木) 17:30:58.38 ID:WDnFge660.net
朝鮮人には日本語難しいよな とりあえず祖国に帰れ 

419 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/07/04(木) 18:29:36.44 ID:LJqZpp2j0.net
韓国なんて
国交上のリスクがあるし
安売り合戦で利益出るわけないじゃん
しかも近距離のLCCはジェットに任せてあるだろ

420 :名無し:2019/07/04(木) 20:09:31.14 ID:xXOGF8oi0.net
就航前に両国でビザ免除廃止されたりしてな。

421 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/07/05(金) 06:51:22.89 ID:s9palewA0.net
両国って国技館がある両国かと思ってしまったわ
自分が頭悪いのを思い知らされた感

422 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/07/05(金) 17:02:28.07 ID:v/CzmUZL0.net
ZIPAIR、航空運送事業許可を取得 
バンコクに5月、ソウルへ7月就航

https://www.traicy.com/20190705-zipair?amp=1&__twitter_impression=true

423 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/07/06(土) 11:32:25.96 ID:bweZQqUs0.net
よっしゃーこれで毎週ソウルに行けるぜー

424 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/07/06(土) 11:32:26.38 ID:bweZQqUs0.net
よっしゃーこれで毎週ソウルに行けるぜー

425 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/07/06(土) 16:18:25.94 ID:HF6PWcxN0.net
高いので、パス

426 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/07/06(土) 18:08:36.66 ID:m0CzkBv90.net
>>422
法則発動で早々に解散かな?

【韓国】日本の半導体原材料の輸出規制 韓国で報復請願が2万6000人超 SNSでは「BOYCOTT JAPAN 行きません 買いません」[7/5] ★4
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1562345672/

427 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/07/06(土) 18:31:54.29 ID:m0CzkBv90.net
>>422
はい、関連スレ

【航空】新LCC「ジップエア」 来年5月から運航へ
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1562339104/

428 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/07/07(日) 07:27:45.72 ID:ZW4iwH7r0.net
セールなら、韓国系が、安くてよかったです。

429 :名無し:2019/07/07(日) 12:33:02.11 ID:WRM0RBhz0.net
韓国系なんて片道5千円以下のセールしょっちゅうやってるもんな。運賃部分300円とか,,,

430 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/07/08(月) 23:35:27.64 ID:d7xe5JYY0.net
だから、安けりゃ使ってやるよ。上から、目線のばーさん

431 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/07/13(土) 11:58:50.75 ID:BTs/hllG0.net
スレタイが一瞬“AIR Koryo”に見えたw

432 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/07/14(日) 09:19:13.33 ID:NRResNFN0.net
JALが儲け過ぎだから子会社で赤字垂れ流して節税
それがZIP

433 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/07/20(土) 11:20:42.38 ID:LBjAsO/a0.net
パラオ線に期待

434 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/07/24(水) 00:47:12.89 ID:T01NRl8G0.net
仁川じゃなくて台北桃園に変更して欲しい。桃園とスワンナプームなら安心

435 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/07/25(木) 21:32:30.22 ID:IxFPGBrB0.net
桃園イラネ

436 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/07/26(金) 07:46:29.56 ID:xNSCjhOS0.net
香港!

437 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/07/29(月) 17:45:47.39 ID:cGoV7Eje0.net
先見の明ゼロw

438 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/07/31(水) 21:34:44.48 ID:z44Jb0qq0.net
ウラジオ、ZIPが就航すればいいのに(仁川はやめて)

439 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/08/01(木) 18:33:41.20 ID:kU06jRWv0.net
韓国も香港も危ないとなると
安全に旅行できる後発先進国っていうと
シンガポール、ハワイくらいまで行かないとダメな時代か。

ZIP AIRさんには頑張ってもらいたいな

440 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/08/01(木) 18:50:06.60 ID:cvUeoDWm0.net
>>416
本体で飛ばすには機材が足りないけれど、韓国〜北米間の乗継需要は無理できないからZipairで飛ばすんじゃないの?

441 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/08/01(木) 19:06:29.34 ID:BooOQcqq0.net
機内10kgなら乗る

442 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/08/01(木) 20:02:16.13 ID:oZCU8j7J0.net
第一ターミナルって事は
JAL本体とコードシェアしてもラウンジは使わせないって事ですね

443 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/08/01(木) 20:53:12.91 ID:FDp2rGY30.net
独自にLCC設立よりはエアアジアと合弁会社エアアジアジャパンX設立の方が良かったと思うけどな

444 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/08/01(木) 20:54:43.07 ID:BooOQcqq0.net
エアアジアは青でこりてる

445 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/08/02(金) 02:14:15.70 ID:COJV7ULw0.net
>>442
当たり前

446 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/08/02(金) 02:14:47.75 ID:COJV7ULw0.net
バンコク便は買春客でごった返すんでしょうね

447 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/08/02(金) 02:21:23.66 ID:COJV7ULw0.net
何でウタパオ空港に就航しなかったんでしょうかね
あと今後はクラーク国際空港にも就航して欲しい

448 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/08/02(金) 03:45:34.44 ID:P7cQY8tT0.net
夏休みの自由研究ね

449 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/08/02(金) 09:57:30.78 ID:Szu/6C5P0.net
なんと成田の使用ターミナルは、1タミ北。

450 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/08/02(金) 10:48:21.38 ID:3rnwsUhx0.net
なんでなんかな?
ゴールドメダリオン(゚д゚)ウマーになったりしないかなあ

451 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/08/02(金) 11:25:28.87 ID:54Eo/VJQ0.net
>>442
LCCだし。
バンコクじゃなくて、プーケット、チェンマイ直行便やってくんないかね。

ANAはチェンナイに直行便飛ばすんだっけ?

452 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/08/02(金) 11:31:54.96 ID:P7cQY8tT0.net
夏休みの自由研究捗ってるか?

453 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/08/02(金) 18:22:33.93 ID:NVQSerWz0.net
>>449
JALとは一線を越えないようにじゃね?

454 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/08/02(金) 23:43:08.17 ID:kp9/OPyu0.net
>>449
デルタが成田撤退だから、安く借りられるのかな?

455 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/08/03(土) 00:32:38.22 ID:3VOyZmHU0.net
>>453
449は3タミ使用じゃないことを訝しんでいるのでは?

456 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/08/03(土) 01:12:42.88 ID:MSRmJK1+0.net
787だから、3タミでは使いづらいんじゃね?

457 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/08/03(土) 14:18:41.81 ID:pZ9tTG0b0.net
ソウル線よりプサン線をjalから引き継ぎしよう

458 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/08/03(土) 14:27:22.66 ID:FGRgcl7e0.net
釜山線はマジ存在が謎い

459 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/08/03(土) 14:42:07.89 ID:TBCfErjU0.net
>>458
それは若干無知
釜山から成田経由で北米は定番

460 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/08/03(土) 15:22:23.00 ID:FGRgcl7e0.net
仁川経由じゃあかんのか

461 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/08/03(土) 15:27:49.25 ID:s4pc3THw0.net
現状でも成田釜山はチケット安いからなぁ

462 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/08/03(土) 15:49:20.01 ID:iHooea640.net
>>459
そもそも釜山成田北米をZIP/JALで運賃出すのか?

463 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/08/03(土) 16:08:01.95 ID:TBCfErjU0.net
>>460
別にあかんということはなく、実際にICN経由の人も多いだろうが
いうまでもなく際際トランジットの方がスムーズな上に、成田バンクの時間だから時間ロスが少ない

>>462
人違いでは

464 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/08/03(土) 16:19:43.57 ID:iHooea640.net
>>463
オマエ宛だけど
航空運賃が総じて安い韓国在住者が成田以遠別切りにするメリットねえだろ

465 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/08/03(土) 16:39:33.81 ID:TBCfErjU0.net
>>464
自分は釜山線をzipにしろなんて一言も言ってないが
単に現状のjal便が成田経由北米が多いと言っただけ

466 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/08/03(土) 17:13:20.62 ID:8ilQso7x0.net
ZIPにはビーチリゾート特化
グアム島地方から!サイパン、パラオ、セブ島、プーケット島、バリ島を
最低2ヶ所 成田、関空から飛ばして欲しいわ

467 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/08/03(土) 18:35:04.59 ID:0gadtiEv0.net
ソウルじゃなくて
JALから受け継いでグァムに就航してほしかった

468 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/08/03(土) 23:38:48.38 ID:806H76rI0.net
ソウルは近いから間合いに飛ばすのとスッチーの練習にちょうどいいんじゃないの。

469 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/08/04(日) 08:06:10.75 ID:OSmDRE2H0.net
ソウルは西海岸飛んだら廃止だろ

470 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/08/04(日) 08:15:36.14 ID:9G2T+zOh0.net
>>464
結局人違いだったの?

471 :名無し:2019/08/04(日) 17:03:45.70 ID:AQ9qbVd30.net
開業早々に就航地がソウルから台北か上海辺りに変更されそう。

472 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/08/05(月) 06:34:51.15 ID:6b7f/dwh0.net
台北だと往復で3時間くらいは余計にかかるから機材をうまく回せないんじゃ
上海だと時間的には問題ないだろうけど中国路線の枠が取れないのでは

473 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/08/05(月) 07:48:28.24 ID:uK/Ghp1F0.net
>>472
中国は遅延が常態化してるし

474 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/08/05(月) 10:10:07.38 ID:GGzTKpAx0.net
座席ってANAの詰め込み仕様と同じくらいかな?
それとももっと狭いのかな??

475 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/08/05(月) 10:14:51.57 ID:a1uydbzR0.net
バンコクとソウルて重複するだけのつまんない路線だな

イルクーツク、ウラジオストク、セブ、チェンマイ、バリ島、ホノルル、サイパン、モルジブ
こういったところこそ必要だろうが。

476 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/08/05(月) 17:25:20.18 ID:aKYZjP6B0.net
>>475
ねえ、ETOPSて知ってる?

477 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/08/05(月) 17:52:51.85 ID:ulW3iC3K0.net
ソウルはマジいらなかった
シンガポールとバンコクでよかった

478 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/08/05(月) 18:00:25.55 ID:hOJZuwa60.net
>>476
ETOPS最短で認定うけるようなこと言ってなかったっけ

479 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/08/05(月) 18:18:57.98 ID:2VeVxtsR0.net
取得したら西海岸に路線開設だから
ソウルは廃止だろ

480 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/08/06(火) 00:03:21.19 ID:LNR+7hou0.net
受けられたらいいね

481 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/08/06(火) 02:43:55.40 ID:t3k/Yivt0.net
ソウルに就航する替わりに台北桃園に就航して欲しい

482 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/08/06(火) 03:39:46.82 ID:VqG1mfIb0.net
>>475
激しく賛成。
Zip という名前もなんか心に響かないし、就航先もパッとしない
もうちょっと経営陣は頭使って欲しいね

483 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/08/06(火) 12:49:07.33 ID:P3ZpXCKa0.net
就航するならこの辺だろう。LCCが無いか未就航都市がいい。

極東:ウラジオストク、ユジノサハリンスク、カムチャッカ、済州島、北京、丹東、深?、マカオ、ウランバートル、ウルムチ
北米:バンクーバー、アンカレッジ
欧州:サンクトペテルブルク、エカテリンブルク、クラスノヤルスク、イルクーツク、キエフ
東南アジア:ビエンチャン、セブ、クラーク、ダナン、デンパサール、ペナン
南アジア:カトマンズ
中央アジア:アスタナ
オセアニア:ケアンズ
太平洋:サイパン、グアム、ホノルル、ヒロ、コナ

484 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/08/06(火) 13:02:49.58 ID:aKvLcCjI0.net
みなさんの妄想はETOPS取得後にみなさんの脳内で大いに語らってください

485 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/08/06(火) 13:09:40.73 ID:eZgfEtp60.net
夏休みの自由研究だろ

486 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/08/06(火) 13:18:11.39 ID:a/AaELof0.net
>>483
成田〜熊本経由〜ルアンパバーンで決定だ

487 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/08/06(火) 17:48:59.13 ID:JUeS1s370.net
>>484
ETOPSは取るってすでに言ってるんだからいいでしょ
そもそも中距離LCCで一機もETOPS取らないっていう選択があるのか?

488 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/08/06(火) 17:54:16.76 ID:y+Ya2EmP0.net
太平洋越えるためには必要

489 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/08/06(火) 18:38:15.15 ID:Jn3XknGe0.net
ラスベガスは?

490 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/08/07(水) 01:31:27.80 ID:9eIVNKh50.net
グアムはZIP AIRに移管でしょ?

491 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/08/07(水) 01:48:55.87 ID:d8QJby0V0.net
290席の788を9割コンスタントに埋められないと、安売りした上で利益を出すことは難しいだろうて

上級クラス含めて平均260人集めるとなると>>483の都市はほとんどアウトやろ

>>483の都市はどっちかというと321XLRでも仕込んで本体でやるべき範疇

欧米進出にしてもあまり目新しい都市は期待できないと思うよ
ミラノ ローマ バルセロナ ラスベガスあたりでも260人のハードルは高過ぎ

492 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/08/07(水) 02:01:15.39 ID:ruBdYc3r0.net
>>487
取る取らないじゃなくて認可されるかどうかだろボケ

493 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/08/07(水) 02:38:30.78 ID:UYnaYmxZ0.net
>>492
どうでもええわ。まるで、イケてる航空のようなしつこさだ

494 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/08/07(水) 05:55:58.17 ID:M/B3dLxv0.net
相当つまんない路線網になりそう
仁川、バンコク、シンガポール、上海、香港、台北、ホノルル、グアム

これだけだろう。どうせ就航するのは腐る程ある路線だけ。発着枠の無駄遣いに他ならない。

495 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/08/07(水) 06:21:52.01 ID:ofMtbq000.net
>>492
イミフ

496 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/08/07(水) 06:59:54.32 ID:5ee29ajj0.net
JALの株価の維持上昇のために
JALの現有路線でFSCとしては収益が悪くても、LCCとしては採算が取れる路線しかやらないだろう

497 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/08/07(水) 11:17:53.49 ID:Pv+vh0lm0.net
植民地時代

498 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/08/07(水) 11:27:12.77 ID:d8QJby0V0.net
>>494 一応欧米長距離を目指すと言ってるんだから、そこは信じてやれよw

とはいえ東京からの2地点間輸送で十分な需要があり、かつ安売りで欧米JV先に迷惑をかけない路線となると
SFOとかCDG、辛うじてイタリアも考えられるというレベルじゃないの?

499 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/08/07(水) 15:17:35.01 ID:K/BoYGfy0.net
どうせ成田の近中距離路線をLCCに置き換えるだけだろうな。

500 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/08/08(木) 00:30:31.59 ID:AEK/bHSh0.net
>>483
深?とはどこ

501 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/08/08(木) 06:39:10.91 ID:uCddKaxQ0.net
深センじゃない?センの漢字は化けることが多いよね

502 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/08/08(木) 08:12:55.24 ID:PXfbLTa40.net
>>498 CPHとかMANとか行ってくれんかのう。

503 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/08/08(木) 08:19:13.45 ID:N3SQEhqL0.net
BCN

504 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/08/08(木) 11:51:01.89 ID:PByXCUul0.net
>>502 そのあたりで乗り継ぎ客一切無しで平均250とか260人集められるとは思えんがな

しかもLCCとしてやっていく以上、旅行社にツアー客を集めてもらってコミッション払うようなことは極力やめて全面的にネット直販でやらないと

週4便でも1000人強に直販しなきゃならないからキツいわ

505 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/08/12(月) 19:42:53.15 ID:LhWAIqBC0.net
旅行会社からチャーター便請け負えばいい

506 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/08/12(月) 21:22:18.42 ID:AC8YkkrE0.net
それはまたLCCとは別の業態になると思うんだが

507 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/08/14(水) 09:06:29.09 ID:VSz3h9XU0.net
ソウルやめて
成田バンコク便
以遠でランカウイペナン週3ずつでいいな

508 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/08/14(水) 18:41:55.49 ID:PkAHRv9d0.net
それだと機材は2機で回す感じなのかな

509 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/08/14(水) 19:08:03.19 ID:zhl0ppCj0.net
a350導入で要らなくなった
77Xや783やろな

510 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/08/14(水) 19:36:53.46 ID:qRDtoCX50.net
783?

511 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/08/14(水) 20:38:35.12 ID:Tg95dw9w0.net
事業許可取り直さんのかね。
この状況で仁川便とは…たまげたなぁ

512 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/08/17(土) 23:29:09.83 ID:MuGPEsGx0.net
>>511
ジェットスターがやってない
台湾の昼便とかにしておけばね…
バニラがピーチと合併して
便数が減ったところに食い込めば
一定の需要は望めただろうに

513 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/08/20(火) 10:09:18.75 ID:KFrUJos90.net
バンコクと組み合わせて運用するには、ソウルがギリギリなのよ。それより遠いと、もう1機必要になる
積極的にソウルにしたわけではなく、他にないから仕方なくソウル

514 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/08/20(火) 19:28:08.00 ID:PQukX6+e0.net
それならソウルじゃなくてウラジオにしてほしかった

515 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/08/20(火) 19:50:32.17 ID:uA4dRP8Y0.net
ZIP「>>514が毎便100人くらい引き連れて乗ってくれるなら考えてやらなくもないわ」

516 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/08/20(火) 20:21:39.52 ID:UPFs2BHk0.net
100人では足りない
250席は平均して埋めないと

デイリー運航だと週片道1700〜1800人集める必要があるけど、ウラジオストクで集められるんか?
週4便でも1000人は集めなければならない

ラスベガスでもオーランドでもバルセロナでもフィレンツェでも、1800人とか1000人といった数の問題は付いて回る

517 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/08/20(火) 21:12:24.77 ID:CqYQ19Nz0.net
なら週2便を3都市と1便を1都市でいいんじゃね?

518 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/08/20(火) 22:28:26.38 ID:Gw42LkUE0.net
>>516
バルセロナはヨーロッパで4番目に観光客が多い都市だし人数的にはクリアできそうな気もするけど
以前早朝BCN発のLX乗ったら日本人10人ぐらい乗ってたし
確か日本からLHR乗継で最多がBCNだった気がする

519 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/08/21(水) 07:51:00.26 ID:CN0yFmTh0.net
ソウルにするなら国内線にしてと思うけどそれじゃzipairの意味ないか

520 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/08/21(水) 12:39:53.79 ID:OpjV7EmA0.net
国内線飛ぶだけでETOPSて取得できるんですか?

521 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/08/21(水) 14:33:56.35 ID:pL5/KP3L0.net
>>518 バルセロナは単体で見れば当落線上だと思うけど、JV相手のIBのMAD便との食い合いをどうみるかだろうね

あちらも350に大型化・デイリー運航までやっとメドをつけたわけだけど、ジッパーが変なことしたら打撃は受けるだろうて

流動の絶対数が多く観光地としても魅力があり、かつJV相手にあまり迷惑をかけない欧米となると
サンフランシスコとかパリとかになっちゃうのかも

522 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/08/21(水) 14:56:10.54 ID:MhWNDt5/0.net
>>521
JL1,JL2を移管するのか?

523 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/08/21(水) 20:08:27.47 ID:pL5/KP3L0.net
長距離はまずは西海岸が優先のようだ
http://www.travelvision.jp/interview/detail.php?id=86205

>>522 元々SFOに4便 SJCに1便 関空便もあるわけで、需要は太いから1便上乗せする余地はまだしもあると思う

AAは力を入れてない都市だから迷惑もかけない

空港使用料やハンドリングを叩けるならサンノゼやオークランドを使う手もある

524 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/08/21(水) 20:39:52.37 ID:MhWNDt5/0.net
SFOはITのビジネス路線だから便数が多いわけで、
観光需要としてはLAXかシアトル辺りじゃないの?

525 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/08/21(水) 21:49:50.57 ID:dU2o+1p60.net
>>524 ただLAXに飛ばすのにAAがいい顔するかなあ?
SEAの方がその点マシかもね

SFOは一応観光の要素もあるし、地元の学生連中を取り込めればとも思うが

でも正直どこも上手く行きそうな気がしない

526 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/09/21(土) 18:05:49.30 ID:If0S39h90.net
リゾート観光路線特化の方がいいと思う
ホノルル移管といっそのこと直行便のないMCOとか

527 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/09/22(日) 00:06:06.73 ID:BPWCWzjG0.net
ハワイにすべきだね。
羽田はJAL。
成田はジップ。
次の一手はホーチミン、デンパサール、プーケット、セブ、マカオあたりか?

528 :名無し:2019/09/22(日) 00:34:53.47 ID:Aa/B++Fb0.net
JALウェイズ,,,

529 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/09/22(日) 08:42:50.51 ID:o6DmBYiI0.net
いずれにしても中途半端。

JAL−WESTとかにして、JALの関空発路線の移管先とすれば可能性はあったが。
関空ーバンコク、ホノルル、ロサンゼルス、シカゴ、ジャカルタ、シンガポール、デリー、ベルリン
中部ーバンコク、ホノルル、ジャカルタ
福岡ーバンコク

530 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/09/22(日) 09:55:02.00 ID:/A9zRjtM0.net
もうすぐJAL-Malaysiaがクアラルンプールにできるだろ

531 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/09/22(日) 13:04:04.43 ID:10SYlP2r0.net
>>527
結局成田ベースのアジアオセアニアのリゾートLCCか。
手堅いのかもしれんが、新鮮味面白味ゼロ。
そのうち、ブランドも運用も統合した単なる低賃金子会社というJALウェイズの再来かな。

532 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/09/22(日) 15:20:55.99 ID:DXEJmJf60.net
>>527
ハワイアン航空とも提携してるのにそこにあえて飛ばすかね。

533 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/09/22(日) 15:22:56.60 ID:zxsPtlg80.net
ハワイは関空からならありえるが成田はないだろう

534 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/09/29(日) 10:36:43.48 ID:4gfTNtBz0.net
ここ数年、北米線今まで誰も飛ばしてないオーランドいいじゃん
今までは乗り継ぎあって敬遠されてたとこもあるけど
直行便なら行こうって人も増えると思うわ

535 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/10/07(月) 14:36:42.21 ID:wyvxmwLU0.net
埋まらないだろ

536 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/10/07(月) 21:34:35.72 ID:6kfiGa5VO.net
>>532
ハワイアンとのATI申請の時に、ZIPは5年はハワイに飛ばさないとか言っていたらしいぞ

537 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/10/08(火) 08:40:20.49 ID:wdO5nv720.net
>>536
そりゃそうだろうなわ

538 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/10/10(木) 02:30:47.61 ID:i7nUVMyY0.net
グアムって日系LCC進出してないよな?

観光地こそLCCと思うんだがな。

539 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/10/10(木) 05:37:02.96 ID:K9yRKhPIO.net
>>538
ETOPSが大きいのでは?
バニラが取得してロタにという話もあったがそのままだし
スカイマークが持ってるからサイパンに飛ばすようになるが

540 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/10/10(木) 09:15:05.04 ID:ApuD4FyR0.net
日本ではいまだに海外のレジャー市場は、旅行会社経由が多いからじゃないの?

ネット直販による営業コストや手数料削減はLCCの基本だけど、日本ではまだそれは主流になってないから
グアムを作っても結局旅行会社回りをしないと席が埋まらないんじゃない?

541 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/10/10(木) 09:40:57.77 ID:yCzvU+Lz0.net
何が嬉しくてグアム行くのって話になるしね
それならハワイの方が魅力的だし

542 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/10/10(木) 11:23:56.54 ID:G6GqNjuy0.net
まずは韓国から。空

543 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/10/10(木) 19:08:42.18 ID:WoJTTeSy0.net
>>541
時間と値段やろな

544 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/10/11(金) 01:12:57.72 ID:EijIvcpC0.net
以前のJALWAYSと何が違うのということになるではないんか

545 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/10/11(金) 06:35:44.50 ID:6DN6ymo50.net
JALWAYSは、LCCじゃないだろ

546 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/10/11(金) 09:18:25.32 ID:Dr0LF9Sx0.net
>>541
グアムは3時間で行けるが、ハワイは8時間かかる。
それに費用面でも断然安いし。

昔は日本人もたくさん行ってたみたいだけど、いつの間にやら行く人は少なくなったな。
今は韓国人が多いらしい。

547 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/10/11(金) 11:52:34.30 ID:3fxPULQK0.net
らしい…って
お前何も知らんなら口出すなよ
受け売り野郎

548 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/10/11(金) 12:10:27.05 ID:oSksTJoYO.net
>>541
飛行時間が6時間超えると苦痛って人も多いから、ハワイより近く沖縄より安いグアムは人気だった

549 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/10/11(金) 12:20:55.36 ID:Dr0LF9Sx0.net
>>547
実際そういうデータがあるよ。
いちいち匿名だからって突っかかるのは馬鹿だと思わないか?
実名だと何もできないくせにさ。

550 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/10/11(金) 17:16:28.63 ID:KvjF4UUB0.net
>>549
そういうことじゃなくて誰でも知ってるような意見はイラネってこと
匿名とか関係ない
会議とかでそんなくだらん発言するやつがいたら退出させるよ

551 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/10/11(金) 18:47:59.60 ID:no0sRAxD0.net
>>548
グアムは北朝鮮がミサイル撃ち込むみたいなのがあってから日本人があまり行かなくなって各社運休になったけど、もう一度LCCで開拓すれば比較的行きやすいリゾートとしていいんだけどね
でもETOPS取得機材があるかどうかは知らない

552 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/10/11(金) 21:22:32.40 ID:oSksTJoYO.net
>>551
北のミサイルとか日本の方がヤバいのに
ETOPSは大手二社以外ではスカイマークくらいじゃないの?
持っていれば飛ばしてそう

553 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/10/12(Sat) 01:00:38 ID:Kv3E16+J0.net
スターフライヤーがグアム線開設のためにETOPSとった機材があるが、チャーター便から始めてすぐに経営が傾いておじゃんになった

554 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/10/12(Sat) 13:29:47 ID:kMwNsLLn0.net
LCCでずいぶん勢力図が入れ替わって、中韓がが荒らした後。みたいな?ご新規。

555 ::2019/10/20(日) 14:20:03 ID:WNnVFh/D0.net
グアムはインバウンド客が見込めない

556 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/10/20(日) 16:07:19 ID:U2KX1ajW0.net
出てきたぞ
https://pbs.twimg.com/media/EHTR_64U0AErWw-.jpg

557 ::2019/10/20(日) 16:39:36 ID:ZSR2WtI80.net
こんなダサいの見たことねぇ!

558 :名無し:2019/10/20(日) 17:39:31.47 ID:uywhneln0.net
シンプルでここまでかっこ悪くデザイン出来るってある意味才能だな。

559 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/10/20(日) 17:42:04 ID:JdSo9sQE0.net
貨物機?

560 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/10/20(日) 20:43:17.41 ID:B8walrMY0.net
塗料料削減か

561 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/10/20(日) 21:46:08 ID:UEAfEsNi0.net
JALの黒剥がして緑つけたんだろ

562 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/10/20(日) 22:35:13.53 ID:kUBfw+TA0.net
>>556
ごちゃごちゃしてなくてシンプルでかっこいいじゃん

563 ::2019/10/20(日) 23:49:32 ID:4Ggli7RC0.net
見た目かっこ悪過ぎる

564 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/10/21(月) 02:11:34 ID:FVQ42V230.net
窓を直線ラインで繋いだって感
じか?まさにzip
そのまま上半分がパカッと開い
たりして

565 :名無し:2019/10/21(月) 21:15:45 ID:0arcrpkA0.net
ZIPAIRのフォントと中途半端なデカさがダサい要因かな?
もっと小さくするか天井までかかるぐらいのデカさなら逆に良かったかも。

566 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/10/22(火) 06:29:13.84 ID:oZg+1Aey0.net
垂直翼は乙でお願いします 乙IP AIR

567 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/10/22(火) 10:56:39.04 ID:OjH1yG+S0.net
すぐJAL塗装にやり変え易そうw

568 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/10/22(火) 11:33:09.70 ID:54/ErW2l0.net
逆なんだよ
JAL塗装から簡単に変えられる塗装なんだよ

569 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/10/22(火) 13:09:53.07 ID:XeN0Efw50.net
全部落としてから塗るから関係ない

570 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/10/22(火) 13:36:28.71 ID:MWdf7HXN0.net
全部落としてない
JALの白はそのまま残してる

571 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/10/22(火) 17:01:11.42 ID:XeN0Efw50.net
全塗だろうな
この年数タイミングは

572 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/10/25(金) 11:49:59 ID:z/c5f2Q80.net
『新たな社名を決める会議じゃ』『ナウでヤングな世代にウケる、安いだけじゃないLCC』
『ナウでヤングな新人君たちに聞いてみようではないか 何か案はあるかね』
『気軽に乗れる感じで、JALエクスプレスはどうでしょう? 略してJALUXとか デラックスっぽい語感も』『我が社の歴史と子会社を勉強し直しなさい』
『もっとパンチがある感じがエエ スターのA!とか、エクストリームX!とか、究極のZ!とかイカしてんじゃね?』
『エースのAはなんか古臭い』『Xは日産エクストレールのパクリみたい』
『そうじゃ、Zと言えば、なんかテレビでヤングな世代にウケてる朝番のZIP!ってあるじゃろ』
『ZIPって最新のテクノロジーじゃろ?こないだ取引先からの添付ファイルがZIPで若い新入りに解凍してもろた』
『なんかデジタルでデータやり取りの効率良くなる技術らしいな』『時代の波に乗った、効率良い、ナウいZIPエアライン。皆いかがかね』
『お言葉ですが…ZIP圧縮ファイルのようにぎゅう詰めの間違ったイメージが心配です…』
『それに日テレのZIPはZoom in! People! の略ですし… 英語でZip it! (黙ってろ!)とかちょっとイメージが…』
『まぁまぁ、ワシらの世代は英語なんて解らないし問題ではなかろう』『ナウいインターネットの新基準のように、若い世代に浸透する、ZIPエアーライン』
『ちょっと日本って感じを付け足してはどうでしょう?Japan Airlineも、All Nippon..も、社名を聞いただけで日本って解るように』
『JapanもNipponも使われちまったなら、もうTOKYOしかないな』『TOKYOオリンピックみたいにクールジャパンっぽくてナウい響きやな』
『ZIPエアライン・トーキョー ちょっと長いな 略してZIPエアトーキョー!』『決定』

573 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/10/25(金) 14:11:57.36 ID:uJTuBtJG0.net
JALUXって既にあるだろ、このたわけが

574 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/10/25(金) 18:49:36 ID:0oo37ZeF0.net
JALはデザイン始めいろいろセンスない

575 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/10/25(金) 22:12:15.76 ID:dEvQRq7S0.net
元国営、山に突っ込む唯一の日系航空会社だから

576 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/10/26(土) 10:05:17.14 ID:VEz5YWqq0.net
>>573
JALUXも日航商事に戻した方が良い

577 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/10/27(日) 12:37:46 ID:BxxeZR6m0.net
社名ダサイ、CAユニフォームダサイ、機体デザインダサイ、おそらく内装もダサイ。
LCCなんかに手を出さなきゃよかったのに。

578 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/10/27(日) 12:48:00.23 ID:uftdJHhO0.net
ANAに差をつけられるばかり

579 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/10/27(日) 18:18:04.00 ID:PD/IIN3d0.net
ここってLCCだけどメインターゲットは60代以上のジジババなんだろうな。そのくらいの世代が「イカしてるね!」って思いそうなデザイン。

580 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/10/27(日) 18:56:24.04 ID:3jrVgzOQ0.net
時間が良くてエアアジア、スクート級の価格なら乗るよ>バンコク

往復飯なし荷物なし総額20000円以下

581 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/10/27(日) 20:40:46 ID:r2Vujgot0.net
>>579
その年齢層なら普通にJAL乗るだろ

582 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/10/28(月) 02:54:50.56 ID:cLpuBS5b0.net
>>580
とりあえず、就航記念キャンペーンでならその値段アリだろうな。
更に安かったら祭りだが。

583 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/11/01(金) 07:35:54.18 ID:YYZ9qxf40.net
2レター ZG
3レター TZP
コールサイン Zippy

584 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/11/02(土) 06:20:14.49 ID:ZYl/6pfp0.net
じっぴぃ じっぴぃ じっぴぃっ

585 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/11/02(土) 08:01:34.44 ID:P9+kBgqn0.net
ジッパーじゃないんだね

586 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/11/02(土) 10:36:55.59 ID:IaDPRaUb0.net
ジッパーおろして丸裸

https://i.imgur.com/f2JF3Sm.jpg
https://i.imgur.com/nyHVdgK.jpg

587 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/11/02(土) 10:40:15.92 ID:Ssdm7PWi0.net
>>586
グロ

588 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/11/06(水) 11:35:54 ID:mx2eGp0N0.net
コールサインは考え直した方がいいな。

589 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/11/07(木) 00:30:54.00 ID:2yppwR6t0.net
夜にバンコク往復、昼にソウル往復するSKDLを想定

両路線とも競合するが需要も大きい
CARGO輸送も見込める

20年度内には3路線目、21年度に北米(ETOPS取得後)
24時間以内で往復できる西海岸が候補

太平洋路線ではFSCのみ就航の地点へ乗り入れ、
他LCCの居ない環境で優位に立つ

旅客システムはJLと異なるものを開発中

乗務員は必要数を確保、1期生が訓練中

座席数と機材稼動を高め、JL比 約2倍の生産性

運航コストは運賃収入で賄い、付加収入で利益を確保

590 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/11/22(金) 07:29:08 ID:OXQSgvwA0.net
https://diamond.jp/articles/-/221301
うーん

591 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/11/22(金) 09:26:16 ID:iWODOp8f0.net
PDXって最近は入国問題ないのかな

592 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/11/22(金) 12:18:59 ID:nci4T74+0.net
jAlマイルは使えますか?

593 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/11/22(金) 13:04:45.42 ID:eMlNHG400.net
https://press.jal.co.jp/ja/items/uploads/NRT_r.png

この画像見て、LAXやSFOよりずっと上、
SEA、YVR付近に矢印が向いているのが気になってたけど
PDXなら納得

594 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/12/02(月) 08:36:25.69 ID:hk5/m3kR0.net
ポートランドってLCCである必要って?
LCCってファイナルディスティネーションじゃないと面倒だと思うんだけど
ポートランドに用事ある人そんなにいるの?

595 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/12/02(月) 08:44:48 ID:Uj4vvQoe0.net
ポートランドは出張需要が高いだろうな
LCCとは言っても既存のLCCよりかはグレードが高いらしいが

596 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/12/03(火) 05:34:09 ID:kHsAvHfI0.net
>>594
LCCが需要を作ることをすすめてお客がついてくるというのが理想なんじゃないの

597 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/12/03(火) 07:25:35.39 ID:UNnn7CvE0.net
FSCのエコノミーかプレエコ程度の上級クラスと奴隷船詰め込み下級クラスだろ

598 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/12/03(火) 07:47:45.25 ID:1znPL11v0.net
出張はLCCでは行きたくないわー

599 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/12/03(火) 08:34:37.20 ID:uSs5burv0.net
>>598
まともな会社なら出張でLCCなんか使わないだろ

600 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/12/03(火) 08:47:31 ID:wK9REWlk0.net
>>589
太平洋線でlccのある地点がないわw

601 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/12/03(火) 08:53:27.83 ID:AzZwDEA10.net
ZIPはマリンドエア、バンコクエアウェイズくらいのレベルはあるらしいぞ

602 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/12/03(火) 10:15:30 ID:4Q/POioj0.net
しかしポートランドで290席を本体以上の搭乗率で年間を通して埋められるんだろうか?

SS7のYは147席
BKKやらに使ってる詰め込み772ERのYは286席

上級クラスを少し作るとしても、SS7の倍近く、詰め込み772と同等のYを埋めるのは難しすぎないかね?

デルタのポートランドはナイキだかの大口法人契約がデカイようだが、そういう客をかっぱげる見込みは無いし

どうにもエアアジアXやノルウェージャンと同じく万年赤字、金満JALのLCCごっこに終わりそうな悪寒

603 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/12/03(火) 16:12:32 ID:889KOMXZ0.net
>>602

20席程度の並クラスと260席の奴隷クラスで
本体以上の搭乗率じゃなくても利益が出る仕組みなんだろ

604 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/12/07(土) 07:53:46 ID:KzD5HVKZ0.net
>>600
ハワイ

605 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/12/07(土) 08:55:35 ID:kCYqj5mI0.net
ライブハウスみたいな名前

606 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/12/07(土) 10:47:10 ID:Hq6R6wJ30.net
圧縮航空股份有限公司

607 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/12/18(水) 16:51:14.46 ID:k7gsOUed0.net
2020年5月就航予定の中長距離LCCのZIPAIR、ボーイング787-8(JA822J)のキャビン公開。
ZIP Full-Flat 18席とStandard 272席の2クラス290席仕様。ZIP Full-Flatの座席は本革製で180度機能を備え、シートピッチ約107cm(約42inch)、座席幅約51cm(約20inch)、JAMCO製。

https://twitter.com/ikarosairline/status/1207188441206669312?s=21
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608 :名無し:2019/12/18(水) 17:30:29 ID:DcZofRt20.net
成田バンコク便でシェルフラネオ充てがわれる本体の客の立場が,,,

609 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/12/18(水) 18:20:29 ID:35NvQxqS0.net
全ては価格で考えが変わってくるな。
暴動になるか称賛の嵐か。

610 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/12/18(水) 18:38:29.37 ID:q9+bfWY/0.net
世界的にみても中長距離線を運航するワイドボディ機でのLCCの確固たるビジネスモデルを確立したエアラインは存在していませんが、参入するエアラインは年々増えています

611 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/12/18(水) 18:58:05.91 ID:hQMxctpq0.net
どうせ成田バンコク、セールで安くして片道1万くらいだろ

612 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/12/18(水) 19:45:43.20 ID:0/rLq8iA0.net
成田まで行くのがな...

613 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/12/18(水) 22:21:03 ID:hqlhSh4m0.net
関西〜バンコクもこれに置き換えそう

614 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/12/19(Thu) 00:29:16 ID:Q+bB9D+M0.net
>>610
エアアジアもノックスクートも日本バンコク線ワイドボディでしょ

615 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/12/19(木) 06:07:46.48 ID:86hWHQbb0.net
内装、モノトーン過ぎてお葬式みたいだな。せめて差し色がどこかにあればよかったが。 
フルフラットシート、マイレージ加算率次第では本体の上級顧客も狙えそうかな。

616 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/12/19(Thu) 07:33:27 ID:Q/fBG/O90.net
外観は窓の部分がジッパーなのね

617 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/12/19(Thu) 07:38:37 ID:xbbPU9ph0.net
ビジネス、乗継需要でポートランドかな

618 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/12/19(Thu) 08:24:53 ID:oR5eyplR0.net
>>609
プレエコくらいの金額で乗れるなら流れる人は多そう

619 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/12/19(木) 08:32:59.06 ID:FTnvCvmv0.net
成田-仁川でもこれに乗れるのが地味に楽しみ

620 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/12/19(木) 08:45:52.27 ID:aED2oedB0.net
>>618
エアアジアのCが15万だから、それとJALのCの中間くらいの値段を予想。
逆にそれくらいで満席になる

621 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/12/19(木) 09:15:12.71 ID:MMTXTbPK0.net
機内サービスの概要はいつ発表するんだろうな。それと価格で乗るか乗らないか決まる。

仁川なんかの近場は安ければ乗るだけ。

622 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/12/19(木) 12:27:11.26 ID:aED2oedB0.net
>>620
具体的にはバンコク往復全込み18万ってとこだな
全込みとは税金、機内食、手荷物。マイルやラウンジはなし。

623 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/12/19(木) 12:49:47.37 ID:xbbPU9ph0.net
>>620
少なくともJALのCクラスのキャンペーン運賃よりかは安いだろう

624 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/12/19(木) 12:55:27.76 ID:oR5eyplR0.net
>>622
ラウンジはわからんけど、マイルはあるんじゃないか。
ただ、JAL本体でやってるホテルとのセットでCが70%マイルになるように、それくらいの割り当て。
エコは10〜30%程貯まるんじゃないかと。

625 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/12/19(Thu) 13:00:35 ID:xbbPU9ph0.net
NRT-BKKで
アッパー席 往復7万
奴隷席 往復3万
預け荷物、優先搭乗、座席指定、機内サービスは有料
マイル、ラウンジなし
こんぐらいだろ

626 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/12/19(木) 13:26:10.75 ID:3TTLrw0+0.net
>>623
JALは高い運賃で買う層も多いから、ビジネスセール運賃くらいの値段でないと採算取れない

>>624
溜められるだろうけど別売りだよね、普通に考えたら。

>>625
それで利益でないだろ
エアアジアXの価格見てみ
15万であの座席が売れるのだから、20万で売れるだろう。売れるなら値下げする理由もない。

627 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/12/19(木) 13:27:31.06 ID:3TTLrw0+0.net
>>625
少なくとも占有面積が3倍ちょいなので、3倍以上の値段はする。

628 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/12/19(木) 13:34:06.24 ID:lfvSz3/g0.net
JALのマイルが貯まるのは
JL便名のコードシェア便を買った場合だけだろ
たぶん

629 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/12/19(木) 13:35:15.52 ID:Q0l7uQCm0.net
上級席だのマイルだのコードシェアだの乗り継ぎだの、カネのかかることをやりまくってどうやって低コストを実現するんだろ?

長距離になると燃油費がコストに占める割合が高くなり過ぎるから、どうせ他のコストを削っても大した削減幅にはならないとはいえね

エアアジアXは万年赤字、ノルウェージャンは実質創業社長追放とか、長距離LCCが上手くいく兆しが無いところで
JLが上手くやれる未来が見えないな

630 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/12/19(木) 13:48:53.23 ID:ZmpeSG0C0.net
エアアジアのビジネスは安い時は往復6万円台で買える

631 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/12/19(木) 14:22:13.96 ID:ZmpeSG0C0.net
成田空港1タミならJALのラウンジは当然使えないよ
それかZIPエアをスカイチームに入れさせると面白いんだけどね
JALのワンワはコネクションが弱いから

632 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/12/19(木) 14:25:17.06 ID:CT07jJWP0.net
>>622

ラウンジ使えてマイルとfopがつくJALのバンコク発Cが17万とかだぞ。チャイナエアラインやキャセイの経由便なら日本発で12万切るのもざら。それより高くてもいいとかどんな富裕層の人ですか。

633 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/12/19(木) 14:32:45.40 ID:3TTLrw0+0.net
>>632
じゃJL乗れば?
少なくともzipはCで18万取れなきゃ潰れる

634 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/12/19(Thu) 15:46:38 ID:BaxfhCRG0.net
レガシーでも、バンコクエコノミー3万円ぐらいでビジネス10万円ぐらいの料金があるんだから、このレベルに対抗しないと逆に厳しいだろ
チャイナエアラインとか、中国東方、ベトナムあたりが安い
全部スカイチームだな
落ち着きどころは、エコノミーで3万円前後、ビジネスで8から9万円ぐらいかな

635 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/12/19(Thu) 15:55:47 ID:snGhgXBP0.net
>>634
エアアジアですらもっと高いのにそんな値段になるわけない

636 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/12/19(木) 16:00:58.54 ID:BaxfhCRG0.net
エアアジア調べたら2.3万円であるぞ
スカイスキャナーでも見てみろ

637 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/12/19(木) 16:05:34.93 ID:BaxfhCRG0.net
因みにZIPエアが就航していると思える5月19から26日で俺は調べたらビジネスは6.8600ぐらいだった

638 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/12/19(木) 16:06:27.23 ID:UzouoKf20.net
JAL便でエコノミー往復6万7万の時期もあるんだぞ
一応LCCだぜと言ってるんだし、モニタも食事もないんでしょ エコノミーは往復5万円くらいじゃないと話になんないよ
なんちゃってCクラスは10万円くらいだろ
どんな層が利用すんのか想像も出来んけど

639 :名無し:2019/12/19(木) 16:07:48.52 ID:060QjqV00.net
>>637
それは恐らくスクートビズって言うエコノミーと何が違うのか謎の詐欺シートだぞ。

640 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/12/19(木) 16:08:09.94 ID:gaoskr2f0.net
たぶん、俺は平均価格で話してるわ、すまん
最安日を探せばってことだと、たしかに>>634の通りだろう

641 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/12/19(木) 16:08:34.16 ID:BaxfhCRG0.net
>>639
エアアジアと言っているだろアホ

642 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/12/19(木) 16:09:54.85 ID:BaxfhCRG0.net
繁忙期以外はだいたいその価格でバンコク便は落ち着いている

643 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/12/19(木) 16:09:55.14 ID:BaxfhCRG0.net
繁忙期以外はだいたいその価格でバンコク便は落ち着いている

644 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/12/19(木) 16:11:49.33 ID:gaoskr2f0.net
>>638
占有面積計算してみ
C 107cm/横4列=26.75cm
Y 79cm/横9列=8.77cm
面積で3倍はあるのに3倍以下の価格にはならんよ

そもそもスクートやエアアジアは東南アジア人雇って赤字だし

645 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/12/19(木) 16:14:58.99 ID:gaoskr2f0.net
少なくとも、YはスクートのYよりも高いし、CはエアアジアのYより高いだろう。これは間違いない。
スクートの実勢価格はエアアジアよりかはだいぶ高め。

646 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/12/19(木) 16:15:12.95 ID:gaoskr2f0.net
CはエアアジアのC

647 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/12/19(木) 16:18:11.51 ID:UzouoKf20.net
どっちにしろ中途半端な価格でどんな層が利用するんだろう
JALのバンコク便を減らして力技で利用させるんだろうか

648 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/12/19(Thu) 16:22:19 ID:BaxfhCRG0.net
もうね、東南アジア人のCAと日本のLCCのCAの給料は変わらない
仮に円高になれば変わるが、そうなれば東南アジアLCCは運賃が下がる
と言うのも、向こうの料金は円高分下がるから
ZIP就航はその時に備えていると俺は感じた
ANAやJALじゃ厳しいぞ

649 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/12/19(Thu) 16:22:58 ID:3TTLrw0+0.net
>>647
まあ結局は、だから中距離LCCはダメという結論に落ち着くwww

650 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/12/19(木) 16:47:27.80 ID:ihA/Sdcj0.net
>>633
それJALより高くね?

651 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/12/19(木) 17:02:43.25 ID:3TTLrw0+0.net
>>650
JLは最安22万だから高くないよ。
それにLCCは、JLみたいに出張の多い日月発・金土戻りでも50万とか取れないから。

652 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/12/19(木) 17:18:10.23 ID:cw2Bjh2c0.net
>>626
レガシーのバンコク便なんてビジネス客かマイル修行僧かツアーとかしか乗らないだろ 

653 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/12/19(木) 17:38:52.73 ID:GdIZhJYO0.net
それじゃチャイナエアラインとかエアチャイナよりも高いね

654 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/12/19(木) 17:42:15.57 ID:7W42nBj/0.net
レガシーが採算面で飛ばせない東欧の都市に飛ばしてほしい

655 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/12/19(Thu) 18:17:49 ID:Bl3UO9GQ0.net
う〜ん
エコノミー(荷物込)で4万円
→ライオン・エア等がコンスタントに2万円前半で他のLCCも3万強なので
 あえて選ぶメリットも無い中、4万円超えるなら5万円強のFSC乗るだろうし
フラット(荷物・軽食込)で10万円だろうな・・・
→そもそも、バンコクー日本の搭乗時間だと寝るには短いし、夜行便にするとしても
 往復のどちらかにしかならないので、金を出してまで・・・といった感じになりそう。
 ウルトラCとして、eJALポイントを付与(マイルは付与しない)して、修行僧に埋めてもらうとか・・・
 プレエコ相当の価格で、ポイントを稼がせると・・・

656 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/12/19(Thu) 18:21:22 ID:Bl3UO9GQ0.net
655です
eJALポイントではなくてFLY ON ポイントでした

657 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/12/19(Thu) 18:50:10 ID:xbbPU9ph0.net
マイルを付与しないのに
付与するマイルに比例して計算する
FOPを付与するわけはないだろう

658 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/12/19(Thu) 19:32:12 ID:cw2Bjh2c0.net
バンコクってdmkになるんだっけ?

659 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/12/19(Thu) 19:35:20 ID:cKcOwbvd0.net
>>647
中部バンコク運休やん?

660 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/12/19(Thu) 19:41:08 ID:lN1XwZFg0.net
>>657
8万マイル以上で欧米Cの特典航空券を取ると6000FOP付けるようになったじゃん

661 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/12/19(Thu) 20:07:54 ID:i3wUulpE0.net
>>658
スワンナプームだよ。

フラットがお手頃価格なら乗ってもいいな。

662 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/12/19(Thu) 20:33:39 ID:LIATCmBx0.net
>>655 JLとのコードシェアを安く売るぐらいはふつうにありそうだね。

663 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/12/19(木) 21:24:09.28 ID:TNcFcs+70.net
>>659
ZIPに機材まわすためやで

664 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/12/19(木) 21:25:12.59 ID:TNcFcs+70.net
なんにせよ、JAL本体よりちょっと安いならLCCを立ち上げた意味はないから、それなりに勝負してくる価格にはなりそうだけどね

665 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/12/19(木) 21:36:03.93 ID:BaxfhCRG0.net
>>661
あのビジネスが安かったら、俺もこれからはZIPに乗るな
安くビジネスという層はけっこういそうだからビジネスの席は完売出来るだろう
エコノミー次第かな、ここは

666 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/12/19(木) 21:39:00.47 ID:46YbWCV90.net
値段が見てみたいけど、上位シートを見る限り、完全にエアアジアを研究しましたって感じだな。

667 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/12/19(木) 21:57:41.16 ID:snGhgXBP0.net
>>653
日系の直行便なんだから当たり前じゃね
それらと比較したらスカートも高いじゃん

668 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/12/19(木) 21:57:53.68 ID:snGhgXBP0.net
スクート

669 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/12/19(木) 22:02:13.72 ID:snGhgXBP0.net
>>664
確かに、JAL本体のC45万は高いから20万くらいなら乗りたいね。シートもZIPの方が良いし。

670 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/12/19(木) 22:06:52.12 ID:OjKEPioj0.net
ダイヤはどうなりそうなかんじ?

671 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/12/19(木) 22:35:45.66 ID:liRN4PAu0.net
655です
ダイヤはどうですかね、1機でバンコクとソウルをやりくりすると想定すると
23時NRT→04時BKK
05時BKK→13時NRT
14時NRT→17時ICN
18時ICN→21時NRT
に近しいスケジュールと想定

他の人がフォローしてくれましたが、マイル算出したらマイルを付与しなくてはいけないという発想はありませんでした(^o^)

672 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/12/19(木) 22:36:54.39 ID:Q+bB9D+M0.net
土日、月曜平日、火曜祝日
往路土曜、復路火曜のエアアジアdmk往復コミコミ1.8万円で予約した
もち荷物なし席指定なし飯なし

経由便のレガシィマカオ航空は飯あり、荷物無料でnrtdmk往復込み込み2.8万円

乞食便多数のバンコクとか無謀かも

出張ならJAL ANA タイ国際だし

673 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/12/19(木) 22:41:12.29 ID:0TY45Wax0.net
シェルネオ788のC30Y176に比べて座席数が4割多い分、1席あたりのコストをまずは7割に下げられるとして
ここから5割の水準に持っていくのは簡単とは思えない

また1席あたりコストが半分になったとしても、1席あたり収入が半分以下になれば、シェルネオ機より儲からないことになる

搭乗率80%=165人程度乗ってるシェルネオ機の半分程度の1席あたり収入を確保しようとすると
290席ほぼぎっちり満席にしたとしても運賃半額ではなかなか難しそう

674 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/12/19(木) 22:43:58.12 ID:BaxfhCRG0.net
直行便より俺は経由便の方が好きだ
ラウンジ使えるし、高級感のある機内食が2度出る

675 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/12/19(木) 22:45:50.65 ID:BaxfhCRG0.net
>>672
マカオ航空はスワンナプームだぞ

676 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/12/19(木) 22:49:12.63 ID:3TTLrw0+0.net
>>673
そもそもCも減ってるし、LCCだと正規・変更可能運賃社畜がいないから、観光客向けのQクラスとかの運賃そのままでも単価は半分くらいになりそうだしw

677 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/12/19(木) 22:52:46.43 ID:BaxfhCRG0.net
俺もレガシーでエコノミー安いのは
マカオ航空、香港航空、中国東方航空、ベトナム航空が3万円程度で競っている
ビジネスはこれら含めて、チャイナエアライン、エアチャイナが10万円ぐらいで競っているな
因みにエアアジアビジネスは6万円台である
ただ、俺はドンムアンが嫌い
ファーストトラックが無い、入国審査が異常に長いから

678 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/12/19(木) 23:22:09.72 ID:4Y3NC53R0.net
ドンムアンはASEANレーンにふらっと並べばけっこう早いよ
マネはしないでほしいが

679 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/12/20(金) 00:06:17.49 ID:2m56Kh8R0.net
エアアジアXのセールなら成田ドンムアン片道7500円で行けるからな

国際線も羽田に移行してきたから
成田で被る路線はLCCでっていう考えなのかな

680 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/12/20(金) 01:03:02.57 ID:o25VRYYB0.net
>>677
よく覚えてないけど、fastじゃなくてfirstなん?

681 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/12/20(金) 17:05:24.89 ID:8+6BiKrh0.net
まあファーストフードもfast foodだし

682 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/12/20(金) 17:16:44.20 ID:XSednAL70.net
イギリス英語だと伸ばす

683 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/12/20(金) 23:21:54 ID:mUyDQ3a10.net
>>678
今やあの分類意味ないからな
中国様と同じレーンでも追い返されたりしたい
もちろん、タイ人と同じようにはいかないが

684 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/12/21(土) 07:00:30.33 ID:YbCPy2GZ0.net
座んなプーム

歩くなプーム

死ねプーム

生きろプーム

685 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/12/21(土) 19:26:31.78 ID:meQjQfQV0.net
>>46
せっかく東京の隣にあるんだからプライドより実利とって金儲ける方が賢いと思う

686 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/12/25(水) 18:44:25.88 ID:5nE4R0+D0.net
私欲だけど
ICN-NRT 夕方がいいな
ダイヤと運賃発表楽しみ

687 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/12/25(水) 21:04:53.72 ID:xTV+TK4P0.net
チャックでバナナ食いたい

688 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/12/25(水) 21:05:33.54 ID:xTV+TK4P0.net
高かったら乗り換えます

689 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/12/26(木) 18:11:53.66 ID:yecjGVLO0.net
安いわけがない

690 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/12/28(土) 15:43:30 ID:yG8Oiy+O0.net
そんじゃいらね

691 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/12/28(土) 23:28:57 ID:QsfCv08+0.net
スカイマークのサイパン線より安くはならないだろう。
あちらは片道最安1万円〜実勢で2.5万程度。

692 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/12/29(日) 09:09:48.23 ID:CW6JLnHf0.net
スカイマークはLCCではないんでないかな

693 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/12/29(日) 14:24:35.66 ID:ankkfL0D0.net
間違いなく高い
桃と本家JALの間くらいかな

694 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/12/30(月) 14:49:42 ID:LIHLEgK70.net
ここは、LCCなら、安いわよね。ね。ね。

695 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/12/30(月) 14:50:23 ID:LIHLEgK70.net
まさかの、ホラッチ?

696 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/12/30(月) 15:12:12 ID:7Qqjn7yH0.net
JALよりは安いだろう
他のLCCより安いかは知らん

697 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/12/30(月) 15:25:05 ID:q/IJ7dr70.net
>>692
距離が2倍あるし、737の横6列31インチと787の横9列31インチで運航コストに差はないだろう

698 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/12/30(月) 15:26:05 ID:q/IJ7dr70.net
単純に距離で2倍とすると実勢価格片道5万となるが、それから荷物と機内食代を引いた程度になると予想。

699 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/12/30(月) 15:33:02 ID:jcbWKvRFO.net
>>679
置き換えはしないという話

700 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/12/30(月) 16:12:26 ID:R/jun2r00.net
>>698
画面が無い分軽くなるのと映画や音楽に掛かる経費がなくなる

701 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/12/30(月) 20:07:27 ID:ZFMihN6R0.net
それ、有料だから、元から。

702 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/12/30(月) 20:08:22 ID:ZFMihN6R0.net
比べる対象がLCCとLCCでなきゃ意味ないだろ+

703 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/12/30(月) 22:50:15.21 ID:XJIyjyAN0.net
>>700
スカイマークもないぞ

704 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/12/31(火) 14:53:24.72 ID:hv9bPsS50.net
機内エンタメはスマホが普及する前は必要だったけど、もはや不要だな

705 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/01/01(水) 05:45:17.50 ID:k1kH4lD50.net
peachみたいなLCC一直線じゃなく
エアソウル、スクートみたいな大手傘下のLCCを目指して欲しいな。

・JALとコードシェア
・機内持ち込み手荷物10kgまで
・座席ピッチ広め
・モバイル搭乗券
・成田拠点化で外資には真似できない早朝のダイヤ

706 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/01/01(水) 05:51:23.50 ID:eKH0z7ki0.net
座席ピッチは既に発表されてるだろ
本体国内線の最新型奴隷ピッチになってる

707 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/01/01(水) 09:21:16.61 ID:k1kH4lD50.net
非24時間運用の海外空港に夜間機体寝かせとくのは
やはり外資LCCには厳しいみたいで、
NRT-ICNの11時以前発とICN-NRTの17時以降発は
空白地帯だからな。

現地長く滞在したい勢としては日系に頑張ってもらいたい

708 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/01/02(木) 18:22:00.63 ID:TprwHF8/0.net
朝鮮便はメインにしてなくて
スワンナプーム便の隙間に飛ばすからそれも良いかもね

ってかLCCにしてはゆったりシートピッチだな

709 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/01/02(木) 18:25:30.74 ID:EAmRCmnJ0.net
フルフラットにはビックリしました。

710 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/01/02(木) 21:15:35.92 ID:jih6GWCa0.net
LCCフラットは大歓迎だな。ライフラットでも。
機内エンタメとか使わないし。充電できて、酒があれば、あとは眠りたい。降機してからがメインだから。

711 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/01/03(金) 01:11:34 ID:yDmtyE+u0.net
>>710
機内エンタメ用意するより充電器欲しいわな
って全席コンセント+USBとか完璧

712 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/01/03(金) 08:21:57.27 ID:7KTNoaCd0.net
あとは飲食物の機内持ち込み制限なしだったら最強だわ

713 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/01/03(金) 08:49:21.24 ID:SFvmAvqF0.net
ジェットスタージャパン、peachですら可能だから
それ未満にはしないだろ

714 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/01/03(金) 10:10:35.94 ID:r0vrUZImO.net
>>711
公開された座席見るとエコノミーにもマルチの電源とUSB付いてた

715 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/01/03(金) 11:17:33.69 ID:CHuQ4uzk0.net
>>710
酒は確実にいらんな

716 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/01/03(金) 12:26:24.52 ID:qHvZHn8E0.net
タイに行くのは若者と買春オヤジ
日本の若者はカネないから、とにかく安い航空会社を選ぶ
だから、ジップエアーは使わない
買春オヤジはなぜかJALが好き
つまり、ジップエアーに勝ち目はなし
エアアジアとスクートに瞬殺されるだろう

717 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/01/03(金) 12:30:57.23 ID:q2oLoctZ0.net
>>715
普通に、有料で買えるようにするだろ。

718 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/01/03(金) 12:44:46.63 ID:L/q3njc50.net
>>717
やめて欲しいわ

719 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/01/03(金) 14:03:57.65 ID:FIgVLG+J0.net
>>718
他人に売るのも許せないなら
プライベートジェットでもチャーターするといいよ

720 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/01/03(金) 14:20:57 ID:hwG5rFpL0.net
>>719
私もそう思います。

721 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/01/03(金) 18:18:25 ID:qhBKqPq60.net
酒を積み込むと重くなるからなぁ

722 :710:2020/01/03(金) 19:35:25.42 ID:vDIVGJmx0.net
酒は制限エリア内で買えればいいんだけどね。
日本ならエリア内にコンビニがあれば、メシも含めて買うから、いいよね。
機内でタダで出すから卑しい輩が出てくる。

723 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/01/03(金) 20:10:07 ID:c1uFg2n30.net
>>722
外航の多くが持ち込んだ酒の飲酒を禁止してる中で
パッケージされた免税品とかじゃなくて、いかにも機内消費用みたいな形で売る訳にもいかないだろ

724 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/01/03(金) 21:03:24.28 ID:q2oLoctZ0.net
>>723
成田空港の制限エリアなら、今でも普通に売ってる。

725 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/01/03(金) 22:01:06.32 ID:SFvmAvqF0.net
エアサイドコンビニなんて日本全国あるよw

726 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/01/05(日) 01:01:36.52 ID:koGds1FZ0.net
>>271
同じこと思っていたやついてワロタw
おそらく体のラインを出さないためだろうな。

727 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/01/05(日) 01:03:52.61 ID:koGds1FZ0.net
>289
どんな制服も美人が着ればすばらしいデザインに見える


大正解w

728 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/01/05(日) 01:54:14 ID:WOYIdXYI0.net
>>705
本来、その理念だと
エアプサンやエアカナダルージュ方式が適切なんだけどな。

関空・中部発着路線をすべて置き換え、関空ーバンコクなら
JAL運賃 PY12〜20万円(LCCのビジネスクラス)※フルフラット+Yレベルのフルサービス(機内食等)
JAL運賃 Y 6〜10万円(JAL扱いのエコノミー)JALーYとほぼ同等のサービス
LCC運賃 C10〜17万円(エアアジアのビジネスクラスと同じ)※JAL直売PYを基準にLCCの変動運賃適用
LCC運賃 Y 3〜8万円 (いわゆるLCC、基本的にオプション別料金)
の4種類設定が良いと思うのだが(もちろん細かいランクは別途設定して)

JAL運賃で買えば、マイルと、上級会員資格(ラウンジ、FOPなど)もJAL扱い
LCC運賃で買った場合は、すべてなしまたはJMBのみ対応という手もある。
カンタスとジェットスターはQF会員のみマイルなどが溜まり上級会員が優遇される、エアプサンもアシアナと同じ関係。
これで関空中部はかなり合理化できて競争力も高まる。

729 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/01/05(日) 03:02:09 ID:OHJeDNnS0.net
乗務員が、しっけいして呑んでます?

730 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/01/05(日) 14:55:52 ID:uishp/pq0.net
ZIPのフルフラットなら、コードシェアでJALのCクラスとして販売しても許容範囲。
高頻度客は個人モニターは然程必要としないし、ショボいミールにスナックやドリンクを全て込みとすれば問題ない。
通常のコードシェア同様、マイルやFOPは付与するという前提だが、成田発バンコクはスケジュールを工夫すれば売れそう。
Yもシートそのものは、777を同じ31インチピッチの横10列で長距離飛ばしてる欧米系や某日系より快適そうに見える。

731 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/01/05(日) 18:42:30 ID:ErQiTOio0.net
>>730
一応anaは、一部の788を除き34インチある...

732 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/01/06(月) 20:59:21.54 ID:OB/cws/I0.net
LCCなら、価格でしょ。なにを競ってんだよ。こら。 

733 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/01/06(月) 21:31:19.08 ID:u8VdmI9L0.net
LCCで座席指定する層を狙ってるんだよ

ジェットスター、peachの非常口
エアアジアのサイレントシートとか

734 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/01/07(火) 02:35:11.47 ID:h+VI8TvG0.net
カウンターなら無料だとか?

735 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/01/18(土) 15:34:12.24 ID:uk3Epjky0.net
JALのプレエコの価格より安くフルフラットに乗れるようにしたら良いのに

736 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/01/19(日) 03:53:04 ID:AtK64k5G0.net
むり

737 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/01/20(月) 04:04:38.13 ID:+n0LuXgr0.net
JALグループではせっかくスタイリッシュな機内安全ビデオが完成したのに、ジップでは流さないんだな…

738 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/01/20(月) 06:18:18 ID:9/U7XObe0.net
>>737
JALも制服が変わったらビデオも変わるんじゃないかな
次回作がスタイリッシュかどうかはわからない

739 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/01/20(月) 06:58:57 ID:XMnWu9KF0.net
YouTuberおのだに作らせるとか!

740 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/01/20(月) 07:09:12 ID:9/U7XObe0.net
センスなさすぎだろ

741 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/01/20(月) 07:44:58 ID:FaIlPWGD0.net
ZIP(JAL)が考えるスタイリッシュがZIPのあの機体デザインでありあの制服でしょ
推して知るべし

742 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/01/20(月) 12:47:02 ID:+opK0/oE0.net
もっと可愛い制服が良いのにな

743 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/01/20(月) 19:49:10 ID:sL3qF+rs0.net
近い将来、スカイマークがバンコク飛ばす噂があるけど
あっちは結構良い機内食付きだし、預け荷物も無料だし勝ち目ないだろ

744 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/01/20(月) 20:14:52 ID:BPmhXOC00.net
>>743
737でバンコク飛ばすってどこから飛ぶんだ?
近い将来なら新機種導入とは別に考えるってことだろうし。

745 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/01/20(月) 21:26:09 ID:b1YhB2qmO.net
ZIP塗装は近くで見るとレトロな感じで悪くはないが、離れた所を飛んでるのを見ると塗装がよくわからないな
もう少し目立つようにしてもよかったかも


>>743
競合路線は避けるという方針から外れるからやるならプーケットとかじゃね?

746 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/01/20(月) 21:27:49 ID:Bibh+zQ80.net
スカイマークが本格的に国際線乗り出すのは、サイパン、パラオ、グアムの次からだと思われる
バックはHISだから、バンコクに強い
バンコクは観光とビジネス両方に需要が高い
国際線は神戸という話が出ているが、他の空港の可能性もある
香港や台北経由は本命じゃないだろうか

747 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/01/20(月) 22:21:35 ID:/MzGnZkj0.net
>>746
バックはインテグラルだろ

748 :名無し:2020/01/20(月) 23:44:40 ID:Fk15d2GW0.net
>>746
HISってスカイマークの会社創設後すぐに縁切れしたでしょ、
その後AAAってのにも手を出して大ゴケしたし。

749 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/01/20(月) 23:53:27 ID:92yuDVtk0.net
アジアでアトランティックなエアっつーのほんとなんなん

750 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/01/21(火) 08:31:11 ID:q9G2T/8E0.net
>>744
流石にバンコクに737は使わんだろ

751 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/01/21(火) 11:01:34.27 ID:nHEeXr6w0.net
737でBKKまでだと、那覇からがせいぜいだよな

752 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/01/21(火) 11:19:14.48 ID:Ao1KN/id0.net
-700ERなら到達可能

753 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/01/21(火) 15:44:26 ID:i8mSKZyk0.net
香港、台北経由なら余裕
その場合1日2便ぐらいいけるんじゃね

754 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/01/23(Thu) 20:35:46 ID:uC580/270.net
ジップエアってフライオンポイントは溜まるの?
それならちょうど修行しようと思ってたから
乗りたい
安いだろうし

755 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/01/23(Thu) 20:40:11 ID:A+PRI9+20.net
マイルもFOPもJGC/OWステイタスもないだろう
それを排除しないと価格は下がらないからな
同じ便でも座席をJLがJL便名で販売するコードシェア便ならあるかもしれない

756 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/01/23(Thu) 21:11:00 ID:uTne7n7R0.net
ココはどの客層をターゲットにしてるのか、イマイチ分かりにくいよな〜。


中価格低サービスだと誰も乗らんだろうし、JALとのコードシェアはやってくれよ。

757 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/01/23(Thu) 21:19:40 ID:fZt21vna0.net
スクートみたいな位置づけだろ
中長距離便で価格は抑えつつ、付加サービスで稼ぐ

758 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/01/23(Thu) 21:28:08 ID:q59hb4xv0.net
このスレの連中の言うことを聞いてたら、どんどんコストが膨らむばかりの悪寒

コストが下がらなければLCCとは名ばかりの魅力のない運賃になるか、利益が全然出ない不良企業になるかしかないやん

まして長距離LCCなんて世界の誰もまともに成功させられてないのに

759 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/01/24(金) 00:14:44.19 ID:4nSS0jK/0.net
>>756
JALとコードシェアするつもりなら、2タミを使うだろ
敢えて1タミを拠点にしたことから察しろよ

760 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/01/24(金) 07:45:36 ID:m6FfAKxj0.net
1民指定したのは国策
DELTA成田離脱と引き換え
2017年秋の時点で合意していた

761 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/01/24(金) 12:59:02.91 ID:FMWyXHiX0.net
早く韓国にいかせろよ 行きたくてウズウズしてる

762 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/01/26(日) 18:44:11 ID:TCGnH4Xu0.net
逝けば。

763 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/01/26(日) 19:24:00.62 ID:LY3e411m0.net
台北桃園に就航しないのかな?

764 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/01/26(日) 19:31:19.21 ID:HkuG3EjE0.net
ドアクローズから離陸まで40〜50分かかるくらい
空港が混雑してるからな

765 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/01/26(日) 19:33:50.19 ID:lKkHdHgc0.net
いつから予約開始になるのだろうか

766 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/01/27(月) 07:09:37 ID:uB3Tey8l0.net
電話して聞けば、

767 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/01/29(水) 00:25:19.25 ID:l2XUa6Kh0.net
1TはVAIRもトランスアジアもバニラもいなくなったから余ってるんじゃないの

768 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/01/29(水) 02:02:28 ID:a8MMgrh90.net
>>767
スターラックスが使います。
日本は新規航空会社に対し、半年以上の運行実績がないと日本へは飛べないらしいので、日本線は早くても7月以降ですが・・・

769 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/01/29(水) 07:24:18 ID:J3s3CPap0.net
>>767
バニラはT3とネタにマジレスしておきます

770 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/01/29(水) 08:09:19 ID:QY9geLl+0.net
>>769
桃園の話じゃないかな

771 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/01/30(木) 20:57:30.14 ID:ZdhsSXqW0.net
もう全部韓国便にしろ 韓国に行きたくてウズウズしてるわ

772 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/01/31(金) 02:00:14 ID:JIQZyNX70.net
一人で勝手に池

773 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/02/04(火) 01:52:31 ID:1OJKOdUP0.net
https://i.imgur.com/RQGXW4L.jpg

774 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/02/09(日) 14:30:57 ID:9jD0aDwa0.net
勧告ですか? やばいよ。無料でマスク暮れるし

775 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/02/13(Thu) 19:22:54 ID:o524lzX70.net
>>249
結局、全部JLの中古

年間+2機で2024年に10機

776 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/02/13(Thu) 19:27:50 ID:ELXLaMGT0.net
となると、
JALは追加で機材入れるのか?
入れないなら、機材ごと路線も移管?

777 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/02/13(Thu) 19:34:10 ID:CcPIfqrL0.net
>>773
韓国へ行きたくて仕方ない人の意見。

778 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/02/13(木) 21:20:49.79 ID:NjTvK0L10.net
>>572
> 『気軽に乗れる感じで、JALエクスプレスはどうでしょう? 略してJALUXとか デラックスっぽい語感も』『我が社の歴史と子会社を勉強し直しなさい』

JAL Expressのどこに「U」要素がwww

779 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/02/13(木) 21:36:08.49 ID:b9mWtOkd0.net
JALUXは日航商事だろ
https://www.jalux.com/documents/profile/history2019_1.pdf

780 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/02/13(Thu) 23:35:17 ID:AmWxtIp+0.net
>>778
国内のほとんどの空港に、BLUE SKYっていう赤い看板の売店や土産物店があるだろ
あれを運営しているのがJALUX
まあ、それだけじゃないけど

781 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/02/14(金) 06:57:17 ID:d3IJbjh10.net
ブルーは全日空なのにblue sky
色は赤だけどさ

782 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/02/14(金) 07:40:08 ID:4h+xPrDi0.net
さっさと予約できるようにしてよ

783 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/02/16(日) 02:43:59 ID:aeRzHaCP0.net
まだ具体的な運航スケジュール決まらんの?
(╯⊙ ω ⊙╰ )

784 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/02/16(日) 03:49:58 ID:HAEUZphd0.net
昨日成田で機体を見た。
なんか地味〜な印象

785 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/02/16(日) 04:14:36 ID:SOilBdK30.net
カナダにZIP Airlinesがあるんだがな

機体にZIPって書いてある

786 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/02/16(日) 15:51:52 ID:5zVuwCxp0.net
とっくに潰れた後

787 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/02/16(日) 17:06:04 ID:3X7jIFpN0.net
>>781
あれ、非常に違和感があるな。
ブルースカイなのに色は赤。ANA経過と思ってしまう名前。

赤とか鶴をイメージした名前にすればいいのに。
クレーンサークルでいいんじゃw(そのまま鶴丸)
太陽系、日の丸系はかぶりやすいが、JALサンライズショップとか。

>>786
潰れた会社の名前は縁起が悪い。が>>572説も案外当たっているかも。
だが、LCCとしてやる以上「TOKYO」はまずかったかと。結局関空に進出するだろうし。語呂的に「ジャップエアー」(差別用語)と言われかねないし、順調にいっても10年以内に社名変更かと。

ナウなヤングがいいなら「JALヤング」で良かったかもなwww

788 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/02/16(日) 22:29:09 ID:SOilBdK30.net
JAL SISTERでも良さそうw

789 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/02/16(日) 23:27:12 ID:hnirNSWl0.net
ZG992 バンコクから戻って来た

790 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/02/17(月) 00:24:02 ID:b543xPih0.net
>>787
ジパングエアー(ZIPANG Air)の意も含んでいるかもな

791 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/02/21(金) 22:57:24.09 ID:Ss7rEjR60.net
おいおい、タイ人に日本への渡航延期勧告が出されているぞ。
バンコク線で初就航なんて大丈夫なのか?

792 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/02/21(金) 23:54:13.69 ID:/Xd/Lbzt0.net
韓国も危ないだろ

793 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/02/22(土) 01:00:16 ID:44wKWJvF0.net
就航前から終わってるなw

794 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/02/22(土) 01:11:15 ID:9VEtY8zh0.net
タイはダメでも周辺国へのトランジット需要は高い
カンボジアとかなw

795 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/02/22(土) 03:09:06 ID:rMljEnp80.net
誰がLCCでトランジットするんだよ

796 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/02/22(土) 03:10:04 ID:DlxYoPqr0.net
カンボジアにコロナ輸送してしまうじゃん

797 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/02/22(土) 05:01:38 ID:epy5xfBM0.net
カンボジアのコロナ欧米客はANAが今朝成田に運んでから帰国するらしいな

798 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/02/22(土) 05:03:12 ID:epy5xfBM0.net
https://i.imgur.com/gixIAF4.jpg

799 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/02/22(土) 17:48:14 ID:GwCm0wtg0.net
それにしても東横イン韓国店舗の大幅増加は時期が悪かったような・・・
まだ、ソウル・釜山だけならまだしも地方都市にも新出してるし。
かの大邱のも2店舗目が。。。

800 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/02/23(日) 03:54:55 ID:g4mO/YMp0.net
閉店ガラガラ

801 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/02/23(日) 18:41:18 ID:GbPaSHWd0.net
韓国なんていかねぇ〜よ

802 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/02/24(月) 19:23:32.70 ID:0bP+pQei0.net
今時、韓国なんて行くヤツはバカ女だけだよ

803 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/02/25(火) 08:19:44 ID:+WBAZp0x0.net
このタイミングでバンコクとソウル就航ってどうなるんだ?延期かね?

804 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/02/25(火) 09:50:27 ID:bwPzg73V0.net
タイ行く予定あるから就航してほしい

805 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/02/25(火) 10:47:16 ID:a0YgRvEI0.net
MCOTの朝のニュースで

タイ国では、日本、中国、韓国、台湾、シンガポールなどから帰国、入国した人には、公共の場へ行ったり、
公共交通機関を利用したりしないよう呼びかけている。

すでにタクシーは中、韓、日は拒否されるのに、、、、、

806 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/02/25(火) 13:02:33 ID:RE6nd5mb0.net
入国拒否はしないけどホテルの部屋で大人しくしとけ
ってことだろ

807 :名無し:2020/02/25(火) 16:10:26 ID:IEF45c1J0.net
タイはある時からぱったり患者数が増えなくなったな、まぁそう言う国なんだろう。
それにしても船出から大時化だなぁ。

808 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/02/28(金) 19:17:38 ID:r7pVxWqE0.net
>>795 ノシ

809 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/02/28(金) 19:32:31 ID:XJ6fkb0i0.net
予定通りの就航は難しいなぁ・・・・

810 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/02/28(金) 21:48:39 ID:MuUU4sX/0.net
>>803
かもね

811 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/02/28(金) 22:02:52 ID:S9zQTg2Z0.net
就航前に倒産

812 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/02/28(金) 22:49:19 ID:1pljUODB0.net
タイ人の目線が厳しい、タクシーはもっときびしい、暑い時期だから熱チェックパスポート出来ない。

813 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/03/01(日) 01:48:40 ID:Hzpu0QuE0.net
就航先を変えられないのかな?

814 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/03/01(日) 16:42:54.65 ID:R6WQFVQG0.net
【バンコク時事】タイ国内テレビではこのニュースばかり。

タイ保健省は1日、新型コロナウイルスに感染していたタイ人男性(35)が死亡したと発表した。
新型肺炎による死者はタイで初めて。
男性はデング熱にも罹患(りかん)していた。タイでは新型肺炎の感染者が42人確認されている。 

3/1(日) 15:51配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200301-00000055-jij-asia

815 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/03/01(日) 17:27:41 ID:17bP/V+t0.net
海航集団倒産したから
海南航空・香港航空の788・789とa350
程度の良いの引き取ったら安く済むやん!

816 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/03/01(日) 18:10:14 ID:bkHgQbwA0.net
>>814
デング熱の方がヤバくね?

817 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/03/02(月) 10:46:01 ID:eetYlZWe0.net
タイ保健省の協力要請に従い、タイ帰国後に活動自粛をする例が増えてきています。
歌手のタタ・ヤンさんや、
ロックバンド・ZEALのペックさん、
女優のプイ・パンワートさんらは、
日本からタイに帰国したとして、
全ての仕事をキャンセルして14日の
自宅待機を発表。

またBNK48のメンバーであるピアムさんも、
韓国からタイに帰国したとして27日間の
活動自粛中です。

タイランドハイパーリンクス
https://www.thaich.n.../news/20200229vn.htm
https://www.thaich.n...iFestival2019-10.jpg

818 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/03/04(水) 21:00:36 ID:/EFyAF3G0.net
?雲行きが怪しくねえ?

819 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/03/05(木) 07:05:06.55 ID:SfghGBME0.net
怪しい、じゃなくて
今の時点では無理でしょ

5月にバンコク就航は

820 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/03/05(Thu) 09:13:02 ID:Dm6alj660.net
死産にならなきゃいいんだが

821 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/03/06(金) 00:31:08 ID:IsSrBPWg0.net
就航延期してダサい塗装をなんとかしよう

822 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/03/06(金) 01:58:17 ID:g98k7NDk0.net
コロナ戦士がタイ国に続々と入国中と、常識人の日本人

タイ国 中国人 入国者数は以下の通り。
3月2日 7,241人

タイ国、日本人入国者数は以下の通り。
2月27日 3,319人
2月28日 3,256人
2月29日 2,386人
3月1日 2,740人
3月2日 2,074人

なんで理由を書かず、タイ国がこんな数値発表するか
知的な皆様はよく考えて下さいませ。

(出典: Thailand Immigration Bureau)

823 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/03/06(金) 12:07:57.86 ID:g98k7NDk0.net
バンコクポスト 3月5日 記事

https://www.bangkokpost.com/thailand/general/1872354/thailand-announces-compulsory-quarantine-for-arrivals-from-6-places

タイ政府は
月曜日に発表され、木曜日に官報で発表されたこの発表は、
韓国、中国、マカオ、香港、イタリア、イランを
「危険な伝染病地域」として分類しました。

中略

通過する場所を含むこれらの場所からのすべての到着は、
当局に住所と旅行計画を提供し、14日間自己検疫される
必要があることを意味します。

検疫違反者は20,000バーツの罰金を科せられる。

824 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/03/07(土) 13:20:25 ID:fFj521Qx0.net
まだチケット売ってないのが不幸中の幸いだな。

825 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/03/07(土) 14:03:19 ID:nLSecPtp0.net
どーすんのよ

826 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/03/07(土) 22:34:31 ID:MAp/hYJI0.net
このままいけば就航延期だろ

827 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/03/07(土) 22:51:08.47 ID:GB1nlfcE0.net
おのだマンが復活して乗りに来るから就航記念に期待してる

828 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/03/08(日) 09:27:11.88 ID:pF8fAWmi0.net
ブスすぎて見たくない

829 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/03/08(日) 13:44:51 ID:KToVGW1f0.net
あの人可愛い嫁が一緒だけどなw

830 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/03/08(日) 16:48:26 ID:eUyq65ET0.net
およまいらーと言う奴の干され具合がおもろすぎる

831 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/03/08(日) 21:45:55 ID:ya/BoZUX0.net
自分で自分の名前書いて悲しくならないの?

832 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/03/08(日) 23:50:59 ID:eUyq65ET0.net
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
カマキリ警報

833 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/03/09(月) 02:47:33 ID:K0HXriAH0.net
タイ政府は、韓国から戻るタイ人労働者は新型コロナウイルスに
感染の恐れありとして、軍の施設で14日間隔離して強制検疫を
行うと発表しています。

報道によると3月7日、韓国からバンコク・スワンナプーム空港に
到着した200人のタイ人労働者のうち、80人が逃亡したとしています。
逃亡したタイ人労働者たちはチョンブリ県サッタヒップ地区の海軍基地
で隔離される予定でした。

逃亡した80人は、疾病管理法に基づいた法的措置がとられます。

タイ保健省は感染者が拡散するのを防ぐため、他の国の入国者
含め、より警察と連携し、厳重に対処すると発表した。

834 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/03/09(月) 15:54:51 ID:09c0WmR90.net
チョンブリ県サッタヒップって…

強烈なクレヨンしんちゃん感

835 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/03/09(月) 16:39:16 ID:0rtUV2TN0.net
>>834
あぁこれはパタヤ当分おわこん

836 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/03/13(金) 23:34:12.07 ID:269oaxsJ0.net
7月にバンコク行くから早く詳細出して欲しい

837 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/03/13(金) 23:48:46 ID:3ulZvyT20.net
7月にまだ就航できるわけ無いだろ

838 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/03/13(金) 23:53:55 ID:269oaxsJ0.net
就航できないならできないという発表が欲しいわ

839 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/03/14(土) 00:41:40 ID:1LOVe8MU0.net
タイエアアジアX、6月まで日本路線は全便運休に

こんな状況で新規就航は無理。

840 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/03/14(土) 06:05:31 ID:fYf1ft+B0.net
じゃ7月のソウル就航が初便かしら

841 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/03/14(土) 16:01:08 ID:c0mpWKYm0.net
もっとあぶねえだろ

842 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/03/14(土) 20:15:27.15 ID:qnPD2i9+0.net
>>840
そういう問題じゃないw

843 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/03/14(土) 23:02:30 ID:koAfkOPy0.net
かしら
ってオカマかよ

844 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/03/14(土) 23:29:49.47 ID:tiQkeoFo0.net
オカマです
オカッパ頭の

845 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/03/15(日) 00:06:12 ID:bXShFwHx0.net
つまんね

846 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/03/15(日) 00:22:24 ID:6zhnv77H0.net
この会社は流産になるか・・

847 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/03/15(日) 01:15:25.94 ID:Oq2n5F5Y0.net
オカマってww
カンタス航空じゃないんだからw

848 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/03/15(日) 13:22:34.61 ID:BShqYvmL0.net
>>847
プッ

849 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/03/17(火) 13:20:39 ID:zes3sERt0.net
同性婚

850 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/03/17(火) 13:21:00 ID:zes3sERt0.net
レズ

851 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/03/18(水) 02:11:10 ID:+4nTBnHN0.net
コロナウイルス 新たな感染者数 (WHO 56)

緊急!!タイ 日本越え、マレーシア 300人越え

東南アジア以外、東アジア各国は頂上から日本以外は誤差の範囲で下り始めている、
ヨーロッパはスペインが2千人イタリア3千人

韓国 586人増、中国573人増、イラン394人増、日本11人増
韓国 599人増、中国202人増、イラン523人増、日本18人増
韓国 851人増、中国125人増、イラン835人増、日本1 人増
韓国 478人増、中国143人増、イラン586人増、日本33人増
韓国 518人増、中国146人増、イラン591人増、日本59人増
韓国 483人増、中国99人増、イラン1234人増、日本32人増
韓国 248人増、中国60人増、イラン743人増、日本33人増
韓国 367人増、中国84人増、イラン1076人増、日本33人増
韓国 242人増、中国31人増、イラン595人増、日本54人増
韓国 131人増、中国36人増、イラン881人増、日本26人増
韓国 114人増、中国33人増、イラン958人増、日本52人増
韓国 110人増、中国33人増、イラン1075人増、日本55人増
韓国 107人増、中国17人増、イラン1365人増、日本41人増
韓国 76人増、中国39人増、イラン1289人増、日本64人増

3月16日 本日

韓国 74人増、中国29人増、イラン2262人増、日本34人増
マレーシア 315人増 フィリピン0人増 タイ 39人増

イタリア 3590人増 フランス 911人増 ドイツ 1043人増 スペイン2000人増
イギリス 251人増  スイス 841人増  オーストリア 159人増
アメリカ 0人増

世界 2098人増
世界 2727人増 
世界 3633人増
世界 3610人増 
世界 3948人増 
世界 4105人増 
世界 4592人増 
世界 6703人増 
52
53
54
世界 10955人増 
世界 13903人増 本日

Table2. Countries, territories or areas outside China with reported laboratory-confirmed
COVID-19cases and deaths. Data as of16 March2020^

852 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/03/18(水) 21:42:55 ID:NXLNus8o0.net
早く詳細発表してくれえええ

853 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/03/19(木) 01:40:40.86 ID:9GkMVmXj0.net
スレチもスレチで相手にしたら負けなパターンだけど。。。
いつもいつもほんとヒマだな。しかも見にくいことこの上ないw
お前はこれでも見てろ。
https://www.worldometers.info/coronavirus/

854 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/03/19(Thu) 10:57:09 ID:/sKDB5e50.net
レズ

855 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/03/19(Thu) 21:05:36 ID:9GkMVmXj0.net
21日から「無感染証明書」「1千万円相当の健康保険」がないと
タイに入国できなくなった。
英文の無感染証明、日本で出せない、つまり日本人は実質無理ってこと。

議会では最低3ヶ月間とのこと。

856 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/03/19(Thu) 22:39:06 ID:t6WJCKsB0.net
10月末いきます

857 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/03/20(金) 02:34:29 ID:Yf0n7/0B0.net
行くならしね

858 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/03/21(土) 12:28:59 ID:5JsR/q5K0.net
この会社の飛行機が飛んでます。
どこに行くんでしょうか?
https://www.flightradar24.com/TZP986/243e2c55

859 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/03/21(土) 13:05:57 ID:MIfdgY5e0.net
成田
https://i.imgur.com/NX10PS0.jpg

860 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/03/21(土) 20:29:53 ID:NjR5lrTj0.net
ドイツでは今でも潰れたエアラインの塗装のままの機材があるから細かいことは気にしない。
さすがに桃園のV-AIR塗装の機体はなくなったと思うけど。

861 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/03/22(日) 14:47:39 ID:Aw/ihvSJ0.net
21日から
英語の文面の「無感染証明書」
英語で記載証明済みの「1千万円相当の医療保険」を用意下さいと
連絡がありました。

英文の無感染証明、赤十字病院でも、日本で出せない、
つまり日本人は実質 タイ国への 入国が無理ってこと?

https://www.thaich.net/news/20200319ia.htm


今は実質的に保健所−衛生研究所でしか、検査してもらえませんよねー
だから健康な人は無理〜
民間検査が運用可能になっても…英文証明書まで発行してくれる医療機関はごく限定的ですね。
東京医科大学病院「渡航者医療センター(トラベルクリニック)」…ならいけるかな…

862 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/03/22(日) 14:49:50 ID:pir780qY0.net
コロナの呪い!

863 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/03/22(日) 14:59:08 ID:aQpRA0zj0.net
冬スケからに変更するんじゃないですか?

864 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/03/22(日) 21:40:18 ID:pir780qY0.net
まだ?未就航

865 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/03/23(月) 00:29:36 ID:UF2/cg3H0.net
せいや?頭おかしいドラマだった

866 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/03/23(月) 05:58:29.52 ID:I0hxbEOo0.net
東南アジア諸国で新型コロナ患者が急増
https://twitter.com/hattorim/status/1240086756147388417?s=21
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867 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/03/23(月) 23:41:42.24 ID:I0hxbEOo0.net
コロナウイルス 新たな感染者数 (WHO 62)

緊急!!世界合計2万に超え、ドイツ、スペインが倍増
「長期戦」の言葉のとおり蔓延。
日本も2週 無感染者は夢のまた夢

韓国 586人増、中国573人増、イラン394人増、日本11人増
韓国 599人増、中国202人増、イラン523人増、日本18人増
韓国 851人増、中国125人増、イラン835人増、日本1 人増
韓国 478人増、中国143人増、イラン586人増、日本33人増
韓国 518人増、中国146人増、イラン591人増、日本59人増
韓国 483人増、中国99人増、イラン1234人増、日本32人増
韓国 248人増、中国60人増、イラン743人増、日本33人増
韓国 367人増、中国84人増、イラン1076人増、日本33人増
韓国 242人増、中国31人増、イラン595人増、日本54人増
韓国 131人増、中国36人増、イラン881人増、日本26人増
韓国 114人増、中国33人増、イラン958人増、日本52人増
韓国 110人増、中国33人増、イラン1075人増、日本55人増
韓国 107人増、中国17人増、イラン1365人増、日本41人増
韓国 76人増、中国39人増、イラン1289人増、日本64人増
韓国 74人増、中国29人増、イラン2262人増、日本15人増
韓国 84人増、中国39人増、イラン2262人増、日本34人増
韓国 93人増、中国58人増、イラン1178人増、日本34人増
韓国 84人増、中国39人増、イラン1046人増、日本44人増
韓国 239人増、中国126人増、イラン1178人増、日本77人増
韓国 147人増、中国116人増、イラン1237人増、日本46人増

3月22日 本日

韓国 98人増、中国82人増、イラン966人増、日本50人増
マレーシア 153人増 フィリピン 77人増 タイ 89人増
オーストラリア 208人増

イタリア 6557人増 フランス 1821人増 ドイツ 3140人増 スペイン4946人増
イギリス 1035人増  ベルギー 558人増  オランダ 637人増
アメリカ 0人増

世界 2098人増
世界 2727人増 
世界 3633人増
世界 3610人増 
世界 3948人増 
世界 4105人増 
世界 4592人増 
世界 6703人増 
52
53
54
世界 10955人増 
世界 13903人増 
世界 11525人増 
世界 11123人増 
世界 16556人増
世界 24247人増 
世界 32000人増 
世界 26069人増 本日

Table2. Countries, territories or areas outside China with reported laboratory-confirmed
COVID-19cases and deaths. Data as of22 March2020^

868 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/03/24(火) 02:39:53.34 ID:0NfgYSHW0.net
一度も飛ばずに無くなるかもな

869 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/03/24(火) 06:32:40 ID:dtcg3zAP0.net
擦り傷で済んだな。

870 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/03/24(火) 14:51:47 ID:M5qCky7V0.net
コロナが収まるまで貨物のみで就航とかどうだろう

中国宛の郵便物が飛行機飛ばせないせいで受付停止中だし、安くすれば日本郵便がチャーターしてくれるかもw

871 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/03/24(火) 19:44:16 ID:06YAedo00.net
7月にタイに行きたいから就航してくれ

872 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/03/24(火) 22:23:13 ID:JHM/CUoT0.net
初号機受領からレベニューまで2年かかったエアアジアジャパンを笑えなくなりそう。

873 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/03/24(火) 22:28:42 ID:Jqy8hL3y0.net
コロナウイルス 新たな感染者数 (WHO 63)

緊急!!世界合計4万に超え、欧州で少しかげりがみられる。
アメリカは急増、タイも急増、日本も2週 無感染者は夢のまた夢

韓国 586人増、中国573人増、イラン394人増、日本11人増
韓国 599人増、中国202人増、イラン523人増、日本18人増
韓国 851人増、中国125人増、イラン835人増、日本1 人増
韓国 478人増、中国143人増、イラン586人増、日本33人増
韓国 518人増、中国146人増、イラン591人増、日本59人増
韓国 483人増、中国99人増、イラン1234人増、日本32人増
韓国 248人増、中国60人増、イラン743人増、日本33人増
韓国 367人増、中国84人増、イラン1076人増、日本33人増
韓国 242人増、中国31人増、イラン595人増、日本54人増
韓国 131人増、中国36人増、イラン881人増、日本26人増
韓国 114人増、中国33人増、イラン958人増、日本52人増
韓国 110人増、中国33人増、イラン1075人増、日本55人増
韓国 107人増、中国17人増、イラン1365人増、日本41人増
韓国 76人増、中国39人増、イラン1289人増、日本64人増
韓国 74人増、中国29人増、イラン2262人増、日本15人増
韓国 84人増、中国39人増、イラン2262人増、日本34人増
韓国 93人増、中国58人増、イラン1178人増、日本34人増
韓国 84人増、中国39人増、イラン1046人増、日本44人増
韓国 239人増、中国126人増、イラン1178人増、日本77人増
韓国 147人増、中国116人増、イラン1237人増、日本46人増
韓国 98人増、中国82人増、イラン966人増、日本50人増

3月23日 本日

韓国 64人増、中国 103人増、イラン1028人増、日本43人増
マレーシア 123人増 フィリピン 73人増 タイ 310人増
オーストラリア 208人増

イタリア 5560人増 フランス 1525人増 ドイツ 3311人増 スペイン3646人増
イギリス 669人増  オーストリア 607人増  スイス 897人増
アメリカ 16354人増

世界 2098人増
世界 2727人増 
世界 3633人増
世界 3610人増 
世界 3948人増 
世界 4105人増 
世界 4592人増 
世界 6703人増 
52
53
54
世界 10955人増 
世界 13903人増 
世界 11525人増 
世界 11123人増 
世界 16556人増
世界 24247人増 
世界 32000人増 
世界 26069人増 
世界 40788人増 本日

Table2. Countries, territories or areas outside China with reported laboratory-confirmed
COVID-19cases and deaths. Data as of23 March2020^

874 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/03/25(水) 23:41:53 ID:PZcpTHwY0.net
コロナウイルス 新たな感染者数 (WHO 64)
緊急!!世界合計3万人台に低下、イタリアのみかげりがみられる、アメリカは増日本の2週 無感染者は夢のまた夢

韓国 586人増、中国573人増、イラン394人増、日本11人増
韓国 599人増、中国202人増、イラン523人増、日本18人増
韓国 851人増、中国125人増、イラン835人増、日本1 人増
韓国 478人増、中国143人増、イラン586人増、日本33人増
韓国 518人増、中国146人増、イラン591人増、日本59人増
韓国 483人増、中国99人増、イラン1234人増、日本32人増
韓国 248人増、中国60人増、イラン743人増、日本33人増
韓国 367人増、中国84人増、イラン1076人増、日本33人増
韓国 242人増、中国31人増、イラン595人増、日本54人増
韓国 131人増、中国36人増、イラン881人増、日本26人増
韓国 114人増、中国33人増、イラン958人増、日本52人増
韓国 110人増、中国33人増、イラン1075人増、日本55人増
韓国 107人増、中国17人増、イラン1365人増、日本41人増
韓国 76人増、中国39人増、イラン1289人増、日本64人増
韓国 74人増、中国29人増、イラン2262人増、日本15人増
韓国 84人増、中国39人増、イラン2262人増、日本34人増
韓国 93人増、中国58人増、イラン1178人増、日本34人増
韓国 84人増、中国39人増、イラン1046人増、日本44人増
韓国 239人増、中国126人増、イラン1178人増、日本77人増
韓国 147人増、中国116人増、イラン1237人増、日本46人増
韓国 98人増、中国82人増、イラン966人増、日本50人増
韓国 64人増、中国 103人増、イラン1028人増、日本43人増

3月24日 本日

韓国 76人増、中国 146人増、イラン1411人増、日本39人増
マレーシア 212人増 フィリピン 82人増 タイ 106人増
オーストラリア 313人増

イタリア 4789人増 フランス 3797人増 ドイツ 4438人増 スペイン4517人増
イギリス 967人増  オーストリア 855人増  スイス 1044人増
アメリカ 10591人増

世界 2098人増
世界 2727人増 
世界 3633人増
世界 3610人増 
世界 3948人増 
世界 4105人増 
世界 4592人増 
世界 6703人増 
52,53,54
世界 10955人増 
世界 13903人増 
世界 11525人増 
世界 11123人増 
世界 16556人増
世界 24247人増 
世界 32000人増 
世界 26069人増 
世界 40788人増 
世界 39827人増 本日

Table2. Countries, territories or areas outside China with reported laboratory-confirmed
COVID-19cases and deaths. Data as of24 March2020^

875 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/03/27(金) 01:54:55.59 ID:Yj87jF7y0.net
コロナウイルス 新たな感染者数 (WHO 65)
緊急!!世界合計4万人台に低下、イタリアからスペインに、アメリカは増日本の2週 無感染者は夢のまた夢

韓国 586人増、中国573人増、イラン394人増、日本11人増
韓国 599人増、中国202人増、イラン523人増、日本18人増
韓国 851人増、中国125人増、イラン835人増、日本1 人増
韓国 478人増、中国143人増、イラン586人増、日本33人増
韓国 518人増、中国146人増、イラン591人増、日本59人増
韓国 483人増、中国99人増、イラン1234人増、日本32人増
韓国 248人増、中国60人増、イラン743人増、日本33人増
韓国 367人増、中国84人増、イラン1076人増、日本33人増
韓国 242人増、中国31人増、イラン595人増、日本54人増
韓国 131人増、中国36人増、イラン881人増、日本26人増
韓国 114人増、中国33人増、イラン958人増、日本52人増
韓国 110人増、中国33人増、イラン1075人増、日本55人増
韓国 107人増、中国17人増、イラン1365人増、日本41人増
韓国 76人増、中国39人増、イラン1289人増、日本64人増
韓国 74人増、中国29人増、イラン2262人増、日本15人増
韓国 84人増、中国39人増、イラン2262人増、日本34人増
韓国 93人増、中国58人増、イラン1178人増、日本34人増
韓国 84人増、中国39人増、イラン1046人増、日本44人増
韓国 239人増、中国126人増、イラン1178人増、日本77人増
韓国 147人増、中国116人増、イラン1237人増、日本46人増
韓国 98人増、中国82人増、イラン966人増、日本50人増
韓国 64人増、中国 103人増、イラン1028人増、日本43人増
韓国 76人増、中国 146人増、イラン1411人増、日本39人増

3月25日 本日

韓国 100人増、中国 101人増、イラン1762人増、日本65人増
マレーシア 106人増 フィリピン 90人増 タイ 107人増
オーストラリア 796人増 イスラエル 932人増

イタリア 5249人増 フランス 2410人増 ドイツ 2342人増 スペイン6584人増
イギリス 967人増  オーストリア 855人増  スイス 744人増
アメリカ 9750人増

世界 2098人増
世界 2727人増 
世界 3633人増
世界 3610人増 
世界 3948人増 
世界 4105人増 
世界 4592人増 
世界 6703人増 
52,53,54
世界 10955人増 
世界 13903人増 
世界 11525人増 
世界 11123人増 
世界 16556人増
世界 24247人増 
世界 32000人増 
世界 26069人増 
世界 40788人増 
世界 39827人増 
世界 40712人増 本日

876 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/03/27(金) 19:33:59 ID:Yj87jF7y0.net
コロナウイルス 新たな感染者数 (WHO 66)
緊急!!世界合計また増加に、イタリアからスペインに、アメリカは1万人/日 2週無感染者は夢のまた夢

韓国 586人増、中国573人増、イラン394人増、日本11人増
韓国 599人増、中国202人増、イラン523人増、日本18人増
韓国 851人増、中国125人増、イラン835人増、日本1 人増
韓国 478人増、中国143人増、イラン586人増、日本33人増
韓国 518人増、中国146人増、イラン591人増、日本59人増
韓国 483人増、中国99人増、イラン1234人増、日本32人増
韓国 248人増、中国60人増、イラン743人増、日本33人増
韓国 367人増、中国84人増、イラン1076人増、日本33人増
韓国 242人増、中国31人増、イラン595人増、日本54人増
韓国 131人増、中国36人増、イラン881人増、日本26人増
韓国 114人増、中国33人増、イラン958人増、日本52人増
韓国 110人増、中国33人増、イラン1075人増、日本55人増
韓国 107人増、中国17人増、イラン1365人増、日本41人増
韓国 76人増、中国39人増、イラン1289人増、日本64人増
韓国 74人増、中国29人増、イラン2262人増、日本15人増
韓国 84人増、中国39人増、イラン2262人増、日本34人増
韓国 93人増、中国58人増、イラン1178人増、日本34人増
韓国 84人増、中国39人増、イラン1046人増、日本44人増
韓国 239人増、中国126人増、イラン1178人増、日本77人増
韓国 147人増、中国116人増、イラン1237人増、日本46人増
韓国 98人増、中国82人増、イラン966人増、日本50人増
韓国 64人増、中国 103人増、イラン1028人増、日本43人増
韓国 76人増、中国 146人増、イラン1411人増、日本39人増
韓国 100人増、中国 101人増、イラン1762人増、日本65人増

3月26日 本日

韓国 104人増、中国 113人増、イラン2206人増、日本98人増
マレーシア 172人増 フィリピン 84人増 タイ 0人増
オーストラリア 606人増 イスラエル 932人増

イタリア 5210人増 フランス 2895人増 ドイツ 4954人増 スペイン7937人増
イギリス 1452人増  スイス 952人増 
アメリカ 11656人増

世界 2098人増
世界 2727人増 
世界 3633人増
世界 3610人増 
世界 3948人増 
世界 4105人増 
世界 4592人増 
世界 6703人増 
52,53,54
世界 10955人増 
世界 13903人増 
世界 11525人増 
世界 11123人増 
世界 16556人増
世界 24247人増 
世界 32000人増 
世界 26069人増 
世界 40788人増 
世界 39827人増 
世界 40712人増 
世界 49219人増 本日

877 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/03/29(日) 01:52:30 ID:sOppBCO10.net
コロナウイルス 新たな感染者数 (WHO 67)
緊急!!世界合計安定か、イタリア、スペインアメリカやや落ち着きタイは倍増 

韓国 586人増、中国573人増、イラン394人増、日本11人増
韓国 599人増、中国202人増、イラン523人増、日本18人増
韓国 851人増、中国125人増、イラン835人増、日本1 人増
韓国 478人増、中国143人増、イラン586人増、日本33人増
韓国 518人増、中国146人増、イラン591人増、日本59人増
韓国 483人増、中国99人増、イラン1234人増、日本32人増
韓国 248人増、中国60人増、イラン743人増、日本33人増
韓国 367人増、中国84人増、イラン1076人増、日本33人増
韓国 242人増、中国31人増、イラン595人増、日本54人増
韓国 131人増、中国36人増、イラン881人増、日本26人増
韓国 114人増、中国33人増、イラン958人増、日本52人増
韓国 110人増、中国33人増、イラン1075人増、日本55人増
韓国 107人増、中国17人増、イラン1365人増、日本41人増
韓国 76人増、中国39人増、イラン1289人増、日本64人増
韓国 74人増、中国29人増、イラン2262人増、日本15人増
韓国 84人増、中国39人増、イラン2262人増、日本34人増
韓国 93人増、中国58人増、イラン1178人増、日本34人増
韓国 84人増、中国39人増、イラン1046人増、日本44人増
韓国 239人増、中国126人増、イラン1178人増、日本77人増
韓国 147人増、中国116人増、イラン1237人増、日本46人増
韓国 98人増、中国82人増、イラン966人増、日本50人増
韓国 64人増、中国 103人増、イラン1028人増、日本43人増
韓国 76人増、中国 146人増、イラン1411人増、日本39人増
韓国 100人増、中国 101人増、イラン1762人増、日本65人増
韓国 104人増、中国 113人増、イラン2206人増、日本98人増

3月27日 本日
韓国  91人増、中国 117人増、イラン2206人増、日本96人増
マレーシア 235人増 フィリピン 71人増 タイ 202人増
オーストラリア 186人増 イスラエル 932人増

イタリア 6153人増 フランス 3866人増 ドイツ 5780人増 スペイン8578人増
イギリス 2129人増  トルコ 1196人増 
アメリカ 4764人増

世界 2098人増
世界 2727人増 
世界 3633人増
世界 3610人増 
世界 3948人増 
世界 4105人増 
世界 4592人増 
世界 6703人増 
52,53,54
世界 10955人増 
世界 13903人増 
世界 11525人増 
世界 11123人増 
世界 16556人増
世界 24247人増 
世界 32000人増 
世界 26069人増 
世界 40788人増 
世界 39827人増 
世界 40712人増 
世界 49219人増
世界 46484人増 本日

878 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/03/30(月) 04:35:47 ID:yEg8o/A20.net
コロナウイルス 新たな感染者数 (WHO 68)
緊急!!オーストラリア500人/日越え、アメリカ速度増加、ヤバイ!
一度増えると減るまでが時間がかかる。

韓国 586人増、中国573人増、イラン394人増、日本11人増
韓国 599人増、中国202人増、イラン523人増、日本18人増
韓国 851人増、中国125人増、イラン835人増、日本1 人増
韓国 478人増、中国143人増、イラン586人増、日本33人増
韓国 518人増、中国146人増、イラン591人増、日本59人増
韓国 483人増、中国99人増、イラン1234人増、日本32人増
韓国 248人増、中国60人増、イラン743人増、日本33人増
韓国 367人増、中国84人増、イラン1076人増、日本33人増
韓国 242人増、中国31人増、イラン595人増、日本54人増
韓国 131人増、中国36人増、イラン881人増、日本26人増
韓国 114人増、中国33人増、イラン958人増、日本52人増
韓国 110人増、中国33人増、イラン1075人増、日本55人増
韓国 107人増、中国17人増、イラン1365人増、日本41人増
韓国 76人増、中国39人増、イラン1289人増、日本64人増
韓国 74人増、中国29人増、イラン2262人増、日本15人増
韓国 84人増、中国39人増、イラン2262人増、日本34人増
韓国 93人増、中国58人増、イラン1178人増、日本34人増
韓国 84人増、中国39人増、イラン1046人増、日本44人増
韓国 239人増、中国126人増、イラン1178人増、日本77人増
韓国 147人増、中国116人増、イラン1237人増、日本46人増
韓国 98人増、中国82人増、イラン966人増、日本50人増
韓国 64人増、中国 103人増、イラン1028人増、日本43人増
韓国 76人増、中国 146人増、イラン1411人増、日本39人増
韓国 100人増、中国 101人増、イラン1762人増、日本65人増
韓国 104人増、中国 113人増、イラン2206人増、日本98人増
韓国  91人増、中国 117人増、イラン2206人増、日本96人増

879 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/03/30(月) 04:36:22 ID:yEg8o/A20.net
3月29日 本日

韓国  146人増、中国 152人増、イラン2926人増、日本112人増
マレーシア 130人増 フィリピン 96人増 タイ 0人増
オーストラリア 650人増 イスラエル 932人増

イタリア 5959人増 フランス 3756人増 ドイツ 6294人増 スペイン7871人増
イギリス 2885人増  トルコ 2069人増 
アメリカ 16896人増

世界 2098人増
世界 2727人増 
世界 3633人増
世界 3610人増 
世界 3948人増 
世界 4105人増 
世界 4592人増 
世界 6703人増 
52,53,54
世界 10955人増 
世界 13903人増 
世界 11525人増 
世界 11123人増 
世界 16556人増
世界 24247人増 
世界 32000人増 
世界 26069人増 
世界 40788人増 
世界 39827人増 
世界 40712人増 
世界 49219人増
世界 46484人増
世界 62514人増 本日


Table2. Countries, territories or areas outside China with reported laboratory-confirmed
COVID-19cases and deaths. Data as of29 March2020^

880 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/03/31(火) 10:40:31.36 ID:Z1jX9DSm0.net
コロナウイルス 新たな感染者数 (WHO 69)
緊急!!アメリカ 頂上がみえず、タイ、フィリピン 増加
イラン 一度増えると減るまでが時間がかかる。

韓国 586人増、中国573人増、イラン394人増、日本11人増
韓国 599人増、中国202人増、イラン523人増、日本18人増
韓国 851人増、中国125人増、イラン835人増、日本1 人増
韓国 478人増、中国143人増、イラン586人増、日本33人増
韓国 518人増、中国146人増、イラン591人増、日本59人増
韓国 483人増、中国99人増、イラン1234人増、日本32人増
韓国 248人増、中国60人増、イラン743人増、日本33人増
韓国 367人増、中国84人増、イラン1076人増、日本33人増
韓国 242人増、中国31人増、イラン595人増、日本54人増
韓国 131人増、中国36人増、イラン881人増、日本26人増
韓国 114人増、中国33人増、イラン958人増、日本52人増
韓国 110人増、中国33人増、イラン1075人増、日本55人増
韓国 107人増、中国17人増、イラン1365人増、日本41人増
韓国 76人増、中国39人増、イラン1289人増、日本64人増
韓国 74人増、中国29人増、イラン2262人増、日本15人増
韓国 84人増、中国39人増、イラン2262人増、日本34人増
韓国 93人増、中国58人増、イラン1178人増、日本34人増
韓国 84人増、中国39人増、イラン1046人増、日本44人増
韓国 239人増、中国126人増、イラン1178人増、日本77人増
韓国 147人増、中国116人増、イラン1237人増、日本46人増
韓国 98人増、中国82人増、イラン966人増、日本50人増
韓国 64人増、中国 103人増、イラン1028人増、日本43人増
韓国 76人増、中国 146人増、イラン1411人増、日本39人増
韓国 100人増、中国 101人増、イラン1762人増、日本65人増
韓国 104人増、中国 113人増、イラン2206人増、日本98人増
韓国  91人増、中国 117人増、イラン2206人増、日本96人増
韓国  146人増、中国 152人増、イラン2926人増、日本112人増

881 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/03/31(火) 10:41:08.32 ID:Z1jX9DSm0.net
3月30日 本日

韓国  105人増、中国 128人増、イラン3076人増、日本194人増
マレーシア 130人増 フィリピン 272人増 タイ 252人増
オーストラリア 650人増 イスラエル 932人増

イタリア 5974人増 フランス 4603人増 ドイツ 3965人増 スペイン8194人増
イギリス 2546人増  トルコ 1704人増 
アメリカ 18093人増

世界 2098人増
世界 2727人増 
世界 3633人増
世界 3610人増 
世界 3948人増 
世界 4105人増 
世界 4592人増 
世界 6703人増 
52,53,54
世界 10955人増 
世界 13903人増 
世界 11525人増 
世界 11123人増 
世界 16556人増
世界 24247人増 
世界 32000人増 
世界 26069人増 
世界 40788人増 
世界 39827人増 
世界 40712人増 
世界 49219人増
世界 46484人増
世界 62514人増 
世界 63160人増 本日

Table2. Countries, territories or areas outside China with reported laboratory-confirmed
COVID-19cases and deaths. Data as of30 March2020^

882 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/04/01(水) 00:55:43 ID:QreX2eFG0.net
コロナウイルス 新たな感染者数 (WHO 70)
緊急!!アメリカ 頂上がみえず、フィリピン 増加
イラン ようやく頂上を越えたか、一度増えると減るまでが時間がかかる。

韓国 586人増、中国573人増、イラン394人増、日本11人増
韓国 599人増、中国202人増、イラン523人増、日本18人増
韓国 851人増、中国125人増、イラン835人増、日本1 人増
韓国 478人増、中国143人増、イラン586人増、日本33人増
韓国 518人増、中国146人増、イラン591人増、日本59人増
韓国 483人増、中国99人増、イラン1234人増、日本32人増
韓国 248人増、中国60人増、イラン743人増、日本33人増
韓国 367人増、中国84人増、イラン1076人増、日本33人増
韓国 242人増、中国31人増、イラン595人増、日本54人増
韓国 131人増、中国36人増、イラン881人増、日本26人増
韓国 114人増、中国33人増、イラン958人増、日本52人増
韓国 110人増、中国33人増、イラン1075人増、日本55人増
韓国 107人増、中国17人増、イラン1365人増、日本41人増
韓国 76人増、中国39人増、イラン1289人増、日本64人増
韓国 74人増、中国29人増、イラン2262人増、日本15人増
韓国 84人増、中国39人増、イラン2262人増、日本34人増
韓国 93人増、中国58人増、イラン1178人増、日本34人増
韓国 84人増、中国39人増、イラン1046人増、日本44人増
韓国 239人増、中国126人増、イラン1178人増、日本77人増
韓国 147人増、中国116人増、イラン1237人増、日本46人増
韓国 98人増、中国82人増、イラン966人増、日本50人増
韓国 64人増、中国 103人増、イラン1028人増、日本43人増
韓国 76人増、中国 146人増、イラン1411人増、日本39人増
韓国 100人増、中国 101人増、イラン1762人増、日本65人増
韓国 104人増、中国 113人増、イラン2206人増、日本98人増
韓国  91人増、中国 117人増、イラン2206人増、日本96人増
韓国  146人増、中国 152人増、イラン2926人増、日本112人増
韓国  105人増、中国 128人増、イラン3076人増、日本194人増

883 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/04/01(水) 00:56:22 ID:QreX2eFG0.net
3月30日 本日

韓国  78人増、中国 106人増、イラン2901人増、日本173人増
マレーシア 150人増 フィリピン 343人増 タイ 136人増
オーストラリア 650人増 イスラエル 932人増

イタリア 5217人増 フランス 2497人増 ドイツ 4751人増 スペイン6549人増
イギリス 2433人増  トルコ 1869人増 
アメリカ 19322人増

世界 2098人増
世界 2727人増 
世界 3633人増
世界 3610人増 
世界 3948人増 
世界 4105人増 
世界 4592人増 
世界 6703人増 
52,53,54
世界 10955人増 
世界 13903人増 
世界 11525人増 
世界 11123人増 
世界 16556人増
世界 24247人増 
世界 32000人増 
世界 26069人増 
世界 40788人増 
世界 39827人増 
世界 40712人増 
世界 49219人増
世界 46484人増
世界 62514人増 
世界 63160人増 
世界 58469人増 本日

Table2. Countries, territories or areas outside China with reported laboratory-confirmed
COVID-19cases and deaths. Data as of31 March2020^

884 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/04/01(水) 10:00:26 ID:iFOmgv/J0.net
志村けん

885 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/04/01(水) 10:15:40.85 ID:wK1uEw9u0.net
研ナオコ

886 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/04/01(水) 11:40:58 ID:iFOmgv/J0.net
コロナでは死にたくない、オリンピックに向けて?

887 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/04/01(水) 19:36:17 ID:DmAKNKmm0.net
梨田

888 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/04/01(水) 20:58:27.55 ID:wK1uEw9u0.net
しんだ

889 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/04/02(Thu) 03:08:14 ID:cnCjn8IQ0.net
コロナウイルス 新たな感染者数 (WHO 71)
緊急!!世界中でようやく下り坂がみえてきたか?
イラン また増えた、どの国も一度増えると減るまでが時間がかかる。

韓国 586人増、中国573人増、イラン394人増、日本11人増
韓国 599人増、中国202人増、イラン523人増、日本18人増
韓国 851人増、中国125人増、イラン835人増、日本1 人増
韓国 478人増、中国143人増、イラン586人増、日本33人増
韓国 518人増、中国146人増、イラン591人増、日本59人増
韓国 483人増、中国99人増、イラン1234人増、日本32人増
韓国 248人増、中国60人増、イラン743人増、日本33人増
韓国 367人増、中国84人増、イラン1076人増、日本33人増
韓国 242人増、中国31人増、イラン595人増、日本54人増
韓国 131人増、中国36人増、イラン881人増、日本26人増
韓国 114人増、中国33人増、イラン958人増、日本52人増
韓国 110人増、中国33人増、イラン1075人増、日本55人増
韓国 107人増、中国17人増、イラン1365人増、日本41人増
韓国 76人増、中国39人増、イラン1289人増、日本64人増
韓国 74人増、中国29人増、イラン2262人増、日本15人増
韓国 84人増、中国39人増、イラン2262人増、日本34人増
韓国 93人増、中国58人増、イラン1178人増、日本34人増
韓国 84人増、中国39人増、イラン1046人増、日本44人増
韓国 239人増、中国126人増、イラン1178人増、日本77人増
韓国 147人増、中国116人増、イラン1237人増、日本46人増
韓国 98人増、中国82人増、イラン966人増、日本50人増
韓国 64人増、中国 103人増、イラン1028人増、日本43人増
韓国 76人増、中国 146人増、イラン1411人増、日本39人増
韓国 100人増、中国 101人増、イラン1762人増、日本65人増
韓国 104人増、中国 113人増、イラン2206人増、日本98人増
韓国  91人増、中国 117人増、イラン2206人増、日本96人増
韓国  146人増、中国 152人増、イラン2926人増、日本112人増
韓国  105人増、中国 128人増、イラン3076人増、日本194人増
韓国  78人増、中国 106人増、イラン2901人増、日本173人増

890 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/04/02(Thu) 03:08:40 ID:cnCjn8IQ0.net
4月01日 本日

韓国  125人増、中国 98人増、イラン3186人増、日本87人増
マレーシア 156人増 フィリピン 128人増 タイ 0人増
オーストラリア 393人増 イスラエル 932人増

イタリア 4050人増 フランス 4335人増 ドイツ 4615人増 スペイン6398人増
イギリス 2619人増  トルコ 1556人増 
アメリカ 17987人増

世界 2098人増
世界 2727人増 
世界 3633人増
世界 3610人増 
世界 3948人増 
世界 4105人増 
世界 4592人増 
世界 6703人増 
52,53,54
世界 10955人増 
世界 13903人増 
世界 11525人増 
世界 11123人増 
世界 16556人増
世界 24247人増 
世界 32000人増 
世界 26069人増 
世界 40788人増 
世界 39827人増 
世界 40712人増 
世界 49219人増
世界 46484人増
世界 62514人増 
世界 63160人増 
世界 58469人増 
世界 57610人増 本日

Table2. Countries, territories or areas outside China with reported laboratory-confirmed
COVID-19cases and deaths. Data as of 01 Apr 2020^

891 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/04/02(Thu) 06:28:10 ID:ipLmzvxl0.net
無駄なコピペやめろって。
頭の悪さがにじみ出ている。

グラフ作って、URL1行にしろ。
日付すら書いていない羅列って頭の悪い小学生か?

892 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/04/02(Thu) 11:48:03 ID:vO1VUwC70.net
タニヤ、パッポン、ナナは大変だろうな日本人来なくて

893 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/04/02(Thu) 11:48:11 ID:uRqKc/vN0.net
それ、スクリプトバイト君だから

894 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/04/02(Thu) 14:22:50 ID:AL3dT4hK0.net
妨害工作のつもりがする。

895 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/04/03(金) 03:25:17.81 ID:vVxfxSTq0.net
武漢 コロナウイルス 新たな感染者数 (WHO 71)
緊急!!アメリカ 頂上がみえた、他国ものきなみ頂上の気配
イランも ようやく頂上を越えたか、ただ一度増えると減るまでが時間がかかる。

韓国 586人増、中国573人増、イラン394人増、日本11人増
韓国 599人増、中国202人増、イラン523人増、日本18人増
韓国 851人増、中国125人増、イラン835人増、日本1 人増
韓国 478人増、中国143人増、イラン586人増、日本33人増
韓国 518人増、中国146人増、イラン591人増、日本59人増
韓国 483人増、中国99人増、イラン1234人増、日本32人増
韓国 248人増、中国60人増、イラン743人増、日本33人増
韓国 367人増、中国84人増、イラン1076人増、日本33人増
韓国 242人増、中国31人増、イラン595人増、日本54人増
韓国 131人増、中国36人増、イラン881人増、日本26人増
韓国 114人増、中国33人増、イラン958人増、日本52人増
韓国 110人増、中国33人増、イラン1075人増、日本55人増
韓国 107人増、中国17人増、イラン1365人増、日本41人増
韓国 76人増、中国39人増、イラン1289人増、日本64人増
韓国 74人増、中国29人増、イラン2262人増、日本15人増
韓国 84人増、中国39人増、イラン2262人増、日本34人増
韓国 93人増、中国58人増、イラン1178人増、日本34人増
韓国 84人増、中国39人増、イラン1046人増、日本44人増
韓国 239人増、中国126人増、イラン1178人増、日本77人増
韓国 147人増、中国116人増、イラン1237人増、日本46人増
韓国 98人増、中国82人増、イラン966人増、日本50人増
韓国 64人増、中国 103人増、イラン1028人増、日本43人増
韓国 76人増、中国 146人増、イラン1411人増、日本39人増
韓国 100人増、中国 101人増、イラン1762人増、日本65人増
韓国 104人増、中国 113人増、イラン2206人増、日本98人増
韓国  91人増、中国 117人増、イラン2206人増、日本96人増
韓国  146人増、中国 152人増、イラン2926人増、日本112人増
韓国  105人増、中国 128人増、イラン3076人増、日本194人増
韓国  78人増、中国 106人増、イラン2901人増、日本173人増

896 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/04/03(金) 03:25:55.83 ID:vVxfxSTq0.net
4月01日 本日

韓国  125人増、中国 98人増、イラン 3186人増、日本87人増
マレーシア 156人増 フィリピン 128人増 タイ 0人増
オーストラリア 393人増 イスラエル 932人増

イタリア 4050人増 フランス 4335人増 ドイツ 4615人増 スペイン6398人増
イギリス 2619人増  トルコ 1556人増 
アメリカ 17987人増

世界 2089人増 (3月10日)
世界 2727人増 
世界 3633人増
世界 3610人増 
世界 3948人増 
世界 4105人増 
世界 4592人増 
世界 6703人増 
52,53,54
世界 10955人増 (3月15日)
世界 13903人増 
世界 11525人増 
世界 11123人増 
世界 16556人増
世界 24247人増 
世界 32000人増 
世界 26069人増 
世界 40788人増 
世界 39827人増 
世界 40712人増 
世界 49219人増
世界 46484人増
世界 62514人増 
世界 63160人増 
世界 58469人増 
世界 57610人増 本日

Table2. Countries, territories or areas outside China with reported laboratory-confirmed
COVID-19cases and deaths. Data as of01 Apr2020^

897 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/04/03(金) 13:51:14.83 ID:Bo4Tf+Nc0.net
発表無いってことは5月に予定通り就航ってこと?

898 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/04/03(金) 17:47:38 ID:inmLcSBP0.net
チケットも音沙汰ないけどな

899 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/04/03(金) 19:09:52.10 ID:ZVb0WalK0.net
>>897
タイも下朝鮮も今は入国出来ない状態なんだからしばらくは見送りでしょう。

900 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/04/03(金) 22:55:34.46 ID:+yetgR9S0.net
就航することなくzipされちゃうんじゃない

901 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/04/04(土) 03:14:47 ID:BoFZ6iSX0.net
武漢 コロナウイルス 新たな感染者数 (WHO 73)
緊急!!アメリカ 頂上がみえた、他国ものきなみ頂上の気配
イランも ようやく頂上を越えたか、ただ一度増えると減るまでが時間がかかる。

韓国 586人増、中国573人増、イラン394人増、日本11人増
韓国 599人増、中国202人増、イラン523人増、日本18人増
韓国 851人増、中国125人増、イラン835人増、日本1 人増
韓国 478人増、中国143人増、イラン586人増、日本33人増
韓国 518人増、中国146人増、イラン591人増、日本59人増
韓国 483人増、中国99人増、イラン1234人増、日本32人増
韓国 248人増、中国60人増、イラン743人増、日本33人増
韓国 367人増、中国84人増、イラン1076人増、日本33人増
韓国 242人増、中国31人増、イラン595人増、日本54人増
韓国 131人増、中国36人増、イラン881人増、日本26人増
韓国 114人増、中国33人増、イラン958人増、日本52人増
韓国 110人増、中国33人増、イラン1075人増、日本55人増
韓国 107人増、中国17人増、イラン1365人増、日本41人増
韓国 76人増、中国39人増、イラン1289人増、日本64人増
韓国 74人増、中国29人増、イラン2262人増、日本15人増
韓国 84人増、中国39人増、イラン2262人増、日本34人増
韓国 93人増、中国58人増、イラン1178人増、日本34人増
韓国 84人増、中国39人増、イラン1046人増、日本44人増
韓国 239人増、中国126人増、イラン1178人増、日本77人増
韓国 147人増、中国116人増、イラン1237人増、日本46人増
韓国 98人増、中国82人増、イラン966人増、日本50人増
韓国 64人増、中国 103人増、イラン1028人増、日本43人増
韓国 76人増、中国 146人増、イラン1411人増、日本39人増
韓国 100人増、中国 101人増、イラン1762人増、日本65人増
韓国 104人増、中国 113人増、イラン2206人増、日本98人増
韓国  91人増、中国 117人増、イラン2206人増、日本96人増
韓国  146人増、中国 152人増、イラン2926人増、日本112人増
韓国  105人増、中国 128人増、イラン3076人増、日本194人増
韓国  78人増、中国 106人増、イラン2901人増、日本173人増
韓国  125人増、中国 98人増、イラン 3186人増、日本87人増
韓国  101人増、中国 86人増、イラン 3111人増、日本255人増

902 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/04/04(土) 03:15:33 ID:BoFZ6iSX0.net
4月02日 本日

韓国  101人増、中国 93人増、イラン 2987人増、日本206人増
マレーシア 142人増 フィリピン 538人増 タイ 0人増
オーストラリア 269人増 イスラエル 932人増

イタリア 4782人増 フランス 4784人増 ドイツ 6156人増 スペイン7719人増
イギリス 4324人増  トルコ 2148人増 
アメリカ 24103人増

世界 2089人増 (3月10日)
世界 2727人増 
世界 3633人増
世界 3610人増 
世界 3948人増 
世界 4105人増 
世界 4592人増 
世界 6703人増 
52,53,54
世界 10955人増 (3月15日)
世界 13903人増 
世界 11525人増 
世界 11123人増 
世界 16556人増
世界 24247人増 
世界 32000人増 
世界 26069人増 
世界 40788人増 
世界 39827人増 
世界 40712人増 
世界 49219人増
世界 46484人増
世界 62514人増 
世界 63160人増 
世界 58469人増 
世界 57610人増 
世界 72736人増 (4月1日)
世界 72839人増 (本日)

Table2. Countries, territories or areas outside China with reported laboratory-confirmed
COVID-19cases and deaths. Data as of02 Apr2020^

903 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/04/05(日) 12:40:47 ID:hiYXFyBl0.net
武漢 コロナウイルス 新たな感染者数 (WHO 74)
緊急!!アメリカ 頂上がみえてない、他国ものきなみ頂上ではない
韓国の倍の日本、一度増えると減るまでが時間がかかる。

韓国 586人増、中国573人増、イラン394人増、日本11人増
韓国 599人増、中国202人増、イラン523人増、日本18人増
韓国 851人増、中国125人増、イラン835人増、日本1 人増
韓国 478人増、中国143人増、イラン586人増、日本33人増
韓国 518人増、中国146人増、イラン591人増、日本59人増
韓国 483人増、中国99人増、イラン1234人増、日本32人増
韓国 248人増、中国60人増、イラン743人増、日本33人増
韓国 367人増、中国84人増、イラン1076人増、日本33人増
韓国 242人増、中国31人増、イラン595人増、日本54人増
韓国 131人増、中国36人増、イラン881人増、日本26人増
韓国 114人増、中国33人増、イラン958人増、日本52人増
韓国 110人増、中国33人増、イラン1075人増、日本55人増
韓国 107人増、中国17人増、イラン1365人増、日本41人増
韓国 76人増、中国39人増、イラン1289人増、日本64人増
韓国 74人増、中国29人増、イラン2262人増、日本15人増
韓国 84人増、中国39人増、イラン2262人増、日本34人増
韓国 93人増、中国58人増、イラン1178人増、日本34人増
韓国 84人増、中国39人増、イラン1046人増、日本44人増
韓国 239人増、中国126人増、イラン1178人増、日本77人増
韓国 147人増、中国116人増、イラン1237人増、日本46人増
韓国 98人増、中国82人増、イラン966人増、日本50人増
韓国 64人増、中国 103人増、イラン1028人増、日本43人増
韓国 76人増、中国 146人増、イラン1411人増、日本39人増
韓国 100人増、中国 101人増、イラン1762人増、日本65人増
韓国 104人増、中国 113人増、イラン2206人増、日本98人増
韓国  91人増、中国 117人増、イラン2206人増、日本96人増
韓国  146人増、中国 152人増、イラン2926人増、日本112人増
韓国  105人増、中国 128人増、イラン3076人増、日本194人増
韓国  78人増、中国 106人増、イラン2901人増、日本173人増
韓国  125人増、中国 98人増、イラン 3186人増、日本87人増
韓国  101人増、中国 86人増、イラン 3111人増、日本255人増
韓国  101人増、中国 93人増、イラン 2987人増、日本206人増

904 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/04/05(日) 12:41:14 ID:hiYXFyBl0.net
4月03日 本日

韓国  86人増、中国 78人増、イラン 2875人増、日本233人増
マレーシア 248人増 フィリピン 322人増 タイ 104人増
オーストラリア 269人増 イスラエル 932人増

イタリア 4668人増 フランス 2066人増 ドイツ 6174人増 スペイン8102人増
イギリス 4244人増  トルコ 2456人増 
アメリカ 26298人増 ブラジル 1119人増

世界 2089人増 (3月10日)
世界 2727人増 
世界 3633人増
世界 3610人増 
世界 3948人増 
世界 4105人増 
世界 4592人増 
世界 6703人増 
52,53,54
世界 10955人増 (3月15日)
世界 13903人増 
世界 11525人増 
世界 11123人増 
世界 16556人増
世界 24247人増 
世界 32000人増 
世界 26069人増 
世界 40788人増 
世界 39827人増 
世界 40712人増 
世界 49219人増
世界 46484人増
世界 62514人増 
世界 63160人増 
世界 58469人増 
世界 57610人増 
世界 72736人増 (4月1日)
世界 72839人増 
世界 75853人増 (本日)

Table2. Countries, territories or areas outside China with reported laboratory-confirmed
COVID-19cases and deaths. Data as of03 Apr2020^

905 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/04/05(日) 12:44:33 ID:WEuEJ7Nq0.net
あら、やだ!

906 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/04/05(日) 19:55:54 ID:WtcTtkET0.net
およマイラー

907 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/04/06(月) 09:53:07 ID:OAis5crj0.net
----------------------------------------
武漢 コロナウイルス 新たな感染者数 (WHO 76)
緊急!!アメリカ 頂上がみえてない、他国ものきなみ頂上ではない
韓国の倍の日本、一度増えると減るまでが時間がかかる。

韓国 586人増、中国573人増、イラン394人増、日本11人増
韓国 599人増、中国202人増、イラン523人増、日本18人増
韓国 851人増、中国125人増、イラン835人増、日本1 人増
韓国 478人増、中国143人増、イラン586人増、日本33人増
韓国 518人増、中国146人増、イラン591人増、日本59人増
韓国 483人増、中国99人増、イラン1234人増、日本32人増
韓国 248人増、中国60人増、イラン743人増、日本33人増
韓国 367人増、中国84人増、イラン1076人増、日本33人増
韓国 242人増、中国31人増、イラン595人増、日本54人増
韓国 131人増、中国36人増、イラン881人増、日本26人増
韓国 114人増、中国33人増、イラン958人増、日本52人増
韓国 110人増、中国33人増、イラン1075人増、日本55人増
韓国 107人増、中国17人増、イラン1365人増、日本41人増
韓国 76人増、中国39人増、イラン1289人増、日本64人増
韓国 74人増、中国29人増、イラン2262人増、日本15人増
韓国 84人増、中国39人増、イラン2262人増、日本34人増
韓国 93人増、中国58人増、イラン1178人増、日本34人増
韓国 84人増、中国39人増、イラン1046人増、日本44人増
韓国 239人増、中国126人増、イラン1178人増、日本77人増
韓国 147人増、中国116人増、イラン1237人増、日本46人増
韓国 98人増、中国82人増、イラン966人増、日本50人増
韓国 64人増、中国 103人増、イラン1028人増、日本43人増
韓国 76人増、中国 146人増、イラン1411人増、日本39人増
韓国 100人増、中国 101人増、イラン1762人増、日本65人増
韓国 104人増、中国 113人増、イラン2206人増、日本98人増
韓国  91人増、中国 117人増、イラン2206人増、日本96人増
韓国  146人増、中国 152人増、イラン2926人増、日本112人増
韓国  105人増、中国 128人増、イラン3076人増、日本194人増
韓国  78人増、中国 106人増、イラン2901人増、日本173人増
韓国  125人増、中国 98人増、イラン 3186人増、日本87人増
韓国  101人増、中国 86人増、イラン 3111人増、日本255人増
韓国  101人増、中国 93人増、イラン 2987人増、日本206人増
韓国  86人増、中国 78人増、イラン 2715人増、日本233人増
韓国  94人増、中国 73人増、イラン 2875人増、日本303人増

908 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/04/06(月) 09:53:49 ID:OAis5crj0.net
4月05日 本日

韓国  81人増、中国 55人増、イラン 2560人増、日本303人増
マレーシア 150人増 フィリピン 76人増 タイ 89人増
オーストラリア 181人増 イスラエル 932人増

イタリア 4805人増 フランス 4221人増 ドイツ 6936人増 スペイン7026人増
イギリス 3735人増  トルコ 3013人増 ベルギー 1661人増
アメリカ 32105人増 ブラジル 1146人増 カナダ 1206人増

世界 2089人増 (3月10日)
世界 2727人増 
世界 3633人増
世界 3610人増 
世界 3948人増 
世界 4105人増 
世界 4592人増 
世界 6703人増 
52,53,54
世界 10955人増 (3月15日)
世界 13903人増 
世界 11525人増 
世界 11123人増 
世界 16556人増
世界 24247人増 
世界 32000人増 
世界 26069人増 
世界 40788人増 
世界 39827人増 
世界 40712人増 
世界 49219人増
世界 46484人増
世界 62514人増 
世界 63160人増 
世界 58469人増 
世界 57610人増 
世界 72736人増 (4月1日)
世界 72839人増 
世界 75853人増 
世界 79384人増 
世界 1133758人増 

909 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/04/06(月) 16:38:01 ID:9DhaPFqO0.net
チャックが全開ですね?

910 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/04/06(月) 19:40:51 ID:V2imNdrz0.net
ウイルソン?

911 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/04/07(火) 01:37:38 ID:Vvvqn4kR0.net
でかいの?

912 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/04/07(火) 03:42:28.06 ID:/pnhx5zh0.net
ちんぽ?

913 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/04/08(水) 03:24:38 ID:AfxQFVtK0.net
武漢 コロナウイルス 新たな感染者数 (WHO 77)
緊急!!アメリカ 頂上がみえてない、他国ものきなみ頂上ではない
韓国の倍の日本、一度増えると減るまでが時間がかかる。

韓国 586人増、中国573人増、イラン394人増、日本11人増
韓国 599人増、中国202人増、イラン523人増、日本18人増
韓国 851人増、中国125人増、イラン835人増、日本1 人増
韓国 478人増、中国143人増、イラン586人増、日本33人増
韓国 518人増、中国146人増、イラン591人増、日本59人増
韓国 483人増、中国99人増、イラン1234人増、日本32人増
韓国 248人増、中国60人増、イラン743人増、日本33人増
韓国 367人増、中国84人増、イラン1076人増、日本33人増
韓国 242人増、中国31人増、イラン595人増、日本54人増
韓国 131人増、中国36人増、イラン881人増、日本26人増
韓国 114人増、中国33人増、イラン958人増、日本52人増
韓国 110人増、中国33人増、イラン1075人増、日本55人増
韓国 107人増、中国17人増、イラン1365人増、日本41人増
韓国 76人増、中国39人増、イラン1289人増、日本64人増
韓国 74人増、中国29人増、イラン2262人増、日本15人増
韓国 84人増、中国39人増、イラン2262人増、日本34人増
韓国 93人増、中国58人増、イラン1178人増、日本34人増
韓国 84人増、中国39人増、イラン1046人増、日本44人増
韓国 239人増、中国126人増、イラン1178人増、日本77人増
韓国 147人増、中国116人増、イラン1237人増、日本46人増
韓国 98人増、中国82人増、イラン966人増、日本50人増
韓国 64人増、中国 103人増、イラン1028人増、日本43人増
韓国 76人増、中国 146人増、イラン1411人増、日本39人増
韓国 100人増、中国 101人増、イラン1762人増、日本65人増
韓国 104人増、中国 113人増、イラン2206人増、日本98人増
韓国  91人増、中国 117人増、イラン2206人増、日本96人増
韓国  146人増、中国 152人増、イラン2926人増、日本112人増
韓国  105人増、中国 128人増、イラン3076人増、日本194人増
韓国  78人増、中国 106人増、イラン2901人増、日本173人増
韓国  125人増、中国 98人増、イラン 3186人増、日本87人増
韓国  101人増、中国 86人増、イラン 3111人増、日本255人増
韓国  101人増、中国 93人増、イラン 2987人増、日本206人増
韓国  86人増、中国 78人増、イラン 2715人増、日本233人増
韓国  94人増、中国 73人増、イラン 2875人増、日本303人増

914 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/04/08(水) 03:25:33 ID:AfxQFVtK0.net
4月07日 本日

韓国  47人増、中国 75人増、イラン 2483人増、日本383人増
マレーシア 179人増 フィリピン 152人増 タイ 102人増
オーストラリア 109人増 イスラエル 932人増

イタリア 4316人増 フランス 1850人増 ドイツ 3677人増 
スペイン7026人増
イギリス 5903人増  トルコ 3135人増 ベルギー 1260人増

アメリカ 33510人増 ブラジル 1222人増 カナダ 966人増

世界 2089人増 (3月10日)
世界 2727人増 
世界 3633人増
世界 3610人増 
世界 3948人増 
世界 4105人増 
世界 4592人増 
世界 6703人増 
52,53,54
世界 10955人増 (3月15日)
世界 13903人増 
世界 11525人増 
世界 11123人増 
世界 16556人増
世界 24247人増 
世界 32000人増 
世界 26069人増 
世界 40788人増 
世界 39827人増 
世界 40712人増 
世界 49219人増
世界 46484人増
世界 62514人増 
世界 63160人増 
世界 58469人増 
世界 57610人増 
世界 72736人増 (4月1日)
世界 72839人増 
世界 75853人増 
世界 79384人増 
世界 1133758人増 (WHO誤り? 現実)
世界 1210956人増

915 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/04/09(Thu) 12:53:08 ID:UWIw2gJy0.net
武漢 コロナウイルス 新たな感染者数 (WHO 78)
緊急!!アメリカ 頂上がみえてない、他国ものきなみ頂上ではない
日本がアジア1番になる日も近い?一度増えると減るまでが時間がかかる。

韓国 586人増、中国573人増、イラン394人増、日本11人増
韓国 599人増、中国202人増、イラン523人増、日本18人増
韓国 851人増、中国125人増、イラン835人増、日本1 人増
韓国 478人増、中国143人増、イラン586人増、日本33人増
韓国 518人増、中国146人増、イラン591人増、日本59人増
韓国 483人増、中国99人増、イラン1234人増、日本32人増
韓国 248人増、中国60人増、イラン743人増、日本33人増
韓国 367人増、中国84人増、イラン1076人増、日本33人増
韓国 242人増、中国31人増、イラン595人増、日本54人増
韓国 131人増、中国36人増、イラン881人増、日本26人増
韓国 114人増、中国33人増、イラン958人増、日本52人増
韓国 110人増、中国33人増、イラン1075人増、日本55人増
韓国 107人増、中国17人増、イラン1365人増、日本41人増
韓国 76人増、中国39人増、イラン1289人増、日本64人増
韓国 74人増、中国29人増、イラン2262人増、日本15人増
韓国 84人増、中国39人増、イラン2262人増、日本34人増
韓国 93人増、中国58人増、イラン1178人増、日本34人増
韓国 84人増、中国39人増、イラン1046人増、日本44人増
韓国 239人増、中国126人増、イラン1178人増、日本77人増
韓国 147人増、中国116人増、イラン1237人増、日本46人増
韓国 98人増、中国82人増、イラン966人増、日本50人増
韓国 64人増、中国 103人増、イラン1028人増、日本43人増
韓国 76人増、中国 146人増、イラン1411人増、日本39人増
韓国 100人増、中国 101人増、イラン1762人増、日本65人増
韓国 104人増、中国 113人増、イラン2206人増、日本98人増
韓国  91人増、中国 117人増、イラン2206人増、日本96人増
韓国  146人増、中国 152人増、イラン2926人増、日本112人増
韓国  105人増、中国 128人増、イラン3076人増、日本194人増
韓国  78人増、中国 106人増、イラン2901人増、日本173人増
韓国  125人増、中国 98人増、イラン 3186人増、日本87人増
韓国  101人増、中国 86人増、イラン 3111人増、日本255人増
韓国  101人増、中国 93人増、イラン 2987人増、日本206人増
韓国  86人増、中国 78人増、イラン 2715人増、日本233人増
韓国  94人増、中国 73人増、イラン 2875人増、日本303人増
韓国  47人増、中国 75人増、イラン 2483人増、日本383人増

916 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/04/09(Thu) 12:53:43 ID:UWIw2gJy0.net
4月07日 本日

韓国  47人増、中国 66人増、イラン 2274人増、日本252人増
マレーシア 131人増 フィリピン 414人増 タイ 51人増
オーストラリア 100人増 イスラエル 932人増

イタリア 3599人増 フランス 3881人増 ドイツ 3834人増 
スペイン4723人増
イギリス 3802人増  トルコ 3148人増 ベルギー 1123人増

アメリカ 24693人増 ブラジル 852人増 カナダ 1902人増

世界 2089人増 (3月10日)
世界 2727人増 
世界 3633人増
世界 3610人増 
世界 3948人増 
世界 4105人増 
世界 4592人増 
世界 6703人増 
52,53,54
世界 10955人増 (3月15日)
世界 13903人増 
世界 11525人増 
世界 11123人増 
世界 16556人増
世界 24247人増 
世界 32000人増 
世界 26069人増 
世界 40788人増 
世界 39827人増 
世界 40712人増 
世界 49219人増
世界 46484人増
世界 62514人増 
世界 63160人増 
世界 58469人増 
世界 57610人増 
世界 72736人増 (4月1日)
世界 72839人増 
世界 75853人増 
世界 79384人増 
世界 1133758人増 (WHO誤り? 現実)
世界 1210956人増
世界 1279722人増 本日

917 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/04/09(木) 13:05:30.93 ID:2XedfruG0.net
就航延期キター!

918 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/04/09(木) 13:17:38.14 ID:UWIw2gJy0.net
JAL、新LCCジップエアの就航延期へ 新型コロナで
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO57850220Z00C20A4MM0000

919 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/04/09(木) 13:53:31.54 ID:Rjl777OA0.net
日本企業さすが!

920 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/04/09(木) 17:30:28.22 ID:wkfe1l7K0.net
https://www.aviationwire.jp/archives/200293

921 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/04/09(Thu) 20:17:54 ID:uwVpPQIR0.net
しかし人気ねーな
これだけ重大な発表あってこの過疎っぷり

922 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/04/09(Thu) 20:24:53 ID:jGxx4R5M0.net
当たり前のこと発表されてもリアクションしようが無いのよね
逆に飛んだら引くし

923 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/04/09(Thu) 20:27:51 ID:mUAUSXZK0.net
こことstarluxとどちらが悲惨?

924 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/04/09(Thu) 21:18:11 ID:G24dGopd0.net
>>923
starluxの方が固定費多そう。

925 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/04/10(金) 00:20:03 ID:8AJt2JIM0.net
悲惨っていうならフライ江原ちゃうん

926 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/04/10(金) 00:28:30 ID:+dgVGgkV0.net
>>922
次は半年後に結局飛ばずに会社清算になっても同じく誰も驚かんだろうな。

927 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/04/10(金) 03:42:28.13 ID:ChO/jfhr0.net
武漢 コロナウイルス 新たな感染者数 (WHO 79)
緊急!!アメリカ 頂上がみえてない、他国ものきなみ頂上ではない
日本がアジア1番になる日も近い?一度増えると減るまでが時間がかかる。

韓国 586人増、中国573人増、イラン394人増、日本11人増
韓国 599人増、中国202人増、イラン523人増、日本18人増
韓国 851人増、中国125人増、イラン835人増、日本1 人増
韓国 478人増、中国143人増、イラン586人増、日本33人増
韓国 518人増、中国146人増、イラン591人増、日本59人増
韓国 483人増、中国99人増、イラン1234人増、日本32人増
韓国 248人増、中国60人増、イラン743人増、日本33人増
韓国 367人増、中国84人増、イラン1076人増、日本33人増
韓国 242人増、中国31人増、イラン595人増、日本54人増
韓国 131人増、中国36人増、イラン881人増、日本26人増
韓国 114人増、中国33人増、イラン958人増、日本52人増
韓国 110人増、中国33人増、イラン1075人増、日本55人増
韓国 107人増、中国17人増、イラン1365人増、日本41人増
韓国 76人増、中国39人増、イラン1289人増、日本64人増
韓国 74人増、中国29人増、イラン2262人増、日本15人増
韓国 84人増、中国39人増、イラン2262人増、日本34人増
韓国 93人増、中国58人増、イラン1178人増、日本34人増
韓国 84人増、中国39人増、イラン1046人増、日本44人増
韓国 239人増、中国126人増、イラン1178人増、日本77人増
韓国 147人増、中国116人増、イラン1237人増、日本46人増
韓国 98人増、中国82人増、イラン966人増、日本50人増
韓国 64人増、中国 103人増、イラン1028人増、日本43人増
韓国 76人増、中国 146人増、イラン1411人増、日本39人増
韓国 100人増、中国 101人増、イラン1762人増、日本65人増
韓国 104人増、中国 113人増、イラン2206人増、日本98人増
韓国  91人増、中国 117人増、イラン2206人増、日本96人増
韓国  146人増、中国 152人増、イラン2926人増、日本112人増
韓国  105人増、中国 128人増、イラン3076人増、日本194人増
韓国  78人増、中国 106人増、イラン2901人増、日本173人増
韓国  125人増、中国 98人増、イラン 3186人増、日本87人増
韓国  101人増、中国 86人増、イラン 3111人増、日本255人増
韓国  101人増、中国 93人増、イラン 2987人増、日本206人増
韓国  86人増、中国 78人増、イラン 2715人増、日本233人増
韓国  94人増、中国 73人増、イラン 2875人増、日本303人増
韓国  47人増、中国 75人増、イラン 2483人増、日本383人増
韓国  47人増、中国 66人増、イラン 2274人増、日本252人増

928 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/04/10(金) 03:43:11.05 ID:ChO/jfhr0.net
4月08日 本日

韓国  53人増、中国 86人増、イラン 2089人増、日本351人増  マレーシア 170人増 フィリピン 104人増
タイ 149人増 オーストラリア 112人増 

イタリア 3039人増 フランス 3739人増 ドイツ 4003人増 スペイン5478人増 イギリス 3634人増  
トルコ 3892人増 ベルギー 1380人増

アメリカ 363321人増 ブラジル 926人増 カナダ 1243人増

世界 2089人増 (3月10日)
世界 2727人増 
世界 3633人増
世界 3610人増 
世界 3948人増 
世界 4105人増 
世界 4592人増 
世界 6703人増 
52,53,54
世界 10955人増 (3月15日)
世界 13903人増 
世界 11525人増 
世界 11123人増 
世界 16556人増
世界 24247人増 
世界 32000人増 
世界 26069人増 
世界 40788人増 
世界 39827人増 
世界 40712人増 
世界 49219人増
世界 46484人増
世界 62514人増 
世界 63160人増 
世界 58469人増 
世界 57610人増 
世界 72736人増 (4月1日)
世界 72839人増 
世界 75853人増 
世界 79384人増 
世界 1133758人増 (WHO誤り? 現実)
世界 1210956人増
世界 1279722人増 
世界 1253361人増 本日

929 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/04/10(金) 12:39:11 ID:dNVhxqXT0.net
しゃかいのまど

930 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/04/10(金) 14:11:43 ID:Ak1N5k3v0.net
これはだめかもわからんね

931 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/04/10(金) 18:37:06.66 ID:QXqqWgil0.net
123

932 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/04/10(金) 22:51:40.27 ID:DpIqxebI0.net
エアアジアと春秋とここ
赤信号

933 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/04/11(土) 00:49:45 ID:yRvNlVjB0.net
はあ?

934 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/04/11(土) 16:00:36 ID:GiIIErDw0.net
ひい?

935 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/04/11(土) 16:20:31 ID:Z385LkEM0.net
モバイル?

936 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/04/11(土) 16:27:29 ID:5GIJvxCu0.net
韓国 586人増、中国573人増、イラン394人増、日本11人増
韓国 599人増、中国202人増、イラン523人増、日本18人増
韓国 851人増、中国125人増、イラン835人増、日本1 人増 (45)
韓国 478人増、中国143人増、イラン586人増、日本33人増
韓国 518人増、中国146人増、イラン591人増、日本59人増
韓国 483人増、中国99人増、イラン1234人増、日本32人増
韓国 248人増、中国60人増、イラン743人増、日本33人増
韓国 367人増、中国84人増、イラン1076人増、日本33人増 (50)
韓国 242人増、中国31人増、イラン595人増、日本54人増
韓国 131人増、中国36人増、イラン881人増、日本26人増
韓国 114人増、中国33人増、イラン958人増、日本52人増
韓国 110人増、中国33人増、イラン1075人増、日本55人増
韓国 107人増、中国17人増、イラン1365人増、日本41人増 (55)
韓国 76人増、中国39人増、イラン1289人増、日本64人増
韓国 74人増、中国29人増、イラン2262人増、日本15人増
韓国 84人増、中国39人増、イラン2262人増、日本34人増
韓国 93人増、中国58人増、イラン1178人増、日本34人増
韓国 84人増、中国39人増、イラン1046人増、日本44人増 (60)
韓国 239人増、中国126人増、イラン1178人増、日本77人増
韓国 147人増、中国116人増、イラン1237人増、日本46人増
韓国 98人増、中国82人増、イラン966人増、日本50人増
韓国 64人増、中国 103人増、イラン1028人増、日本43人増
韓国 76人増、中国 146人増、イラン1411人増、日本39人増 (65)
韓国 100人増、中国 101人増、イラン1762人増、日本65人増
韓国 104人増、中国 113人増、イラン2206人増、日本98人増
韓国  91人増、中国 117人増、イラン2206人増、日本96人増
韓国  146人増、中国 152人増、イラン2926人増、日本112人増
韓国  105人増、中国 128人増、イラン3076人増、日本194人増 (70)
韓国  78人増、中国 106人増、イラン2901人増、日本173人増
韓国  125人増、中国 98人増、イラン 3186人増、日本87人増
韓国  101人増、中国 86人増、イラン 3111人増、日本255人増
韓国  101人増、中国 93人増、イラン 2987人増、日本206人増
韓国  86人増、中国 78人増、イラン 2715人増、日本233人増 (75)
韓国  94人増、中国 73人増、イラン 2875人増、日本303人増
韓国  47人増、中国 75人増、イラン 2483人増、日本383人増
韓国  47人増、中国 66人増、イラン 2274人増、日本252人増
韓国  53人増、中国 86人増、イラン 2089人増、日本351人増  (79)

韓国  39人増、中国 92人増、イラン 1997人増、日本511人増  マレーシア 156人増 フィリピン 106人増
タイ 54人増 オーストラリア 96人増 

937 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/04/11(土) 16:28:04 ID:5GIJvxCu0.net
4月09日 本日



イタリア 3836人増 フランス 3869人増 ドイツ 4974人増 スペイン6180人増 イギリス 5491人増  
トルコ 4117人増 ベルギー 1209人増

アメリカ 395030人増 ブラジル 13717人増 カナダ 18433人増

世界 2089人増 (3月10日)
世界 2727人増 
世界 3633人増
世界 3610人増 
世界 3948人増 
世界 4105人増 
世界 4592人増 
世界 6703人増 
52,53,54
世界 10955人増 (3月15日)
世界 13903人増 
世界 11525人増 
世界 11123人増 
世界 16556人増
世界 24247人増 
世界 32000人増 
世界 26069人増 
世界 40788人増 
世界 39827人増 
世界 40712人増 
世界 49219人増
世界 46484人増
世界 62514人増 
世界 63160人増 
世界 58469人増 
世界 57610人増 
世界 72736人増 (4月1日)
世界 72839人増 
世界 75853人増 
世界 79384人増 
世界 1133758人増 (WHO誤り? 現実)
世界 1210956人増
世界 1279722人増 
世界 1253361人増 
世界 1436198人増 本日

938 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/04/11(土) 16:41:26 ID:APdcTrLG0.net
見やすく書けよ。小学生のコピペ作業の投稿、
いくらなんでも馬鹿過ぎないか。

全てに日付を入れる
行数が多くならないように10行以内に整理する
見やすくする
くらいはしないとな。

>>937を「コロナ増厨ウイルス」と命名する。
感染予防に注意されたし。
コロナ増厨ウイルス感染非常事態宣言を
5ちゃんねるに出してほしいものだ。

939 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/04/12(日) 02:03:08 ID:v5ESVu8g0.net
武漢 コロナウイルス 新たな感染者数 (WHO 81)
緊急!!アメリカ 頂上がみえてない、他国ものきなみ頂上ではない
日本がアジア1番 一度増えると減るまでが時間がかかる。

韓国 586人増、中国573人増、イラン394人増、日本11人増
韓国 599人増、中国202人増、イラン523人増、日本18人増
韓国 851人増、中国125人増、イラン835人増、日本1 人増 (45)
韓国 478人増、中国143人増、イラン586人増、日本33人増
韓国 518人増、中国146人増、イラン591人増、日本59人増
韓国 483人増、中国99人増、イラン1234人増、日本32人増
韓国 248人増、中国60人増、イラン743人増、日本33人増
韓国 367人増、中国84人増、イラン1076人増、日本33人増 (50)
韓国 242人増、中国31人増、イラン595人増、日本54人増
韓国 131人増、中国36人増、イラン881人増、日本26人増
韓国 114人増、中国33人増、イラン958人増、日本52人増
韓国 110人増、中国33人増、イラン1075人増、日本55人増
韓国 107人増、中国17人増、イラン1365人増、日本41人増 (55)
韓国 76人増、中国39人増、イラン1289人増、日本64人増
韓国 74人増、中国29人増、イラン2262人増、日本15人増
韓国 84人増、中国39人増、イラン2262人増、日本34人増
韓国 93人増、中国58人増、イラン1178人増、日本34人増
韓国 84人増、中国39人増、イラン1046人増、日本44人増 (60)
韓国 239人増、中国126人増、イラン1178人増、日本77人増
韓国 147人増、中国116人増、イラン1237人増、日本46人増
韓国 98人増、中国82人増、イラン966人増、日本50人増
韓国 64人増、中国 103人増、イラン1028人増、日本43人増
韓国 76人増、中国 146人増、イラン1411人増、日本39人増 (65)
韓国 100人増、中国 101人増、イラン1762人増、日本65人増
韓国 104人増、中国 113人増、イラン2206人増、日本98人増
韓国  91人増、中国 117人増、イラン2206人増、日本96人増
韓国  146人増、中国 152人増、イラン2926人増、日本112人増
韓国  105人増、中国 128人増、イラン3076人増、日本194人増 (70)
韓国  78人増、中国 106人増、イラン2901人増、日本173人増
韓国  125人増、中国 98人増、イラン 3186人増、日本87人増
韓国  101人増、中国 86人増、イラン 3111人増、日本255人増
韓国  101人増、中国 93人増、イラン 2987人増、日本206人増
韓国  86人増、中国 78人増、イラン 2715人増、日本233人増 (75)
韓国  94人増、中国 73人増、イラン 2875人増、日本303人増
韓国  47人増、中国 75人増、イラン 2483人増、日本383人増
韓国  47人増、中国 66人増、イラン 2274人増、日本252人増
韓国  53人増、中国 86人増、イラン 2089人増、日本351人増  (79)
韓国  39人増、中国 92人増、イラン 1997人増、日本511人増

韓国  27人増、中国 56人増、イラン 1634人増、日本579人増  マレーシア 156人増 フィリピン 206人増
タイ 50人増 オーストラリア 100人増 

940 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/04/12(日) 02:03:39 ID:v5ESVu8g0.net
4月10日 本日

イタリア 4204人増 フランス 4256人増 ドイツ 5323人増 スペイン5756人増 イギリス 4344人増  
トルコ 4056人増 ベルギー 1580人増

アメリカ 425889人増 ブラジル 2210人増 カナダ 19759人増

世界 2089人増 (3月10日)
世界 2727人増 
世界 3633人増
世界 3610人増 
世界 3948人増 
世界 4105人増 
世界 4592人増 
世界 6703人増 
52,53,54
世界 10955人増 (3月15日)
世界 13903人増 
世界 11525人増 
世界 11123人増 
世界 16556人増
世界 24247人増 
世界 32000人増 
世界 26069人増 
世界 40788人増 
世界 39827人増 
世界 40712人増 
世界 49219人増
世界 46484人増
世界 62514人増 
世界 63160人増 
世界 58469人増 
世界 57610人増 
世界 72736人増 (4月1日)
世界 72839人増 
世界 75853人増 
世界 79384人増 
世界 1133758人増 (WHO誤り? 現実)
世界 1210956人増
世界 1279722人増 
世界 1253361人増 
世界 1436198人増 
世界 1521252人増 本日

941 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/04/12(日) 23:10:12.63 ID:FI8SWjLw0.net
武漢 コロナウイルス 新たな感染者数 (WHO 82)
緊急!!アメリカ 頂上がみえてない、他国ものきなみ頂上ではない
日本がアジア1番 一度増えると減るまでが時間がかかる。

韓国 586人増、中国573人増、イラン394人増、日本11人増
韓国 599人増、中国202人増、イラン523人増、日本18人増
韓国 851人増、中国125人増、イラン835人増、日本1 人増 (45)
韓国 478人増、中国143人増、イラン586人増、日本33人増
韓国 518人増、中国146人増、イラン591人増、日本59人増
韓国 483人増、中国99人増、イラン1234人増、日本32人増
韓国 248人増、中国60人増、イラン743人増、日本33人増
韓国 367人増、中国84人増、イラン1076人増、日本33人増 (50)
韓国 242人増、中国31人増、イラン595人増、日本54人増
韓国 131人増、中国36人増、イラン881人増、日本26人増
韓国 114人増、中国33人増、イラン958人増、日本52人増
韓国 110人増、中国33人増、イラン1075人増、日本55人増
韓国 107人増、中国17人増、イラン1365人増、日本41人増 (55)
韓国 76人増、中国39人増、イラン1289人増、日本64人増
韓国 74人増、中国29人増、イラン2262人増、日本15人増
韓国 84人増、中国39人増、イラン2262人増、日本34人増
韓国 93人増、中国58人増、イラン1178人増、日本34人増
韓国 84人増、中国39人増、イラン1046人増、日本44人増 (60)
韓国 239人増、中国126人増、イラン1178人増、日本77人増
韓国 147人増、中国116人増、イラン1237人増、日本46人増
韓国 98人増、中国82人増、イラン966人増、日本50人増
韓国 64人増、中国 103人増、イラン1028人増、日本43人増
韓国 76人増、中国 146人増、イラン1411人増、日本39人増 (65)
韓国 100人増、中国 101人増、イラン1762人増、日本65人増
韓国 104人増、中国 113人増、イラン2206人増、日本98人増
韓国  91人増、中国 117人増、イラン2206人増、日本96人増
韓国  146人増、中国 152人増、イラン2926人増、日本112人増
韓国  105人増、中国 128人増、イラン3076人増、日本194人増 (70)
韓国  78人増、中国 106人増、イラン2901人増、日本173人増
韓国  125人増、中国 98人増、イラン 3186人増、日本87人増
韓国  101人増、中国 86人増、イラン 3111人増、日本255人増
韓国  101人増、中国 93人増、イラン 2987人増、日本206人増
韓国  86人増、中国 78人増、イラン 2715人増、日本233人増 (75)
韓国  94人増、中国 73人増、イラン 2875人増、日本303人増
韓国  47人増、中国 75人増、イラン 2483人増、日本383人増
韓国  47人増、中国 66人増、イラン 2274人増、日本252人増
韓国  53人増、中国 86人増、イラン 2089人増、日本351人増
韓国  39人増、中国 92人増、イラン 1997人増、日本511人増 (80)
韓国  27人増、中国 56人増、イラン 1634人増、日本579人増


韓国  30人増、中国 64人増、イラン 1972人増、日本658人増  マレーシア 118人増 フィリピン 119人増
タイ 45人増 オーストラリア 100人増 

942 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/04/12(日) 23:10:42.84 ID:FI8SWjLw0.net
4月11日 本日

イタリア 3951人増 フランス 4332人増 ドイツ 5323人増 スペイン4576人増 イギリス 5195人増  
トルコ 4747人増 ベルギー 1684人増

アメリカ 461275人増 ブラジル 1930人増 カナダ 21226人増

世界 2089人増 (3月10日)
世界 2727人増 
世界 3633人増
世界 3610人増 
世界 3948人増 
世界 4105人増 
世界 4592人増 
世界 6703人増 
52,53,54
世界 10955人増 (3月15日)
世界 13903人増 
世界 11525人増 
世界 11123人増 
世界 16556人増
世界 24247人増 
世界 32000人増 
世界 26069人増 
世界 40788人増 
世界 39827人増 
世界 40712人増 
世界 49219人増
世界 46484人増
世界 62514人増 
世界 63160人増 
世界 58469人増 
世界 57610人増 
世界 72736人増 (4月1日)
世界 72839人増 
世界 75853人増 
世界 79384人増 
世界 1133758人増 (WHO誤り? 現実)
世界 1210956人増
世界 1279722人増 
世界 1253361人増 
世界 1436198人増 
世界 1521252人増 (4月10日)
世界 1610909人増 本日

943 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/04/15(水) 00:18:18 ID:uEaEnqn40.net
武漢 コロナウイルス 新たな感染者数 (WHO 84)
緊急!!アメリカ 頂上がみえてきた?、他国ものきなみ頂上?
日本がアジア1番 一度増えると減るまでが時間がかかる。

韓国 586人増、中国573人増、イラン394人増、日本11人増
韓国 599人増、中国202人増、イラン523人増、日本18人増
韓国 851人増、中国125人増、イラン835人増、日本1 人増 (45)
韓国 478人増、中国143人増、イラン586人増、日本33人増
韓国 518人増、中国146人増、イラン591人増、日本59人増
韓国 483人増、中国99人増、イラン1234人増、日本32人増
韓国 248人増、中国60人増、イラン743人増、日本33人増
韓国 367人増、中国84人増、イラン1076人増、日本33人増 (50)
韓国 242人増、中国31人増、イラン595人増、日本54人増
韓国 131人増、中国36人増、イラン881人増、日本26人増
韓国 114人増、中国33人増、イラン958人増、日本52人増
韓国 110人増、中国33人増、イラン1075人増、日本55人増
韓国 107人増、中国17人増、イラン1365人増、日本41人増 (55)
韓国 76人増、中国39人増、イラン1289人増、日本64人増
韓国 74人増、中国29人増、イラン2262人増、日本15人増
韓国 84人増、中国39人増、イラン2262人増、日本34人増
韓国 93人増、中国58人増、イラン1178人増、日本34人増
韓国 84人増、中国39人増、イラン1046人増、日本44人増 (60)
韓国 239人増、中国126人増、イラン1178人増、日本77人増
韓国 147人増、中国116人増、イラン1237人増、日本46人増
韓国 98人増、中国82人増、イラン966人増、日本50人増
韓国 64人増、中国 103人増、イラン1028人増、日本43人増
韓国 76人増、中国 146人増、イラン1411人増、日本39人増 (65)
韓国 100人増、中国 101人増、イラン1762人増、日本65人増
韓国 104人増、中国 113人増、イラン2206人増、日本98人増
韓国  91人増、中国 117人増、イラン2206人増、日本96人増
韓国  146人増、中国 152人増、イラン2926人増、日本112人増
韓国  105人増、中国 128人増、イラン3076人増、日本194人増 (70)
韓国  78人増、中国 106人増、イラン2901人増、日本173人増
韓国  125人増、中国 98人増、イラン 3186人増、日本87人増
韓国  101人増、中国 86人増、イラン 3111人増、日本255人増
韓国  101人増、中国 93人増、イラン 2987人増、日本206人増
韓国  86人増、中国 78人増、イラン 2715人増、日本233人増 (75)
韓国  94人増、中国 73人増、イラン 2875人増、日本303人増
韓国  47人増、中国 75人増、イラン 2483人増、日本383人増
韓国  47人増、中国 66人増、イラン 2274人増、日本252人増
韓国  53人増、中国 86人増、イラン 2089人増、日本351人増
韓国  39人増、中国 92人増、イラン 1997人増、日本511人増 (80)
韓国  27人増、中国 56人増、イラン 1634人増、日本579人増
韓国  30人増、中国 64人増、イラン 1972人増、日本658人増
韓国  32人増、中国 113人増、イラン 1839人増、日本743人増


韓国  25人増、中国 115人増、イラン 1657人増、日本507人増  マレーシア 153人増 フィリピン 220人増
タイ 33人増 オーストラリア 33人増 

944 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/04/15(水) 00:18:57 ID:uEaEnqn40.net
4月13日 本日

イタリア 4092人増 フランス 1595人増 ドイツ 2821人増 スペイン4167人増 イギリス 5288人増  
トルコ 4789人増 ベルギー 1629人増

ロシア 2558人増

アメリカ 31633人増 ブラジル 1089人増 カナダ 1158人増

世界 2089人増 (3月10日)
世界 2727人増 
世界 3633人増
世界 3610人増 
世界 3948人増 
世界 4105人増 
世界 4592人増 
世界 6703人増 
52,53,54
世界 10955人増 (3月15日)
世界 13903人増 
世界 11525人増 
世界 11123人増 
世界 16556人増
世界 24247人増 
世界 32000人増 
世界 26069人増 
世界 40788人増 
世界 39827人増 
世界 40712人増 
世界 49219人増
世界 46484人増
世界 62514人増 
世界 63160人増 
世界 58469人増 
世界 57610人増 
世界 72736人増 (4月1日)
世界 72839人増 
世界 75853人増 
世界 79384人増 
世界 82061人増 
世界 77200人増
世界 68766人増 
世界 73639人増 
世界 82837人増 
世界 85054人増 (4月10日)
世界 89657人増 
世界 85679人増 
世界 76498人増 本日

945 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/04/16(木) 01:17:56.47 ID:gTWbPnss0.net
武漢 コロナウイルス 新たな感染者数 (WHO 85)
緊急!!アメリカ 頂上がみえてきた、欧州ものきなみ頂上
日本がアジア1番 ここにきてシンガポールも!。

韓国 586人増、中国573人増、イラン394人増、日本11人増
韓国 599人増、中国202人増、イラン523人増、日本18人増
韓国 851人増、中国125人増、イラン835人増、日本1 人増 (45)
韓国 478人増、中国143人増、イラン586人増、日本33人増
韓国 518人増、中国146人増、イラン591人増、日本59人増
韓国 483人増、中国99人増、イラン1234人増、日本32人増
韓国 248人増、中国60人増、イラン743人増、日本33人増
韓国 367人増、中国84人増、イラン1076人増、日本33人増 (50)
韓国 242人増、中国31人増、イラン595人増、日本54人増
韓国 131人増、中国36人増、イラン881人増、日本26人増
韓国 114人増、中国33人増、イラン958人増、日本52人増
韓国 110人増、中国33人増、イラン1075人増、日本55人増
韓国 107人増、中国17人増、イラン1365人増、日本41人増 (55)
韓国 76人増、中国39人増、イラン1289人増、日本64人増
韓国 74人増、中国29人増、イラン2262人増、日本15人増
韓国 84人増、中国39人増、イラン2262人増、日本34人増
韓国 93人増、中国58人増、イラン1178人増、日本34人増
韓国 84人増、中国39人増、イラン1046人増、日本44人増 (60)
韓国 239人増、中国126人増、イラン1178人増、日本77人増
韓国 147人増、中国116人増、イラン1237人増、日本46人増
韓国 98人増、中国82人増、イラン966人増、日本50人増
韓国 64人増、中国 103人増、イラン1028人増、日本43人増
韓国 76人増、中国 146人増、イラン1411人増、日本39人増 (65)
韓国 100人増、中国 101人増、イラン1762人増、日本65人増
韓国 104人増、中国 113人増、イラン2206人増、日本98人増
韓国  91人増、中国 117人増、イラン2206人増、日本96人増
韓国  146人増、中国 152人増、イラン2926人増、日本112人増
韓国  105人増、中国 128人増、イラン3076人増、日本194人増 (70)
韓国  78人増、中国 106人増、イラン2901人増、日本173人増
韓国  125人増、中国 98人増、イラン 3186人増、日本87人増
韓国  101人増、中国 86人増、イラン 3111人増、日本255人増
韓国  101人増、中国 93人増、イラン 2987人増、日本206人増
韓国  86人増、中国 78人増、イラン 2715人増、日本233人増 (75)
韓国  94人増、中国 73人増、イラン 2875人増、日本303人増
韓国  47人増、中国 75人増、イラン 2483人増、日本383人増
韓国  47人増、中国 66人増、イラン 2274人増、日本252人増
韓国  53人増、中国 86人増、イラン 2089人増、日本351人増
韓国  39人増、中国 92人増、イラン 1997人増、日本511人増 (80)
韓国  27人増、中国 56人増、イラン 1634人増、日本579人増
韓国  30人増、中国 64人増、イラン 1972人増、日本658人増
韓国  32人増、中国 113人増、イラン 1839人増、日本743人増
韓国  25人増、中国 115人増、イラン 1657人増、日本507人増


韓国  27人増、中国 99人増、イラン 1617人増、日本390人増  マレーシア 134人増 フィリピン 284人増
タイ 34人増 シンガポール 386人増 

946 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/04/16(木) 01:18:19.50 ID:gTWbPnss0.net
4月14日 本日

イタリア 3153人増 フランス 2668人増 ドイツ 2082人増 スペイン3477人増 イギリス 4342人増  
トルコ 4789人増 ベルギー 942人増

ロシア 2774人増

アメリカ 29308人増 ブラジル 1442人増 カナダ 1084人増

世界 2089人増 (3月10日)
世界 2727人増 
世界 3633人増
世界 3610人増 
世界 3948人増 
世界 4105人増 
世界 4592人増 
世界 6703人増 
52,53,54
世界 10955人増 (3月15日)
世界 13903人増 
世界 11525人増 
世界 11123人増 
世界 16556人増
世界 24247人増 
世界 32000人増 
世界 26069人増 
世界 40788人増 
世界 39827人増 
世界 40712人増 
世界 49219人増
世界 46484人増
世界 62514人増 
世界 63160人増 
世界 58469人増 
世界 57610人増 
世界 72736人増 (4月1日)
世界 72839人増 
世界 75853人増 
世界 79384人増 
世界 82061人増 
世界 77200人増
世界 68766人増 
世界 73639人増 
世界 82837人増 
世界 85054人増 (4月10日)
世界 89657人増 
世界 85679人増 
世界 76498人増 
世界 71779人増 本日

947 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/04/16(木) 21:43:31.53 ID:7pvuspDY0.net
当てが外れる!

948 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/04/16(Thu) 22:44:16 ID:ZJMMdnuC0.net
レキオス航空のようにになってしまうのか?

949 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/04/16(Thu) 23:20:14 ID:QQTIr8lX0.net
不運だこと

950 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/04/16(Thu) 23:58:50 ID:dhQQ0H5s0.net
武漢 コロナウイルス 新たな感染者数 (WHO 86)
緊急!!アメリカ 頂上がみえてきた、欧州ものきなみ頂上
日本がアジア1番 ここにきてシンガポールも!。

韓国 586人増、中国573人増、イラン394人増、日本11人増
韓国 599人増、中国202人増、イラン523人増、日本18人増
韓国 851人増、中国125人増、イラン835人増、日本1 人増 (45)
韓国 478人増、中国143人増、イラン586人増、日本33人増
韓国 518人増、中国146人増、イラン591人増、日本59人増
韓国 483人増、中国99人増、イラン1234人増、日本32人増
韓国 248人増、中国60人増、イラン743人増、日本33人増
韓国 367人増、中国84人増、イラン1076人増、日本33人増 (50)
韓国 242人増、中国31人増、イラン595人増、日本54人増
韓国 131人増、中国36人増、イラン881人増、日本26人増
韓国 114人増、中国33人増、イラン958人増、日本52人増
韓国 110人増、中国33人増、イラン1075人増、日本55人増
韓国 107人増、中国17人増、イラン1365人増、日本41人増 (55)
韓国 76人増、中国39人増、イラン1289人増、日本64人増
韓国 74人増、中国29人増、イラン2262人増、日本15人増
韓国 84人増、中国39人増、イラン2262人増、日本34人増
韓国 93人増、中国58人増、イラン1178人増、日本34人増
韓国 84人増、中国39人増、イラン1046人増、日本44人増 (60)
韓国 239人増、中国126人増、イラン1178人増、日本77人増
韓国 147人増、中国116人増、イラン1237人増、日本46人増
韓国 98人増、中国82人増、イラン966人増、日本50人増
韓国 64人増、中国 103人増、イラン1028人増、日本43人増
韓国 76人増、中国 146人増、イラン1411人増、日本39人増 (65)
韓国 100人増、中国 101人増、イラン1762人増、日本65人増
韓国 104人増、中国 113人増、イラン2206人増、日本98人増
韓国  91人増、中国 117人増、イラン2206人増、日本96人増
韓国  146人増、中国 152人増、イラン2926人増、日本112人増
韓国  105人増、中国 128人増、イラン3076人増、日本194人増 (70)
韓国  78人増、中国 106人増、イラン2901人増、日本173人増
韓国  125人増、中国 98人増、イラン 3186人増、日本87人増
韓国  101人増、中国 86人増、イラン 3111人増、日本255人増
韓国  101人増、中国 93人増、イラン 2987人増、日本206人増
韓国  86人増、中国 78人増、イラン 2715人増、日本233人増 (75)
韓国  94人増、中国 73人増、イラン 2875人増、日本303人増
韓国  47人増、中国 75人増、イラン 2483人増、日本383人増
韓国  47人増、中国 66人増、イラン 2274人増、日本252人増
韓国  53人増、中国 86人増、イラン 2089人増、日本351人増
韓国  39人増、中国 92人増、イラン 1997人増、日本511人増 (80)
韓国  27人増、中国 56人増、イラン 1634人増、日本579人増
韓国  30人増、中国 64人増、イラン 1972人増、日本658人増
韓国  32人増、中国 113人増、イラン 1839人増、日本743人増
韓国  25人増、中国 115人増、イラン 1657人増、日本507人増
韓国  27人増、中国 99人増、イラン 1617人増、日本390人増


韓国  27人増、中国 49人増、イラン 1574人増、日本455人増  マレーシア 170人増 フィリピン 291人増
タイ 34人増 シンガポール 334人増 

951 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/04/16(Thu) 23:59:17 ID:dhQQ0H5s0.net
4月15日 本日

イタリア 2972人増 フランス 2668人増 ドイツ 2082人増 スペイン3045人増 イギリス 5252人増  
トルコ 4062人増 ベルギー 530人増

ロシア 3388人増

アメリカ 24446人増 ブラジル 1261人増 カナダ 1360人増

世界 2089人増 (3月10日)
世界 2727人増 
世界 3633人増
世界 3610人増 
世界 3948人増 
世界 4105人増 
世界 4592人増 
世界 6703人増 
52,53,54
世界 10955人増 (3月15日)
世界 13903人増 
世界 11525人増 
世界 11123人増 
世界 16556人増
世界 24247人増 
世界 32000人増 
世界 26069人増 
世界 40788人増 
世界 39827人増 
世界 40712人増 
世界 49219人増
世界 46484人増
世界 62514人増 
世界 63160人増 
世界 58469人増 
世界 57610人増 
世界 72736人増 (4月1日)
世界 72839人増 
世界 75853人増 
世界 79384人増 
世界 82061人増 
世界 77200人増
世界 68766人増 
世界 73639人増 
世界 82837人増 
世界 85054人増 (4月10日)
世界 89657人増 
世界 85679人増 
世界 76498人増 
世界 71779人増 
世界 70082人増 本日

952 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/04/17(金) 07:08:36 ID:dGWhVWlB0.net
もうええよお前
バイト終わり。

953 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/04/19(日) 06:41:50 ID:b9jFXU4p0.net
コロナが落ち着くまで客室はシート外してバルクカーゴ専用にした貨物機もどきにしてCARGO.zip AIRとかどう?

954 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/04/19(日) 21:00:02 ID:JEM0jnqh0.net
7月からは飛ばすつもりなのか?

955 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/04/21(火) 01:21:14.43 ID:3lQdZbXi0.net
「武漢 コロナウイルス」新たな感染者数 (WHO 90)

緊急!!アメリカも頂上から二波か?、ロシア増加欧州下り坂
アジア1番 シンガポール、日本 2番

韓国 586人増、中国573人増、イラン394人増、日本11人増
韓国 599人増、中国202人増、イラン523人増、日本18人増
韓国 851人増、中国125人増、イラン835人増、日本1 人増 (45)
韓国 478人増、中国143人増、イラン586人増、日本33人増
韓国 518人増、中国146人増、イラン591人増、日本59人増
韓国 483人増、中国99人増、イラン1234人増、日本32人増
韓国 248人増、中国60人増、イラン743人増、日本33人増
韓国 367人増、中国84人増、イラン1076人増、日本33人増 (50)
韓国 242人増、中国31人増、イラン595人増、日本54人増
韓国 131人増、中国36人増、イラン881人増、日本26人増
韓国 114人増、中国33人増、イラン958人増、日本52人増
韓国 110人増、中国33人増、イラン1075人増、日本55人増
韓国 107人増、中国17人増、イラン1365人増、日本41人増 (55)
韓国 76人増、中国39人増、イラン1289人増、日本64人増
韓国 74人増、中国29人増、イラン2262人増、日本15人増
韓国 84人増、中国39人増、イラン2262人増、日本34人増
韓国 93人増、中国58人増、イラン1178人増、日本34人増
韓国 84人増、中国39人増、イラン1046人増、日本44人増 (60)
韓国 239人増、中国126人増、イラン1178人増、日本77人増
韓国 147人増、中国116人増、イラン1237人増、日本46人増
韓国 98人増、中国82人増、イラン966人増、日本50人増
韓国 64人増、中国 103人増、イラン1028人増、日本43人増
韓国 76人増、中国 146人増、イラン1411人増、日本39人増 (65)
韓国 100人増、中国 101人増、イラン1762人増、日本65人増
韓国 104人増、中国 113人増、イラン2206人増、日本98人増
韓国  91人増、中国 117人増、イラン2206人増、日本96人増
韓国  146人増、中国 152人増、イラン2926人増、日本112人増
韓国  105人増、中国 128人増、イラン3076人増、日本194人増 (70)
韓国  78人増、中国 106人増、イラン2901人増、日本173人増
韓国  125人増、中国 98人増、イラン 3186人増、日本87人増
韓国  101人増、中国 86人増、イラン 3111人増、日本255人増
韓国  101人増、中国 93人増、イラン 2987人増、日本206人増
韓国  86人増、中国 78人増、イラン 2715人増、日本233人増 (75)
韓国  94人増、中国 73人増、イラン 2875人増、日本303人増
韓国  47人増、中国 75人増、イラン 2483人増、日本383人増
韓国  47人増、中国 66人増、イラン 2274人増、日本252人増
韓国  53人増、中国 86人増、イラン 2089人増、日本351人増
韓国  39人増、中国 92人増、イラン 1997人増、日本511人増 (80)
韓国  27人増、中国 56人増、イラン 1634人増、日本579人増
韓国  30人増、中国 64人増、イラン 1972人増、日本658人増
韓国  32人増、中国 113人増、イラン 1839人増、日本743人増
韓国  25人増、中国 115人増、イラン 1657人増、日本507人増
韓国  27人増、中国 99人増、イラン 1617人増、日本390人増
韓国  27人増、中国 49人増、イラン 1574人増、日本455人増
韓国  22人増、中国 52人増、イラン 1512人増、日本482人増
韓国  28人増、中国 352人増、イラン 1606人増、日本585人増
韓国  18人増、中国 31人増、イラン 1606人増、日本628人増

韓国   8人増、中国 21人増、イラン 1374人増、日本566人増  マレーシア 54人増 フィリピン 209人増
タイ 32人増 シンガポール 942人増 

956 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/04/21(火) 01:21:41.73 ID:3lQdZbXi0.net
4月19日 本日

イタリア 3491人増 フランス 2558人増 ドイツ 2458人増 スペイン3658人増 イギリス 4063人増  
トルコ 3783人増 ベルギー 530人増

ロシア 6060人増
アメリカ 30023人増 ブラジル 3257人増 カナダ 1741人増

世界 2089人増 (3月10日)
世界 2727人増 
世界 3633人増
世界 3610人増 
世界 3948人増 
世界 4105人増 
世界 4592人増 
世界 6703人増 
52,53,54
世界 10955人増 (3月15日)
世界 13903人増 
世界 11525人増 
世界 11123人増 
世界 16556人増
世界 24247人増 
世界 32000人増 
世界 26069人増 
世界 40788人増 
世界 39827人増 
世界 40712人増 
世界 49219人増
世界 46484人増
世界 62514人増 
世界 63160人増 
世界 58469人増 
世界 57610人増 
世界 72736人増 (4月1日)
世界 72839人増 
世界 75853人増 
世界 79384人増 
世界 82061人増 
世界 77200人増
世界 68766人増 
世界 73639人増 
世界 82837人増 
世界 85054人増 (4月10日)
世界 89657人増 
世界 85679人増 
世界 76498人増 
世界 71779人増 
世界 70082人増 (4月15日)
世界 76647人増 
世界 82967人増 
世界 85678人増 
世界 81572人増 本日

957 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/04/22(水) 12:21:31 ID:kBTSqP1Y0.net
ZIPAIR、ハワイ就航へ 米運輸省に申請、冬ダイヤ開設目指す
https://www.aviationwire.jp/archives/201171

958 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/04/22(水) 13:03:05 ID:bxce40Kf0.net
ヨーロッパ路線早くして

959 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/04/22(水) 15:03:05.90 ID:7RWJCNKg0.net
「武漢 コロナウイルス」新たな感染者数 (WHO 91)

緊急!!欧州は下り坂だが、トルコ、ベルギーに飛び火?、
ロシア増加 アジア1番 シンガポール、(熱に強い)日本 2番 

韓国 586人増、中国573人増、イラン394人増、日本11人増
韓国 599人増、中国202人増、イラン523人増、日本18人増
韓国 851人増、中国125人増、イラン835人増、日本1 人増 (45)
韓国 478人増、中国143人増、イラン586人増、日本33人増
韓国 518人増、中国146人増、イラン591人増、日本59人増
韓国 483人増、中国99人増、イラン1234人増、日本32人増
韓国 248人増、中国60人増、イラン743人増、日本33人増
韓国 367人増、中国84人増、イラン1076人増、日本33人増 (50)
韓国 242人増、中国31人増、イラン595人増、日本54人増
韓国 131人増、中国36人増、イラン881人増、日本26人増
韓国 114人増、中国33人増、イラン958人増、日本52人増
韓国 110人増、中国33人増、イラン1075人増、日本55人増
韓国 107人増、中国17人増、イラン1365人増、日本41人増 (55)
韓国 76人増、中国39人増、イラン1289人増、日本64人増
韓国 74人増、中国29人増、イラン2262人増、日本15人増
韓国 84人増、中国39人増、イラン2262人増、日本34人増
韓国 93人増、中国58人増、イラン1178人増、日本34人増
韓国 84人増、中国39人増、イラン1046人増、日本44人増 (60)
韓国 239人増、中国126人増、イラン1178人増、日本77人増
韓国 147人増、中国116人増、イラン1237人増、日本46人増
韓国 98人増、中国82人増、イラン966人増、日本50人増
韓国 64人増、中国 103人増、イラン1028人増、日本43人増
韓国 76人増、中国 146人増、イラン1411人増、日本39人増 (65)
韓国 100人増、中国 101人増、イラン1762人増、日本65人増
韓国 104人増、中国 113人増、イラン2206人増、日本98人増
韓国  91人増、中国 117人増、イラン2206人増、日本96人増
韓国  146人増、中国 152人増、イラン2926人増、日本112人増
韓国  105人増、中国 128人増、イラン3076人増、日本194人増 (70)
韓国  78人増、中国 106人増、イラン2901人増、日本173人増
韓国  125人増、中国 98人増、イラン 3186人増、日本87人増
韓国  101人増、中国 86人増、イラン 3111人増、日本255人増
韓国  101人増、中国 93人増、イラン 2987人増、日本206人増
韓国  86人増、中国 78人増、イラン 2715人増、日本233人増 (75)
韓国  94人増、中国 73人増、イラン 2875人増、日本303人増
韓国  47人増、中国 75人増、イラン 2483人増、日本383人増
韓国  47人増、中国 66人増、イラン 2274人増、日本252人増
韓国  53人増、中国 86人増、イラン 2089人増、日本351人増
韓国  39人増、中国 92人増、イラン 1997人増、日本511人増 (80)
韓国  27人増、中国 56人増、イラン 1634人増、日本579人増
韓国  30人増、中国 64人増、イラン 1972人増、日本658人増
韓国  32人増、中国 113人増、イラン 1839人増、日本743人増
韓国  25人増、中国 115人増、イラン 1657人増、日本507人増
韓国  27人増、中国 99人増、イラン 1617人増、日本390人増
韓国  27人増、中国 49人増、イラン 1574人増、日本455人増
韓国  22人増、中国 52人増、イラン 1512人増、日本482人増
韓国  28人増、中国 352人増、イラン 1606人増、日本585人増
韓国  18人増、中国 31人増、イラン 1606人増、日本628人増
韓国   8人増、中国 21人増、イラン 1374人増、日本566人増
韓国   13人増、中国 36人増、イラン 1343人増、日本390人増

韓国    9人増、中国 13人増、イラン 1343人増、日本367人増  マレーシア 35人増 フィリピン 200人増
タイ 19人増 シンガポール 1426人増 

960 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/04/22(水) 15:04:04.55 ID:7RWJCNKg0.net
4月21日 本日

イタリア 2257人増 フランス 2050人増 ドイツ 2458人増 スペイン4266人増 イギリス 4676人増  
トルコ 4674人増 ベルギー 1487人増

ロシア 9910人増
アメリカ 27668人増 ブラジル 2055人増 カナダ 1474人増

世界 2089人増 (3月10日)
世界 2727人増 
世界 3633人増
世界 3610人増 
世界 3948人増 
世界 4105人増 
世界 4592人増 
世界 6703人増 
52,53,54
世界 10955人増 (3月15日)
世界 13903人増 
世界 11525人増 
世界 11123人増 
世界 16556人増
世界 24247人増 
世界 32000人増 
世界 26069人増 
世界 40788人増 
世界 39827人増 
世界 40712人増 
世界 49219人増
世界 46484人増
世界 62514人増 
世界 63160人増 
世界 58469人増 
世界 57610人増 
世界 72736人増 (4月1日)
世界 72839人増 
世界 75853人増 
世界 79384人増 
世界 82061人増 
世界 77200人増
世界 68766人増 
世界 73639人増 
世界 82837人増 
世界 85054人増 (4月10日)
世界 89657人増 
世界 85679人増 
世界 76498人増 
世界 71779人増 
世界 70082人増 (4月15日)
世界 76647人増 
世界 82967人増 
世界 85678人増 
世界 81572人増 
世界 72846人増 (4月20日)
世界 83006人増 本日

961 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/04/22(水) 16:12:30 ID:RYsS9M810.net
え?そうるばんこくやめたの?
で、ほのるる?
あほやこの会社

962 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/04/22(水) 16:38:38 ID:BGmX5S/m0.net
元々冬ダイヤから飛ばす予定にしてたんだろう
コロナが収まったら始められるように申請

963 :名無し:2020/04/22(水) 16:40:05 ID:9YCRRGmA0.net
現状でETOPS認証の実績積めるの?

964 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/04/22(水) 16:46:15 ID:+H9Puqc20.net
エアアジアホノルル関空の対抗?
JALと食い合い?

965 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/04/22(水) 16:51:26 ID:RtVRLIl20.net
普通にJLの成田ホノルル減便だと思うけど。
コロナ考慮しなければJLは機材ないのに何路線も新規開拓すると言ってる訳で、採算悪化したホノルル をZIP移管、JLは羽田ホノルルとマイナー路線は納得かも。

966 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/04/22(水) 16:58:16 ID:MJFCRM8g0.net
アメリカそんな直ぐに入国させてくれるか?

967 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/04/22(水) 18:57:44 ID:n/Ij0eoh0.net
>>963
JALがいま貨物便として飛ばしてる分をウエットリースって事で引き受ければなんとかなる?
よく知らんけど。

968 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/04/23(Thu) 05:05:28 ID:whzwVStW0.net
>>967
し、知らんのかい!

969 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/04/23(Thu) 05:09:26 ID:Qs/fAPpP0.net
>>966
感染の事を考えたら微妙だけど、ハワイなんて観光客来ないから経済死にかけてるよ。
ホテルとか特に。
倒産、解雇、失業、自殺...色々考えたら受け入れたいわな。
グアム、サイパンも同様。
とにかく死にかけてる!

970 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/04/25(土) 01:06:24 ID:koMFPQhm0.net
「武漢 コロナウイルス」新たな感染者数 (WHO 94)

緊急!!欧州は下り坂もあやしく、トルコに飛び火?、
ロシア増加 アジア1番 シンガポール、(熱に強い)日本 2番 

韓国 586人増、中国573人増、イラン394人増、日本11人増
韓国 599人増、中国202人増、イラン523人増、日本18人増
韓国 851人増、中国125人増、イラン835人増、日本1 人増 (45)
韓国 478人増、中国143人増、イラン586人増、日本33人増
韓国 518人増、中国146人増、イラン591人増、日本59人増
韓国 483人増、中国99人増、イラン1234人増、日本32人増
韓国 248人増、中国60人増、イラン743人増、日本33人増
韓国 367人増、中国84人増、イラン1076人増、日本33人増 (50)
韓国 242人増、中国31人増、イラン595人増、日本54人増
韓国 131人増、中国36人増、イラン881人増、日本26人増
韓国 114人増、中国33人増、イラン958人増、日本52人増
韓国 110人増、中国33人増、イラン1075人増、日本55人増
韓国 107人増、中国17人増、イラン1365人増、日本41人増 (55)
韓国 76人増、中国39人増、イラン1289人増、日本64人増
韓国 74人増、中国29人増、イラン2262人増、日本15人増
韓国 84人増、中国39人増、イラン2262人増、日本34人増
韓国 93人増、中国58人増、イラン1178人増、日本34人増
韓国 84人増、中国39人増、イラン1046人増、日本44人増 (60)
韓国 239人増、中国126人増、イラン1178人増、日本77人増
韓国 147人増、中国116人増、イラン1237人増、日本46人増
韓国 98人増、中国82人増、イラン966人増、日本50人増
韓国 64人増、中国 103人増、イラン1028人増、日本43人増
韓国 76人増、中国 146人増、イラン1411人増、日本39人増 (65)
韓国 100人増、中国 101人増、イラン1762人増、日本65人増
韓国 104人増、中国 113人増、イラン2206人増、日本98人増
韓国  91人増、中国 117人増、イラン2206人増、日本96人増
韓国  146人増、中国 152人増、イラン2926人増、日本112人増
韓国  105人増、中国 128人増、イラン3076人増、日本194人増 (70)
韓国  78人増、中国 106人増、イラン2901人増、日本173人増
韓国  125人増、中国 98人増、イラン 3186人増、日本87人増
韓国  101人増、中国 86人増、イラン 3111人増、日本255人増
韓国  101人増、中国 93人増、イラン 2987人増、日本206人増
韓国  86人増、中国 78人増、イラン 2715人増、日本233人増 (75)
韓国  94人増、中国 73人増、イラン 2875人増、日本303人増
韓国  47人増、中国 75人増、イラン 2483人増、日本383人増
韓国  47人増、中国 66人増、イラン 2274人増、日本252人増
韓国  53人増、中国 86人増、イラン 2089人増、日本351人増
韓国  39人増、中国 92人増、イラン 1997人増、日本511人増 (80)
韓国  27人増、中国 56人増、イラン 1634人増、日本579人増
韓国  30人増、中国 64人増、イラン 1972人増、日本658人増
韓国  32人増、中国 113人増、イラン 1839人増、日本743人増
韓国  25人増、中国 115人増、イラン 1657人増、日本507人増
韓国  27人増、中国 99人増、イラン 1617人増、日本390人増
韓国  27人増、中国 49人増、イラン 1574人増、日本455人増
韓国  22人増、中国 52人増、イラン 1512人増、日本482人増
韓国  28人増、中国 352人増、イラン 1606人増、日本585人増
韓国  18人増、中国 31人増、イラン 1606人増、日本628人増
韓国   8人増、中国 21人増、イラン 1374人増、日本566人増
国   13人増、中国 36人増、イラン 1343人増、日本390人増
韓国   9人増、中国 13人増、イラン 1343人増、日本367人増
韓国  11人増、中国 37人増、イラン 1343人増、日本378人増

韓国  08人増、中国 15人増、イラン 1194人増、日本423人増  マレーシア 50人増 フィリピン 111人増
タイ 13人増 シンガポール 1016人増 

971 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/04/25(土) 01:07:16 ID:koMFPQhm0.net
4月23日 本日

イタリア 3370人増 フランス 1810人増 ドイツ 2352人増 スペイン4211人増 イギリス 4451人増  
トルコ 3083人増 ベルギー 933人増

ロシア 4774人増
アメリカ 24019人増 ブラジル 2498人増 カナダ 1549人増

世界 2089人増 (3月10日)
世界 2727人増 
世界 3633人増
世界 3610人増 
世界 3948人増 
世界 4105人増 
世界 4592人増 
世界 6703人増 
52,53,54
世界 10955人増 (3月15日)
世界 13903人増 
世界 11525人増 
世界 11123人増 
世界 16556人増
世界 24247人増 
世界 32000人増 
世界 26069人増 
世界 40788人増 
世界 39827人増 
世界 40712人増 
世界 49219人増
世界 46484人増
世界 62514人増 
世界 63160人増 
世界 58469人増 
世界 57610人増 
世界 72736人増 (4月1日)
世界 72839人増 
世界 75853人増 
世界 79384人増 
世界 82061人増 
世界 77200人増
世界 68766人増 
世界 73639人増 
世界 82837人増 
世界 85054人増 (4月10日)
世界 89657人増 
世界 85679人増 
世界 76498人増 
世界 71779人増 
世界 70082人増 (4月15日)
世界 76647人増 
世界 82967人増 
世界 85678人増 
世界 81572人増 
世界 72846人増 (4月20日)
世界 83006人増 
世界 73920人増 本日

972 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/04/25(土) 01:26:24 ID:8BaV7WFG0.net
邪魔。見にくい

973 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/04/25(土) 09:54:14.92 ID:TPv0Qk990.net
アラビア数字を全角の時点で低能キチガイ

974 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/04/25(土) 12:52:49 ID:3HfpTsT/0.net
>>965
羽田2便は当然JALが維持、成田2便のうち1便を移管じゃないかな?
JALがスカイスイートIIIで、ZIPフラットなら、椅子はZIPの方が快適そう。
エンタメ要らないならZIPか。

975 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/04/25(土) 15:54:29 ID:O4AGDwRD0.net
>>974
もし同じ値段ならどっち乗る?

976 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/04/25(土) 19:09:15 ID:7UfbfLdb0.net
ハワイに飛んでる便って今はあるの?
完全に国内線国際線停止?

977 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/04/25(土) 19:27:54.22 ID:zYM3xjQE0.net
>>976
自分で調べろ

978 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/04/25(土) 19:29:29.46 ID:/MuGztZV0.net
>>976
アメリカ本土・ハワイ島内間は飛んでいるのでは。

979 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/04/25(土) 20:36:41 ID:rFpOONYl0.net
JALマイルって使えるよね?
ANAも傘下のLCCでマイル使えたし
JALマイル交換してハワイに行きたい

980 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/04/25(土) 20:46:56 ID:GoxoM6wf0.net
ピーチはマイル無理じゃね

981 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/04/25(土) 20:49:31 ID:TPv0Qk990.net
潰れたバニラ

982 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/04/26(日) 09:23:46 ID:aS5KG/2o0.net
>>979
JAL、ハワイアンに座席を提供してJVでマイルが貯められる運賃で乗れるようになるかもしれない
そうなったときにJAL、ハワイアンのマイル特典で乗れるようになるかもしれない

983 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/04/26(日) 11:29:12 ID:/9ityj720.net
そもそもJALが生き残れると本当に思ってるのか???

984 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/04/26(日) 12:16:58 ID:aS5KG/2o0.net
JALはANAより長生き出来るよう

985 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/04/27(月) 19:21:05 ID:6zdboR+m0.net
>>975
個人的にはエンタメ要らない。寝るだけなので、絶対にZIPフラット。

986 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/04/27(月) 20:38:27 ID:J1ztzfrV0.net
でもこうやって俺たちみたくネタで踊ってる奴らがいる以上需要はあるんだよなあ

987 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/04/27(月) 21:50:22 ID:fkWpcz2D0.net
>>985
自分は日本でのラウンジアクセスとシャワーとマイルを考えるとJALかもしれない

988 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/04/28(火) 12:45:30 ID:OTIaUbh00.net
こんな状況なのに訓練はやってんのね

989 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/04/28(火) 16:46:27 ID:6DOjIoLn0.net
そりゃパイロットの資格維持も必要だし

990 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/04/29(水) 01:09:08 ID:54BSQS9q0.net
イラネ

991 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/05/04(月) 21:53:54 ID:ywH3F0YK0.net
(終)

992 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/05/04(月) 21:54:05 ID:ywH3F0YK0.net
(終)

993 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/05/04(月) 21:54:10 ID:ywH3F0YK0.net
(終)

994 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/05/04(月) 21:54:58 ID:ywH3F0YK0.net
(終)

995 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/05/04(月) 21:55:11 ID:IoVyn87W0.net
(終)

996 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/05/04(月) 21:55:17 ID:IoVyn87W0.net
(終)

997 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/05/04(月) 21:55:23 ID:IoVyn87W0.net
(終)

998 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/05/04(月) 21:56:05 ID:wna0vRhk0.net
(終)

999 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/05/04(月) 21:56:11 ID:wna0vRhk0.net
10000000000000000000000000!

1000 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/05/04(月) 21:56:17 ID:wna0vRhk0.net
10000000000000000000000000!

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2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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