ZIP AIR Tokyo

1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/08(金) 16:20:01.03 ID:QrSZ21jy0.net

日本航空系 新LCC「ZIP AIR Tokyo」

【路線】 
東京(成田)−バンコク(スワンナプーム) 
東京(成田)−ソウル(仁川) 
2020年夏期スケジュールから(計画) 

【使用機材】 
ボーイング787-8型機 2機（座席数280〜300席程度、横列9席）

http://zipairtokyo.com/

7 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/08(金) 18:22:09.49 ID:9urE7bSw0.net

名前は良いと思うけど、郵便番号とか圧縮ファイルの拡張子とかの話しを出してくるのはズレてると思うわ。
http://press.jal.co.jp/ja/release/201903/005096.html

8 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/08(金) 18:46:50.84 ID:yMazd59w0.net

ZAT

9 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/08(金) 18:47:43.42 ID:0cuTbewV0.net

乗客を詰め込むって意味でZIPなんだろ

10 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/08(金) 18:58:24.15 ID:opt37KO60.net

結局、JEXの国際線版みたいなものか。
で、いずれ吸収されると。

それならJAW（JALWEST）でも作って、関空中部路線を低コストで運航する方が合理的。
関空中部全路線および、成田の不採算路線あたりで。
関空のインバウンドも取り込めるだろう。

純粋LCCならジェットスターで十分。

11 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/08(金) 19:53:59.62 ID:cGcj3rqR0.net

ソウルって中距離か…？

12 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/08(金) 20:01:53.23 ID:xNPsSCtG0.net

ジャップエア

13 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/08(金) 21:08:44.54 ID:8FKopio70.net

ソウルw

14 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/08(金) 21:34:55.12 ID:FYj9NwX60.net

初期投入が転籍の787が2機だっけ？
ICN-NRT→NRT-BKK→BKK-NRT→NRT-ICNと
BKK-NRT→NRT-ICN→ICN-NRT→NRT-BKKの
運用かな

15 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/08(金) 22:12:15.44 ID:78ZUdGoM0.net

じゃあそれぞれ午前発と午後発で2機で2往復か？
なんだかなあ。ソウルとバンコクて。
これ見た利用者のほとんどがガッカリだわな。
つまらんわ。
大韓のジンエアーのほうがずっと魅力的。ハワイやブリスベン、カンボジア、プーケット、グアムやもちろん日本、中国、台湾、香港、バンコク、コタキナバルまで飛んでる。

16 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/08(金) 22:25:45.10 ID:OHEHLfT60.net

ソウルなんて韓国系LCCだけでも飽和状態なのに。

17 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/08(金) 22:30:46.71 ID:FYj9NwX60.net

機数を増やしたら就航地も増えるでしょ

https://tabiris.com/archives/jallcc201805/

18 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/08(金) 22:40:41.07 ID:DyWkdjzq0.net

>>1
>>2
>>3
>>4
>>5
>>6
>>7

ｵｯﾍﾟｹ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね？、かね？、すか？が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。

ｵｯﾍﾟｹにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。

取引先の人の勧めに従って美形巨乳の嬢を召喚した。
カタコトの日本語を話し愛想もノリも良く僕のことをタイプだと言ってくれたのである。そして嬢からホテルへ行こうとの誘いが。。。
取引先の人に目をやるとニヤニヤしながら行ってらっしゃいと後押し。。。
そして3階のショートタイムホテルへと向かうことに。
部屋に入ると嬢から熱烈なディープキスの洗礼を受け僕の粗末なマラは一気に硬さを増した。
理性をなくした僕は嬢をベッドに押し倒しワンピースを脱がし下着を剥ぎ取った。
全裸になった嬢の股間には僕のモノよりはるかに大きなマラがそそり立っている。
思考停止する僕、、、、
すると嬢はレディボーイ知らないの？ニューハーフと言いい僕の足下に跪きマラをしゃぶりはじめた。
恥ずかしい話し、この時僕はどうしていいか分からず膝をガクガク震わせながら突っ立ったまま何もできずにいた。。。
すると嬢は何も恥ずかしいことはない、これは二人だけの秘密だと言い、僕も嬢のマラをしゃぶるように促した。
元男とはいえ、こんなに美しい女性に懇願されたら非モテブサメンの僕は言うことを聞く他ないよなぁ〜、、、
意を決してマラを口に含むと更に大きくなる。。。
シックスナインの体勢でお互いのマラをしゃぶり合っていると嬢は僕の肛門に指を入れて中を掻き回してくる、、、
今までに経験したことのない感覚に僕は頭の中が真っ白になり一心不乱に嬢のマラをしゃぶりまくった。
程なく嬢は僕の口の中に水っぽい精液を射精し、僕はむせた勢いで全て飲み込んでしまった、、、
嬢は自分の股間をティッシュで拭いながら、これでお終い、30000バーツと言った。
僕は生殺しのままなのに。。。
当時システムが分らない僕は嬢の言う通りに従うしかなかった、、、情けない。
これが僕のゴゴ初体験であった。
そして後日談
件の嬢と取引先の人は通じていて僕の情けない様子は全て筒抜けだった。
オカマに肛門をいじられ、オカマのマラをしゃぶりゴックンした男と事あるごとに揶揄された、、、僕はこの男を許さない。
おまんこ おまんこ おまんこ おまんこ おまんこ おまんこ おまんこ おまんこ おまんこ おまんこ おまんこ おまんこ おまんこ おまんこ おまんこ おまんこ おまんこ
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19 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/08(金) 22:58:19.98 ID:9KsDiVOj0.net

デンパサールとシェムリアップだと思ってたからビックリ！

20 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/08(金) 23:12:19.85 ID:PsUVtPVz0.net

どういうマーケティングの結果なんだろう

21 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/08(金) 23:39:54.88 ID:hIvtZp540.net

バンコクとソウルって。。すでにLCCあるやん

22 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/08(金) 23:49:05.07 ID:6x9ecL0j0.net

株主でもねーくせに文句ばっかだなお前ら
文句あるなら自分で会社立ち上げろや

23 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/09(土) 00:28:15.49 ID:9PO95NL00.net

JAL株だったら優待目的で持ってるやつ多いんじゃね

24 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/09(土) 01:02:15.42 ID:aMTvdXp20.net

JAZ(ジャパンエアチャーター)みたいに、乗員のベースをバンコクに作り人件費を浮かせる作戦なのかな。

25 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/09(土) 01:11:38.66 ID:GRZP47hn0.net

課金することでIDを消し過去スレを分割して書き込むいわゆる課金バカ>>1は

ーーーーー
953 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 328e-cJbE)[] 2019/03/08(金) 16:15:07.52 ID:BTJNwKJ20

次スレ

【JAL】日本航空JL114便【JGC】
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1552029271
ーーーーー

と先にスレがたっているにもかかわらず、

ーーーーー
956 名無しさん＠お腹いっぱい。[] 2019/03/08(金) 16:18:36.38

次スレ

【JAL】日本航空JL114便【JGC】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1552029310/
ーーーーー

と重複嫌がらせ。
それに対して、先にスレ立てした人が不快感をしめす。次の様に。

ーーーーー
960 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 328e-cJbE)[] 2019/03/08(金) 16:39:57.40 ID:BTJNwKJ20

>>956
またID無しのスレ立て荒らしがわざと重複スレ立てたよ

しかもコイツいつも　ﾜｯﾁｮｲWW と　ｱｳｱｳｳｰ　の複数回線で
自分で>1乙とか　わかりやすい自作自演で必死でスレのばしするんだよな
ばれてないと思ってるんなら痛々しいよね
ーーーーー

ウケるのが、先にたったスレに1乙をした俺に対して、嫌がらせをする始末

本スレ参照
qqq

26 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/09(土) 02:59:17.04 .net

JAL中長距離LCC「ZIPAIR」、787で成田−バンコク・ソウル20年就航　米西海岸も視野
https://www.aviationwire.jp/archives/167913

日本航空（JAL/JL、9201）が100％出資する中長距離LCCの準備会社「ティー・ビー・エル（TBL）」は3月8日、新社名を「ZIPAIR Tokyo（ジップエア トーキョー）」に決定したと発表した。
ブランド名は「ZIPAIR（ジップエア）」で、サービス内容や制服のお披露目は4月ごろを予定している。

成田空港を拠点とし、当初の機材はボーイング787-8型機が2機。
成田−バンコク（スワンナプーム）線とソウル（仁川）線の2路線を、2020年の東京オリンピック・パラリンピック開催前に就航させる計画を進めていく。
早ければ2021年にも米西海岸への乗り入れを目指し、就航2年後の黒字化を目標に掲げた。

27 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/09(土) 07:36:10.60 ID:i/REqhDt0.net

記事読んでないのか…

28 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/09(土) 09:15:56.33 ID:IZFJCsBK0.net

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190308/k10011840801000.html
によると
>早ければ再来年の夏ダイヤから欧米の路線への就航も
>検討しているということです。

「欧米」というのは米西海岸のことなんだろうが、欧州方面へも安い中距離便を飛ばしてくれるとうれしいんだよなぁ
アルマトゥイ（カザフスタン）にでも飛んでくれれば
そこでエアバルティックに乗り換えてリガに飛べるので
一回の乗り換えでさほど無理なくEU圏まで飛べてしまうのだが……
まぁ望み薄だろうな

29 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/09(土) 10:17:54.32 ID:O3QJxqmU0.net

2レターコードは未取得なの？

30 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/09(土) 11:48:56.40 ID:5CU5NOhs0.net

>>28
モスクワがいいなー
ただしDMEじゃなくてSVOで

同空港トランジットならビザ必要ないし
(ただしベラルーシ除く)

31 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/09(土) 12:29:30.61 ID:lVWsU1wL0.net

787ならどこにでも行けるな
観光メインのイタリアが狙い目と思うが
アリタリアに積極的に乗りたい日本人はいないだろう

32 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/09(土) 12:34:40.81 ID:3gtpjbrC0.net

意外とロゴのデザイン好きなんだが

33 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/09(土) 13:09:30.39 ID:QrPMUb1q0.net

グレーとグリーンに黒の組合せって
最近どっかで見たなと思ったら
JR東日本のALFA-Xだった

34 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/09(土) 13:25:04.18 ID:zGUAN08j0.net

ZIP AIR Tokyoって名前っていうことは中部関空の就航は想定してないのか

35 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/09(土) 13:38:55.80 ID:fLO4FX8Y0.net

課金することでIDを消し過去スレを分割して書き込むいわゆる課金バカ>>1は

ーーーーー
953 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 328e-cJbE)[] 2019/03/08(金) 16:15:07.52 ID:BTJNwKJ20

次スレ

【JAL】日本航空JL114便【JGC】
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1552029271
ーーーーー

と先にスレがたっているにもかかわらず、

ーーーーー
956 名無しさん＠お腹いっぱい。[] 2019/03/08(金) 16:18:36.38

次スレ

【JAL】日本航空JL114便【JGC】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1552029310/
ーーーーー

と重複嫌がらせ。
それに対して、先にスレ立てした人が不快感をしめす。次の様に。

ーーーーー
960 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 328e-cJbE)[] 2019/03/08(金) 16:39:57.40 ID:BTJNwKJ20

>>956
またID無しのスレ立て荒らしがわざと重複スレ立てたよ

しかもコイツいつも　ﾜｯﾁｮｲWW と　ｱｳｱｳｳｰ　の複数回線で
自分で>1乙とか　わかりやすい自作自演で必死でスレのばしするんだよな
ばれてないと思ってるんなら痛々しいよね
ーーーーー

ウケるのが、先にたったスレに1乙をした俺に対して、嫌がらせをする始末
そして最後まで誘導する

ーーーー
1000 名無しさん＠お腹いっぱい。[] 2019/03/09(土) 09:54:15.01

次

【JAL】日本航空JL114便【JGC】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1552029310/
ーーーー
qqqq

36 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/09(土) 14:12:47.80 ID:Rx6qRhgE0.net

新しいFM局かと思った

37 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/09(土) 14:22:32.65 ID:SDBP4m3o0.net

股間かと妄想した。

38 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/09(土) 15:26:55.42 ID:rcJ2y+ed0.net

課金することでIDを消し過去スレを分割して書き込むいわゆる課金バカ>>1は

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953 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 328e-cJbE)[] 2019/03/08(金) 16:15:07.52 ID:BTJNwKJ20

次スレ

【JAL】日本航空JL114便【JGC】
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1552029271
ーーーーー

と先にスレがたっているにもかかわらず、

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956 名無しさん＠お腹いっぱい。[] 2019/03/08(金) 16:18:36.38

次スレ

【JAL】日本航空JL114便【JGC】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1552029310/
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と重複嫌がらせ。
それに対して、先にスレ立てした人が不快感をしめす。次の様に。

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960 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 328e-cJbE)[] 2019/03/08(金) 16:39:57.40 ID:BTJNwKJ20

>>956
またID無しのスレ立て荒らしがわざと重複スレ立てたよ

しかもコイツいつも　ﾜｯﾁｮｲWW と　ｱｳｱｳｳｰ　の複数回線で
自分で>1乙とか　わかりやすい自作自演で必死でスレのばしするんだよな
ばれてないと思ってるんなら痛々しいよね
ーーーーー

ウケるのが、先にたったスレに1乙をした俺に対して、嫌がらせをする始末
そして最後まで誘導する

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1000 名無しさん＠お腹いっぱい。[] 2019/03/09(土) 09:54:15.01

次

【JAL】日本航空JL114便【JGC】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1552029310/
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qqqqq

39 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/09(土) 15:54:53.91 ID:SDBP4m3o0.net

チャックが全開

40 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/09(土) 16:28:14.76 ID:CErDnGnm0.net

>>39
課金することでIDを消し過去スレを分割して書き込むいわゆる課金バカ>>1は

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次スレ

【JAL】日本航空JL114便【JGC】
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1552029271
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と先にスレがたっているにもかかわらず、

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956 名無しさん＠お腹いっぱい。[] 2019/03/08(金) 16:18:36.38

次スレ

【JAL】日本航空JL114便【JGC】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1552029310/
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と重複嫌がらせ。
それに対して、先にスレ立てした人が不快感をしめす。次の様に。

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960 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 328e-cJbE)[] 2019/03/08(金) 16:39:57.40 ID:BTJNwKJ20

>>956
またID無しのスレ立て荒らしがわざと重複スレ立てたよ

しかもコイツいつも　ﾜｯﾁｮｲWW と　ｱｳｱｳｳｰ　の複数回線で
自分で>1乙とか　わかりやすい自作自演で必死でスレのばしするんだよな
ばれてないと思ってるんなら痛々しいよね
ーーーーー

ウケるのが、先にたったスレに1乙をした俺に対して、嫌がらせをする始末
そして最後まで誘導する

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1000 名無しさん＠お腹いっぱい。[] 2019/03/09(土) 09:54:15.01

次

【JAL】日本航空JL114便【JGC】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1552029310/
ーーーー

41 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/09(土) 19:50:24.09 ID:nePMf+gn0.net

なんか期待してただけにいろいろ残念だよな。
なんで中距離LCCなのにソウルなのかって話だし。
バンコクは想定してたけどシートピッチが広いといっても
ソウルの2時間半のフライトだとあんめり意味ない。
シートが広い分値段が高めになるのは見えてるし。

なんか社長はJALっぽくない人をって選ばれたはずだけど
なんか発想がJALっぽいと言うかロゴのデザインの残念さなんかも
やっぱり悪い意味でのJALカラーを引きずっているようにしか見えない。

42 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/09(土) 19:50:50.76 ID:muUuAeYZ0.net

>>41

課金することでIDを消し過去スレを分割して書き込むいわゆる課金バカ>>1は

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953 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 328e-cJbE)[] 2019/03/08(金) 16:15:07.52 ID:BTJNwKJ20

次スレ

【JAL】日本航空JL114便【JGC】
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1552029271
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と先にスレがたっているにもかかわらず、

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956 名無しさん＠お腹いっぱい。[] 2019/03/08(金) 16:18:36.38

次スレ

【JAL】日本航空JL114便【JGC】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1552029310/
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と重複嫌がらせ。
それに対して、先にスレ立てした人が不快感をしめす。次の様に。

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960 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 328e-cJbE)[] 2019/03/08(金) 16:39:57.40 ID:BTJNwKJ20

>>956
またID無しのスレ立て荒らしがわざと重複スレ立てたよ

しかもコイツいつも　ﾜｯﾁｮｲWW と　ｱｳｱｳｳｰ　の複数回線で
自分で>1乙とか　わかりやすい自作自演で必死でスレのばしするんだよな
ばれてないと思ってるんなら痛々しいよね
ーーーーー

ウケるのが、先にたったスレに1乙をした俺に対して、嫌がらせをする始末
そして最後まで誘導する

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1000 名無しさん＠お腹いっぱい。[] 2019/03/09(土) 09:54:15.01

次

【JAL】日本航空JL114便【JGC】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1552029310/
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43 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/09(土) 20:14:49.43 ID:y/HEG9PG0.net

zipでくれ

44 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/09(土) 20:33:39.29 ID:zlX1VYaX0.net

会見を全て見てから書き込んでみてはどうだろうか。

45 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/09(土) 21:05:23.28 ID:WYfAHko20.net

21年にアメリカ西海岸って言ってるのにな

46 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/09(土) 21:17:45.47 ID:yiLj1azS0.net

また千葉県は馬鹿にされた。
千葉県にあるのに「東京ディズニーリゾート」や「東京ドイツ村」
そして成田なのに「tokyo」と名が付く。
何度も馬鹿にされた千葉県の首長森田健作知事は、怒り爆発だな。

47 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/09(土) 21:49:05.28 ID:y/GwlBym0.net

ZIPAIR × RIZAPみたいなコラボ組みそう

48 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/09(土) 21:50:55.44 ID:nePMf+gn0.net

>>45
あくまで希望であって未定だろ？
先々の話で言えば幾らでも潰れた話はあるし。
それに2年で黒字化したいと言ってたけど
本気かよって失笑しかなかった。
今の短距離LCCだって軌道に乗ってるのはピーチだけで
バニラなんて今年の秋にはピーチに吸収されちまうしな。
それより難易度が高いと言われている中距離LCCで
国内LCCを持たないJALが一体どうするんだ？って話だろ。
無理有りまくり。

いや俺も期待はしてるよ？
でも本当にこのレベルで出来るのか？って話だ。

49 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/09(土) 22:12:55.62 ID:af21K1bP0.net

グダグタWWWWWW

50 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/09(土) 22:14:31.81 ID:5CU5NOhs0.net

アメリカ西海岸もいいがヨーロッパを何卒

>>31のいうイタリアならミラノとかどうだろうか
ほかのエアラインもかなり乗り入れてるから
EU玄関口としてもいいし、イタリア観光としてもユーロスター使えばローマも行けるし
(日本でいう関空みたいなイメージ)

ヘルシンキとかならメチャクチャ嬉しい
モスクワでも嬉しい

とにかくEUに割安で。頼むぞ。

51 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/09(土) 22:29:16.71 ID:N8HSjh3h0.net

9列787か
もし777入れるとしたら10列なんだろうな

奴隷船対抗か

52 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/09(土) 22:33:24.01 ID:WYfAHko20.net

https://www.aviationwire.jp/archives/167913

53 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/09(土) 22:54:52.32 ID:H9ppF83i0.net

>>51
その基準だとJAL以外はオール奴隷船

54 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/09(土) 23:05:22.78 ID:cFcHExWx0.net

ビズや86cmのY+のあるスクートで335席のところ、280-300席にするってもしかしてピッチをデフォで86cmにするのかね

55 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/09(土) 23:39:17.23 ID:VGYbPYEp0.net

PAIZRI Tokyo

56 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/09(土) 23:48:31.17 ID:Wdy0XJXX0.net

>>50
飛行時間が10時間超えると1機でのデイリー往復できないから効率悪くなるんじゃないか。
ヘルシンキ、モスクワ、西海岸、オーストラリアくらいまでかな。
イスタンブールは便利かと思いきや、意外と遠いのな。

57 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/10(日) 02:41:55.24 ID:yVVzLpxH0.net

しかしダサい名前

58 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/10(日) 03:02:48.48 ID:iASJKPJqO.net

>>28
日航だと採算取れない所にという話だったから中欧とかが話題になっていたが、
会見だと需要が太い所にという話になってるな
イタリアに飛べればいい方で、チェコやハンガリー、クロアチアは夢だな

59 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/10(日) 03:29:08.64 ID:PcUKvbPc0.net

HELとかSEAでええやん

60 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/10(日) 08:09:06.99 ID:yVVzLpxH0.net

JAL本体が飛んでないとこじゃないとあんまり意味ないよね
ラスベガスなんてどうだろ？

61 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/10(日) 09:35:44.97 ID:+UwF7guK0.net

東南アジアでブランド定着しつつ欧州欧米開拓でいいんじゃないの。
いきなり欧米とかリスクあるわ。

62 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/10(日) 09:58:09.37 ID:fHWXxdL/0.net

まあ、振舞ってくれなきゃ、話に、ならないのだが。格安で。

63 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/10(日) 09:59:46.08 ID:fHWXxdL/0.net

とーさん、してるから、怖いものないはずなのだが。

64 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/10(日) 11:19:54.99 ID:kzZ1zd5f0.net

787みたいな高価な機体で
ソウル便なんて　もったいないって
利益出せそうにない

65 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/10(日) 11:20:43.25 ID:pac8og5v0.net

>>64
ETOPS認定されるまでの辛抱さ

66 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/10(日) 11:51:55.06 ID:9+f8vd2S0.net

間合いじゃないの

67 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/10(日) 11:53:58.07 ID:zzLegML00.net

JALの中古だし

68 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/10(日) 11:59:56.55 ID:xvaAiarI0.net

>>56
成田空港の縛りもある。
HELに日中便とすればNRT0900発→HEL1200着/1430発→NRT0630着
深夜便だと同2230発→HEL0200着/0430発→NRT2000着位。
多少遅延も含めて考えるとギリギリセーフ。
人気のあるBCNだMILだの東欧は不可能。
米西海岸はYVRかSEAが限界。

69 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/10(日) 12:05:46.91 ID:4vrss44i0.net

>>68
YVR本体から移管で良いよ

70 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/10(日) 12:16:20.00 ID:9+f8vd2S0.net

そもそもHELはAYに接続できなければ意味ない

71 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/10(日) 12:21:45.66 ID:jOjgf6EJ0.net

AYとインターライン契約を締結するはずがないからHELで入国して荷物拾いに行かねばならん
最短乗り継ぎのアドバンテージが帳消しw

72 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/10(日) 12:23:42.97 ID:nN3N06RI0.net

グアムに飛ばそう

73 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/10(日) 12:29:50.26 ID:9+f8vd2S0.net

むしろバルト三国へのアクセスとしてTLLとか面白いかも
まず無いだろうが

74 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/10(日) 12:33:44.18 ID:BI061DL70.net

LCCでも、バンコク便なら知名度のエアアジア、ハイサービスのタイライオンエア、安くてシートビッチは広いがサービスがいまいちのscoot があるが、zipはどういうポイントで勝負するのか

75 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/10(日) 12:35:55.75 ID:BI061DL70.net

まあ、ANAもJALも機内食は要らないレベルの不味さだから、別に要らないが

76 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/10(日) 12:35:57.53 ID:9+f8vd2S0.net

JAL系という安心感とスワンナプーム

77 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/10(日) 12:46:10.61 ID:zzLegML00.net

バンコクエアウェイズとかマリンドエアみたいなもの？

78 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/10(日) 12:55:44.81 ID:7aA9Ohe+0.net

>>71
やっぱりヨーロッパは無理だな。
乗り継ぎせずとも単独で十分な需要がないと。
LAX、SFOあたりは需要の点からは有望だけど、少し長いし巨大空港は遅延リスク大きいから難しいかな。

79 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/10(日) 13:00:22.09 ID:/1NoiVDk0.net

太平洋路線てバンクーバーかアラスカちゃうんかと

80 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/10(日) 14:37:35.15 ID:/65F8e870.net

>>78
やるなら
NRT-MIL-ROM-NRT-BKK-NRT
で2機運用かなと思うぞ。
インターラインがないとなると自前で処理しないとならない。その上でイタリアに飛ばすとなると2都市周遊させないと意味がない。となれば三角飛びも致し方ないかと。

81 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/10(日) 16:20:57.23 ID:Z/BcDfd80.net

対韓国、関税引き上げ検討＝徴用工訴訟で対抗措置−政府
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190310-00000018-jij-pol

関係者によると、日本政府は対抗措置として既に100前後の選択肢をリストアップ。
関税引き上げに加え、一部日本製品の供給停止や、ビザ（査証）の発給制限も浮上している。
世界貿易機関（WTO）協定との整合性や日本経済への影響も考慮し、措置の内容を決める。

82 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/10(日) 16:46:55.14 ID:W+CQK0XT0.net

>>80
3桁コードもまともに使えないやつが考えるフライトスケジュールww

83 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/10(日) 16:51:25.00 ID:pzJo3ccc0.net

妄想はそこまでだ。発表を待て。

84 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/10(日) 16:53:05.46 ID:pzJo3ccc0.net

>>76

おすたかさん

85 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/10(日) 16:55:42.47 ID:xCbnWBz90.net

ねえねえ、ワッショイの下4桁ってそんなに重なる?

同じ環境だと重なるらしいけど、

ｱｳｱｳｳｰ Sac3-EwD1
ﾜｯﾁｮｲWW 9274-EwD1

このふたつって、

正スレ立て主が言う
ーーーーー
960 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 328e-cJbE)[] 2019/03/08(金) 16:39:57.40 ID:BTJNwKJ20

>>956
またID無しのスレ立て荒らしがわざと重複スレ立てたよ

しかもコイツいつも　ﾜｯﾁｮｲWW と　ｱｳｱｳｳｰ　の複数回線で
自分で>1乙とか　わかりやすい自作自演で必死でスレのばしするんだよな
ばれてないと思ってるんなら痛々しいよね
ーーーーー

に正に合致してるんだけど。

ｱｳｱｳｳｰ Sac3-EwD1
ﾜｯﾁｮｲWW 9274-EwD1
ﾜｯﾁｮｲWW 9274-gC6b
ﾍﾞｰｲﾓ MM6e-gC6b


これどういうことやねん？www


【JAL】日本航空JL114便【JGC】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1552029310/

86 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/10(日) 17:24:27.13 ID:/kHJiRS80.net

中長距離LCCってうまくいかないんだよな。
10年くらい前に香港ーロンドンの会社があったけど倒産。
エアアジアXも最近まで赤字続きだったはず。

ニューヨーク直行往復でユナイテッドが込み込み7万とかで買えたりするのに、まあ無理だろ。

87 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/10(日) 18:41:24.40 ID:k0HN71Bu0.net

中距離の定義って何？
日本から
香港より遠くてケアンズより近いくらいか？

88 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/10(日) 18:48:58.03 ID:zzLegML00.net

片道4時間以上10時間以内くらいじゃない？

89 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/10(日) 18:54:54.41 ID:k0HN71Bu0.net

それだとホノルルが入るか入らんくらいか？

90 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/10(日) 19:09:47.92 ID:o2/jHXq50.net

>>89
>>88

ねえねえ、ワッショイの下4桁ってそんなに重なる?

同じ環境だと重なるらしいけど、

ｱｳｱｳｳｰ Sac3-EwD1
ﾜｯﾁｮｲWW 9274-EwD1

このふたつって、

正スレ立て主が言う
ーーーーー
960 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 328e-cJbE)[] 2019/03/08(金) 16:39:57.40 ID:BTJNwKJ20

>>956
またID無しのスレ立て荒らしがわざと重複スレ立てたよ

しかもコイツいつも　ﾜｯﾁｮｲWW と　ｱｳｱｳｳｰ　の複数回線で
自分で>1乙とか　わかりやすい自作自演で必死でスレのばしするんだよな
ばれてないと思ってるんなら痛々しいよね
ーーーーー

に正に合致してるんだけど。

ｱｳｱｳｳｰ Sac3-EwD1
ﾜｯﾁｮｲWW 9274-EwD1
ﾜｯﾁｮｲWW 9274-gC6b
ﾍﾞｰｲﾓ MM6e-gC6b


これどういうことやねん？www


【JAL】日本航空JL114便【JGC】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1552029310/

91 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/10(日) 19:32:44.09 ID:zzLegML00.net

12時間或いは24時間で成田を含める3都市間往復が出来ることが条件

92 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/10(日) 19:36:43.63 ID:dnrz22Ee0.net

>>87
短距離（4時間以内）東京ー香港程度まで・グアム
中距離（４〜9時間程度）東京ー東南アジア・ハワイ・デリー・タシケントなど
長距離（10〜14時間程度）東京ー欧米、オーストラリア
超長距離（15時間以上）東京ーサンパウロ（廃止）やシンガポールーロサンゼルス


このうち短距離はLCCだらけ、中距離は競争力はあるが互角。
長距離はLCCはあまり飛んでいないし、採算性も悪い。超長距離はLCC路線なし。


ケアンズはどうなんだとか、那覇ーバンコクなどは微妙になるが
前者はオーストラリアということで一般的には長距離扱い、後者も東南アジアなので、中距離扱いで良かろう。
那覇ーホーチミンだとさすがに短距離になるが。

93 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/10(日) 20:00:23.72 ID:0ewikHTV0.net

>>91
>>92

ねえねえ
【JAL】日本航空JL114便【JGC】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1552029310/
が過疎っちゃってるんだけどw

テコ入れしてくれるかな

94 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/11(月) 16:31:55.80 ID:m1qPri3i0.net

JAP AIR ソウル便

95 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/11(月) 17:02:05.26 ID:1X2z36oP0.net

水原希子がイメージキャラクター

96 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/11(月) 18:33:06.60 ID:dFGavukL0.net

社会の窓でええやん

97 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/12(火) 10:35:00.85 ID:a6yPmYvM0.net

成田からフロリダのオーランドやマイアミの直行便欲しい

98 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/12(火) 11:38:20.24 ID:IXOrOE5C0.net

昔はNWがマイアミ飛ばしてたなぁ。
ミネアポリスとかニューヨーク経由だったけど。

99 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/12(火) 11:59:31.10 ID:oWgNs2CD0.net

カンクンの方が良い

100 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/12(火) 12:35:29.47 ID:MYk+TUdm0.net

それはそうと、ＬＣＣだから、お安いんでしょうね？


それ重要ポイント

101 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/12(火) 12:36:34.41 ID:qCOYBXsO0.net

NorwegianがLGW-JFKなどという超メジャー路線で789の350席の集客・収益性で苦労している

ロールスロイスのせいだけでなく、長距離LCCのビジネスモデルそのものに欠陥があるんじゃないか?

zipの788を何席作るか知らんが250席とか270席とかを、マイアミだカンクンだでどうやって埋めるのか?

そのへんはともかく、他に埋められる目的地がどれだけあるのだろうか?

102 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/12(火) 13:31:13.33 ID:oWgNs2CD0.net

HNL とか LAX経由ならなんとかなりそう

103 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/12(火) 13:37:27.16 ID:MvVikGwB0.net

ICN-NRT-BKK 2機体制で片道11時間

年1機ずつ増やしていくというのが
路線開設にどう影響するのか

2機体制で片道11時間以内で西海岸は
LA、サンフランシスコ、シアトル、バンクーバーあたり
早ければ21年に就航する

他には
欧州はモスクワ、ヘルシンキ
オセアニアはシドニー、メルボルン、オークランド、クライストチャーチ
こんなとこかな

104 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/12(火) 13:55:28.17 ID:qCOYBXsO0.net

>>102 マジレスすると、目的地がMIAだと米国内線営業は日本企業には認められないから
HNLやLAXで降りた客の分の座席は丸々空席のまま飛ばすことになるのだが

カンクンなら航空協定の問題はクリアできるかもしれないが
やはりNRTからHNLやLAXで降りた客の分の席を埋めるのは無理がある

105 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/12(火) 15:41:22.51 ID:jWJspfvF0.net

じゃ、バンコクでいいや。

106 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/12(火) 16:21:57.90 ID:7Whqi7J10.net

バンコク便は、双方の国にとって人気がある路線だから有望打がライバルも多い
機内食も出します、預け荷物もただでしますとしても、それをやっているLCCもある