【UKB】神戸空港/マリンエア-36@airline【RJBE】

688 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/11/29(金) 08:57:16.59 ID:PZbs4eI60.net

>>682
神戸の人間はニューヨーク行く時、関空行く位ならスカイマークか全日空乗って羽田に行きます

689 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/11/29(金) 10:48:28.15 ID:yw+BMAdb0.net

>>688
そりゃそうだ

690 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/11/29(金) 11:26:11 ID:mqw/aMsx0.net

オッペケ

691 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/11/29(金) 12:08:09.88 ID:tfJtwd2J0.net

神戸ー成田あるで

スカイマーク、来年初めにもパラオチャーター　成田発着国内線拡充も
http://dlvr.it/RKL1HD

692 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/11/29(金) 12:40:30 ID:yw+BMAdb0.net

>>691
5年後には神戸〜サイパンもありそうだな

693 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/11/29(金) 12:44:22.02 ID:1yVncZti0.net

>>682
神戸は魅力的な街でそこからポートライナー20分の便利な空港が捗らないはずが無い
都会から離れたガラの悪い泉州にある関空と一緒にするな

……くらいのもの？

694 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/11/29(金) 12:53:42.94 ID:1yVncZti0.net

>>688
無いわー。スカイマーク無いわー。
伊丹からちゃんと乗継で行くわー

695 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/11/29(金) 14:46:32 ID:jqy43dwx0.net

>>694
伊丹まで遠すぎていく気になれん

696 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/11/29(金) 15:35:14.28 ID:IqGKC81d0.net

ニューヨークは便がないから置いといて、例えばロサンゼルスに行くときにも関空は遠いから神戸から羽田経由で行くの？
ANAなどのJAL以外のキャリアが使いたいからや、時間の制約で羽田の深夜便って話は聞いたことがあるけど関空が遠いからって…

ややこしいから仮定は
・関空発LAXも、神戸発羽田経由LAXも同額とする
・関空発LAXと、羽田発LAXを同じ時間とする
・航空会社は同じとする

697 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/11/29(金) 15:43:14.21 ID:rpGM3wR90.net

ｍｋ

698 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/11/29(金) 16:19:27 ID:V21yaiHN0.net

そんな仮定に意味はないな。
金額も時間も諸々の条件みて、関空が有利か東京経由が有利か見て判断するだけ。

その上での一般論として、行先がアメリカの場合は確かに東京経由が増えるのは確か。それは本数が段違いなので当然。
アジアなら関空で事足りることも多いかと。国際線乗るなら神戸からバスでも船でも許容範囲の遠さかと思う。

699 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/11/29(金) 16:22:01 ID:tfJtwd2J0.net

関空はラウンジがクソだから成田から行きたい

700 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/11/29(金) 17:04:06.38 ID:MqDL96Kc0.net

プライオリティパスレストランが国内で唯一あるのが関空

701 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/11/29(金) 17:05:08.03 ID:7KaOickM0.net

>>700
タダ飯コジキが集うレストランがあるのが関空？

702 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/11/29(金) 17:09:13.85 ID:sLPcN7lE0.net

>>698
そっかそうだよね。それが普通の意見だよね。

703 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/11/29(金) 17:11:02.40 ID:tfJtwd2J0.net

>>701
所詮はお好み焼きだろ

704 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/11/29(金) 17:15:43.78 ID:rW28rbZ70.net

ビジホの朝食くらいヌルい食事しか無いラウンジ嫌や
オーダーしてから作って欲しい

705 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/11/29(金) 18:01:43.76 ID:1yVncZti0.net

空港とか駅とか長居する場所とは思ってないからなー。
台風が来そうで電車やバスが計画運休なんかやるときに早めに行くのならラウンジでビールあおるのもいいもしれんけど。

706 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/11/29(金) 18:13:22.45 ID:nLqMgV2n0.net

乗る前にラウンジで飯食うと、ベルト着用サイン中に尿意便意が襲ってくるんだよ

707 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/11/29(金) 18:58:22.62 ID:92CCLyGo0.net

>>706
それ、自分も！

708 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/11/29(金) 19:06:01 ID:BpgYvcP/0.net

>>703
そのお好み焼きに群がってるのか…

709 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/11/29(金) 20:53:06 ID:mwLTtCrB0.net

神戸に国連の拠点できるみたいやな

710 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/11/29(金) 22:30:43 ID:+Vi6SwkA0.net

>>705
JRの遅延運休が多すぎるから、出発2時間前に空港に着かないと安心できない

711 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/11/30(土) 00:19:23.90 ID:tB3ullab0.net

>>709
まぁ妥当な決定だと思うよ
総合的に見て

712 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/11/30(土) 00:32:38.04 ID:lTmT8B0t0.net

散歩師匠は国連にもいちゃもんつけそうだ
ユネスコは京都にでも来ればいいけどね

713 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/11/30(土) 09:20:26 ID:nrV8OdP90.net

https://youtu.be/izboQQXv9sA

714 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/11/30(土) 09:58:05 ID:czWok9Bu0.net

「神戸空港アクセス改善が最大の課題」阪急阪神ＨＤ角会長
https://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/201911/0012916699.shtml

715 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/11/30(土) 11:59:36.48 ID:ZRv96V+L0.net

神戸国際要らん

716 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/11/30(土) 12:02:41.98 ID:Qn/lsu2Z0.net

>>714
つまり、緑色のバスがふがいないから、青と肌色のバスを神戸空港や新神戸駅に横付けさせろ
という縄張荒らしの宣言ですな

717 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/11/30(土) 13:41:46 ID:tBAbpm0C0.net

都市のバス会社は、どこも奴隷運転手不足で手を広げる余裕は無いよ。
公営交通正規職員募集なら話は別だけど。

718 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/11/30(土) 15:17:22.44 ID:K+yy3oxG0.net

阪急は関空取れなかったから
神戸空港の需要を取りに行くって考えなのか
今まで気づかなかった。

719 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/11/30(土) 15:22:53.57 ID:K+yy3oxG0.net

そうなると阪急がやっぱり神戸空港来そうだな。てか現状阪急でも阪神でもどっちでもいいか。でも両者ともにそんな用地がないし、あっても三宮スルーでまた市役所が止めにかかるだろう笑

720 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/11/30(土) 15:25:16.40 ID:6V2rBSSS0.net

阪急は運輸成績のばすには関空なんかいらね。神戸空港が延びてほしい

でも三宮神戸空港間の新線は儲からないのでやりません
俺は三宮までの輸送で儲けたいだけ。これが阪急のスタンス

721 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/11/30(土) 15:51:34.80 ID:4LRa7l5V0.net

>>719
神戸市が神戸空港アクセス発展の障害になるのかな

もう新幹線を西明石から神戸空港経由で北陸新幹線
新大阪地下ホームまで新線で繋いでしまおう

722 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/11/30(土) 15:53:59.78 ID:fa5G/EwB0.net

この臭えマンコ空港を使うとイジメに会います

723 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/11/30(土) 17:10:12.63 ID:GP59LZ670.net

阪急阪神は伊丹への新線構想発表してるから、まずはそっちだろうな。
またポートライナーの各駅乗車数見ると普通鉄道で新線引くほどの需要はないかと。
ポートライナーで一番乗客の多いみなとじま駅でも、
阪急神戸線では下から3番目レベル、
まずは今検討してる8連化が優先でしょう。

724 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/11/30(土) 19:46:57 ID:n9jVD24L0.net

問題なの朝の混雑だけだしな

725 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/11/30(土) 20:14:02 ID:Qn/lsu2Z0.net

>>723
伊丹〜空港〜石橋〜箕面〜北千里の北摂線が実現するか？

726 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/11/30(土) 20:16:46 ID:Qn/lsu2Z0.net

>>724
バスをポートライナーにコードシェアしたらええんよ。
ポートライナーの定期持ってたらバスでポートアイランドへ追加費用なしで行ける、みたいに。
で、朝夕にだけ三宮から市民広場までノンストップ、医療センター終着のバス走らせる

727 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/11/30(土) 20:46:26.53 ID:TKiTV/JF0.net

>>723
伊丹新線は国交省にダメ出しされてそれっきりだよ
ちょっと前の報道によれば、阪急はなにわ筋線を十三経由で
新大阪まで延伸する方向に舵を切ったようだ
あと、国交省は新大阪駅を西日本のハブにする計画だから、
それに伴って新大阪駅西側の再開発をするなら伊丹は
廃港にならざるを得ない
さすがに高さ制限100ｍのままで貴重な新大阪駅西側の
再開発をするわけにはいかんだろうから
2037年に完成する明石の車両基地は、おそらく伊丹の廃港と
新大阪駅の再開発事業を見据えたものでしょ

728 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/11/30(土) 21:53:06.68 ID:Qn/lsu2Z0.net

伊丹廃止は無理だろー。
この5年の間に乗降客2割増えて1600万人、増分だけで神戸空港の今の丸々だよ。

729 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/11/30(土) 22:10:15 ID:7lskXPnC0.net

伊丹廃港は、梅田から関空まで30分500円、ダイヤの信頼性も相当高くしないと無理
今のような時刻通り着くか怪しい状況じゃ話にならない

730 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/11/30(土) 22:13:54 ID:TNMM2FXF0.net

社畜を取り込めれば、伊丹に勝てる。
ただそのためには、ANALラウンジが必須なんだよなぁ…

731 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/11/30(土) 22:35:21 ID:Me4pjzUw0.net

伊丹よりも大阪市内から交通の便が良くなることは無いから無理

732 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/11/30(土) 22:51:40 ID:HjI2fars0.net

今朝保安検査が激混みでワロタ

733 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/11/30(土) 23:18:44.96 ID:lPqIQjpx0.net

保安検査場、そろそろ拡張した方がいいのでは

734 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/01(日) 01:18:45 ID:/S5jSlqX0.net

つうかアホ市長
せめてターミナルビル拡張くらいの功績残して辞任しろよ
役立たず

735 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/01(日) 01:44:52 ID:IRFPGf5d0.net

アホ市長の功績
・絵本
以上

736 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/01(日) 02:30:40.66 ID:eYLIJlFf0.net

>>730
朝から酒は飲まないから羽田のラウンジだけでええでSKYはラウンジがないからだめ。

737 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/01(日) 13:35:33.61 ID:NbwLrKQT0.net

神戸は航空会社のラウンジがない代わりに、カードラウンジが制限エリア内にあるので上級会員以外にやさしい
ただ、ANAの特典ビジネスで羽田経由で飛んだ時、神戸にANAラウンジがないのは分かっていたけどがっかりした
帰りが伊丹だと間に合わなかったので仕方なかったのだけど

738 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/01(日) 15:08:57.95 ID:kdTkAIkQ0.net

カードラウンジなんかいらんねや
ソフトドリンクだけ
ファミレスのドリンクバーよりしょぼい

739 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/01(日) 16:23:02.76 ID:1dz6u3an0.net

>>738
それでも、新聞や雑誌を読めるのは大きい
伊丹はパソコンでネットにつなげる

740 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/01(日) 16:29:22 ID:tFP43++i0.net

朝一や無かったら前の人のハナクソ付いてるし

741 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/01(日) 17:26:17 ID:2qVbPMNS0.net

すまんな

742 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/01(日) 17:55:00 ID:QBaCvDBE0.net

それでも社畜は、ラウンジと「いつも御搭乗ありがとうございます。」に餓えている。

743 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/02(月) 09:19:24 ID:OqWo9Gaj0.net

>>731
阪急正気か？
北梅田から伊丹空港まで狭軌の新線引くとか。

744 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/02(月) 09:27:40 ID:H0nZu+0x0.net

>>743
事実上頓挫してるよ

745 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/02(月) 12:09:53 ID:symBJ4EW0.net

神戸信者「大阪市内からのアクセスは伊丹より上！！」

路線検索結果
梅田→大阪空港28分
梅田→神戸空港56分
梅田→関西空港64分

難波→大阪空港49分
難波→神戸空港70分
難波→関西空港44分

746 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/02(月) 12:40:09 ID:deViouVF0.net

>>745
うわ、関空使えねーw>>516

747 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/02(月) 13:30:50 ID:f5AJRTm60.net

民度の悪い大阪人が来にくいことはむしろいいこと

748 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/02(月) 14:46:41 ID:06+BrHWS0.net

伊丹厨は失せろ

749 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/02(月) 18:53:52.56 ID:OqWo9Gaj0.net

大阪を挟んで向う側の京都や滋賀や奈良や和歌山からも神戸空港使いにくいわけだけど。
神戸空港は神戸と播州の為の空港と割り切ってるのかな？

750 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/02(月) 19:00:46.46 ID:Y4lPMdg/0.net

神戸市営空港だから

751 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/02(月) 19:13:06 ID:OqWo9Gaj0.net

兵庫県ら辺だけで日に30往復も外航便の需要あるんかね？

752 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/02(月) 19:50:08 ID:wmupF3Ho0.net

京都と滋賀からだと神戸空港のほうが近いしね

753 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/02(月) 19:56:11 ID:OqWo9Gaj0.net

>>752
どういう経路で？
ってか、京都から新幹線に乗って新神戸で地下鉄に乗り換えて三宮でポートライナーに乗り換えてスカイマークで羽田へ行くくらいなら、最初から新幹線で品川なり東京なり新横浜なりへ行くわな

754 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/02(月) 20:27:18 ID:7BImcFrm0.net

いずれにせよ関空よりは近いなｗ

755 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/02(月) 20:41:15.97 ID:r2BYaKUQ0.net

関西人なのに東海道本線をご存知ない！？
南大阪とか奈良とか和歌山の方の人かな？

756 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/02(月) 20:45:23.87 ID:pFOGGmsv0.net

>>753
JR京都線・神戸線知らないんだ…。って今改めて確認したら新快速走ってる路線名に大阪って含まれてなかったw

757 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/02(月) 21:11:59.53 ID:OqWo9Gaj0.net

>>756
京都と滋賀からだと神戸空港のほうが近い
民度の悪い大阪人が来にくい
を満たす経路？？？？

758 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/02(月) 21:43:19.27 ID:biRmO8x80.net

なにわ筋線が開通する十年後には、関空-北梅田間が
34分で結ばれることが決まってるのに虚しくないか？

759 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/02(月) 21:55:21 ID:CdUDtIp60.net

>>758
ヒント：現行なんばまででさえ40分以上かかる

760 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/02(月) 22:03:08 ID:qUzPGJPl0.net

ケチな関西人は高い特急はるかで行かないといけない関空は嫌い。。
特急料金が要らず速い新快速で行ける神戸空港がお気に入り。

761 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/02(月) 22:20:41 ID:OqWo9Gaj0.net

クソ遅いポートライナーにキレる。
大阪駅から三ノ宮まで30キロが新快速で21分、三宮から神戸空港までたった8キロポートライナーで19分。

762 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/02(月) 22:20:49 ID:/iCzivh00.net

リムジンバスより時間の読めない新快速なんて冗談じゃないわ

763 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/02(月) 22:42:35 ID:CdUDtIp60.net

>>762
不通頻発の阪和線スタンダードならそう考える、か

764 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/02(月) 22:51:31 ID:IlPivm6y0.net

よく誤解されるけど、なにわ筋線開通で京都からの所要時間は
却って伸びるからね。停車駅が増えるし

結構誰得かというと、南海の客を新幹線に吸い取るＪＲの策略で
新大阪得路線なんだよな

765 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/03(火) 00:04:44.67 ID:4LRff24S0.net

>>753
新快速の存在を知らない泉ズリ
哀れよのう。。

766 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/03(火) 01:42:28 ID:Nc4uHzCo0.net

ケチな関西人が昼特なくなった新快速なんか使うわけがない
金券屋這いずり回って阪急280円券買う

よって神戸空港への所要時間は新快速ではなく阪急で計算し、金券屋這いずり回る時間も足すべきだ

767 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/03(火) 05:40:31.53 ID:o9rOHKa60.net

阪急三宮のすぐ北側向かいに甲南チケットだし

768 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/03(火) 06:02:50 ID:PU5VuqXX0.net

そうなると関空なんか所要時間３日とかになるのかな

769 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/03(火) 06:22:21 ID:rGCJ4BMu0.net

>>766
ケチな関西人は阪急回数券が差額精算できることは知ってるし、ハーフなら月1-2回の往復でも使いきれるから回数券を金券屋でなく駅の券売機で買ってる。よって金券屋をはいずり回る時間は不要。

770 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/03(火) 07:00:50.23 ID:Ufp/Itxw0.net

>>769
正解www

771 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/03(火) 08:21:43 ID:o9rOHKa60.net

>>769
消費税率上がって三宮〜梅田は料金変更なしの320円、最短区間150円→160円と、料金変更になったので、土日祝回数券ハーフを使った三宮〜梅田の2往復、少し安くなった。

従前　
150円区間回数券7回カード＝750円を買う
発駅で2枚発券→1枚を改札に通す→着駅の精算機に先に改札を通した1枚、次に通してない1枚、最期に20円を入れて、精算券を出す→改札を出る
これを3回
最後は、発駅で普通にカードを改札に通して、着駅で170円精算
計　980円

OCT/2019〜
160円区間回数券7回カード＝800円を買う
発駅で1枚発券して改札を通す→着駅の清算機で改札を通した券とカードで精算券を出す→改札を出る
これを3回
最後に、発駅で普通にカードを改札に通して、着駅で160円精算
計　960円

772 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/03(火) 09:18:31.67 ID:0puRNuvH0.net

>>771
阪急の改札機はJRのように２枚通しはできないんだな。ちょっと残念。

773 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/03(火) 09:58:28 ID:o9rOHKa60.net

>>772
挙動が完全に予測できないときには、その動作を避ける。
たとえばょちょい前の、320円区間にカード回数券150円区間2回と現金20円でのるときも、精算機に改札通ったカード挿して、
カード同じカードから清算されるかされないか、現金から先に吸わずにカードから先に吸って計3回分消費することになるか、
判らんから、わざわざ予め発券してた。

774 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/03(火) 18:23:24.48 ID:oN5sb9sL0.net

ファーストクラスやビジネスに乗る客が
わざわざ金券ショップで差額100円とかの
電車の切符買うのか？

775 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/03(火) 18:25:00.87 ID:o9rOHKa60.net

スカイマークにそういうクラスあったん？

776 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/03(火) 20:28:35.22 ID:gWT2Hgz00.net

>>675
猪が出るって六甲山のほうじゃね？
街中ではまず見かけん。

北海道では田舎の山道とかやとエゾシカがよく飛び出してくるぞ。
国道でも鉄道でも目撃したことある。

777 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/03(火) 20:35:08.21 ID:gWT2Hgz00.net

>>681
国連本部自体はニューヨークやけど
記事の「UNOPS」はデンマークのコペンハーゲンが本部。
GICが北欧やから開設させるならその辺りやろう。
ただ、ANAが羽田-ストックホルムを開設するし
コペンハーゲンはSASが成田に来てるので国際線解禁させても来ないかな？

778 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/04(水) 07:26:04.88 ID:7UDmfHVW0.net

さすがに長距離国際線は関空でいいや。台北(できたら松山)やソウル(同金浦)、それに上海(同虹橋)なら欲しいけど。

779 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/04(水) 07:29:37.44 ID:MYDW0ds60.net

え！？　当然長距離国際線も狙いに行くだろ

780 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/04(水) 07:57:48.22 ID:0EZeLsnt0.net

>>774
自分は買わないけど、嫁が勝手に買ってくる。

781 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/04(水) 08:12:23.98 ID:OLBEcv2h0.net

お前らな、台湾の新しいエアラインをUKBに就航させろや

782 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/04(水) 10:09:45.71 ID:yT23dZdW0.net

>>779
長距離国際線の所要時間を考えると神戸と関空の所要時間の差なんて大したことないだろ。

俺が神戸に欲しいのは、神戸のアクセスを活かした路線となりえる台北松山・ソウル金浦と上海虹橋。
あとは関空になくて神戸じゃないと成り立たない路線。要するにスカイマークのパラオ・サイパンだな。
免税店で儲けられない分、着陸料を高めに設定できるなら短距離国際線はプレミア価格で売れるならもっとあってもいいと思う。
他はさすがに関空でいいよ。

783 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/04(水) 11:26:17 ID:xZKPZ3N80.net

手軽さを狙って関空から神戸に移ることも考えられるな

784 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/04(水) 12:07:41 ID:clxdE+1U0.net

神戸は全便奪って関空廃港に追い込むのが最終目標なのに
勝手に長距離線はいいやって目標下げないでもらえますかね　

どうせズリアのなりすましだろうけど

785 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/04(水) 12:19:04 ID:Za3Jz72t0.net

>>784
壮大だなw
飛ぶ空ももう一本滑走路を造る余力も海も無いのに、どうやって達成するよ？

786 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/04(水) 14:20:57.91 ID:2RziLOhI0.net

神戸でチェックイン・保安検査して制限区域からベイシャトル飛ばして関空の制限区域に入れて欲しい

787 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/04(水) 14:36:14 ID:6RZUC7jJ0.net

出国状態のまま遭難したりしたら面倒だな

788 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/04(水) 15:06:20 ID:4HjsyGaI0.net

伊丹から便を奪って、騒音低下と環境対策費減額を目指した方が有意義。

789 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/04(水) 17:49:29 ID:EEJ6hE6Q0.net

>>782
長距離国際線の長旅がダルいから、地上移動なんかで労力取られたくないんだよ。
だから現に、毎回関空長距離便は就航しても、最低限を残して定着してない

790 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/04(水) 18:17:23.62 ID:uv87C2V40.net

てかハワイ便でいい
ハワイ便就航させろ

791 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/04(水) 18:42:21.45 ID:Za3Jz72t0.net

>>789
>>788
京都・大阪から不便だから無理だろうな。
時間もダルい、乗り換えもダルい。

792 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/04(水) 18:46:37 ID:jEpp/fOj0.net

地上移動したくなければ羽田経由だな。

近くて小さい方の空港が長距離国際線を担ってる都市なんて聞いたことない。

あと関空で保てない長距離国際線が神戸だと保てるとは思えない。国内線が集積する伊丹なら内際ハブ需要としてわかるけど。

793 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/04(水) 21:00:55 ID:clxdE+1U0.net

>>788
伊丹をスケープゴートにするな
便をもっとも奪われるべきなのは不便な関空
不便なところに国際線集めてるのは関西の損失

794 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/04(水) 21:01:49 ID:clxdE+1U0.net

ズリアのよくやるやり方
関空の批判うけたらスケープゴートとして伊丹を挙げて話題そらし

795 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/04(水) 22:55:25.07 ID:k33KIijq0.net

しかしまあ、泉ズリアがこのスレに張り付いているせいか、ホント関空スレがピタリと停止したよなｗ

796 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/04(水) 22:58:30.40 ID:pe0S4jyv0.net

関空が憎いだけの奴に関西の損失なんて言われたくないわ。

797 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/04(水) 23:32:58.72 ID:k33KIijq0.net

>>796
×関空が憎い
〇泉ズリアが憎い

みんな関西エアポート支持ですわ

798 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/04(水) 23:37:45.30 ID:h8UkN3D10.net

関空のアクセスは良いとは言えないと思うが、国際空港としては別に特段悪いとも言えない。
インバウンドを受け入れる空港としては人気の難波にパッと出れるし。

とは言え俺もLAに行くときはまだしも、香港に行くときも関空に行かされるのはちょっとなって思ったけどね。
俺は免税店はもう滅多に行かないけど数千円余分に出してもいいから伊丹か神戸から飛びたかったし、そういう需要を集めたら関空から飛ばすよりも収益の上がる便がいくつか出てくると思うけどね。

799 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/05(Thu) 01:27:27 ID:7fU8y1q/0.net

>>798
4ケタ円余分に出して平気ならタクシーかっ飛ばして行けよ

800 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/05(Thu) 02:07:35 ID:bZ6C0AYy0.net

>>799
数千円余分に出して、てのは関空より着陸料が割高になるよう調整されて航空券代が高くなっても出すて意味では？
今でも関空は減免措置で着陸料は相当値下げされてるはずやけど。

801 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/05(Thu) 02:17:40 ID:7fU8y1q/0.net

>>800
その「やけど」具合は、一席あたりでナンボくらい相当なの？

802 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/05(木) 03:28:56.89 ID:c1cOQv0s0.net

センズリアと散歩って似てるな

803 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/05(Thu) 07:29:15 ID:NZ0TWBbN0.net

保安検査混んでますか？

804 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/05(Thu) 07:37:50 ID:7fU8y1q/0.net

次に出るあの飛行機に乗るんだから急いでくれ、くらいのこと言えよ

805 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/05(Thu) 07:45:33 ID:WogrwDns0.net

普通地上係員が呼び出ししてるよね

806 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/05(Thu) 08:46:03 ID:FcRbDx410.net

>>802
似てる？？はあ？？
散歩は泉ズリの権化じゃねえかｗｗ

807 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/05(Thu) 13:25:22 ID:MtM/KuSO0.net

>>799
四桁出してタクシー長距離乗車苦行w
ダブルパンチだろw

808 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/05(Thu) 13:26:26 ID:7fU8y1q/0.net

お気に入りポートライナーに揺られてなよw

809 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/05(Thu) 16:56:53 ID:0fC83+RN0.net

>>799
数千円っていうのは5000円以下を意識した発言なんだが、仮に「数千円」で理解できる最大額の9000円としても、往復9000円で関空に行ける範囲なんてたかが知れているが。

それに自分が住む西宮北口から伊丹・神戸までは共に公共交通機関では約40分だが、関空まではどれだけタクを飛ばしても40分は不可能。
俺みたいに金額を出しても時間を買いたいって人はきっと少なくないから神戸便を高値で売ることは関西エアポート、引いては関西全体に利益があるのでは？

810 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/05(木) 17:07:23.96 ID:0fC83+RN0.net

ちなみに西宮北口だけでなく他の阪神エリア、それに北摂エリアも同様の状況だと思うので「西宮北口なんてピンポイント過ぎる」という批判は受け付けませんので悪しからず。

811 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/05(Thu) 18:09:30 ID:7fU8y1q/0.net

>>809
後出しされても西宮ローカル事情なんぞ知らんがな。

812 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/05(Thu) 18:17:54 ID:T/l1hXdl0.net

>>811
まず>>810に書いた通り。
そして後出しもなにも>>798の>数千円余分に出してもいいから伊丹か神戸から飛びたかった から俺の家から伊丹や神戸の方が関空に近いのは類推できるはず。
逆に>>799はどういう意図で書いたの？

813 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/05(Thu) 18:57:15 ID:7fU8y1q/0.net

>>812
文字で書いた以上で以下でもない、文面通り

814 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/05(Thu) 19:04:50 ID:IqLNx7wG0.net

そうですか、サヨナラ。

815 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/05(Thu) 20:47:03 ID:7ErDs7KA0.net

関空はターミナル新設して発着回数をほぼ倍にする計画あるらしいな。関西エアポートは神戸潰す気か？投資も数千億規模だしw

816 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/05(Thu) 20:53:15 ID:B+wxDvSw0.net

そんなことしても、阪和線をどうにかしないことには、関空は活性化しない
ＬＣＣは阪和線が遅延しても、救済なんて一切してくれない

817 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/05(木) 21:36:08.90 ID:+l2q5DiP0.net

>>815
神戸空港はオリより三木谷とエアアジアに任せて
みたかったな
なぜ楽天に売らなかったの

野球見たいて面白かったかも

818 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/05(木) 21:42:17.07 ID:7fU8y1q/0.net

>>816
いつ時分の話してんだか。長居踏切が高架になって何年になるよ？

819 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/05(Thu) 21:49:31 ID:zAfrU3JM0.net

今のご時世で三空港のどれかを潰すなんてあり得ない。全部を活用しないと。

820 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/05(Thu) 22:03:20 ID:B+wxDvSw0.net

>>818
安全アピールのパフォーマンスで、関空開港当時から比べれば遅延運休は爆増だけど

821 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/05(Thu) 22:06:42 ID:3hRYvjRt0.net

神戸伊丹が国内線と長距離国際線
関空がアジア用格安LCC
これが丸い

822 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/06(金) 04:04:49 ID:zwX5nC9B0.net

>>815
あーハイハイw

823 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/06(金) 07:43:02 ID:mewvNLR90.net

関空への投資は、神戸への規制を撤廃してからにして欲しいね。少なくとも関空はフェアではないわな。

824 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/06(金) 07:51:41 ID:mewvNLR90.net

神戸市がアホやから仕方ないとこあるな。
散歩も書いてるけど、三宮周辺のタワマン規制、ターミナルビル放置、トンネルの買取とかw
アホなことしてる。
東灘区、灘区は神戸市から分離して欲しい。

825 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/06(金) 07:56:27 ID:LAae74oI0.net

>>821
伊丹に長距離国際線なんて、騒音増やして環境対策費増額狙ってるとしか思えない。

826 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/06(金) 10:44:59.30 ID:tf3oc61d0.net

きょうび、外航も内航も飛行機は機種同じなんだから、離発着数増やさなきゃあ、騒音対策費の増額要らんわなあ。
「伊丹の国際便を容認する、国際便を発着させたい就航会社は持っている国内便の発着枠を減じた数だけ国際便を認める」
ってな条件でやるんよ。
羽田乗換の多い行先が伊丹直になるか、それとも、羽田〜伊丹のような稼ぐ路線から割くのは嫌だと国際便の就航を求めてこないか。

827 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/06(金) 11:34:03.86 ID:kxL2R/W10.net

>>784
センズリ工作員は巣に帰れ

828 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/06(金) 11:50:23.34 ID:fTXkdGNp0.net

>>827
よう泉ズリ

829 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/06(金) 12:04:45.93 ID:JX/OG9/60.net

>>826
伊丹から羽田と欧米線では、搭載燃料量は全然違うんですが…
満タンの燃料積んで滑走路の端から端まで行って離陸すると騒音は増えるよ。

830 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/06(金) 12:46:01 ID:XwBcvZal0.net

俺は伊丹から台北松山・ソウル金浦・上海虹橋を飛ばせばいいと思う。
また神戸からSKYとあとANAは着陸料を多めに払う前提で国際線を飛ばせば良いと思う。
これらの便を利用するであろう人たちは比較的免税店であまり買い物をしないと考えられるからね。
その代わりそれ以上の着陸料を取り、高めの運賃を設定してトータルで関西エア社や関西経済にプラスになる前提で。

ただLCCやインバウンド向け路線、それに中長距離国際線は関空でいいやと思うな。
LCCは遠い空港で十分だし、免税店で稼ぐ必要もある。中長距離国際線には長い滑走路や貨物施設等の設備が必要だからね。

だから割りと現在の関西エア社は最適解に向けて前進してると思うんだけどな。一個人のワガママではなく関西全体の利益を考えて。

831 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/06(金) 13:23:08.12 ID:zwX5nC9B0.net

関空はドメ諦めたみたいだし
路線網の充実と発展を着実にやっていけばいい

832 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/06(金) 16:32:01.14 ID:xji4zF6Q0.net

国は関空のハブ化には積極的ではないんか
羽田成田のことしか頭にないんだな

833 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/06(金) 16:58:53 ID:fTXkdGNp0.net

安部も所信表明演説で羽田、成田のことしか言及してないからな

>来年の四千万人目標に向かって、海外と地方をつなぐ空の玄関口、羽田、成田空港の発着枠を八万回増やします。
https://www.kantei.go.jp/jp/98_abe/statement2/20190128siseihousin.html

834 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/06(金) 17:53:09 ID:tf3oc61d0.net

>>829
積荷の量とかで対策費変えてないだろ。
飛行機の機種というかカタログスペック上の外形で小とそれ以外とめてるだけだから、
たとえば、羽田や福岡に飛ばしているA321やらE190をB767やらち350に入れ代えて
燃料荷物満載にして他の行先へ飛んだところで
対策費の額は変えなくていいはずだけれど。

835 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/06(金) 18:44:41 ID:I3PzDFHN0.net

三宮の拠点性を上げて
空港と連動させて行かないとな

神戸のまち未来予想図を大公開。再整備・再開発で神戸は次のステージへ【 1 / 7 】｜ウォーカープラス
https://www.walkerplus.com/article/215230/image1329762.html

836 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/06(金) 19:15:57 ID:zyAc3oil0.net

三宮に高いビル建てても新長田よろしく
がらんどうになる予感がするな

837 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/06(金) 21:11:25 ID:E6gQ69NM0.net

>>836
それなんて関空ゲートタワービル

838 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/06(金) 21:46:59.11 ID:WZLvgbUd0.net

>>833
日系、特にANAは関空から国際線飛ばす気ないからね
シンガポールなんて、SQはトリプルデイリーなのに日系はゼロ

839 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/06(金) 23:30:48 ID:WOZv69mJ0.net

ANA:北京・上海・大連・青島・杭州・香港
JAL:ロサンゼルス・ホノルル・バンコク・上海・台北

ANA(6都市)の方がJAL(5都市)より飛ばしてるやないか！
という冗談はさておき、ANAは日本人の大陸出張需要くらいしか興味がなさそうだし、それなら日本人により便利な神戸で良くない？と思う。

840 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/07(土) 05:17:35 ID:6OVmIy1A0.net

神戸でリネンの積込や機内食のケータリングが出来るのかな

841 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/07(土) 06:48:48 ID:++a10nmF0.net

必要とあらば作るだけ^_^
飛行機を飛ばせるだけの広大な平地すらゼロから作ったんやで

842 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/07(土) 08:04:55 ID:6OVmIy1A0.net

ジリ貧神戸市の市営空港にそんな余裕あるかボケ

843 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/07(土) 08:52:35 ID:KzD5HVKZ0.net

関西エアポートが儲かる空港にしてくれたから余裕で投資できる

844 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/07(土) 09:02:05 ID:+FEYBdKF0.net

昔は「株式会社神戸市」とか言われて、稼ぐ地方自治体として全国から視察やら研修の依頼やら殺到してたりしたのに、
いまや人頼み。

845 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/07(土) 09:36:53.15 ID:cNui3eKU0.net

神戸の発展とか三宮のビルとかどうでもいいから
神戸空港から国際線飛ばして欲しい

韓国や台湾行くだけでも関空が遠いと思う
姫路市民

846 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/07(土) 09:40:37.57 ID:CMCwkKzJ0.net

姫路も空港造れば？

847 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/07(土) 09:42:25.44 ID:jCAIweIa0.net

播磨空港計画なんてとっくの昔に無くなっただろ

848 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/07(土) 09:43:23.13 ID:P8UORjft0.net

神戸より金も人も無いし地の利も無い

849 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/07(土) 09:54:16.25 ID:CMCwkKzJ0.net

まず否定から入るのはやめてほしいね。老害の特徴だから、山陽もだめなのさ。

850 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/07(土) 09:58:35.06 ID:KzD5HVKZ0.net

日本は神戸まで
明石からは東朝鮮

851 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/07(土) 10:04:13.95 ID:cNui3eKU0.net

>>850
朝鮮人の牛の食い残しぼっかけが神戸名物だろ

852 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/07(土) 10:07:16.02 ID:XhgmN7TW0.net

神戸人　　神戸牛
長田同和　ぼっかけ
朝鮮人　　残ったホルモン
姫路　　　牛革

853 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/07(土) 10:09:27.44 ID:cNui3eKU0.net

>>852
神戸牛は但馬牛のブランド牛なんだが？
神戸人はなぜ牛の産地まで捏造するのか？

854 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/07(土) 10:11:34.56 ID:CMCwkKzJ0.net

>>853
それは君が大阪人だから

855 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/07(土) 11:40:31 ID:0mPpzClM0.net

>>843
神戸空港は、規制緩和「前」で既に３４０億円の投資を関西エアポートが明らかにしてる。

既に設備が十分に整ったかつての段階で、３４０億だからね。
規制緩和や深夜便が始まるこれからで、どのくらい上乗せになるかは未知数
おそらく×数倍、のオーダーになるのは間違いないだろう

856 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/07(土) 12:02:02 ID:2BZTQXgN0.net

但馬空港滑走路2000m級に延伸方針
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/201912/0012939155.shtml

実現したら羽田便就航かな？
関空より但馬の方が近いから値段が安ければ使うかも

857 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/07(土) 12:49:33.97 ID:fWOGIaLx0.net

但馬ですら国際化OKなのに
神戸は駄目とか滅茶苦茶になるからな
これも規制緩和を求めて行く材料に出来る

858 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/07(土) 13:09:10 ID:+FEYBdKF0.net

30便分の就航計画が出たところで考慮してもらえるんだろ

859 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/07(土) 13:42:26 ID:oh+kx2p90.net

朝鮮野球の村岡功が不正で造った東朝鮮空こと港神戸しょう糞エア廃港して核燃料処理場(*^。^*)
福原関東と北陸と道産子の18〜19歳激カワ悩殺嬢大量導入方でSFCだ超福原(*^。^*)

860 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/07(土) 13:45:26 ID:oh+kx2p90.net

朝鮮野球の村岡功が不正で造った東朝鮮空こと港神戸しょう糞エア廃港して核燃料処理場(*^。^*)
福原関東と北陸と道産子の18〜19歳激カワ悩殺嬢大量導入方でSFCだ超福原(*^。^*)

861 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/07(土) 15:21:17 ID:0mPpzClM0.net

また近大からの書き込み

862 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/07(土) 16:14:18 ID:u8NrT/EA0.net

>>858
懇談会で神戸の国際化が認められて、
仮に、国際線が１日数便就航できる程度の小規模なターミナルの拡張を、
神戸市が主体となって実施した場合、
関西エアポートは最大限協力しなければならない契約になってるぽいから興味深い。

863 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/07(土) 16:18:00 ID:8Gk8rPLv0.net

だからやりたくないんだろ

864 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/07(土) 16:44:24.81 ID:u8NrT/EA0.net

最大限協力しなければならない契約があるからと言って、
やりたくないと決め付けることはできないでしょ。
カリカリしないで、成り行きを見守ればいいじゃないですか。

865 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/07(土) 18:08:59 ID:rCCkN6qi0.net

国際化より鶴本体の復活だと思うんだが…
穴桜社交室を作って貰って社畜を呼び込もう。

866 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/07(土) 19:30:29.58 ID:+FEYBdKF0.net

>>862
1便につき船1回チャーターして関西空港まで連れて行って入出国手続、とかでも最大限の協力だしなあ。

867 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/08(日) 00:24:38 ID:zXTuWren0.net

>>866
CIQ職員は公務員だから、神戸の国際化が認められた後の人員配置については、
関西エアポートが決めるのではなくて、所轄機関が決めるのでは？
国際線が就航していて、CIQ職員が常駐してない地方の空港は、
国際線の発着に合わせて、他の空港や港から職員が派遣されてるようだから、
神戸空港の国際線が、同様の規模でスタートした場合、
発着に合わせて、神戸港や関空からCIQ職員が派遣されることになるのかと。

868 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/08(日) 11:01:18.61 ID:5fTV0R4T0.net

関西エアさん、神戸も見て・・・（涙

関空、国際旅客４０００万人　ターミナル改修、受け入れ７割増強　２５年までに
https://mainichi.jp/articles/20191207/ddn/012/020/018000c

869 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/08(日) 11:39:34 ID:eVKqCcsA0.net

神戸はもっと規制撤廃されなければ
投資に見合わんデス

870 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/08(日) 13:24:31.42 ID:UHJ3Wcz80.net

神戸の運営会社を関空エア以外の別のところにして競わせた方がよかったな
そしたら一瞬で関空なんか超えてやるのにｗ

関空厨の関空エアに神戸を抑えつけられてるのが神戸の不幸
強い競争相手を抑えつけるために神戸買ったんだろ
センズリア≒関空エアといってよい

871 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/08(日) 13:45:05 ID:jEPtuQbO0.net

関空に対する威勢の良さを伊丹にも見せてやれよ

872 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/08(日) 14:18:50.75 ID:jqTGXN2p0.net

あーなんか大丈夫大丈夫
気にすんな

873 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/08(日) 17:09:33 ID:/+IbyT+u0.net

朝鮮野郎の村岡功が不正で造った東朝鮮空港こと神戸空港しょう糞エアよりルミナリエに金かけろ

874 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/08(日) 17:18:42 ID:WGbyDYcJ0.net

関西エアじゃなかったら、
契約時と競争関係が変わる神戸の枠議論が難しくなったから、普通に関西エアで良かったと思うけど。
関西エアが神戸が儲かると思えば投資が入るだろうし。

875 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/08(日) 17:33:39 ID:TrkrKFb20.net

>>870
アンチ乙
このスレの住民は関西エア支持だから

797:名無しさん＠お腹いっぱい。 2019/12/04(水) 23:32:58.72 ID:k33KIijq0
>>796
×関空が憎い
〇泉ズリアが憎い

みんな関西エアポート支持ですわ

876 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/08(日) 17:41:35 ID:VigJZa9w0.net

>>870
泉ズリアは、当初「関西エアポート以外の弱小企業が神戸空港を買って、オリックス連合に叩き潰されたらいい」と妄想していて、
案の定、神戸も関西エアポートが購入決定したときは、発狂連投してたよ

877 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/08(日) 17:57:49 ID:/+IbyT+u0.net

朝鮮野郎の村岡功が不正で造った東朝鮮空港こと神戸空港しょう糞エアよりルミナリエに金かけろ
朝鮮野球の村岡功が不正で造った東朝鮮空こと港神戸しょう糞エア廃港して核燃料処理場(*^。^*)
福原関東と北陸と道産子の18〜19歳激カワ悩殺嬢大量導入方でSFCだ超福原(*^。^*)

878 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/08(日) 18:20:46 ID:VigJZa9w0.net

ハイ、例のコピペ。図星だったようだw

879 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/08(日) 18:42:45 ID:jqTGXN2p0.net

>>877
たまには母校に帰ってるか？

880 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/08(日) 19:41:37.39 ID:5fTV0R4T0.net

泉ズリと戦って今の神戸がある
泉ズリと戦ってきたから今の神戸がある
ウィーアーコーベー！
ウィーアーコーベー！

881 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/08(日) 20:10:03 ID:bFq5GAb60.net

>>801
Wikiの「着陸料」の項目からコレ見つけたけど、2016年のデータやからちと古い。
ここに世界の各主要空港の空港利用料金の一覧があるので一応乗せとく。↓


世界の主な空港別国際線旅客1人当たりの空港使用料（参考）[編集]

成田国際空港株式会社2016年3月期決算説明会資料より

882 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/08(日) 20:16:20 ID:NBczO7120.net

リンクは？
データは？
出来てないぞカッコ悪い

883 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/08(日) 20:16:51 ID:bFq5GAb60.net

>>838
SQはチャンギ乗継需要も取り込んでるからなんもある。
欧州とかに行くには南回りが安いからね。

884 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/08(日) 20:18:24 ID:jqTGXN2p0.net

>>880
泉ズリ必死だな

885 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/08(日) 20:18:52 ID:P22ya0/f0.net

>>868 >>880
あ、これはズリ公マジで泣いてるかw

886 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/08(日) 20:23:05.31 ID:bFq5GAb60.net

>>882
じゃあWikiの「着陸料」に飛んで。

あと会計やら統計やら何やらは面倒くさいからこれ以上は断っとく。

887 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/08(日) 20:36:13 ID:NBczO7120.net

>>886
なーんだ情けない

888 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/08(日) 21:02:11.27 ID:4dYEZ57b0.net

>>874
角を矯めて牛を殺す
って諺もあるよ

889 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/08(日) 22:12:41.22 ID:54ZGOok/0.net

※関西エアポートが神戸運営権を手に入れた結果　→　運営開始の翌年にさっそく枠が20増えました

890 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/09(月) 00:19:57 ID:5R7eWSX40.net

その枠は未だ埋まっていません（号泣）

891 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/09(月) 05:05:41.48 ID:NUl31hFD0.net

国交大臣は何やってんだよ
とっとと神戸空港の規制を撤廃せんかいや

892 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/09(月) 05:08:46.38 ID:Zyxt66+H0.net

神戸の規制撤廃すると、神戸が羽田はともかくガチで成田超えてしまうから
国交省としては関西の国際線を不便な関空に閉じこめておいて成長しにくくしたい

関西に首都圏を超えるものが存在するのは許さないというのが中央集権の官僚様

893 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/09(月) 05:39:12.17 ID:I7kDROOS0.net

泉ズリの思考は意味不明すぎて誰もついていけんわ

894 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/09(月) 05:42:01.12 ID:YurogqqH0.net

神戸が唯一関東からも客が来るのはルミナリエ
そのルミナリエ予算を削って東朝鮮空港こと神戸空港しょう糞エアや医療産業や外資系誘致に金をつぎ込むは神戸市民として駄目だと思う‼
だからこそ朝鮮野球の村岡功が不正で造った東朝鮮空こと港神戸しょう糞エア廃港して核燃料処理場(*^。^*)
福原関東と北陸と道産子の18〜19歳激カワ悩殺嬢大量導入方でSFCだ超福原SFCだ超ルミナリエ(*^。^*)

895 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/09(月) 05:44:58.28 ID:I7kDROOS0.net

（また近畿大学からの書き込みか・・・）

896 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/09(月) 06:13:22.96 ID:6wUk1I5+0.net

>>892
その前に、国内線少しでも伊丹に近づいてみれば？

897 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/09(月) 08:35:07.47 ID:sP3fatEb0.net

>>896
場所が近すぎて、そんなにそっち行にのりたいなら伊丹に来て乗れよ、ってなものじゃないの？

898 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/09(月) 08:51:56.62 ID:QuW+6MBy0.net

朝の保安検査をどうにかしてください

899 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/09(月) 09:17:43.70 ID:PzKg1I/D0.net

>>896
自分のレスにレスして楽しいか？

900 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/09(月) 10:05:55 ID:bKVuaN1M0.net

神戸が唯一関東からも客が来るのはルミナリエ
そのルミナリエ予算を削って東朝鮮空港こと神戸空港しょう糞エアや医療産業や外資系誘致に金をつぎ込むは神戸市民として駄目だと思う‼
だからこそ朝鮮野球の村岡功が不正で造った東朝鮮空こと港神戸しょう糞エア廃港して核燃料処理場(*^。^*)
福原関東と北陸と道産子の18〜19歳激カワ悩殺嬢大量導入方でSFCだ超福原SFCだ超ルミナリエ(*^。^*)

901 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/09(月) 10:07:12 ID:bKVuaN1M0.net

神戸が唯一関東からも客が来るのはルミナリエ
そのルミナリエ予算を削って東朝鮮空港こと神戸空港しょう糞エアや医療産業や外資系誘致に金をつぎ込むは神戸市民として駄目だと思う‼
だからこそ朝鮮野球の村岡功が不正で造った東朝鮮空こと港神戸しょう糞エア廃港して核燃料処理場(*^。^*)
福原関東と北陸と道産子の18〜19歳激カワ悩殺嬢大量導入方でSFCだ超福原SFCだ超ルミナリエ(*^。^*)

902 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/09(月) 10:09:01 ID:D1VxW/rr0.net

関空を廃止して、大阪ディズニーランドにしたらどうや。台風のときは客こないし水没してもええやんか。

903 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/09(月) 10:13:28 ID:D1VxW/rr0.net

変わりに神戸を国際化、拡張しよう。大阪ディズニーランドまでトンネル掘ってＪＲ走らせて直線で３０k。新快速ならゆっくり走っても２０分。
センズリも日本のためにもそっちの方がいいでしょう。

904 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/09(月) 10:31:02.79 ID:ozWcaJ5W0.net

>>898
7:05 ANA412 羽田行き(772 405人)
7:10 or 7:05 FDA811or821 出雲 or 高知行き(E70or75 76or84人)
7:10 SKY102 羽田行き(738 177人)
7:30 SKY591 那覇行き(738 177人)
7:40 SKY131 鹿児島行き(738 177人)
7:45 SKY182 茨城行き(738 177人)
8:10 SKY171 札幌行き(738 177人)
8:15 SNA23 那覇行き(738 174or176人)
8:25 ANA577 札幌行き(321 194人)
8:30 SKY152 仙台行き(738 177人)

1時間半に1800人くらいか？これだけ飛べば保安検査場も混むわな。772のインパクトはでかい。
保安検査場整備さえすればこれだけ飛ばせるキャパが神戸にはあるんだ。まぁ離陸と着陸同時にはできないから運用面で制約ありそうだが。

905 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/09(月) 10:37:26.44 ID:sP3fatEb0.net

大阪ディズニーランド
とかいうパワーワードをどうしよう

906 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/09(月) 21:07:10 ID:DhS77rk80.net

神戸が唯一関東からも客が来るのはルミナリエ
そのルミナリエ予算を削って東朝鮮空港こと神戸空港しょう糞エアや医療産業や外資系誘致に金をつぎ込むは神戸市民として駄目だと思う‼
だからこそ朝鮮野球の村岡功が不正で造った東朝鮮空こと港神戸しょう糞エア廃港して核燃料処理場(*^。^*)
福原関東と北陸と道産子の18〜19歳激カワ悩殺嬢大量導入方でSFCだ超福原SFCだ超ルミナリエ(*^。^*)

907 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/09(月) 23:36:19 ID:DhS77rk80.net

ルミナリエ=神戸が唯一日本全国で誇れるイベント
東朝鮮空港こと神戸空港しょう糞エア　南京町　異人館　医療産業都市=神戸の負の遺産

908 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/09(月) 23:40:37 ID:DhS77rk80.net

朝鮮野球の村岡功が不正で造った東朝鮮空こと港神戸しょう糞エア廃港して核燃料処理場(*^。^*)
医療産業　外資系　異人館　南京町は　大阪　名古屋　東京に振り分けよう
福原関東と北陸と道産子の18〜19歳激カワ悩殺嬢大量導入方でSFCだ超福原SFCだ超ルミナリエ(*^。^*)

909 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/09(月) 23:55:31.52 ID:mX0fJvZx0.net

もうすぐFDA高知就航だもんな。悔しいよなw

910 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/10(火) 07:28:21.50 ID:lTTJcfCM0.net

朝鮮野球の村岡功が不正で造った東朝鮮空こと港神戸しょう糞エア廃港して核燃料処理場(*^。^*)
医療産業　外資系　異人館　南京町は　大阪　名古屋　東京に振り分けよう
福原関東と北陸と道産子の18〜19歳激カワ悩殺嬢大量導入方でSFCだ超福原SFCだ超ルミナリエ(*^。^*)

911 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/10(火) 07:28:48.39 ID:lTTJcfCM0.net

ルミナリエ=神戸が唯一日本全国で誇れるイベント
東朝鮮空港こと神戸空港しょう糞エア　南京町　異人館　医療産業都市=神戸の負の遺産

912 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/10(火) 07:44:37.49 ID:u0LL6bYG0.net

よう近大生

913 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/10(火) 08:41:10.29 ID:INJx4G+V0.net

>>909
悔しかったら、鶴本体呼んでみろよ

914 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/10(火) 08:45:20 ID:DxjIYUZG0.net

センズリ今朝も怒りの連投www

915 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/10(火) 08:58:51 ID:MUnGqSFA0.net

伊丹厨の煽りも絶好調

916 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/10(火) 09:31:35.36 ID:hL1KNzO70.net

>>915
＞伊丹厨の煽り　も　絶好調

少なくとも、泉ズリアが神戸スレで大暴れしているという自覚はあるのか…

917 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/10(火) 09:33:28.65 ID:i5F6WGX40.net

>>907
南京町のチャイニーズ正月とか、神戸まつりエロ衣装パレードとかではないんかい

918 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/10(火) 09:34:57.58 ID:i5F6WGX40.net

>>909
まだ飛んでなかったの？
増枠・路線誘致からどんだけかかってるん？

919 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/10(火) 12:36:15 ID:lTTJcfCM0.net

>>917
文章ちゃんと読んでる？
神戸が唯一関東からも来るイベントはルミナリエだけ
神戸まつりなんぞ神戸地元民と毛唐ディズニーランドしか参加しないよ‼
南京町イベントなんぞシナチョンエベンキが騒ぐだけ
朝鮮野球の村岡功が不正で造った東朝鮮空こと港神戸しょう糞エア廃港して核燃料処理場(*^。^*)
医療産業　外資系　異人館　南京町は　大阪　名古屋　東京に振り分けよう
福原関東と北陸と道産子の18〜19歳激カワ悩殺嬢大量導入方でSFCだ超福原SFCだ超ルミナリエ(*^。^*)

920 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/10(火) 12:36:56 ID:lTTJcfCM0.net

ルミナリエ=神戸が唯一日本全国で誇れるイベント
東朝鮮空港こと神戸空港しょう糞エア　南京町　異人館　医療産業都市=神戸の負の遺産

921 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/10(火) 12:39:06 ID:lTTJcfCM0.net

神戸まつりに関東や他地方からサンバに参加するなら少しは面白いですが参加しない
朝鮮野球の村岡功が不正で造った東朝鮮空こと港神戸しょう糞エア廃港して核燃料処理場(*^。^*)
医療産業　外資系　異人館　南京町は　大阪　名古屋　東京に振り分けよう
福原関東と北陸と道産子の18〜19歳激カワ悩殺嬢大量導入方でSFCだ超福原SFCだ超ルミナリエ(*^。^*)

922 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/10(火) 13:55:29 ID:i5F6WGX40.net

>>919
＞神戸が唯一関東からも来るイベントはルミナリエだけ
？？？
意味わかんねー
ちゃんと読めとか言うなら、ちゃんとした日本語で書いてよ
しょっぱなから意味不明なシンタックスエラー文では読みようが無い

923 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/10(火) 14:12:34 ID:0HRajbFL0.net

>>922
相手にしたらダメ
当分スレ放置

924 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/10(火) 15:02:18.31 ID:lTTJcfCM0.net

東朝鮮空港こと神戸空港しょう糞エア開港前のルミナリエ
一日最多68万人が来場してjrが臨時新快速とか出すくらいに華やかだった事知らないの？
だからこそ朝鮮野球の村岡功が不正で造った東朝鮮空こと港神戸しょう糞エア廃港して核燃料処理場(*^。^*)
医療産業　外資系　異人館　南京町は　大阪　名古屋　東京に振り分けよう
福原関東と北陸と道産子の18〜19歳激カワ悩殺嬢大量導入方でSFCだ超福原SFCだ超ルミナリエ(*^。^*)

925 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/10(火) 15:03:12.64 ID:lTTJcfCM0.net

ルミナリエ=神戸が唯一日本全国で誇れるイベント
東朝鮮空港こと神戸空港しょう糞エア　南京町　異人館　医療産業都市=神戸の負の遺産

926 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/10(火) 15:08:35.46 ID:lTTJcfCM0.net

ルミナリエ=神戸が唯一日本全国で誇れるイベント
東朝鮮空港こと神戸空港しょう糞エア　南京町　異人館　医療産業都市=神戸の負の遺産

927 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/10(火) 15:10:20.75 ID:lTTJcfCM0.net

朝鮮野球の村岡功が不正で造った東朝鮮空こと港神戸しょう糞エア廃港して核燃料処理場(*^。^*)
医療産業　外資系　異人館　南京町は　大阪　名古屋　東京に振り分けよう
福原関東と北陸と道産子の18〜19歳激カワ悩殺嬢大量導入方でSFCだ超福原SFCだ超ルミナリエ(*^。^*)

928 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/10(火) 15:15:01.74 ID:O5efsQ0+0.net

近大センズリア

929 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/10(火) 15:36:47.55 ID:4JFHOhVz0.net

マグロ大とセンズリアってどういう関係？

930 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/10(火) 17:20:10.60 ID:7Y115Sgt0.net

三馬鹿大学
ポンキンカン

931 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/10(火) 20:15:02 ID:Z02wPovH0.net

https://www.sankeibiz.jp/smp/business/news/191210/bsd1912101755017-s1.htm

932 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/10(火) 20:29:44 ID:aV4CQ9+E0.net

お前チョンか？
南京町なんぞあるからシナチョンエベンキが来るんやろが
だからこそ朝鮮野球の村岡功が不正で造った東朝鮮空こと港神戸しょう糞エア廃港して核燃料処理場(*^。^*)
医療産業　外資系　異人館　南京町は　大阪　名古屋　東京に振り分けよう
福原関東と北陸と道産子の18〜19歳激カワ悩殺嬢大量導入方でSFCだ超福原SFCだ超ルミナリエ(*^。^*)

933 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/10(火) 20:40:22.02 ID:aV4CQ9+E0.net

ルミナリエ=神戸が唯一日本全国で誇れるイベント
東朝鮮空港こと神戸空港しょう糞エア　南京町　異人館　医療産業都市=神戸の負の遺産

934 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/10(火) 21:47:14 ID:E32GY9Th0.net

近大からの書き込み

935 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/10(火) 22:14:27 ID:i5F6WGX40.net

フリーWi-Fiタダ乗り

936 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/10(火) 22:39:01 ID:aV4CQ9+E0.net

何で近大？

937 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/11(水) 06:37:43 ID:q93aZZER0.net

うんこハゲの利用率ナンバーワン空港

938 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/11(水) 07:40:08.02 ID:9paalmCN0.net

朝鮮野球の村岡功が不正で造った東朝鮮空こと港神戸しょう糞エア廃港して核燃料処理場(*^。^*)
医療産業　外資系　異人館　南京町は　大阪　名古屋　東京に振り分けよう
福原関東と北陸と道産子の18〜19歳激カワ悩殺嬢大量導入方でSFCだ超福原SFCだ超ルミナリエ(*^。^*)

939 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/11(水) 08:12:29 ID:ah6V2EbT0.net

ルミナリエ=神戸が唯一日本全国で誇れるイベント
東朝鮮空港こと神戸空港しょう糞エア　南京町　異人館　医療産業都市=神戸の負の遺産

940 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/11(水) 08:25:38.02 ID:+1Onu2BK0.net

>>936
以前ipホスト表示設定だった時に判明した

941 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/11(水) 08:31:04.46 ID:ah6V2EbT0.net

>>940
それはお前の妄想
お前以前から東朝鮮空港こと神戸空港しょう糞エア批判するやつを大阪人とか言う村岡マンセのナマポ男やろ

942 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/11(水) 10:29:38.78 ID:Olqn8sI40.net

ズリーズリー

943 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/11(水) 11:25:14 ID:Ytx+ZIic0.net

>>940
コイツのIPは神戸OCNだったろ

944 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/11(水) 11:38:07.17 ID:Ytx+ZIic0.net

http://hissi.org/read.php/airline/20170104/aU5uNzY5VDkw.html

IPアドレス 153.189.196.193
ホスト名 p855193-ipngn200709kobeminato.hyogo.ocn.ne.jp

完全に神戸人による自作自演だし、本人も8年前に認めている

>俺は生まれ育ち灘区で勤務地出没地は兵庫区か中央区や。
http://hissi.org/read.php/airline/20110521/bkJKbUNwWFgw.html

945 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/11(水) 13:45:02.54 ID:+1Onu2BK0.net

本人が認めてるなら間違い無いですね

946 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/11(水) 14:01:34 ID:o+VNXZ5I0.net

>>944
8年も粘着してるのかwww
人生終わってるwww

947 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/11(水) 15:42:53.28 ID:ah6V2EbT0.net

神戸市民だからこそ東朝鮮空港こと神戸空港しょう糞エアよりルミナリエに金かけろと言ってるんだよ

948 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/11(水) 15:43:35.12 ID:ah6V2EbT0.net

朝鮮野球の村岡功が不正で造った東朝鮮空こと港神戸しょう糞エア廃港して核燃料処理場(*^。^*)
医療産業　外資系　異人館　南京町は　大阪　名古屋　東京に振り分けよう
福原関東と北陸と道産子の18〜19歳激カワ悩殺嬢大量導入方でSFCだ超福原SFCだ超ルミナリエ(*^。^*)

949 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/11(水) 16:46:56 ID:ah6V2EbT0.net

>>922
わからない？わからないならわかるまで説明しようｗｗｗｗｗｗｗ
まずは203あたりから読んでみようｗ
神戸空港は朝鮮野郎の村岡功と矢田チョンが漁業補償と裏金砂利利権のために北朝鮮から海砂利を輸入して造った東朝鮮空港だ、
神戸空港を擁護するのは朝鮮野郎の村岡マンセーのナマポ男ｗ
http://awabi.2ch.net.../airline/1336292943/

950 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/11(水) 18:16:54.63 ID:ah6V2EbT0.net

朝鮮野球の村岡功が不正で造った東朝鮮空こと港神戸しょう糞エア廃港して核燃料処理場(*^。^*)
医療産業　外資系　異人館　南京町は　大阪　名古屋　東京に振り分けよう
福原関東と北陸と道産子の18〜19歳激カワ悩殺嬢大量導入方でSFCだ超福原SFCだ超ルミナリエ(*^。^*)

951 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/11(水) 19:03:30 ID:n+qqTH7r0.net

NGしやすいようにワッチョイで立てたわ

【UKB】神戸空港/マリンエア-37@airline【RJBE】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1576058364/

952 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/11(水) 19:33:02 ID:+1Onu2BK0.net

>>951
乙

しばらく工作するのに時間がかかれば良いんだけどな
まぁ荒らしてる本人が「俺は神戸人だ！」って言ってるから
そうなんだろう。

953 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/12(木) 12:32:35.75 ID:kuem83Hg0.net

ビジャ見送り

954 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/12(Thu) 14:16:29 ID:TbmGgLbn0.net

こんなｽｸﾂで生IP晒すのが嫌な人の為にﾜｯﾁｮｲ無しスレ

https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1576127691/

955 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/12(Thu) 18:08:40 ID:rKtnBmaq0.net

>>954
重複。荒らすな

956 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/12(Thu) 19:06:47 ID:TbmGgLbn0.net

>>955
ﾜｯﾁｮｲ導入の際に、強制でない板では有り無しの2スレまで同時に認めるということになってたはずだが。

957 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/12(木) 20:32:03.61 ID:gfnsDvxy0.net

>>922
203から読み直そう(*^。^*)
http://itest.5ch.net.../airline/1336292943/
ルミナリエ=神戸が唯一日本全国で誇れるイベント
東朝鮮空港こと神戸空港しょう糞エア　南京町　異人館　医療産業都市=神戸の負の遺産

958 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/12(木) 21:41:52.63 ID:SzLUNeCa0.net

>>954
クソスレは放置で

959 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/13(金) 03:55:43 ID:SmKJ+C3r0.net

動画DLできる程度にはwifi使える
最終便の時間帯でまばらだったからかもしれないが

960 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/13(金) 05:32:00 ID:ORY1Ymnq0.net

https://safeip.ja.downloadastro.com/

961 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/14(土) 04:42:15 ID:QqlIWlPT0.net

関空アクセスのはるかが来春改正で全列車6→9連に。
(今までは朝夕数往復のみ)
ポートライナーもはよ増結を。

962 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/14(土) 23:01:55 ID:MlsQIIMl0.net

ほんまやで　今からやらんと間に合わんで

963 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/15(日) 06:58:04 ID:CDIWY+480.net

ポートライナーいつもガラ空きなのに増結の必要性とか有るんかいな？

964 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/15(日) 06:59:05 ID:CDIWY+480.net

言葉足らなかったな。
ポートライナー医療センター〜神戸空港いつもガラ空きなのに神戸空港の為に増結の必要性とか有るんかいな？

965 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/15(日) 08:05:19.40 ID:28ftioWm0.net

新快速も滋賀から敦賀はがら空きだけど１２両あるやろ
市民広場から空港なんて二駅しかない

966 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/15(日) 09:06:52.07 ID:CDIWY+480.net

>>965
もとは8両だった新快速は敦賀へ行くために12両にしたわけじゃないんだけれど？

967 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/15(日) 10:18:10 ID:n4QHGoK/0.net

今日もセンズリアが必死

968 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/15(日) 10:25:46 ID:KlFOlbo60.net

阪神高速の延伸は神戸空港避けるし、
ポートライナーのスピードアップ、混雑解消にも手を付けないし、
神戸市はアホだわ。

969 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/15(日) 10:55:24 ID:ok9XHLbP0.net

米原から敦賀は4両だろ
エアプさんよ

970 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/15(日) 12:14:30.82 ID:QNaYPOFi0.net

どうでもいい

971 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/15(日) 13:19:55 ID:CDIWY+480.net

市民広場から医療センターまでの動く歩道を復活して、
全部環状運転したらいいんよ。
国際展示場のところにバス停作って空港へはバスで行け。

972 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/15(日) 13:51:41.61 ID:zlzQr+mU0.net

神戸市は東部3区（東灘区、灘区、中央区）からの税金で、北区や西区に投資するのをやめないとな。そのうち東灘区や灘区も疲弊する。

973 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/15(日) 13:59:05.57 ID:CDIWY+480.net

むしろ、西区北区須磨区の住民税をかき集めて中央区長田区に注ぎ込んでるだけのような

974 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/15(日) 14:52:19.36 ID:QNaYPOFi0.net

>>972
いつ北区や西区に投資したんだよw
東側三区は神戸西部の発展こそ自らの利益になるとわかってるからね
気にせず一番良いと思う政策をとれば良い
それよりもいじめ教師みたいなオウンゴールをやめろ

襟を正して目の前の仕事に真摯に向き合うこと

975 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/15(日) 15:27:22 ID:EleCt6fP0.net

住民税なんかより法人税のほうがでかい

976 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/15(日) 16:23:06.89 ID:e29Hftwk0.net

神戸市民にとって東朝鮮空港こと神戸空港しょう糞エアは負の遺産です‼
神戸市民にとってルミナリエは神戸が誇れる最大の遺産です

977 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/15(日) 16:23:14.88 ID:KlFOlbo60.net

東灘区、灘区、中央区から税金をかき集めてることなど、神戸市のＨＰみたらすぐわかる。
神戸市は高齢化と人口減少の北区、西区なんかは放置でいい。税金投入しても金ドブ。

978 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/15(日) 17:09:24.14 ID:3aBqPJS80.net

977の生活保護費も削るべきだよな

979 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/15(日) 17:17:06.57 ID:U9GJCxrY0.net

長田が優遇されすぎ。
あんなところに税金いくらつぎ込んでも無駄。

980 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/15(日) 18:45:13 ID:vKh1j9Af0.net

>>978
同意

981 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/15(日) 19:11:02.71 ID:CDIWY+480.net

>>974
北・西・須磨では、注ぎ込んだ金＜税収だろ。
中央区やら灘区やらは巨大な埋立地やら作って港湾に道路に鉄道に費用かけまくりじゃないか

982 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/15(日) 20:48:38.74 ID:KlFOlbo60.net

>>981
鉄道？赤字の海岸線かね？
あれは東部３区のために作ったの？
知らんかったわ

983 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/15(日) 20:52:23.94 ID:KlFOlbo60.net

神戸の西区と北区は、過疎化が進んでいる。

984 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/15(日) 20:53:53.82 ID:KlFOlbo60.net

>>978
ふるさと納税で神戸市に抗議してるのだが

985 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/15(日) 21:04:07 ID:QNaYPOFi0.net

>>982
六甲ライナーポートライナー
西神線は中央区も走ってる
港、港湾施設、高架道路は圧倒的に都心部の方が多い

986 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/15(日) 22:14:11 ID:3aBqPJS80.net

>>984
君の場合No税だろ？

987 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/16(月) 06:10:29.08 ID:j/nR3Y9m0.net

>>982
現実に海岸線の一番建設費の高い部分は中央区だろ

988 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/16(月) 08:00:35 ID:8q/C7v3v0.net

長田、兵庫

989 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/16(月) 08:39:14 ID:99w5aCGu0.net

>>986
ソフトバンクかよ

990 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/16(月) 09:35:56.61 ID:j/nR3Y9m0.net

>>982
東部三区って区分なのか？
所謂東部は灘区・東灘区で、魚崎浜やら辺や六甲アイランドを除いて殆んど大阪のベッドタウン属領、
中央区・兵庫区・長田区でわりとひとまとまりの港湾地区、ヤクザ・チャイニーズ・コーリアンの支配支配するトライバルエリア
須磨区・垂水区・西区・北区が田舎エリア
で三区分だろ。

991 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/16(月) 13:28:31.13 ID:y29GdGec0.net

>>990
そもそもそんな区分はない

992 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/16(月) 16:46:13 ID:yXwO+3+o0.net

992

993 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/16(月) 16:46:22 ID:yXwO+3+o0.net

993

994 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/16(月) 16:46:32 ID:yXwO+3+o0.net

994

995 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/16(月) 16:46:43 ID:yXwO+3+o0.net

995

996 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/16(月) 16:46:53 ID:yXwO+3+o0.net

996

997 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/16(月) 16:47:04 ID:yXwO+3+o0.net

997

998 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/16(月) 16:47:14 ID:yXwO+3+o0.net

998

999 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/16(月) 16:47:24 ID:yXwO+3+o0.net

999

1000 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/16(月) 16:47:36 ID:yXwO+3+o0.net

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