【ANA】全日空スレNH130便【SFC】

643 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/20(木) 14:11:29.54 ID:aO5mzXIb0.net

>>642
最低条件として羽田伊丹の発着枠は容量の半分までしか保持できないことになるが。
そしてあふれた分を両社が関わっていない航空会社に配分。

無理があるな。
両社が経営に関わっていないのは、FDA、春秋日本、エアアジアジャパンくらい。
あとは資本が入っているわけで。

ほぼ合併のメリットはない。ANAは発着枠の半分以上抑えているわけで。
JJ合併の時は羽田の枠を返上して納得してもらった。（伊丹は元々ANAの方が多い。極東航空の流れか）