【KIX】関西国際空港(関空)80【RJBB】

1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2022/08/06(土) 02:06:10.96 ID:1QLtLBxVM.net

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関西国際空港（関空）について語るスレです。

（１） 関西国際空港の就航情報や利用・見学者が主役のスレです。
（２） 利用者同士、利用情報交換や議論をしましょう。
（３） 次スレもﾜｯﾁｮｲ表示ありで建てましょう（1行目に次のSLIPコマンド『 !extend:checked:vvvvv:1000:512 』をコピペ）

関西国際空港
https://www.kansai-airport.or.jp/
関西エアポート株式会社
http://www.kansai-airports.co.jp/
新関西国際空港株式会社
http://www.nkiac.co.jp/

フライトレーダー　関西空港周辺
https://www.flightradar24.com/34.43,135.23/12

前スレ
【KIX】関西国際空港(関空)79【RJBB】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1537662186/

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228 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2023/02/17(金) 18:48:31.73 ID:tixfjO+g0.net

ぼては国際線にしてほしかった
国内線は伊丹を使っちゃうからな

229 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2023/02/17(金) 23:49:04.85 ID:+SIR+KvT0.net

>>227
ANA国際特典航空券で大阪すべて発の国際線を検索したらKIXからHND陸路移動NRT発が結構出てくる。

230 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2023/02/18(土) 13:50:53.01 ID:3QnIj9Ha0.net

成田闘争(三里塚闘争)の空港反対派拠点を強制撤去！敗北おめでとうございますww
https://youtu.be/S4t2941UuEM

この反対運動がなければ関空もあそこまで沖合に展開しなくても良かったのに

231 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2023/02/18(土) 14:05:57.25 ID:AXm91FLdH.net

左翼の怨念に国がぐちゃぐちゃにされたいい例が成田だったな…関空や神戸もとばっちりを受けたが

232 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2023/02/21(火) 00:32:53.84 ID:ha6ucUIX0.net

>>230
それはどうだろうか
関空沖合展開は、むしろ伊丹の裁判のほうが影響大だったんじゃないかな

233 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2023/02/21(火) 09:39:10.50 ID:8w2nhROX0.net

神戸が拒否ったから

234 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2023/02/21(火) 11:04:47.53 ID:oa1S/y69d.net

神戸が拒否ったからというのは残念ながら違うねぇ…
泉州沖が何故か一番評価高かったんだよね

235 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2023/02/21(火) 11:15:43.63 ID:8w2nhROX0.net

http://gotravel.blog.jp/archives/70018737.html

236 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2023/02/21(火) 11:51:20.74 ID:ha6ucUIX0.net

神戸沖案だったとしても、現神戸空港より沖合の予定だったんだがな
とにかく当時は成田闘争やら伊丹裁判やらで、空港を市街地から可能な限り引き離すのがマストの雰囲気だったから
機材も、今みたいに双発で静かで長距離OKな機材とかなかったし。７４７ジャンボ全盛の時代だからな

237 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2023/02/21(火) 11:52:08.91 ID:7Vbm+ix7M.net

思いの外神戸空港の需要が伸びてて、逆に関空の不便さが露呈されてきたから、今更ながらに関空からのシフトが進んでいるんだと思うよ。

238 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2023/02/22(水) 01:50:13.87 ID:qdBZUSYg0.net

60年代70年代の爆音ジェット機時代に現代の静音機なんて想像もつかんしな

239 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2023/02/22(水) 19:33:38.20 ID:0Qu0rb++0.net

T1帰国便で降りてからの導線ってLCCターミナルより歩かせすぎ

240 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2023/02/27(月) 10:08:26.02 ID:izXseFj6r.net

【大阪】次亜塩素酸ナトリウム入りの水、泉佐野のホテルレストランで１６人に提供…子供ら３人救急搬送
https://www.yomiuri.co.jp/national/20230226-OYT1T50262/

241 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2023/03/04(土) 05:34:02.24 ID:7npqLCin0.net

ﾔｯﾊﾟｺﾚﾀﾞﾈッ!!(；▲；)ｙ-｡oＯ

242 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2023/03/09(木) 23:39:17.72 ID:zZB0Bb7ud.net

関空って明らかに気持ち悪いオッサン客いるよな

243 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2023/03/10(金) 08:06:24.69 ID:Ci2ictDcr.net

40過ぎたおっさんはキモいからな
どの空港にもおっさんは居るよ

244 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2023/03/10(金) 12:24:11.22 ID:1TQY7sXnd.net

そういう層をターゲットとしているキャリアがメインだからね、関空は。

245 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2023/03/10(金) 16:48:11.38 ID:W7/P8AQr0.net

キッズ、女性、弱者男性？

246 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2023/03/10(金) 17:34:05.44 ID:sxslI5Zrp.net

まあLCC席には体格の良い人は避ける方が良いでしょうね

247 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2023/03/13(月) 19:50:58.25 ID:pYDZwF+Md.net

民度が低いからな
ゴミ箱にスーツケース捨てられてたのも関空

248 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2023/03/14(火) 09:33:46.53 ID:AKNJcu6E0.net

入国時のヴィジットジャパンに戸惑う訪日旅客が大勢いて可哀想｡｡｡｡｡
トイレくらいブリッジ渡ってすぐにあれば良いのに!!

249 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2023/03/17(金) 21:58:53.03 ID:XNIkiv2i0.net

一般エリアのフードコートが大拡張するようで
http://www.kansai-airports.co.jp/news/2022/3115/J_230317_PressRelease_T1newshops.pdf

250 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2023/03/17(金) 22:59:45.67 ID:+UJWxS3Ed.net

フードコートばっかかよwww

251 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2023/03/18(土) 00:18:35.90 ID:nXv599VH0.net

これでとりあえずの飯屋不足は解消されるな
後は、2タミやセキュリティ後のところ含めて、営業再開の予兆がぼちぼちとみられる

252 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2023/03/18(土) 00:33:16.73 ID:JAPrAxpl0.net

2階3階では意味がない
大事なのは国際線エアサイドの充実だよ

253 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2023/03/18(土) 00:58:02.51 ID:aKDaeAl90.net

今閉鎖されてる3階はどうなるんだろう。
3階にあった店舗が2階に来てるよね、この夏以降のも。
551蓬莱やすき家も。

254 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2023/03/18(土) 01:36:23.88 ID:O3zEjNdm0.net

3階は入国審査場/出国審査場/国際線ラウンジ

255 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2023/03/22(水) 22:35:17.96 ID:xE59gQPP0.net

サマスケ国際線発表
というか、19年冬ダイヤ以来のこの資料復活
http://www.kansai-airports.co.jp/news/2022/3118/J_230322_PressRelease_2023SummerSchedule.pdf

中国抜きで800便越え（うち旅客で600便越え）はかなりの回復量
後はロシア空域問題がどうにかなれば、欧州方面もぼちぼち回復するかなぁという感じかな

256 ：吉川：2023/03/28(火) 09:51:42.12 ID:hgQGEScVt

https://youtu.be/Rd4BzLgMhGA

257 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2023/03/22(水) 22:49:52.83 ID:Y4E2lY8C0.net

ハワイ、欧州、オセアニアとターキッシュは戻ってきてほしいね。
日本人が旅行行かないし高すぎるからハワイは無理かな。

258 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2023/03/25(土) 06:25:53.81 ID:j6TbS+e50.net

関空で従業員が荷物を“ぶん投げ”仕分けする動画が物議　空港運営会社は「どこまで注意喚起ができるか難しい」
https://news.yahoo.co.jp/articles/02e30f41d55046beddf54b72455c9065401c9d26

259 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2023/03/25(土) 13:57:16.86 ID:dwL5T0ks0.net

>>258
国内でも客の見てないところじゃこんなもんだよ
日本最大手の猫のマークの会社ですら、客の来ない集荷ベースセンターでは、
コンベアにガンガン投げてるのは日常茶飯事と言っていいし（実際働いてた）

260 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2023/03/25(土) 14:18:09.28 ID:J/xZhaNhd.net

だから旅慣れた人は機内持ち込みサイズスーツケース

261 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2023/03/27(月) 11:15:29.34 ID:GDMDJwYL0.net

こういうモラル無い奴はいる。俺も最初、ホテルで従業員が団体旅行客の荷物移動するのにぶん投げまくっててびっくりした。破損したら困る物は持参しないか厳重に梱包したほうがいい。

262 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2023/03/27(月) 12:29:25.30 ID:iyHaWLsXM.net

従業員を薄給で酷使し過ぎなんだよ
給料を増やすか、仕事を減らしてやらないと人が集まらない

263 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2023/03/27(月) 19:43:05.68 ID:D4JfrhxG0.net

日本の三大宅急便も倉庫では段ボール放り投げまくってるけどね
投げたり蹴ったりしないと間に合わんから

264 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2023/03/27(月) 23:23:35.32 ID:U1uZyovO0.net

>>263
宅急便は商標登録してる一社の独占だろ

265 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2023/03/28(火) 10:58:14.51 ID:nTcXHCr/H.net

アスペ

266 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2023/03/28(火) 11:06:11.02 ID:pAFO6lUF0.net

>>263
それな
自分もやってたからわかるけど、まぁ客には見せられんこと多々やってるわ

267 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2023/04/01(土) 16:17:27.00 ID:aagpGdscr.net

伊丹乞食のズリチョンどもよ。ついにこの日が来たなぁ
長年俺がはたらきかけていたのが、ついに実を結んだ。もうお前たちは詰みだ。心して以下を読むといいｗ

政府与党の有力者を集めて【関西圏の空港一元化を推進する勉強会】というのが4月中旬にも設立されることになったのだよ。
ただの政党内の一勉強会と侮ることなかれ。これは実質上の伊丹廃止へ向けた政策決定会合のようだ。
ここで検討された施策が与党提出の法案という形で上奏され、国会で採択、伊丹廃止のロードマップが現実化するという
はこびなんだなあ。

では、なぜこのような勉強会が急遽立ち上げられることになったか。その内実はこう。
どうやら、伊丹跡地の再開発事業で有力ゼネコンと鉄道系事業者（どちらも名前を聞いたら誰でも知ってる大企業）が
名乗りを上げたらしい。
それも、詳細な資金繰りから事業計画まで、企業側でほとんど完璧に既に用意されていた。
漏れ伝えられているその計画では、ナノテク・バイオ関連の官学連携の複合研究センターや大型商業施設群と企業向けテナントの
一大開発となるとのこと。
この伊丹跡地開発の資金は民間で100%出すと言ってきたらしいが、渡りに船とばかりに与党の大物幹部としては「是非政府が
（再開発の）補助を買って出よう」と乗り気になったらしい。
それで、この勉強会が設けられることになった、というわけ。

で、その勉強会で計画しようとしている伊丹廃港へ向けたロードマップでは、
　1.今後3年以内に関西国際空港の二期事業の完結へ目処をつけ、年間32万回の発着能力を確保
　2.同じ時期に「伊丹空港跡地再開発事業」の開発計画のコンペとその入札を済ませる
　　（とは言ってもこれは形式だけで、上記のようにもう事業計画も落札者も内定済み）
　3.以上のことが決定次第、航空事業者との調整協議を開始。これを2年以内にまとめる
　4.伊丹廃止を正式決定
　5.発表から5年以内に関空への事業移管・伊丹の廃港を履行。即座に再開発工事に着手
という流れになる。
どう？　ズリチョンどもよ。つまり、10年以内に伊丹廃港が事実上決定しちゃったわけ。
これはあくまでも建前上の計画だし、跡地再開発の計画も施設者も資金も内定しているから、もっと早くなることも十分考えられる。
個人的には、2020年の東京オリンピックの年までには廃港になると思うなぁ

まあ、近々【関西圏の空港一元化を推進する勉強会】の発足が発表されるから、
ズリチョンどもは発表を聞いてもショックのあまり失禁しないよう心しておいた方がいいよｗ
勉強会は「地域エゴを排除して、空港利用者の利便性を最大化するための強力な組織を目指す。
日本の航空競争力をアジアNo.1とするために痛みを伴う大改革を断行する。我欲にとらわれた陳情は一切受け付けない」
と挑発的なコピーで、この計画の強いリーダーシップをぶち上げる、ってことだったから、
ズリチョンは本当に涙目になるんじゃないかなあｗ

以上。ああ、10年後が楽しみだわｗｗ

268 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2023/04/01(土) 16:34:45.41 ID:f1sW9zFIM.net

今のうちにウトロみたいに伊丹空港の敷地内に住み着いておけばいいニカ？

269 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2023/04/01(土) 18:44:50.11 ID:utQtojL30.net

>>267
9年前のこれかｗ
https://awabi.5ch.net/test/read.cgi/airline/1394698981/163

実際、昨年秋に新大阪駅周辺が『都市再生緊急整備地域』に指定されたから
何か動き出しそうな雰囲気ではあるけどね

新大阪駅周辺『都市再生緊急整備地域』指定を閣議決定！容積率や高さなど規制緩和により再開発を加速！
https://saitoshika-west.com/blog-entry-8403.html

270 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2023/04/04(火) 22:02:53.97 ID:aZiOWOKz0.net

無駄に長い動線
欠陥空港だな

271 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2023/04/04(火) 22:27:39.33 ID:4N5dxltK0.net

遠すぎて使いづらい空港だな

272 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2023/04/06(木) 01:05:00.61 ID:XFvyp/KQ0.net

先月台湾行きのピーチ乗るのに関空使ったんだけど、帰国でT1に降りたらかなり歩いたな
普段中部空港なんで余計に遠く感じる

273 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2023/04/07(金) 08:24:44.85 ID:1ymi1EHhd.net

全てがバブル期の発想で作られた空港だからな
利便性もくそもない

274 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2023/04/12(水) 18:08:54.52 ID:xQs9fNLxr.net

21-25日にオービスが来るみたいだけど
フィリピンからメンテ明けでついでに寄ってくような感じか

275 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd22-pvlZ)：2023/04/12(水) 21:53:15.10 ID:oRmWpAIJd.net

新千歳に比べてこの空港ってしょぼくない？

276 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2023/04/12(水) 22:24:43.40 ID:RsEuvipDd.net

関空に限らず伊丹も神戸も楽しくないわ。
運営会社の色だろうなw

277 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2023/04/13(木) 14:08:11.63 ID:mU8cr++l0.net

万博あるし、カジノになるのに空港がショボいのまずいよね