AirAsia エアアジア AK D7 FD XJ QZ XT Z2 I5 44便

869 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/12/14(水) 18:23:19.45 ID:JXaUr3+Q0.net

>>868
元の予約の路線は関係ない
そのバウチャーがどの路線に使えるかによる

870 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/12/14(水) 19:16:10.28 ID:KXBd5lae0.net

>>869
色々な種類があるんですか？

871 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/12/15(木) 06:24:10.18 ID:tsiBvOGh0.net

>>856
ベトジェットがチェンマイ運航し出したら
それつかってバンコクも遊びに行こうかなと思ってる

872 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/12/15(木) 09:04:34.88 ID:1DBp66Iq0.net

バウチャーの番号から路線が分かると早いんだが

873 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/12/15(木) 09:50:10.71 ID:wvvJjpJn0.net

>>871
チェンマイ直行便は胸熱だわ。
関空ープーケットもやらないかな？

874 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/12/15(木) 10:41:18.39 ID:q5tceVT80.net

A321neoで関空、中部バンコク復活してほしいわな
A330だと座席埋めるのが厳しいだろう

875 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/12/15(木) 11:40:03.65 ID:0c0EFQiL0.net

ベトジェットと被ってでも福岡便出してんのに中部には一切寄り付かないのを見ると余程エアアジアジャパンの破綻が堪えたのだろうｗ
アホな日本人に散々罵倒されたしな

876 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/12/15(木) 12:38:49.74 ID:JUumGbnL0.net

タイから韓国、日本、オーストラリアへの路線が3,990バーツより

予約期間：2022年12月12日から12月25日
旅行期間：2023年3月1日から2024年3月30日

フライトコードXJが対象となるプロモーションだ。

877 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/12/15(木) 12:39:57.19 ID:JUumGbnL0.net

エアアジアの「クリスマスセール」では、日本発着のバンコク/クアラルンプール線を対象に、エコノミー片道19,900円からの価格で販売しています。（座席数限定。片道諸税込み。BIGメンバー向け運賃）

　搭乗対象期間は2023年3月1日から2024年3月30日まで、セール期間は2022年12月14日から12月25日23時59分まで。

878 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/12/16(金) 08:14:47.28 ID:BrWGuqFN0.net

羽田線 週1しか運航してないし しかも数時間単位で遅延してるし 内情は相当ヤバいんじゃないかと

879 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/12/16(金) 09:26:49.63 ID:MOaVGORd0.net

だって今頃慌てて客室乗務員かき集めてるくらいだもん。

880 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/12/16(金) 10:51:28.07 ID:q4DMC/4e0.net

羽田クアラルンプール線週1は意外
成田スワンナプームなんて高くても売れるドル箱路線なのに

881 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/12/16(金) 10:58:53.82 ID:csna8StU0.net

マレーシアやバティックに皆譲れよ。
ほんとにヤバいんだろう。ホノルルもどうせ
撤退だろうし。

882 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/12/16(金) 19:03:45.43 ID:7eZdSQjt0.net

給与支払いの遅延とか 整備とか給油とか支払い遅延を起こしてると ヤバい感じだぞ

883 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/12/16(金) 22:14:41.25 ID:/RfiYb3R0.net

そこを乗り放題でしのぐのさ

884 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/12/17(土) 01:23:50.08 ID:nmoJVxjm0.net

とても英語で訓練について行けるレベルじゃないのまで採用出しといて訓練に落ちたら違約金が発生するらしい。契約書を俺が訳してやって初めて本人が理解した。まさか採用までもが新手の錬金術か？
ソースは妹

885 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/12/17(土) 03:13:52.12 ID:YfyZ6Uy/0.net

マレーシアの訛った英語は聞き取りにくいで

886 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/12/17(土) 06:27:24.08 ID:/bpdS9We0.net

海外の空港で給油をその場で現金決済で求められるとか 着陸料など空港使用料が未払いだと 完全にヤバいコースに入る

887 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/12/17(土) 09:21:04.95 ID:3GgJDAu50.net

>>878
飛行機を空いてる時間に使い回しているから、そこに放り込める機材がスケジュールで振り分けるとそうなるんだろう。

888 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/12/17(土) 11:02:39.32 ID:YfyZ6Uy/0.net

>>886
本拠地のKLIAですら空港使用料踏み倒したんだから何とも思ってないだろ
平常運転

889 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/12/17(土) 11:30:19.36 ID:G/sPKNJ00.net

なりたいひとは、己を知るべき、違約金当たり前なんだから。

890 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/12/17(土) 11:31:16.02 ID:G/sPKNJ00.net

統一協会と同じく日本人かもでお布施

891 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/12/17(土) 12:03:20.17 ID:YfyZ6Uy/0.net

なるべく先払いしないようにしてクレジットやバウチャーは使い切る
欲かいて養分になる奴はほっとけばいい

892 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/12/17(土) 12:19:38.40 ID:/d4Cg5gN0.net

なんやかんや生き残ってるて凄いと思うけどな

893 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/12/17(土) 12:26:05.65 ID:G/sPKNJ00.net

被害者も多い、放置

894 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/12/17(土) 14:43:10.33 ID:YfyZ6Uy/0.net

マレーシア政府の債務保証がなければとっくに潰れている
マレーシア発で成功してた珍しいビジネスだから政府としては潰したくないのだろう

895 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/12/17(土) 14:46:32.83 ID:pxxhVqJN0.net

国営が、横柄すぎて、1リンギットで、買取はじめた企業

896 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/12/17(土) 14:50:48.64 ID:/yt9o4gz0.net

マレーシア航空はまともに復活したのかな。
まだ国のエアライン？

897 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/12/17(土) 15:07:22.02 ID:9/KDb8c60.net

マレーシア航空とタイ航空はコロナ云々以前にダメだろ。

898 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/12/17(土) 15:13:02.49 ID:pxxhVqJN0.net

ダメダメだと思うけど。
ダメが基準じゃ話にならんわな

899 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/12/17(土) 15:16:58.29 ID:/yt9o4gz0.net

でも毎日ちゃんとMHは成田、羽田、関空に飛んでるしサービスも前のままだった。台所は火の車？

900 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/12/17(土) 16:12:18.65 ID:pxxhVqJN0.net

これ以上、放置しないで、返金してから、

901 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/12/17(土) 16:53:06.32 ID:OKpT47wG0.net

タイからの国内線や近距離国際線よく使っているが普通に運航して強制キャンセルとかないが、遠距離のXシリーズがまずいのか？

902 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/12/17(土) 16:55:14.44 ID:OKpT47wG0.net

>>890
タイエアアジアXに関しては7割以上はタイ人

903 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/12/17(土) 18:39:28.40 ID:YfyZ6Uy/0.net

タイエアアジアXはそこそこ軌道に乗ってきたと思うけどまだ債務免除決まってないだろ
エアアジアXは債務免除にはなったけど客がいなさ過ぎてマトモに飛んでない

904 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/12/17(土) 21:40:05.15 ID:pxxhVqJN0.net

いくら安くても、サギはダメ

905 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/12/17(土) 22:22:25.72 ID:cdDy2y0t0.net

>>884 違約金取るってすげえな
ちゃんと英文の契約書を理解しないと わからないまま入社するって えげつない トニー見損なったわ

906 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/12/17(土) 23:23:37.10 ID:pxxhVqJN0.net

だって、マレーシアですやん

907 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/12/17(土) 23:27:10.34 ID:IEW4t4nN0.net

マレーシアだからね。おれも住んでたからわかる。安かろう悪かろう。上手く乗っかれるときは使えばいいし、養分になりそうなら避けておいたほうが無難。当面は日系で我慢したらいいじゃん
今は関わるのはオススメできない

908 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/12/17(土) 23:30:40.25 ID:9/KDb8c60.net

安いからある程度は仕方ないと思う、いやならレガシー使えばいい。
百均の商品にケチつけるようなもん。

909 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/12/17(土) 23:37:52.50 ID:IEW4t4nN0.net

何度かトラブルあったけど安いから仕方ないと思うしかないね
マレーシアのサービスとＪＡＬとか比べるのは流石に無理

910 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/12/18(日) 00:58:27.54 ID:fhaSVYeM0.net

最近Tripで予約した人いる？
運休になった場合の取り扱いってどうなりました？
返金はスムーズでした？

気になって最後のポチが押せないんだよね
帰ってきたバウチャーつかうより
Ttrip経由で買う方がずっと安いんだけど
新たな負債は増やしたくない

911 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/12/18(日) 01:23:16.60 ID:jOx2m9x50.net

>>905
今頃見損なったのか

912 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/12/18(日) 03:38:28.13 ID:JDnFeUgL0.net

>>910
僕ならバウチャーを使う

913 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/12/18(日) 06:59:43.46 ID:x3kjNKeP0.net

>>910
使えるんだったらさきにバウチャー使う

914 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/12/18(日) 09:58:53.12 ID:DqwUNqyl0.net

金なくてグチャグチャなオペレーションになるなら
一度法的整理した方がいいと思うけどな
LCCのノルウェーエアシャトルや 似たような感じのヴァージンオーストラリアは運航停止にならずに再建出来たんだし
トニーはエアアジアを離れて 一からエアライン設立という手段もあるんだし

915 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/12/18(日) 11:01:54.13 ID:diaOMeoG0.net

>>788
同じくコロナでキャンセル分クレジットが3年延長で来年の5月まで有効だったはずが
今日見たら9月で有効期限切れてた。
もうこの会社とは関わらんとこ

916 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/12/18(日) 12:04:33.05 ID:jOx2m9x50.net

俺なら英文で文句送るけどな

917 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/12/18(日) 12:39:47.90 ID:diaOMeoG0.net

前に海外通販で発送通知ありも商品届かなかった（海外の運送会社で紛失）時は
英文メールで文句言った

エアアジアの場合は確信犯だからな、おそらく社内の状態もキャッシュフローも
ぐちゃぐちゃなんだろう
無理して乗って墜落でもしたら1番困る

918 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/12/18(日) 12:46:56.91 ID:jOx2m9x50.net

こないだXJ乗った時はコンピュータシステムが落ちてて搭乗券手書きだったしな
その影響か知らんが出発に必要な書類が出せずに遅延してた

919 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/12/18(日) 14:44:44.22 ID:ZNlFBemB0.net

カンボジア直行路線出来たらアンコールワット行こかな

920 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/12/18(日) 15:43:02.48 ID:MfgVtuVe0.net

>>915
僕も先ほど確認しました。来年の6月までのクレジットが残っておりました。

抗議してみたらどうでしょうか。

921 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/12/18(日) 20:46:44.78 ID:LJHPIImD0.net

>>905
見損なうも何もポーズだけだよこんな会社。全てが格好だけ。
妹は英会話はまったくもってダメだぞTOEIC600あるが会話なんぞ成り立たん。俺ん中じゃ試験通過させた時点で完全にアウト。予定より応募者が少なかったんだろうスペック不足をわかってるから妹は自分で見送る事にしたからいいけど。

922 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/12/18(日) 20:56:50.07 ID:LJHPIImD0.net

事故だけは勘弁

923 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/12/18(日) 20:59:02.47 ID:rtVH5CO70.net

そのスペックで受けようと思うなよｗ

924 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/12/18(日) 21:05:08.76 ID:j3pIJlMp0.net

>>921
なぜ入社したいと思ったのだろうか

925 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/12/18(日) 21:48:09.46 ID:fcFiUA6t0.net

>>924
試し受験らしい。スクールで言われるらしい

926 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/12/18(日) 22:36:54.45 ID:fcFiUA6t0.net

国内の会社で飛んでるけど給与が低いから外資に移りたいらしいんだよ。

927 ：：2022/12/18(日) 22:43:31.91 ID:NHrxwFWJ0.net

>>926
中東系航空会社はCAの待遇が良いらしい

英会話が出来なくて外資系は無理かも
試しに受けてみよう

928 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/12/18(日) 22:55:08.29 ID:fcFiUA6t0.net

だよね、中東やシンガポールに移る子がチラホラいるみたいだから本人の努力不足

929 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/12/18(日) 23:05:47.88 ID:fcFiUA6t0.net

マジレスすると俺は外資で働いてたから思うんだけどさ、あのレベルの言語能力でもし経験値だけの採用してたら怖いんだよマジで
ま訓練通過も怪しいけどね

930 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/12/18(日) 23:18:14.94 ID:jOx2m9x50.net

そもそもマレーシア人は小学校から英語を習ってるだけで完璧に英語ができるわけではない
そのレベルを基準にしたら多少英語ができる日本人は使いみちがあるってことだろう

931 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/12/18(日) 23:31:47.92 ID:KIcwy4oW0.net

>>926
職種を変えたほうがいいと思うの

932 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/12/18(日) 23:36:22.83 ID:ZNlFBemB0.net

JALで関空バンコクみたら往復20万てめちゃくちゃやな

933 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/12/18(日) 23:57:27.52 ID:fcFiUA6t0.net

>>931
俺は、それが一番だと思う

934 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/12/19(月) 00:03:26.69 ID:mj/Be5Uf0.net

旅行や航空関係はどこも給料安いからね。欧州系は少しマシだけど。

935 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/12/19(月) 00:25:50.11 ID:z+ZO0kj00.net

>>930
マレーの英語は完全ではないにしろ国民の英語能力で世界ランキング10位辺りで高かったはず。
保安業務に携わる人間が他の乗務員と意思疎通がスムーズでないと、イザと言う時に対応が遅れて乗ってて重大事故に繋がったら怖く感じるけどな。妹は怪しい

936 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/12/19(月) 00:47:06.75 ID:z+ZO0kj00.net

>>934
今や中東は手取りUSD5000を軽く超えるそうだけど現地の物価も高いから身体酷使している割に如何なものだろうと思うね。
それにしても大手2社でさえ日本は控除が多くて異常に安いみたいだね

937 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/12/19(月) 00:51:00.76 ID:Q28FieSp0.net

>>936
中東系は住居用意してくれて税金がないのが魅力

938 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/12/19(月) 01:08:00.18 ID:z+ZO0kj00.net

>>937
移るんなら、せめてその位ならまだしもな
時差ボケキツそうだし

939 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/12/19(月) 04:24:36.12 ID:wps7VkyG0.net

>>912
>>913
全区間バウチャーが使えないので使わずに別切りにすると2万以上高くなるんですよね
エアアジア公式でも買えないことはないけどトリップコム間に挟んだらバウチャーじゃなくて普通に返金とかないかなーと思ったんです
Tドットコムのサポートに聞いたら普通にエアアジアの欠航はバウチャーだっていうからやめときました

940 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/12/19(月) 09:23:38.93 ID:vIJtIEtj0.net

お得ないい話聞きたい

941 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/12/19(月) 15:16:39.27 ID:61sAWODw0.net

>>939
全区間バウチャーが使えないとは？

942 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/12/19(月) 16:11:07.34 ID:HMMPN0++0.net

>>939
トリップを間に挟むとエアアジアから直に買うより返金のハードルが上がる
それが中国クオリティ

943 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/12/19(月) 18:01:45.83 ID:wps7VkyG0.net

>>941
マレーシア国内線を使うのでその部分がXのバウチャーだと決済できないみたいので。でも最終目的地がマレーシア国内になると格段に安くなるのを見つけた。
>>942
トリップさんには前に返金になった時のサポートが超スムーズだったからいい思いしかないんだよね。素晴らしい会社だと思っていたけどたぶん相手方の航空会社にもよるんかな。
でもトリップさんのチャットサポートにキャンセル条件等詳しく聞いてみたらエアアジアの客なんかクソみたいな扱いなんだろうね。お体に気をつけてお過ごしくださいとか言われチャット打ち切られてちょっと笑った。クレーマー扱いみたいだった笑笑

944 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/12/19(月) 18:06:34.43 ID:HMMPN0++0.net

レガシーの団体席バラ売りと違ってLCCの場合は代理店は僅かな手数料もらうだけだからな

945 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/12/19(月) 18:16:32.22 ID:wps7VkyG0.net

やっぱりそうなんだね
Twitterで検索してみたらトリップでも
ベトジェットとエアアジアの取り扱いだけ不遇にあってる人が多かったし、、
スクートなら少しマシなのかな？

946 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/12/19(月) 19:16:58.23 ID:I29v8qxR0.net

>>943
Ctrip だけどコロナ始まった頃のセブパシのキャンセル代1年半以上かかったが全て口座に返金してくれた。返金。
カード返金は1年経つとダメだって言われた。航空会社側の都合じゃないかな。
エアアジアは直売だったから全てクレジットとバウチャーになったまま

947 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/12/19(月) 21:23:58.96 ID:UkAK1tsP0.net

>>945
スクートも直売が基本だから同じ
エアアジアでもタイなんかではツアー設定してるっぽい

948 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/12/20(火) 10:32:11.26 ID:ebYKOZJv0.net

自己保身ばかりだから嘘だらけ

949 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/12/20(火) 12:40:02.01 ID:4CG7NuqB0.net

単純に金が無いんだよ。

まあ、潰すの勿体無いくらいに稼働してりゃ身売りもスムーズじゃん。制服が変わるかも知れないけど
タイミング的には良いんじゃないかね？勝手な憶測だが

950 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/12/20(火) 12:59:00.17 ID:H/0yDaRY0.net

身売り先ってあるの？？ 法的整理しないと買い手見つからないんじゃ？？

951 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/12/20(火) 13:15:43.57 ID:6zu5awew0.net

身売りするのは簡単だったがトニーは経営から降りる気がない

952 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/12/20(火) 23:19:18.98 ID:wgJ434Oy0.net

エアアジアが法的整理になったら
再建スポンサーとして、ライオンエアかベトジェットエアかセブパシフィック航空に吸収されて再スタートだな
派手な赤い制服はどうなるか知らん 出来れば存続してほしいけど

953 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/12/21(水) 11:02:17.91 ID:+2zAppSo0.net

デタラメすぎていい

954 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/12/21(水) 12:36:30.04 ID:4GBd4OrQ0.net

使う気はないけど。お金持ってる風日本人だから

955 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/12/21(水) 17:31:09.88 ID:N00oU8AP0.net

先日、エアアジアに乗ったら、トイレのカギの枠が壊れていた。別にカギはかかるので問題ないが、何で直さないんだと思った。
エンジンの保守点検もこんな感じだったらとざわっとした。

956 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/12/21(水) 17:42:01.36 ID:B1xwFSTi0.net

寒気がしますね。

957 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/12/21(水) 17:53:15.64 ID:+E1Hik3o0.net

>>956
風邪かも

958 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/12/21(水) 18:39:56.77 ID:rFSLZzdt0.net

便所の鍵のメンテとエンジン一緒にするのはどうかと
昔のエアインディアの機内なんてシートも何もボロっちくての乞食の家みたいだったぞ

959 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/12/21(水) 18:52:13.82 ID:qFl8+w1P0.net

>>955
その場で言えばいいのに

960 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/12/21(水) 19:26:18.67 ID:sj90XWkg0.net

>>955
何回も乗ってずっと壊れてたの？
たまたま入った直前に壊れただけかもしれんやろ。

961 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/12/21(水) 19:28:00.32 ID:/1CLnrH50.net

CAに見せつけてやるチャンスじゃん

962 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/12/21(水) 21:46:29.48 ID:9+0Mg+/z0.net

>>935
マレーシア行ったら分かるけどバスの運転手なんてサッパリ英語できんぞ

963 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/12/21(水) 23:50:53.85 ID:aKUqyAEM0.net

>>962
https://www.efjapan.co.jp/epi/
英語版より低いけど

会社によるけどバスの運ちゃんに限らず出稼ぎでも職に就いてるからねVISA取れば。移民もコロナ前は不法滞在者なんかも多いからね。長く住んでたから様子はよく知ってるよ。一般的に公共交通機関は採用時に英語能力見られるはずだが

964 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/12/22(木) 00:31:47.21 ID:aqAbkoXR0.net

まさかケダとかベラの奥地に行った？運ちゃん年寄りとか

965 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/12/22(木) 04:51:44.82 ID:SIf5S1dl0.net

ペナンでそれ
誰でも英語できるなんてのは間違い

966 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/12/22(木) 11:54:41.48 ID:t1iW3sxn0.net

？
誰でも英語できるなんて誰も書いてないと思うが

967 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/12/22(木) 14:50:50.00 ID:Kkns6Xy20.net

ペナンのバスで英語なんかできなくても何も問題なくない？
ゴーtoコムタ？
それぐらいで充分ちゃうん

968 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/12/22(木) 16:00:51.04 ID:1JeQj7I00.net

ペナンのバスは日本のバス並に前方の電光掲示板の停留所案内が充実した新しいバスだから英語は要らないかな

969 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/12/22(木) 17:54:51.89 ID:LB09dHpw0.net

Z2便って遅延がはっきりしてる場合は無料でキャンセルできたりするんですか？