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【成果主義】ホンダの裏事情Part34【リコール原因】

1 ：名無しさん：2014/10/25(土) 14:06:39.10 ID:aVK1vwVC0.net: 経験と勘と度胸で国際的な企業になってしまったホンダについて

荒しや無駄なAAはご遠慮ください。

▽前スレ
ttp://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/company/1406328889/l50
788 ：名無しさん：2015/01/23(金) 22:01:40.91 ID:ygkdVLv80.net: ＰＫ戦で、1人目の本田のキックが枠を大きく外れる。

サッカー・アジアカップ2015準々決勝のＵＡＥ戦
日本代表は２３日、１対１で１２０分を終え、
ＰＫ船の末に敗れベスト８での敗退が決定した。
789 ：名無しさん：2015/01/23(金) 22:03:18.67 ID:dnaUmrko0.net: >>787
ここの室課って中途で補強するよりも流出を防ぐ方が先だと思うけど

必要ツールから想像すると先進安全系は内作してるようだね
その点はちょい羨ましい
790 ：名無しさん：2015/01/23(金) 22:03:41.37 ID:ygkdVLv80.net: ＰＫ戦で、1人目の本田のキックが枠を大きく外れる。

サッカー・アジアカップ2015準々決勝のＵＡＥ戦
日本代表は２３日、１対１で１２０分を終え、
ＰＫ船の末に敗れベスト８での敗退が決定した。
791 ：名無しさん：2015/01/23(金) 22:54:22.32 ID:6W/MPuda0.net: シミレーションは所詮シミレーション
792 ：名無しさん：2015/01/24(土) 01:16:09.60 ID:fvGdLS5R0.net: プログラムや回路など内部のわかる人間が
仕様書を書けることを期待しています
793 ：名無しさん：2015/01/24(土) 05:55:39.09 ID:2EP7FEVD0.net: 豊田合成来たか・・
794 ：名無しさん：2015/01/24(土) 07:22:50.34 ID:CyI6ATcP0.net: がんばっていれば、いつか報われる。
持ち続ければ、夢はかなう。
そんなのは幻想だ。
たいてい、努力は報われない。
たいてい、正義は勝てやしない。
たいてい、夢はかなわない。
そんなこと、現実の世の中ではよくあることだ。
けれど、それがどうした？
スタートはそこからだ。
技術開発は失敗が99％。
新しいことをやれば、必ずしくじる。
腹が立つ。
だから、寝る時間、食う時間を惜しんで、何度でもやる。
さぁ、昨日までの自分を超えろ。
昨日までのHondaを超えろ。
負けるもんか。
795 ：名無しさん：2015/01/24(土) 09:33:15.80 ID:GfTmxlQT0.net: ＞昨日までのHondaを超えろ

これをしようとすると潰しにかかる、エライ人たちが多いですよね
796 ：774：2015/01/24(土) 10:34:04.89 ID:BFA5Jpie4: 取り巻き、お気に入りも粛清して欲しい
797 ：名無しさん：2015/01/24(土) 13:50:02.66 ID:bB80az7F0.net: ６回目かよ
798 ：名無しさん：2015/01/24(土) 15:58:48.65 ID:fvGdLS5R0.net: 妄想を抱いて入社してきた連中の牙を抜くのが
マネージメントの手腕だよ
799 ：名無しさん：2015/01/24(土) 18:35:28.93 ID:MeE+9SGk0.net: さあ、みんなで歌おうね　ハゲの歌
　https://www.youtube.com/watch?v=xKhMSmXmqKI
♪ハゲで、はずかしい孝ちゃんにはずかしい風景.
　　　　♪その総てと離れても「ホンダの社長」で歩きたい.
　　　♪嵐吹く(ｴｱ）バッグも止まらないブレーキも.
　　♪陽射しを見上げるように「ホンダの社長」を見つめたい.
　♪ハゲ頭に誠意はなくても車に欠陥あるのなら.
♪伝えておくれ国交省へこれで生きてゆくと
　　　　　　　　　~~~~~~~
♪ハゲは泣き　ハゲは狂い　明日へ育ってゆく

彡´⌒｀ミ
（ ´・ω・｀）　　　～♪　いいな、いいな～極楽とんぼっていいな～♪
（::::::：::::::）／ヾ
　し─Ｊ
♪　　　　　＼＼　♪　　　ホ、ホ　ホンダ　ほんとにほんとに　極楽だ　　　♪／／
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　ぼくらは孝ちゃん合唱団
800 ：七氏：2015/01/24(土) 21:01:38.85 ID:4p/YRhp10.net: >>793
＞豊田合成来たか・・
ジェイテクトのｺﾗﾑｱｼｽﾄ式電動バワステを供給してもらっている時点で
アホンダは、トヨタの軍門に下っているんですけど。
もしかしてSHOWAもタカタと同じ運命をたどっているの？
801 ：名無しさん：2015/01/25(日) 01:40:52.56 ID:tKy/qXZz0.net: 文春の記事凄いな

フィットの件は技評がなかなかOKを出さない事に対して
伊東が技評の担当者に直接電話して人事権をちらつかせながら
承服させてたって書いてある
これが本当かどうかは知らんがこんな話を内部からリークさせる
反伊東派が技評にもいるんだな
完全に体制派かと思ってたよ
802 ：名無しさん：2015/01/25(日) 08:17:12.85 ID:RUz/IjzN0.net: それ去年の内に別の雑誌に出てた
今頃文春に載ってんの
803 ：名無しさん：2015/01/25(日) 09:25:07.04 ID:k8FdbGCo0.net: >>802
どの雑誌？
804 ：名無しさん：2015/01/25(日) 09:38:17.42 ID:RUz/IjzN0.net: FACTA　かな
BOSS　にも載ってたかも
805 ：名無しさん：2015/01/25(日) 10:09:36.77 ID:wmXQBGGU0.net: >>804
前から出てた有名な話なんだ

流石に伊東が技評を無理矢理承服させてるとは思わなかった
フィットの件は逆に技評がザルだったばっかし思ってた
806 ：名無しさん：2015/01/25(日) 10:35:40.01 ID:tKy/qXZz0.net: >>801

ハイヤーをつける位置が間違ってて
工場の総務課長を怒鳴りつけた話は笑った

本当かよ
807 ：名無しさん：2015/01/25(日) 13:30:44.85 ID:kdLdg8Rq0.net: 週刊文春の記事と前に出た日経の記事とどっちが本当？
それともハゲのマッチポンプ？
日経の記事だとハゲは悪くないみたいな印象だけど

ホンダ関係者によると、リコール騒動のさなかに、
伊東は、本田技術研究所の四輪Ｒ＆Ｄセンター（栃木県芳賀町）を訪れ、
強い口調でカミナリを落としたという。

　「次は絶対に許されないぞ」

　伊東は、ホンダ車を開発する技術者たちに対し、
リコールが再び起きないよう、
ＨＶシステムそのものや今後発売予定の新モデルの安全性を
入念にチェックするよう、くぎを刺したという。

　安全性で失態が続けば、消費者の信頼を損なってしまうと
伊東は恐れていたのだろう。
そして、せっかく看板
車種に育てたフィットが受けるダメージを最小限にとどめたかったのかもしれない。

https://m.facebook.com/tadamasa.sawayama/posts/733970633302962
808 ：名無しさん：2015/01/25(日) 13:52:07.92 ID:yhzYBvu/0.net: ふつうに考えて文春が正
809 ：名無しさん：2015/01/25(日) 13:52:53.99 ID:yhzYBvu/0.net: LPLに無理強い
810 ：名無しさん：2015/01/25(日) 13:57:22.00 ID:s/Vn5QoY0.net: >>808
だよね

日経に対しては不具合問題に対して真摯に取り組む俺は凄いって言ってた訳か

このハゲ、最悪だな
新春にHGTで600万台がどうのこうのって謝ってたけど
フィットのリコールに対しても謝罪しろよ
811 ：honda：2015/01/25(日) 14:54:07.37 ID:Gso3R2E80.net: 日経は単独インタビュー答えたりかなり仲がいいようだな。
812 ：名無しさん：2015/01/25(日) 15:20:52.29 ID:yhzYBvu/0.net: あそこは企業に都合の良いかっこいい記事しか書かない印象
813 ：名無しさん：2015/01/25(日) 15:27:37.73 ID:aLXDYLVz0.net: 供給先がトヨタ系ならトヨタｗｗｗｗ
タチエスからシート供給なら日産ｗｗｗ
814 ：名無しさん：2015/01/25(日) 16:23:45.61 ID:HuSh48Ne0.net: 技評承服事件とか知らなかった
だから責任を感じて報酬カットとかやってたのか
815 ：名無しさん：2015/01/25(日) 16:30:30.31 ID:KW9Sy5Ct0.net: 924 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2015/01/25(日) 15:55:13.91 ID:xesxv3Fj0
文春要約　

ホンダでは新車の技術評価室が安全性能、品質を点検する関所となっている
（技術評価室は目利きの技術者が集められた部署）
フィット３に関しては技術評価室のＯＫが出ていなかった
新車投入を急ぎたい伊東社長は技評の担当者に対して
夜中に直接電話をして人事権をちらつかせながら承服させた

そのためFIT3では発売直前まで制御ソフトが完成していなかった
発売直前の段階でエンジニアが工場でリプロをおこなう異常事態だった

中堅幹部曰く
「新型フィットのリコールは人災。発売前からこういった事態が起こるのは予想されていた。起こるべくして起こったリコール。」
816 ：名無しさん：2015/01/25(日) 19:20:26.28 ID:oapaOXYJ0.net: なんか少し前に書いてた鬱直前の人とか、>>815　読むと、
ちょっとパワハラが常態化してないか？この会社。
文集の記事が嘘か真かはわからないけど、本当なら内部から
でてきた不満と言う事だろ？

皆さん、大丈夫？
817 ：名無しさん：2015/01/25(日) 19:49:25.96 ID:qjihNNhA0.net: 拡大路線の仕事しかしていないやつは
誰がやっても成功する仕事して評価されてきたから
自己評価が過大かつ技術軽視になるんだよ
そんな奴を出世させたらこうなるわ
818 ：名無しさん：2015/01/25(日) 19:49:31.54 ID://xADFDz0.net: >>816

どこの会社でもこんなの日常茶飯事でしょ？
うちは反伊東派の幹部が雑誌とかに内情をリークしまくってるだけ
819 ：名無しさん：2015/01/25(日) 21:24:30.47 ID:wVaEG3lw0.net: 最近できた社長ホットラインメールで文春の記事を送っとく
820 ：名無しさん：2015/01/26(月) 01:47:31.04 ID:CQ9SBDSm0.net: >>818
どこの会社もあるとは思うけど
こんな所でリークしまくってるのが多いのは何故だ
トヨタスレも日産スレも過疎ってるのに
821 ：名無しさん：2015/01/26(月) 02:45:07.14 ID:YrADbrGF0.net: よそはまだまともだから
ブラック企業はすき家やワタミのように
人が集まらず凋落してゆく
822 ：名無しさん：2015/01/26(月) 06:34:34.10 ID:ENag6/gv0.net: >>820
雑誌の通りに内部が完全に崩壊してる
それだけ
823 ：名無しさん：2015/01/26(月) 07:40:27.97 ID:nAlQ5Hl60.net: 文春対伊東の訴訟バトルを楽しみにしてる
早く仲良しの日経を使って声明を出してくれ
824 ：774：2015/01/26(月) 08:40:11.87 ID:gc/wiC0A0.net: 前から技評は2次3次当たり前だったのに、
伊東が介入するメリットあるかなぁ。

立ち上がり直前までECUマスク変更ってのも
日常茶飯事だし、異例というのは違和感あるわ。
FIT3は見切り発車かもしれんけど。
825 ：名無しさん：2015/01/26(月) 08:55:19.70 ID:/cVpQeG10.net: >>820
特定の人間が荒らしまくってんかんな
喜怒殺とか
826 ：名無しさん：2015/01/26(月) 10:11:33.16 ID:4UJuclZa0.net: 【新聞ウォッチ】ホンダ、タカタ製以外のエアバッグの“鞍替え”加速
http://response.jp/article/2015/01/26/242544.html
＞タカタとはエアバッグ開発では長い間蜜月関係を築いてきた重要なパートナーである。
＞その歴史を振り返れば、このタイミングでの他社への鞍替えは、
＞責任回避と受け取られないかが気に掛かるところだ。

支援すると言ってなかった？
手のひら返して、トカゲの尻尾切りか・・・
八千代の次の被害者になるな。
827 ：名無しさん：2015/01/26(月) 13:06:19.48 ID:v18HadnA0.net: さあ、みんなで歌おうね　ハゲの歌
　https://www.youtube.com/watch?v=xKhMSmXmqKI
♪ハゲで、はずかしい孝ちゃんにはずかしい風景.
　　　　♪その総てと離れても「ホンダの社長」で歩きたい.
　　　♪嵐吹く(ｴｱ）バッグも止まらないブレーキも.
　　♪陽射しを見上げるように「ホンダの社長」を見つめたい.
　♪ハゲ頭に誠意はなくても車に欠陥あるのなら.
♪伝えておくれ国交省へこれで生きてゆくと
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♪ハゲは泣き　ハゲは狂い　明日へ育ってゆく

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828 ：名無しさん：2015/01/26(月) 13:07:04.85 ID:v18HadnA0.net: 　　　　　　　　　　　　　　　＿
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..∧＿∧　　 (|　|⌒／ γ⌒ヽｲﾔｧｧｧ.　　　　／／|　　　　　　　　　（´-`；）（＠･　）（；´∀）（
（　・∀・）.（⌒|　|／／（；´Д｀）　←>>伊藤／／　 |　　　　　　　 ∧∧　∧ ∧　 ∧_∧.　∧∧
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829 ：名無しさん：2015/01/26(月) 13:09:23.49 ID:v18HadnA0.net: .
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（_ ノγ Ｕ　　∩_∩）　　THANK YOU　Honda　　　　┌───────┐
　　α＿＿＿Ｊ _Ｊ　　　　　　　　　and ,　　　　　　（｜●　　　　　　 ● ｜
　　／￣￣￣￣＼　.. . .. GOOD-BYE Honda！ . ／.|　┌▽▽▽▽┐　｜
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　|Y　　Y　　　　　　　＼　またどこかで会おうね　　＼.　 └△△△△┘ 　＼
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　| ＼／　　　　＿人| ∧∧∩゛　　　∧＿∧　　　 | 　　＼り＼　　　|　（＿）
　|　　　　　　＿/）/）／( ﾟДﾟ)/　　　　（´∀｀　）　　＿_ n　　　＼が＼.　 |
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830 ：名無しさん：2015/01/26(月) 19:44:56.09 ID:koVsdJdb0.net: 一食付近の変なメッセージボードとかいらんから
誰か文春の伊東批判の記事を貼ってくれ
831 ：名無しさん：2015/01/26(月) 20:24:39.61 ID:GY27dhaJ0.net: >>830
ＮＨＫが政府批判できないのと同じだからｗｗｗ
つか、普通に社長批判なんか社内に掲示できるわけねーだろ

そういや、やっと公道を走っている愚令素見たな。
奇特な人もいるもんだ。
生産計画みて大笑いしたが。
832 ：名無しさん：2015/01/26(月) 20:37:18.84 ID:e1uaD9fC0.net: 技評「このまま販売してはいけません」
伊東社長「きみぃ～、そんなこと言ってると人事異動で後悔することになるよ」
技評「ぐぬぬ」

何だよｗ　この昭和の悪徳会社www
833 ：名無しさん：2015/01/26(月) 21:03:44.16 ID:fvQ31nNh0.net: >>824
当時の伊東が介入するメリットは発売を相当焦ってたからでしょ
フィットに関わってたらわかると思うけど当時はアクアに勝つ事が何よりも優先だった
例え一時でもね
834 ：名無しさん：2015/01/26(月) 21:09:17.87 ID:X4nMAF2O0.net: >>833
株か？インサイダーか？
835 ：名無しさん：2015/01/26(月) 21:42:27.89 ID:OKD5g5tb0.net: >>834
単に新型アクアが出る前に燃費世界一って言いたかっただけでしょ
836 ：名無しさん：2015/01/26(月) 21:50:49.35 ID:S/MM8Vf40.net: 「今後三年以内に各カテゴリーで燃費トップ獲ります（ｷﾘｯ」なんて言っちゃったから・・・
837 ：窪田：2015/01/27(火) 01:41:43.92 ID:1yWZHXEJ0.net: >>836
芝刈り機しか燃費トップとれないじゃん！
838 ：独身28号：2015/01/27(火) 01:48:37.98 ID:TR2iq6q6O.net: ホンダって50歳以上の独身ってザラですかぁ？
結婚諦めてます？
839 ：名無しさん：2015/01/27(火) 03:51:23.52 ID:iQqIZR4t0.net: >>835
それはインサイダーできまり（ウッドボール）だね
840 ：名無しさん：2015/01/27(火) 08:02:03.08 ID:qUyEGAFS0.net: まぁ周囲はまだ頑張ってるから凄いと思う
自分はもう体壊さないように適当にやるわ

仕事持ち帰り、休日潰してまで必死に会社に尽くしてた人にはこの気持ちが理解できるっしょ
841 ：名無しさん：2015/01/27(火) 10:45:12.77 ID:KjexLfS00.net: さあ、みんなで歌おうね　ハゲの歌
　https://www.youtube.com/watch?v=xKhMSmXmqKI
♪ハゲで、はずかしい孝ちゃんにはずかしい風景.
　　　　♪その総てと離れても「ホンダの社長」で歩きたい.
　　　♪嵐吹く(ｴｱ）バッグも止まらないブレーキも.
　　♪陽射しを見上げるように「ホンダの社長」を見つめたい.
　♪ハゲ頭に誠意はなくても車に欠陥あるのなら.
♪伝えておくれ国交省へこれで生きてゆくと
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　ぼくらは孝ちゃん合唱団
842 ：名無しさん：2015/01/27(火) 10:46:00.73 ID:KjexLfS00.net: さあ、みんなで歌おうね　ハゲの歌
　https://www.youtube.com/watch?v=xKhMSmXmqKI
♪ハゲで、はずかしい孝ちゃんにはずかしい風景.
　　　　♪その総てと離れても「ホンダの社長」で歩きたい.
　　　♪嵐吹く(ｴｱ）バッグも止まらないブレーキも.
　　♪陽射しを見上げるように「ホンダの社長」を見つめたい.
　♪ハゲ頭に誠意はなくても車に欠陥あるのなら.
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　ぼくらは孝ちゃん合唱団
843 ：名無しさん：2015/01/27(火) 18:33:38.56 ID:KjexLfS00.net: さあ、みんなで歌おうね　ハゲの歌
　https://www.youtube.com/watch?v=xKhMSmXmqKI
♪ハゲで、はずかしい孝ちゃんにはずかしい風景.
　　　　♪その総てと離れても「ホンダの社長」で歩きたい.
　　　♪嵐吹く(ｴｱ）バッグも止まらないブレーキも.
　　♪陽射しを見上げるように「ホンダの社長」を見つめたい.
　♪ハゲ頭に誠意はなくても車に欠陥あるのなら.
♪伝えておくれ国交省へこれで生きてゆくと
　　　　　　　　　~~~~~~~
♪ハゲは泣き　ハゲは狂い　明日へ育ってゆく

彡´⌒｀ミ
（ ´・ω・｀）　　　～♪　いいな、いいな～極楽とんぼっていいな～♪
.　（::::::：::::::）／ヾオレラ肩書き無しでも、給料年収＝満年齢（○歳）×２０万円
　し─Ｊ
♪　　　　　＼＼　♪　　　ホ、ホ　ホンダ　ほんとにほんとに　極楽だ　　　♪／／
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　ぼくらは孝ちゃん合唱団
844 ：774：2015/01/27(火) 19:33:34.61 ID:i3O9JTR80.net: Hi-C導入されたら、ほとんどの人が給与下がるんだろうな
ヘボ組合はまた変な案を呑むのか…
845 ：名無しさん：2015/01/27(火) 20:24:01.36 ID:oa2j5bFL0.net: 会社の犬
846 ：名無しさん：2015/01/27(火) 20:37:29.53 ID:j9GxWQ7r0.net: ■標識認識機能
走行中に道路標識を認識してマルチインフォメーション・ディスプレイに表示し、安全運転をサポートします。

■LKAS＜車線維持支援システム＞
中・高速走行時、単眼カメラで車線を捉え、車線の中央に沿って走れるようステアリング操作をアシスト。
車線を外れそうな際には、マルチインフォメーション・ディスプレイの表示とステアリング振動で注意を喚起します。
※約65km/h以上で作動します。

■路外逸脱抑制機能
車線を外れそうな際、マルチインフォメーション・ディスプレイの表示とステアリング振動で警告し、さらにクルマを車線内へ戻すようにステアリングを制御。
また逸脱量が大きいと予測される際はブレーキも併用して、逸脱しないように支援します。
※路外逸脱抑制機能は約60km/h以上で走行中に、路外への逸脱またはシステムが路外への逸脱を予測したとき、作動します。

■LKAS＜車線維持支援システム＞
中・高速走行時、単眼カメラで車線を捉え、車線の中央に沿って走れるようステアリング操作をアシスト。
車線を外れそうな際には、マルチインフォメーション・ディスプレイの表示とステアリング振動で注意を喚起します。
※約65km/h以上で作動します。

■路外逸脱抑制機能
車線を外れそうな際、マルチインフォメーション・ディスプレイの表示とステアリング振動で警告し、さらにクルマを車線内へ戻すようにステアリングを制御。
また逸脱量が大きいと予測される際はブレーキも併用して、逸脱しないように支援します。
※路外逸脱抑制機能は約60km/h以上で走行中に、路外への逸脱またはシステムが路外への逸脱を予測したとき、作動します。

■ACC＜アダプティブ・クルーズ・コントロール＞
アクセルペダルを踏まずに設定した車速を保つクルーズコントロールに、前走車を検知する機能を追加。高速道路などで車速と車間を適切に制御します。
※約30km/h～約100km/hで作動します。
http://www.honda.co.jp/ODYSSEY/webcatalog/performance/hondasensing/
847 ：七氏：2015/01/27(火) 20:39:48.40 ID:1yWZHXEJ0.net: アキラメロン。
848 ：名無しさん：2015/01/27(火) 20:40:32.59 ID:j9GxWQ7r0.net: ■標識認識機能
走行中に道路標識を認識してマルチインフォメーション・ディスプレイに表示し、安全運転をサポートします。

■LKAS＜車線維持支援システム＞
中・高速走行時、単眼カメラで車線を捉え、車線の中央に沿って走れるようステアリング操作をアシスト。
車線を外れそうな際には、マルチインフォメーション・ディスプレイの表示とステアリング振動で注意を喚起します。
※約65km/h以上で作動します。

■路外逸脱抑制機能
車線を外れそうな際、マルチインフォメーション・ディスプレイの表示とステアリング振動で警告し、さらにクルマを車線内へ戻すようにステアリングを制御。
また逸脱量が大きいと予測される際はブレーキも併用して、逸脱しないように支援します。
※路外逸脱抑制機能は約60km/h以上で走行中に、路外への逸脱またはシステムが路外への逸脱を予測したとき、作動します。

■LKAS＜車線維持支援システム＞
中・高速走行時、単眼カメラで車線を捉え、車線の中央に沿って走れるようステアリング操作をアシスト。
車線を外れそうな際には、マルチインフォメーション・ディスプレイの表示とステアリング振動で注意を喚起します。
※約65km/h以上で作動します。

■路外逸脱抑制機能
車線を外れそうな際、マルチインフォメーション・ディスプレイの表示とステアリング振動で警告し、さらにクルマを車線内へ戻すようにステアリングを制御。
また逸脱量が大きいと予測される際はブレーキも併用して、逸脱しないように支援します。
※路外逸脱抑制機能は約60km/h以上で走行中に、路外への逸脱またはシステムが路外への逸脱を予測したとき、作動します。

■ACC＜アダプティブ・クルーズ・コントロール＞
アクセルペダルを踏まずに設定した車速を保つクルーズコントロールに、前走車を検知する機能を追加。高速道路などで車速と車間を適切に制御します。
※約30km/h～約100km/hで作動します。
http://www.honda.co.jp/ODYSSEY/webcatalog/performance/hondasensing/
849 ：ひ：2015/01/27(火) 20:50:59.47 ID:reosWxeW9: ホンダの人に質問

八千代工業社員集まれNO.4ライン⑬ [転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/industry/1417858762/

ここで八千代工業の従業員が
ホンダ研究所の奴がS660の企業秘密をもらしやがった！
もらした和光のLPL コ○シは氏んで八千代工業へ詫びろ！
と言ってますがホントですか？
850 ：名無し：2015/01/27(火) 21:04:28.41 ID:ryGo/CA60.net: 給料年収＝満年齢（○歳）×２０万円→　50歳のおいら、100万ないよ
851 ：名無しさん：2015/01/27(火) 21:19:11.06 ID:YLLtczbc0.net: >>846

レジェンド大丈夫かな
もうリコールは勘弁してくれ
852 ：名無しさん：2015/01/27(火) 22:21:54.86 ID:sIufkCXh0.net: レジェンドは発売前にＤＣＴの不具合見付かって発売延期して直して出すみたいｗ
853 ：名無しさん：2015/01/27(火) 22:27:33.89 ID:ismuWXsN0.net: 69 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2015/01/27(火) 22:00:14.65 ID:Zidroi/T0
産経記事
http://www.sankei.com/smp/premium/news/141129/prm1411290002-s.html

ホンダの研究開発を担う本田技術研究所の山本芳春社長は「次回は必ず４０点満点を取る」と挽回を誓う。

　価格を抑えた軽自動車は高価な予防安全システムを搭載できず、今回の性能調査で普通車と大きく差を付けられた。だが、ホンダは将来的に軽自動車「Ｎ」シリーズにもホンダセンシングを搭載する予定。次回評価では順位が大きく変動する可能性もありそうだ。
854 ：名無しさん：2015/01/27(火) 22:34:09.00 ID:dtBrhKAu0.net: >>852
また延期するの？
これで再々延期じゃないか

品質不具合起こすよりマシだろうけどこれなら
最初の延期を１年くらいにしとけば良かったのに
855 ：名無しさん：2015/01/27(火) 22:44:13.94 ID:L3fZmQuY0.net: だから、全てのイベントを見直せ！予定変えろ！
856 ：名無しさん：2015/01/27(火) 23:09:10.90 ID:lOODW80t0.net: きたな、給料下げーの残業時間カットーのくそ施策が

まじで労組ウザいよ
857 ：名無しさん：2015/01/27(火) 23:15:56.54 ID:0raeR9u80.net: >>856
組合はより良い働き方のため笑
と言ってるじゃないか
組合を信じろよ
858 ：その手があったか島耕作ｗ：2015/01/27(火) 23:53:29.69 ID:KjexLfS00.net: さあ、みんなで歌おうね　ハゲの歌
　https://www.youtube.com/watch?v=xKhMSmXmqKI
♪ハゲで、はずかしい孝ちゃんにはずかしい風景.
　　　　♪その総てと離れても「ホンダの社長」で歩きたい.
　　　♪嵐吹く(ｴｱ）バッグも止まらないブレーキも.
　　♪陽射しを見上げるように「ホンダの社長」を見つめたい.
　♪ハゲ頭に誠意はなくても車に欠陥あるのなら.
♪伝えておくれ国交省へこれで生きてゆくと
　　　　　　　　　~~~~~~~
♪ハゲは泣き　ハゲは狂い　明日へ育ってゆく

彡´⌒｀ミ
（ ´・ω・｀）　　　～♪　いいな、いいな～極楽とんぼっていいな～♪
.　（::::::：::::::）／ヾオレラ肩書き無しでも、給料年収＝満年齢（○歳）×２０万円
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♪　　　　　＼＼　♪　　　ホ、ホ　ホンダ　ほんとにほんとに　極楽だ　　　♪／／
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　ぼくらは孝ちゃん合唱団
859 ：名無しさん：2015/01/28(水) 01:50:11.98 ID:om4gsihN0.net: 組合信じるとかホントにいってんの？
860 ：名無しさん：2015/01/28(水) 09:21:33.82 ID:Ky6EaOAR0.net: 面白い車作れよ
売れる車作れよ
愛される車作れよ
861 ：名無しさん：2015/01/28(水) 12:59:45.66 ID:K4fYRQlL0.net: Hi-Cは給与格差をつけつつ平均給与を下げ会社に貢献する制度改革。
自分は周りより優秀で格差によりUPすると思い込んでいる人が多いので、
実際は下がると思わず賛成してしまうことを狙っている。
成果主義への移行のときもその手でまんまとだまされた。
きっと今度もだまされることだろう。
これで二流の人材しか集まらず
ますますトヨタとの格差が広がっていく。
862 ：名無しさん：2015/01/28(水) 13:28:25.20 ID:WUeScxy30.net: .
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863 ：名無しさん：2015/01/28(水) 13:30:34.15 ID:WUeScxy30.net: .
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　／（ﾟ〟д〟ﾟ）y─┛~~^ ,,.ハイシ―はジュースじゃないよ、廃止だよ。
（_ ノγ Ｕ　　∩_∩）　　THANK YOU　Honda　　　　┌───────┐
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864 ：774：2015/01/28(水) 17:51:50.00 ID:4HtCOUdx0.net: ポールポジション＋によく書き込んでる熊本のヤツ
ちょっとは自重しろw
865 ：名無し：2015/01/28(水) 17:58:37.91 ID:EVZkja94S: 849のスレひでえなww
あんなのがS660作ってると思うとwww
866 ：名無しさん：2015/01/28(水) 21:37:52.16 ID:z6V46Hhl0.net: ホンダのソニー化ってまさにこういうことなんだろうな

VAIO社長の決死のメッセージから考えてみた大企業が衰退しやすい６つの理由
http://life-voyage.hatenablog.com/entry/2014/10/28/210000
867 ：名無しさん：2015/01/28(水) 22:39:04.96 ID:WUeScxy30.net: .
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（_ ノγ Ｕ　　∩_∩）　　THANK YOU　Honda　　　　┌───────┐
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868 ：名無しさん：2015/01/29(木) 05:15:17.98 ID:Jsmrwe8V0.net: >>866
なんか創業者がいなくなってからのホンダとソニーって似てるよなw

ホンダに関しては創業者が邪魔したことの方が多い。空冷に固持した例を挙げるまでもなく。

「バイクなら」空冷のほうがシンプルで整備しやすいからね

ホンダの中って今どうなっているのだろう？
ソニーと同じ道を辿っていないのか

青山、和光、栃木の中の人って相当劣化しているのかな
そういえば結構な人が途中退社して色んな分野に進出していると聞いたけど、それだけ層が厚いと
言うのはともかく、層が薄くなって来ているのでは無いかと心配する

技研(栃研)の中、結構アップアップしていると聞いたのだが

本田宗一郎氏は「バイクまで」の人だったんだよな。
四輪事業は中村良夫氏らの手による。

バイクも車もエンジン積んだ乗り物には変わりないんだから、
そこまで言い切るのは抵抗がある

中村良夫氏がそう断言しているよ。

本社が新しい部品をテストもしないで送ってくるから
「これじゃあ走る実験室だ」と言った事が中村さんの著書に書いてある
869 ：本当は誰のため？：2015/01/29(木) 06:30:21.03 ID:1I0GeSfRI: 廃止反対
870 ：名無しさん：2015/01/29(木) 06:50:49.68 ID:ZkvAiUBv0.net: 少なくとも、今のホンダに本田宗一郎や中村良夫の面影は見られない。

先人、前のものを否定し、踏みつけて、築き上げた砂の塔。
それが土台部分の過去の栄光を引っ張り出したら、その塔は崩れるだけ。
もう積み上げていくしかないんだろう。
871 ：名無しさん：2015/01/29(木) 08:44:18.38 ID:rE+/6uXx0.net: .
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872 ：名無しさん：2015/01/29(木) 08:46:48.71 ID:rE+/6uXx0.net: さあ、みんなで歌おうね　ハゲの歌
　https://www.youtube.com/watch?v=xKhMSmXmqKI
♪ハゲで、はずかしい孝ちゃんにはずかしい風景.
　　　　♪その総てと離れても「ホンダの社長」で歩きたい.
　　　♪嵐吹く(ｴｱ）バッグも止まらないブレーキも.
　　♪陽射しを見上げるように「ホンダの社長」を見つめたい.
　♪ハゲ頭に誠意はなくても車に欠陥あるのなら.
♪伝えておくれ国交省へこれで生きてゆくと
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♪ハゲは泣き　ハゲは狂い　明日へ育ってゆく

彡´⌒｀ミ
（ ´・ω・｀）　　　～♪　いいな、いいな～極楽とんぼっていいな～♪
（::::::：::::::）／ヾオレラ肩書き無しでも、給料年収＝満年齢（○歳）×２０万円
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873 ：名無しさん：2015/01/29(木) 12:22:16.82 ID:8XfGK13m0.net: >>868
人間自体劣化してるんだからホンダに限らずだと思うよ。
874 ：名無しさん：2015/01/29(木) 21:38:32.23 ID:4SRmGxx40.net: 899 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2015/01/29(木) 21:09:52.12 ID:zHVmne540
ホンダ、時速60キロでも衝突回避対人自動ブレーキ開発
http://mw.nikkei.com/sp/#!/article/DGXNASDD210JM_R20C14A1TJ0000/
875 ：名無しさん：2015/01/30(金) 08:11:49.17 ID:dBv6ksI30.net: .
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876 ：名無しさん：2015/01/30(金) 08:16:51.25 ID:dBv6ksI30.net: さあ、みんなで歌おうね　ハゲの歌
　https://www.youtube.com/watch?v=xKhMSmXmqKI
♪ハゲで、はずかしい孝ちゃんにはずかしい風景.
　　　　♪その総てと離れても「ホンダの社長」で歩きたい.
　　　♪嵐吹く(ｴｱ）バッグも止まらないブレーキも.
　　♪陽射しを見上げるように「ホンダの社長」を見つめたい.
　♪ハゲ頭に誠意はなくても車に欠陥あるのなら.
♪伝えておくれ国交省へこれで生きてゆくと
　　　　　　　　　~~~~~~~
♪ハゲは泣き　ハゲは狂い　明日へ育ってゆく

彡´⌒｀ミ
（ ´・ω・｀）　　　～♪　いいな、いいな～極楽とんぼっていいな～♪
（::::::：:::::::）／ヾお取り巻きしか、給料が上がらないハイシ―！
　し─Ｊ
♪　　　　　＼＼　♪　　　ホ、ホ　ホンダ　ほんとにほんとに　極楽だ　　　♪／／
　　　　　♪　　　 ∧ ∧　　　∧ ∧　　　∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　∧ ∧　　　 ∧∧　　♪
　♪　　　　∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)　♪
　　　　　　(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧
　　　　♪ ∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ- ﾟ*)♪
─♪──(ﾟ- ﾟ*)｜　U(ﾟ0 ﾟ*)｜　U(ﾟ0 ﾟ*)｜　U(ﾟ0 ﾟ*)｜　U(ﾟ0 ﾟ*)｜　U(ﾟq ﾟ*)｜　U
　　　　　 | 　U.｜　 | | 　U　| 　｜| 　Ｕ. | 　｜| 　Ｕ. | 　｜| 　Ｕ. | 　 |｜　Ｕ. | 　 |～♪
　　♪　　 |　　|　U U. | 　｜ U U　| 　 |　U U　| 　 |　U U　|　　|　ＵＵ |　　|　U U　♪
　　　　　　 U Ｕ　　　 U U 　　　 U U　　　 U U 　　　 U U　　　　 U U
　ぼくらは孝ちゃん合唱団
877 ：名無しさん：2015/01/30(金) 09:09:54.29 ID:yqtHMQP30.net: 　　　　　　　　　　　　　　　／／⌒ヽ: .|　／: . : ＼
　　　　　　　　 f ｢{ r､　　　　 {: ./　　　 ': .|/ ／⌒＼: ヽ
.　　　　　　 | | J│　　　　　　∨＞―＜:∨:/─-　　 : . }
.　　　　　 (＼} ﾞ　し´}ト----､／: . : . : . : . : . ⌒丶＼|: /
　　　　　　　ヽ　 / 　八　　〃: . : . : . : . : . : . : . : . :＼|∧　　--､＿＿_
　　　　　　　　　　　 /　＼/: . : . : . / . : . : . | : . : . : . : . :∨　　　　　　ﾉ
　　　　　　　　　ﾞ､　 ∧__／/ｲ　: . :､/|: ,'|: . : .∧ : . : . : . : Ⅵ￣　　___／
　　　　　　　　　〔∨ /　∨__| : . : .∧|/│: . :| ￢、: . : . : . 〈ﾞー＜ . : |
　　　　　　　　　　〕　　　 ∨| : . |/＿__八 : 八_＿ヽ: . : . : . :∨　　 : |
　　　　　　　　｛/　　　　〈|小: |　_,刈　∨　 _,刈｀∨: . : . | |　　　〉 |　　　　に　ゃ　ん　ぱ　す　ー
.　　　　　　　　　 ∨　　　ﾏ| :小 Vソ　　　　Vソ　ﾉ: . /: ∧|＼_,/ : |
　　　　　　　　　 ∨　　　 '|: .:|⊂⊃ ′ 　 ⊂⊃厶イi∨ 　V/ : . : |
　　　　　　　　　　　　∨　　　 | 从　　　ヽ　　　 /: ./ﾉ　　 V/ : . |
　　　　　　　　　　　　 ∨　　　|: .:个　 └‐　　　イ/: ./´　　　 V : . |
　　　　　　　　　　　　 ∧　　人: .:|／ ≫r‐=≦ {{/: ./ﾆ=-　 _ 　 | : . :|
　　　　　　　　　　 /: . ＼　 ∧:|　／ィ|　　　 /ﾚV__　　_ｧ=-_　| : . :|
　　　　　　　　　　　　i : . : .∧　 /じ/　 l乂＿_,,/　/,　入//⌒Yﾊ | : . :|
　　　　　　　　　　　　| : . :/　ヽ// /　　|`'一ァ　 // /　　ﾏﾆﾆ川 | : . :|
　　　　　　　　　　　　| : .│ 　 |　/　　 V^∨　　|_じ|　　 |　__］|| | : . :|
　　　　　　　　　　　　| : .│　 r勺　　　｛___,〕　 |　 |　　　|__＿｣| | : . :|
　　　　　　　　　　　　| : .│　 |¨7　　　 |┛│ 　|　 |　,/　| 　 |||| | : . :|
878 ：名無しさん：2015/01/30(金) 09:17:42.01 ID:yqtHMQP30.net: 文春要約　

ホンダでは新車の技術評価室が安全性能、品質を点検する関所となっている
（技術評価室は目利きの技術者が集められた部署）
フィット３に関しては技術評価室のＯＫが出ていなかった
新車投入を急ぎたい伊東社長は技評の担当者に対して
夜中に直接電話をして人事権をちらつかせながら承服させた

そのためFIT3では発売直前まで制御ソフトが完成していなかった
発売直前の段階でエンジニアが工場でリプロをおこなう異常事態だった

中堅幹部曰く
「新型フィットのリコールは人災。発売前からこういった事態が起こるのは予想されていた。起こるべくして起こったリコール。」
879 ：名無しさん：2015/01/30(金) 09:35:19.39 ID:yqtHMQP30.net: ■標識認識機能
走行中に道路標識を認識してマルチインフォメーション・ディスプレイに表示し、安全運転をサポートします。

■LKAS＜車線維持支援システム＞
中・高速走行時、単眼カメラで車線を捉え、車線の中央に沿って走れるようステアリング操作をアシスト。
車線を外れそうな際には、マルチインフォメーション・ディスプレイの表示とステアリング振動で注意を喚起します。
※約65km/h以上で作動します。

■路外逸脱抑制機能
車線を外れそうな際、マルチインフォメーション・ディスプレイの表示とステアリング振動で警告し、さらにクルマを車線内へ戻すようにステアリングを制御。
また逸脱量が大きいと予測される際はブレーキも併用して、逸脱しないように支援します。
※路外逸脱抑制機能は約60km/h以上で走行中に、路外への逸脱またはシステムが路外への逸脱を予測したとき、作動します。

■LKAS＜車線維持支援システム＞
中・高速走行時、単眼カメラで車線を捉え、車線の中央に沿って走れるようステアリング操作をアシスト。
車線を外れそうな際には、マルチインフォメーション・ディスプレイの表示とステアリング振動で注意を喚起します。
※約65km/h以上で作動します。

■路外逸脱抑制機能
車線を外れそうな際、マルチインフォメーション・ディスプレイの表示とステアリング振動で警告し、さらにクルマを車線内へ戻すようにステアリングを制御。
また逸脱量が大きいと予測される際はブレーキも併用して、逸脱しないように支援します。
※路外逸脱抑制機能は約60km/h以上で走行中に、路外への逸脱またはシステムが路外への逸脱を予測したとき、作動します。

■ACC＜アダプティブ・クルーズ・コントロール＞
アクセルペダルを踏まずに設定した車速を保つクルーズコントロールに、前走車を検知する機能を追加。高速道路などで車速と車間を適切に制御します。
※約30km/h～約100km/hで作動します。
http://www.honda.co.jp/ODYSSEY/webcatalog/performance/hondasensing/
880 ：名無しさん：2015/01/30(金) 10:05:25.72 ID:yqtHMQP30.net: ♪大好きな社長業　大好きな役職
♪新しい「大好きを」　自分で守りたい
♪私たちは出会い　私たちは惑い
♪いつか信じる日を経て　6回目リコールになる
♪池よ　山本　聞かせてよ　禿はいつ辞めるだろう
♪生まれた月　育つ月　決算発表日
♪麦は泣き　麦は咲き　明日へ育ってゆく
881 ：名無しさん：2015/01/30(金) 10:22:01.77 ID:2YGjaYSTO: >>1

* ヴェゼルの自動ブレーキ

>http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2014/01/post-0cef.html

「今や日産もノートなどコンパクトカーはカメラを使った標準型の自動ブレーキを採用しているのに、
なぜヴェゼルの場合、軽自動車と同じ３１km／ｈ以上でノーブレーキ状態になってしまう簡易型自動
ブレーキなのか？」と聞いてみた。ヴェゼル唯一の弱点です。

すると「ヴェゼルはカメラを使ったセンサーです。カメラはココ（フロントガラス中央上部）にあり
ます」とのこと。どう見ても上に発光部があり、下に三つの受光部を持つ赤外線を使ったレーザーセ
ンサーです。これはレーザーでは？　返したら「カメラです」。ゾウを見てるのにキリンだと言われ
るようなもので途方にくれる。

水掛論になった後「調べておきます」というので２時間ほど試乗し、戻ってきたら別の方が「レーダー
です」。レーダーだとすればセンサーはエンジンブレムのところについているハズ。ヴェゼルのシステ
ムはレーザーですよ、と私が答えるのも妙なハナシだけれど、そう言ったら「レーザーレーダーです」。

やっぱり知らない。

いずれもそれなりのポジションの方です。特に最初に聞いた方は、その場に居たホンダの人がレーザー
センサーを使っているシステムだと１００％解っていても「違います」と切り出せないような人である。
ホンダに限らず、これは日本の自動車メーカーが自動ブレーキをどう考えているのかよく解る事案だと
感じた。
882 ：名無しさん：2015/01/30(金) 11:54:04.85 ID:egCho3S10.net: ♪大好きな社長業　大好きな（役員)報酬
♪新しい「大好きを」　自分で守りたい
♪私たちは出会い　私たちは惑い
♪いつか信じる日を経て　6回目リコールになる
♪池よ　山本　聞かせてよ　禿はいつ辞めるだろう
♪生まれた月　育つ月　株主総会日
♪禿は泣き　禿　わめき　破滅へ向かって逝く
883 ：名無しさん：2015/01/30(金) 12:07:30.22 ID:egCho3S10.net: ホンダは２９日、テキサス州ヒューストンで１８日に起きた死亡事故で、
ホンダ・アコードに搭載されていたタカタ製の運転席エアバッグが破裂していた可能性があると発表した。
このアコードはホンダが２０１１年に実施したリコール（無料の修理・回収）の対象で、
修理が行われていなかったとみられている。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　ロイター通信によると、死亡したのは３５歳の男性で、捜査当局は首のケガが死因だとしている。
ホンダは死因を確定するため、エアバッグの現物を入手して破裂の有無などを調査する意向で、
米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）にも報告している。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　タカタ製エアバッグをめぐっては　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
これまでに米国内で４件、マレーシアで１件の死亡事故が確認されており、
全世界で２４００万台以上がリコールの対象になっている。
884 ：本当は誰のため？：2015/01/31(土) 00:21:42.20 ID:t5kbE7OA0: 廃止反対
885 ：名無しさん：2015/01/31(土) 06:23:14.51 ID:7GyGG3wo0.net: ホンダ車が売れない　　リコール問題発覚でイメージ低下　新型車も投入できず [転載禁止]©2ch.net･ [288887143]
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1422624947/

ホンダの岩村哲夫副社長は1月30日に都内にある本社で開いた決算会見で、
2014年度の国内四輪車販売目標を82万5000台に下方修正したことを明らかにした。
見直しは2度目で、当初の目標に対しては実に20万台も下ぶれすることになる。
886 ：モヒ：2015/01/31(土) 06:41:56.25 ID:PLQnz9VD0.net: 栃研の雰囲気相当悪いの？
なんか今月も自殺者いたらしいじゃん。
887 ：モヒ：2015/01/31(土) 06:44:54.40 ID:PLQnz9VD0.net: 栃研の雰囲気相当悪いの？
なんか今月も自殺者いたらしいじゃん。

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