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Makita マキタの電動工具 20

1 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/11/10(木) 23:54:36.99 ID:HvGiLvtp.net
電動工具国内シェア1位のマキタのスレ

マキタ電動工具スレですが、こちらはDIY板です。
本職の方の参考意見も歓迎致しますが、あくまでやれることは自分でやるDIY精神前提での議論をお願いします。

株式会社マキタ
https://www.makita.co.jp/

前スレ
Makita マキタの電動工具 9
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/diy/1614040152/
Makita マキタの電動工具 10
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/diy/1616055637/
Makita マキタの電動工具 11
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/diy/1618909870/
Makita マキタの電動工具 12
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/diy/1625801608/
Makita マキタの電動工具 13
https://pug.5ch.net/test/read.cgi/diy/1630555848/
Makita マキタの電動工具 14
https://pug.5ch.net/test/read.cgi/diy/1636439647/
Makita マキタの電動工具 15
https://pug.5ch.net/test/read.cgi/diy/1643119099/
Makita マキタの電動工具 16
https://pug.5ch.net/test/read.cgi/diy/1650492814/
Makita マキタの電動工具 17
https://pug.5ch.net/test/read.cgi/diy/1654425024/
Makita マキタの電動工具 17(18)
https://pug.5ch.net/test/read.cgi/diy/1654424839/
Makita マキタの電動工具 19
https://pug.5ch.net/test/read.cgi/diy/1661389201/

563 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/12/16(金) 18:08:35.25 ID:zsTz+0dE.net
>>562
感電防止?
ただの軽量化とコストダウンだろ

564 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/12/16(金) 18:09:52.49 ID:8pUn8ue+.net
これは互換かな
https://www.instagram.com/p/Clq-SCFoXTd/

565 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/12/16(金) 18:40:01.95 ID:/vl9+Y66.net
>>563
絶縁のためです

566 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/12/16(金) 18:50:29.81 ID:6ZHAjZ+s.net
グラインダー、変速付きのスライドスイッチ買ったけど満足してる。
使用時の安心感がすっげー良くなった。

567 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/12/16(金) 19:56:45.49 ID:rU1MNie5.net
変速いいよねー

グラインダーデビューの時 変速なしのスライドスイッチには恐怖しかなかったわ

568 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/12/16(金) 19:58:15.85 ID:8d1yvIYV.net
>>542
それは日本では違法だからな。

569 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/12/16(金) 22:15:15.90 ID:VyhW30+f.net
>>518
リチウムと水を反応させる実験はやったけどな

570 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/12/16(金) 22:34:43.38 ID:zJuAa0m9.net
>>525
BIYORIってメーカーか。
良さげだね

571 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/12/17(土) 06:30:20.56 ID:XFK5vRLT.net
バッテリーはスマホ充電に役に立つな
車にいつも積みっぱなしにしてスマホ充電に使ってる
朝スマホの残量が少なくても会社着く頃には必ず満タンになってるから言うことなし

572 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/12/17(土) 06:58:32.08 ID:hkZ5EnR7.net
車だったら普通に車から電気供給できるから積むだけ無駄に見える

573 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/12/17(土) 07:14:25.47 ID:+IhLFha4.net
>>571
車ってね実はバッテリー積んでるんだよ
ソケットから急速充電したり、置くだけ充電が付いてる車もあるんだよ

574 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/12/17(土) 07:17:02.40 ID:Xf30+Tyh.net
マキタフォン早よ

575 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/12/17(土) 07:31:17.04 ID:g6hwyaWE.net
40Vバッテリーが使える経済性に優れたスマホ

576 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/12/17(土) 07:43:09.96 ID:lL6OGz9L.net
マキタ互換の大人のおもちゃを発売すれば大ヒット間違いなし

577 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/12/17(土) 07:43:59.71 ID:lL6OGz9L.net
40Vのハイパワー電マ

578 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/12/17(土) 07:44:48.51 ID:q6GrXqdx.net
(※注1 本製品は40vMAXバッテリー専用電話です。10.8v、14.4v、18v、36v、ライトバッテリーならびに各種USB端子からの充電は出来ません。)

579 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/12/17(土) 08:12:22.07 ID:ACWM0U8f.net
車にバッテリーとか長時間置く気にならんわ。下手すりゃ火吹くぞ

580 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/12/17(土) 08:16:06.52 ID:varOaidq.net
シガレットに挿すUSBのメスとか100均でも売ってるんじゃないの

581 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/12/17(土) 08:20:58.36 ID:OCw3JPU2.net
馬鹿だな。
これからは電気自動車の時代だ。
車のバッテリーを無駄に使うのは頭が悪い。
電気は出来るだけ外部のものを使って車のバッテリーを長持ちさせるのが賢い使い方になる。
おまえらは考え方が周回遅れだ。

582 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/12/17(土) 08:33:58.94 ID:wq/0DZ8U.net
スマホくらいの容量で走行距離気にしないととか不便だな
GSある限りガソリン車でいいや

583 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/12/17(土) 08:52:06.60 ID:hkZ5EnR7.net
スマホの充電程度の電気でどうにかなっちゃうと思う思考って昭和っぽいな

584 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/12/17(土) 10:15:33.57 ID:lL6OGz9L.net
アホだらけ

585 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/12/17(土) 10:16:16.49 ID:lL6OGz9L.net
マキタ互換のEVを

586 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/12/17(土) 10:18:59.46 ID:fIH6HkGN.net
18vで道具揃え、パワーを求めて40vを買い、軽さを求めて10.8vを揃え中。
ヤバい、楽しい

587 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/12/17(土) 10:37:23.19 ID:8XCreL1k.net
まだ電気自動車とか言ってる奴いて草
製造コストも燃費もSDGsでもなんでもないのに
テスラの資本で脱炭素とかに踊らされている脳内お花畑

588 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/12/17(土) 10:56:35.77 ID:JJSSyTuM.net
ハンドグラインダー検討してるけどハイコーキに比べたらだいぶ劣るね
新たにバッテリー込みでハイコーキ買うのも費用掛かるし悩む

589 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/12/17(土) 11:16:55.61 ID:lL6OGz9L.net
>>587
まだ脳死したままなのか。20年前に脳死したのか?

熱をぶち撒けながら走るガソリン車より、火力発電100%電力のEVのほうがCO2排出が少ないんだよ

590 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/12/17(土) 11:58:57.02 ID:OCw3JPU2.net
馬鹿だな
これから原発再稼働が本格化して発電コストの高い火力は縮小する
時代の流れを読めないと損するからな
マキタは庭師の道具屋にこだわってないで外の領域に出て行かないとメジャーになれない
今がちょうどその分岐点だ

591 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/12/17(土) 12:04:01.27 ID:gqzXMWlh.net
どうでもいいわ

592 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/12/17(土) 12:53:44.91 ID:TZPiiy6S.net
気付いた真実を語りたい奴が多すぎる

593 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/12/17(土) 13:25:32.63 ID:jqncpdYg.net
バカだな。原発は天文学的に高い電源。座礁資産

 
英国原発 解体先進国 稼働26年 廃炉90年
https://imgur.com/N6IdqeN.png
https://imgur.com/ZVHgMyD.png
https://imgur.com/Y1nfdI0.png

594 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/12/17(土) 14:40:00.19 ID:hkZ5EnR7.net
みんなバカで
みんないい

595 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/12/17(土) 14:58:50.95 ID:N+aj3bsX.net
スレ違い馬鹿ども

596 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/12/17(土) 15:08:12.63 ID:UWI6vsXZ.net
MUX01とMUC009用にBL4040かBL4050F買い足そうと思うんだけどパワーの違いって体感出来る?

597 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/12/17(土) 18:44:19.02 ID:8XCreL1k.net
電気自動車なんてトータルコストがガソリン車以外にならんと買う意味がない

バッテリー工具と用途も目的も全く違う
スレの流れも読めないのに時代の流れ読めるんすかねえ

598 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/12/17(土) 19:05:29.01 ID:7Q+Ry4ga.net
おまえもな

599 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/12/17(土) 20:45:45.29 ID:YbE1hiEu.net
>>588
ハイコーキの方が何がすごいん
迷ってるから詳しく

600 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/12/17(土) 21:27:12.45 ID:9pUvxmpB.net
>>597
トータルコストがガソリン車以下になるからこそ、商用車が先行してEV化し始めている

601 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/12/17(土) 21:41:12.82 ID:8XCreL1k.net
>>600
真正のバカだったわ トータルコストがガソリン以下なわけあるか
ゼロエミッションとか静音性で採用されてんのよ

もうしゃしゃり出てくんなよ老害

602 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/12/17(土) 21:43:04.14 ID:PyN3OV7o.net
>>599
ハイコーキは速度変更できたりブラシレスだったりだね
パドルとスイッチの2種類出てるし
マキタのは出てかなり経つんだよな、そろそろ新しいモデル出ないかな

603 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/12/17(土) 21:57:12.38 ID:9pUvxmpB.net
>>601
面白いバカだな君は

604 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/12/17(土) 21:59:22.23 ID:9pUvxmpB.net
>>601
「運送、バス業界から侵食されていく」日本で増殖を続ける"中国製EV" の本当の怖さ
「日本企業の負けパターン」を繰り返すことになる
https://president.jp/articles/-/55399

 
【衝撃】京阪バスが中国EVメーカーBYD製の電気バスの運行を開始 採用の決め手は「日本製より安くて性能がいいから」★3
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1640441578/


 
「中国製EV」日本で浸透し始めたのはなぜ? 共通点は「国産も検討したけれど...」
https://m.huffingtonpost.jp/amp/entry/story_jp_60ee96d7e4b00ef876173023/

605 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/12/17(土) 21:59:29.59 ID:+DWjXgP6.net
>>525
案件youtubeは面白くない

606 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/12/17(土) 22:00:56.32 ID:9pUvxmpB.net
>>601
中国BYDの乗用車参入で危惧される「日本のEV開発が家電の二の舞いに」問題
2022.08.15
https://biz-journal.jp/2022/08/post_311953_2.html


BEV路線バスではBYD以外の中国系メーカーもすでに国内に参入しており、さらに日本での販売を検討しているメーカーもある。また、近くイギリスメーカーのBEV路線バスが日本国内導入予定にもなっている。

タクシーはすでに韓国の現代自動車(ヒョンデ)が「アイオニック5」を販売しており、BYDもフリート販売向けのBEVを試験販売として、タクシー事業者に納めている。

公共交通機関では、すでに外資ブランド主導で車両電動化が進んでいるといっていいだろう。

607 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/12/17(土) 22:03:28.54 ID:9pUvxmpB.net
>>601
佐川急便に中国製EVバンを大量供給するヤマダ電機の元副社長の次の一手
https://news.yahoo.co.jp/articles/35d2bf144751ab2739ef4e09ef5c1b8a555dd941


日野自動車は9日、小型電気バス「ポンチョZ EV」を2022年春に発売すると発表した。
急速に高まるEVのニーズに応えるため、中国EV大手の比亜迪(BYD)からOEM(相手先ブランドによる生産)供給を受けて自社ブランドで販売する。
https://www.netdenjd.com/articles/-/250986


中国が商用EV対日輸出 東風など1万台、競合なく
2021年10月11日
東風汽車集団系などが物流大手 東証一部のSBSホールディングスに1万台の小型トラックの供給を始め、比亜迪(BYD)は大型EVバスで4割値下げを目指す。

608 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/12/17(土) 22:05:30.55 ID:9pUvxmpB.net
>>601
電気自動車の年間コストが、13~17万円であることに対して、ガソリン車の場合は22~28万円となります。
https://www.haisya110.com/blog/2022/04/13/2055

609 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/12/17(土) 22:08:30.16 ID:9pUvxmpB.net
>>601
ガソリン代が「最安値」になってもEVの電気代のほうが安かった! ランニングコストを比較した驚きの結果とは
https://www.webcartop.jp/2021/05/695643/

610 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/12/17(土) 22:11:41.84 ID:doZ9jObf.net
他所でやって

611 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/12/17(土) 22:16:10.26 ID:TZPiiy6S.net
キチガイにスイッチ入った

612 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/12/17(土) 22:20:53.18 ID:9pUvxmpB.net
>>601
大型・小型の2種の中国BYD製電気バスを導入した平和交通 大型電気バス紹介編
https://www.bus-gear.com/terminal/busgear_contents_detail.htm


奈良交通の大型電気バスを活用した新たな観光ルートの実証運行
https://www.bus-gear.com/terminal/busgear_contents_detail.htm

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