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「本線」という名前が付く路線はJRに戻すべき
- 1 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/08/16(水) 22:16:35.41 ID:diSxlFDn.net
- 要するに、東北本線・北陸本線・信越本線・鹿児島本線
いくら新幹線に並走してるとはいえ、主要幹線を第3セクターにするのはどうかと思う。
日常で使うのは新幹線より在来線な訳で。
それなら短い地方路線を第3セクターにする方がまだマシ。
- 2 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/08/16(水) 22:43:56.49 ID:PjRoxSG2.net
- >>1
せっかく造った整備新幹線を廃線にするんですか?
- 3 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/08/16(水) 23:22:03.82 ID:diSxlFDn.net
- >>2
いきなりそうしろとは思いませんが、これまではJRでスッキリと行けてたものが、定期券が使えなくなったり別の料金を払わないといけなくなったりするのは面倒です。青春18きっぷも使えなくなったりしますしね。
第一、新幹線などの長距離移動が早くインフラが発達したせいで東京一極集中が加速しました。リニア新幹線なんかもとても不安に思えます。在来線で行ける範囲の都市圏で生活する方がそれぞれの地域の発展に繋がっていいんじゃないなと思います。
- 4 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/11/15(水) 00:02:42.64 ID:xUX0Kok/.net
- >>3
北陸新幹線延伸で北陸のJR在来線は壊滅状態になる。
- 5 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/11/20(月) 02:33:40.69 ID:F6DYE8Uo.net
- >>4
地元民やけど
もう既になっとるで
- 6 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/07/30(月) 18:35:31.88 ID:+50EYkVX.net
- 東北新幹線 part106
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
1都6県を貫き2県へ派生し1県をかすめる東北新幹線。
JR東日本は平成32年度までのグループの長期経営構想を発表し、来年3月に
320km/h運転を行なう東北新幹線について、360km/hへの高速化を目指すとしました。
また、360km/h高速化の前に320km/h運転区間の拡大も検討されています。
グループ経営構想X
http://www.jreast.co.jp/press/2012/20121013.pdf
前スレ
東北新幹線 part105
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1521113896/
※ここは東北新幹線(東京〜大宮〜仙台〜盛岡〜新青森)のスレです。
北海道新幹線(新青森以北)、上越新幹線や北陸新幹線などの話題はスレ違いですので該当スレで。
キチガイや荒らし(ヒント厨・ザマー・刈谷など)を見かけてもはやぶさ並みの華麗さでスルーしましょう。
「ヒント」をNGワードに登録する事でスレが多少は快適にご利用できます。
IDのみ表示スレは荒れる上に、本来のスレの趣旨の崩壊に直結するため導入禁止
(スレ立ての際には本文文頭に「 !extend:checked:vvvvvv:1000:512 」を入れる事)
このスレを主に荒らしているヒント厨やザマーについては下記のスレで
嫌束同盟エースのヒント厨
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1484478021/
【嫌束】ヒント厨1【実は福井県民】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/tubo/1516534471/
【ザマー】アンチ北海道新幹線の3馬鹿 【ヒント・刈谷】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1519554745/
札幌市南区在住の反北海道新幹線の暴走老人ザマー1
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1524627961/
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