新潟市都市開発スレ136

1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/10/24(火) 20:23:30.25 ID:hfJxhEsl.net

日本海、信濃川・阿賀野川の2つの大河、福島潟・鳥屋野潟・佐潟など、
多くの水辺空間と自然に恵まれた政令指定都市 『新潟市』。
新潟市の将来の発展を願い、都市開発（再開発・交通・観光等）についてまったりと語りましょう。

荒れる元凶である他都市関連の話題（金沢・仙台・福井・山形等）のレスは禁止です。
それでも尚一部の馬鹿者がこのスレを荒らしに来ることがあります。
荒らしには反応せず、スルーすること。


前スレ
新潟市都市開発スレ135
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/geo/1506216762/

316 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/03/26(月) 02:52:42.93 ID:l/hIn0+U.net

>>300 >>314
ここは福井の原発百姓とかのカッペは立ち入り禁止だぞｗ

キム沢は豪雪と田んぼのイメージじゃなくて、事実そのものなんだぜWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
キムカッペ百姓どもに百姓だの農民なんて言われても全然響かねぇぞWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
キム沢村こそが農村で、そこに生まれ育ったお前等こそがキムカッペ百姓なWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
キム沢駅から北陸本線を３００ｍ進んだ地点に豪快に広がる水田地帯を見るだけで大爆笑だぜWWWWWWWWWWW
市街地から離れた郊外じゃなく、キム沢駅付近ってとこが笑えるツボなんだぜwWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

これだけの差があるのに、いちいち突っ掛かって来るから生意気なんだぜ
中心街のオフィスストック地方新興政令市トップの新潟市と、ホグリグの寒村キム沢村の違いが如実に表れている

新潟駅南口前
https://realestate.c.yimg.jp/new/mansion/image/resize?dir=rich/1002/2689/image/100226890001.jpg
堂々たる姿、新潟駅万代口前の東大通〜万代橋
新潟駅前通り（表口側）を４００ｍ進んだ地点
http://30d.jp/tokibbs/55/photo/21
新潟駅前通り（表口側）を７００ｍ進んだ地点
http://30d.jp/tokibbs/55/photo/8
新潟駅前通り（表口側）を１Ｋｍ進んだ地点
http://30d.jp/tokibbs/55/photo/9
http://2ch-dc.net/v4/src/1365853476540.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/pomeanco/imgs/4/4/4412085d.jpg
http://cutin.jp/wp-content/uploads/2017/06/grandhotel.jpg
新潟駅前通り（表口側）を２Ｋｍ進んだ地点
http://www.geocities.jp/jkhnd607/mizu-2013-huyu-5rr.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/1/3/1324b174.jpg


都道府県庁所在地の累計降雪量
S62〜H28年平均値
第1位 青森市　657cm
第2位 札幌市　487cm
第3位 山形市　295cm
第4位 富山市　266cm
第5位 秋田市　249cm
第6位 盛岡市　201cm
第7位 福井市　179cm 　←キム沢村とともに更にに記録を更新WWWWWWWWWWWWWWWWWW
第8位 長野市　164cm
第9位 金沢市　154cm （ちなみに2/8の18時の積雪量　キム沢市街 87cm　キム沢市小豆沢2m超え計測不能WWWWWWWWWWWWWWWWWW ）
第10位 鳥取市　152cm

新潟市は10位にも入っていない

正真正銘のキム沢村wwwwwwwwww
http://pds.exblog.jp/pds/1/201301/28/61/a0240761_10413212.jpg　自慢のファッションストリート竪町（2階より高い積雪）
http://www.geots.co.jp/wp-content/uploads/2012/01/sonw42_01b.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/201301/28/61/a0240761_1042114.jpg
http://blog-imgs-38.fc2.com/t/e/t/tetuyaake/tatemati_DSCF9447.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20081103131603.jpg　←キム沢駅から豪快に広がる水田地帯まで至近距離www
https://storage.googleapis.com/timeslip/img/1263
http://www1.ttcn.ne.jp/tabiji/jpg/hokutestu-komatsu.jpg
http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-50-92/hideki_kobayakawa/folder/1763221/33/41358733/img_0?1265731954

「金沢は雪さえもプラスのイメージに変える魅力がある」
「金沢の雪が見たくて期待しにやって来る観光客がいる」
だってよWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

317 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/03/26(月) 02:57:12.03 ID:rwDVO48T.net

>>315
ミニ新幹線があるだろどっちも
あれで完全に羽越新幹線という可能性はゼロになった
大都市も無くこれからの大幅人口減地域にさらにフル規格など作るわけがない

318 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/03/26(月) 09:27:01.49 ID:6xwXbdKh.net

>>317
どうもその考えは官僚と違うようだよ。俺も少し前はそう思ってたけどね。
昔の街道がなくなり、道路ができて、バイパスができて、高速道路ができて。
って流れと鉄道も同じなんだよ。

需要の少ない地域は、フル規格の単線とかそういう規格が今後できる。
４車線の高速に対して１車線分です。
思ってるより金はかからないのが鉄道建設。

319 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/03/26(月) 10:13:26.66 ID:rwDVO48T.net

>>318
現状で十分なのにさらにならないでしょ
仮にその理屈の前提だと札幌延伸のあとは四国や山陰だぞ、ミニすらない所
でもこれも限りなくゼロに近いけどさ

320 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/03/26(月) 12:34:10.72 ID:6xwXbdKh.net

>>319
いや、君はわかってない。札幌延伸や北陸の大阪が目途ついたから、
その後の新幹線建設の誘致合戦が既に行われてる。
羽越･奥羽、四国、山陰が招致合戦中だよ。
実際に、そういう予算の枠組みがあるのだから。

321 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/03/26(月) 12:36:59.53 ID:6xwXbdKh.net

個人的には、次はここが整備路線に昇格すると思ってる。

・上越〜長岡　（フル規格単線）
・岡山〜松江　（フル規格単線）
・品川〜成田　（リニア方式）
・新大阪〜四国〜博多　（リニア方式）

322 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/03/26(月) 19:07:27.00 ID:8KZQQke8.net

>>320
まあ四国だのって話が出てくると羽越にあってもいい気がしてくる

323 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/03/26(月) 20:23:20.33 ID:AbbVBf78.net

>>320
それ関連の専門の仕事の人、それ専用の道具などがあるから
作り続ける方が効率が良いんだろうね

まあでも新幹線がまだない四国とか優先されそうだな
山形秋田は既に中途半端なものがあるからなー
一番後回しにされそう

324 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/03/26(月) 21:34:40.51 ID:AbbVBf78.net

PM2.5に関しては本当に新潟で良かったと思う
ttps://pbs.twimg.com/media/B85mP6xCYAAS8OL.png

325 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/03/26(月) 23:56:12.57 ID:AbbVBf78.net

転載
351 名前：U-名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a612-zkh5 [121.114.66.241])[sage] 投稿日：2018/03/26(月) 22:33:18.30 ID:gqiJ+eqo0
2018明治安田生命J2リーグ第6節 徳島vs新潟 徳島サポの見た新潟まとめ
2018年3月25日 新潟入りした徳島サポらのツイートを中心とした現地の様子まとめ 春の3連戦締めくくり
https://togetter.com/li/1212278


良いねこういうのやっぱプロサッカーチームがあるというのは良いことだ
徳島人が好きになった
特にこういうコメントうれしい

新潟は綺麗な街だった。
メーカーさんの出荷場所が新潟で
新潟の潟って字が嫌いで新潟嫌いやったけど行ってみたらええとこやった()

326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/03/27(火) 01:18:21.84 ID:vWUZPPFQ.net

>>325
早速ピーチ使ってる人いるな

327 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/03/27(火) 23:57:29.44 ID:e5BhhQgv.net

新潟市の高速道路のインターチェンジ数はスマートも入れて11
面積広い＋平野部分が多い＋その多くに人口が必要
逆に大都市すぎると都市高速があるから新潟が日本一だろ

と思ったら名古屋がはるかに多かった
しかし名古屋第二環状自動車道というのがカウントされているため
あれは半分都市高速みたいなもので、インターの形もただ車線変更するだけみたいなのばかり
普通のインターチェンジ数で言えばやはり新潟が1位のようだ

ちなみに一般道路も含めた新潟市のインターチェンジの数は33あるようだ

328 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/03/28(水) 00:00:18.97 ID:nHnR/HJk.net

ちなみに巻バイパスの
巻中央や巻北など
ただの信号のＩＣはカウントされていない

329 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/03/28(水) 00:55:06.65 ID:FRX/Iuz6.net

高速１１：巻潟東、黒崎SIC、新潟西、新潟中央、新潟亀田、新潟東、新潟空港、豊栄早通SIC、豊栄新潟東港、新津西SIC、新津
新潟東西道路：高山、新通、亀貝、小新、黒崎、女池、桜木、弁天、紫竹山、竹尾、逢谷内、海老ヶ瀬、一日市、濁川、競馬場、豊栄、東港、大夫興野
新潟南北道路横雲新津：名無し、姥ヶ山、鵜の子、城所、木津、茅野山
新津東バイパス：山谷北
新潟東道路：西名目所
R412：越前浜

新潟市域でハーフIC以上

建設中、
南紫竹IC、笹越橋、

330 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/03/28(水) 00:57:43.97 ID:FRX/Iuz6.net

追加

新潟みなとトンネル右岸部ハーフIC
一般道新潟中央IC

331 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/03/28(水) 00:58:38.57 ID:FRX/Iuz6.net

そういえば曽和ICの調査が入ったんだっけ。
来年度事業化あるかもな。

332 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/03/28(水) 01:04:22.14 ID:XcsqcJFC.net

日報の受け売りで悪いが、最新の公示地価が公表されて新潟市は26年振りにプラスに転じたらしいな。新潟県では23年連続マイナスらしいが。

333 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/03/28(水) 11:31:11.57 ID:d9QLt1pu.net

新潟市の最高地価は変わらずか。
金沢と差が開く一方だな。

334 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/03/28(水) 15:51:25.07 ID:ZeZH03fe.net

金沢は無論、石川県全体でもほとんど地価上昇
それに比べて新潟はほんと酷いな…

都道府県別商業地価下落率ワースト5

１位　秋田　−1.9％
２位　鳥取　−1.7％
３位「新潟　−1.7％」　←ここ
４位　岩手　−1.7％
５位　島根　−1.5％

なんというかThe、衰退地域という顔ぶれが並んでる中堂々の3位って
ほんと終わってんだなあ衰退加速新潟

https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20180327002556_comm.jpg

335 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/03/28(水) 19:10:25.42 ID:nHnR/HJk.net

煽りとかそういうのなしで
単純にどういう理由なんだろ

衰退してるからｗ
というのはなしで
地価や人口以外の数値はそこまで悪くないのに

336 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/03/28(水) 19:31:04.74 ID:tWVmAoSj.net

>>335
インバウンド（外国人観光客）では？
観光地が地価が高い、というか、
地理板的に都会扱いされやすい状況。

337 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/03/28(水) 19:57:10.04 ID:0V6EJCBW.net

地価高いところはもはや開発の余地が無いし、かと言って副都心的な発展中のところもない
衰退してるとまで言わなくても発展する要素が少なすぎるというのが実情か
いくら繁華街だとしても外から誰も入ってこれないんじゃ維持はできても上がりはしない

と思うけど完全に想像だからあってるかは知らん

338 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/03/28(水) 20:04:27.39 ID:SUxRylTy.net

まずは可住面積の大きさだよ　いろんな都市行ったけど他都市は山が迫っていたりとかしてる
地方政令指定都市でこれだけ平地が多い都市は珍しい

あとはすべてそうだが価格は需要と供給で決まる
新潟は中心部であっても再開発のために塩漬けされたまとまった土地が多い
流作場とか、万代国交省跡地とか　点在する青空駐車場とか

今後も新潟駅高架化によって周辺のまとまった土地がたくさん出てくるからな
供給過多な面はあるよ

339 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/03/28(水) 20:28:27.83 ID:FRX/Iuz6.net

県庁付近のビル群、市役所付近のビル群、古町周辺のビル群

これを　万代・新潟駅エリアに持って来たらどうなるか？　って話。

340 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/03/28(水) 20:33:09.18 ID:tXAS6bjC.net

不動産は投資的な側面も持つ。
オフィス街に関していえば、
「新潟市にオフィスを購入したい」っていう企業が増えれば需要増、価格上昇となる。

だけど、毎年1万人の人口減というのが、ネックになっていて、
あえて新潟県（＝県都の新潟市）にオフィスを設置する業者が少ないってのもあると思う。

つまり、商機がないってこと。

341 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/03/28(水) 20:37:53.95 ID:tXAS6bjC.net

美咲町合同庁舎は建てたばっかだし、県庁もさほど老朽化しているともいえない。

さすがに今更、機能移転なんてできないし、
税金使って建てた以上、そんな二重投資みたいなことはできんだろうな。

でも、新光町、美咲町の集積によって、日本海側随一の官庁街になっている事実は間違いない。

342 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/03/28(水) 20:52:42.99 ID:AIPOyXt7.net

北國新聞社説
金沢の公示地価　北信越首位の意味は大きい
国土交通省が発表した２０１８年の公示地価で、石川県では金沢駅
周辺の最高地点の価格が一段と上昇した。北信越５県の最高価格地
点は、いずれも県庁所在地の駅周辺にあるが、金沢駅に近い金沢市
本町２丁目は北信越５県の中でも飛び抜けて高く、６年連続で首位
となった。
目を引くのは北信越で２位の新潟駅周辺との価格差が拡大している
ことである。金沢駅周辺の最高地点が１平方メートル当たり９５万
５千円で前年より８・５％上がったのに対し、新潟駅周辺は前年と
同じ５３万５千円にとどまった。
人口では政令指定都市の新潟市が８０万人規模であるのに対し、金
沢市は４６万人台である。それでも駅周辺の地価は金沢が新潟の倍
に向かう勢いで上がっている。（中略）金沢の地価は北陸新幹線の
延伸を見越して上がっているとみることもできる。
問題は北信越首位にふさわしい中身が伴っているかである。金沢市
は歴史 pと文化の魅力に磨きをかける必要がある。県には、地価が
下がる能登にも 活力を広げる知恵が求められている。

「北信越首位にふさわしい中身が伴っていない金沢駅前の地価」
まあ「北信越首位にふさわしい中身が伴っていない新潟市の人口」
でもあるけど。

343 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/03/28(水) 20:56:53.12 ID:AIPOyXt7.net

金沢の公示地価　北信越首位の意味は大きい
国土交通省が発表した２０１８年の公示地価で、石川県では金沢駅
周辺の最高地点の価格が一段と上昇した。北信越５県の最高価格地
点は、いずれも県庁所在地の駅周辺にあるが、金沢駅に近い金沢市
本町２丁目は北信越５県の中でも飛び抜けて高く、６年連続で首位
となった。
目を引くのは北信越で２位の新潟駅周辺との価格差が拡大している
ことである。金沢駅周辺の最高地点が１平方メートル当たり９５万
５千円で前年より８・５％上がったのに対し、新潟駅周辺は前年と
同じ５３万５千円にとどまった。
人口では政令指定都市の新潟市が８０万人規模であるのに対し、金
沢市は４６万人台である。それでも駅周辺の地価は金沢が新潟の倍
に向かう勢いで上がっている。北信越５県で金沢が連続首位となっ
た意味は大きい。
金沢市では駅周辺に加えて香林坊などの中心部でも地価の上昇が続
いている。商業地の地価が上がるのは、投資すれば十分な収益を見
込めるからだろう。都市の活力をみる指標は地価だけではないが、
実需に基づく金沢の地価上昇は都市の格を上げる可能性がある。企
業が日本海側に事務所や店舗を設けるときには、新潟より金沢を選
ぶといった効果も期待できるのではないか。
北信越５県の最高価格地点で金沢が新潟を抜いて首位になったのは
２０１３年の公示である。当時は金沢が５９万円で、新潟は５６万
８千円であった。それから金沢は上がり続けたのに対し、新潟はじ
りじりと下がってきた。北陸新幹線の開業で金沢を訪れる人が急増
し、開発や投資が進む動きをみると、差が広がるのも不思議ではな
い。
新潟は北陸より早く新幹線を手に入れた。しかし、新潟で行き止ま
りとなる上越新幹線の経済効果は、東京と大阪を結ぶ北陸新幹線に
は及ばないだろう。金沢の地価は北陸新幹線の延伸を見越して上が
っているとみることもできる。
問題は北信越首位にふさわしい中身が伴っているかである。金沢市
は歴史と文化の魅力に磨きをかける必要がある。県には、地価が下
がる能登にも活力を広げる知恵が求められている。

344 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/03/28(水) 21:11:48.61 ID:nHnR/HJk.net

もし今の新潟市にある田んぼが突如海に変わる、もしくは山に変わった場合
一気に地価はあがっていくのかな

もちろんそんな大地変動が起きたら危なくて下がる　とかそういうのはなしで

345 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/03/28(水) 21:14:46.93 ID:ooIoI9pL.net

ZARAやGAPみたいに金沢から撤退するブランドがさらに増えそうだね

346 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/03/28(水) 22:48:53.01 ID:rQHRd3Vt.net

【悲報】新潟の最高地価、堺にも抜かれ政令市最下位となった模様

https://tochidai.info/osaka/sakai-sakai/
北瓦町2丁114番1外　54万5000 円/m2

https://tochidai.info/niigata/niigata-chuo/
東大通1丁目25番外　53万5000 円/m2←ｗｗｗｗｗ

347 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/03/28(水) 23:09:11.35 ID:FRX/Iuz6.net

美咲合同庁舎は、移転予定だった他の庁舎が耐震化したから、２０年はこのままか。
県有地に道路造ってるけど、既に本間組鳥屋野不動産に売却した場所は売れてないし、
残りの区画も売れなかったみたいだな。
今の所きまってるのは赤十字くらいか。ここも何年後に着工するかわからんし。
逆に、橋が構想されてる？道路はそこそこの自社ビルが最近２棟たったな。

348 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/03/29(木) 02:20:26.38 ID:blT1oIZL.net

>>343
ほんとレベルの低い新聞だな
気持ち悪いんだけどこの文章

349 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/03/29(木) 02:22:27.72 ID:blT1oIZL.net

石川県民の過半数みたいな家の人間がこの新聞読んでんだろ？
お国自慢のキチガイみたいな文章ネットでもキツイのに
新聞でこんな地理板レベルの社説とか頭痛い

350 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/03/29(木) 03:06:20.03 ID:SqiWEb/B.net

新潟のダニ新潟の癌、新光町、美咲町！
あれこそが都市機能を分散し薄っぺらい町にした
新潟の負の遺産！
車の利便性しか脳がなく、文化を軽視する民度が低い
新潟市のある意味象徴の場所
あんな何もないあんな殺風景なあんな糞なところにオフィス街を造らず
新潟島に県庁はじめあそこにある会社、法人が
あったらどれだけ街中に活気があったことか！
もう一度言う！新光町、美咲町は『新潟の負の遺産！！！

351 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/03/29(木) 06:37:05.16 ID:o8087U3Y.net

これ個人のコピペとかじゃなくて新聞の記事かよ
単純に金沢の地価が上がっただけでいいのにわざわざ新潟引き合いに出すとか…

352 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/03/29(木) 08:59:43.99 ID:1iHh02MF.net

>>346
堺東は実質、大阪の6〜7番手ぐらいの繁華街だからな
上昇率全国トップのミナミ(難波駅)まで、電車で10分

電車ですぐに難波や阿倍野に行けるんだから、
堺東で買い物する堺市民はほとんどいない
そこそこ客が入るのは飲み屋だけ

というか「大阪市営」地下鉄が乗り入れているし

さすがに独立した都市圏の中心都市たる新潟が、堺に負けることはない

353 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/03/29(木) 14:12:48.74 ID:DnPcpvDI.net

美咲町のおかげわからんが女池上山のあたりは発展しすぎだな。
スターバックスのあの辺10年ぐらい前は田んぼだらけだったのに。
ラウンド1も近いしもうちょいバスの使い勝手が良ければいいのに。

354 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/03/29(木) 18:02:51.13 ID:o8087U3Y.net

新潟駅から市民病院に行く間に女池上山があるからあそここそBRTやればいいのに
笹出線がボトルネックで定時運行なんて不可能だろうけど

355 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/03/29(木) 20:34:19.86 ID:zXgUqMGG.net

全国の天気予報を見る度に、新潟の天気は出ているが金沢の天気は出ていない
ストレスが溜まっているので新潟と比較しないと気が収まらない
金沢の最高地価が3倍になったところで、新潟の天気が出て金沢の天気は出ない

356 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/03/29(木) 21:16:46.64 ID:ul5C10+g.net

子どもの頃から常に新潟に劣等感を抱きながら成長してきたんだろうね

でもその気持ちもわかる
金沢は昔から栄えていた都市で
本当は仙台や広島に並ぶ都市になるはずだった
それがどう転んだのか普通の県庁所在地並みの扱いになってしまっている現状
そこで新潟市という存在がないのならまだ
北陸の雄プライドは保てた
しかし新潟県がたまたま隣にあり、そこにそこそこ大きな都市ができてしまった
1960年代には人口も越され、1980年代には先に新幹線が開通し、2000年代には先に政令指定都市になり
金沢は2020年代間近の今でも40万都市

俺も金沢はもう少し報われても良いんじゃねえかと思っている
せめて60万都市になってそこらの県庁所在地と違うんだってところを見せて欲しい

357 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/03/29(木) 22:43:07.41 ID:BLicsajU.net

キム沢の春と秋の彼岸の風物詩、チカチュウの時期ですな。
この時期、キム沢での挨拶は
「チカチカチカチカチカチュウ！」
を枕詞に新潟の悪口を言うのがお作法。

358 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/03/29(木) 23:03:39.37 ID:UdscujPj.net

>>353
>>354
中央区南部はもっと公共交通利用が増えてもいいと思うけどね人口も多いし
ただ道路がカスでBRTどころじゃないという悲しさ

359 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/03/29(木) 23:32:14.71 ID:xuRDnDgx.net

>>355
>>356
元々は同じ加賀藩、石川県だった富山県と公共事業の
配分で仲違いして分県してしまい、それゆえ公共事業
を司る北陸地方整備局も、越の国という意味での北陸
ではあっても、金沢商圏という意味での北陸ではない
新潟市に置かれてしまい早百数十年、だから。
一般人同士だったら、これと言った交流も無くお互い
に意識する場面は高校野球高校サッカーか国政選挙の
北陸信越ブロックくらいだけど、役人や財界人だとお
互いに目の上のたんこぶなんだろうな。新潟日報相手
に「枝線」発言をした某有力地銀関係者とか。

360 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/03/30(金) 01:58:41.72 ID:TAOmmzW3.net

>>334
金沢japonのイメージ
一年中、毎日昼間、夜中まで金沢妄想をしてる金沢japonってどんな人?

1　　41才独身ニート
2　　朝方４時まで毎晩ファビョッている所から一般の社会人では無い
3　　何でも知ったかする底の浅い器
4　　秋葉事件の加藤のような雰囲気がある(いわゆるネット人間)
5　　荒野◆t2PbkzLsqcのように聖歌を推さんのが許せん(72)
6　　日柄年中新潟、富山の事で頭が一杯
7　　北國新聞の配達員
8　　論破ｗ
9　　廃人
9　　嫉妬と妄想に明け暮れる虚しい日々
9　　41歳で独身でお国自慢って人生終了
9　　ゴミ人間、最後に行き着いたのが２ちゃん
13　２ちゃんお国自慢が生き甲斐の可哀想な人・・・
13　スパークリング
15　傍受、プログ、スタバー
16　サラリーマン年収に強いこだわり(本人は非正規雇用者)
17　洗脳教育の犠牲者
18　自演行為：江戸っ子さん、近畿人、新潟旅行者
19　東京砂漠に負け金沢に泣きつき帰郷
19　こいつはただ単純にヤバイ基地外
21　お国自慢以外の趣味は金沢キーワード検索
21　平日、お国自慢以外はハローワーク通い
21　新潟が中央なら金沢も中央競馬
21　「嫉妬」で流行語大賞を狙ってる
21　死んでくれたほうが日本のためになる。
26　ニッチトップ49(ニッチってショボ笑)
27　スレ乱立して携帯と●を焼かれたアホ
28　41才120キロの巨体でヘルニアを煩い自宅療養中
29　郷土愛戦士
29　能登半島って朝鮮半島に向いてるよな
31　金沢は24時間スーパーの恩恵を享受できるんだよ！
32　ヘラヘラ王子
32　スースをだしてみろｗｗｗ
34　淘汰、民法3局、2ちゅん
34　こんなのと俺とは全然違うぞ
34　^^が特徴(5)
34　ビジネスが口癖^^(本当は41歳独身ニート)
34　商工傾向ｗ
34　^^がキモイ
40　なんで41歳って分かるの？
41　自動改札機で富山に先を越されたのが許せない

キーワード
ブーメラン 地価 嫉妬 憧れ 衰退 脳内 不毛 百姓 農民
（大爆笑）田舎者 尿
これからの 悔しくて 発狂 マンセー 金沢に敵わない 顔真っ赤

361 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/03/30(金) 17:02:57.77 ID:SOTIR3C5.net

中国の高速鉄道の発展が目覚ましい
今や世界の3分に2が中国の路線のようだ
どんどん高速にするように建設している

その分実績が生まれ、世界にどんどん売り込んでいる

そう考えると日本も国の将来への投資としてどんどん新幹線を作るべきではないだろうか
東京一極集中を防ぐためにも
東京〜地方ではなく
地方〜地方の路線を作るべき

362 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/03/30(金) 20:09:45.37 ID:lQztbLm2.net

新潟の地価が繁華街のない岐阜や奈良より
下回ってるのが情けないな。

363 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/03/30(金) 22:16:35.36 ID:SOTIR3C5.net

岐阜も奈良も大都市近郊じゃん
なめんなよ

364 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/03/30(金) 22:28:14.47 ID:S35HUIz+.net

>>362
まあこの街の人間の街中の「くさし」かたは異常だと思う

出身じゃないけど贔屓目に見ても頭おかしいと思うわ

365 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/03/31(土) 03:03:29.45 ID:hK/dC5yC.net

>>364
そもそも『街』という概念を理解してないし路面店や人の集い等、都市の文化を求めていない
求めているものはひたすら車利用のための利便性、充実した郊外ロードサイド
中心部なのに建物を駐車場の奥に建ててある店や会社の通り沿いの光景を見ても　
なんとも思わない感覚
結局、新潟市の人間とは都市の人間としての気質を持ち合わせていない文化レベルが低い田舎者

366 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/03/31(土) 03:04:36.94 ID:hK/dC5yC.net

とにかくこの町は平気で建物を駐車場の奥に建てようとする
町並みや景観を良くしようなんて微塵も思ってない
とにかく車の利便性が第一
だから中心部であっても幹線道路沿いの町並みは
統一感が無くみすぼらしい
というか町並みとはとても呼べない、ただの道路脇に建物が適当に並んであるだけ
本当に都市としては糞みたいな景観

367 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/03/31(土) 03:05:45.00 ID:hK/dC5yC.net

新潟市内には
名刹はありません
遊園地もありません
動物園もありません
市内中心部は駐車場を建物の奥に建ってあってある店や会社が多くひたすら分散してます
っていうか街に人が集うということが理解出来ません
だけど郊外には大きいショッピングモールがあるから大満足！

これが新潟市民です

368 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/03/31(土) 05:10:06.78 ID:nxPqaFfK.net

80万住んでるだけの村なんだろうなとは思うことがある

369 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/03/31(土) 10:36:39.27 ID:UolbQxsy.net

>>365>>366
ごめん、それ金沢の事？ｗ

370 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/03/31(土) 10:39:53.75 ID:UolbQxsy.net

いや、だってね、君が書いてる事、？？？？　としか思わないもの。

＞中心部であっても建物が奥に引っ込んでる。

例えばどこよ？そして、他の都市はそういう所が全くないとｗ

371 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/03/31(土) 13:18:34.58 ID:1rQWPgbA.net

確かに今グーグルマップで探してみたが
中心部ではないな
ちょっと外れればあるけど
そのイメージが強いのかな

372 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/03/31(土) 18:46:30.83 ID:UolbQxsy.net

ちなみに僕は、香林坊大和〜片町スクランブルの東側の街並がとても大好きですｗ
戦後って感じがします。あのような低層廃墟ビルが連なってる光景は、
そうそう見れませんから(笑)

373 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/03/31(土) 19:54:32.34 ID:K/5ztQOg.net

>>372
いや昔からの通りなら日本全国よくある風景だよ
土建開発したところは違うかとしれない

374 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/03/31(土) 21:10:00.59 ID:UolbQxsy.net

>>373
僕がいいたいのはメインストリートに残ってる事です。
新潟の場合、古町の新潟眼鏡院のあたりだけですが、
金沢はまさしく、メインストリート沿いに汚いのが連なってるｗ

375 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/03/31(土) 21:58:17.18 ID:IL4a6ahY.net

なんでいきなり金沢の話がでてくるんだ？w

376 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/03/31(土) 22:03:29.49 ID:m5ATJa8G.net

そいつは病気なんだ
ほっといてやれ

377 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/04/01(日) 00:27:46.83 ID:HAXwH7lJ.net

>>374
残っているというか
わざと戦後風昭和な感じに作った店と区別はついてるか？

378 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/04/01(日) 07:33:43.05 ID:04mzOG/7.net

>>377
わざと造ったもなにも、
ずっとその時代からあるじゃんｗｗｗｗｗｗ

379 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/04/01(日) 13:19:28.48 ID:g5N2tER+.net

大和亡き今、北陸物産展やるデパートも無くなって
石川、福井への関心はほぼ失なってる状況だよね新潟市民
駅弁フェアで存在感があるので富山は別

380 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/04/01(日) 14:50:05.63 ID:W09XGXY4.net

>>379
富山は何だかんだ新潟の隣にある県だし。
隣の更に隣の県だと、仕事等で一緒の括りに
ならない限り関心は薄いままなのが普通。
自分は富山にも金沢にも居住経験あるから
今でも定期的に街中を訪問しているけどね。
金沢に関しては観光客で本当に賑やかだし
観光意欲をそそらせるムードで溢れてる。
でも金沢市内（香林坊や駅東口）に買物し
に行きたくなる感じの街ではなくなった。
精々金沢ならではの工芸品や菓子くらいか
な。良くも悪くも観光地化している。

381 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/04/01(日) 20:15:32.11 ID:c7pN+8kG.net

>>378
店は変わってるよ

382 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/04/01(日) 21:49:57.62 ID:gZYhX0cH.net

新幹線・在来線同一ホーム乗り換え
2018年度の高架駅第一期開業時に、新幹線と在来線を同一ホームによる乗り換えが可能になります。

同一ホームとなることで、移動時間の短縮や、上下移動の解消等の利便性向上が期待され、庄内・秋田方面との日本海側国土軸形成としての役割を担うことが出来ます。

上越新幹線にもE7系の投入も決まり、ホームも利便性が向上します。早く開業して欲しいですね。
新潟が発展してくれることを願っています。

羽越・奥羽新幹線は確かに北陸・東北地域にとっては魅力的な、夢のあるお話ですが．．．。
最大の障碍はこれからの少子高齢化による人口絶対数の減少でしょうかね。

なんぼ過去計画があると言ってもそりゃ国鉄時代の話で、今作るとなるとJR東日本にお願いするしかない。

10年、20年先を考えてペイするだけの利用者数予測が立たない場合、両方とも永久凍結（＝計画廃止）だってあり得ます。

もっともこれは問題が根本的すぎて新幹線どころじゃなく国の在り方自体が問われるレベルの話なので、ここでそれを憂慮してもどうにもなりませんが。

羽越・奥羽どちらも国の補助はあるにしても沿線自治体の持ち出しも相当額になるはずで、
その負担をする覚悟・余力が富山・新潟・福島・山形・秋田・青森に共通してあるかどうか（こうして並べるとここに宮城が入っていれば！と思わないでもありません）。
他にももし新幹線ができたら並行在来線の第三セクター化は必至でその弊害は東北・北陸新幹線で実証済み。

そのメリット・デメリットをどこまで地元が甘受・許容できるか。
いろいろ勘案する、問われてるのはJR東日本側の決断力・実行力よりも地元側の覚悟力・団結力であるように思われます。

383 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/04/01(日) 21:51:29.81 ID:gZYhX0cH.net

村上市の旧神林村と胎内市、白新線は未だに単線区間
JR東日本と自治体に要望しないと複線化、特急いなほの高速化は難しいだろう

384 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/04/01(日) 21:52:41.67 ID:gZYhX0cH.net

乗り換えるための在来線特急利用者比率が圧倒的に高かった新八代駅なら、ホームの前の段階でみんなを新幹線改札扱いすることでも問題ありませんでしたが、
新潟に行く目的の在来線特急利用者や新幹線街への乗り換えの利用者も多いので、このホームに上がってくる段階で新幹線改札を作ることが困難という違いがありますからね。

385 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/04/01(日) 22:49:59.78 ID:Vrk6N/KI.net

同一ホーム乗り換えって今回の最大の効果みたいにしきりに言われるけどそれほど必要なものなのだろうか
かつての越後湯沢で特急に乗り換えるくらいの需要があるならまだ理解できるが…

386 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/04/01(日) 23:18:03.57 ID:NkE3a2/k.net

>>362
奈良は、インバウンドが強い

奈良公園周辺だけでも最強レベルだけど、
平城宮跡の国営公園化が決まり、全額国費で建造物の復元が進められつつある

387 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/04/01(日) 23:31:18.51 ID:W09XGXY4.net

>>386
結局のところ、
最高路線価が高い所＝インバウンド需要の強い所

388 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/04/02(月) 05:51:10.10 ID:4JMJidlA.net

Peach 大阪（関西）−新潟就航！グルメ旅PV
https://www.youtube.com/watch?v=7e3LzUgf_cs

酒と食い物ばかり……
観光スポット、見どころをもっと紹介してくれんと……

逆に奈良はろくな食べ物がないけど、
電車ですぐに大阪へ戻れるから、夜もたっぷり遊べる
それで宿泊をよそに取られるのが、奈良の弱点ではあるけど

あと、奈良県民はちゃんと電車を使っている

近鉄奈良駅だけで乗車客3万人以上で、新潟駅とそんなに差がない
JR奈良駅と合わせたら、5万人規模で、
新幹線がありながら4万人以下の新潟駅を大きく上回る

389 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/04/02(月) 09:42:26.55 ID:3WHZwUgY.net

新幹線同一ホームで、村上人が容易に長岡まで行けるでしょうね

390 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/04/02(月) 17:57:32.16 ID:37/VEuaC.net

>>367

しかしギャグかよ（笑）

金沢Japonさんって
この洗脳娘と同じ洗脳を受けてるから仕方ない
Japonさんも被害者なのかもな

洗脳から解き放されてくれ

金沢は秋田以下の田舎なんだよ青森以下の

◯國新聞キム沢真理教に洗脳された哀れな女（笑）
↓
383 名前：U-名無しさん＠実況はサッカーch[] 投稿日：2009/02/12(木) 04:11:56 ID:MSNcamo30
私は道を歩いていて、ときどきクスッと笑うことがある。
「ああ、自分は天下の金沢市民なんだ」と思うと、嬉しさがこみ上げてくる。
私は金沢生まれの金沢育ち、生粋の金沢美人だ。
小学１年生の時、初めてアクタスを読んで自分が本当に素晴らしい街に生まれた事を知って
飛び上がるほど喜んだ時の記憶は、まだ脳裏に鮮明に残っている

誇り高き金沢市民

その言葉を聞くと、私は自然と身が引き締まります。
この素晴らしい金沢を創った先輩方に恥じない自分であっただろうか・・・。
しかし、先輩方は今日も北国新聞の「ふるさと探査２０１４年」で私に語りかけます。
「いいかい？伝統というのはきみたち、誇りたかき金沢市民が作り上げていくものなのだよ」と。
私は感動に打ち震えるのです。

「金沢がキミに何をしてくれるかを問うてはならない。
君が金沢に何をなしうるかを問いたまえ」

391 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/04/02(月) 20:34:47.64 ID:WP8EOjQC.net

G20決定

392 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/04/02(月) 22:33:11.10 ID:g4DJQAsI.net

農業大臣会合か
まあ農業に関してだけでも特化して行きたいね

ところで群馬のこんにゃくパークのＣＭ時々流れるけど
そういえば新潟ってお米パークとか日本酒パークとか米菓パークとかってないなーって思った
それぞれの企業が日本酒や米菓の観光用の施設作ったりはあるけど
ここに行けば取りあえず全体揃うみたいな場所ないよな

せっかく農業特区なんだし
そういうの絡めた大規模施設新潟市に造って欲しいな
まあふるさと村とかそれだけじゃない色々含んでるんだろうけど
ある程度専門の方が呼び込めそう

393 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/04/02(月) 23:11:43.41 ID:9HH9ncPe.net

>>392
お米パークはともかく米菓パークはあってもいいな。
でもせんべい王国ってあったよね？

394 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/04/02(月) 23:22:22.56 ID:g4DJQAsI.net

ちょうど魚沼産コシヒカリが特Ａから脱落したことだし
毎回の判定の仕方も基準が定まっていないし

新潟で独自にお米おいしさ比べ大会みたいのして
一般客に判定してもらって
県内のお米で毎年どこが1位か決めてもらったりすれば良い
もちろん魚沼が1位じゃないことがあってもそれはそれで宣伝になるし

395 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/04/03(火) 02:13:51.38 ID:Nnkb3V0o.net

>>393
米菓ストリートのほうがロンドンぽくて良い

396 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/04/03(火) 06:18:47.88 ID:hmrpjbQE.net

>>394
佐渡、岩船、上越が特Aだし問題ない

397 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/04/03(火) 10:22:07.25 ID:Ez/J2qHb.net

>>395
あなたは天才かw

398 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/04/03(火) 19:21:29.10 ID:3Bq3MZRo.net

小松空港の香港便ができそうだな。
https://youtu.be/weNay5Nlo3w

新潟も繁体字表記の案内看板増やせよ。
衰退都市はやる気がないのか。

399 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/04/03(火) 21:02:34.55 ID:Ez/J2qHb.net

>>398
自分の巣に帰れ。

400 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/04/04(水) 15:51:55.40 ID:QXIxtOtX.net

総面積に対する1km2
あたりの人口密度


　　　　人口　面積　人口密度　
新潟市　80万　 726km　　 1106
岡山市　72万 　789km 　 　913
浜松市　79万　 1558km　 　510
静岡市　69万 　1411km 　　495

総面積から山林と湖沼など宅地に転用できない面積を差し引いた
可能住地の人口密度

　　　人口　可住地面積　　可住地人口密度　　
新潟市　80万　 726km　　　 1200
岡山市　72万　　437km　　　1650　　　
浜松市　79万　 486km 　　　1636
静岡市　69万 　341km　 　 2065

浜松と静岡は山林面積が多いから
総面積だけみると人口密度新潟のほうが高いように見えるが

山林や湖沼を差し引いた可住地面積で正確な人口密度を計算するとすべての政令指定都市のなかで新潟市の人口密度が最低水準だった
新潟市は都市部でもないような市町村と合併して表面上の総人口だけ多いように見せかけてるがその弊害としてどんどん人口密度は下がるばかり
つまり行政区分で表面上だけの数値を操作して
合併に合併を重ね80万という数値だけ維持しても仕方がないのである

401 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/04/04(水) 15:52:46.51 ID:QXIxtOtX.net

キムカッペ百姓どもに百姓だの農民なんて言われても全然響かねぇぞWWWW
キム沢村こそが農村で、そこに生まれ育ったお前等こそがキムカッペ百姓なWWWWWWWWWWWWWWWW
キム沢駅から北陸本線を３００ｍ進んだ地点に豪快に広がる水田地帯を見るだけで大爆笑だぜWWWW
市街地から離れた郊外じゃなく、キム沢駅付近ってとこが笑えるツボなんだぜwWWWWWWWWWWWWW


キム沢駅北陸本線を３００ｍ進んだ地点に豪快に広がる水田
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20081103131603.jpg
その先も何もないwwww
http://www.town.uchinada.lg.jp/webapps/open_imgs/info/0000000001_0000000165.jpg

マジでダセェWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW


金沢の人って、いけ好かない所がある（マツコ談）
なんであんな底意地が悪くなっていく？（マツコ談）
金沢と新潟じゃ勝負になってない（マツコ談）
新潟の方がはるかに巨大な街（マツコ談）


新潟じゃ中心駅から３００ｍ進んだ地点に豪快に広がる水田地帯なんて考えられないぞWWWWWWWW
新潟市は中心街のオフィスストック地方新興政令市トップで、キムとは比較にならない。

新潟駅南口前
http://realestate.c.yimg.jp/new/mansion/image/resize?dir=rich/1002/2689/image/100226890001.jpg
堂々たる姿、新潟駅万代口前の東大通〜万代橋
新潟駅前通り（表口側）を４００ｍ進んだ地点
http://30d.jp/tokibbs/55/photo/21
新潟駅前通り（表口側）を７００ｍ進んだ地点
http://30d.jp/tokibbs/55/photo/8
新潟駅前通り（表口側）を１Ｋｍ進んだ地点
http://30d.jp/tokibbs/55/photo/9
http://2ch-dc.net/v4/src/1365853476540.jpg
http://cutin.jp/wp-content/uploads/2017/06/grandhotel.jpg
新潟駅前通り（表口側）を２Ｋｍ進んだ地点
http://www.geocities.jp/jkhnd607/mizu-2013-huyu-5rr.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/1/3/1324b174.jpg　マツコの言う通りだなWWWWWWWWW
こっちの方がインスタ映えするな、都会のウォーターフロントに並ぶオープンカフェを中心に整備工事され、
初夏からまた新たに生まれ変わるからな。
http://livedoor.blogimg.jp/pomeanco/imgs/4/4/4412085d.jpg

402 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/04/04(水) 16:21:46.36 ID:7KSnFCem.net

おやおや、ID変更し忘れたようだな。

>>400で新潟をディスるコピペを貼り、
>>401で金沢をディスるコピペを貼る。
さすがに1分足らずじゃあID変更できなかったようだな。

403 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/04/04(水) 19:34:54.32 ID:x1wI/owL.net

>>402
一人で対立構造を作ってたわけだ
何が目的だろうな

404 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/04/04(水) 19:54:11.55 ID:x1wI/owL.net

もう二度と戻ってくんな

405 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/04/04(水) 20:50:48.19 ID:ssZmciW6.net

金沢のヤツなのか新潟のヤツなのか
はたまた第三者なのか…

なんとなく金沢人の仕業のような気がする
根拠はないけど

406 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/04/04(水) 20:54:42.99 ID:7KSnFCem.net

月曜から夜更かしで新潟vs金沢が数年前に放映されたが、
それがYoutubeにアップされていて、
なんとそれが57万回も再生されている。

このスレ及び地理人類学板の範疇にとどまらず、
一般的にも新潟vs金沢の対立が成り立っていることがわかる。

407 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/04/04(水) 21:00:04.61 ID:x1wI/owL.net

>>405
第三者以外ありえないよ

408 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/04/04(水) 22:47:10.16 ID:ox97Mb5F.net

新潟人のイメージを陥れるため金沢人自ら新潟人の役をやって自分の都市を叩くって虚しくならないのかな

409 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/04/05(木) 00:30:02.06 ID:DRrh6HZN.net

>>406
たのむからここだけでやっててくれ
恥ずかしいから

410 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/04/05(木) 01:29:52.05 ID:qvViwf+L.net

【最新】2017年度市区町村別所得ランキング（都道府県庁所在地版）
https://www.nenshuu.net/prefecture/shotoku/in_shotoku_city.php
表記の所得は、税金や社会保障費が控除された手取相当額。　1.4を掛けるとおおよその額面年収に換算可能。
012位 　 新宿区 　 518.6万円 　 　 298位 　 甲府市 　 318.1万円
045位 　 横浜市 　 403.6万円 　 　 323位 　 熊本市 　 315.9万円
054位 　 名古屋 　 393.9万円 　 　 340位 　 盛岡市 　 314.3万円
057位 　 さいた_ 　 387.9万円 　 　 344位 　 福井市 　 313.5万円
076位 　 千葉市 　 371.9万円 　 　 354位 　 那覇市 　 311.8万円
091位 　 奈良市 　 365.5万円 　 　 364位 　 富山市 　 311.3万円
100位 　 神戸市 　 362.6万円 　 　 370位 　 福島市 　 310.2万円
125位 　 京都市 　 352.7万円 　 　 372位 　 札幌市 　 309.8万円
130位 　 大津市 　 351.0万円 　 　 377位 　 長野市 　 309.3万円
141位 　 福岡市 　 345.6万円 　 　 391位 　 大分市 　 308.2万円
152位 　 宇都宮 　 343.3万円 　 　 415位 　 山形市 　 306.0万円
153位 　 広島市 　 342.9万円 　 　 438位 　 山口市 　 304.9万円
162位 　 仙台市 　 340.7万円 　 　 451位 　 松山市 　 303.4万円
169位 　 岐阜市 　 339.7万円 　 　 466位 　 佐賀市 　 302.2万円
175位 　 水戸市 　 338.3万円 　 　 467位 　 鹿児島 　 302.1万円
203位 　 大阪市 　 331.7万円 　 　 487位 　 新潟市 　 300.1万円 ←←←
229位 　 徳島市 　 327.0万円 　 　 515位 　 高知市 　 297.5万円
230位 　 静岡市 　 327.0万円 　 　 577位 　 長崎市 　 292.4万円
234位 　 金沢市 　 326.3万円 　 　 578位 　 宮崎市 　 292.4万円
242位 　 前橋市 　 325.7万円 　 　 604位 　 松江市 　 290.3万円
249位 　 津＿市 　 324.9万円 　 　 605位 　 秋田市 　 290.3万円
263位 　 岡山市 　 323.0万円 　 　 904位 　 青森市 　 274.4万円
264位 　 和歌山 　 322.9万円 　 　 907位 　 鳥取市 　 274.2万円
274位 　 高松市 　 321.4万円 　 　

411 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/04/05(木) 03:18:31.27 ID:94haPjqP.net

>>408
本当になりすましさんよ
一体アンタは何がしたいんだ？

412 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/04/05(木) 09:13:42.42 ID:vAct+27w.net

高架化に伴い万代地下改札口が廃止されるようですけど
どうせならジュンク堂まで延伸して駅南直結地下通路にしてもらいたいです

413 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/04/05(木) 22:13:41.97 ID:iFOx7zbR.net

地図をよく見ると
庄内って
新潟より秋田市や仙台市の方が近いんだな
高速道路だって新潟方面と同時に今秋田方面も繋げようとしている

414 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/04/06(金) 18:48:53.08 ID:oufGhnBj.net

万代駅舎及び、地下連絡路
どうすんのかな？埋め立てるのかな？
埋め立てるだけでかなり金かかりそうだが。
有効活用するような話も聞かないし。

415 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/04/06(金) 19:46:04.04 ID:Unu6vpKB.net

>>414
埋め立てるのはもったいない。駅南の地下まで延ばして南北の地下通り抜けの連絡路にすれば良い。富山駅みたいな感じで。