■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
新潟市都市開発スレ136
- 1 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/10/24(火) 20:23:30.25 ID:hfJxhEsl.net
- 日本海、信濃川・阿賀野川の2つの大河、福島潟・鳥屋野潟・佐潟など、
多くの水辺空間と自然に恵まれた政令指定都市 『新潟市』。
新潟市の将来の発展を願い、都市開発(再開発・交通・観光等)についてまったりと語りましょう。
荒れる元凶である他都市関連の話題(金沢・仙台・福井・山形等)のレスは禁止です。
それでも尚一部の馬鹿者がこのスレを荒らしに来ることがあります。
荒らしには反応せず、スルーすること。
前スレ
新潟市都市開発スレ135
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/geo/1506216762/
- 317 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/26(月) 02:57:12.03 ID:rwDVO48T.net
- >>315
ミニ新幹線があるだろどっちも
あれで完全に羽越新幹線という可能性はゼロになった
大都市も無くこれからの大幅人口減地域にさらにフル規格など作るわけがない
- 318 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/26(月) 09:27:01.49 ID:6xwXbdKh.net
- >>317
どうもその考えは官僚と違うようだよ。俺も少し前はそう思ってたけどね。
昔の街道がなくなり、道路ができて、バイパスができて、高速道路ができて。
って流れと鉄道も同じなんだよ。
需要の少ない地域は、フル規格の単線とかそういう規格が今後できる。
4車線の高速に対して1車線分です。
思ってるより金はかからないのが鉄道建設。
- 319 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/26(月) 10:13:26.66 ID:rwDVO48T.net
- >>318
現状で十分なのにさらにならないでしょ
仮にその理屈の前提だと札幌延伸のあとは四国や山陰だぞ、ミニすらない所
でもこれも限りなくゼロに近いけどさ
- 320 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/26(月) 12:34:10.72 ID:6xwXbdKh.net
- >>319
いや、君はわかってない。札幌延伸や北陸の大阪が目途ついたから、
その後の新幹線建設の誘致合戦が既に行われてる。
羽越・奥羽、四国、山陰が招致合戦中だよ。
実際に、そういう予算の枠組みがあるのだから。
- 321 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/26(月) 12:36:59.53 ID:6xwXbdKh.net
- 個人的には、次はここが整備路線に昇格すると思ってる。
・上越〜長岡 (フル規格単線)
・岡山〜松江 (フル規格単線)
・品川〜成田 (リニア方式)
・新大阪〜四国〜博多 (リニア方式)
- 322 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/26(月) 19:07:27.00 ID:8KZQQke8.net
- >>320
まあ四国だのって話が出てくると羽越にあってもいい気がしてくる
- 323 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/26(月) 20:23:20.33 ID:AbbVBf78.net
- >>320
それ関連の専門の仕事の人、それ専用の道具などがあるから
作り続ける方が効率が良いんだろうね
まあでも新幹線がまだない四国とか優先されそうだな
山形秋田は既に中途半端なものがあるからなー
一番後回しにされそう
- 324 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/26(月) 21:34:40.51 ID:AbbVBf78.net
- PM2.5に関しては本当に新潟で良かったと思う
ttps://pbs.twimg.com/media/B85mP6xCYAAS8OL.png
- 325 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/26(月) 23:56:12.57 ID:AbbVBf78.net
- 転載
351 名前:U-名無しさん (ワッチョイ a612-zkh5 [121.114.66.241])[sage] 投稿日:2018/03/26(月) 22:33:18.30 ID:gqiJ+eqo0
2018明治安田生命J2リーグ第6節 徳島vs新潟 徳島サポの見た新潟まとめ
2018年3月25日 新潟入りした徳島サポらのツイートを中心とした現地の様子まとめ 春の3連戦締めくくり
https://togetter.com/li/1212278
良いねこういうのやっぱプロサッカーチームがあるというのは良いことだ
徳島人が好きになった
特にこういうコメントうれしい
新潟は綺麗な街だった。
メーカーさんの出荷場所が新潟で
新潟の潟って字が嫌いで新潟嫌いやったけど行ってみたらええとこやった()
- 326 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/27(火) 01:18:21.84 ID:vWUZPPFQ.net
- >>325
早速ピーチ使ってる人いるな
- 327 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/27(火) 23:57:29.44 ID:e5BhhQgv.net
- 新潟市の高速道路のインターチェンジ数はスマートも入れて11
面積広い+平野部分が多い+その多くに人口が必要
逆に大都市すぎると都市高速があるから新潟が日本一だろ
と思ったら名古屋がはるかに多かった
しかし名古屋第二環状自動車道というのがカウントされているため
あれは半分都市高速みたいなもので、インターの形もただ車線変更するだけみたいなのばかり
普通のインターチェンジ数で言えばやはり新潟が1位のようだ
ちなみに一般道路も含めた新潟市のインターチェンジの数は33あるようだ
- 328 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/28(水) 00:00:18.97 ID:nHnR/HJk.net
- ちなみに巻バイパスの
巻中央や巻北など
ただの信号のICはカウントされていない
- 329 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/28(水) 00:55:06.65 ID:FRX/Iuz6.net
- 高速11:巻潟東、黒崎SIC、新潟西、新潟中央、新潟亀田、新潟東、新潟空港、豊栄早通SIC、豊栄新潟東港、新津西SIC、新津
新潟東西道路:高山、新通、亀貝、小新、黒崎、女池、桜木、弁天、紫竹山、竹尾、逢谷内、海老ヶ瀬、一日市、濁川、競馬場、豊栄、東港、大夫興野
新潟南北道路横雲新津:名無し、姥ヶ山、鵜の子、城所、木津、茅野山
新津東バイパス:山谷北
新潟東道路:西名目所
R412:越前浜
新潟市域でハーフIC以上
建設中、
南紫竹IC、笹越橋、
- 330 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/28(水) 00:57:43.97 ID:FRX/Iuz6.net
- 追加
新潟みなとトンネル右岸部ハーフIC
一般道新潟中央IC
- 331 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/28(水) 00:58:38.57 ID:FRX/Iuz6.net
- そういえば曽和ICの調査が入ったんだっけ。
来年度事業化あるかもな。
- 332 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/28(水) 01:04:22.14 ID:XcsqcJFC.net
- 日報の受け売りで悪いが、最新の公示地価が公表されて新潟市は26年振りにプラスに転じたらしいな。新潟県では23年連続マイナスらしいが。
- 333 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/28(水) 11:31:11.57 ID:d9QLt1pu.net
- 新潟市の最高地価は変わらずか。
金沢と差が開く一方だな。
- 334 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/28(水) 15:51:25.07 ID:ZeZH03fe.net
- 金沢は無論、石川県全体でもほとんど地価上昇
それに比べて新潟はほんと酷いな…
都道府県別商業地価下落率ワースト5
1位 秋田 −1.9%
2位 鳥取 −1.7%
3位「新潟 −1.7%」 ←ここ
4位 岩手 −1.7%
5位 島根 −1.5%
なんというかThe、衰退地域という顔ぶれが並んでる中堂々の3位って
ほんと終わってんだなあ衰退加速新潟
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20180327002556_comm.jpg
- 335 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/28(水) 19:10:25.42 ID:nHnR/HJk.net
- 煽りとかそういうのなしで
単純にどういう理由なんだろ
衰退してるからw
というのはなしで
地価や人口以外の数値はそこまで悪くないのに
- 336 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/28(水) 19:31:04.74 ID:tWVmAoSj.net
- >>335
インバウンド(外国人観光客)では?
観光地が地価が高い、というか、
地理板的に都会扱いされやすい状況。
- 337 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/28(水) 19:57:10.04 ID:0V6EJCBW.net
- 地価高いところはもはや開発の余地が無いし、かと言って副都心的な発展中のところもない
衰退してるとまで言わなくても発展する要素が少なすぎるというのが実情か
いくら繁華街だとしても外から誰も入ってこれないんじゃ維持はできても上がりはしない
と思うけど完全に想像だからあってるかは知らん
- 338 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/28(水) 20:04:27.39 ID:SUxRylTy.net
- まずは可住面積の大きさだよ いろんな都市行ったけど他都市は山が迫っていたりとかしてる
地方政令指定都市でこれだけ平地が多い都市は珍しい
あとはすべてそうだが価格は需要と供給で決まる
新潟は中心部であっても再開発のために塩漬けされたまとまった土地が多い
流作場とか、万代国交省跡地とか 点在する青空駐車場とか
今後も新潟駅高架化によって周辺のまとまった土地がたくさん出てくるからな
供給過多な面はあるよ
- 339 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/28(水) 20:28:27.83 ID:FRX/Iuz6.net
- 県庁付近のビル群、市役所付近のビル群、古町周辺のビル群
これを 万代・新潟駅エリアに持って来たらどうなるか? って話。
- 340 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/28(水) 20:33:09.18 ID:tXAS6bjC.net
- 不動産は投資的な側面も持つ。
オフィス街に関していえば、
「新潟市にオフィスを購入したい」っていう企業が増えれば需要増、価格上昇となる。
だけど、毎年1万人の人口減というのが、ネックになっていて、
あえて新潟県(=県都の新潟市)にオフィスを設置する業者が少ないってのもあると思う。
つまり、商機がないってこと。
- 341 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/28(水) 20:37:53.95 ID:tXAS6bjC.net
- 美咲町合同庁舎は建てたばっかだし、県庁もさほど老朽化しているともいえない。
さすがに今更、機能移転なんてできないし、
税金使って建てた以上、そんな二重投資みたいなことはできんだろうな。
でも、新光町、美咲町の集積によって、日本海側随一の官庁街になっている事実は間違いない。
- 342 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/28(水) 20:52:42.99 ID:AIPOyXt7.net
- 北國新聞社説
金沢の公示地価 北信越首位の意味は大きい
国土交通省が発表した2018年の公示地価で、石川県では金沢駅
周辺の最高地点の価格が一段と上昇した。北信越5県の最高価格地
点は、いずれも県庁所在地の駅周辺にあるが、金沢駅に近い金沢市
本町2丁目は北信越5県の中でも飛び抜けて高く、6年連続で首位
となった。
目を引くのは北信越で2位の新潟駅周辺との価格差が拡大している
ことである。金沢駅周辺の最高地点が1平方メートル当たり95万
5千円で前年より8・5%上がったのに対し、新潟駅周辺は前年と
同じ53万5千円にとどまった。
人口では政令指定都市の新潟市が80万人規模であるのに対し、金
沢市は46万人台である。それでも駅周辺の地価は金沢が新潟の倍
に向かう勢いで上がっている。(中略)金沢の地価は北陸新幹線の
延伸を見越して上がっているとみることもできる。
問題は北信越首位にふさわしい中身が伴っているかである。金沢市
は歴史 pと文化の魅力に磨きをかける必要がある。県には、地価が
下がる能登にも 活力を広げる知恵が求められている。
「北信越首位にふさわしい中身が伴っていない金沢駅前の地価」
まあ「北信越首位にふさわしい中身が伴っていない新潟市の人口」
でもあるけど。
- 343 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/28(水) 20:56:53.12 ID:AIPOyXt7.net
- 金沢の公示地価 北信越首位の意味は大きい
国土交通省が発表した2018年の公示地価で、石川県では金沢駅
周辺の最高地点の価格が一段と上昇した。北信越5県の最高価格地
点は、いずれも県庁所在地の駅周辺にあるが、金沢駅に近い金沢市
本町2丁目は北信越5県の中でも飛び抜けて高く、6年連続で首位
となった。
目を引くのは北信越で2位の新潟駅周辺との価格差が拡大している
ことである。金沢駅周辺の最高地点が1平方メートル当たり95万
5千円で前年より8・5%上がったのに対し、新潟駅周辺は前年と
同じ53万5千円にとどまった。
人口では政令指定都市の新潟市が80万人規模であるのに対し、金
沢市は46万人台である。それでも駅周辺の地価は金沢が新潟の倍
に向かう勢いで上がっている。北信越5県で金沢が連続首位となっ
た意味は大きい。
金沢市では駅周辺に加えて香林坊などの中心部でも地価の上昇が続
いている。商業地の地価が上がるのは、投資すれば十分な収益を見
込めるからだろう。都市の活力をみる指標は地価だけではないが、
実需に基づく金沢の地価上昇は都市の格を上げる可能性がある。企
業が日本海側に事務所や店舗を設けるときには、新潟より金沢を選
ぶといった効果も期待できるのではないか。
北信越5県の最高価格地点で金沢が新潟を抜いて首位になったのは
2013年の公示である。当時は金沢が59万円で、新潟は56万
8千円であった。それから金沢は上がり続けたのに対し、新潟はじ
りじりと下がってきた。北陸新幹線の開業で金沢を訪れる人が急増
し、開発や投資が進む動きをみると、差が広がるのも不思議ではな
い。
新潟は北陸より早く新幹線を手に入れた。しかし、新潟で行き止ま
りとなる上越新幹線の経済効果は、東京と大阪を結ぶ北陸新幹線に
は及ばないだろう。金沢の地価は北陸新幹線の延伸を見越して上が
っているとみることもできる。
問題は北信越首位にふさわしい中身が伴っているかである。金沢市
は歴史と文化の魅力に磨きをかける必要がある。県には、地価が下
がる能登にも活力を広げる知恵が求められている。
- 344 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/28(水) 21:11:48.61 ID:nHnR/HJk.net
- もし今の新潟市にある田んぼが突如海に変わる、もしくは山に変わった場合
一気に地価はあがっていくのかな
もちろんそんな大地変動が起きたら危なくて下がる とかそういうのはなしで
- 345 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/28(水) 21:14:46.93 ID:ooIoI9pL.net
- ZARAやGAPみたいに金沢から撤退するブランドがさらに増えそうだね
- 346 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/28(水) 22:48:53.01 ID:rQHRd3Vt.net
- 【悲報】新潟の最高地価、堺にも抜かれ政令市最下位となった模様
https://tochidai.info/osaka/sakai-sakai/
北瓦町2丁114番1外 54万5000 円/m2
https://tochidai.info/niigata/niigata-chuo/
東大通1丁目25番外 53万5000 円/m2←wwwww
- 347 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/28(水) 23:09:11.35 ID:FRX/Iuz6.net
- 美咲合同庁舎は、移転予定だった他の庁舎が耐震化したから、20年はこのままか。
県有地に道路造ってるけど、既に本間組鳥屋野不動産に売却した場所は売れてないし、
残りの区画も売れなかったみたいだな。
今の所きまってるのは赤十字くらいか。ここも何年後に着工するかわからんし。
逆に、橋が構想されてる?道路はそこそこの自社ビルが最近2棟たったな。
- 348 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/29(木) 02:20:26.38 ID:blT1oIZL.net
- >>343
ほんとレベルの低い新聞だな
気持ち悪いんだけどこの文章
- 349 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/29(木) 02:22:27.72 ID:blT1oIZL.net
- 石川県民の過半数みたいな家の人間がこの新聞読んでんだろ?
お国自慢のキチガイみたいな文章ネットでもキツイのに
新聞でこんな地理板レベルの社説とか頭痛い
- 350 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/29(木) 03:06:20.03 ID:SqiWEb/B.net
- 新潟のダニ新潟の癌、新光町、美咲町!
あれこそが都市機能を分散し薄っぺらい町にした
新潟の負の遺産!
車の利便性しか脳がなく、文化を軽視する民度が低い
新潟市のある意味象徴の場所
あんな何もないあんな殺風景なあんな糞なところにオフィス街を造らず
新潟島に県庁はじめあそこにある会社、法人が
あったらどれだけ街中に活気があったことか!
もう一度言う!新光町、美咲町は『新潟の負の遺産!!!
- 351 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/29(木) 06:37:05.16 ID:o8087U3Y.net
- これ個人のコピペとかじゃなくて新聞の記事かよ
単純に金沢の地価が上がっただけでいいのにわざわざ新潟引き合いに出すとか…
- 352 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/29(木) 08:59:43.99 ID:1iHh02MF.net
- >>346
堺東は実質、大阪の6〜7番手ぐらいの繁華街だからな
上昇率全国トップのミナミ(難波駅)まで、電車で10分
電車ですぐに難波や阿倍野に行けるんだから、
堺東で買い物する堺市民はほとんどいない
そこそこ客が入るのは飲み屋だけ
というか「大阪市営」地下鉄が乗り入れているし
さすがに独立した都市圏の中心都市たる新潟が、堺に負けることはない
- 353 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/29(木) 14:12:48.74 ID:DnPcpvDI.net
- 美咲町のおかげわからんが女池上山のあたりは発展しすぎだな。
スターバックスのあの辺10年ぐらい前は田んぼだらけだったのに。
ラウンド1も近いしもうちょいバスの使い勝手が良ければいいのに。
- 354 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/29(木) 18:02:51.13 ID:o8087U3Y.net
- 新潟駅から市民病院に行く間に女池上山があるからあそここそBRTやればいいのに
笹出線がボトルネックで定時運行なんて不可能だろうけど
- 355 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/29(木) 20:34:19.86 ID:zXgUqMGG.net
- 全国の天気予報を見る度に、新潟の天気は出ているが金沢の天気は出ていない
ストレスが溜まっているので新潟と比較しないと気が収まらない
金沢の最高地価が3倍になったところで、新潟の天気が出て金沢の天気は出ない
- 356 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/29(木) 21:16:46.64 ID:ul5C10+g.net
- 子どもの頃から常に新潟に劣等感を抱きながら成長してきたんだろうね
でもその気持ちもわかる
金沢は昔から栄えていた都市で
本当は仙台や広島に並ぶ都市になるはずだった
それがどう転んだのか普通の県庁所在地並みの扱いになってしまっている現状
そこで新潟市という存在がないのならまだ
北陸の雄プライドは保てた
しかし新潟県がたまたま隣にあり、そこにそこそこ大きな都市ができてしまった
1960年代には人口も越され、1980年代には先に新幹線が開通し、2000年代には先に政令指定都市になり
金沢は2020年代間近の今でも40万都市
俺も金沢はもう少し報われても良いんじゃねえかと思っている
せめて60万都市になってそこらの県庁所在地と違うんだってところを見せて欲しい
- 357 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/29(木) 22:43:07.41 ID:BLicsajU.net
- キム沢の春と秋の彼岸の風物詩、チカチュウの時期ですな。
この時期、キム沢での挨拶は
「チカチカチカチカチカチュウ!」
を枕詞に新潟の悪口を言うのがお作法。
- 358 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/29(木) 23:03:39.37 ID:UdscujPj.net
- >>353
>>354
中央区南部はもっと公共交通利用が増えてもいいと思うけどね人口も多いし
ただ道路がカスでBRTどころじゃないという悲しさ
- 359 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/29(木) 23:32:14.71 ID:xuRDnDgx.net
- >>355
>>356
元々は同じ加賀藩、石川県だった富山県と公共事業の
配分で仲違いして分県してしまい、それゆえ公共事業
を司る北陸地方整備局も、越の国という意味での北陸
ではあっても、金沢商圏という意味での北陸ではない
新潟市に置かれてしまい早百数十年、だから。
一般人同士だったら、これと言った交流も無くお互い
に意識する場面は高校野球高校サッカーか国政選挙の
北陸信越ブロックくらいだけど、役人や財界人だとお
互いに目の上のたんこぶなんだろうな。新潟日報相手
に「枝線」発言をした某有力地銀関係者とか。
- 360 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/30(金) 01:58:41.72 ID:TAOmmzW3.net
- >>334
金沢japonのイメージ
一年中、毎日昼間、夜中まで金沢妄想をしてる金沢japonってどんな人?
1 41才独身ニート
2 朝方4時まで毎晩ファビョッている所から一般の社会人では無い
3 何でも知ったかする底の浅い器
4 秋葉事件の加藤のような雰囲気がある(いわゆるネット人間)
5 荒野◆t2PbkzLsqcのように聖歌を推さんのが許せん(72)
6 日柄年中新潟、富山の事で頭が一杯
7 北國新聞の配達員
8 論破w
9 廃人
9 嫉妬と妄想に明け暮れる虚しい日々
9 41歳で独身でお国自慢って人生終了
9 ゴミ人間、最後に行き着いたのが2ちゃん
13 2ちゃんお国自慢が生き甲斐の可哀想な人・・・
13 スパークリング
15 傍受、プログ、スタバー
16 サラリーマン年収に強いこだわり(本人は非正規雇用者)
17 洗脳教育の犠牲者
18 自演行為:江戸っ子さん、近畿人、新潟旅行者
19 東京砂漠に負け金沢に泣きつき帰郷
19 こいつはただ単純にヤバイ基地外
21 お国自慢以外の趣味は金沢キーワード検索
21 平日、お国自慢以外はハローワーク通い
21 新潟が中央なら金沢も中央競馬
21 「嫉妬」で流行語大賞を狙ってる
21 死んでくれたほうが日本のためになる。
26 ニッチトップ49(ニッチってショボ笑)
27 スレ乱立して携帯と●を焼かれたアホ
28 41才120キロの巨体でヘルニアを煩い自宅療養中
29 郷土愛戦士
29 能登半島って朝鮮半島に向いてるよな
31 金沢は24時間スーパーの恩恵を享受できるんだよ!
32 ヘラヘラ王子
32 スースをだしてみろwww
34 淘汰、民法3局、2ちゅん
34 こんなのと俺とは全然違うぞ
34 ^^が特徴(5)
34 ビジネスが口癖^^(本当は41歳独身ニート)
34 商工傾向w
34 ^^がキモイ
40 なんで41歳って分かるの?
41 自動改札機で富山に先を越されたのが許せない
キーワード
ブーメラン 地価 嫉妬 憧れ 衰退 脳内 不毛 百姓 農民
(大爆笑)田舎者 尿
これからの 悔しくて 発狂 マンセー 金沢に敵わない 顔真っ赤
- 361 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/30(金) 17:02:57.77 ID:SOTIR3C5.net
- 中国の高速鉄道の発展が目覚ましい
今や世界の3分に2が中国の路線のようだ
どんどん高速にするように建設している
その分実績が生まれ、世界にどんどん売り込んでいる
そう考えると日本も国の将来への投資としてどんどん新幹線を作るべきではないだろうか
東京一極集中を防ぐためにも
東京〜地方ではなく
地方〜地方の路線を作るべき
- 362 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/30(金) 20:09:45.37 ID:lQztbLm2.net
- 新潟の地価が繁華街のない岐阜や奈良より
下回ってるのが情けないな。
- 363 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/30(金) 22:16:35.36 ID:SOTIR3C5.net
- 岐阜も奈良も大都市近郊じゃん
なめんなよ
- 364 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/30(金) 22:28:14.47 ID:S35HUIz+.net
- >>362
まあこの街の人間の街中の「くさし」かたは異常だと思う
出身じゃないけど贔屓目に見ても頭おかしいと思うわ
- 365 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/31(土) 03:03:29.45 ID:hK/dC5yC.net
- >>364
そもそも『街』という概念を理解してないし路面店や人の集い等、都市の文化を求めていない
求めているものはひたすら車利用のための利便性、充実した郊外ロードサイド
中心部なのに建物を駐車場の奥に建ててある店や会社の通り沿いの光景を見ても
なんとも思わない感覚
結局、新潟市の人間とは都市の人間としての気質を持ち合わせていない文化レベルが低い田舎者
- 366 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/31(土) 03:04:36.94 ID:hK/dC5yC.net
- とにかくこの町は平気で建物を駐車場の奥に建てようとする
町並みや景観を良くしようなんて微塵も思ってない
とにかく車の利便性が第一
だから中心部であっても幹線道路沿いの町並みは
統一感が無くみすぼらしい
というか町並みとはとても呼べない、ただの道路脇に建物が適当に並んであるだけ
本当に都市としては糞みたいな景観
- 367 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/31(土) 03:05:45.00 ID:hK/dC5yC.net
- 新潟市内には
名刹はありません
遊園地もありません
動物園もありません
市内中心部は駐車場を建物の奥に建ってあってある店や会社が多くひたすら分散してます
っていうか街に人が集うということが理解出来ません
だけど郊外には大きいショッピングモールがあるから大満足!
これが新潟市民です
- 368 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/31(土) 05:10:06.78 ID:nxPqaFfK.net
- 80万住んでるだけの村なんだろうなとは思うことがある
- 369 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/31(土) 10:36:39.27 ID:UolbQxsy.net
- >>365>>366
ごめん、それ金沢の事?w
- 370 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/31(土) 10:39:53.75 ID:UolbQxsy.net
- いや、だってね、君が書いてる事、???? としか思わないもの。
>中心部であっても建物が奥に引っ込んでる。
例えばどこよ?そして、他の都市はそういう所が全くないとw
- 371 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/31(土) 13:18:34.58 ID:1rQWPgbA.net
- 確かに今グーグルマップで探してみたが
中心部ではないな
ちょっと外れればあるけど
そのイメージが強いのかな
- 372 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/31(土) 18:46:30.83 ID:UolbQxsy.net
- ちなみに僕は、香林坊大和〜片町スクランブルの東側の街並がとても大好きですw
戦後って感じがします。あのような低層廃墟ビルが連なってる光景は、
そうそう見れませんから(笑)
- 373 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/31(土) 19:54:32.34 ID:K/5ztQOg.net
- >>372
いや昔からの通りなら日本全国よくある風景だよ
土建開発したところは違うかとしれない
- 374 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/31(土) 21:10:00.59 ID:UolbQxsy.net
- >>373
僕がいいたいのはメインストリートに残ってる事です。
新潟の場合、古町の新潟眼鏡院のあたりだけですが、
金沢はまさしく、メインストリート沿いに汚いのが連なってるw
- 375 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/31(土) 21:58:17.18 ID:IL4a6ahY.net
- なんでいきなり金沢の話がでてくるんだ?w
- 376 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/31(土) 22:03:29.49 ID:m5ATJa8G.net
- そいつは病気なんだ
ほっといてやれ
- 377 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/04/01(日) 00:27:46.83 ID:HAXwH7lJ.net
- >>374
残っているというか
わざと戦後風昭和な感じに作った店と区別はついてるか?
- 378 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/04/01(日) 07:33:43.05 ID:04mzOG/7.net
- >>377
わざと造ったもなにも、
ずっとその時代からあるじゃんwwwwww
- 379 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/04/01(日) 13:19:28.48 ID:g5N2tER+.net
- 大和亡き今、北陸物産展やるデパートも無くなって
石川、福井への関心はほぼ失なってる状況だよね新潟市民
駅弁フェアで存在感があるので富山は別
- 380 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/04/01(日) 14:50:05.63 ID:W09XGXY4.net
- >>379
富山は何だかんだ新潟の隣にある県だし。
隣の更に隣の県だと、仕事等で一緒の括りに
ならない限り関心は薄いままなのが普通。
自分は富山にも金沢にも居住経験あるから
今でも定期的に街中を訪問しているけどね。
金沢に関しては観光客で本当に賑やかだし
観光意欲をそそらせるムードで溢れてる。
でも金沢市内(香林坊や駅東口)に買物し
に行きたくなる感じの街ではなくなった。
精々金沢ならではの工芸品や菓子くらいか
な。良くも悪くも観光地化している。
- 381 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/04/01(日) 20:15:32.11 ID:c7pN+8kG.net
- >>378
店は変わってるよ
- 382 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/04/01(日) 21:49:57.62 ID:gZYhX0cH.net
- 新幹線・在来線同一ホーム乗り換え
2018年度の高架駅第一期開業時に、新幹線と在来線を同一ホームによる乗り換えが可能になります。
同一ホームとなることで、移動時間の短縮や、上下移動の解消等の利便性向上が期待され、庄内・秋田方面との日本海側国土軸形成としての役割を担うことが出来ます。
上越新幹線にもE7系の投入も決まり、ホームも利便性が向上します。早く開業して欲しいですね。
新潟が発展してくれることを願っています。
羽越・奥羽新幹線は確かに北陸・東北地域にとっては魅力的な、夢のあるお話ですが...。
最大の障碍はこれからの少子高齢化による人口絶対数の減少でしょうかね。
なんぼ過去計画があると言ってもそりゃ国鉄時代の話で、今作るとなるとJR東日本にお願いするしかない。
10年、20年先を考えてペイするだけの利用者数予測が立たない場合、両方とも永久凍結(=計画廃止)だってあり得ます。
もっともこれは問題が根本的すぎて新幹線どころじゃなく国の在り方自体が問われるレベルの話なので、ここでそれを憂慮してもどうにもなりませんが。
羽越・奥羽どちらも国の補助はあるにしても沿線自治体の持ち出しも相当額になるはずで、
その負担をする覚悟・余力が富山・新潟・福島・山形・秋田・青森に共通してあるかどうか(こうして並べるとここに宮城が入っていれば!と思わないでもありません)。
他にももし新幹線ができたら並行在来線の第三セクター化は必至でその弊害は東北・北陸新幹線で実証済み。
そのメリット・デメリットをどこまで地元が甘受・許容できるか。
いろいろ勘案する、問われてるのはJR東日本側の決断力・実行力よりも地元側の覚悟力・団結力であるように思われます。
- 383 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/04/01(日) 21:51:29.81 ID:gZYhX0cH.net
- 村上市の旧神林村と胎内市、白新線は未だに単線区間
JR東日本と自治体に要望しないと複線化、特急いなほの高速化は難しいだろう
- 384 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/04/01(日) 21:52:41.67 ID:gZYhX0cH.net
- 乗り換えるための在来線特急利用者比率が圧倒的に高かった新八代駅なら、ホームの前の段階でみんなを新幹線改札扱いすることでも問題ありませんでしたが、
新潟に行く目的の在来線特急利用者や新幹線街への乗り換えの利用者も多いので、このホームに上がってくる段階で新幹線改札を作ることが困難という違いがありますからね。
- 385 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/04/01(日) 22:49:59.78 ID:Vrk6N/KI.net
- 同一ホーム乗り換えって今回の最大の効果みたいにしきりに言われるけどそれほど必要なものなのだろうか
かつての越後湯沢で特急に乗り換えるくらいの需要があるならまだ理解できるが…
- 386 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/04/01(日) 23:18:03.57 ID:NkE3a2/k.net
- >>362
奈良は、インバウンドが強い
奈良公園周辺だけでも最強レベルだけど、
平城宮跡の国営公園化が決まり、全額国費で建造物の復元が進められつつある
- 387 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/04/01(日) 23:31:18.51 ID:W09XGXY4.net
- >>386
結局のところ、
最高路線価が高い所=インバウンド需要の強い所
- 388 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/04/02(月) 05:51:10.10 ID:4JMJidlA.net
- Peach 大阪(関西)−新潟就航!グルメ旅PV
https://www.youtube.com/watch?v=7e3LzUgf_cs
酒と食い物ばかり……
観光スポット、見どころをもっと紹介してくれんと……
逆に奈良はろくな食べ物がないけど、
電車ですぐに大阪へ戻れるから、夜もたっぷり遊べる
それで宿泊をよそに取られるのが、奈良の弱点ではあるけど
あと、奈良県民はちゃんと電車を使っている
近鉄奈良駅だけで乗車客3万人以上で、新潟駅とそんなに差がない
JR奈良駅と合わせたら、5万人規模で、
新幹線がありながら4万人以下の新潟駅を大きく上回る
- 389 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/04/02(月) 09:42:26.55 ID:3WHZwUgY.net
- 新幹線同一ホームで、村上人が容易に長岡まで行けるでしょうね
- 390 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/04/02(月) 17:57:32.16 ID:37/VEuaC.net
- >>367
しかしギャグかよ(笑)
金沢Japonさんって
この洗脳娘と同じ洗脳を受けてるから仕方ない
Japonさんも被害者なのかもな
洗脳から解き放されてくれ
金沢は秋田以下の田舎なんだよ青森以下の
◯國新聞キム沢真理教に洗脳された哀れな女(笑)
↓
383 名前:U-名無しさん@実況はサッカーch[] 投稿日:2009/02/12(木) 04:11:56 ID:MSNcamo30
私は道を歩いていて、ときどきクスッと笑うことがある。
「ああ、自分は天下の金沢市民なんだ」と思うと、嬉しさがこみ上げてくる。
私は金沢生まれの金沢育ち、生粋の金沢美人だ。
小学1年生の時、初めてアクタスを読んで自分が本当に素晴らしい街に生まれた事を知って
飛び上がるほど喜んだ時の記憶は、まだ脳裏に鮮明に残っている
誇り高き金沢市民
その言葉を聞くと、私は自然と身が引き締まります。
この素晴らしい金沢を創った先輩方に恥じない自分であっただろうか・・・。
しかし、先輩方は今日も北国新聞の「ふるさと探査2014年」で私に語りかけます。
「いいかい?伝統というのはきみたち、誇りたかき金沢市民が作り上げていくものなのだよ」と。
私は感動に打ち震えるのです。
「金沢がキミに何をしてくれるかを問うてはならない。
君が金沢に何をなしうるかを問いたまえ」
- 391 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/04/02(月) 20:34:47.64 ID:WP8EOjQC.net
- G20決定
- 392 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/04/02(月) 22:33:11.10 ID:g4DJQAsI.net
- 農業大臣会合か
まあ農業に関してだけでも特化して行きたいね
ところで群馬のこんにゃくパークのCM時々流れるけど
そういえば新潟ってお米パークとか日本酒パークとか米菓パークとかってないなーって思った
それぞれの企業が日本酒や米菓の観光用の施設作ったりはあるけど
ここに行けば取りあえず全体揃うみたいな場所ないよな
せっかく農業特区なんだし
そういうの絡めた大規模施設新潟市に造って欲しいな
まあふるさと村とかそれだけじゃない色々含んでるんだろうけど
ある程度専門の方が呼び込めそう
- 393 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/04/02(月) 23:11:43.41 ID:9HH9ncPe.net
- >>392
お米パークはともかく米菓パークはあってもいいな。
でもせんべい王国ってあったよね?
- 394 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/04/02(月) 23:22:22.56 ID:g4DJQAsI.net
- ちょうど魚沼産コシヒカリが特Aから脱落したことだし
毎回の判定の仕方も基準が定まっていないし
新潟で独自にお米おいしさ比べ大会みたいのして
一般客に判定してもらって
県内のお米で毎年どこが1位か決めてもらったりすれば良い
もちろん魚沼が1位じゃないことがあってもそれはそれで宣伝になるし
- 395 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/04/03(火) 02:13:51.38 ID:Nnkb3V0o.net
- >>393
米菓ストリートのほうがロンドンぽくて良い
- 396 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/04/03(火) 06:18:47.88 ID:hmrpjbQE.net
- >>394
佐渡、岩船、上越が特Aだし問題ない
- 397 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/04/03(火) 10:22:07.25 ID:Ez/J2qHb.net
- >>395
あなたは天才かw
- 398 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/04/03(火) 19:21:29.10 ID:3Bq3MZRo.net
- 小松空港の香港便ができそうだな。
https://youtu.be/weNay5Nlo3w
新潟も繁体字表記の案内看板増やせよ。
衰退都市はやる気がないのか。
- 399 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/04/03(火) 21:02:34.55 ID:Ez/J2qHb.net
- >>398
自分の巣に帰れ。
- 400 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/04/04(水) 15:51:55.40 ID:QXIxtOtX.net
- 総面積に対する1km2
あたりの人口密度
人口 面積 人口密度
新潟市 80万 726km 1106
岡山市 72万 789km 913
浜松市 79万 1558km 510
静岡市 69万 1411km 495
総面積から山林と湖沼など宅地に転用できない面積を差し引いた
可能住地の人口密度
人口 可住地面積 可住地人口密度
新潟市 80万 726km 1200
岡山市 72万 437km 1650
浜松市 79万 486km 1636
静岡市 69万 341km 2065
浜松と静岡は山林面積が多いから
総面積だけみると人口密度新潟のほうが高いように見えるが
山林や湖沼を差し引いた可住地面積で正確な人口密度を計算するとすべての政令指定都市のなかで新潟市の人口密度が最低水準だった
新潟市は都市部でもないような市町村と合併して表面上の総人口だけ多いように見せかけてるがその弊害としてどんどん人口密度は下がるばかり
つまり行政区分で表面上だけの数値を操作して
合併に合併を重ね80万という数値だけ維持しても仕方がないのである
- 401 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/04/04(水) 15:52:46.51 ID:QXIxtOtX.net
- キムカッペ百姓どもに百姓だの農民なんて言われても全然響かねぇぞWWWW
キム沢村こそが農村で、そこに生まれ育ったお前等こそがキムカッペ百姓なWWWWWWWWWWWWWWWW
キム沢駅から北陸本線を300m進んだ地点に豪快に広がる水田地帯を見るだけで大爆笑だぜWWWW
市街地から離れた郊外じゃなく、キム沢駅付近ってとこが笑えるツボなんだぜwWWWWWWWWWWWWW
キム沢駅北陸本線を300m進んだ地点に豪快に広がる水田
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20081103131603.jpg
その先も何もないwwww
http://www.town.uchinada.lg.jp/webapps/open_imgs/info/0000000001_0000000165.jpg
マジでダセェWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
金沢の人って、いけ好かない所がある(マツコ談)
なんであんな底意地が悪くなっていく?(マツコ談)
金沢と新潟じゃ勝負になってない(マツコ談)
新潟の方がはるかに巨大な街(マツコ談)
新潟じゃ中心駅から300m進んだ地点に豪快に広がる水田地帯なんて考えられないぞWWWWWWWW
新潟市は中心街のオフィスストック地方新興政令市トップで、キムとは比較にならない。
新潟駅南口前
http://realestate.c.yimg.jp/new/mansion/image/resize?dir=rich/1002/2689/image/100226890001.jpg
堂々たる姿、新潟駅万代口前の東大通〜万代橋
新潟駅前通り(表口側)を400m進んだ地点
http://30d.jp/tokibbs/55/photo/21
新潟駅前通り(表口側)を700m進んだ地点
http://30d.jp/tokibbs/55/photo/8
新潟駅前通り(表口側)を1Km進んだ地点
http://30d.jp/tokibbs/55/photo/9
http://2ch-dc.net/v4/src/1365853476540.jpg
http://cutin.jp/wp-content/uploads/2017/06/grandhotel.jpg
新潟駅前通り(表口側)を2Km進んだ地点
http://www.geocities.jp/jkhnd607/mizu-2013-huyu-5rr.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/1/3/1324b174.jpg マツコの言う通りだなWWWWWWWWW
こっちの方がインスタ映えするな、都会のウォーターフロントに並ぶオープンカフェを中心に整備工事され、
初夏からまた新たに生まれ変わるからな。
http://livedoor.blogimg.jp/pomeanco/imgs/4/4/4412085d.jpg
- 402 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/04/04(水) 16:21:46.36 ID:7KSnFCem.net
- おやおや、ID変更し忘れたようだな。
>>400で新潟をディスるコピペを貼り、
>>401で金沢をディスるコピペを貼る。
さすがに1分足らずじゃあID変更できなかったようだな。
- 403 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/04/04(水) 19:34:54.32 ID:x1wI/owL.net
- >>402
一人で対立構造を作ってたわけだ
何が目的だろうな
- 404 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/04/04(水) 19:54:11.55 ID:x1wI/owL.net
- もう二度と戻ってくんな
- 405 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/04/04(水) 20:50:48.19 ID:ssZmciW6.net
- 金沢のヤツなのか新潟のヤツなのか
はたまた第三者なのか…
なんとなく金沢人の仕業のような気がする
根拠はないけど
- 406 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/04/04(水) 20:54:42.99 ID:7KSnFCem.net
- 月曜から夜更かしで新潟vs金沢が数年前に放映されたが、
それがYoutubeにアップされていて、
なんとそれが57万回も再生されている。
このスレ及び地理人類学板の範疇にとどまらず、
一般的にも新潟vs金沢の対立が成り立っていることがわかる。
- 407 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/04/04(水) 21:00:04.61 ID:x1wI/owL.net
- >>405
第三者以外ありえないよ
- 408 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/04/04(水) 22:47:10.16 ID:ox97Mb5F.net
- 新潟人のイメージを陥れるため金沢人自ら新潟人の役をやって自分の都市を叩くって虚しくならないのかな
- 409 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/04/05(木) 00:30:02.06 ID:DRrh6HZN.net
- >>406
たのむからここだけでやっててくれ
恥ずかしいから
- 410 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/04/05(木) 01:29:52.05 ID:qvViwf+L.net
- 【最新】2017年度市区町村別所得ランキング(都道府県庁所在地版)
https://www.nenshuu.net/prefecture/shotoku/in_shotoku_city.php
表記の所得は、税金や社会保障費が控除された手取相当額。 1.4を掛けるとおおよその額面年収に換算可能。
012位 新宿区 518.6万円 298位 甲府市 318.1万円
045位 横浜市 403.6万円 323位 熊本市 315.9万円
054位 名古屋 393.9万円 340位 盛岡市 314.3万円
057位 さいた_ 387.9万円 344位 福井市 313.5万円
076位 千葉市 371.9万円 354位 那覇市 311.8万円
091位 奈良市 365.5万円 364位 富山市 311.3万円
100位 神戸市 362.6万円 370位 福島市 310.2万円
125位 京都市 352.7万円 372位 札幌市 309.8万円
130位 大津市 351.0万円 377位 長野市 309.3万円
141位 福岡市 345.6万円 391位 大分市 308.2万円
152位 宇都宮 343.3万円 415位 山形市 306.0万円
153位 広島市 342.9万円 438位 山口市 304.9万円
162位 仙台市 340.7万円 451位 松山市 303.4万円
169位 岐阜市 339.7万円 466位 佐賀市 302.2万円
175位 水戸市 338.3万円 467位 鹿児島 302.1万円
203位 大阪市 331.7万円 487位 新潟市 300.1万円 ←←←
229位 徳島市 327.0万円 515位 高知市 297.5万円
230位 静岡市 327.0万円 577位 長崎市 292.4万円
234位 金沢市 326.3万円 578位 宮崎市 292.4万円
242位 前橋市 325.7万円 604位 松江市 290.3万円
249位 津_市 324.9万円 605位 秋田市 290.3万円
263位 岡山市 323.0万円 904位 青森市 274.4万円
264位 和歌山 322.9万円 907位 鳥取市 274.2万円
274位 高松市 321.4万円
- 411 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/04/05(木) 03:18:31.27 ID:94haPjqP.net
- >>408
本当になりすましさんよ
一体アンタは何がしたいんだ?
- 412 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/04/05(木) 09:13:42.42 ID:vAct+27w.net
- 高架化に伴い万代地下改札口が廃止されるようですけど
どうせならジュンク堂まで延伸して駅南直結地下通路にしてもらいたいです
- 413 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/04/05(木) 22:13:41.97 ID:iFOx7zbR.net
- 地図をよく見ると
庄内って
新潟より秋田市や仙台市の方が近いんだな
高速道路だって新潟方面と同時に今秋田方面も繋げようとしている
- 414 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/04/06(金) 18:48:53.08 ID:oufGhnBj.net
- 万代駅舎及び、地下連絡路
どうすんのかな?埋め立てるのかな?
埋め立てるだけでかなり金かかりそうだが。
有効活用するような話も聞かないし。
- 415 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/04/06(金) 19:46:04.04 ID:Unu6vpKB.net
- >>414
埋め立てるのはもったいない。駅南の地下まで延ばして南北の地下通り抜けの連絡路にすれば良い。富山駅みたいな感じで。
- 416 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/04/06(金) 19:52:04.09 ID:oufGhnBj.net
- そんな発想思いつけるのは
プラーカの所有者くらいだなw
- 417 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/04/06(金) 22:52:08.16 ID:/iJGgJPS.net
- 今のところ南口広場とビックカメラ方面は歩道でつながってるけど
将来的にはバス道路で分断されるんだから地下道なり歩道橋なり
あったほうが便利かな
総レス数 1001
401 KB
新着レスの表示
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200