広島と岡山、どっちが都会？

34 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/07/02(月) 00:36:01.51 ID:AlQEyrwx.net

>>33
バーーーーカwwww

乗り換え客が乗降数に計上されるかwwww
広島駅は広島市内+近郊のショボい自治体の住民しか利用しないのに対して
岡山は倉敷、福山、高松はもちろん山陰の米子、松江、四国の松山、高知の各主要都市からも目的地として利用される
だから広島市との人口差が50万人近くあっても岡山駅と広島駅の利用客差はさほどない

要は
岡山駅は西日本有数の交通の要衝で中四国のターミナル駅　
広島駅は周辺の田舎者しか利用しない僻地のローカル田舎駅

バカでも分かるわwwww　

これが現実

■岡山駅
[ＪＲ]山陽本線(姫路〜門司)
[ＪＲ]赤穂線(相生〜岡山)
[ＪＲ]瀬戸大橋線(本四備讃線)(岡山〜高松)
[ＪＲ]伯備線(岡山〜米子)
[ＪＲ]吉備線(岡山〜総社)
[ＪＲ]津山線(津山〜岡山)
[ＪＲ]宇野線(岡山〜宇野)
[直通乗入]智頭急行(岡山〜智頭)

■中国四国各県都への直通特急・快速列車始発着
・マリンライナー(岡山〜高松)
・しおかぜ(岡山〜松山)
・南風(岡山〜高知)
・うずしお(岡山〜徳島)
・やくも(岡山〜松江)
・スーパーいなば(岡山〜鳥取)

さらに凄いニュースが　JR初のLRT運営に桃太郎線


■広島駅
[ＪＲ]山陽本線(姫路〜門司)
[ＪＲ]呉線(糸崎〜広島)
[ＪＲ]可部線(広島〜可部)
[ＪＲ]芸備線(新見〜広島)

■中国四国各県都への直通特急・快速列車始発着


一本もなしwww


さらに悪いニュースがw　広島三次と山陰を結ぶ三江線が2018年3月末をもって全線廃止決定www