都道府県人口を語るスレ20

1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/07/01(日) 18:12:52.10 ID:pNGr+DyM.net

前スレ
都道府県人口を語るスレ19
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/geo/1527913594/

265 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/07/08(日) 10:52:59.33 ID:KYdIG7Yj.net

https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/geo/1429361888/l50
「地方が衰退した理由」

「それは政府が地方を優遇しすぎて、
地方は政府からのカネでしか動けなくなったから」


ダメ人間が、現実逃避・責任転嫁の際に発する相言葉。

「東京が悪い」
「国が悪い」
「政治が悪い」
「でも、大阪（韓国）は素晴らしい」

この三つを合言葉にしている人間ほど、
　　　　「自浄作用が働かない＝衰退」の方程式

266 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/07/08(日) 10:53:34.15 ID:KYdIG7Yj.net

東京と大阪が勝負して 東京が100:1 で勝っていたとしても、
大阪人は、東京に一つでも勝てる項目を見つけることができれば超嬉しい。
だからこういう場では、その「1」を探すことに大阪人は幸せを感じ、嬉しそうに振舞う。

もちろん、現実はあまりに差がありすぎて比較対象にすらならないのだが、
だからこそ大阪人にとっては、その「1」に希少価値があり、
それを強調することに人生を捧げようとするのだ。

267 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/07/08(日) 10:55:10.07 ID:KYdIG7Yj.net

まもなく逆転

四国４県　３７６万　⇔　横浜市　３７４万

中国５県　７３３万　⇔　埼玉県　７３２万

268 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/07/08(日) 10:56:06.01 ID:KYdIG7Yj.net

https://toyokeizai.net/articles/-/228325
だから地方は衰退する。場所によってはこんなにヤバい｢人間関係｣

269 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/07/08(日) 10:59:44.31 ID:CYetnHeO.net

ららぽーと沼津／
2019年秋開業、店舗面積6万4000m2に220店


同施設は、2017年3月31日の都市計画変更により市街化編入された土地（約30ha）の中核に立地し、施設計画に合わせて、周辺道路の拡幅整備や当敷地内に3か所、合計約5000m2の緑地広場と交通広場などの整備を行う。

延床面積約16万5000m2、店舗面積約6万4000m2の4階建てで、店舗数は約220店、駐車場台数は約3500台を予定している。
全国に15館を運営している「シネマサンシャイン」がららぽーとに初出店。
最新鋭の映像・音響システムを導入する10スクリーン、約1800席のシネマコンプレックスとなっている。

270 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/07/08(日) 11:03:02.57 ID:KYdIG7Yj.net

https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/geo/1429361888/l50
「地方が衰退した理由」

「それは政府が地方を優遇しすぎて、
地方は政府からのカネでしか動けなくなったから」


ダメ人間が、現実逃避・責任転嫁の際に発する相言葉。

「東京が悪い」
「国が悪い」
「政治が悪い」
「でも、大阪（韓国・北朝鮮・中国）は素晴らしい」

この三つを合言葉にしている人間ほど、
　　　　「自浄作用が働かない＝衰退」の方程式

271 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/07/08(日) 11:06:47.99 ID:CYetnHeO.net

ららぽーと名古屋みなとアクルス／
店舗面積約6万m2全217店

敷地面積：約8万3200m2
構造規模：店舗棟 鉄骨造地上4階建一部2階建（店舗：1〜3階、駐車場：4階、屋上）
立体駐車場棟：鉄骨造地上6階建 2棟
延床面積（店舗棟）：約12万4700m2
立体駐車場棟：約4万5500m2
店舗面積：約5万9500m2
店舗数：217店舗
駐車台数：約3000台

272 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/07/08(日) 11:09:59.17 ID:CYetnHeO.net

テラスモール松戸／
2019年秋開業、サミット、シネコンなど約180店

国道6号線に近接した松戸北部市場跡地に位置し、敷地面積約4万9000m2（地上4階、一部5階建て）、賃貸面積約4万2000m2、総店舗数約180店と、松戸市を中心とした周辺エリア最大級の商業施設となる予定だ。
核店舗として、食品スーパーマーケット「サミットストア」、エリア内唯一のシネマコンプレックス「ユナイテッド・シネマ」、エリア初出店の大型総合フィットネスクラブ「東急スポーツオアシス」が出店する予定だ。

そのほか、ファッション大型店、大型ライフスタイルショップ、家電量販店、大型書籍店など、お客のニーズに応える魅力的なテナントを誘致する。

「豊かに・楽しむ・毎日の暮らし」を開発コンセプトに、地域住民のニーズに対応した幅広い店舗や充実した施設を導入する。

賃貸面積：約4万2000m2
総店舗数：約180店
駐車場：約2000台
建物規模：地上4階建て（一部5階建て）
開業年月：2019年秋（予定）

273 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/07/08(日) 11:12:41.91 ID:CYetnHeO.net

西之島「海上警報を解除」警戒範囲縮小
面積2.96平方キロに成長

274 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/07/08(日) 11:14:41.16 ID:UuneQD2L.net

NGぶっこんだよ

275 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/07/08(日) 11:25:32.24 ID:CYetnHeO.net

モルディブ、移住受け入れる人工島　
面積２倍へ拡張進む

かつて海だった場所に、いまは平らな白い砂地が広がる。未舗装の道でヘルメットをかぶった作業員たちがれんがを積み、地面をならしていた。

　インド南端から南西に約６００キロ、世界的なリゾート地で知られるモルディブを、２月に訪ねた。
首都マレの北東、フェリーで約１５分のところにある人工島「フルマーレ」の拡張工事が進んでいる。
島の広さを２倍にし、２０５０年ごろまでに集合住宅や商業施設を整備して、最大２４万人が住めるようにする大プロジェクトだ。
マレの現人口の２倍近く、国全体の約３分の２にあたる。念頭にあるのは、地球温暖化による海面上昇で、移住を迫られる人たちが出てくることだ。

　もともとは過密化したマレからの移住地としてつくられた。１９９７年からの第１期工事は７年で終え、
いま約４万人がくらす。

海抜１メートルのマレに対し、
フルマーレは２メートルと高くした。
約１２００の島からなる国土の８割が海抜１メートル未満。国連の「気候変動に関する政府間パネル」の報告書によると、温暖化が最も進んだ場合、５０年ごろには世界平均で３０センチ前後の海面上昇が予測されている。

276 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/07/08(日) 11:29:32.10 ID:CYetnHeO.net

工場立地面積、栃木2位に急浮上茨城5年ぶり首位陥落



経済産業省が28日発表した2017年の工場立地動向調査結果（速報、発電業を除く）で、栃木県が工場立地面積で2位になった。
県外企業による大型の土地取得が相次ぎ、前年の10位から急浮上した。一方で茨城県は3位に後退し5年ぶりに首位から陥落。群馬県は立地件数で2位に入った。
首都圏の地価高騰や高速道路網の整備を受け、県外企業からの需要が高まっている。

栃木では大田原市で2件の大型用地取得があり、工場立地面積は前年比97%増の92万平方メートルと大きく伸びた。静岡県（94万平方メートル）に次ぐ全国2位で前年と比べた増加面積では首位だった。
資生堂が36年ぶりの新設となる国内新工場の用地を大田原市で取得。自動車部品メーカーの京浜精密工業（横浜市）も新工場の用地を大田原市で確保した。
2社だけで立地面積は合計で15万平方メートルになる。

茨城県の立地面積は88万平方メートルと前年から5%減った。首都圏中央連絡自動車道（圏央道）の開通効果などを受け立地件数は10件増の50件となったものの大型案件が少なかった。ただ、県外企業の立地は34件と14件増えており、全国1位だった。

茨城では圏央道沿線や周辺の県西・県南地域への立地が全体の約75%を占めた。
17年に茨城への進出を決めた空気圧制御機器製造のSMCは、下妻市に約11万2000平方メートルの用地を取得。
建設機械向けの部品を製造する加藤製作所は坂東市で6万6000平方メートルを用地取得している。

277 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/07/08(日) 11:30:31.10 ID:CYetnHeO.net

群馬県の工場立地面積は前年から横ばいの54万平方メートルだったが、立地件数は前年より13%増えて63件。
食料品や輸送用機械を中心とした製造業で引き合いが強く、前年の3位から2位に順位をあげた。

UCC上島珈琲は伊勢崎市で約2万平方メートルの敷地に約70億円を投じ新工場を建設。
業務用厨房設備の中西製作所は伊勢崎市で約3万平方メートルの土地を取得した。「交通の便が良く、水が豊富で自然災害が少ないことなどが評価されている」（県企業誘致推進室）という。

県外企業からの引き合いの強さについて、栃木県産業政策課は「企業の投資意欲は活発だが、首都圏の土地は人気が高く、北関東に目が向いてきている」と分析。
茨城県立地推進室は、17年2月に圏央道の県内区間が全線開通した効果が「続いている」とみている。

278 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/07/08(日) 11:38:46.49 ID:CYetnHeO.net

スレチだが、、
今回の大雨被害で愛媛県来月は人口減らしそうだ。

279 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/07/08(日) 11:42:56.44 ID:CYetnHeO.net

人口規模を考えると福岡県の死者は優秀だ。
頑張れ愛媛県＼(^-^)／

280 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/07/08(日) 11:45:26.87 ID:CYetnHeO.net

高知県も頑張れ(。・ω・。)ゞ

281 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/07/08(日) 11:46:43.74 ID:CYetnHeO.net

負けるな岡山Σ(´□｀;)
広島も(^_^;)

282 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/07/08(日) 12:00:12.13 ID:CYetnHeO.net

台風も心配だなぁ
台湾に被害ないと良いけど。

283 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/07/08(日) 12:04:44.47 ID:CYetnHeO.net

日本って災害さえ無ければいい国なんだけどなぁ

284 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/07/08(日) 12:37:20.89 ID:x9tc1Xwl.net

>>272
テラスモールって藤沢の辻堂駅前に有るのと同じやつ？
オワコンのデパートなんかよりお洒落でいいよな
でも松戸周辺には三郷と柏にららぽーと、流山おおたかの森にも大きいの有るのに大丈夫か？

285 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/07/08(日) 12:39:01.77 ID:x9tc1Xwl.net

>>269
只でさえ寂れてる沼津駅前が死ぬな

286 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/07/08(日) 12:40:57.84 ID:Vl2CIOR1.net

>>284
伊勢丹も閉店して、ロードサイドに北部の国道6号沿いにテラスモールか。
松戸駅前完全に死亡するな。
そこが、辻堂との大きな違い。

287 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/07/08(日) 12:44:04.92 ID:x9tc1Xwl.net

>>256
車も面倒臭いけどな渋滞で僅かな距離でも１時間とか
車の中で飲食したりタバコ吸ったり電話かけたりテレビや音楽やラジオを楽しめるのは良いけどやはり渋滞はイライラする
車は週末にドライブや買い物の時だけでいいや

288 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/07/08(日) 12:49:09.33 ID:x9tc1Xwl.net

ららぽーとも駅前ばかりじゃなく磐田や沼津の郊外にまで進出するようになったか

289 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/07/08(日) 12:55:03.91 ID:lVy4PxTr.net

>>287
渋滞が多いのも人口が多すぎる弊害・・・それに気づかないと。

290 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/07/08(日) 13:09:43.06 ID:3E6JdUGh.net

>>289
でも田舎で暮らすのはもう嫌だな

291 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/07/08(日) 13:30:59.69 ID:rxt0BoR7.net

>>283
米国も民度さえ高ければいい国だし、中国も共産党による洗脳がなければいい国だぞ

292 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/07/08(日) 13:44:28.48 ID:VvPtaEKv.net

>>288
ららぽーと磐田以降ららぽーとがどんどんできてるとこみると良い成功例だったんだと思うな

293 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/07/08(日) 13:47:42.93 ID:Zte/aO1+.net

ららぽーと磐田は東名直結だからよくある郊外店舗とはまたちょっと性質が違うけどね

294 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/07/08(日) 13:53:28.50 ID:fitv1DMC.net

>>225
乗車人員
　　　　　2007年度→2017年度
大宮駅　239,111人→255,147人　+16,036人(JRのみ)
新都心　 38,548人→ 54,255人　+15,707人
浦和駅　 78,708人→ 92,735人　+14,027人
武浦和　 42,919人→ 53,533人　+10,614人
西大宮　　　　0人→　9,696人　+ 9,696人
浦美園　 　5,283人→　9,337人　+ 4,054人
南与野　 15,094人→ 18,089人　+ 2,995人
東浦和　 26,154人→ 28,784人　+ 2,630人
南浦和　 57,354人→ 59,828人　+ 2,474人
土呂駅　 13,042人→ 15,514人　+ 2,472人
北浦和　 50,438人→ 52,872人　+ 2,434人
宮原駅　 21,455人→ 23,778人　+ 2,323人
東大宮　 30,967人→ 33,023人　+ 2,056人
北与野　　8,047→→ 10,005人　+ 1,958人
西浦和　 12,968人→ 14,883人　+ 1,915人
日進駅　 12,040人→ 13,653人　+ 1,613人
中浦和　 11,794人→ 13,245人　+ 1,451人
与野駅　 24,915人→ 26,232人　+ 1,317人
与野本　 14,073人→ 15,205人　+ 1,132人
指扇駅　 15,072人→ 11,154人　- 3,918人

295 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/07/08(日) 13:59:19.15 ID:KYdIG7Yj.net

>>290
https://toyokeizai.net/articles/-/228325
だから地方は衰退する。場所によってはこんなにヤバい｢人間関係｣

296 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/07/08(日) 13:59:42.17 ID:KYdIG7Yj.net

>>290
https://toyokeizai.net/articles/-/228325
だから地方は衰退する。場所によってはこんなにヤバい｢人間関係｣

297 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/07/08(日) 14:00:22.68 ID:KYdIG7Yj.net

>>290
https://toyokeizai.net/articles/-/228325
だから地方は衰退する。場所によってはこんなにヤバい｢人間関係｣

298 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/07/08(日) 14:07:45.36 ID:KYdIG7Yj.net

■地方がこの先生きのこるには「ミニ東京」しかない■

http://red.ap.teacup.com/hiroshimusica/219.html
「ミニ東京の必要性」 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:87f20c3c9ee883ab649a4d7f8b996d63)

299 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/07/08(日) 14:29:21.64 ID:p9qjdUtQ.net

日本の多くの不動産は現在、「どんなに安くても誰も買わない」ほどの不景気な状況に陥っている。
東京の中心地で働いているサラリーマンが買った家を担保にしてローンを組んでいる以外は、
ほとんどの日本人がそのようなやり方で
マイホームを買うことを望まなくなっている。
ある友人の両親は、埼玉県に3階建ての家と、家の裏手と表にある庭があわせて約300平方メートルの土地を残して亡くなった。しかし、その友人は、多額の相続税を納めたくないため、
その家を相続することを全く望んでいない。そして、
相続税を払わずに放置し、その家は「持ち主のいない家」となり、周りは草がぼうぼうに生えている。
日本にはそのような「持ち主のいない家」がたくさんあり、政府も頭を痛めている。土地が無駄になるだけでなく、景観も損なわれるため、政府は
誰かにそれらの空き家に住んでほしいと望んでいる。
もちろん、東京の中心地では、不動産価格が常識外れのスピードで高騰するバブルのような状態が存在するものの、そこに移動してくる人も多いため、需要がそれを支えている。また、2020年に東京五輪が開催されるため、東京湾付近の不動産価格も高騰している。
全体的に見ると、日本では土地の需要が非常に低下している。現在、日本で流行しているマンションは、
1階に6軒以上の部屋がある30〜50階建ての高層マンションで、上の階にいくほどその値段も高くなる。
逆に一戸建ての家は好まれなくなっている。また、
ネットショッピングが流行しているのを背景に、敷地面積の大きいショップやスーパーなどが一体化した大型モールの多くは閉店、
またはモデル転換を余儀なくされている。
日本人の多くはマイホームを買うより、賃貸住宅に住むことを望むため、アパートに造り替えるというのは良い選択と言える。
長年にわたり、日本の多くの企業が工場を海外に移し、日本人の生活用品のほとんどが海外で作られている。
そのため、日本国内の工業用地における需要が激減している。また、日本が欧州連合（EU）などと自由貿易協定（FTA）を締結し、
多くの日本人が安い外国産の農産品を買うことができるようになったため、農業用地の需要さえも相当減っている。
日本は未曾有の人口減少、少子高齢化の時代に突入し、土地を買って家を建てる人が減っていくだけでなく、
昔に建てられた家の多くも空家になっている。
そのため、値段が下がるのはもちろんのこと、タダでも誰もいらないという家さえある。
現在、多くの日本人にとって「住む場所」は問題ではなく、不動産業が日本ですでに苦しい業界となっていることはよく考えるべき事実だといえる。

300 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/07/08(日) 15:37:26.27 ID:UuneQD2L.net

>>294
北浦和南浦和武蔵浦和と分散してるよな

だから浦和がイマイチなんだよね

北浦和が文教エリア
南浦和が塾予備校エリア
武蔵浦和がタワマンエリア

こんな感じで上手くすみわけてるよな

301 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/07/08(日) 15:40:04.59 ID:UuneQD2L.net

あと浦和はパルコ出来てから西口もマシになったよな

と言ってもまだまだ東口に偏っているがね

浦和は金持ち多いところからかあんまりファストフードが無いのがちょい残念だよね
大宮はわんさかあるけどさ

302 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/07/08(日) 16:23:25.59 ID:9qKBFDvQ.net

>>226
経済センサス基礎調査(2014)のデータより、500mメッシュ
東京 http://imepic.jp/20180708/587640
大阪 http://imepic.jp/20180708/587642
名古屋 http://imepic.jp/20180708/587650
福岡 http://imepic.jp/20180708/587651
横浜 http://imepic.jp/20180708/587641

303 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/07/08(日) 16:29:40.82 ID:KYdIG7Yj.net

新宿＋渋谷の２副都心だけで　＝　全大阪　

くらいな感じだね。

東京都心部のスケールは別格。

304 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/07/08(日) 16:30:15.84 ID:UuneQD2L.net

池袋オレンジなんだな・・・
赤付くのはいつのことやら

305 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/07/08(日) 16:36:38.70 ID:9qKBFDvQ.net

>>302続き
札幌 http://imepic.jp/20180708/596510
仙台 http://imepic.jp/20180708/596520
神戸 http://imepic.jp/20180708/596530
広島 http://imepic.jp/20180708/596531
京都 http://imepic.jp/20180708/596540

306 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/07/08(日) 17:11:10.33 ID:r3UzjqCQ.net

おっと広島人がこの事実から話を逸らそうと必死だけど、そうはいかないぞw

同じ豪雨でも

岡山市
→ほぼノーダメージ

広島市
→ 死者行方不明者多数　そこら一帯がウンコまみれ
http://www.city.hiro...566511548/index.html


この違い。。。

307 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/07/08(日) 17:11:34.74 ID:oB0yTcDZ.net

北海道の国立3大学、4年後の統合へ合意書を締結


北海道にキャンパスを置く小樽商科、帯広畜産、北見工業の国立3大学が2022年の法人統合で合意し、札幌市内で合意書の締結式を開いた。
将来の18歳人口減少に備え、大学の魅力を高めて生き残りを図るのが狙いで、新たな国立大学法人「北海道連合大学機構（仮称）」を帯広市に創設、3大学を運営する。
北海道は急激な人口減少にさらされており、国立社会保障・人口問題研究所は2045年に現在より130万人以上少ない400万人に減少すると予測している。
これに伴い、18歳人口も急速に減り、2028年までの10年で6,000人近く少なくなるという。
大学は現在、定員割れを起こしていないが、このまま北海道の人口減少が続けば安心できないとして、4月以降に3校で将来について集中的な話し合いの場所を持ち、経営統合に向けて進む方向を固めた。

308 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/07/08(日) 17:20:17.87 ID:oB0yTcDZ.net

道内人口3万2000人減、
外国人は3000人増　2017年10月

北海道内の人口減に歯止めがかからない。総務省が発表した人口推計（2017年10月1日時点、道内人口は前年に比べ3万2000人（0.6%）減の532万人だった。
人口減は20年連続。65歳以上の割合は初めて3割を超えた。一方、外国人は前年より3000人増加。
1997年のピーク時に比べ38万人減った。
道内第2位の都市である旭川市を超える規模の人口が20年で失われた。
将来の地域経済を担う年少人口（15歳未満）の割合は総人口の11%、現在の働き手である生産年齢人口（15〜64歳）は58%で、ともに減少傾向が続く。
これに対し、老年人口（65歳以上）は31%と過去最大で、初めて3割を突破した。
道内人口に占める自然減の割合を示す自然減少率は0.06ポイント増の0.53%だった。一方、社会減少率は0.02ポイント減の0.06%で、外国人の流入が社会減にブレーキをかけた。外国人人口は3000人増の2万8000人。
97年（1万1000人）の2.5倍に膨らんでおり、特に足元で増加ペースが加速している。

309 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/07/08(日) 17:27:49.10 ID:fuM4PdxD.net

>>306
正直言って、災害をネタにしてはやしたてるというのは最低の行為だと思うが

310 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/07/08(日) 18:49:26.12 ID:WZxz7LaT.net

広島に住むから悪い。
てか被害出るって言ってたんだから避難しろよ。
学ばねーな。

311 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/07/08(日) 18:52:25.42 ID:Zq3BrkiR.net

>>241
その点広島と福岡って全く違う
広島は安芸矢口や海田市など都心から10km圏内離れてもまだ奥に住宅団地が広がっている
30分の車通勤が普通

10km圏に相当数の人口が集積してるのが福岡
コンパクトシティで、自ずと長距離通勤者は少ない　たぶん平均通勤時間は全政令市で最短クラスだろう

312 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/07/08(日) 18:54:59.83 ID:vxu6o0TW.net

岡山市の下水道普及率６５．５％の破壊力はさすがだなｗｗ
人間の住めるとこじゃないわこれｗｗｗ


【悲報・岡山】ブルゾンちえみ　岡山の実家が浸水被害に…トイレの水と混じり異様な臭いが発生。【糞尿まみれ】
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180708-00000068-dal-ent

実家の様子についてブルゾンは「家の中に入ってきている水は、トイレの水と混じり、異様な臭いがするようです。汚水が家に入ってきているということ」と悲惨な状況であることを伝えた。

313 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/07/08(日) 18:55:32.09 ID:WZxz7LaT.net

今回の豪雨で分かったのはただ１つ
広島人が低能土人だということ。
救いようがない。いい加減、
何度も国に迷惑かけないでほしい

314 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/07/08(日) 19:04:12.49 ID:x9i6737y.net

>>307
小樽商科って北大の滑り止めみたいな感じだっけ？
地方国立どんどん厳しくなっていくな

315 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/07/08(日) 19:26:03.13 ID:x9i6737y.net

1学年10年で6000人減るって末期だな
定員数減らさないと即偏差値下がるね
でも簡単に減らせないから国公立がどんどんポンコツになっていくんだよな

316 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/07/08(日) 19:27:55.38 ID:x9i6737y.net

>>305
五十歩百歩だな・・・

317 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/07/08(日) 20:09:29.48 ID:Zq3BrkiR.net

適当だけど福岡と広島の街の広がりの比較
http://i.imgur.com/UjolAVa.jpg

意外と福岡の街がだだっ広いと言うべきか、広島の平地が狭いと言うべきか。

広島は可住地が山を避けて細長く延びてるので、郊外の住宅団地への移動距離が無駄に長い。
郊外に住宅団地作るんじゃなくて、雑然としてる太田川デルタの南半分を福岡のようにマンション街化して有効活用したらいいのに
職住近接してる市民の割合が低いだろ、広島。

318 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/07/08(日) 20:17:37.65 ID:xhY8Ab/s.net

>>302
いいね
これランク値設定できたんだな、でも設定保存の仕方が分からん
地域変えるたびに一からになるわ。やり方あるのかな

319 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/07/08(日) 20:18:52.76 ID:gIKmS/qO.net

水道民営化で地方はトドメ刺されるだろうな

320 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/07/08(日) 20:55:03.44 ID:hi4QFnx3.net

>>235>>236
名古屋駅はJRだけならそれぐらいだけど、
地下鉄、名鉄、近鉄を足し合わせたら60万人ぐらいの規模だろう

北千住は地下鉄と東武を合わせたら、まあまあ対抗できる人数としても、
川崎は、京急を合わせても、名古屋駅の半分以下

天王寺駅も、地下鉄天王寺駅、近鉄阿倍野橋駅、阪堺天王寺駅前駅と、
実質同一駅だから、合計したら倍以上になるし

そこに挙げられてる関東の駅群も、私鉄や地下鉄と乗り換え駅あるだろうし
それも合わせて比較しないと

JRだけ比較しても意味ないだろう

321 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/07/08(日) 20:56:13.14 ID:hi4QFnx3.net

地域によっては、私鉄上位で、JRの方が格下扱いの場合もあるし

JR沿線住みを「ジェイアーラー(笑)」と見下す風潮すらある

322 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/07/08(日) 21:19:28.63 ID:KYdIG7Yj.net

仙台（９万）と同程度
・武蔵溝ノ口
・浦和
・荻窪
・川口

札幌（１０万）と同程度
・大森
・赤羽
・三鷹
・大船
・四谷
・西日暮里
・大井町

323 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/07/08(日) 21:20:02.58 ID:KYdIG7Yj.net

広島（７万）と同程度
・北朝霞
・橋本
・小岩
・海浜幕張
・武蔵境
・代々木

博多（１２万）と同程度
・柏
・日暮里
・国分寺
・戸塚

324 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/07/08(日) 21:20:32.09 ID:KYdIG7Yj.net

広島（７万）と同程度
・北朝霞
・橋本
・小岩
・海浜幕張
・武蔵境
・代々木

博多（１２万）と同程度
・柏
・日暮里
・国分寺
・戸塚

325 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/07/08(日) 21:21:07.20 ID:KYdIG7Yj.net

高松１万（四国最大）と同程度
・西府（南武線）
・小机（横浜線）
・尾久（荒川区の秘境駅）

金沢２万（北陸最大）と同程度
・鹿島田（南武線）
・成瀬（横浜線）
・新座（武蔵野線）

山手線最小　鶯谷２万５千

名古屋（中部最大２１万）と同程度
・北千住　２２万
・川崎　　　２１万
・高田馬場　２１万

天王寺（大阪府のJR２位　１４万）と同程度
・蒲田
・恵比寿
・吉祥寺
・船橋
・五反田
・西船橋

326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/07/08(日) 21:23:45.38 ID:KYdIG7Yj.net

http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1529575523/
東京メトロ

2016→2017年度1日平均乗降人員
1、渋谷　 　 　 1,030,106人→1,054,731人　[6]
2、北千住　 　 　584,695人→　591,138人　[3]
3、池袋　 　 　 　557,043人→　568,316人　[6]
4、綾瀬　 　 　 　447,118人→　451,413人　[6]
5、大手町　 　 　325,067人→　338,955人　[6]
6、西船橋　 　 　289,430人→　293,332人　[6]
7、代々木上原　268,742人→　278,836人　[6]
8、銀座　 　 　 　251,459人→　266,574人　[3]
9、新橋　　　　　 247,273人→　252,793人　[6]
10、新宿　 　 　　233,555人→　236,657人　[3]
11、中目黒　　　 224,957人→　229,306人　[6]
12、豊洲　 　 　　208,012人→　214,032人　[14]
13、上野　 　 　　209,130人→　213,020人　[2]
14、東京　 　 　　204,287人→　211,558人　[8]
15、高田馬場　　200,964人→　203,957人　[6]
16、飯田橋　　　 190,749人→　195,294人　[6]
17、日本橋　　　 184,397人→　189,764人　[4]
18、和光市　　　 181,289人→　185,865人　[6]
19、表参道　　　 177,078人→　182,125人　[6]
20、小竹向原　　172,740人→　180,429人　[6]

327 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/07/08(日) 21:24:02.46 ID:KYdIG7Yj.net

21、押上　 　 　 　170,182人→177,297人　[15]
22、九段下　 　 　170,878人→176,675人　[6]
23、有楽町　 　 　172,303人→174,378人　[7]
24、西日暮里　 　169,159人→170,756人　[6]
25、新宿三丁目　156,401人→163,044人　[6]
26、中野　 　 　 　157,499人→160,270人　[6]
27、霞ケ関　 　 　148,944人→150,628人　[6]
28、国会溜池　 　144,028人→150,373人　[3]
29、市ケ谷　 　 　142,685人→146,603人　[6]
30、六本木　 　 　134,369人→134,902人　[3]
31、茅場町　 　 　127,550人→129,847人　[5]
32、三越前　 　 　127,157人→129,691人　[2]
33、赤坂見附　 　119,136人→127,252人　[6]
34、東陽町　 　 　125,015人→126,363人　[4]
35、秋葉原　 　 　123,152人→125,928人　[3]
36、四ツ谷　 　 　120,978人→125,084人　[6]
37、門前仲町　 　117,697人→119,245人　[6]
38、目黒　 　 　 　112,752人→118,326人　[17]
39、恵比寿　 　 　115,726人→118,260人　[6]
40、青山一丁目　115,907人→117,633人　[6]

328 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/07/08(日) 21:24:17.24 ID:KYdIG7Yj.net

41、虎ノ門　 　 　 118,416人→117,329人　[-2]
42、八丁堀　 　 　109,064人→111,924人　[6]
43、新木場　 　 　107,955人→109,841人　[6]
44、浅草　 　 　 　105,784人→107,628人　[3]
45、葛西　 　 　 　105,189人→106,899人　[6]
46、後楽園　 　 　102,815人→105,720人　[6]
47、日比谷　 　 　104,222人→105,614人　[6]
48、明治神宮前　103,552人→105,537人　[6]
49、錦糸町　 　 　103,851人→105,342人　[6]
50、西葛西　 　 　104,112人→105,183人　[6]
51、神谷町　　　 　97,623人→　99,610人　[1]
52、新御茶ノ水　　94,811人→　97,514人　[5]
53、神保町　　　　 94,803人→　96,811人　[3]
54、赤坂　　　　　　91,641人→　95,556人　[5]
55、赤羽岩淵　　　87,514人→　92,093人　[6]
56、東銀座　　　　 88,023人→　90,621人　[3]
57、半蔵門　　　　 85,648人→　89,961人　[1]
58、荻窪　　　　　　85,471人→　88,478人　[6]
59、西新宿　　　　 85,428人→　86,795人　[21]
60、六本木一丁　 74,205人→　82,283人　[7]

329 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/07/08(日) 21:24:52.22 ID:KYdIG7Yj.net

http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1529575523/

JR東日本
2016→2017年度1日平均乗車人員×2
1、新宿　　　 1,538,614人→1,557,236人　[3]
2、池袋　　　 1,119,840人→1,133,032人　[3]
3、東京　　　 　879,108人→　905,098人　[6]
4、横浜　　　 　829,366人→　840,384人　[3]
5、品川　　　 　743,574人→　757,132人　[7]
6、渋谷　　　 　742,672人→　741,338人　[-2]
7、新橋　　　 　542,056人→　554,808人　[3]
8、大宮　　　 　505,538人→　510,294人　[3]
9、秋葉原　　　493,246人→　500,502人　[13]
10、北千住　 　428,644人→　435,676人　[3]
11、川崎　　　　418,960人→　423,792人　[7]
12、高田馬場　413,366人→　422,322人　[3]
13、上野　　　　365,386人→　375,072人　[2]
14、有楽町　 　339,100人→　339,886人　[3]
15、立川　　　　331,290人→　334,216人　[3]
16、大崎　　　　321,640人→　329,752人　[16]
17、浜松町　 　310,588人→　316,736人　[1]
18、田町　　　　305,248人→　309,830人　[3]
19、中野　　　　292,800人→　297,578人　[6]
20、蒲田　　　　288,144人→　291,286人　[6]

330 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/07/08(日) 21:25:07.91 ID:KYdIG7Yj.net

21、恵比寿　　 287,796人→290,638人　[6]
22、吉祥寺　　 283,280人→286,626人　[6]
23、船橋　 　 　276,008人→278,218人　[3]
24、五反田　　 272,090人→278,060人　[6]
25、西船橋　　 272,134人→276,354人　[6]
26、武蔵小杉　256,158人→259,274人　[8]
27、柏　 　 　 　248,380人→250,708人　[3]
28、日暮里　 　221,058人→226,936人　[11]
29、国分寺　 　223,358人→225,600人　[3]
30、町田　 　 　224,894人→225,420人　[3]
31、戸塚　 　 　222,810人→223,450人　[3]
32、目黒　 　 　220,438人→223,310人　[3]
33、藤沢　 　 　216,410人→217,834人　[3]
34、錦糸町　 　212,444人→212,328人　[-1]
35、千葉　 　 　210,410人→211,614人　[3]
36、御茶ノ水　 209,632人→211,470人　[1]
37、大井町　 　208,460人→208,824人　[16]
38、津田沼　 　207,404人→208,146人　[3]
39、神田　 　 　202,680人→207,880人　[3]
40、西日暮里　200,552人→201,834人　[6]

331 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/07/08(日) 21:25:37.25 ID:KYdIG7Yj.net

41、松戸　 　 　200,456人→201,662人　[3]
42、大船　 　 　198,278人→197,390人　[-1]
43、四ツ谷　 　191,092人→195,216人　[3]
44、三鷹　 　 　191,936人→194,826人　[6]
45、大森　 　 　190,378人→192,362人　[6]
46、赤羽　 　 　187,068人→191,702人　[3]
47、飯田橋　 　187,924人→187,742人　[-2]
48、浦和　 　 　179,926人→185,470人　[6]
49、荻窪　 　 　176,576人→178,982人　[3]
50、武蔵溝口　169,150人→170,710人　[9]
51、八王子　 　170,186人→170,604人　[1]
52、川口　 　 　166,040人→168,462人　[6]
53、水道橋　 　166,702人→167,062人　[2]
54、登戸　 　 　163,328人→163,562人　[3]
55、鶴見　 　 　160,364人→161,808人　[3]
56、舞浜　 　 　156,554人→158,126人　[6]
57、新木場　 　151,496人→155,748人　[6]
58、巣鴨　 　 　154,302人→154,570人　[3]
59、新小岩　 　150,778人→153,130人　[3]
60、南越谷　 　148,382人→150,524人　[12]

332 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/07/08(日) 21:33:31.32 ID:KYdIG7Yj.net

首都圏のやや大きな駅　＝　名古屋　程度　　
・北千住、川崎、高田馬場など

首都圏の中堅駅　＝　札幌、仙台、広島、博多　程度
・浦和、大森、川口、三鷹、大井町など

首都圏の弱小駅　＝　北陸最大　金沢程度
・鶯谷など

首都圏の秘境駅　＝　四国最大　高松程度
・尾久など

333 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/07/08(日) 21:38:05.74 ID:KYdIG7Yj.net

小田急

１ 新宿 499,919 小田原線
２ 町田 291,802 小田原線
３ 代々木上原 255,378 小田原線
４ 藤沢 164,255 江ノ島線
５ 登戸 162,422 小田原線
６ 本厚木 153,562 小田原線
７ 海老名 148,434 小田原線
８ 相模大野 129,096 小田原線
９ 新百合ヶ丘 125,659 小田原線
１０ 大和 116,691 江ノ島線

334 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/07/08(日) 21:38:35.87 ID:KYdIG7Yj.net

東急

１ 渋谷 688,093 田園都市線
２ 渋谷 461,241 東横線
３ 横浜 358,191 東横線
４ 目黒 259,382 目黒線
５ 中目黒 193,943 東横線
６ 武蔵小杉 175,059 東横線
７ 溝の口 154,298 田園都市線
８ 日吉 149,163 東横線
９ 大井町 141,196 大井町線
１０ 菊名 137,978 東横線

335 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/07/08(日) 21:39:10.12 ID:KYdIG7Yj.net

京王

１ 新宿 770,072 京王線
２ 渋谷 357,444 井の頭線
３ 明大前 178,289 京王線・井の頭線
４ 吉祥寺 145,460 井の頭線
５ 調布 119,639 京王線
６ 下北沢 114,452 井の頭線
７ 橋本 95,914 京王線
８ 分倍河原 92,493 京王線
９ 府中 88,100 京王線
１０ 京王多摩センター 87,551 京王線

336 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/07/08(日) 21:48:13.26 ID:lVy4PxTr.net

やれやれ、沖縄オタの次は鉄オタか・・・

337 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/07/08(日) 21:50:27.22 ID:KYdIG7Yj.net

>>321
https://www.mintetsu.or.jp/activity/databook/pdf/17databook_p06-07.pdf
輸送人員

首都圏　１４６憶
関西圏　　４５憶
中京圏　　１１憶　

338 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/07/08(日) 21:51:11.64 ID:lVy4PxTr.net

やれやれ、沖縄オタの次は鉄オタか・・・

339 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/07/08(日) 21:53:04.51 ID:KYdIG7Yj.net

>>320
そもそも名古屋と東京では、輸送人員に１５倍近い差がある。
ケタが違うので、名古屋は比較対象にすらならない。

https://www.mintetsu.or.jp/activity/databook/pdf/17databook_p06-07.pdf
輸送人員

首都圏　１４６憶
関西圏　　４５憶
中京圏　　１１憶

340 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/07/08(日) 22:09:50.90 ID:KYdIG7Yj.net

https://www.mintetsu.or.jp/activity/databook/pdf/17databook_p06-07.pdf
三大都市圏　2016年度　輸送人員

（年間）
首都圏　１４６憶
関西圏　　４５憶
中京圏　　１１憶

（一日）
首都圏　４０００万
関西圏　１２２８万　
中京圏　　３１２万

首都圏の輸送規模は、中京圏の１３倍程度

関西圏の輸送規模は、首都圏の３割程度

341 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/07/08(日) 23:04:18.57 ID:Zq3BrkiR.net

データ厨=自閉症

342 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/07/08(日) 23:06:10.52 ID:9qKBFDvQ.net

>>318
説明書にないからできないんだろうな

343 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/07/08(日) 23:10:57.90 ID:ZjcBi9iq.net

>>311
福岡のDIDは市外まで連続してる
あと都市雇用圏が小郡市まで広がってるから違う

344 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/07/08(日) 23:37:12.13 ID:sNOsPdMC.net

韓国の合計特殊出生率、世界で唯一「1.0割れ」
今年は1.0を下回る模様

http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2018/07/06/2018070600810.html

345 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/07/08(日) 23:48:48.28 ID:u/INQwTF.net

6月1日現在推計人口
(※愛知県岐阜県は現時点未公表)
東京13,831,421前年同月比+105,643(+0.77％)
沖縄県1,445,136前年同月比+3,981(+0.28％)
埼玉県7,321,018前年同月比+17,999(+0.25％)
千葉県6,266,592前年同月比+13,827(+0.22％)
神奈川9,180,700前年同月比+19,066(+0.21％)
福岡県5,110,471前年同月比+1,531(+0.03％)
滋賀県1,412,360前年同月比-729(-0.05％)
大阪府8,826,196前年同月比-6,183(-0.07％)
京都府2,594,829前年同月比-6,699(-0.26％)
兵庫県5,489,460前年同月比-18,309(-0.33％)
宮城県2,315,614前年同月比-7,824(-0.34％)
広島県2,822,085前年同月比-10,166(-0.36％)
石川県1,143,419前年同月比-4,328(-0.38％)
茨城県2,886,091前年同月比-11,569(-0.40％)
群馬県1,951,534前年同月比-8,139(-0.42％)
栃木県1,953,987前年同月比-8,360(-0.43％)
静岡県3,659,018前年同月比-16,083(-0.44％)
三重県1,791,894前年同月比-8,149(-0.45％)
岡山県1,901,053前年同月比-8,761(-0.46％)
熊本県1,757,405前年同月比-9,121(-0.52％)
富山県1,051,210前年同月比-6,081(-0.58％)
福井県774,355前年同月比-4,588(-0.5890％)
佐賀県819,565前年同月比-4,901(-0.5944％)
長野県2,065,873前年同月比-12,361(-0.5948％)
香川県963,134前年同月比-5,899(-0.61％)
奈良県1,342,486前年同月比-8,311(-0.62％)
山梨県819,443前年同月比-5,282(-0.64％)
島根県680,658前年同月比-4,703(-0.69％)
鹿児島1,616,066前年同月比-11,493(-0.71％)
宮崎県1,081,022前年同月比-8,151(-0.75％)
大分県1,144,397前年同月比-8,756(-0.76％)
鳥取県561,165前年同月比-4,869(-0.860％)
愛媛県1,354,340前年同月比-11,789(-0.863％)
新潟県2,250,034前年同月比-20,524(-0.90％)
徳島県737,908前年同月比-6,887(-0.92％)
山口県1,372,250前年同月比-12,902(-0.93％)
福島県1,866,609前年同月比-19,100(-1.01％)
和歌山936,819前年同月比-9,881(-1.0437％)
長崎県1,342,367前年同月比-14,169(-1.0444％)
山形県1,091,984前年同月比-11,689(-1.06％)
高知県707,303前年同月比-7,731(-1.08％)
岩手県1,243,266前年同月比-14,090(-1.12％)
青森県1,265,855前年同月比-15,606(-1.22％)
秋田県983,929前年同月比-14,704(-1.47％)

346 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/07/09(月) 00:37:01.34 ID:YbRvFQHK.net

>>344
チョン終わりすぎだな
北朝鮮と合併するしかねえよな

347 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/07/09(月) 03:20:12.14 ID:5XAjwPRz.net

>>345
東北酷すぎ

348 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/07/09(月) 03:35:45.42 ID:R/jFBqyA.net

>>321
札幌や仙台って私鉄有るっけ？

349 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/07/09(月) 03:45:35.80 ID:yJK5zY6t.net

>>345
久しぶりに人口語られると嬉しい
ここは事実上、鉄・駅スレだから。

350 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/07/09(月) 03:50:06.38 ID:R/jFBqyA.net

>>345
京都府って福岡県の半分以下しかいないのか
茨城県や広島県より少ないやん

351 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/07/09(月) 03:53:25.82 ID:R/jFBqyA.net

>>349
鉄道網や空港や高速道路など交通機関の利用客数の話題になると田舎は都合が悪いからなw

352 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/07/09(月) 04:44:33.68 ID:lFHJUojF.net

鉄道(新幹線)・港湾・空港
都市(地域)の指標
山梨県は何もないがいきなりリニア回答ですか

353 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/07/09(月) 04:44:44.99 ID:nXyeqZJa.net

>>350
京都の地形見てみ？殆ど人なんか住めないから

354 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/07/09(月) 05:08:54.96 ID:vfC2VjQj.net

茨城県に負けるクソ田舎、その名も京都府ｗ

355 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/07/09(月) 06:05:46.61 ID:vfC2VjQj.net

１００Ｍ以上のビルの数

東京都　５３５
大阪府　１９２
神奈川　　７５
兵庫県　　５８
千葉県　　３９
埼玉県　　２８
茨城県　　　２
京都府　　　２ 　←　クッソワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


http://www.blue-style.com/database/

356 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/07/09(月) 06:23:10.58 ID:thy6HAuG.net

地方都市と首都圏の大きな違いは都市間輸送があるか無いかの違い。

■12大都市の従業者数（平成24年）
http://www.stat.go.jp/data/e-census/topics/topi751.htm

１.東京都７２１万２０００
２.大阪市２１９万２０００
３.横浜市１４２万９０００
４.名古屋市１３８万６０００
５.札幌市８３万２０００
６.福岡市８２万８０００
７.京都市７２万７０００
８.神戸市７０万９０００
９.広島市５７万２０００
１０.仙台市５３万
１１.川崎市５１万５０００
１２.さいたま市４８万４０００

357 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/07/09(月) 07:11:47.13 ID:aWEcAm3l.net

https://www.mintetsu.or.jp/activity/databook/pdf/17databook_p06-07.pdf
三大都市圏　2016年度　輸送人員

（年間）
首都圏　１４６憶
関西圏　　４５憶
中京圏　　１１憶

（一日）
首都圏　４０００万
関西圏　１２２８万　
中京圏　　３１２万

首都圏の輸送規模は、中京圏の１３倍程度

関西圏の輸送規模は、首都圏の３割程度

358 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/07/09(月) 08:11:25.51 ID:V8UdLKjb.net

>>351
【都道府県人口を語るスレ】まずこのスレ自体が東京など大都市以外の地方や田舎は都合悪いですけど。
ごめんね気持ちいいところ論破しちゃって

359 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/07/09(月) 08:20:09.45 ID:V8UdLKjb.net

0 東京都 特別区部 9,272,740 9,508,776 +2.55 特別区部 2018年4月1日
1 神奈川県 横浜市 3,724,844 3,731,706 +0.18 政令指定都市 2018年4月1日
2 大阪府 大阪市 2,691,185 2,716,989 +0.96 政令指定都市 2018年4月1日
3 愛知県 名古屋市 2,295,638 2,311,132 +0.67 政令指定都市 2018年4月1日
4 北海道 札幌市 1,952,356 1,951,523 -0.04 政令指定都市 2018年3月31日
5 福岡県 福岡市 1,538,681 1,570,095 +2.04 政令指定都市 2018年4月1日
6 兵庫県 神戸市 1,537,272 1,527,481 -0.64 政令指定都市 2018年4月1日
7 神奈川県 川崎市 1,475,213 1,509,887 +2.35 政令指定都市 2018年4月1日
8 京都府 京都市 1,475,183 1,466,937 -0.56 政令指定都市 2018年4月1日
9 埼玉県 さいたま市 1,263,979 1,290,029 +2.06 政令指定都市 2018年4月1日
10 広島県 広島市 1,194,034 1,196,875 +0.24 政令指定都市 2018年4月1日
11 宮城県 仙台市 1,082,159 1,083,148 +0.09 政令指定都市 2018年4月1日
12 千葉県 千葉市 971,882 975,669 +0.39 政令指定都市 2018年4月1日
13 福岡県 北九州市 961,286 945,061 -1.69 政令指定都市 2018年4月1日
1 東京都 世田谷区 903,346 925,226 +2.42 特別区 2018年4月1日
14 大阪府 堺市 839,310 831,858 -0.89 政令指定都市 2018年4月1日
15 新潟県 新潟市 810,157 801,298 -1.09 政令指定都市 2018年4月1日
16 静岡県 浜松市 797,980 793,771 -0.53 政令指定都市 2018年6月1日
17 熊本県 熊本市 740,822 738,407 -0.33 政令指定都市 2018年4月1日
2 東京都 練馬区 721,722 733,150 +1.58 特別区 2018年4月1日
18 神奈川県 相模原市 720,780 722,334 +0.22 政令指定都市 2018年4月1日
19 岡山県 岡山市 719,474 720,066 +0.08 政令指定都市 2018年4月1日
3 東京都 大田区 717,082 731,273 +1.98 特別区 2018年4月1日
20 静岡県 静岡市 704,989 696,465 -1.21 政令指定都市 2018年6月1日
4 東京都 江戸川区 681,298 691,417

360 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/07/09(月) 09:01:43.46 ID:6sFEvRrX.net

6月1日現在推計人口
(※愛知県岐阜県は現時点未公表)
東京13,831,421前年同月比+105,643(+0.77％)
神奈川9,180,700前年同月比+19,066(+0.21％)
大阪府8,826,196前年同月比-6,183(-0.07％)
埼玉県7,321,018前年同月比+17,999(+0.25％)
千葉県6,266,592前年同月比+13,827(+0.22％)
兵庫県5,489,460前年同月比-18,309(-0.33％)
福岡県5,110,471前年同月比+1,531(+0.03％)
静岡県3,659,018前年同月比-16,083(-0.44％)
茨城県2,886,091前年同月比-11,569(-0.40％)
広島県2,822,085前年同月比-10,166(-0.36％)
京都府2,594,829前年同月比-6,699(-0.26％)
宮城県2,315,614前年同月比-7,824(-0.34％)
新潟県2,250,034前年同月比-20,524(-0.90％)
長野県2,065,873前年同月比-12,361(-0.5948％)
栃木県1,953,987前年同月比-8,360(-0.43％)
群馬県1,951,534前年同月比-8,139(-0.42％)
岡山県1,901,053前年同月比-8,761(-0.46％)
福島県1,866,609前年同月比-19,100(-1.01％)
三重県1,791,894前年同月比-8,149(-0.45％)
熊本県1,757,405前年同月比-9,121(-0.52％)
鹿児島1,616,066前年同月比-11,493(-0.71％)
沖縄県1,445,136前年同月比+3,981(+0.28％)
滋賀県1,412,360前年同月比-729(-0.05％)
山口県1,372,250前年同月比-12,902(-0.93％)
愛媛県1,354,340前年同月比-11,789(-0.863％)
奈良県1,342,486前年同月比-8,311(-0.62％)
長崎県1,342,367前年同月比-14,169(-1.0444％)
青森県1,265,855前年同月比-15,606(-1.22％)
岩手県1,243,266前年同月比-14,090(-1.12％)
大分県1,144,397前年同月比-8,756(-0.76％)
石川県1,143,419前年同月比-4,328(-0.38％)
山形県1,091,984前年同月比-11,689(-1.06％)
宮崎県1,081,022前年同月比-8,151(-0.75％)
富山県1,051,210前年同月比-6,081(-0.58％)
秋田県983,929前年同月比-14,704(-1.47％)
香川県963,134前年同月比-5,899(-0.61％)
和歌山936,819前年同月比-9,881(-1.0437％)
佐賀県819,565前年同月比-4,901(-0.5944％)
山梨県819,443前年同月比-5,282(-0.64％)
福井県774,355前年同月比-4,588(-0.5890％)
徳島県737,908前年同月比-6,887(-0.92％)
高知県707,303前年同月比-7,731(-1.08％)
島根県680,658前年同月比-4,703(-0.69％)
鳥取県561,165前年同月比-4,869(-0.860％)

361 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/07/09(月) 09:09:21.23 ID:6sFEvRrX.net

沖縄,滋賀,奈良,山口,長崎,愛媛,青森,岩手って
ついこの前までは人口横一線だったけど,差が
開いた印象。青森と沖縄は15万以上の差が。
長崎と愛媛なんかも1万人以上の差ついてる。

今度は栃木,群馬,岐阜,長野,新潟で
横一線になりそう。

362 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/07/09(月) 09:19:41.38 ID:IL9ETYgR.net

狭小ウサギ小屋にうごめき、蟻のように電車に集まり暮らす、人口過密都市住民たち。

・住宅敷地面積ランキング都道府県
４７位　大阪府　　129�u
４６位　東京都　　140�u
４４位　神奈川県　170�u
４１位　埼玉県　　216�u

・平均通勤時間
４７位　神奈川県　　51分
４６位　千葉県　　　49分
４５位　埼玉県　　　47分
４４位　東京都　　　46分
４３位　奈良県　　　44分
４２位　大阪府　　　41分

363 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/07/09(月) 09:29:47.52 ID:uvfP2Rce.net

>>362
田舎では双方向の都市間輸送自体が無いからな。
青ヶ島村と同じで昼夜間人口比がいつも100。
産業は地場産業が中心だからね。
当たり前か。

364 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/07/09(月) 09:43:52.67 ID:IL9ETYgR.net

>>363
数字に情緒で反論という・・・
大都市の欠点にも真摯に向き合わないと。

365 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/07/09(月) 10:13:57.90 ID:kYWE3ac6.net

>>362
かく言うウサギ小屋も誤訳が広まったんだけどね
日本の住居は世界水準ではむしろ広い方