熊本市およびその都市圏を語るスレ191

496 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/01/26(土) 11:39:49.54 ID:iejU5Lq1.net

大津三里木間の本数維持には南阿蘇鉄道の三里木までの延長と
豊肥線肥後大津から阿蘇方面復旧後の肥後大津折り返しを三里木に延長すれば殆ど解決しそう
足りない分はもちだすかもしれないが
朝夕のラッシュ時に肥後大津からの便を三里木でくっつけて6両編成で対応で済みそうだし

JRが言ってる部分複線化は信号所設置で済む話かな？
新駅とか言ったら所要時間が延びるからどう考えるか？