●福井・石川・富山●駅前＆市街地発展度調査289★

339 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/04/22(月) 22:37:13.01 ID:t7gS9He0.net

新幹線開業効果での面白い比較をしてみよう。
これは前回金沢開業直後のデータと今回の福井延伸後の比較である。
都市の勢いの差がよくわかる。


飲食店数　　　　２０１６年　　　　２０２４年　　　　増減件数

福井駅　　　　
３００ｍ圏内　　　１７５件　　→　　２８９件　　　　+１２３件
５００ｍ圏内　　　３３１件　　→　　３７６件　　　　+　４５件
８００ｍ圏内　　　５７７件　　→　　６９２件　　　　+１１５件

金沢駅
３００ｍ圏内　　　２５０件　　→　　３００件　　　　+　５０件
５００ｍ圏内　　　４２７件　　→　　５４６件　　　　+１１９件
８００ｍ圏内　　　５３２件　　→　　６６３件　　　　+１３１件

富山駅
３００ｍ圏内　　　２２１件　　→　　２３０件　　　　+　　９件
５００ｍ圏内　　　４７４件　　→　　４７２件　　　　−　　２件
８００ｍ圏内　　　５６２件　　→　　５４８件　　　　−　１４件


見ての通り、富山の一人負けが明白である。
福井駅は延伸効果によって圧倒的に成長し金沢駅前に迫る規模感となっている。
富山駅前はマルートの開業で微増したものの、多くはマリエなど近隣からの移転であり純増は僅か。
そして全体としてはマイナスに陥り新幹線延伸でむしろ衰退したという結果になった。
これを見ると表現としては金沢一人勝ちではなく「富山一人負け」が正解。